Tira aceite por escape en forma aleatoria, me dijeron que cambie la válvula PCV, lo hice pero sigue igual

Diagrama de localizacion de valvulas y sensores en el motor

El carro bota demasiado humo cuando acelero y no me marca nada el escáner, el refrigerante no se baja, el nivel de aceite a bajado un poco, pero no hay fuga de aceite, que debo hacer.

Me empezó a aventar humo 💨

Por favor ayuda, que le pudo pasar

Tira humo mi traker por las manana y se le quita

Blanco y al trayecto no tiene potencia el motor

Al entrar luego de 10 minutos, encuentro un humo en la cabina, me asusté. No puede saber de donde provenía.

El problema es que al encender el vehiculo por la mañana humea, deja de humear una media hora y después al acelerar empieza a humear y ya no lo deja de hacer. Al destapar el cuerpo de aceleracion hay una cantidad cosiderable de aceite de motor.
Sabrá alguien el motivo de que haya una gran cantidad de aceite en el cuerpo de aceleracion, gracias por su ayuda.

Sobre la marcha no pres eta problema pero cuando voy a determe y desacelero la camioneta se revoluciona sola llega la aguka sube hasta el numero 3 incluso es muy molesto ademas en dos ocasiines ha tenido demasiado humo

Al dar arranque el motor trabaja atractorado a veces tira a pararse y en marcha pasando las ,3500 rpm tira como una explosión de humo azul y se para el auto... Además el motor andando pero detenido acelera y desacelera... Lo llevamos por otras fallas al taller y luego de repararlas dió estás... No hay check prendido

Fallas anteriores
* Cambio de termostato
* Cambio de válvula pcv
* Cambio de Valvula Purga Canister
*Cambio de bujías
* Cambiar de batería
*Cambio de aceite

Mi traker 99 1.6 automática de repente ya no quiso encender la reviso el mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina despues de eso no dejo de echar mucho humo negro por el escape q podra ser

Aparece el testigo de Check Engine. Mi Tracker es 2014 y el problema es que se le hecha full aceite y se lo consume muy rápido, además le sale humo por el esoxto y en ocasiones pierde fuerza en la velocidad. Lo llevé al mecánico, le cambió unos repuestos, supuestamente lo arregló, quedó bien por unos días, pero de nuevo tiene el mismo problema y le volvió aparecer el testigo. Qué podrá ser???

Hola tengo un problema con Chevrolet tracker lo que pasa es cuando anda hay veces en que quiero acelerala como que se calienta y se enfrena aunque el pedal de freno está bien tengo que aplanar le varias beses para que se destrabe aparte cuando eso sucede el catalizador se Forza y hecha humo ya le cambie los zapitos ayuda

Sólo cuando lo enciendo saca humo blanco por el escape , e igual me consume mucho aceite el motor y el anticongelantedel deposito sólo me tarda 3 dias

Se ahoga, se jalonea y se pone muy pesado, yavienta una bocanada de humo y se recuoa

Mande sincrinizar y limpiaron los inyectores el carro quedo con el siguiente problema cuando voy andando falla y enpieza a achar humo y le pasa pero en un momento golpio y se se torcio una biela, tuve que repararlo el problema es que despues de la reparacion presento la misma falla me dicen que es un inyector que se queda pegado otro dice que es el computador me pueden ayudar

El problema es que sube y baja el refrigerante de tracker, cuando el auto descansa lo veo y no tiene casi nada de refrigerante, le vuelvo a echar y al andar empieza a evaporarse y sale humo blanco, luego sube y baja el refrigerante, la verdad es que necesito ayuda porque no se si es normal , no debo volver a echarle , le estoy echando como 3 o 4 veces al mes y eso eso que le echo el recomendado. Entonces no entiendo, el motor no se calienta y nunca me ha prendido la luz de temperatura. Ayuda por favor

En la mañana la camioneta empezó a echar humo, la destaparon y resulta que el tanque del agua estaba vacío pero hacia 2 días se le había echado agua, la llevaron al mecánico y este nos dijo que era el radiador, le hicieron un arreglo en el radiador, se le cambio el tanque del agua porque se rompió y además toco cambiarle otro aparato que estaba cerca del radiador xq tocaba rectificarlo y salía casi lo mismo que comprarlo como nuevo x eso mejor decidimos comprarlo, pero oh sorpresa cuando llegamos a la casa nuevamente se evaporó el agua, ahora no se que hacer, x favor alguien que me ayude

Cuando acelero de golpe pareciera que no entra el cambio y tira una bocanada de humo blanco y después no lo ase más y me consume aceite pero cuando la uso no humea nada no se por dónde saba o adónde se irá el aceite me dijeron que era la valvula pcv la cambie y sigue igual si alguien tiene alguna idea o le allá pasado lo mismo le agradecería su ayuda gracias es que me está volviendo loco y media miedo de usarla gracias

Hace un pequeño ruido como si no tuviera aceite sele quita despues de unos segundos cuando cambiaron el kit de distribución pusieron el aceite 20w50 y me dijeron que si pongo el aceite 10w30 o 10w40 puede sacar humo

Se baja el nivel del aceite de motor y la camioneta no echa humo,y tampoco deja humedad en el piso dónde queda parqueadero, se llevó al taller y dicen q no tiene nada q el motor está bien ,solo le note q cuando la prendo bota un rastro como de negro en el pisos pero no es aceite como tal es un chispeo y luego se quita ,el otro problema es q en el tablero me muestra en números q el aceite se baja y reviso el aceite y está lleno quien pueda ayudarme gracias

Presenta perdida de aceite pero no se calienta no ni deja charquito de aceite cuando se estaciona y de vez en cuando echa un poco de humo. X el. Tubo de eacape

Al calentarse comienza a votar humo blanco pero no arroja ningún codigo de herror

Le cambié la tapa completa de las válvulas quedo con una botadera de humo blanco la lleve al concesionario para cambiarla de nuevo me la dieron otra vez nueva original y si que la botadera de humo blanco y gris y lenpongo de nuevo la vieja y no bota humo que puedo hacer

Sale humo blanco y se atora en segunda marcha

Aveces me sale demasiado humo blanco pero demasiado y después sale un poco azul que puede ser y la otra pregunta el electroventilador nunca se apaga y le he cambiado ya dos veces el termostato

Se reparo el motor pero al echarlo a funcionar echa humo negro por el escape y acelera normal estando en parking pero al mover la palanca a directo o reversa el vehiculo empieza a fallar y aun con el acelerador a fondo no tiene potencia y la va como recuperando pero muy despacio y tarda en encender

Prende con mucha falla y botó humo blanco y azul pero huele mucho a gasolina mundo a revisar los inyectores y esta bn reviso pulso u el 4 esta directo q podría ser la falla

Alta temperatura en los guardabarros y el capó,bajo nivel de refrigerante lo lleve al concesionario cambiaron el termostato todo bien por cinco días luego empezó a calentar de vuelta ,otra vez a la concesionaria y compararon con otra 0 km y las 2 levantan temperatura m dijeron q es normal m vine casa con bronca y hoy al salir del trabajo manejando por 20 minutos empezó a salir humo blanco del capó pensaba q era neblina no era el auto ,tengo una bronca solo tiene 8000 km ,ahora tengo ver averiguar qué sucede. Lo malo de esta camioneta que no tiene indicador de temperatura manejas ciego y el testigo t avisa cuando ya es tarde

Arranca la. Primera ve en la mañana invierno y verano enseguida...pero luego de dar una vuelta corta la apago y ya le cuesta pila en arrancar...pero arranca...no echa nada de humo y anda perfecto...no gasta aceite pero me hace esa falla...alguien tuvo ese problema? Gracias

Al encender el auto aroja mínimo de humo negro y al acelerar aumenta la cantidad de humo. He escuchado que puede ser algún sensor. Y quisiera saber alternativas de solucion

Se apaga y echa humo al agarrar temperatura se apaga

El problema de mi traker es el siguiente: Arranca bien pero al caminar por lo menos 1 kilometro jalonea, se ahoga, tira humo negro y se apaga, ahuma las bujias. No encuentro que hacer.

Problemas humo blanco y combustible por las salidas de escape cual puede ser el problema

Mi suzki traker de dos puertas año 1991 quema mucha gasolina tira humo negro y negrea rapido las bujias le puse bujias y cables nuevos la bobina y el distribuidor esta en buen estado y problema sigue igual si mu pudiera ayudar para saber donde esta el proble le agradere mucho y que Dios le bendiga

Hola ocupo atuda. Le acabo de reparar el motor a mi trácker y tira un humo blanco y grueso de vez en cuando. Aparte pierde mucha fuerza en subida. Y sólo se escucha como k se FORZA el motor. Sube muy despacio

Las bujías salen MUY NEGRAS. Tirita y pierde fuerza al acelerar, como hasta las 2300 RPM. Sobre esas revoluciones se comporta bien, pero luego de unos minutos el relenti es muy inestable. Estoy usando las bujías champions ORIGINALES. Además, expele un humo muy ediondo, como a huevo podrido....... Limpié el cuerpo de aceleración, sólo en la parte superior, y mejoró, pero no lo suficiente. Por lo visto, al menos hasta ahora, Traker es sinónimo de dolor de cabeza............Alguna idea..?........Debo responder a mi cliente, y más encima, me robaron el scanner justo la semana antepasada..... Uffffff ....Y no sé pais de origen

Tengo problemas con la corriete y no me esta qemando la gasolina como es bota humo blanco al comieso y luego negro al final de la aselerasion