Por cada milla que indica, verdaderamente a circulado 2.500 metros- probé cambiando el sensor de la transmisión y luego los relojes indicadores y marca igual. Solicito ayuda.
Ayer empecé a ponerle un sistema flame a mi tracker, todo iba bien, no se hizo ningún corto ni tampoco se le quemaron fusibles, el problema es que lo quería mover y no dio marcha, solo dio marcha la primera vez y no encendió, ya revise todo lo superficial, no me ha marcado el check engine, quisiera que me dieran algunas soluciones se los agradecería mucho, de antemano GRACIAS. :)
Hola tengo una chevrolet tracker 2014 LT tengo un problema que voy por carretera y cuando aceleró a fondo en subida se queda y prende check engine unas 4 veces luego sigue normal no se que será quien me ayuda
Despume de entregado el vehículo a los 3.500 kilómetros comen so con una fuga de aceite y el la garantía no han dado con el daño y tampoco ha querido cambiar el carro por fallas de fabrica
Tengo una tracker q ya le cambie 2 kit de distribucion, la bomba de aceite y los buzos y aun asi le sigue sonando la cadena. Por que sera q sigue sonando???
Hola tengo un problema on mi tracker es 2.0 el motor, el problema es que la cadena de tiempo hace ruida al acelerar ya le cambie dos veces dicha cadena y aun sigue el problema
Donde esta el tensor de árbol de árbol de levas...bueno el de arriba quitarlo y verás dos orificios uno avienta aceite y el otro es el que regresa fíjate que tenga la misma presión que el orificio del tensor de abajo el del riel si no hay presión en el de arriba y si en el de abajo tendrás que quitar la cabeza y desarmar para poder limpiar los orificios por que te aseguro que está tapado pero ojo si no hay presión en ninguno de los dos es la bomba
Le acabo de cambiar la bomba de aceite y el kit de distribución y sigue sonando. Lo unico que obseve es q el tensor de cadena de arriba como q brinca y es lo q ocasiona el ruido. Lo q no se es porque lo hace si es nuevo
Tengo el mismo problema que ustedes mi tracker es 2006 motor 2.0 ya se le cambio el kit de cadena y sigue sonando inicio a sonar al arrancar el coche en frio y despues de que llega a temperatura suena constante, revisamos cedazo de bomba de aceite y no esta tapado como solucionaron el problema
Tienes qu calzar el tensor de la cadena de arriba para que se le quite el ruido porque si no no tensiona bien el tensor y hace ruido en la cadena de abajo yo así solucione el problema del ruido de la cadena
Tienes que hacer una cuña y la pones debajo del tensor de la cadena es algo laborioso pero es la única forma de quitar el ruido de la cadena también tienes que hacerle como un gancho para que no se corra el material debe ser de nilamyda de preferencia para que dure
El problema es similar al q comentan, cambie la cabeza del motor, el kit de distribución y hace un ruido en la parte superior, se escucha donde va el tensor de la cadena de arriba y al parecer parece q fuera el tensor, le conseguimos un resorte con un poco mas de presión y el ruido sigue igual, alguno de ustedes ya encontró la solución?
Alguno de los kit de distribución q le pusiste fue original? yo también tengo el mismo problema pero no compre el kit orinal, compre una de una marca conocida como buena pero hace un ruido extraño y pareciera q lo provocara el tensor superior, tu ya solucionaste tu problema?
Sigue el problema con el tensor de la cadena pequeña que sujeta los arboles se escucha mucho el chicoteo y puse un kit de distribucion marca luk no es el original tendre que comprar nuevamente el kit para var si se elimina ese ruido fastidioso
La verdad esta super raro, ya llevo 3 días metido a fondo tratando de corregir el ruido, ya lo arranque sin la tapa de la distribución y claramente se ve como chicotea la cadena que hace q giren los arboles y el tensor se ve como entra y sale y al parecer eso es lo q provoca el ruido, el kit q yo compre es marca Dynagear, si le compras el kit original me cuentas q pasa, gracias.
Alguien tuvo éxito en eliminar el ruido de la cadena yo ya cambie 2 kits y sigue igual le puse bomba de aceite nueva, aceite sinteitco 5w 40 y sigue sonando si alguien soluciono el problema de raíz que nos pase la receta
Es el coco de las trackers. Lo ideal compren kits originales incluyendo bomba de aceite que sea original, si ponen patitos les causará muchísimos problemas.
Yo tengo el mismo problema no lo he podido corregir... Coloque un físico de presión de aceite y en baja calientes esta en 20 lb me falta ver si la cadena roza en la placa protectora superior esa es mi ultima esperanza o que los árboles no tengan juego radial o axial y dejen vibrar a la cadena... Claro ya cambie el kit completo nuevo... Este problema es de todas la tracker con este motor 2.0... Sino la vendere... Por que no me da confianza
Me paso lo mismo, le tomaron la presión a las válvulas y en o traro. Que estaban quemadas no subían bien la presión que es más de 120 lb, toco cambiar válvulas, rectificar culata, se soluciono elproblema pero la reparación muy costosa, cambiar aceite cada 5 mil km, es recomendación.
A mi me pasa lo mismo pero la cadena mas pequeña me queda poquito mas floja de. Lo normal como q le faltara presion pero no se como dar le mas presion si los tensores ya estan a tope?? Alguien puede ayudarme??
Al parecer el problema se debe a problemas de válvulas descalibradas o buzos k no cargan yo saqué la cabeza y encontré una valvula doblada y por eso chicoteaba la cadena pero funcionaba bien
Al corregir el problema en la cabeza, se resolvió el ruido de la cadena? solicito ayuda, porque como todos, ya llevo dos juegos de kit de cadena y bomba nueva y persiste el ruido, solo se va por un tiempo cuando nueva y luego regresa el ruido, saludos y gracias; el vehiculo es 2001 4x4 2.0
El problema son las poleas vvt que están contaminadas ò con desgaste. Cambiarlas es la soluciòn. Son costosas. Hay que revisar presiòn de aceite, bancadas y muñones del cigüeñal y de árboles de levas, condiciòn del cedazo. Problema hidráulico.
Hola, mi camioneta me marcaba en el tablero el logo del aceite y hacia ruido, cambie el tensor, el cigüeñal y la cadena de tiempo, lave las venas y aún me sigue marcando el logo del aceite después de que se calienta el motor y aún se escucha el ruido
Revisa el bulbo de aceite es probable que ya no sirva y te esté engalanado. Sobre el ruido que aún escuchas revisa los engranes de los árboles. Suelen quebrarse los pines y el engrane oscila y eso genera ruido.
Hola mi camioneta despues de tres dias de no usarla de pronto empezo a hacer un rudio intermitente y raro y dejo de funcionar, titilan las luces debilmente y tuve que abrirla con la llave y no arranca, esta muerta, alguien sabe que puede ser...
Para los que les suena su cadena, es necesario revisar las fugas y la principal esta en el tensor superior lleva una pequeña junta que deja escapar la presión y por eso no se lubrican las cadenas y suenan
Buenos dias, el problema de mi tracker es al prender suena como un dicel, al apagar y volver a prender se retira el ruído, pero sale humo en tre azul revice las bujias y me encontré 2 con aceite, y gásta aceite , me puedes ayudar
Buenas tardes amigos, tengo el mismo problema. Le cambié la cadena y todo bien. No hacía ruido. Pero la saqué a carretera y cuando llegué a ciudad ya sonaba muy feo. Donde se consigue el kit original? alguien podría ayudarme por favor?
Hola alguien podría ayudarme, mi tracker no arranca ya lo lleve con un eléctrico y no le encuentra el problema ya le checaron las líneas, las bobinas y la computadora y ni aun asi, alguien que me pueda orientar en donde más podría ser
A mi me esta pasando en este momento el tema del código 89. Después de realizarle el servicio de los 15000 km en la ciudad de Neiva, Colombia, no llevaba ni 10 km después del servicio y disparo este código. La lleve nuevamente a este concesionario y según ellos es problema de termostato que no tiene nada que ver con el servicio. ¿??!! Y la respuesta del concesionario es que iban a enviar a casa matriz para !haber si validan la garantía!
Me paso igual después de un mantenimiento y cambio de refrigerante me empezó a aparecer la alarma, solicite el servicio me dieron la cita una semana después y la respuesta fue que ya había pasado la garantía. La mismo sucedió con el AA que presento fallas frecuentemente.
Me salio la alarma con 89, efectivamente es el termostato, lo agendados, revisaron y cambiaron el termostato SIN COSTO, aun cuando ya se había pasado la garantía, COLMOTORES (EN COLOMBIA) esta asumiendo este cambio. Sin costo!
Hola se me encendio la luz de la temperatura de la camioneta. La lleve al mecanico, se rompio el deposito del agua y se rompio el motor del electro.
Ya compre las dos cosas y me lo resetearon en la computadora y ahora salta falla con el termostato... ya al mecanico le llama la atencion que recien tiene 60.000 km
Esto es falla de fabrica? El termostato lo podra cambiar cualquier mecanico? Ya que la cocesionaria me cobrara carisimo...
Patricia
Tengo una Tracker 2014 mecánica , que presento el mismo código de error “89” , fui al concesionario y luego de los comentarios de ustedes efectivamente a pesar que la camioneta ya no está en garantía el repuesto es decir el termostato si lo cambiaron por Garantía y no me cobraron ni la mano de obra sólo pague el tanquesito,
Iba manejando ayer mi traker 2014 mecánica y salio harto pero fulllll humo por el mofle o tubo de escape la apague y cesó el humo el aceite estáintacto en su nivel faltan mil kilómetros para el cambio de aceite aunque ya tiene casi diez meses que lo cambie porque saldría humo entonces gracias
Yo ya resolví la vibración en mi tracker, la vibración era excesiva en ralentí y que decir cuando se encontraba en Drive o Reverse, también hice revisión de todos los sensores, bobinas, lavado de intake y por ultimo opte por atender los soportes, conseguí los 3 soportes originales GM parts en Amazon USA (la camioneta tenia soportes buenos pero de hule solido y no originales, estos soportes son muy comunes para off-road ya que son mas durables), los instalé super rápido y la camioneta esta como nueva, aquí les dejo los link para la compra de lo soportes, conseguirlos en mi pais (México) terminé descartándolo debido a que los concesionarios GM cobran muchísimo:
Vivo en Colombi, tengo una tracker 4×4 AWD LTZ modelo 2017 con 8.000 km y vibra cuando se acelera ya sea en cuesta empinada o en plano. La vibración es a todo lo largo de la camioneta parte inferior. Le cambiaron el cardan y nada sigue vibrando. La he llevado al concesionario ya en cuatro ocasiones por lo mismo pues tiene garantia y nada. Ahora me responden que de la fábrica mandan decir que esa vibración es normal en las 4x4 de cualquier vehiculo Chevrolet AWD alguien que tenga esta referencia siente esa vibración ?
Tengo una tracker 2007 ya le hice afinacion y cambio de bujias pero jala bien aveces ,. ,. ,. Ando sobre la carretera y como k empieza a perder fuerza como que se ahoga ,. ,como si no pasara chispa ,. Cuando le isieron la afinacion encontraron agua
Ke hago
Buenos días tengo una tracker 2016, en Bolivia, hace unos 10 días aparece un sonido como un "pistoneo" o "sopleteo" tipo ventiladora, sucede cuando acelero, probé en otra tracker 2016 de un amigo y no hay el sonido, a alguien le paso? Es muy fuerte y no da tranquilidad al manejar
Tuve que cambiar mi Tracker nueva por una vibracion a todo lo largo de ella. La habia llevado 5 veces y le cambiaron el cardan, ajustaron etc. Pero la vibracion seguia. Despues dijeron de GMotors que era normal en todas las Awd, pero una amiga tenia una igual a la mia y con 10 mil km mas y no le sonaba nada. El concesionario finalmente acepto, pero perdi plata en el cambio de camioneta.
Al rato de estar en la carretera en pieza a apagarse y cuando lo acelero para que no lo haga empieza a dar explosiones y se apaga por completo. Despues de pasar los 40 minutos aproximadamente lo intentas arrancar y arranca normal y despues cuando le da la gana hace la misma gracia, tambien al andar en 4ta o 5ta si voy rapido el carro brinca como si le quitaran la gasolina y se la pusieran de una
Cambia el sensor que se encuetra en el distribuidor, mejor conocido como sensor de posición del árbol de levas, o cuando te falle hechale un vaso de agua justo en el sensor veras como arranca a la primera
Genial muchas gracias, si ya lo hice y funciono genial, de hecho ya lo cambie y compre uno adicional pues me indicaron que es recurrente esa falla en ese tipo de vehiculos
Yo tengo el mismo problema con mi tracker y ya le puse el sensor del arbol de levas, la cale por mas de 1 hora y trabajo bien, pero despues paso lo mismo y seme apaga
Hola quisiera saber por que siempre estan encendidas las luces delanteras del vehiculo, asi sea de dia y estando los controles de luces en off, en la concesionaria nos dijeron que es normal en todos los carros importados, es cierto esto? o de que manera se apagan
Si es normal, es por la reglamentación de ciertos países como Colombiano que exige luces delanteras encendidas 24 horas para evitar accidentes, ellos decidieron establecerlas en los cocuyos delanteros y evitaban que el conductor se le olvide encenderlas y se ganara una multa
Hay un fusible que las apaga, es el F4 en el bloque de fusibles del tablero de instrumentos, a mi se me apago la luz dia del lado izquierdo al cambiar los bobillos por led... lo cambie y listo
Para desactivarlo hay que desconectar el sensor, se encuentra en el tablero de lado del copiloto, casi pegado al vidrio como 15 cm arriba de la bolsa de aire hay como un topacio circular, sacarlo y desconecta el sensor de esa manera ya no encenderán, solo encender con el botón
Como remuevo el sensor de las luces delanteras que se encuentra en el copiloto? casi pegado al vidrio delantero y si es cierto que con las luces encendidas todo el tiempo consume las gasolina?
Una consulta tengo una tracker 2003 q tiene luz de dia siempre encendida pero ase poco dejo de apagarce aun cuando esta apagado el carro tengo q desconectar la bateria , ya desconecte ese sensor q dicen y lo mismo , alguien pudiera ayudarme por favor
Yo tengo el mismo problema las luces delanteras se quedan prendidas aún apagada la camioneta, tengo que quitarle los fusibles, alguien sabe que puede estar pasando
Desconectas el sensor, es una ruedita en el tablero debajo del parabrisas, despues por la parte de abajo del tablero de lado del conductor hay un conector blanco o transparente que esta conectado a una cajita plateada, lo desconectas y eliminas un cable blanco con rojo que en una de las esquinas del conector y listo; hay un tutorial en youtube acerca de eso en vitaras 2da generacion
Compre una tracker 2015 hace 6 meses iba en carretera cuando de repente sonó algo muy fuerte y perdí la dirección la sorpresa al momento de subirla a la grua fue que la rotula del lado derecho se había desprendido casi nos matamos con mi familia y garantía no responde porque para ellos fue una colisión
Hola ivan...! me llamo Edgar mira yo estaba interesado un comprar una tracker, pero leyendo todos estos reclamos me dejo muy pensativo. Tu que version tienes? y otros problemas tiene el carro?
Hola Edgar no te imaginas cuantos problemas he tenido especial mente con el concesionario y ahora con la marca no quieren reponder mi consejo es mejor que busques otro tipo de carro y logico de marca que este bien resaldada
Tengo una tracker M 2019, la ingrese al concesionario y TALLER de auto litoral Barranquilla por cambió de aceite y mantenimiento en general y el vehiculo estaba bien antes de dicha revisión y o sorpresa que al día siguiente la caja de la dirección (botella) se sentía dura al maniobrar la y halando para el lado izquierdo y ahora cada 5 días toca subirle el nivel de aceite hidráulico, también la palanca de los cambios cuando frena el automotor tiende a vibrar y el carro no estaba así y manifiestan que no responden por garantía ya que se debe al uso del. Mismo, como un vehículo nuevo va a presentar una falla tan grande y lo más triste es que ese repuesto cuesta COP 2500000 imagínese para esas gracias compro un carro de segunda y se a que atenerse. No recomiendo esa linea de vehículos.
Hola me pasó lo mismo y eso que la mía es 2022, lograste obtener alguna solución? como es posible que algo tan grave le pase a una camioneta sin haber sido golpeada?
Mi tracker se le cambiaron discos, amortiguadores, cojinetes y chuchos, pero un disco de la llanta trasera de la parte del copiloto se calienta cuando se utiliza a partir de los 20 minutos y causa un pequeño rechinido como que fuera frenando. Los frenos ya se revisaron y están bien.
Mi chevi traker tenia el problema que cuando ya corria 15 minutos se a spagaba el motor y luego despues de 10a15 minutos bolbia a encender normal y le cambie el crahst sensor y se acabo el problema es elq le da la señal alas bujias
Cambia el sensor que se encuetra en el distribuidor, mejor conocido como sensor de posición del árbol de levas, o cuando te falle hechale un vaso de agua justo en el sensor veras como arranca a la primera
Hola qiero compartir el mismo problema en una traker susede cuando se arranca parece tener suelto el tren delantero y es muy molesto siendo que tiene cinco meses de uso
La tracker de la que hablamos aparentemente tiene todo para arrancar,ni un elctromecanico a dado con el problema, la cuestion es que le pusieron una alarma en un estableimiento de aqui, luego de eso no volvio a arrancar, simplemente arranca y al segundo a lo mucho se apaga de nuevo... de antemano gracias
Muchas gracias a la comunidad Opinautos efectivamente. El problema ya lo solucione cambiando. El sensor d pisision d Arbol d levas q se encuentra en la parte trasera d la tapa domde van los arnes d bujias abres el cofre ves el motor d frente y sus 4 arnes d bujias arriba en la parte trasera d esa tapa esta es sensor d posición d Arbol d Levas solo quita el puro sensor y lo compras como era tarde fui a dos refaccionarias y el mismo sensor marca patito lo cambiamos y mi Traker anda como nueva,m costo $768.00 en la otra refaccinaria m costaba mil cien pesos mas aclaro q yo no descubri la falla fue un amigo mio. Q s mecanico d toda la vida. Hasta q se m ocurrio llevarla con mi amigo Gonzalo despuea d dos dias d estarla checando El encontro la falla quedo como nueva
Carlos una diaculpa x no contestar antes pero apenas me llego tu mail hoy alas 2 am m levante y cheque x eai t contesto ahora aclaro q mi Traker es 2.0 modelo 2001
Hola tengo una chevrolet tracker 2002 mot 2.0 y la dificultad que tengo es que no arranca esta bloqueada la palanca de la dirección y los frenos están bien duros lo curioso es que las luces del tablero si las prende y el estéreo.
Hola tengo una tracker 2015 por la mañana la prendo y se apaga a la 2 vez ya prende y no se vuelve apagar en todo el día pero tiene un testigo prendido que parece un avión amarillo no me la han podido arreglar si alguien sabe quién me. Pueda ayudar gracias
Al rato de estar en la carretera en pieza a apagarse y cuando lo acelero para que no lo haga empieza a dar explosiones y se apaga por completo. Despues de pasar los 40 minutos aproximadamente lo intentas arrancar y arranca normal y despues cuando le da la gana hace la misma gracia.
Omar que tal, a mi carro le pasa lo mismo y no dan con el error, y la bomba de gasolina es nueva, usted podria ayudarme indicandome que le hizo a su carro para ver como reparo el mio, ya que el error en ambos es el mismo.
Hola le comento que el carro esta en el taller, dice el mecanico que le cambio la bomba de gasolina y no se ha apagado mas, en cuanto se resuleva el problema le digo que le hizo
Gracias yo de mi parte ya le cambie la bomba de gasolina, le limpie los inyectores, cambien sensor de gasolina, cambie candelas, fluidos y demas y nada aun, el carro sigue con la falla, y lo peor es que brinca muy fuerte cuando voy en 4ta o 5ta a 80mk/h en subida, hoy lo escaneo y si tengo una nueva le aviso
Exactamente ese problema me pasa yyacambiesensores de temperatura el eje cigüeñal y sigo con el problema ahora le cambio la bomba aver qe sucede ay les comento aver qe paso
Hola mi tracker hace los mismo de Omar, ya le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal, le revisaron el cableado, le destaparon el escape, le han cambiado hecho la afinación mas seguido, y sigue con el mismo problema de que menciona Omar.
Hola mi tracker hace lo mismo que comenta Omar, ya el mecánico le cambio el sensor del cigüeñal, la bomba de gasolina, le despatapó el escape, le han revisado el cableado, la han escaneado y no le encuentran la falla, le han hecho más seguido el servicio, y aun sigue con el mismo problema que se apaga. Alguien que pueda ayudarme por favor para corregir la falla.
Hola mi tracker se apaga y se prende inmediatamente ciando voy manejando se salta el cambio y eso que es automática , pienso que es eléctrico ya le cambiaron inyectores
Mi camioneta hiso exactamente la misma falla, resulto ser el sensor del arbol de levas que va de tras de latapa de punterias, puedes darte cuenta si cuando se te apaga , lo enfrias (puedes hecharle agua con un vaso para probar) y si prende inmediatamente de manera normal es el sensor, ya es el segundo que le pongo, lo que ahora intento es hacer que elmotor no caliente tanto para evitar que se dañen por qwue presiento que es la casa de que fallen tan seguido
Prendo el carro enciende un testigo en forma de candado con algo al lado color amarillo...lo apague y no volvio ha encender ese testigo q puede ser. Voy viajando será que puedo seguir mientras llego al concesionario estoy lejos.
Prendo el carro enciende un testigo en forma de candado con algo al lado color amarillo...lo apague y no volvio ha encender ese testigo q puede ser. Pero a prendido nuevamente el testigo... qu es
Descarte primero la pila del control de la llave, cambiarle, Intentar utilizar la segunda llave. Si el problema persiste escanear el carro, tal vez tenga algún inconveniente con el sensor antirrobo. En la mayoría de los casos es la batería de la llave.
Descarte primero la pila del control de la llave, cambiarle, Intentar utilizar la segunda llave. Si el problema persiste escanear el carro, tal vez tenga algún inconveniente con el sensor antirrobo. En la mayoría de los casos es la batería de la llave.
Cuando enciendo la camioneta suena una alarma y pone un código 89 en el tablero y enciende el electro ventilador, ya la hice revisar y no encuentran la falla en el termostato al parecer es la computadora fallando. Si alguien sabe como se soluciona. ?
Un poco tarde encontré esta pagina, pero me paso igual que a Ricardo, y por hacer caso omiso a los comentarios no pasa nada, no muestra nada el scanner,, se me daño motoventilador, el termostato si avisa hay que prestar de una atención,, porque por hacerme la loca a lo que me decían ya termino encendiendo recalentamiento así que hay reaccionar al inicio,si hay code 89 hay un daño,,,que se debe revisar a tiempo,, a mi me costo la inexperiencia,, y apenas estoy en proceso de conseguir el termostato.
Es el bulbo que está fallando por eso el electroventilador se prende en emergencia porque la ecu no recibe la señal de temperatura entonces prende el electro
Tengo una tracker 2017 con 54000 km y ha comenzado a aparecer en la pantalla code 89, luego de unos segundos de haberlo prendido desaparece, es indicio de que esta fallando el termostato, espero una orientación para darle solución, gracias, soy de perú yno se donde hacerlo ver
El termostato está fallando y antes que se te lleve el motoventilador detén el vehículo y que lo revisen...el scanner no muestra nada...no sale error...te vas y se termina dañando sensor,termostato y motoventilador...hace años me salió el daño por casi 2 mill. Así que no se duerma...revíselo en un taller que sepa de carros Chevrolet. Zapatero a tus zapatos...no todos los mecánicos son expertos en todos las marcas de vehículos. Es mejor ir a la fija.
Hola estoy muy decepcionado con esta camioneta, la verdad fue un error comprarla, la caja de cambios es ruidosa al sacar la primera traquea feo y la reversa casi nunca agarra en el primer embrague, el aire acondicionado no enfría lo suficiente, en unos días que la lleve a la primera revisión les cuento que me dicen del problema... saludos!
Cuando pisas el pedal de embrague para pasar de un cambio a otro se siente una vibracion durante todo el trayecto del pedal. Si embrayas sin poner cambio no lo hace. Lo haces mas cuando el motor esta caliente.
Hola, les comento que tuve el mismo problema de que me quede sin pedal de embrague, buscando en este foro y otros averigüé que una posibilidad era la falta de líquido de frenos, lo revisé y estaba un poco más arriba del mínimo, lo llené hasta el maximo y el pedal me comenzó a funcionar correctamente, volviendo a tener el embrague funcionando correctamente, se los comento por si alguno tiene el mismo problema.
Ojalá que le sea útil, un saludo de ARGENTINA!!!
Al acelerar no pasa de 40 km/h si mucho llega a los 60km/h en normal y al subir una loma no adquiere potencia ni cambiando a (2°) o a (L) llegando nomas a los 10km/h un tramo muy corto, queria saber cuales podrian ser las causas de eso, filtro de gasolina tapado, inyectores, catalizador, etc.
Buenos días me paso algo igual revisas las bujías aveces están llenas de aceite por culpa del empaque del motor y la otra es la bobina de la bujias la cambie y cambien el empaque y se solucionó el problema
Aparece entablero la señal de aceite. , al calentamiento normal, se apaga al iniciar la marcha. , unicamente se prende esta señal al estar detenido... esta señal aparecio despues de hacerle el cambio de aceite. , y tambien se tubo problemas con la bateria, ya que se le paso corriente. , tambien se desconfiguro el radio.
Hola si te aparece en el tablero el bidón de aceite es porque tenes que cambiarlo , despues de hacer el cambio tenes que poner en contacto el auto te va aparecer devuelta del lado izquierdo del volante tenes una palanca y de frente tenes dos flechas, apreta esa flecha para abajo y te sale el bidón y el kilometraje de aceite en la misma palanca tenes un botón en la parte de arriba mantenerlo apretado por 10 segundos y se pone 10.0 que es el comienzo para que cambies devuelta el aceite. Saludos espero que me entiendan.
Hola entiendo que es cambio de aceite, ya lo cambie, pero no desaparece el letrero en el tablero, como hago para resetearlo,? solo se puede con scanner? gracias
Hay dos opciones, una al momento del cambio propiamente tal acelerando en tres oportunidades y se configura automaticamente para 10.000 kilometros mas o bien desde la configuracion del computador (guiate con el manual el mano)
Mi Tracker modelo 2001 no suena el claxon pero la bocina y todos los fusibles estan bien, al igual que las luces, al bajar la palanca del freno de mano se encienden pero al encender los cuartos y los faros se apagan los faros y solo quedan los cuartos, y al igual cuando entra el sensor de luz tambien se apagan los faros.
Mi tracker 2015 tiene un problema con la alarma y el claxon se acciona la alarma o el claxon y se queda pegado se desconecta la barteria y sigue pegado el claxon la unica forma de que deje de sonar el claxon es quitando el fusible
Me pasa algo parecido, estaba conduciendo y de repente estoy frenando y la bocina comenzó a sonar y no la pude apagar. Tuve que desconectar la batería. Volvi a conectar y sigue sonando la bocina, le di arranque y no enciende el motor. Como lo solucionaste?
Le cambiaron 2 busos por que estaban dañados, cambiaron metales y cadena de bomba de aceite, no fallaba la caja, ahora cuando le pongo D o R da un jalon fuerte y no cambia a la tercera velocidad
Hola amigos buenas tardes, pudieron solucionar su problema de vibracion de la tracker 2007 tengo el mismo problema ya le checaron todo y sigue igual por favor compartan solucion.
La vibracion se puede deber a varios Factores. Puede ser la cruzeta de la barra cardan con desgaste o que no este centrada, la suspension, e inclusive los tacones que sostienen el motor. Un motor mal colocado hara vibrar el carro
Yo ya resolví la vibración en mi tracker, la vibración era excesiva en ralentí y que decir cuando se encontraba en Drive o Reverse, también hice revisión de todos los sensores, bobinas, lavado de intake y por ultimo opte por atender los soportes, conseguí los 3 soportes originales GM parts en Amazon USA (la camioneta tenia soportes buenos pero de hule solido y no originales, estos soportes son muy comunes para off-road ya que son mas durables), los instalé super rápido y la camioneta esta como nueva, aquí les dejo los link para la compra de lo soportes, conseguirlos en mi pais (México) terminé descartándolo debido a que los concesionarios GM cobran muchísimo:
Mi carro tracker 95, estando en marcha D, echa para atras y creo que perdio fuerza, que podrá ser. Les agradezco la ayuda.