Chrysler Neon 2000 4 puertas, modelo;lx , año, 2000, motor 2.0 millenium 3180990 kms
Mi neon, comenzó a perder potencia a medida que se hacía una subida. Luego se rompio la banda del tiempo y se doblaron algunas válvulas y se reparo quedando bien, luego se desvielo y se hizo el motor completo, solo se rectifico el cigueñal quedando a 0.20 (concha de biela y bancada también a .20). Además se hizo la caja, cambiando todos los sello, disco de pasta y metal, banda, turbina, filtro y aceite. Y al armar todo, se probó, y la falla continuó igual. Además de que a medida que va calentando el carro a su punto de trabajo va perdiendo la potencia hasta que se queda detenido. Espero que en…
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Yo tengo un también un Route 66 y convendría que te revisaran el módulo TIPM (es algo costoso y ni nuevo en agencia te ofrecen garantía porque no lo configuran en planta). Sucede que en la versión 2006 del PT Cruiser la computadora del motor está conectada con la eléctrica (o algo así recuerdo de la explicación del mecánico). El punto es que el TIPM es como un centro de fusibles, que si este falla toda la parte eléctrica se daña y afecta muchas otras piezas mecánico-eléctricas.
Otra posibilidad, menos grave, podría ser que algún sensor de aceleración no esté funcionando correctamente y sea cuestión de sustituirlo.
Mucha suerte y nos comentas cómo te fue.