Problemas de Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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¿Qué es la válvula IAC en un Silverado?
Problemas más específicos:
Limpiar pasó a pasó 1 caso
Arreglar válvula IAC 1 casoCambié válvula IAC 1 casoVálvula IAC se calienta Tapada la válvula IAC Válvula IAC original
Arreglar válvula IAC 1 casoCambié válvula IAC 1 casoVálvula IAC se calienta Tapada la válvula IAC Válvula IAC original 
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Problemas destacados
No abren los inyectores al iniciar la marcha - tbi 
Solucionado
Chevrolet Silverado 1993 200000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, no le encuentran la falla a mi camioneta. Es una Silverado 1993 estandar, motor 350 tbi. Un día de repente se apago, la reviso el eléctrico y encontró que no inyectaba gasolina, reviso la bomba y funcionaba, el problema aparente fue el filtro tapado. Después encendió unos minutos y se volvió a pagar. Y los inyectores ya no abrieron, le ponemos gasolina manual, arranca y los inyectores empiezan a funcionar. Ya se cambio computadora, valvula IAC cuatro veces, se revisaron los relés, los inyectores se lavaron con ultrasonido, todo el cuerpo TBI, empaques, llega voltaje a los inyectores, etc. En ocasiones si ha inyectado el primer pulso para arrancar.
ComentarCascabeleo a 1.500 RPM Solucionado
Chevrolet Silverado 2001 Motor Vortec 5.3 371000 kms
La camioneta presenta un cascabeleo a 1.500 rpm, a medida que calienta el motor en el transcurso del día se vuelve más intenso. Medi la presión de la bomba de gasolina y marca 45 psi. No se si sea la presión adecuada en este motor. Cambie los 2 sensores de detonación, cambie las 8 bujías acedelco punta de iridium nuevas, limpie inyectores, reemplace la válvula IAC y el sensor TPS. No se que mas hacerle a esa camioneta.
26 casos
MENDOZAR81717 de Ecuador hace 5 años
Hooola, pudiste soluciones el inconveniente de tu camioneta? Yo tengo una cheyenne 2002 4x4 motor vortec 5.3. Y tengo el mismo inconveniente. Saludos desde Ecuador
Buena noches. Tenía un problema similar al de Uds y realicé prácticamente todo los pasos que comenta cisrael27; la solución a medias fue mantenimiento del sensor ckp es el de posición del cigüeñal; la camioneta me funcionó perfectamente por 5 días y volvió el cascabeleo igual que al principio. Cambiamos dicho sensor y no ha vuelto a presentarse la falla. Poseo una Cheyenne 2001 V8 5300cc.
MENDOZAR81717 de Ecuador hace 5 años
Gracias, ya probaré hoy aquel sensor, por cierto me olvide de comentarles q en la mañana al encenderla o cuando està frio, tira humo blanco... por unos 6 segundos
Ese humo es normal mientras el motor calienta unos minutos cuando se enciende por primera vez en las mañanas.
Amigo pudo solucionar el problema del cascabeleo ya no se que hacerle avísame si lo soluciono la mía tiene el mismo problema cambie bujías cable bomba regulador sensores detonación ramal y nada ayudas!!!!
Gracias Cochicho, no he realizado ese mantenimiento o reemplazo de ese sensor del cigueñal, voy a probar.
MENDOZAR81717 de Ecuador hace 5 años
Revisé los porcentajes del fuel trim... y resulta q la mezcla está muy pobre... toca buscar fugas de aire en el multiple de admisíon. Ya les informaré como me va...
Disculpen mi tahoe 2003 se aceleraba y aunqe le pira más ya no daba más como qe se bloqueaba y decía en el tablero ¡potencia de motor reducido! Entonces le cambié el módulo tac. Y eso lo mismo. Alguien qe me diga cómo hacerle?
1
Mejor respuesta (según cisrael27)
Luego de intentar todo lo antes descrito, cambios de bujías, sensores de detonación, limpieza de inyectores, cambie la pila de la bomba de gasolina, reemplazar la cadena, piñón y corona del tiempo, cambie cables de bujias, etcétera. Continuaba con el cascabeleo, la lleve a un mecánico (Eduardo Nuñez vean sus vídeos por YouTube cómo Autodiagnosticos Detroit), el cual determinó mediante el osciloscopio que uno de los 2 sensores no estaba funcionando correctamente, los reemplaze por 2 de la marca Standar (caja roja) y la camioneta efectivamente quedó con más fuerza, hace los cambios más rápidos y se le quitó el cascabeleo.
Que sensores? cuales fueron esos sensores que cambio, por favor
Jramonsanz de México hace 3 años
Q sensores cambiaste brooo, tengo problema con mi trock, cuando quiero acelerar se ahoga Suburban 1996 vortek
Buenas tardes un saludo desde el estado la guaira, alguno tiene el número de contacto del sr. Eduardo Nuñez por favor. Este es mi correo [email protected]
Mil Gracias
Mil Gracias
El habla de los sensores de detonación van debajo del camarín de admisión yo tengo ese problema me cascabelea mucho tan cambie todo pero me dicen q debo probar con los sensores de detonación que Arámbula estrictamente originales porque si no a se pierde la plata
Los sensores de detonación o golpeteo, los reemplace por unos de la marca Standar (americanos), mejoro un 80%, tiene más fuerza el motor, cascabelea mínimo, pero puede ser producto de la gasolina (bajo octanaje), cómo saben acá ha desmejorado mucho la calidad del combustible. La falla en esos sensores se observa muy claramente cuando los mides con un osciloscopio, allí determinas si están buenos o malos.
Ángel vegas de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Escuchando sus comentarios sobre el pistoneo o cascabeles como dicen muchos. Le voy a decir que tienen que darse cuenta que siempre es a bajas RPM. Y cuando eso sucede no aceleren ni desaseleren el motor déjenlo pisoteando y se darán cuenta que la caja cambia muy suavemente hacia arriba y desaparece el pistoneo y luego cambia hacia abajo y vuelve aparecer el pistoneo. Deme decirles que eso es un problema con la turbina ( convertidor de torque) que a perdido potencia y no pude mantener la presión y hace que los cambios caigan. En pocas palabras es como si estubiesemos arrancando un vehículo sincrónico en cuarta velocidad ese motor va a pistonear por el esfuerzo que hace. Así que olvídense de los sensores y a cambiar turbinas. Ya he cambiado seis y eliminado el pistoneo. Otra cosa... se abran dado cuenta que la caja no cambia igual y a el motor le falta potencia. Espero que este comentario les sea de utilidad. Ángel Vegas Venezuela
Amigo buen día usted es mecánico se ubica en qué parte ?
Mi camioneta es una silverado 2009 trae el motor inteligente pero ya se lo desprograme la deje trabajando en 8 cil será el mismo problema el mío cascabelea en baja como a 1500 rpm le acelero y no se olle el cascabeleo
Alejandro Cordero de México hace 2 años
Tengo ese mismo problema y así tal cuál lo comentas mi camioneta cascabelea sobre todo en subidas o cuando le exijo al motor y si tiene perdida de potencia. Saludos y gracias
Héctor Espinoza de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo ese mismo problema con una Silverado 2008 usted hace ese tipo de reparaciónes estoy en Caracas
Buenas tardes, de acuerdo a lo conversado por el cascabeleo del motor. Me sucede igualmente solo cuando esta a gasolina (es Dual. Gasolina y gas), Cuando esta en gas en una subida, no suena nada, procuro siempre utilizarla a gas. Pero me gustaria resolver lo del cascabeleo a gasolina.
Cambiale el ventilador de los gases que esta cerca del tanque de la gasolina
ComentarRevoluciones Solucionado
Chevrolet Silverado 2002 Silverado 5.3 Vortec 282000 kms
Ya cambie la valvula IAC, cqmbie aceite, filtro, filtro aire. Limpie la admision. Le hice un escaner y reseteo. Pero igual trabaja muy en baja revoluciones y tambien ajuste el cable del acelerador, funciona un rato y despues vuelve a bajar las rpm. Que es? Que se hace? Alguien sabe, de ya gracias.
4 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Lava vien el colector el que esta abajo del cuerpo de inyectores llamado intake o arana estodo juliousa
Compadre yo tengo problemas con las rpm, se demoran mucho en bajar,incluso cuando parte sube mucho como si la prendiera con el pie pegado al acelerador, por casualidad no sabes cual puede ser el problema?
Válvula iac lavala para calar y si no pues hay que reemplazar
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
El o los resortes de retono pueden estar deviles y no regresan rapido revisalos vien
Mejor respuesta (según Carlos D)
Hola Amigos,
Les cuento; el problema base era la valvula IAC que por cierto la conseguí a precio de huevo aqui en Chile, nueva de paquete. Lo otro que pasó fue que le habia cambiado el radiador pero este no tenia entrada de retorno de la manguera que viene por debajo de la admision de aire y esto hacia que el sensor y toda la pieza se caliente variando toda medicion. Por eso le adapté una T sobre la manguera que vá desde el reservorio al radiador, y ahora sin problemas en eso. Además en la reparacion que le hisieron habia un cable de masa suelto en la parte trasera del motor, entonces lo atornillé al chasiss y cambio todo, como que se afinó solo. Sigo ahora con problemas de consumo de combustible y olor en el tubo de escape, pero todo esto sucede al andar en la ciudad y en bajas revoluciones.
Les cuento; el problema base era la valvula IAC que por cierto la conseguí a precio de huevo aqui en Chile, nueva de paquete. Lo otro que pasó fue que le habia cambiado el radiador pero este no tenia entrada de retorno de la manguera que viene por debajo de la admision de aire y esto hacia que el sensor y toda la pieza se caliente variando toda medicion. Por eso le adapté una T sobre la manguera que vá desde el reservorio al radiador, y ahora sin problemas en eso. Además en la reparacion que le hisieron habia un cable de masa suelto en la parte trasera del motor, entonces lo atornillé al chasiss y cambio todo, como que se afinó solo. Sigo ahora con problemas de consumo de combustible y olor en el tubo de escape, pero todo esto sucede al andar en la ciudad y en bajas revoluciones.
jose argelis barrios de Venezuela hace 4 años
Tengo un capris año 82 motor 350 caja 350 cuando lo ensiendo en las mañanas tengo q dejarlo asta 20 minutos q caliente en minimo porque de lo contrario voy a arrancar y no acelera como si se hogara y se apaga
ComentarAceleracion inestable Solucionado
Chevrolet Silverado 1991 4 puertas full 5.7 153485 kms
Empezó a fallar. Corriendo se mataba. Le cambie map sensor,válvula IAC ,sensor de temperatura, madulo de arranque, tapa de distribuidor y rotor y sigue la misma falla alguien puede ayudarme
3 casos
Ya no se t apaga o si...suele pasar con el distribuidor...o...la pastilla ignition module
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel la base de el distribuidor, se va a tierra, checa eso...saludos
Tengo una chevy silverado 13,y se le prendió la luz de estabilitrak
ComentarAy dias q no prende a menos q l sosstenga el acelerador y si no s apag
Chevrolet Silverado 2002 5.3 4x4 1500 6000 kms
Ay dias q no prende di no l mantengo la gas y si no s apaga y asi es asta q la manejo y en ocasiones s apaga en el primer alto q hago y s vajan las luces ya l cabie bujias bateria valvula iac cables sensor d masa ya no s q aserle q sera? les agradezco su ayuda
6 casos
ComentarTengo un problema con mi camioneta
Chevrolet Silverado 1994 2 puertas 278778 kms
Hola a todos esperó me puedan ayudar mi problema con mi camioneta es cuando presionó el frenó se cascabelea y se apaga ya le cambié cables, bujías,bobina,computadora, boster,válvulas de oxígeno, válvulas iac,distribuidor, pastilla del mismo,filtro de gasolina entre otros sensores y sigue igual ya me volvió loco que más le puedo hacer ya la escanearon y con aroja nada avese funciona bien y de repente ya no ayuda por favor gracias que tengan buena tarde...
6 casos
Es el sensor de aceite ami me pasanba lo mismo y mi mecanico me dijo aver cabiale el sensor de aceite y ya yevo 10 meses sin nada
Hola amigo tengo el mismo problema y quisiera saber si ya lo solucionaste cambiándole elsensor de el aceite buen dia
Repara el booster cuando pisas el freno jala aire y falla como si se quisiera apagar.
Hola, exactamente el mismo problema con mi silverado 2003, solucionaste el problema ? pasate el dato por favor, gracias !!!
ComentarSe baja revolución y se apaga
Chevrolet Silverado 1992 Cab.1 1/2. V6 tbi mot.4.3 186383 kms
Arranca bien pero después de unos minutos se baja y sube revoluciones y en ocasiones se apaga ya le cambie la válvula iac,cables de bujía,escobilla, bujías se le chocaron los sensores de inyección y no queda
1
2 casos
francoivan de México hace 6 años
Tengo una silverado 1994 y me hace la misma falla arranca y esta bien, dos minutos después empieza a bajar de revoluciones ya sea con velocidad (D o R) o en neutro o parking, si aceleras en la marcha normal no falla, llegando a un tope o semaforo es cuando falla y se apaga; el motor esta recien ajustado, se le cambio sensor de temperatura, valvula iac y sensor map porque pasaba mucha gasolina, lo curioso es que de repente funciona de manera normal pero al poco rato vuelve la falla, alguien sabra que problema tiene? y como corregirlo? saludos y gracias.
ComentarFalla en frío
Chevrolet Silverado 1992 Cabina y media 1500000 kms
Hola tengo un problema con mi pickup tbi hace unos 15 días comenzó a fallar cuando está frío el motor ya cambié bomba de combustible bujías cables tapa rotor válvula IAC tps y computadora y sigue igual por las mañana tiene esa falla al acelerar se ahoga no quiere acelerar y cuando el motor está en su temperatura normal ya caliente el problema desaparece si la dejo unas 5 horas al encenderla está igual y así ojalá puedan ayudarme
8 casos
...que tal...yo tengo una pick up mod 1999 6 cylindros std. Y por las mañanas enciende bien...pero luego de arrancarla empieza a fallar como si se fuera a apagar ,y alnpaso de 15 o 20 minutos se le empieza a quitar...que podra ser?...escuche que pueden ser los inyectores de la gasolina...
Daniel torres medina de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una sierra gmc 93 la falla que trae es que se acelera bastante ya cambie válvula IAC y sigue con la falla, también le cambie el sensor map y prosigue con la falla, me comento el mecánico que podría ser la computadora. Pero mi pregunta es que si trajera una falla en la computadora no trabajaría nada y si prende y todo espero y me apoyen. A ver que podría ser la falla. Saludos...
Me paso lo mismo funcionaba bien pero quemaba un poco de gasolina cambie map y sensor de oxigeno , ahora ni si quiera se mantiene, apesar de que todo el tbi esta empacado regulador nuevo bomba de gasolina ,nuevos
ComentarSe apaga con velocidad
Chevrolet Silverado 1991 2 Puertas , Automática, v8 5.7 L 150000 kms
La camioneta estano en P trabaja bien , al ponerla en marcha ya sea (R) o (D) trabaja muy bien , el problema es que si tardó más de 15 segúndos en un semaforo,stop , o sea en cualquier lugar , manteniendola en frenado con velocidad se apaga ya agote todas mis alternativas la unidad esta recién ajustada no tiene ni 3 meses de ajuste , ya le cambie: bomba de gas
Filtros
Válvula PCV
Válvula Iac
Esta a tiempo
Cables y bujias nuevos
Lave el cuerpo de aceleración y papalotes con carbuklin... ya no se que hacerle ,agradecería mucho su ayuda , gracias
LA camioneta es chevy silverado 1991 c1500 v8 5.7 , encendido electrónico, fuel injection
Filtros
Válvula PCV
Válvula Iac
Esta a tiempo
Cables y bujias nuevos
Lave el cuerpo de aceleración y papalotes con carbuklin... ya no se que hacerle ,agradecería mucho su ayuda , gracias
LA camioneta es chevy silverado 1991 c1500 v8 5.7 , encendido electrónico, fuel injection
26 casos
Si tiene la garganta de aceleracion electronica hay que regularla por medio de el scanner
ComentarSe apaga al momento de girar volante
Chevrolet Silverado 1997 v8 dos puertas cerrada 4444444444444444 kms
Cuando giro el volante aveces se apaga o aveces que va en movimiento se apga me dijeon que era la valvula iac y se arreglo pero aun sigue apagands alguien me puede ayudar
8 casos
Luis Dávila de México hace 6 años
Tengo una suburbana 94 legalizada la prendo y giró el volante para cualquier lado y regreso y se apaga y se vayan los mercados lo muevo y vuelve a encender y lo muevo y pasa lo mismo alguien me puede ayudar
ComentarProblemas con la transmision
Chevrolet Silverado 2004 Silverado 110000 kms
Mi camioneta no acelera adecuadamente es lenta le cambie bujias ,aceite ,filtros ,lave cuerpo de aceleracion,valvula iac,cambie sensor tps,lavaron inyectores y sigue igual al desacelerar da un pequeño golpe en la parte de atras los cambios los mete bien solo la sobremarcha no entra que podra ser gracias
3 casos
Puede ser un sensor hay w ver en el escáner como trabaja te dejo el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Cambia los selenoides de la transmision o la caja mi camioneta tenia la misma falla y con eso se soluciono el problema
Amigo son los sensores de explosión qeda esa falla y linpia eltanqe de gasolina y cambia el filtro de gasolina y dela bomba de gasolina y mejora
042602130072 Cambia los dos sensores de explosión que van entre la camara y el cuerpo de aceleración y le haces mantenimiento al tanque de gasolina y cambiar filtros
ricky vivan de Ecuador hace 8 años
Sino acelera o acelera como atorada debes cambiarle tambien los cables de bujias y bobina , y el golpe de atras chequeale mejor porque puede ser diferencial , saludos!
El día de ayer la mande a escanear y el escaner arrojó como resultado deslizamiento de los discos y el cambio que falla es la 3 ra. Aunque el mecánico dice que la caja no desliza me mando a revisar los sensores
ComentarMi camioneta prende normal y se apaga cuando se coloca en marcha
Chevrolet Silverado 1993 2 puertas motor 350 1500 250000 kms
Tengo una silverado 1993 motor 350 TBI, despues de reparado el motor presenta la siguiente falla, la camioneta prende normal y se acelera normal, se mantiene en minimo con 1100 RPM, pero cuando se le aplica velocidad se apaga, se le cambio la valvula IAC, cables bujias, se revisaron bujias, todo bien, la falla continua, por favor alguien que me pueda ayudar a resolver esta falla...
[email protected]
[email protected]
3 casos
Y checates el regulador de gasolina. O la bomba. Checa la presion. Suerte
Nelson Aldana de Venezuela hace 4 años
SE le cambio la bomba de gasolina y continua la falla
Rodolfo Mendoza de Estados Unidos hace 3 años
Es la bobina captadora que va dentro de la distribución
ComentarConsume mucha gasolina
Chevrolet Silverado 1994 2 puerta 4x4 tbi 351000 kms
Prende y el motor se siente erratico consume mucha gasolina tiene cables bujías tapa distribuidormadulo de encendido nuevo (galleta) bobina captadora sensor de temperatura válvula iac tps bomba de gasolina nuevos la falla fue de repente se reviso la PC algui sabrá de esta falla
1 caso
Checa los inyectores...y la otra es el regulador de gas... suerte y comenta
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Silverado 2006 4puertas 185000 kms
Buenas noches simepueden ayudar mi camioneta bataya mucho para prender ya cheke y sitiene chispa y gasolina ya cambie la valvula iac porque cuando logra prender prende muy aselerada espero de su ayuda gracias
3 respuestas
Buenas noches amigos ya quedo solucionado el problemade de mi troka estaba dañado el conector de TP lo remplase y listo todobien
Je sus fer de México hace 4 años
Ayuda con falla el arranque no enciende y el tablero en ocasiones se queda encendido como si estuviera el interruptor encendido pisas el pedal de freno se apaga el tablero lo sueltas vuelve a encender el tablero pero no da marcha
ComentarSe apaga el motor vortec 5.3
Chevrolet Silverado 2004 4 puertas 450889 kms
Motor vortec se apaga luego de una hora de encendido, corta por completo la corriente a las bobinas, se le cambio sensor MAF, IAC, CKP, y continua con la falla
2 respuestas
2004 calale el maf sensor esta sobre el motor en el intake
ComentarProblema de aceleracion
Chevrolet Silverado 1995 4.3 tbi standar 280500 kms
Mi problema es k al hacer un cambio de velocidad ej 1a a 2da o 3ra se mantienen 1mil revolucions nada más cuando se detiene por kolpleto se baja a 700 rev ya cambie la iac el sensor de oxig y el tps
5 casos
Tengo un problema con mi camioneta 94 las revoluciones estan en 1000 le cambie la pastiilla y la iac ahora le acelero y se apaga espero y me puedan ayudar
Misaelreyes de México hace 5 años
José resolviste tu problema, mi auto bora estandart 2007 2.5 hace lo mismo, por ejemplo cambio de 2da a 3ra llevandolo a las 2500 revoluciones y al meter el clutch para hacer el cambio de velocidad las revoluciones se mantienen, es decir en otros autos inmediatamente al meter clutch y soltar acelerador para realizar el cambio las revoluciones bajan, en mi auto se mantienen no importando que cambio de velocidad se haga. Si resolviste por favor comparte tu solución!
ComentarAl momento de meter la velocidad se acelera,
Chevrolet Silverado 2003 2 puertas std motor 4.3 6 cilindros 123454 kms
Ya cambie el sensor tps y la válvula iac y se lavo el cuerpo de aceleración y sigue igual acelerada
2 casos
ComentarAcelero y se ahoga pierde fuerza
Chevrolet Silverado 1990 2 puertas 1500 154000 kms
Si acelero de repente se ahoga pero no se apaga no tiembla le camvie válvula iac sensor map le camvie sensor maf y sigue asiendo lo mismo
3 casos
Comentar350 Vortec 5.7L no acelera a mas de 2000 RPM
Chevrolet Silverado 2002 Suburban LS 150000 kms
No pasa mas de 2000 RPM y si dejo de acelerar se mata. Limpie IAC cambie bomba de gasolina limpie cuerpo de aceleracion y sigue igual. Ayudaa la uso a diario
4 casos
Es una GMC sierra 1500 v6 tbi motor 4.3 al prenderla se acelera y las revoluciones suben como 1200 y le desconecto el tps y no hace nada esta igual y le desconecto la map y baja hasta 800 Rps que es?
Buenas noches amigos. Tengo un problemita con mi silverado 1992 motor 350 8 cilindro TBI. Ella anda del todo bien excepto al llegar medio dia en adelante que aqui en Venezuela el sol calienta full, si me agarra una cola de carros, calienta la camioneta y pierde fuerza y si intento acelerarla, da contra explosiones. No creo que sea la bomba de gasolina porque la cambie y sigue el problema, tampoco es la senal de voltaje que le llega a la bomba porque mido con un tester y marca 12 voltios. Busque planos electricos por internet de una camioneta vans del mismo año y motor (ya que no encontre la mia) y hay un modulo de manejo de combustible caliente que en ingles es HOT FUEL HANDLING MODULE. Ahora no se si la mia tiene este modulo que al calentar el combustible la computadora cambia la riqueza de la mezcla de combustible. Sera para eso?
ComentarSe me apaga en bajas revoluciones
Chevrolet Silverado 1995 5.7l Aut Gasolina Tipo Suburban 2 puertas 229200 kms
Quiero saber el porque se me apaga la camioneta cundo llegó a un alto o cuando va en baja velocidad que creen que pueda ser ya le cambié la válvula iac y aún me continúa fallando
1 caso
Demasiado Humo negro por escape
Chevrolet Silverado 1995 Chayenne motor 305 TBI 80000 kms
Cambiè inyectores, TPS, IAC y no se corrige la cantidad de humo expulsada por exosto, alguien ha tenido este problema y como lo solucionò?
3 casos
Se jalonea y no empareja tira humo negro
Chevrolet Silverado 1998 2 puertas 1 kms
Tengo una chevrolet 98, 6 cilindros en linea, motor 292 de tbi, ya le cambie sensor maf, oxigeno, iac, le repararon el motor y no queda, no empareja el motor y tira mucho humo negro, ya le busque por todos lados y no queda, se jalonea
2 casos
Se ahoga al acelerar pierde fuerza
Chevrolet Silverado 1993 5.3l Aut Gasolina Dos puertas normal cabina y media 1500 150000 kms
Se ahoga al acelerar como que se quiere apagar ya le cambie cables de bujías bujías tapa y rotor carburador válvula iac y sigue igual
12 casos
Chevrolet Silverado tbi 350 falla avanze electrónico
Chevrolet Silverado 1995 173000 kms
Qué tal amigos, espero me puedan ayudar, tengo una Silverado 1995 con motor 5.7 tbi el problema es que aveces no enciende si no le acelero y aveces prende perfectamente, y cuando está en frío funciona perfectamente hasta las 2,500 rpm, pasando de ahí no puede acelerar más y una vez de usarla algunos minutos empieza a apagarse y a variar las revoluciones, el avanze electrónico no le funciona y este se encuentra adentro de la cabina, ya se le cambió tps,válvula iac,map, Madulo de encendido,sensor de temperatura y la verdad no se como funcione el sistema de avanze electrónico
3 casos
Falla al encender la troca
Chevrolet Silverado 1995 2 2600000 kms
Hola buenas noches alguien que pueda ayudarme mi Silverado Cheyenne 95 con motor 350 tbi batallo al encenderla y al momento de que enciende las RPM no estan estables y se apaga tengo que acelerarla aproximadamente 8 min después de eso las RPM se quedan estables la lleve al mecánico me dijo que era el tbi y no quedo después de eso me dice que era el filtro de gasolina y bomba de gasolina ya le reemplazo esas piezas y está igual me dice que ahora es la válvula iac. Alguien que le allá pasado esta misma falla y pueda ayudarme se lo agradecería mucho
1 caso
Solo en pura primera
Chevrolet Silverado 1997 2 puertas full 5.3 253542 kms
Mi chevrolet silverado jala bien solo que aveces prende la válvula iac y solo avanza en pura primera no le entra ningun cambio y despues de un rato que se enfria vuelve a jalar bien me podrian ayudar?
1 caso
Vibra...mucho prende si la acelero pero se apaga si quito el pie del p
Chevrolet Silverado 2001 206000 kms
Me esta saliendo...en el scanner maf. Sensor randon misfire...prende si la acelero pero se apaga si suelto el pedal de acelerar...vibra mucho el motor...ya cambie sensores. Ckp. Cam. Maf intake gaskets. Limpie cuerpo de aceleracion. Iac...ayuda por favor. . .2001 chevy 2500 h. D 6.0 motor 206.000 millas
Silverado da tirones en frio y falla
Chevrolet Silverado 1995 174000 kms
Tengo una silverado 5.7 tbi hace poco repare el motor y le puse un kit de distribucion de la marca adep que son 4 engranes en vez de cadena y sucede que para arrancar tengo que acelerar un poco para que prenda y cuando empieza a caminar hace como que de quiere apagar por unos 4 segundos y despues se escucha normal,hace esto asta que la acelero demasiado, mete segunda y despues ya no hace esa falla, pero cuando va a 3000 rpm se escuchan explosiones en el escape,ya cambie tps,valvula iac,intectores, map sensor,modulo de encendio y el distribuidor esta a 0 grados lo que pasa es que ya tenia esta… Leer completa
3 casos
Se sube y baja en relanti
Chevrolet Silverado 1999 Cabina 1/2 sl 140000 kms
Es una silverado 99' cabina 1/2 y el problema que tiene es al encenderla parte bien pero en seguida se baja en relanti y después se sube despues se normaliza pero no queda andando pareja y al ponerla en directa la acelerarla se chupa pero yo le pateo y tira bien y trabaja parejo. Le cambie el sensor IAC pero sigue con el mismo problema y tiene un silvido de la conexión dela tapa de valvula hacia el multiple de admision.
Mi chevy tiene inestavilidad en las revoluciones
Chevrolet Silverado 2011 Cabina y media 123000 kms
Me an dicho que puede ser la valvula iac pero no e podifo encontrar donde se encuentra , es un 4.3chevy silverado 2011
3 casos
¿Problemas con un Silverado? Compártelos
Imejora no al cien pero mejor q silo trae puesto q podrá ser porque ya estoi desilucionado inomas no q da