SolucionadoSolucionado

Se apaga el motor y no arranca

Chrysler Neon 1995 motor 2.0 full 175592 kms
Hola espero m puedan ayudar tengo un neón 95 y el problema esa c apaga el motor y no arranca tengo q quitar un cable d bujía y lo pongo a tierra con un desarmador y le doy marcha y solamente así arranca ya cambie el sensor d cigüeñal,árbol,bobina y la computadora ya le hicieron servicio q podría hacerle ya q c m acabaron las ideas ojala y m puedan ayudar gracias.
Alberto R de México hace 8 años  
AL
23 respuestas 
josin de España hace 8 años
Comprueba el electroimán no este sucio esta justo ala izquierda del motor aunque cambies el sensor del árbol de levas la señal la manda atrabesando todo el motor y tiene que regresar si ele inan no rebota la señal de regreso se pierde y se para te a indicar el fallo?
omar de Venezuela hace 8 años
Amigo Josin cual es ese electro imán?? Tienes el nombre específico o una foto de esa pieza ?? Tengo la misma falla
Alberto R de México hace 8 años
Si m puedes pasar bien el nombre o la ubicación exacta ya q no c cual pueda ser y cual biene siendo tu izquierda lado volante o copiloto
josin de España hace 8 años
El imán esta al lado contrario de los sensores de posiciin del árbol de levas que esta al lado de la batería justo al otro lado del motor donde la correa de la distribución es un imán estará sucio o estropeado
jeancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo josin el carro mio es un neon 98 el prende pero al rato se apaga como si se quedara sin corriente pero prende ensegida que crees tu q pueda ser eso mi nombre es jean carlos
josin de España hace 8 años
Te marca algún fallo?
josin de España hace 8 años
Por mi experiencia amigos estos coches fallan mucho de eso los sensores que llevan incorporados en el motor llevan una membrana de plástico en el interior que esta sometida a presión del aceite dicha membrana se rompe y entra aceite con lo que queda inutulizada y la señal la pierde en el recorrido al atravesar el motor suele marcar el fallo en el cuadro pero en alguna ocasion si es princio no lo marca con lo cual los electrónicos y mecánicos se bueven locos en la busca del fallo el coche funciona y de repente se para o te va como en tres cilindros así asta que marque el fallo y se rompa mas dicha membrana del interior del sensor del árbol de levas es la que mas suele fallar va acompañanada justo al lado contrario del motor donde esta colocado el imán que es el que hace regresar dicha señal de regreso al sensor indicando que esta todo en orden en el motor ese imán también por el polvo de andar por caminos de tierra se ensucia con facilidad y dicha señal tiene dificultad en regresar tambien ese imán se desgasta es economico por lo que aconsejo cambiarlo solo actúa de espejo para que entendáis para dicha señal que regrese es asta donde yo se espero OS sea de ayuda por que las bombas de este coche inyectores etc son muy resistentes y es difícil que se rompan en la mayoría de los casos son cosas de poco y simples como por favor a las cajas de cambio SOLO METER ATF+4 ESAS CAJAS MANUALES Y AUTOMATICAS LLEVAN LA MISMA PARA LAS DOS DOS AL MENOS EN EL NEON DEL 2001. Y todo asi yo me enfrento a un problema con la calefacción lo cual estoy desorientado agradeceria algun consejo el radiador esta bien creo que es la válvula electrica de apertura aire frio aire caliente e de desarmar todo el frontal a si que antes de hacerlo si me podeis dar algun consejo lo agradeceria como mirar algo a la vista que se me pase a mi gracias
Alberto R de México hace 8 años
Tengo una duda alguien sabe cual es el código d falla num 44 ya q en mi manual no aparece
josin de España hace 8 años
Creo que es un problema de baja tensión producido por el alternador
davichg de Venezuela hace 7 años
Buenas josin tengo un problema com mi neon 97 me venia presentando problema con el sensor de cigueñal hasta llegar el momento q se daño por completo, compre uno nuevo y ahora no prende el carro le doy a prender y lo q hace es suvir las revoluciones d 5 a 2000 y hace espñociones pero no prende probé con otro sensor de otro neon y me hace lo mismo que podra ser amigo espero me puedas ayudar
josin de España hace 8 años
Podías probar con el sensor de temperatura y cableadovantes
omar de Venezuela hace 8 años
Lo que ustedes llaman electro imán es el sensor de posición del árbol de levas ??? Por favor quien tiene una foto de referencia ???
Alberto R de México hace 8 años
Josin m comentas q el código 44 es x bajo voltaje quiero entender ya de sarme el alternador pero este no tiene regulador ya q esta en la computadora y solo trae un porta diodos y el portacarbones tendría q cambiar esas piezas para q c quite ese código d falla
josin de España hace 8 años
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Aquí veras como es el imán y su uvicacion sigue el recorrido recto del motor desde el sensor de árbol de levas asta el otro lado del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto R)
josin de España hace 8 años
Mandame tu correo y te mando una foto del mio no consigo ponerte un enlace o ay falta de informacion del imán y se desgastan y aunque cambies el sensor te da igual puesto que la señal no va de regreso
Alberto R de México hace 8 años
Mi correo es [email protected]
josin de España hace 8 años
http://afinandomotores.webcindario.com… hecha un ojo aquí a ver so te ayuda con el alternador
omar de Venezuela hace 8 años
Ok josin mandame la foto del imán a este correo [email protected]
Alberto R de México hace 8 años
Hola Josin un favor me podras mandar la foto del electroiman q m mencionas ya q no lo encuentro o alguien q m diga como es y les agradezco su tiempo
josin de España hace 8 años
Mi correo es [email protected]
La uvicacion esta justo al otro estrenó del motor justo al lado contrario del sensor árbol de levas
Isarlevy de México hace 7 años
Ya paso mucho tiempo pero... Alberto pudiste solucionar tu falla que tenias que sacar el cable de bujia ponerlo a tierra????
Alberto R de México hace 7 años
Ala fecha sigo con el mismo problema ya q nadie le ha podido dar ala falla
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