Hace un dia, se le hizo un cambio de balero masa, y a los 5 minutos de encenderlo y correr se empezaron a desactivar todos los sensores, incluido un mensaje de servicio a la transmision. En consecuencia no desarrollan todas las velocidades, y el volante se pone rigido. Aparte al correr se siente como si se desactivara la transmision y no desarrolla, como si estuviera en P. Alguien sabe algo?

En ocasiones al cambiar de parking a reversa hace un golpeteo

El vehículo cuando aceleró como que tarda en entrar segunda y se da un empujoncito en lo que entra segunda aveces lo
Hace aveces no. Pero donde es más notorio es cuando voy en cuarta y va a entrar quinta se siente un empujon donde entro el cambio se siente fuerte y cuando
Va a salir la velocidad quinta a sexta también. Más que nada es ahí donde más se siente. En carretera funciona perfecto de repente en cambio de velocidad se siente
Muy leve donde entra como atrasado y luego entra y empuja. Pero leve. En 5ta es donde es más notorio que será?

Conducía en un alto dejó de funcionar la transmisión no avanza ni para enfrente ni para tras...lo que le hicieron ese día le cambié el sedazo y nomás cuando le metes reversa se oye un rrrr=rrrrr en un conector que controla los sensores selenoides

Mi carro prende todo normal, pero al momento que meto el cambio se atasca en neutral, alguien que me diga que puede ser? O si la transmisión ya no sirve…

Se puso el indicador de servicio a transmision,lo apague y se quito pero al dia siguiente apareció nuevamente hice lo mismo y volvio a funcionar sin problema,alguien ya paso por lo mismo y que solucion les dieron?

Les comento el problema para ver si lo solucionaron
Se me calento el carro y tuve que cambiarle anillos empaque de cabezas etc. Despues de meses me lo entregaron y todo bien pero al siguiente dia note que se me calentaba mucho, se escucha como pasa el agua por el tablero, no me prende el abanico del radiador. Le di una vuelta y en lo que estuve parado se escuchó como se botara todo el agua en seguida de eso se me marco cambiar a Parking y se apago lo quise prender pero decia SERVICIO A TRANSMISIÓN
Alguien le paso lo mismo y como lo solucionaron?!

El carro se quedo en 3ra revolución, significa que necesita una transmisión nueva o solo esta dañado algo?

Estimados buenas tardes. Recurro a este medio por si pueden apoyarme con mi problema, tengo un caliber 07 automatico y no marca los cambios en tablero P,D,R. Este problema me marca al poner el marcha el carro. Me marca todo el tablero al mismo tiempo provocando que no acelere. Ya limpiaron cuerpo de aceleracion y cambiaron el sensor de posicion de la palanca de velocidad TRS y no mejoro. Ahora me dicen que hay que cambiar conjunto de palanca de velocidades. Antes de hacer ese gasto recurro a ustedes...quedo atento...gracias

Se quema rapido despues de dos marchasos

La caja patea en 3 y en 5 solo esas velocidades

El carro prende el boton de cambios de transmisión gira pero los cambios no entran el carro se quedo en parking

La transmisión de mi carro se incrementa la temperatura asta 88°c y se prende la advertencia de transmisión, la de parking y la de freno de manos y solo tengo unos segundos para poder estacionarme antes de que se bloquee el volante, freno de manos y la perilla de cambios. Ya bloqueado todo las luces de la perilla de cambios esta intercambiando en todas las posiciones si el carro se encuentra encendido. Para poderlo echar andar otra ves tengo que apagarlo esperar 10 minutos sin presencia de la llave y es como vuelve a encender y andar pero si el día esta muy caliente a mas 40°c no pasan ni 2 ki… Leer completa

No hace cambios de velocidad y solo se revoluciona

No entran las velocidades.

Alguien sabe porque mi auto tiene un zumbido en la parte delantera de mi auto en la llanta derecha, al girar a la izquierda deja de escucharse pero al dar a la derecha de donde proviene el zumbido se escucha más, alguien sabe porque? Y otra también, presiento que anda mal de la transmisión, cuando voy manejando y dejo de acelerar se arrana el auto como sie s tuviera frenando, y también el aceite huele a quemado, qyudq por favor

¿Alguien sabe que tipo de transmisión es la caja automática del Chrysler 200 2013 2.4L?

Tengo un 200 2015 y el problema es que cuando está frío todo funciona muy bien pero cuando la transmisión llega a 100 grados Fahrenheit me marca en el tablero la transmisión requiere servicios y despues se neutraliza y ya no entran los cambios, espero y alguien tenga una respuesta gracias

Cambie las llantas traseras por unas un poco más altas y se activo el antiderrapante y ya no entraron los cambios de quedó en segunda

No encuentro en que parte de la transmisión lleva el sensor de la velocidad
Alguien sabe?

Estimados buenas tardes. Recurro a este medio por si pueden apoyarme con mi problema, tengo un caliber 07 automatico y no marca los cambios en tablero P,D,R. Este problema me marca al poner el marcha el carro. Me marca todo el tablero al mismo tiempo provocando que no acelere. Ya limpiaron cuerpo de aceleracion y cambiaron el sensor de posicion de la palanca de velocidad TRS y no mejoro. Ahora me dicen que hay que cambiar conjunto de palanca de velocidades. Antes de hacer ese gasto recurro a ustedes...quedo atento...gracias

Al escanear nos dimos cuanta que no le llega señal ala transmisión

Le cambié el aceite y el cedazo

Tengo un chryler 200 2012 2.4 en veces la transmision golpetea y no hace cambios solo entra la primera revolucion ya despues no entra hasta que lo apago y vuelve a funcionar otra vez normal, alguien que me ayude me asesore