Problemas de Se acelera sola y prende luz testigo en el tablero
Problemas destacados
El carburador se acelera y baja solo prendo luces y se acelera solo
Chevrolet Swift 1995 4 puertas, full motor 1.3 78000 kms
El carro se acelera solo y baja solo, prendo luces y se acelera a 2.200 rpm y comsume mucho combustible. Algo extraño
4 casos
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MI
De pronto alguna fuga de vacio por la base o algunas mangueras no estén bién , a mi pe paso algo casi parecido , aveces se queda acelerado ,en ese caso había sido la mariposa ya desgastada lo que hacía que pase más aire , producto de eso al apagar el motor este quedaba brincando o preencendido
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XI
Hola tengo un swit 1.3 y lo prendo no aguanta el mínimo me puedes ayudar para tener una idea que puede ser gracias
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ComentarSe acelera sola y prende luz testigo en el tablero en otros modelos
Se acelera solo y enciende luz de servicio rodando el rpm sube y baja
Toyota Corolla 1998 4 puertas full inyeccion 1.8 538000 kms
Se acelera solo y enciende luz de servicio rodando el rpm sube y baja
24 respuestas
Saludos amigo Yoel, debes limpiar la valvula IAC, debe estar full carbón. También te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleración, sensores TPS, MAP, IAC, INYECTORES, BUJÍAS. En fin un mantenimiento general. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yoel leonardo de Venezuela hace 6 años
Yo hice todo eso y aun nada acabo de encenderlo y el rpm esta 2000 y enciendo el aire llega a 1200 pero la falla aparece rodando el rpm loco se me apaga en las esquinas y luego enciende y todo continua igual me tiene loco gracias...
@yoel leonardoDebe configurar con un scanner, me paso igual, cuado limpie el cuerpo se aceleración, se desconfigura automáticamente.
Ricardolarre de Venezuela hace 2 años
@yoel leonardoHermano tengo esa misma falla me lleva loco he cambiado cuerpo d aceleracion bujias pila d gasolina y nada , si solucionaste dime q es
@yoel leonardoA mi me pasaba y eran ls conectores d la pila d la gasolina...estaban achicharrados...revísalos
@mariHola, tengo el mismo problema con las revoluciones, lo que indica el amigo @yoel leonardo, usted se refiere al conector de 5 pines que viene del ramal y conecta al conjunto de bomba de gasolina?
@mariBuenos días, disculpa... Me está pasando eso de acelerarse solo... cuando dice q era los conectores de la pila de la gasolina... No entiendo exactamente a q se refiere... Si puede ser más específico le agradecería
yoel leonardo de Venezuela hace 6 años
Es mas cuando el carro llega a 1000 rpm se apaga de golpe
yoel leonardo de Venezuela hace 6 años
04124518151 podemos hablar al respecto gracias...
Saludos amigo, según todos tus comentarios escritos es una falla de velocidad de mínimo cuando se aplica alguna carga al motor, es decir encender aire acondicionado, sistema eléctrico, encendido de electro ventiladores, luces, mover la dirección hidráulica full izquierda o derecha. Es probable que la válvula IAC este dañada, ya que ella es la que controla la velocidad de mínimo o rpm según la carga mecánica del motor. Debes removerla y chequearla con una batería y dos cables según la imagen que te adjunto, es muy fácil y no es una cosa del otro mundo. También este auto es fuel injection OBD-1 y es probable que tengas que usar un Scanner para ver algún código de falla o ver los datos en vivo. Viendo los datos en vivo podemos saber muchas cosas y ver como están trabajando los sensores y actuadores en fin muchos datos del motor en pleno funcionamiento. No es fácil dar un diagnostico fuel injection por esta vía. Te recomiendo a el amigo de auto diagnostico detroit, búscalo por Youtube y cuadra una cita con el. Es muy buen técnico y tiene todas las herramientas de diagnostico para trabajar con autos fuel injection. Lamentablemente yo estoy en la isla de margarita y mi ayuda es únicamente por este foro. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose Gonzalez de Panamá hace 5 años
Hola. Gracias por su atinado comentario. En efecto tenia atazco por carbon. Pero ahora no se si eso daño el tps ya que me marca el cod 41. Adicional, la valvula desenergizada deberia tener cerrado compleatamente un orificio?? (IAC)
Saludos amigo José, la válvula IAC o ISC como la llama Toyota siempre esta modulando hacia cerrado o abierto según la carga mecánica del motor para poder controlar la velocidad de ralentí o mínimo. El ECU o computador es el encargado de enviar pulsos eléctricos a dicha válvula para su operación. Nunca esta totalmente abierta o totalmente cerrada ya que es un motor DC paso a paso. La única forma de que abra o cierre totalmente es para el chequeo, limpieza y mantenimiento según la figura adjunta. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luz morla. de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tarde. Por favor dígame si usted tiene su lugar de trabajo en la capital
@luz morla.Hola y buenas tardes. No amigo solo y unicamente asesoria tecnica online...
@Angel-pmvBuenas tarde tengo una falla con mi Corolla 99 no le llegan los 5 voltio de computadora an tenido un caso así
@DugleikerHola amigo el ECM computador es alimentado con 12 voltios.
De nada amigo Jose, como siempre ayudando a la comunidad y que tengas feliz día.
Jose Gonzalez de Panamá hace 5 años
A ver quien me indica si la IAC debe estar totalmente cerrada en uno de sus orificios en frio
Saludos amigo, la válvula IAC o ISC como la llama Toyota siempre esta modulando hacia cerrado o abierto según la carga mecánica del motor para poder controlar la velocidad de ralentí o mínimo. El ECU o computador es el encargado de enviar pulsos eléctricos a dicha válvula para su operación. Nunca esta totalmente abierta o totalmente cerrada ya que es un motor DC paso a paso. La única forma de que abra o cierre totalmente es para el chequeo, limpieza y mantenimiento según la figura adjunta. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose Gonzalez de Panamá hace 5 años
Gracias amigo por la ayuda. Bueno yo le hice la prueba como dice la imagen pero mi valvula no cierra completamente. Adicional tengo una alta temperatura constante en el motor ademas que no tengo termostato. Ok tambien me di cuenta que en el fluido del radiador existen dos medidores de temperatura, uno si mide en el tablero pero el otro me imagino que debe estar dañado por marcarse el codigo 22.
Le hice el chequeo al tps y varia a medida que la mariposa se mueve asi que sospecho finalmente que el IAC por estar atascado mucho tiempo quiza el campo magnetico ya no hace la fuerza para cerrarla por completo.
Le hice el chequeo al tps y varia a medida que la mariposa se mueve asi que sospecho finalmente que el IAC por estar atascado mucho tiempo quiza el campo magnetico ya no hace la fuerza para cerrarla por completo.
Angel Gabriel de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas tarde cuanto de volteo tiene que mandar el arrendador del corolla 96?
Hola, mi corrolla 2005 la aguja de la temperatura sube y baja, y también se revoluciona
Buenos días escribo porque tengo un Corolla 98 baby Camry , 1.6 L automático, y quisiera saber si es normal que en neutro las revoluciones están en 900 y cuando aplico la velocidad bajan a 800 o 700 y debo acelerarlo porque tiembla un poco , además lo consigo como lento para arrancar , por otro lado llega a 3000 revoluciones para cambiar a 5 ta , gracias por su atención
ComentarSe acelera sólo y enciende check
Kia Sorento 2004 Limited 60000 kms
Hola amigos, tengo un kia sorento que reparamos hace poco por que se quebró una bujía incandescente y hubo que rectificar la culata, el vehículo quedó impecable, pero de pronto luego de un viaje a la nieve, al día siguiente se me encendió el check y el vehículo en relenti se acelera sólo a 2500 , lo llevó al mecánico y arroja un error en el pedal de acelerador, es automático, no se que hacer con este vehículo, agradecería información eso de andar con el check prendido da temor. Muchas gracias
27 casos
Amigos, ahora no se acelera, pero sigue el check encendido, algún mecánico en Coyhaique que sepa de estos vehículos sería de ayuda, el mío me anda puro tramitando!!
Ese todos son iguales o hay diferencias y que programarlo? Y como se hace
Ha vuelto el problema, empezó acelerándose sólo y ahora no acelera el acelerador no revoluciona, una basura este vehiculo
Tienes qe programarlo entra al vehículo cierra las puertas no uses nada y ponle el switch sin encender el vehículo luego pisa el acelerador a fondo por 10 seg y luego quita el switch sin sacar la llave y luego suelta el acelerador prueba varias veces si es necesario
Victor Luparello de Paraguay hace 5 años
Genial...hice exactamente lo descripto y la luz del Check dejo de encender. Muchas gracias!!!
@DondoQue es switch disculpando la ignorancia??. Es darle contacto al vehículo??
Gontran Guerra de Ecuador hace 2 años
@DondoEfectivo, encendí el switch 10s sin prender el vehículo y luego lo apague sin retirar la llave. Gracias.
@DondoQue parte está el switch? Quiero hacer lo que indicas. Tengo una sorento 2007 diesel y creo que cargue gasoil de baja calidad, me cuesta arrancar y cuando estoy en movimiento para el motor súbitamente y me marca check
@RobertoDonde metes la llave lo pones como que la vas a encender pero sin darle start
@DondoAmigo me funcionó, engañamos a la computadora, que grande sos, me ahorraste un dineral acá en Paraguay, saludos
Diego Thask de Chile hace 8 años
Amigo a mi me paso dos veces los mismo ese problema se genera cuando se moja el sensor del acelerador. Si asi tal cual con un scanner borrale el codigo de falla y listo. La lave un dia y fallo y la segunda vez llovio y se mojo anda a saber como. Pero la solucion es el scanner.
Hola me puede ayudar tengo una sorento 2003 cuando la echo andar se acelera sola k puedo hacer no tengo idea de mecanica
Hola q tal bendiciones me pasó lo mismo tengo un Kia Sorento 2003 y no me anda el sensor del acelerador x q también se me mojó, ahora no me arranca directamente. Al cambiar la pedalera se normaliza todo?
Francisco Javier Alcalá de México hace 2 años
Disculpa buenas tardes, dónde queda el sensor del acelerador??,
Ya que lo lleve a la agencia y por ser modelo 2011: americano no quisieron ni siquiera checarla y menos escanearla?.
Ya que lo lleve a la agencia y por ser modelo 2011: americano no quisieron ni siquiera checarla y menos escanearla?.
Francisco Javier Alcalá de México hace 2 años
@Francisco Javier AlcaláAlguien me puede ayudar, me prende el testigo del Check engine y el sensor de presión del aire de las llantas.
Excelente amigo muchas gracias. Un saludo desde Costa Rica. Me ahorre un. Monton de dinero algo tan sencillo.
Diego, gracias, le cambié el pedal ya q el sensor va incorporado lo encargue a korea, por q acá piden un ojo de la cara. Ahora comenzo a costar la partida a veces, estoy descartando lo q pueda ser, gracias de todas maneras!!!
Edwin Ramirez de Guatemala hace 7 años
No enciende tiene combustible ,batería nueva parece ser la computadora ya la escanearon
Buenas tardes disculpen fíjense que tengo una KIA sorento 2005 la lave y me empezó a marcar el Check y no me acelera que me aconsejan que le pudiera hacer
Hola. Estoy en problemas con mi kis sorento. Quedé botada en la carretera por que se me calentó el radiador. Ya le heche agua pero no quiere partir. Luz check prendida
Hola tengo un Kia Sorento que tiene la Luis de chekin permanente mente encendida le pusieron la computadora i arrojó que abría que cambiarle el catalítico Sele cambio i sigue con la Luis encendida que debo Hacer
Hola tengo un kia sorento año 2003 y se le quedo pegado el o d off el botón no responde y se acelera solo que devo hacer
Saludos tengo una kia sorento 2016 2.4 la luz de check engine prende y apaga y me deja de acelerar llega asta 2000 de revoluciones gracias anticipadas
Mi kia sorento es 2017 y acaba de poner este error en la pantalla posible anomalia del motor, ya no la camino? Creen que tenga que reemplazar el motor, que pudiera ser?
ComentarClio se acelera solo y se le enciende la luz de stop y temperatura 
Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1,4 version racing 90000 kms
Amigos les comparto mi problema, la primera falla que presento fue bajas revoluciones al girar la dirección hacia cualquiera lado totalmente el carro se apagaba, se le cambio la valvula AIC y el cuerpo donde va, se cambiaron todos los empaques del cuerpo de aceleracion y mejoro muy poco, adicional a esto empezo a acelerarse solo y en el momento que se acelera se le enciende el indicador de STOP y temperatura.
Lo he llevado a cualquier cantidad de mecanicos y ninguno ha podido con la falla , por ultimo decidi llevarlo al concesionario (inverautos-neiva) y tampoco dieron con la falla.
Si alguien me puede ayudar o recomendar algun taller especializado en colombia le agradezco.
Lo he llevado a cualquier cantidad de mecanicos y ninguno ha podido con la falla , por ultimo decidi llevarlo al concesionario (inverautos-neiva) y tampoco dieron con la falla.
Si alguien me puede ayudar o recomendar algun taller especializado en colombia le agradezco.
7 casos
Puede estar entrando aire al multiple de admision esas ligas se cristalizan y no sellan !
CarolinaDL de Argentina hace 9 años
Hola Pacho, estuve 1 año entero yendo a mecanicos y gastando un dineral en arreglos que no solucionaron lo mismo que tenes vos.
Hasta que la solución fue el cambio del motor paso a paso y juntas del cuerpo de aceleración.
Hasta que la solución fue el cambio del motor paso a paso y juntas del cuerpo de aceleración.
Estimado pacho , ami me pasa lo mismo , al virar y bajar la velocidad se jalonea y se enciende la luz de temperatura y stop , favor comentar cual fue tu solucion... atte
Tengo el mismo problema que toca hacer para dar solucion
Amigos yo tenia el mismo problema y gaste cualquier cantidad de dinero cambiando todos los sensores , orrines del admision , bujias, escaneo de computadora , cableado, alternador, cable positivo de bateria al igual queb el de tierra , compre una bateria de 850 AMP , me prestaron una computadora , bobinas y siempre persistia la falla no lograba mantener el minimo y en ocasiones se aceleraba , al final la solucion fue desmontar la camara y nos percatamos que la empacadura estaba quemada y fugaba compresion entre el cilindro 1 y 2 , se le cambio la empacadura de la camara y problema resuelto
Mejor respuesta (según pacho_284)
Cordial saludo, mi problema fue solucionado con el cambio de las 4 bujias del vehiculo aunque fisicamente se veian bien , se cambiaron y mi problema se soluciono.
Disculpen tengo un honda Accor 2002 y no quiere prender por que en el tablero marca el d4 y l1 la palanca de belosidaded se la queo
Mismo problema y he notado que cuando le pongo sin plomo 95, 96,. . . Tras andar cn el un rato se acelera y se acaba calando y se enciende tb la luz en l tablero cn forma d motor.
Si uso sin plomo 99 no da fallo alguno y se le apaga l piloto.
Si uso sin plomo 99 no da fallo alguno y se le apaga l piloto.
ComentarSe acelera sola y prende la luz del rulo
Renault Kangoo 2012 autentik 60000 kms
Me paso dos veces que de andar lo mas bien de golpe se acelera sola y se prende en el teblero la luz del rulito. Paro el motor y vuelvo a encender y todo funciona normalmente. ¿que puede ser?
14 casos
Teóricamente tendría que escanearlo pero la mayoria de las veces es el acelerador que es electrónico de la pedalera
Hola,me pasa lo mismo!! Seepudo averiguar la falla exactamente?? espero respuesta. Gracias
Boy en marcha se acelera prende el rulo y bota el liquido hidraulico
Hola amigos, tengo una kangoo naftera 1.6 que me estuvo volviendo loco, en frío no jodia para nada el problema era cuando llegaba a la temperatura normal y note que la aguja de la temperatura subía y bajaba, estuve por cambiarle el sensor de temperatura del agua pero no lo conseguí entonces compré solo el refrigerante y desconecte la manguera de abajo del radiador para que salga el agua volví a poner la manguera y cargue refrigerante purgue la cañería con el tornillito que está en el cuerpo de aluminio donde va el termostato y hasta ahora me jodio una sola vez y lo volví a purgar sin vaciar la cañería y se me soluciono, aparentemente el problema es aire en la cañería de refrigerante, igual voy a cambiar sensor y termostato
ComentarPrendio el sensor epc y se acelera solo
Volkswagen Jetta 2004 A4 110000 kms
Tengo un problema con mi jetta a4 automatico estuvo parado como 3 meses debido a que se descompuso la caja
Se arreglo y quedo bn el problema despues de unos dias de uso le prendio el sensor epc
Cuando el carro esta encendido el carro de acelera solo las revolociones suben y bajan
Cuando lo sacas a dar la vuelta en ocasiones el carro deja de acelerar y solo avanza despacio con el acelerador a fondo
Alguien me podria ayudar a saber que pasa
Se arreglo y quedo bn el problema despues de unos dias de uso le prendio el sensor epc
Cuando el carro esta encendido el carro de acelera solo las revolociones suben y bajan
Cuando lo sacas a dar la vuelta en ocasiones el carro deja de acelerar y solo avanza despacio con el acelerador a fondo
Alguien me podria ayudar a saber que pasa
2 casos
Roti mecánico de México hace 9 años
Limpia el cuerpo de aceleracion eso es todo dile a tu mecanico que lo limpie ese es la falla del epc
JOSE GAMIZ de México hace 8 años
Me pasa algo similar en un jetta 2009 2.5 prende el epc y deja de funcionar el velocimetro que puedo hacer
Ian gerardo de México hace 7 años
Yo también tengo lo mismo alguien que nos diga como solucionarlo
Hay que abrir el acelerador puede que ya le falte un diente
Yo tambn tengo el mismo problema alguien ya lo soluciono???
Alguien supo la solucion le pasa lo mismo a mi carro ya lo lleve con muchos mecanicos le cambiaron sensor de oxigeno arbol delevas limpiaron cuerpo de aceleracion campiaron focos de stop y sigue igual alguien q tenga solucion ayuden por favor
Tengo un fox (lupo) 2010 hace dos semanas en el taller se acelera de a golpoes parece que el cuerpo no es tampoco el acelerador
ComentarSe acelera solo y prendió luz de falla
Hyundai i10 2014 I 10 30100 kms
Se acelera solo es errático y prendió luz falla, bueno estimados les contare cambie aceite y luego de 50 km comenzó el problema descrito llegaba a las 4000 rpm fue decepcionante mire muchos comentarios y posibles reparaciones , de las cuales aplique en al auto, no lo sometí a escaneó pero le limpie la iac y la mariposa y nada con limpia carburador y nada luego desconecte en frio y andando el auto el sensor de la mariposa y mejoro considerablemente, anduve el auto como 5 km y se apago la luz de falla cheqengine o algo asi gracias a sus opiniones y concejos
1 caso
A mi me pasa lo mismo como se soluciono tu problema??? desconectaste la bateria , y el relentin lo limpiaste cierto????
Exacto, limpie válvula iac y desconecte la bateria luego limpie la mariposa y desconecte la el sensor de posición de esta y al cabo de unos minutos desapareció el sensor de falla, nota quedo mas rápido mas fuerza y mas económico :)
Tengo el mismo problema, el tps tiene 3.32v de entrada, y según deben ser 5v, también el del árbol de levas, tiene una salida de 0.01v. Ya revise el cableado, cambié sensores (iac, tps, ecm). Al frenar baja y luego se acelera solo. Pareciera que las luces se bajan también.
ComentarPrendió la luz de check y se acelera solo
Chevrolet Aveo 2011 132000 kms
Hola buen día
Tengo un problema con mi aveo 2011, ayer de la nada apareció la luz de check y hoy empezó acelerarse solo hasta que se apaga. Me podrían decir cual podría ser el problema. Gracias
Tengo un problema con mi aveo 2011, ayer de la nada apareció la luz de check y hoy empezó acelerarse solo hasta que se apaga. Me podrían decir cual podría ser el problema. Gracias
6 respuestas
Buenos dias Yasmin, tienes un sensor desconectado, puede ser el map
@YasminBuenos dias, si cuando enciendes el auto y este se celera y luego baja o lo apagas y se normaliza el problema es el tps, si enciendes el auto y este queda acelerado, esta succionando aire, se escucha un especie de sonido como si chupara por el multiple de admision, el map se encuentra en el multiple de admision, revisa si una manguera esta desconectada
@robertBuen día, muchas gracias
Pude resolver el problema.
Pude resolver el problema.
Aveo master de México hace 2 años
El Aveo presenta esa falla cuando la válvula de aceleración ya no funciona
ComentarSe acelera solo y prendió la luz de check
Chevrolet Optra 2007 Limited 87000 kms
Buenos días hace pocos días escanee el vehículo y se le cambo el IAC y el TPS, en carro trabajo una semana perfecto pero ahora se acelera solo y la luz de check se encendio
2 respuestas
Existe mucha posibilidad que sea el tps de nuevo hay q volverlo a escanear
Buenas amigo cualquier sensor que cambie en este carro tienen que borrar todos los códigos de falla en la computadora sin siempre vas a estar en lo mismo saludos y suerte
ComentarLuz De inyeccion Encedida Y Se Acelera Solo
Fiat Palio 1998 luxury 1.6 16v 252000 kms
Mi carro desde la primera encendida del dia lo hace acelerado hasta las 4000 rpm cuando va calentando baja hasta las 3000... la luz de inyeccion nunca desaparece... me dijeron que podia ser que no esta el tiempo exacto o el sensor iac... tambien la bobina... podrian ayudarme?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos JDore, lo que te han dicho es CORRECTO, el sensor o válvula IAC se encarga de regular y estabilizar el RALENTÍ en 900 rpm. Cuando está sucia puede atrancarse y quedar acelerado el motor, como el sensor está instalado en el cuerpo de aceleración, debes desmontar y lavar el cuerpo de aceleración, es posible que el inconveniente se solucione. Es conveniente revisar la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN y verificar que esté a PUNTO el motor, la falta de sincronización de éste sistema, no permite que funcionen bien los sensores y pueden activar la alarma de CHECK ENGINE, causa pérdida de compresión, falta de potencia, consumo excesivo de combustible y recalentamiento. Revisa las bujías y comprueba el estado de sus CABLES con la ayuda de lámpara estroboscópica y revisa la bobina. Cada 50.000 Km. se debe cambiar el sensor ECT su costo es módico y de él depende de cierta manera el consumo de combustible, el trabajo de inyectores y la facilidad de encendido del motor especialmente cuando está frío, pero para el buen funcionamiento de éste sensor es necesario que en el motor esté instalado el trompo TERMOSTATO y esté funcionando correctamente el sistema de refrigeración del motor. Atte.
ComentarSe acelera solo y luego se le enciende la luz del check engine
Hyundai Terracan 2006 2.9 CDRi 123000 kms
Tengo un Terracan año 2006, 2.9 CDRi. Y le sucede que de un momento a otro, se acelera y las revoluciones llegan a 1800 y luego bajan y de inmediato se enciende la luz del check engine. Un mecánico me dijo que era por los filtros de combustible. Me puse a buscarlos y resulta que este modelo que tengo trae dos filtros y no logro ubicar los números de modelos de dichos filtros (unos tiene dos bocas y el otro trae tres bocas). Si pudieran ayudarme con esos modelos se los agradecería. E igualmente, si alguien sabe de alguna otra causa de este fallo que está presentando mi carro, se los agradeceré.
2 casos
Pier Angelo de Chile hace 10 años
Hola mira tengo el mismo modelo y me paso lo mismo pero el mío al tener el motor frio andaba sin ningún problema, pero cuando tomaba temperatura el terracan llagaba a las 2000 rmp y se apagaba y encendía el Check... luego tenia que esperar que se pagara el timer y volvía encender como nada pero no podía pasar las 2000 rmp. Lo llegue a mi mecanico y le cambio la SPC (sensor posición cigüeñal) y ahora anda perfec.
Ojala te sirva saludos
Ojala te sirva saludos
Victor Giménez de Paraguay hace 6 meses
Tengo una Toyota runz 2002 y se enciende la luz de check y se acelera solo
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