Problemas de A fondo el acelerador

Problemas destacados

Se me revoluciona mucho cuando aprieto el acelerador al fondo

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6  167000 kms
Porque se me sube las revoluciones cuando voy en 5 y aceleró a fondo.
Luis de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Luis revisa el embrague (desliza)
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Pierde fuerza el motor y no responde el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  120000 kms
El problema de mi optra es que cuando lo enciendo y le pongo en directa el acelerador no responde tengo que aplanarle casi al fondo para que de marcha el carro ya una vez en marcha esporadicamente pierde fuerza el motor como si frenara y le aplano al acelerador y no responde asta despues de unos segundos como si se neutralizara ya despues mete cambio y sigo avanzando normal ya le hice cambio de tps bujias servicio de afinacion sensor de temperatura pero me dicen que el cedaso esta sucio elde la bomba de gasolina pero la presion de la bomba esta bien sime pueden ayudar
Oliver Atom de México hace 6 años  
OL
4 casos 
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pierde fuerza y se ahoga ? Eso es el sensor MAP...desconecta la batería y cambia el sensor...esta en el. Múltiple se admision...
Oliver Atom de México hace 6 años
Gracias amigo lo checare y les aviso como me fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Oliver Atom )
Oliver Atom de México hace 6 años
Buen dia amigos ya se soluciono mi problema era el cableado del tps que hacia falso contacto

Chequen los cables amigos de sus carros aveces las piezas son nuevas y la falla es el cable gracias por el apoyo
jesu de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi optra 2006 limite tapa negra prende pero no acelera le pongo gasolina y comienza acelerar con dificultad y hace exxplociones y el motor se devuelve devolviendo las explosiones por el cuerpo de aceleracion que debo hacer por favor
jesus otero de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, les agradezco me apoyen por favor con la falla que tiene mi carro, el carrro prende normal el problema esta cuando piso el acelerador el se apaga, le prendo nuevamente y le coloco gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro acelera con fallas pero tambien produce muchas explosiones y se apaga mi carro es un optra tapa negra 2006, ya le he cambiado casi todos los sensores y la falla persiste. Espero sus comentarios, gracias de ante mano.
Aldo de Venezuela hace 4 meses
@jesus oteroHola saludos. Revisa el sistema de escape.
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi optra es año 2011 1.6 se apaga el motor al soltar el acelerador me pueden orientar para saber que puede ser. Gracias
David morillo de Venezuela hace 4 años
Cuando el optra pierde fuerzas es solo cambiar el sensor MAP... ya que se ahoga con la gasolina en el nultiple de admisión... listo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Buenas tardes. Quiero consultar. Por mi optra es año 2011 1.6. Y tiene el mismo problema. Parte pero con el pie puesto en el acelerador y al sacar el pie se apaga. Le cambié la válvula egr. Sensor map. Bujías. Limpie cuerpo de aceleración. Y siguió con la misma falla. Que puedo hacer. Me dijeron que cambie. O limpie válvula iac. Pero no se donde va. Usted me puede ayudar gracias.
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hola si puede ser la sensor del mínimo...en el cuerpo de aceleración esta ubicada atrás si lo tienes de frente. Tiene dos tornillos, un conector debes de sacarlo con cuidado, debes de quitar los bornes +_ de la bateria ambos mejor para poder trabajar y sacas la válvula. El motor que yo tenia era 1.8 design y en el cuerpo de aceleración estaba ubicado... la sacas y en la punta la limpias con limpia carburador pero la volteas mirando abajo la punta ya que es muy agresivo ese limpia carburador... o si tienes limpia contactos es mejor es sprait. También donde va la valvula debes de limpiar y echarle el sprait limpias alrededor. Pendiente y no le vayas a botar el oring que lleva la vakvula IAC. La limpias y después dejas secar un rato y le agregas por los lados del vástago unas gotas de aceite 3 en1. O algún aceite de libricacion limpio. La pones con los dos tornillos y apretas con cuidado... conectas la batería y pasas el switch hasta que prenda el tablero 30 segundo y lo pones otra vez en off y esperas 30 segundos. Sin prender el carro... eso lo haces unas 3 veces... y después listo prendes el carro y toda las luces y aire acondicionado... eso es para que la valvula iac se calibre y quede bien... eso es todo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Se lo agradezco muchas gracias saludos. Luego les comento...
Adriana Moran de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mi Optra 2012 de 1,8 no sé que tiene, al momento de prenderle en frío todas las mañanas no se prende al menos que le pise el acelerador y suena feo y al momento de andar se me apaga y se prende el foquito del motor en la pantalla
Mario de Colombia hace un año
Buenas noches me pueden colaborar con mi optra 1800 automático, cuando lo enciendo lo pongo en drive y no arranca espero unos segundo y arranca o aceleró y arranca pero da un golpe cuando arranca solo no golpea y sale la luz de hold parpadeando lo apagó y cierro el switch y desaparece el hold les agradezco ya no se que hacerle
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Se ahoga cuando paso mucho tiempo manejando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 LIMITED 111000 kms
Cuando lo prendo en la mañana funciona perfecto luego de mucho rato rodando se pone lento y si piso el acelerador a fondo se ahoga y funciona bien mientras no lo acelere a fondo pero si es es subida allí está el problema. Si alguien tiene una idea me avisan
JULIO de Venezuela hace 8 años  
JU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JULIO)
luishertov de Venezuela hace 8 años
Parece proble ma de bomba de gasolina mandale a medir la presion
JULIO de Venezuela hace 8 años
Saludos. Voy a mandar a revisar la presion y estare avisando. Gracias
JULIO de Venezuela hace 8 años
Efectivamente la falla era la bomba de gasolina.
luishertov de Venezuela hace 8 años
Fino pana me alegro que resolviste tu falla
Chingo de Guatemala hace 8 años
Tengo un optra 2004 deja de acelerar cuando uno ya lo aya recorrido un cierto tiempo pero en frío no presenta el problema
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Optra advance 2009 tiembla en minimo y no tiene fuerza en subidas.

Chevrolet Optra 2009 advance 70000 kms
Hola, tengo un optra advance 2009 en venezuela. La falla que tiene es que tiembla y corcovea mucho en minimo , tanto así que cuando paro en semaforo tengo que apagar el aire acondicionado y ponerlo en neutro, ya que si no hago esto empieza a corcovear y se apaga. En autopista en plano puedo llevarlo mas o menos sin problema, pero en cuanto reduzco la velocidad o comienzo una subida pierde fuerza aunque pise el acelerador a fondo se ahoga y pierde velocidad, si freno totalmente vuelve a corcovear a temblar y se apaga. Le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores , cambi… Leer completa
luismilope de Venezuela hace 9 años  
LU
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el problema es el catalizador esta tapado por otra parte no cometas la locura de poner aceite mineral en eses motor los daños son graves ponle 20 w 50 semi sintético cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
bioa de Venezuela hace 4 años
Buenas usted por asualidad sabra donde a la donde va la valvula pcv de optra advance tapa amarilla
luismilope de Venezuela hace 9 años
Mil gracias señor Gallego por la ayuda, en la semana lo llamaré para ver su usted puede hacerme el trabajo de limpiar el catalizador. En donde tiene usted el taller?En relación al aceite, si note el carro peor luego de que lavaran el motor y el carter supuestamente para eliminar los residuos del aceite semi sintetico que tenía y poder colocar el aceite mineral que le pusieron. Una pregunta, para no seguir rodándolo con el aceite inadecuado puedo hacerle un cambio de aceite del mineral al semi sintetico que usted me recomendó y ya. O tengo que volver a realizar la limpieza del carter y del motor por dentro para que no quede residuos del mineral o no hay problema que se mezcle un poco con los residuos normales que quedan del aceite anterior en un cambio de aceite y filtro normal? Un abrazo mil gracias.
YAM de Venezuela hace 9 años
Saludos, que yo sepa ese vehículo desde nuevo de agencia recomiendan 15w40 mineral, yo tengo uno 2008 y desde siempre he utilizado el aceite ya mencionado y no me ha fallado llevo 200.114km con ese mismo tipo aceite. La diferencia es el cambio que son cada 4000 por lo mas seguro, siendo un aceite regular.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Tome el consejo del señor Gallego y de inmediato le hice el cambio de aceite al carro, le hice el lavado del carter y le puse semi sintetico 20w-50w. Cuando sali del taller de hacerle servicio fue sorprendente como el carro ya no temblaba tanto ni se apagaba como antes y había recuperado fuerza y poder de aceleración. Mi problema comenzó como una semana después , pues cuando le hice el cambio de aceite aproveche de la lavar el carro y el muchacho aspirando la maleta no se que hizo que tumbó la lampara de la luz de la maleta y cuando intentó ponerla de nuevo en su sitio hizo un corto que me imagino salto un fusible pero no he logrado cual fusible es, lo cierto es que la apertura automática de la maleta desde la puerta ya no funciona las luces internas del carro tampoco y los espejos retractiles tampoco. No le dí mayor importancia pero me percaté que tampoco tenía luces de freno. A las pocas horas me prendio la luz amarilla de alerta tac y pero mas nada pero como a la semana prendi el carro y cuando puse la velocidad y acelere sentí como un jalon y un golpe y de pronto prendio la luz amarilla tac y tambien las de los abs y tambien la de hold. El misterio de todo esto es que el carro funciona pero en cuanto prendo una luz, el aire o la luz de emergencia me prender las luces amarillas cuando no hay consumo se apagan y el carro sigue como si nada. Todo un cangrejo.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Bueno feliz descenlace. Todos los problemas que se generaron luego del cambio de aceite y del lavado del carro se solucionaron. El problema tenia varias aristas. El primero Borne negativo sulfatado y flojo. Fusible de luz interna y luz de maleta quemado, Y sensor de la luz de freno que esta en pedal flojo. Luego de reparar estas tres cosas y cargar la bateria el carro no ha vuelto a prender luces amarillas en el tablero y prende bien y tiene la potencia adecuada. Aqui el heroe sin duda es el Señor Gallego a quien hago llegar mi agradecimiento, pues lo del cambio de aceite fue realmente acertada. MIl gracias.
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas
luismilope de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por la recomendación realmente esa parte del problema ya la tengo superada, sin embargo como les dije anteriormente ahora reapareció la falla de que me descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABD y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria, la cargo de nuevo la monto y vuelve como si nada , hasta que pasan horas y se repiten las mismas fallas, TC ABS HOLD y descarga la batería y se apaga y no quiere volver a prender. Que sera algún sensor o la bateria o el alternador que no esta mandando Mil gracias?
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola esa falla pareciera que el alternador no estuviera mandando corriente a los V que deberia de mandar que es de 14.5V para poder mantener el acumulador cargado. Seria muy bueno que mandaras a chequear el alternador y que te digan si esta magnetizado, cuando el alternador se magnetiza cuando apagas el carro te roba la corriente, ademas que tambien con el carro apagado revisaran si tienes algun robo de corriente.
pesaned de Venezuela hace 9 años
Hola!! mi carro Optra 2008 (tapa amarilla) limited pero motor design aqui en Caracas Venezuela le hicieron el motor con solo 88 mil Km y quedo mal quedo sonando un tac tac tac tac tac tac intenso pero no demasiado ruidoso. Ya el carro tiene 120 mil KM y me dicen que es u golpe de biela??? que quedo con juego. Un mecanico me dijo que le cambiara el aceite que lleva mineral 15w40 a 20w50 mineral que eso es el aceite que no es suficientemente espeso. No se que pensar porque en el Concesionario y el mismo manual dice qué se le debe poner. Será que me orientan no se si ese motor esta aun bueno no esta muy usado con solo 120milKm y el ruidito vaya a ser aviso de que se va a terminar de dañar. O tendré que destaparlo y le hagan esa reparación, es eso muy malo como para gastarse esa fortuna? o se puede vivir con eso? Gracias
pesaned de Venezuela hace 9 años
MI carro hoy empezo con una falla de minimo cuando prendo el aire...me dijeron que habia una valvula que regula eso...y que le debia limpiar el cuerpo de aceleracion...Si prendo el aire se me apaga el carro cuado vouy en calles a menos de 20 km y en la autopista yendo rapido no pero se siente como una fallita. Que podria ser?...Gracias de nuevo
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola ese ruido que tiene me parece golpe de biela o bancada eso es muy malo ya que apenas suena debes de parar el carro y no prenderlo mas ya que puedes danar el ciguenal, puedes rayar el ciguenal de tal manera que no agarraria rectificacion y tendrias que comprar uno nuevo y lo peor que puede pasar es que se tranque el motor ya que se fusionan las conchas con el ciguenal, tambien se podrian danar los brazos de biela porque la concha puede girar de todas maneras llamate al gallego para ver si te puede dar una cita para que vea el carro
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con respecto al aceite yo el mio desde que lo saque de la agencia le vacie el carter y le meti 15 w 40 semisintetico
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con la falla del minimo revisa la valvula IAC si esta sucia limpiala con limpia carburador si la falla persiste lo mas seguro que sea la bobina
Nannox de Venezuela hace 8 años
Amigo @luismilope no cometas el error de llevarle el carro al Sr. Gallego, se de lo que hablo con pruebas, en teoría sabrá mucho pero en la práctica nada que ver, a mi me estafó me quitó un poco de plata y nunca cambió nada y me lo dejo peor que cuando se le llevé, para quien no me crea mi número de oficina es 0212-9031427 cuando guste puede mostrarle fotos de la porquería que hizo y de como está quedando ahora que tengo un mecánico honesto y de confianza.
Aviyhon de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un optra 2008 limited con motor design (tapa amarilla) ,presenta el siguiente problema:

1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla

En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
lalsalvati de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches Aviyhon esa falla del minimo no era camara ni nada de eso que hicistes esa falla del minimo es la bobina cambiala pero antes de cambiarla prende el carro y luego prende el aire y si falla mas con el aire prendido definitivamente es la bobina y por otro lado si todavia tiene catalizador manda a realizarle el trabajo del catalizador. Feliz desenlace y mucha suerte despues comentas como te fue
Aviyhon de Venezuela hace 8 años
Lalsalvati hice lo de la camara ya que el carro se recalento y bueno producto de eso se vio afectada la camara, segun el macanico... lo del catalizador esta eliminado se le hizo una adactacion a la parte del multiple, dicha parte de escape esta totalmente libre.
jose de Venezuela hace 8 años
Gracias al sñor gallegos pude solucionar la falla que tenia el optra
Charli de Venezuela hace 8 años
Mi Optra se le hizo servicio cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de válvula pcv, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iAc revisión de correas y tensor de tiempo, todo esto debido a que el carro presentaba ahogo al pasar vehículos en carretera. Luego de este mantenimiento, el Mecanico observó que uno de los cilindros (03) no funcionaba ya que probó bobinas, chispa en inyectores y entrada de gasolina y todo estaba en orden. Indicó que debía medir compresión, al momento no contaba con el equipo de manómetros y mangueras para hacer la prueba. Mientras llega la prueba pregunto. Que puede estar ocurriendo con ese cilindro? Que habrá que reparar para que quede con su fuerza original. Tiembla mucho en mínimo. En alta anda bien. Saludos y gracias por adelantado
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días tengo un Optra 2005 tapa negra, presenta el mismo problema de reducir la velocidad y empieza a corcobear y se apaga, ya le revisaron la caja, rectificaron la cámara, probaron otra computadora en el escáner el carro no arroja falla ahora me dicen y que han que revisarle todo el ramal a el carro por favor me pueden ayudar
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Puede. Probar algunas cosas antes de hacer reparaciones costosas. La primera. Haga un cambio de aceite a semi sintético 20-50w previa lavada del carter, si eso no le funciona, intente quitando el catalítico en cualquier taller de tubos de escape. Si eso bo le resuelve, haga el mantenimiento de cambio de bujías, limpieza de inyectores y cambio de los dos filtros de gasolina el externo y el de la bomba de gasolina. Esos son los pasos que le hab funcionado a casi todos. En caso negativo debería verificar la compresión de los pistones y la limpieza de las bases de las válvulas.
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Por último verifique el sensor de oxígeno y el sensor map.
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días el usa ese tipo de aceite,los inyectores se limpiaron ayer,las bujías están bien, el sensor de oxigeno lo revisaron y funciona bien, las válvulas se mando a la rectificadora la cámara, el filtro de la gasolina se le cambió hace poquito el mecánico dice que los pistones están bien
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Optra 2009 tironeo pierde fuerza al acelerar

Chevrolet Optra 2009 Standard motor 2.1 198923 kms
Hola amigos Tengo un optra 2009 al acelerar cuando aprieto el acelerador al fondo se tironea de repente el motor pierde fuerza como si se frenará como si la bomba de gasolina no funcionará bien o no mandara la suficiente gasolina o estuvieran tapados los inyectores o el filtro de gasolina jeje o sea algo eléctrico no se que puede ser agradezco su ayuda saludos
leadersmart de México hace 9 años  
LE
5 respuestas 
Quiomar de Venezuela hace 9 años
Amigo esa falla puede se la Valvula IAC o en su defecto el TPS ambos componentes forman parte del cuerpo de aceleracion, hay que hacrle servicio al cuerpo de aceleracion y meterle el escaner
leadersmart de México hace 9 años
Muchas gracias Quiomar vere hacerle servicio al cuerpo de aceleracion sabes que costo tiene la Valvula IAC y TPS ? saludos y muchas gracias
Quiomar de Venezuela hace 9 años
Debe estar costando unos 9 mil Bs la original Siemens,v a traves de mercado libre puedes conseguir varios precios, y marcas,
Quiomar de Venezuela hace 9 años
La TPS es la que regula la aceleracion, y cuesta la original mas o menos unos 10 mil Bs
POLLERO27 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
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Consulta motor etec iii optra design

Chevrolet Optra 2009 desing 55000 kms
Buenas noches, una consulta tengo un amigo que tiene un optra design 2008 el motor que tiene es un etec III y tiene 170.000kms desde hace como 3 meses su carro empezó a perder fuerza ya hasta un punto que tenia que pisar el pedal del acelerador a fondo para poder andar a unos 60kms al llevarlo al taller mecánico le midieron la compresión y resulta que la había perdido, el mecánico le dijo que es común en este tipo de modelo por el tipo de motor que tiene, lo raro es que no le consume aceite ni le bota humo por el tubo de escape, siempre estaba pendiente con el mantenimiento del mismo, nunca lo… Leer completa
segundof31 de Venezuela hace 10 años  
SE
18 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me paso algo parecido y la falta de compresion fue porque doblo 2 valvula se le cambio toda y hasta lo anille y jamas me llego a ese precio
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo simple y claro... te quieren robar sin pistola, esos motores vienen para 400.000 kilometros o mas manteniendole un buen cambio de aceite y servicios. Mi pregunta es la siguiente, el motor falla? da tirones?, el minimo es inestable? bota mucho olor de gasolina o humo por el escape? o el motor esta parejo pero tiene la falla de que no tiene fuerza, es imposible que haya perdido la compresion en los 4 pistones, te voy a decir las posibles fallas, el catalizador ya puede estar muy tapado ocasionando que el motor no pueda botar bien los gases de escape, y sentiras que falla mas cuando intentas revolucionar mas el motor, esto puede pasar pero si el catalizador esta muy!!! tapado, revisar la presion de la bomba de gasolina, revisar la bobina de que este botando buena chispa por las 4 salidas, mandarle hacer entonacion completa, cambio de bujias, cables de bujias, limpieza de sensores y revisar que esten buenos y cambio de filtros. Mandale a meter el escaner a ver si te bota algun error, suerte
Manuel de Venezuela hace 7 años
Hermano mi carro es un optra advance 2012 y si hace la falla que menciona hace tirones cuando lo quiero revolucionar y huele a gasolina por el tubo de escape que puede ser? Y aveces falla el minimo y se apaga
Wilson de Venezuela hace 7 años
Limpia en cuerpo de aceleración, iace e inyectores, pendiente con la bobina
segundof31 de Venezuela hace 10 años
Amigo lo raro es que nunca ese carro a doblado valvulas, de echo cuando prende el motor no falla en mínimo, no le bota humo ni le consume aceite, el único detalle es ese que el carro no tiene fuerza, le cambio hace como 1 mes el juego de taquetes ya que le sonaba como un cascabeleo lo cambio y listo, cuando el me comento que tenia que hacer el motor me pareció bastante extraño ya que cuando un motor pierde la compresión bota humo como azulado y consume aceite y ese carro no da ninguna de esas fallas, le voy a comentar que lo lleve a otro lado, de verdad no creo que sea el motor como le dicen, ademas me parece un robo el precio que le dieron por supuesta mente reparaselo... gracias por el comentario al amigo eduardo y robert
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Mi inclino mas entonces a que sea el catalizador, este va instalado en el sistema de escape y tiene como funcion tratar los gases para que no sean tan contaminantes, este por dentro lleva como una especie de placas de ceramica, cuando el catalizador ya esta muy tapado no deja que el motor bote con normalidad los gases, frenando el motor por decirlo asi cuando se acelera, aqui en venezuela las persona se lo mandan a eliminar ya que nuevo sale increiblemente costoso, lo otro que se me ocurre es que le hayan cambiado la correo de los tiempo y no le cuadraron bien los tiempo. Suerte
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ni no resolviste el problema y estas en Caracas puedo ayudarte en esos casos tengo que ver el carro llamame 0416 427 05 57
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Estimados, tengo un Optra 2006 1.8 automatico, en ocasiones el ralentí se oscilante entre 1000 y 900 rpm, luego nada despues en alta a 100 o 120 se siente un tiron rato despues se prende luz de check, pasa un día o dos y la luz check se apaga al arrancar, el escáner arroja sensor MAP, el cual primeramente saque y limpie con limpiacontactos dielectrico FOOSE, tambien saque la IAC y la limpie, duro un mes y vuelta otra vez, y el scanner marca Module Absolut Presure (MAP), en ocasiones tambien se sienten como que el motor brinca y despues se regulariza, será que otra vez lo saque para limpiar, atento a sus comentarios.
WILSON de Venezuela hace 9 años
Estimado Jonn, si efectuartes todas esas limpiezas es recomendable que limpies el cuerpo de aceleración y los inyectores verifica las bujias y si nunca se las has cambiado es bueno que lo hagas. Chequea la bobina y chupones de las bujias tambien dan ese tipo de fallas.
edgar g fernandez de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buen dia compa tengo un optra motor design y la falla q presenta es simple pero compleja. En las mañanas cuando prendo cuesta d 2 a 3 veces para q ponga en marcha el motor y después q esta caliente el motor prende normal d una sola vez. Pero una vez q lo apague y guarde reposo como unos 15 minutos hace la misma falla y cuesta prender el carro y cuando logro prender el carro despues d darle 3 y hasta 4 veces q prenda hace como si corcobeara el motor y después al ratico estabiliza y queda normal. No prende ninguna luz d sensor y le cambie el filtro d gasolina y le limpie todo el cuerpo d aceleracion con sus sensores y yodo eso y le cambie el filtro d aire motor. No seran los inyectores q uno no este cerrando y pierde presión la linea d gasolina? Gracias por su ayuda. Me tiene loco ya.
David de Ecuador hace 7 años
Que tal amigo te recomiendo chequear la bomba de combustible suele suceder que la misma posee una válvula antiretorno la cual deja descolgar la presión en el raíl de inyectores en ocasiones es está válvula está al lado de la bomba sumergida en el tanque pero no esta demás realizar un mantenimiento de inyectores
tito de Venezuela hace 9 años
Antes de hacer un gasto como ese, escanealo, puede ser el sensor map. Mi optra tenia esa falla y se lo cambie y fue todo, revisa el sensor de oxigeno que no tenga los contactos sulfatados o algun cable roto, que ese tipo de falla tambien se presenta en ese sensor, pofr ultimp si es alguna valvula doblada o quemada , tocara cambiarla, pereo no es necesario cambialas todas solo las que esten dañadas, busca un mecanico amigo que te asesore para que no seas victima de los aprovechados
Wilson de Venezuela hace 9 años
Ojo mosca con el filtro de la pila de la gasolina no esta de mas revisar.
Cesar Q de Colombia hace 2 años
Mi hermano buenos días, se nota quebusted conoce muy bien del tema de los optra, estoy en bogota y llevo dos meses buscando un carro, estos optras son los únicos que se encuentran a un precio razonable en especial los hb, que tan recomendable es ?
victor de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra design 2008,lo cargaban normal les prendió la luz del aceite y me dicen que hace prender y no prende , será la correa del tiempo
WILSON de Venezuela hace 6 años
No le des mas para prender por que si es la correo se te doblan las valvulas, para ver si es la correo destapalo y revisa
francisco de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos dias tengo un optra advance 2009 automatico y me doblo 10 valvulas¿ será que le rebaje los pistones pero medí lo que abre las valvulas y son 7mm entonces CUANTO TIENE EL PISTON DE ESPESOR para ver si sirve rebajarlo. Gracias
francisco de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos dias tengo un optra advance 2009 automatico y me doblo 10 valvulas¿ será que le rebaje los pistones pero medí lo que abre las valvulas y son 7mm entonces CUANTO TIENE EL PISTON DE ESPESOR para ver si sirve rebajarlo. Gracias
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Falla aceleración

Chevrolet Optra 2011 Advance 35000 kms
Sucede que mi optra tapa amarilla, enciende perfecto, acelera perfecto, agarra la sobremarcha perfecta. Pero después de unas dos horas de ruedo, literalmente se ahoga, piso a fondo el acelerador y en vez de acelerar pierde potencia. Tengo que pisar el pedal suavemente para no ahogarlo y poder marchar, en subidas no pasa de los 60 km/hr. No puedo sobrepasar carros porque no toma la sobremarcha. Ya le cambie la pila y esto no soluciono el problema. Ayer subiendo de Puerto Cabello para Valencia a solo 40km/hr se prendio la luz de falla del motor, esta es la primera vez que se prende desde hace un… Leer completa
Velasqr de Venezuela hace 9 años  
VE
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Prueba haciendo cambio de aceite del motor y chequealo un par de dias a ver si mejora,sino, es posible que el sensor map este defectuoso
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a limpiar el catalizador esa pudiera ser la falla saludos y suerte
Velasqr de Venezuela hace 9 años
Hola Gallego. Crees que el catalizador se puede obstruir con tan solo 35 mil kilómetros de recorrido??
Harold de Venezuela hace 9 años
Cambia filtro gasolina que va debajo del pasajero trasero lado copiloto.
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Al encender el carro se ahoga

Chevrolet Optra 2009 Advancer 86500 kms
Tengo optra advancer 2009 1600 y al encenderlo el carro se ahoga y el acelerador no responder meto acelerador a fondo y vuelve y responde así me pasa mas o menos 3 veces y arranco se normaliza y trabaja bien pero al soltar el acelerador el carro cabecea y acelero y sigue el problema es en mínima e intentado varias cosas desde la bomba de gasolina se le cambio la pila se le an puesto varios sensores pero el problema persiste si alguien a tenido una experiencia igual con este carro le agradecería para poderla corregir
carlos de Colombia hace 9 años  
CA
6 respuestas 
ANGEL de México hace 9 años
Ya checaste el codigo que aparece en el scanner? puede ser el MAO (BARO) tambien puedes limpiar la valvula IAC
ANGEL de México hace 9 años
Ya checaste el codigo que aparece en el scanner? puede ser el MAP (BARO) tambien puedes limpiar la valvula IAC -
carlos de Colombia hace 9 años
En el scanner no aparece ningún problema la. La válvula IAC también se le limpio pero sigue igual no se cual es el MAP
ANGEL de México hace 9 años
El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del colector de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo carios tiene el catalizador tapado manda a limpiarlo en unna casa de escapes y que le asolden un tubo en el centro para que no suene saludos y suerte desde venezuela
carlos de Colombia hace 9 años
Muchas gracias mañana si dios quiere intentaré con lo que me an dicho
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Por favor alguien que me pueda orientar con este problema.

Chevrolet Optra 2008 limited 227000 kms
Tengo un Optra Automático, la falla es cuando voy subiendo velocidad menos responde. Tengo el acelerador a fondo y disminuye la velocidad. En principio sucedía al alcanzar los 80 a 100 km, ahora apenas puedo llegar a los 60 Km; y si es una subida es peor. Aparte de disminuir la velocidad en ocasiones se apaga a frenarlo un poco, tambien se siente como si adelante tuviese una paila con líquido burbujeando o gorgoreando. Tambien huele mucho a aceite. Generalmente lo hace en la autopista. Lo apago y lo prendo y comienza bien en lo que subo la velocidad se repite el proceso. En 2 o 3 ocasiones que anda muy lento porque no agarra velocidad sale humo por la parte de abajo del motor con holor a aceite quemado. Gracias de antemano
Márquez de Venezuela hace 9 años  
5 respuestas 
Ronny de Venezuela hace 9 años
Buen día, hermano manda a chequear que el escape no este tapado, a mi me paso igual y era el flexor del escape estaba contraído y no permitía el libre flujo, esto oprime el motor y te puede reventar las estoperas.
orlando de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema y le encontraron el multiple de escape roto producto de que el catalizador se tapa
Diego de Venezuela hace 9 años
Amigo, puede que tu problema sea con la gasolina, yo tengo un spark y me paso lo mismo, cuando llegaba a 100km me constaba mucho que el carro revasara ese limite, y entre mas lo aceleraba menos me respondia. Baje la bomba de gasolina y medi cuenta que algunos cables estaban remendados e incluso el noector algo quemado, decidi comprar la bomba completa con todo, y problema resuelto.
Márquez de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus recomendaciones. Ya le cambiaron el MAP, y siguó peor. Ahora me dice que es la bobina, las bujías y los cables.
Xiomen zheng de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa quue los inyectores esten trabajando. Enciende el carro y empieza a desconectar cada inyector uno a uno. Con cuidado xq el plastico q los asegura es muy delicado. Usa gasolina 95 xq 91 no es recomendado para esos carros. Tambien prueba quitando cada cable de bobina para chequear que están mandando corriente. Eso se hace en 5 min. Suerte.
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Pérdida de fuerza

Chevrolet Optra 2004  3000000 kms
Buenas noches amigo tengo un Optra limited 2004 y presenta el siguiente problema que cuando prendo el aire el carro busca como apagarse pero no se apaga y en la arrancada por ejemplo en un semáforo que voy arrancar se queda y eso que le aprieto el acelerador casi al fondo hasta que arranca con fuerza y tengo que soltarle el acelerador. Esta falla generalmente me la presenta es cuando prendo el aire porque de resto anda normal. Agradezco la opinión de cualquier persona que me pueda ayudar con esto, de ante manos muchas gracias...
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
7 respuestas 
Jungla de Colombia hace 4 años
Mira el estado de la válvula IAC!
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo el consumo de gasolina pueden ser dos factores sensor de oxigeno o regulador de presion de gasolina de todas formas mejor escanea el carro entiendo que la mayoria de las veces el escaner no indica a falla pero por experiencia me inclino por el sensor de oxigeno saludos desde Venezula suerte
Jungla de Colombia hace 4 años
Gracias. No influirá en nada q el acople esté reventado, para q el ralenti sea inestable? Muy amable
gallego de Venezuela hace 4 años
Cuelquier comentame asi podemos ayudar a la jente
Jungla de Colombia hace 4 años
Asís es. Estamos para ayudarnos en dar solución tantas cosas, q podemos solucionar y evitar gastos innecesarios. Saludos
Alejomeza2121 de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema el carro pierde fuerza con el aire prendió para subir una loma o pendiente tengo que apagar el aire
Alejomeza2121 de Colombia hace 4 años
Pudistes solucionar el problema
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Pierde fuerza, No acelera bien

Chevrolet Optra 2007 Desing Tapa amarilla Automático 250000 kms
Buenas y ante todo muchas gracias. Alguien me puede guiar un poco a encontrar una solución, es un Optra 2007 tapa amarilla automático El carro enciende bien y arranca bien pero falla en plano y en subida falla mucho más como si faltará gasolina no tiene fuerza, falla el acelerador, hay que soltar el acelerador, esperar que deje de fallar para que el acelerador responda de nuevo. Se le probó el sensor map y el iac de otro Optra que está funcionando bien y persiste la falla, también se le probó la bomba de gasolina. Se le pasó el escáner y no arroja códigos de error. Se probó la tps con un tes… Leer completa
Troyan de Venezuela hace 3 años  
TR
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Troyan coloca un manometro para que midas la presion de gasolina y descarte fugas de las conexiones dentro el envase de la bomba y el regulador de gasolina debe esta entre 40 y 60 psi si esta normal mide la presion de los cilindros puede que las valvulas tengan mucho carbon y no sellen bien
Troyan de Venezuela hace 3 años
Hola, gracias por tu respuesta Roberto. Voy llegando de probar y hasta el momento no ha fallado. Le coloque la tps y el Map de otro Optra y hasta el momento funciona bien, lo probé solo con la TPS y fallo pero mucho menos pero coloque el Map también y está funcionando, voy a probarlo unos días a ver si no falla, en caso que falle hago la prueba que me indicas. Gracias
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El carro al rodarlo mucho se pone pesado que no quiere caminar

Chevrolet Optra 2007 motor dising  166862 kms
Tengo un optra dising 2007 el problema que me presenta es que al rodarlo mucho se pone pesado al punto que uno le mete el acelerador a fondo y casi no camina, entonces comienza a fallar tiembla y hace como para apagarse y entonces prende la luz T/C y comienza a oler a recalentado y el pedal del freno se pone duro. Ya lo lleve a escanear y no arroja cual es la falla
hecmely de Venezuela hace 8 años  
HE
3 casos 
finolp de Venezuela hace 8 años
Seguro que se daño el sensor del pedal del freno por eso prende la luz TC
rigoberto de Venezuela hace 6 años
Sugiero limpiar el catalizador: para hacerlo basta con sacarlo y raspar unos 4 mm en la cara de la entrada de los gases quemados (es la cara que se conecta con el múltiple de escape), hasta que se vea como la cara de la salida del catalizador (es la que va hacia el tubo de escape)
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Falla chevrolet optra 2006

Chevrolet Optra 2006 Full 200000 kms
Tengo un optra 2006 full se prende el check lo lleve al mecanico y me hizo cambiar dos veces el sensor de oxige y seguia el escaner arrojando sensor de oxigeno y me hizo cambiar el catalitico pero me sigue el check prendido. Se me habia olvidado contar que se le pierde aceleracion y piso el acelerador a fondo y no tira tengo que apagarlo y encenderlo y ahi vuelve a la normalidad pero con check prendido y llego a disco oara le doy primera y el motos hace lo mismo empieza a estar inestable como que se quiere apagar
Lo lleve a otro mecanico y me dice que lo que puede ser es la ckp
Ustedes me pueden ayudar?
Gracias
Mandebu67 de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 
jesus de Venezuela hace 4 años
Eso puede depender, comprueba que tu bomba de gasolina, inyectores, bujias, bobina esten en buenas condiciones, igualmente puede ser el sensor MAP, o una falla de compresión, porque de ser la Sonda Lambda te daría alguna vibracion fuerte por exceso de aire, o un olor a gasolina porque estas quemando mas gasolina de la que requiere
De ser necesario llevalo a un centro de servicio Chevrolet a ver que te dicen
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
. . .
roberto de Venezuela hace 4 años
Desconecta el sensor de oxigeno deconecta la bateria por 20 seg deja el sensor desconectado da una vuelta si no te falla el auto el sensor esta malo, cuando desconectas la bateria por mas de 15 seg lo que esta haciendo es resetear la computadora al conectar toma los valores de fabrica a no tener la lectura del sensor toma no cambia la lectura de fabrica lo unico es que te queda el testigo de servicio encendida en el tablero puedes andar asi hasta que localices uno son caros buscalo usado en talleres o chiveras el del ford tambien te sirve
Mandebu67 de Chile hace 4 años
Me podria explicar mejor estimado
La verdad que soy nulo en esto pero estoy aburrido de gastar plata
Soy de chile y la cosa aca esta mala
Porfis
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
. . .
Mandebu67 de Chile hace 4 años
Muchas gracias
Probare mañana y comento lo malo que estamos en 40na y no puedo probarlo como me indican
Saludos amigos ya les comentare
Mandebu67 de Chile hace 4 años
Estimados opinautos estoy tan cansado de que el mecanico me cobre hasta por mirar el auto que quiero pedirles un favor
Resulta que me dijo que comprara el ckp sensor cigueñal y busco el la web pero ni guna me da la ubicación exacta para cambiarlo yo mismo es un optra 2006 1.6 bencinero mecanico
Y el mecanico me dijo que era eso que por eso se chupaba el auto si ya se le habian cambiado los dos censo de oxi y tambien el catalitico ahora me dijo la ckp ustedes me podrian ayudar por favor donde lo encuentro exactamente
Gracias
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El Carro se ahoga en subida.

Chevrolet Optra 2009 advance 90000 kms
Tengo un problema con mi optra advance 2009, siempre he acatado las recomendaciones de los expertos de este foro , en especial de mi estimado Gallego quien siempre me ha dado buenos consejos. Mi problema ahora es que el carro me funciona en general bien pero de unas semana a esta parte cuando voy a emprender una subida moderada, el carro empieza a desacelerarse, las revoluciones van bajando y a pesar de pisar el acelerador el carro pierde fuerza se desacelera y se apaga. Tengo que esperar unos segundos volverlo a prender y a veces reacciona y supera aceleràndolo a fondo, pero a veces me repite la falla y no logro subir. Sin embargo si lo prendo de nuevo y dejo de subir y me devuelvo en bajada o en recta el carro sigue como si nada, gracias.
luismilope de Venezuela hace 5 años  
LU
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo el carro tiene catalizador o se lo eliminaron? Lo otro puede ser presión de gasolina que sea deficiente cuando le exiges al carro en subidas. De igual forma no descartes colocar el scanner para chequear los valores de los sensores
Juan Giannone de Venezuela hace 2 años
A mi pasa exactamente lo mismo quien podrá ayudar con esas fallas
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No pasa las 3mil revoluciónes

Chevrolet Optra 2009 Optra 2.0 turbo diesel 287256 kms
Hola necesito ayuda con mi optra 2009 diesel 2.0 no pasa de 3mil revoluciones y con el acelerador a fondo no da mas de 100 kilometros x hora... Necesito ayuda xfa
Juan p de Chile hace 7 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Hola amigo revisa el catalizador talbez este tapado saludos desde Venezuela suerte
gallego de Venezuela hace 7 años
Si resolvieron el problema califiquen para ayudar al que tiene el mismo problema grcias
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Se ahoga al momento de acelerar

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 165000 kms
Benas noche mi carro presenta la falla que cuando acelero se ahoga y le doy al acelerador a fondo y es cuando empieza a reaccionar
JOSERIAS326 de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
marc3891 de Chile hace 9 años
Eso pasa por bujías defectuosas o cables de bujía defectuosos. Lo más probable es que sea la primera opción
Rodrigo de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches. Mi problema es cuando lo acelero colcovea pero no se apaga, es un Aveo 2007, queria saber si el problema podria ser la pila o la bomba.
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Suben las rpm y

Chevrolet Optra 2008 4 puertas automatico 122000 kms
Buenos días, la falla de mi vehiculo es la siguiente: cuando voy en la autopista y vienen las subidas, el carro se le suben mucho las rpm, no le sube la velocidad asi tenga el acelerador hasta el fondo y se queda aguantado como si el carro pesara mucho, ya lo pasaron por el escaner y no sale nada,
alecandra de Venezuela hace 10 años  
AL
2 respuestas 
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Hola... pudiste determinar que falla era? mi carro está igual
carlos de Venezuela hace 8 años
Buen dia, no se si sera la solucion pero el optra 2007 de mi esposa tenia un problema parecido en pendientes de apenas 45 grados se ponia como pesado y aun metiendole el acelerador a fondo aveces hsata se apagaba y otras subia las rpm pero el carro perdia como la fuerza, pues bien un mecanico aconsejo llevarlos a un auto escape, alli le perforaron y quitaron una masa que lleva en la parte delantera del tubo de escape, tiene forma como de un cubo grande, no recuerdo su nombre, pues bien lleva como un panel de abejas dentro que se obstruye al paso del tiempo, eso se lo sacaron, y ahora el carro sube sin problemas las pendientes, ya no se acelera, ni se pone pesado como usted lo dice de con su carro. Espero que esa sea la solucion.
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Falla de optra 2007

Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS. 2.0 279879 kms
Hola. Buenas tardes. Tengo un optra 07. Lo han revisado varios mecanicos y no me resuelven la falla. Que es cuando enciendo el motor arranca y despues se empieza a bajar la aceleracion como si se fuera a matar. Le piso hasta el fondo el acelerador y arranca y asi es una a dos veces. Pero ya despues funciona normal. Me puede apoyar
OMCA de México hace 6 años  
OM
4 respuestas 
luis arteaga de Venezuela hace 6 años
Revisa el carter. Pueden estar tapados los filtros de aceite o bomba de aceite. Tengo la misma. Falla.
OMCA de México hace 6 años
Consulte mecanico sobre el cambio de aceite y filtro de transmisión. Y dice k para hacerlo
Se tiene k bajar por completo la transmisión. Cierto ????? aun no se resuelve mi problema.
Gracias.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Saludos... Limpieza al MAP y a la EGR... debes descarbonizarlos...
OMCA de México hace 6 años
Ya le cambie esos sensores y siguió igual
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Falla aceleración

Chevrolet Optra 2011 Advance 35000 kms
Sucede que mi optra tapa amarilla, enciende perfecto, acelera perfecto, agarra la sobremarcha perfecta. Pero después de unas dos horas de ruedo, literalmente se ahoga, piso a fondo el acelerador y en vez de acelerar pierde potencia. Tengo que pisar el pedal suavemente para no ahogarlo y poder marchar, en subidas no pasa de los 60 km/hr. No puedo sobrepasar carros porque no toma la sobremarcha. Ya le cambie la pila y esto no soluciono el problema. Tiene solo 35 mil kilómetros. Auxiloo por favor.
Velasqr de Venezuela hace 9 años  
VE
1 caso 
frenzel1 de Venezuela hace 9 años
Hola tu problema es el regulador de combustible
guga de Venezuela hace 9 años
Amigo el mio le pasa igual y revisaron la presion de la bomba y la presion sigue bien pero igual sigue con la falla
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches! Tengo el mismo problema. Ya lograste dar con la falla? Gracias de antemano!
Willsonico de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo, y le revisaron el sensor del cigueñal y estaba como golpeado, se lo van a cambiar a ver si mejora.
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Pierde fuerza en subidas y en plano hace cambios muy brusco

Chevrolet Optra 2011 Desing  161500 kms
Mi carro pierde fuerza en subidas y si pisas acelerador a fondo se apaga en plano anda perfecto eso pasa desde que llegó está gasolina irani
Tania de Venezuela hace 3 años  
TA
3 casos 
Nelson Sanchez de Venezuela hace 3 años
Mi optra es 2008 bien de motor bien de caja pero cuando desplazo a mas de 80 de repente vota mucho humo deja de votar y normaliza no logro conseguir que causa ese problema
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias chequea la valvula pvc
Tania de Venezuela hace 3 años
Aún sin resolver el problema
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