Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados

Nu lubrica los arboles de levas dela cabeza izq. (pegada al tablero)

Chevrolet Vectra 2004  86 kms
Solo una cabeza lubrica. (pegada al radiador
daniel lopez de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si viene de reparación, la junta de cabeza quedó invertida
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Problemas en el arbol de levas

Chevrolet Vectra 2001  237000 kms
Se averío el arbol de levas y quedo en dos pistones
educar de Uruguay hace 7 años  
ED
1 caso 

Tiembla en ralenti y consume mucha gasolina

Chevrolet Vectra 2003 4 puertas elegance 3.2 126000 kms
Tengo un vectra elegance v6 2003; el cual tiembla en ralenti y consume mucha gasolina; marca fallo en cilindros p0302, p0304 y p0306, ya se le cambio bobina; bujias; inyectores; cuerpo de aceleracion; sensor de levas; sensores de oxígeno de ese banco y se descortaron fugas de vacio. Aclaro en el. Momento en el que se acelera el motor se estabiliza y el carro responde muy bien. Alguien que sepa de dicho problema. Saudos
nicker de México hace 9 años  
NI
12 casos 
uriel de México hace 9 años
Checa tu sensor maf y tu polea damper. Xq si tiene juego la polea eso es.
el cabo de México hace 9 años
Tengo un problema igual solo que ami me marca1 3 y5 ya cambie el maf y el problema sigue
nicker de México hace 9 años
Ya se probo el maf y la falla continua, veré lo de la polea
uriel de México hace 9 años
Mira a bobina tiene mucho que ver... Solo q. Sea original xq si se pone generica no le sirve... Yo cambie las bobinas raigo un v6 son dos y dejo de temblar. Estan caras pero tiene q ser original
el cabo de México hace 9 años
A mi me comentaron que lave inyectores en banco mañana lo hare y les mantengo informado por que me di cuenta de algo revisando parametros y me marca mezcla pobre por gasolina en los cilindros que falla
victor de México hace 9 años
Te recomiendo cheques antes que nada el sensor maf,la valvula egr y el sensor de oxigeno checa que tu vehiculo no saque humo negro porque si lo saca puede ser por ahi
nicker de México hace 9 años
Ya cambie el máf; sin embargo la falla continua cuando prendo el clima suben un poco las rpm y se cala menosi pero sin el clima puesto las rpm bajan a 500 y tiembla bastante
uriel de México hace 9 años
Bueno solo queda saber si la valvula egr no estabopgruida o la valvula de aceleracion o iac ya no sirve... Xq si decis q ya le has cambiado todo... Por cierto q testigo. O icono tienes iluminado en el tablero
nicker de México hace 9 años
Alguien sabe donde esta la válvula egr en este vehículo, la iac se encuentra incorporada en el cuerpo de aceleración el cual se reemplazo por lo que descarto que sea eso
ricky de México hace 9 años
Checa la iac tu problema esta en la iac. Ese esta dentro del cuerpo de aceleracion la iac es el que mantiene las revoluciones bajas y que no se apague exito y saludos
Galicia de México hace 8 años
Amigos estoy teniendo el mismo problema aveces hasta se apaga rl csrro ,donde tiene exactamente la valvula iac?? Por Favor necesito ayuda
hugo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con la diferencia q tengo gas al funcionar a gas sigue consumiendo nafta y humea blanco con un olor feo y la aguja de combustble liquido no deja de bajar en 5 km consume 10 lts de nafta agua no consume aceite tampoco me podran guiar q puede ser dado q lo escanearon borran la falla vuelve con el mismo problema prgunta ?puede ser q se hallan trabado los inyectores y q sigan funcionando igual ?
Walter de Argentina hace 2 años
Hola como estas el inyector está trabado y genera esa mezcla de combustible
Vic. de México hace 7 años
Checa la distribucion del carro. Al mio (Vectra 2.2 2003 ) le pasaba algo parecido y se apagaba, pero le cambiaron los engranes de los árboles de levas (estaban dañados) y quedo bien.
Luis de México hace 5 años
Alguien ya resolvió el problema mi carro es un Vectra 2004 3.2 y vibra en ralentí ya se lavó inyectores en banco, cambio de bobinas y bujias, sensor MAF nuevo, sensor de cigüeñal y de árbol de levas nuevo así como bomba de gasolina nueva y el problema sigue, se intentó reprogramar el cuerpo de aceleración para subir las RPM y la computadora del carro no lo penite, me dicen que no es el cuerpo de aceleración, en fin ya no sé que pueda ser
Itiel de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... Revise que los sensores de oxigeno quitan combustible y x eso tiembla en bajas... Ya acelerando el problema desaparecer x completo... El pedo esta en sensor de oxigeno... Si enciendo el carro con todos los sensores de oxigeno desconectados... El problema desaparecer
Luis de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo voy a intentar haber que hace el carro y te cuento cómo me fue, muchas gracias Broo
Itiel de México hace 5 años
Hoy mismo me le pegue a ese mueble viejo... Revise todo... Compresión en 170psi los 6 cilindros, maf nuevo,banda de distribución en tiempo, sensor de oxigeno, bobinas nuevas, presion de combustible en 60psi, filtros nuevos,y entonces encontré... Que las bujias que tenia de 3 electrodos... no eran las indicadas... Compre bujias de un electrodo marca bosch... Y aunque mejoro... No eran las indicadas, las indicadas son bujias de dos electrodos con el código de agencia que viene en el manual, y los sellos del pleno de admision y del múltiple de admision deben ser estancos... Solo asi se soluciona el problema...
Roberto de México hace 5 años
Hola Itiel buen día sabes qué bujías son para el vectra 2003 v6 3.2 aquí mi problema es que no tengo el manual y a qué distancia van calibradas ? Te lo agradezco amigo muchas gracias
lbravo31 de México hace 4 años
Cuales son las bujias indicadas entonces?
mecamigo de México hace 3 años
@lbravo31NGK BKR6EGP esas son las que uso para Vectra 2003-05
Vectra de Argentina hace 2 años
Hla tengo vectra 97 2.0 8v. Lo arranca y lo acelero se corta.es como si no lleva presion de combustible,cambie bomba de combustible y me hace lo mismo q será?
Servicio automotriz pulido de México hace 8 meses
Señores buenas tardes para todos los traen esa falla de cilindros en Vectra 3.2 o 6 cilindros la falla si son cilindros 1,3 y 5 su falla es catalizador tapado cabeza trasera si su falla es cilindros 2,4 y 6 su falla es catalizador tapado cabeza delantera espero le sirva la información yo tenía esa falla en cilindros 1,3 y 5 y esa eres la falla calalizador tapado y si no me creen quiten el sensor de oxígeno superior está antes del catalizador y verán q se corrige la falla saludos
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No funciona un paquete de bobinas

Chevrolet Vectra 2003 3.2 v6 113520 kms
Un día el carro se me doblaron las cabezas a causa de un calentón el problema que tengo que ya se repararon las cabezas pero 3 cilindros no están trabajando ya cambié la bobina y persiste la falla me dicen que puede ser o el sensor de cigüeñal o el de árbol de levas o la computadora del motor alguien que sepa o le haya sucedido lo mismo
Luis de México hace 7 años  
LU
10 casos 
the Mondragon de México hace 7 años
Luis y los cilindros que te están fallando son el 1-3-5??
pako de México hace 7 años
Tengo el mismo problema me marca mala combustion en los pistones 1 3 5
Rafa de México hace 4 años
Una pregunta solucionaron su proble cuál fue tengo lo mismos
Marco antonio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y si son los cilindros 135
Andres de México hace 7 años
Como detectó de qué forma están enumerados los cilindros tengo falla en el 3 pero no sé cuál es
Marco antonio de México hace 7 años
Viendo el motor de lado de la banda de accesorios la cabeza k esta mas afuera sera la del pistón 1
Piwapiwa de México hace 5 años
Alguien tiene una solución tengo el mismo problema 135 no funcionan hay compresión chispa y gasolina ayudaaaaa
Yomerenges de México hace 5 años
Amigo. Encontraste la falla de tu coche x que yo tengo el mismo problema. Falla en cilindros 1 3 y 5. De chevrolet Vectra 2005
ricardo.curlango de México hace 3 años
Alguien resolvio el problema del cilindro 1 3 y 5? tengo ese mismo problema en mi vectra 3.2 v6, ya cambie bobinas de encendido, bujias de cobre doble electrodo, puse repuesto de bomba nuevo, mande a limpiar los inyectores en un laboratorio, cambie el filtro de gasolina, y me sigue fallando igual, tarda para prender y marca P0300,301,303,305, veo a muchos que le ha pasado lo mismo, pero nadie lo ah resuelto?? estoy pensando en el cableado o en la Computadora ECU, alguien tiene alguna idea?
Muchas gracias
Christian de México hace 3 años
Que tal hermano, encontraste la falla de tu coche?
[email protected] de México hace 2 años
Tengo el mismo ploblema alguien k me pueda ayudar
Sprz de México hace 2 años
Mismo problema 1,3 y 5 ya cheque de todo
Sprz de México hace 2 años
Si alguien encontró la falla respondan
ricardo.curlango de México hace 2 años
Yo no, ni siquiera el mecánico de Chevrolet, mejor en la primera oportunidad lo vendí y me decise del problema
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Mi vectra saca un poco de humo y vapor por el depósito de aceite

Chevrolet Vectra 2004 Opel 3.2 v6 20000 kms
Compre un vectra 2004 motor 3.2 v6 se maneja muy bien y me agrada mucho. El problema es que abrí el depósito de aceite con el motor encendido, y me di cuenta que saca algo de humo blanco y de aire... El mecánico dice que eso es normal ya que esta hay el árbol de levas. Pero pues me intriga ya que he oído que es falla en anillos, me pueden orientar. Por favor. Se los agradecería mucho
The game de México hace 8 años  
TH
5 respuestas 
pablo vectra de Argentina hace 8 años
Tenes que cambiar los retenes de válvula para que te deje de humear si no te gasta aceite
Pd el coche es de mi papa
Antonio de México hace 8 años
Esto mismo puede ocasionar que el tapon se ponga como cafe (color cafe con leche?) ya revise el nivel del agua y esta. Normal. La balloneta del aceite esta normal con au aceite y su color tipico de aceite... Me preocupa porque cuando lo prendo quito el tapon y humea lo vuelvo a poner me voy hasta que alcanza su temperatura normal de trabajo llego a mi destino, apago el carro me voy unos 20min. Regreso y el tapon esta briseado de ese color lo dejo asi y me voy regreso en 2 o 3 hrs y el tapon esta normal ( con su color tipico) checo la balloneta y sigue normal todo ok... Mi preocupacion es la de porque lo apago y lo revizo a los 15-20min y tiene ese color lo dejo tal como esta y regreso despues de 2 o 3 hrs y obviamente ya esta frio y todo normal. Es peligroso? Nivel de agua ok. No humea el escape. No consume aceite todo bien solo eso ke he notado
Mario de Argentina hace 8 años
Hola tenjo un vectra 2004 pero no
Yio garcia de México hace 3 años
Tengo un caso similar al tuyo, diste con la falla
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Situación anormal requiere liberar vapores de la presión positiva no hay remedio porque su sistema no tiene repuestos
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Vectra 2.8T no arranca

Chevrolet Vectra 2006 2.8T Aut Gasolina Elegance 13000 kms
Buen día compañeros, tengo un problema con mi vectra 2.8 turbo 2006, mi coche tiene ya un tiempo sin moverse, da marcha pero no arranca tira contra explosiones por la admisión y unas pequeñas por el escape, cambie el sensor CKP, cheque relevadores y fusibles (todos en orden), y los sensores de árbol de levas están funcionando el coche tiene chispa, pulsos de inyección, y presión de gasolina, pero las bujías salen un poco húmedas y con olor a gasolina, al abrir el Switch abre el cuerpo de aceleración y la bomba de gasolina, aparentemente todo está en orden pero termina por no arrancar, escanee… Leer completa
Leo098 de México hace 2 meses  
LE
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 mesesContactar profesional
Ese auto es todo una joyita cuando funciona bien y un avión realmente en autopistas me encantan y pues realmente los disfruto mucho porque reparo varios al año, tienes que medir compresión en los cilindros si la compresión está baja nunca va a arrancar
Leo098 de México hace 2 meses
Intentaré probando la compresión, ya comprobé chispa, pulsos, presión de gasolina y distribución y está puesta a punto, aún no reviso la compresión, tenía la esperanza de que pudiese ser algo superficial, pero con estos bólidos nunca se sabe, probaré la compresión y te comento qué tal le va, gracias por la atención mecaamigo
RayoMcqueen de México hace 2 meses
Saludos, soy especialista en motores Z28NET Y B284 osea 2.8Turbo me encuentro en el estado de Hidalgo yo te lo puedo reparar, trabajo garantizado
mecamigo de México hace 7 días
Contactame tengo 3 motores por reparar y uno en Tizayuca
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Ruido en botadores

Chevrolet Vectra 2003 2.2 16 valvulas 180000 kms
Hola, es mi primer post. Tengo un Vectra 2.2 de 16 válvulas, tenia una perdida de aceite por lo que tenia que recargarlo cada tanto. Mi esposa hizo un viaje largo y no tuvo en cuenta el indicador de falta de aceite, el motor se clavo, se rajo el block y demás desastres por dentro. Compre toda la parte de abajo de un vectra 2.2 8 válvulas (aparentemente en perfecto estado) y le hice los calados en el pistón para poder poner la tapa de 16 válvulas que tenia el antiguo motor. Le arme la tapa de cilindros que tenia en el motor que se rompió, y hace un ruido como a golpes de válvulas y fallaba, com… Leer completa
jonathan-l de Argentina hace 4 años  
JO
2 respuestas 
DanielTuc de Argentina hace 4 años
Fíjate si las levas estan bien tiene doble leva chequealas o de una cambialas... Porque si doblaste todo el motor es dificil que no se haya dañado las levas o al menos una de ellas.
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Amigo, la tolerancia en los lugares de los botadores es prácticamente de micras, por eso, si hay rayas en esos lugares, al recibir el impacto de la leva, vibra y eso genera un ruido bastante molesto. Otra cosa son las bancadas de las levas y en definitiva, revisa las levas también, deben estar rayados los asientos y eso también genera un ruido desesperante.
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Sensor del arbol de levas

Chevrolet Vectra 2003  196000 kms
Ningun mecanico sabe donde va ubicado el sensor del arbol de levas, esa falla me la detecto el escaner y como consecuencia tiene un consumo exagerado de gasolina (5km por litro) y esta muy lento el coche, es un vectra 2.2 ecotec 2003, tengo la pieza pero no saben donde va
Miguelmtz de México hace 8 años  
MI
5 casos 
the Mondragon de México hace 7 años
Ese lo encuentras a tu lado izquierdo y están aun lado del filtro del aire son 2 sensores salu2
aaronglez536 de México hace 2 años
Si pudiste resolver tu problema?? Tengo el mismo carro
Edgardo salgado de Chile hace 2 años
El sensor está tras las poleas dentadas de la distribución ,el enchufe está por encima de la tapa de válvulas
Oscar de México hace 2 años
Tengo el mismo problema no localizo el sensor del árbol de elevas 2.2 astra 2001
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