Necesito un apoyo, cambie dos veces la misma bobina y se vuelve a quemar, no ninguna indicación en el en el tablero. Se cambiaron los inyectores y las bujías originales, interior del pistón esta bien.
El problema eran las bujías, la había cambiado por la que debería usar la camioneta ( 41-109), pero resulta que dichas bujías eran pirata.la resistencia que marcaban era de 0 ohms. Ahora le deje con una NGK ILTR6E11 que tiene una resistencia promedió de 4 a 5 Kohms. Y son la equivalentes que debiera usar la camioneta
Cómo se eso soy mujer compré las que la refaccionaria me dijo las cambiaron y ahora dicen que falla la 2,4,5 y 6 y sin revisar me dicen que la cadena brinco y serán 25 mil ayudaaa
Está camioneta la usamos un año sin ningún problema, luego empezó a fallar los inyectores se quedaban abiertos y perdía potencia los cilindros se llenaban de gasolina, cambiamos los inyectores y la camioneta ya no quiso encender, se le cambio la bomba de alta presión y tampoco la lleve a la agencia y no dieron con la falla
Qué tal , si después de 4 meses dos agencias y 3 mecánicos me quede con una hipótesis, fue la bomba de la gasolina de alta presión y unos cableados del bus de lacamioneta
Muchas gracias El Travieso!! Efectivamente en mi caso se cambio la bomba de alta presión porque se daño el regulador de la misma y se cambiaron 3 inyectores que ya no tuvieron reparación y quedaron abiertos
Hola. Yo tengo un problema con una chevrolet traverse 2010. Se quedo abierto un inyector de gasolina. Me recomendaron que los cambiara todos mejor que por que no se podian dar servicio. Asi lo hice los compre todos de agencia y no volvio a encender la camioneta, despues me dijeron que la bomba de alta presion estaba mal. Tambien se la cambiaron y aun sigue sin encender. Solo prende fallando mucho y despuies de unos dos minutos o tres se apaga. Que puede ser?
Buen dia tengo un problema similar de humo blanco por gasolina cruda y el escaner me marca el regulador de presion el circuito del regulador tiene dos cables amarillo y morado ,el amarilo es 12 volts y mi duda es si el morado es senal de retorno o tierra si aguien podria disipar mi duda mil gracias
Que tal amigos tengo una traverse 2012 y tiene el mismo problema arranca pero con acelerador a fondo pero no tiene potencia dos inyectores los cambie porque se pasaban y llenaban los cil. De gasolina me da codigo de falla de cilindros p0300 pero le checo la presion con el manometro y se mantiene en 60 lbs alguien q pueda ayudar gracias
@Mario Robles CervantesBuen día, ps sii le cambie en ese entonces la bomba de gasolina y 2 inyectores mas q se estaban pasando, espero le sirve amigo saludos
Buen día !
Tengo una traverse 2009 huele a gasolina cruda así como tipo pintura por el scape.
Ya se le cambiaron inyectores duro menos de la semana y presento lo mismo cambiamos sensores y volvió igual se le cambio el canister tengo apenas 4 días eh igual volvió a presentar el mismo problema 😞 alguien a solucionado algo similar a esto o podrían comentarme q podría ser !
Buen día !
2009 Chevrolet Traverse...problema de humo blanco olor a gasolina...le remplazaron la bomba de gasolina y ahora no corre no sube velocidad solo llega a 30 o 40 y no levanta el motor alguien que me ayude
Ocurrio algo similar mucho humo blanco, olor a bencina y baja potencia motor, un mecanico de la marca queria comenzar a cambiar componentes segun le indicaba el computador, finalmente lo reviso un ingeniero mecanico automotriz y detecto wuevel combustible estaba contaminado con petroleo, se limpio estanque y lineas, problemas resuelto
Ingresa tu vehiculo en el garage de amazon con el vin del vehiculo o modelo y buscas el catalitico, te dejo una imagen referencial, siempre es bueno tener el numero de parte para asegurar que es lo que realmente necesitas. El numero de parte lo puedes conseguir donde venden repuestos gm de tu ciudad
AMI traverse 2010 Lt nada más de repente se le encendieron todos los códigos. Siento que huele mucho a gasolina y que últimamente gasta mucha gasolina ya le Hice el cambio de inyectores delos pusieron nuevos
Mi travers 2009 empezó a tirar humo blanco después me dijeron que eran los inyectores le cambie los inyectores porque no prendia, después prendió y volvió a fallar a las días...despues ya no quiso prender solo estareaba y me dijeron que era la cabeza, rectifique la cabeza algunos valancines rotos y le cambie el kit de cadenas del tiempo... Ahora sigue sin prender y me dicen que es la bomba electrónica de la gasolina ayuda :/
Tengo un problema ya que en el lapso de un mes y medio e cambiado 2 inyectores y ya se quedó abierto otro los nuevos están jalando bien pero los viejitos son los que empiezan a fallar no se si puedan ayudarme también ya cambie el regulador de gasolina