Problemas de Consumo de combustible y se apaga
Problemas destacados
Me gasta mucha gasolina y se apaga y no desarrolla bien el motor
Chevrolet Monza 2003 Full inyección 380000 kms
Se prendió en chec in pero ya se apagó y sigue siendo lo mismo
1 caso
Consumo de combustible y se apaga en otros modelos
Fallan bujías y pierde fuerza como que se apaga y me gasta mucha gas 
Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor bortek 4.3 198 kms
Me hauma las bujías del lado izquierdo y echa explosiones por el escape ya camvie cables de bujías pero sigue la falla pierde fuerza ya no se que hacer necesito ayuda se un poco de mecánica pero esto me esta volviendo loco ayuda por favor
26 casos
Alguien me puede contestar o ayudar con mi problema por fa
Tienes problema con valvulasdela culata lo mejor sería que chequearas la compresión de cada pistón y eso te ayudará a encontrar tus dudas.
Mejor respuesta (según guero)
jesemartinez reyna end de México hace 8 años
Pueden ser dos cosas 1checa regulador de gasolina y que te chequen la araña de los inyectores esto se checa abriendo multiple...
Ya lo hice amigo le quite el multiple encontré que estaba rota una manjera que inyecta la gasolina al regulador de gasolina la repare porque no la encuentro pero ahora me sale humo blanco seria porque lave la tapa del multiple y también si le saco la válvula pcv se apaga el motor puedes darme otro tip por favor
Danny RC gijon de España hace un año
Inyecctor quemado,a mi me paso,suelen ser los dos primeros,humo blanco,360€ cada inyecctor,a mi me costó 1000€
Sro güero lo mismo está sucediendo con mi camioneta trabajan 3 cilindros del lado izquierdo mal y los tres del lado derecho bien y del lado izquierdo ahuma las bujías q soluciono usted ?
Maria , pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo se me ahuman 3 bujias del lado izquiero 1 ,3 y 5 para ser exacto y ya cambie un monton de cosas y no puedo solucionarlo
Tengo una Jimmy 97 se está mojando una bujía al arrancar por primera vez sale mucho humo gris dejo que se caliente y deja de humear pero me está mojando de aceite una bujía creen que sea costosa la reparación saludos.
Hola me pasa lo mismo será que hay posibilidades para que me pasen el correo. Mi correo es [email protected]
Buenas noches ya no tengo la camioneta en ese tiempo me la checo un mecánico y me comentó que traía buias de espiga corta y se las cambie por unas de espiga larga de platino marca autolite mejoro mucho aunque aún humeaba al arranque le hizo limpieza de cuerpo de aceleración y siguio la falla del arrancado al arranque yo creo que en si la falla estaba en la araña de inyección de gasolina tambien revisar la presión de gasolina que mantenga las 60 libras aunque el auto este apagado. Ssludos [email protected]
Buenas tardes, tengo una blazer 2001 mortor vortec, la cual lleva bujias de iridium, pero no se cuam numero son en acedelco, me dicen q hay rosca corta y larga, las mis son rosca larga, eso es loq me dicen, si alguien me pydiera dar la seguridad de cuales bujias debo comprar se lo agradeceria
Mauro aleman de México hace 2 años
Bueno amigo mira yo le puse bujias con Rosca larga y se empioro todo y se fundieron los electrodos de las bujias. Y las quite y compre de las bujias con Rosca corta. Y ahora trabaja muy bien el motor y siempre le las compro con Rosca cortas. As esa prueba y mejorara el motor co. O te digo con Rosca larga se calcome la chispa al electrodo ay muchos muebles que funcionan bien con bujias de Roscas largas pero en mi caso mio mi camioneta no. Esta funciona bien con bujias de Rosca corta. Y pues has la pueba aber con cual te funciona mejor con la misma calbracion.
Mauro aleman de México hace 2 años
Hola amigo ay teba un buen. Tip. Calibra bien la válvula iac. Y pon exactamente el tiempo. Calibra bien las bujias. Esas cositas que te estoy diciendo para que deje de hacerte todos esos chistes ti carro ho camioneta. Ay esta la solucion en esas cosas pero bien calibradas. Checa tambien la válvula pcb. Que no ande tapada. Puedes labarla esa se encuentra en un lado del tapon del aceite del motor esta conectada. Una manguerita. Ay por un lado del cuerpo de aceleracion y ba en dirección ha la válvula pcb. Limpiala con carbuquin y buelbesea ha poner.
Desconecte sensor de oxigeno y pruebe para ber si no falla y no ahuma las bujias
ComentarFalla;en baja,se ahoga, gasta exceso de nafta y se apaga al detenerse. Solucionado
Volkswagen Gol 1996 cli 1.6 monopunto 180000 kms
Buenas agradezco si alguno me puede ayudar ya que mi gol GII me esta enloqueciendo:
Al prenderlo a veces se des-acelera y moderando se apaga. Al comenzar a manejar falla en 1a y en 2a: como que se ahogara y se quisiera apagar, Una vez prendido el auto: los primeros 30 45 minutos de uso cada vez que me detengo totalmente (ej en un semaforo) el auto baja de vueltas y se apaga(salvo que lo acelere), luego le doy arranque de nuevo y prende. A su vez gasta nafta(que en Uruguay es carisma) a lo loco (8,5 a 9 Km/litro en ciudad). Le cambie el MOTOR DE PASO, origina,l hace 20 dias, filtros naft y aceite y bujias. Sigue todo igual. Agradezco respuesta, SALUDOS
Al prenderlo a veces se des-acelera y moderando se apaga. Al comenzar a manejar falla en 1a y en 2a: como que se ahogara y se quisiera apagar, Una vez prendido el auto: los primeros 30 45 minutos de uso cada vez que me detengo totalmente (ej en un semaforo) el auto baja de vueltas y se apaga(salvo que lo acelere), luego le doy arranque de nuevo y prende. A su vez gasta nafta(que en Uruguay es carisma) a lo loco (8,5 a 9 Km/litro en ciudad). Le cambie el MOTOR DE PASO, origina,l hace 20 dias, filtros naft y aceite y bujias. Sigue todo igual. Agradezco respuesta, SALUDOS
1 caso
Mejor respuesta (según Germán)
guidoborquez de Chile hace 10 años
Revisa la bomba de combustible y verifica que la presión de combustible sea de 3 bar, si es menos cerciórate de que tengas retorno, si no es asi bomba nueva!!
Tengo el mismo problema cambie todo nuevo y seguia el problema asta que cambie la bobina de arranque y listo
ComentarNo desvoca se apaga y gasta mucha gasolina
Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 CON DISTRIBUIDOR 123000 kms
Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien
1 caso
Sensor ubicado a un lado de filtro de aire desconectado aire o corriente o defectuoso.
Yo checaria la tapa del distribuidor, el alternador (su puente rectificador, seguramente uno de los diodos callo a tierra o a corto - se cambia completo) ha!!! y muy comun, la bateria aunque parece que esta en buenas condiciones, seguramente ya no tiene la fuerza para sostener la bujia y se para, se asonza, checalo, espero te sirva.
Checa tu banda de distribucion seguramente esta fuera de tiempo vevalo a que lo pongan a tiempo lo van a pistolear
Chequen el relay 30, abajo del volante, atras de los fusibles...
ComentarSe para al frenar y exceso de consumo de combustible
Dodge Ram 2003 4 puertas 187000 kms
Pierde en ocasiones potencia y después de otro encendido funciona normal
20 casos
Eileen Marie de Puerto Rico hace 3 años
Yo quiero saber también tengo un Mitsubishi Mirage del 97 motor 1.5
ComentarSe apaga en revoluciones bajas y gasta gasolina
Nissan Almera 2002 Comford 200000 kms
Hola tengo un Almera 2002 últimamente se me está apagando cuando bajan las revoluciones ya sea en un semáforo o cuando pasó un tope y esta gastando demasiada gasolina , le cambie el filtro de alto flujo por el el original por qué pensé que tal ves sería por eso pero no... sugue igual espero que alguien me pueda ayudar... Saludos
5 casos
Me ocurre lo mismo en mi Almera 2004, además de que pierde potencia en las subidas, quisiera preguntar si alguien sabe de cuántos litros de gasolina es el tanque de este carro...
Fui al mecánico y lo escaneo y salió que era el sensor MAF del aire y lo cambie y santo remedio y de paso le hicieron la afinación pero ahora el auto vibra un poco cuando está en alto total🤔🤔🙄
Los soportes del motor estan dañados, se revisan asi frenar el vehiculo colocar velocidad delante y acelerar hasta 2000 rpm, tiene que estar alguien mirando el motor si avanza hacia adelante ya estan dañados , de igual con velocidad reversa, sin embargo si colocas una velocidad y el motor se mueve demasiado tendras que averiguar de la forma primera explicacion dada saludos.
Ahora revisar los bujes de esta manera, levantar una rueda por cada lado mantenerla arriba acelerar a maximo 2500 rpm si saltan o estremese la rueda falta de balanceo, urgente daña los bujes... y entonces diras esos bujes son de mala calidad...
Gracias Esteban, ya vimos que efectivamente es el sensor MAF, gasta menos gas y ha recuperado la potencia
El sensor MAF donde esta ubicado para saberlo porsiacaso me pasa... gracias.
Esta ubicado sobre la manguera que va al filtro de aire
Pregunta? Cuando se tiene un manual del fabricante hay que leer en detalles los liquidos y partes que deben usarse y luego vienen las enseñanzas de uso cotidiano, algunas veces se busca cosas de mejor calidad que imponga el fabricante aunque este nunca se equivoca por ser abricante del mismo...
Para los que viven en Mexico un favor que necesito, en las ventas de repuestos nissan estopera tapa valvulas y bujias medidas 25x45x10 esta ubicada en la tapa valvulas, esta cubre las bujias para evitar paso de aceite hacia ellas preguntar si existen por favor...nissan almera 2007 fabicado en francia, usa bobinas independientes por cada bujias...y gracias.
Les colocare varias fotos del manual para aquellos que no lo tienen y al que lo tiene y no lo leido las partes esenciales para mantener el vehiculo en optimas condiciones por mas tiempo, empezamos ah si quieren explicacion del por que usar lo que diga el manual solo diganlo...
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Gracias amigo donde podría descargar el resto del manual ya que no lo tengo
Aqui les envio partes o piezas de informacion que algun dia necesitaras...
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ComentarSe apaga en las mañana y gasta gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Wagon 150000 kms
En las mañanas enciende perfecto al llavazo pero después de uno o dos minutos se apaga y tarda mucho en volver a encender ya en el transe del día enciende normal y no se apaga por otro lado gasta mucha gasolina y persivo un olor a gasolina cada que hago parada en algún lugar gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ramirez)
Víctor Milán de México hace 6 años
Necesitas llevarlo a un mecánico para que te configure el tps, ya que lo tienes en rango erróneo y esas son las fallas.
ComentarMi auto se jalonea, se apaga y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2004 2004, full 200000 kms
Que tal , espero puedan ayudarme , mi auto cuando lo enciendo casi siempre se tironea en primera y en segunda despues acelero mas, de tal forma que sumo mucho el acelerador y se le quita ese tironeo, gasta mucha gasolina y ultimamente cuando me detengo de repente se apaga y no prende, despues de tiempo prende, espero puedan ayudarme ya cheque la bobina y me dijeron que estaba bien n
2 respuestas
vicente garcia de México hace 9 años
Buenas mira la falla que hace tu carro es acausa de la bomba de gasolina lo pasa que yano tiene presion por eso hace eso tu carro nomas canbiala y va a funcionar bien tenlo por seguro esa es toda tu falla que estes bien vay
OSCAR MANUEL de México hace 3 años
Por esa misma causa puede gastar demsiada gasolina?
ComentarMi chevy se apaga y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2000 chevy pop tbi 160000 kms
Mi chevy empezó a apagarse y a gastar mucha gasolina de repente es como que si no llegara la gasolina al inyector, y cuando acelero a fondo saca mucho humo por el escape como negro o o azul y se escucha como si estuviera tapado el escape, ya le cambie el sensor de oxigeno el sensor mau y la bomba de la gasolina y recientemente la computadora ya no se que hacer ojala alguien me pueda ayudar
2 respuestas
Checa el arnés de conexión del TPS, esta a un lado del TBI, del lado derecho, controla la aceleración, cuando falla: echa mucho humo negro y no esta nada parejo, hace muchas explosiones, son tres cablecitos, checa que no este sulfatado. Si no es eso, tendrás que escanearlo, pero un buen escáner, te cobraran entre $150 y $250, solo así darás con la falla.
Buenas noches espero me puedan ayudar amigos mi Chevy c2 modelo 2004 me empezó a fallar perdía fuerza y me marcaba el aceite, le hice su cerbicio y todo pero a hora me empezó a fallar no empareja le cambie el arnés del map por qué me dijeron que el original es de color verde o negro y el que yo tenia es blanco le limpiaron con carboclin la válvula yac solo me quedo bien por 20 minutos y empezó de nuevo a vibrar y pierde fuerza la verdad solo adivinan y no saben qué es le metí el escaner y solo marcó el map pero no sigue fallando
ComentarConsume mucha gasolina y se apaga
Chevrolet Chevy 2004 3 5 kms
El problema que trae el chevy es que se siente que se quiere apagar cuando uno se para en un bordo o semaforo y huele mucho a gasolina y sale humo , se siente muy pesado en el arranque , pero solo pasa cuando llega la aguja de la temperatura a la primer raya , en frio si funciona normal, se anillo el carro y cambie sensor maf y sensor de oxigeno , esto sucedio despues de 2 semana que se realizo esto.
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que este todo bien conectado y que el cableado no se haya roto o quemado al no pasar por su sitio, sobretodo la sonda lambda que va en el escape que no se haya quemado el cable o no quedara bien apretada. Puntua 👍 si te sirve el aporte
Joel Montaño de México hace 5 años
Checa el sensor map que la manguera No este rota o que cuando están desconectadas tiende a tener un ralentí muy inestable y con humo negro, otra es que si en la línea de datos del Map te marca 93 o 75 señal que ya no sirve tiene que marcar entre 33 o 35 o que el escaner te marco falla en presión Barometrica. Saludos.
Joel Montaño de México hace 5 años
Si es cuestión de precalentamiento no olvides checar tu válvula IAC es la que se encarga de llegar a una temperatura ideal dentro de los primeros minutos de recorrido, limpiarla y calibrarla hay muchos tutoriales de como hacerlo. Suerte.
ComentarSe apaga y gasta mucha gasolina le canbiaron el ingector
Chevrolet Chevy 1998 monza 17000 kms
Canbiaron sensor de oxigeno y checaron con otro sensor map y sigue igual medise el mecanico ke puede ser la computadora ke me recomiendan ke sea
2 respuestas
Justo estoy pasando por lo mismo... Ahorita el mecanico checo con otr computadora y nada...
E mio es un Chevy Monza 2000
E mio es un Chevy Monza 2000
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