Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Falla de encendido, enciende pero al acelerar explota y se apaga 
Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 262 300000 kms
BUENAS, necesito ayuda sobre una blazer s-10 año 1992 motor 262 v6, el motor esta recien reparado, habia quedado de maravilla, pero hace unos dias le empezo a sonar un tictac en la caja, al pasar los dias empeoro y la caja no queria hacer los cambios, luego se mando a revisar y era la turbina o convertidor, luego sin caja se intento encender para ver el estado del motor despues de eso ya no quiso encender mas ni despues de armada la caja , dicen que es falla electrica pero se han cambiado el rotor de distribucion bobina catadora modulo y mas , y aun nada, cuando logra encender el motor esta sereno pero al aplicar la caja o acelerar comienza a temblar y luego hace contraexplosion y se apaga, ayuda por favor
16 casos
11
RI
Mu camioneta igual explotaba y le cambie la valvula iac y se arreglo
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Mejor respuesta (según Pvegel)
PV
Listo, solucionado era la tapa de la distribución que mezclaba las chispas y eso hacia que perdiera el tiempo y se apagara o no encendiera, aunado al regulador de combustible del tbi que estaba fallando y pasaba de mas
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FG
La mia tiene falla del tbi manda mucha gasolina y auma mucho las bujias y se aoga sera la válvula que regula la gASOLINA
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NA
@FGCACatalizador revisalo posiblemente sea eso
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AN
Amigo pvegel como la tapa mezclaba las chispas ? porque yo le cambie las tapas varias veces y nda q enciende
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CH
La mies estaba trabajando hizo explosiones y se apago al revisar estaba haciendo arco la bobina ls levante y qudo bien
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JU
Tngo una blazer 93 se apaga cuando estoy andando espero unos segundos y enciende d nuevo y habeces trda en encender igual abeces tarda en apagarse hay dias qno m da problema q puede ser m urge solucionarlo agradeceria su ayuda
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MA
Mi blazer 1996 hacia lo mismo y resulto ser la bomba de gasolina pues al calentarse se apaga y una vez que se enfria vuelve a arrrancar.
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OS
Amigo juan luis yo tengo ahora el mismo problema ya lo soluciono???
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NO
Que alla tenia si la arreglaron
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OS
Si te sirve de algo sensor del cigüeñal y modulo de encendido ya jalo bien
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PE
Tengo una blazer 98 cuando hace mucho frío se apaga corriendo y luego estarea mucho y prende unos 3 minutos y se apaga
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LU
Tengo una blazer año 2000 me está presentando una falla cuando la prendo el carro prende fino pero cuando ya tiene rato prendido empieza a fallar como q tuviera un cilindro apagado y cuando aceleró hace explosión y le cambié bujía el rotor y tapa del distribuidor la pila de gasolina , mandé a revisar la araña y nada no doy con la falla sie pueden ayudar se lo agradezco
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HE
Buenas noches revise otra vez el pulpo ay esta el regulador o algún inyector dando problema
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MA
Yo lo resolvió cambiando toda la araña desoues de cambiar todo lo que parecía hasta el regulador resulta que el problema estaba en el regreso de la araña la cambie y comezo a jalar como se debe que poner cuidado con el retorno enla parte de adentro ahí era el detalle 3 mecánicos y 15 días de batallar
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OM
Revisa los sensores MAF,MAO,CMP, CKP, revisa filtro de aire,eso le pasaba a la mia, 2000 4 x 2
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WI
Hola buenas tardes miren yo tengo una camioneta Jimmy modelo 94 El problema es que arranca bien sin problema, pero al momento de meter la velocidad se jalonea y se apaga dicen que es eléctrico pero no sé si sea eso me podrían ayudar
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CR
Buenas noches mi jimmy ase lo mismo tray la misma falla. Usted soluciono el problema cual era gracias.
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Saludos mi problema es que iba a cambiar el conector del iac, pero cambie los cables y ahora necsito saber el orden de lo cables. Si pueden ayudarmeg
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JU
Buenas amigo, si tu camioneta es TBI (carburador con inyectores) el orden es 1-2-3-4-5-6 (siendo el 1 el primer cilindro del banco derecho) en la tapa, colocas los cables en sentido contrario al de las agujas del reloj
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GI
Buenas , amigos disculpen la molestia, yo tengo una camioneta bleizer año 99 4x4. Estaba funcionando excelente , pero se me viene presentando un problema, y es cuando estoy en carretera en pleno desplazamiento se tiende a apagar, la dejo descansar unos minutos la enciendo nuevamente y al retornar la marcha la falla se repite. Se apaga , la dejo enfriar enciende emprendo la marcha y nuevamente se apaga. ¿ QUE TENGO QUE HACER PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA? les agradezco su ayuda y buenos comentarios ,gracias.
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NE
Si tienes ese problema puede ser la tapa de distribución o el rotor revisa ambos
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HE
Revisa la pila también
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DI
Revisa la fusiblera por la parte de abajo puede estar recalentada
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RS
Yo tuve un problema parecido lo solucione baqueteando el radiador. Se calentaba la bobina por exceso de calor en el motor
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OC
Yo tenia el mismo problema cambie el termostato y problema solucionado se te esta calentando y por eso se apaga
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Puede ser la bomba que se recalienta
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JO
Hola buenas tengo una Blazer 96 que cuando prendo las luces se me apaga la camioneta que puede ser ?
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ES
Me pasó lo mismo en una oportunidad y era el distribuidor, también puede ser la pila de gasolina
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ED
Amigo por favor dígame el orden de encendido del motor 262 carburado
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ED
Amigos tengo un motor 262 carburado prende y se apaga al acelerar que será es motor carburado y Cual es el orden de encendido por favor urgente repuesta
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OM
Tengo una blazer 98 el detalle es que no se el xq ya no quiso arrancar ni nada esta como muerta la trai como si nada solo fuy a comprar unas cosas la apague y ya no prendio
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Tengo la misma falla que hiciste para solucinar
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MO
Tengo una bravada 2002 y se apaga de repente aún andando la prendo de nuevo y jala pero al instante se paga tengo k esperar un tiempo y vuelve a jalar como si nada k pudiera ser
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JO
Buenas terde la mia es año 98 cuando le quedan como 10 litros de gasolina en bajada se apaga
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OM
La mia es 2000, cuando tengo menos de medio tanque y en bajada inclinada se apaga tambien
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AP
Buen día, yo tengo ese motor y me pasó lo mismo. Un día llegué a mi casa, lo guardé y apagué, luego no encendió más, días despues me puse a investigar y me dí cuenta de que no tenía chispa, probé 4 bobínas y nada, despues compré una nueva y ya tenía chispa. Luego el carburador no inyectaba gasolina, le mandé a hacer servicio y trabajó. Pero aún así no encendía, dias despues le saqué todas las bujías y le dí arranque bastante tiempo, lo puse en tiempo, le coloqué las bujías y le dí arranque hasta que encendió, pero cuando lo hizo con fallas no acelera ni agarra la mínima ¿que me dicen?.
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EL
Como puedo hacer mi blazer 95 sencilla , me comentan que cambiando el chasis completo pero alguien tiene alguna otra forma
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Quita la barra cardal que va al diferencial delantero y los CB joins de cada lado no olvides dejar la punta de cada lado solo quitas la bota y el candado y sale la pura flecha y ya
Votar útilJO
Tengo una blazer 97 no se que le paso prendia con problemas en la pila se le cambio pilas bujias estaba prendiendo al tiro de repente ahora prende y se apaga se le cambio sensor del cigüeñal la pila se probo todo bien y nada se le echa gasolina por delante prende pero al rato se apaga se mando chekear la computadora esta bien si alguien me puede ayudar algun mecanico que trabaje con blazer el motor es voltek
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JO
Buenas tengo una blazer 97 tiene un problema que prende y se apaga si hay algun mecanico x aki especialista blazer que me deje su numero ya la an visto 3 mecanicos y nada no dan con la falla
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MO
Buenas tardes amigó tengo un malibu con motor 262 pero presenta una falla que prende pero cuando le aplicó el dray empieza a pistoniar y no arranca ce apaga y ACE explosión por el carburador alguien me podría ayudar con esa falla gracias
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AL
Tengo una blazer del 98 y cuando la enciende todo normal fino, pero a la hora de intentar usa las luces de cruze o las normales, el vehículo literalmente se apaga por completo y las manillas del tablero se mueven de un lado a otro... necesito ayuda 🙏🏻
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Eso le pasa a mi guagua zuzuki vitara 1995 le cambié espares cableria coco inicion y sigue igual
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ComentarCamioneta se apaga al llegar a medio tanque de Gasolina!
Chevrolet Blazer 1998 450000 kms
Saludos Amigos!! Hace algún tiempo mi camioneta Blazer 1998 viene presentando la siguiente falla: Cuando llega a la mitad del tanque de combustible, sobre todo con el aire encendido, se apaga corriendo, luego prende inmediatamente, la falla es mayor en subidas largas y muy pronunciadas; la camioneta se apaga. Luego de varios intentos prende... Ya mandé a probar la presión de la pila de la bomba de gasolina, y está bien, el único detalle es que al apagarla la aguja del manómetro se va a cero, lo que según el mecánico me dijo que no es normal, que la bomba debe mantener la presión!! Favor agradezco su ayuda, pues según otro mecánico me dijo que puede ser el Regulador de Gasolina o que la pila se recalienta y por ende presenta la falla!!
2 casos
Hola amigo posible mente tienes una fuga de presión dentro del tanque, tienes que bajar el tanque para revisar
Es por el recalentamiento de la pila de la bomba de gasolina.
CesarRamirez de Venezuela hace 8 años
Hola Mauricio espero ya hayas solucionado tu problema, a mi me sucede exactamente lo mismo mi Blazer 97 se apaga cuando el nivel de combustible baja de medio tanque, pero al contrario de la tuya la mía se apaga en bajadas o en un frenazo fuerte (cuando tiene medio tanque o menos), sucede que dentro del tanque lleva un recipiente plástico donde va la bomba, el cual se llena de combustible y debería quedar lleno cuando el vehículo se inclina hacia adelante o hacia atrás en mi caso esa pieza plástica esta rota y no mantiene el combustible dentro de ella al inclinarse el combustible se va hacia adelante o hacia atrás dejando la bomba en vació y por lo tanto se apaga, después de darle arranque varias veces (hasta que cargue el circuito) vuelve a encender como si nada ( no he hecho nada simplemente no la dejo llegar a medio tanque). Por otra parte el echo de que la presión de la bomba este bien (por encima de las 50 PSI) y baje a penas la apagas no es correcto pues la presión debe mantenerse (después de apagado) al menos entre 4 y 5 minutos te comento que también tenia esa falla y resulto ser que perdía presión por la manguerita que conecta la pila con el cuerpo de la bomba simplemente se sustituyo la manguera y las abrazaderas y listo problema resuelto. Importante no soy mecánico ni técnico, por lo cual mi aporte es simplemente una recomendación de una falla que me tenia loco y fue solventada.
[email protected] de México hace 3 años
A mí me pasa exactamente lo mismo las 2 cosas
Ando buscando un tanque de gasolina para blazer 96 si alguien podría informarme lo busco usado es de plástico
Ando buscando un tanque de gasolina para blazer 96 si alguien podría informarme lo busco usado es de plástico
Leovardo Castillo Mass de Venezuela hace 2 años
Cietamente, a mi me presento el problema de la Blazer al apagarse en bajada o subida, resulto ser un válvula check que lleva el envase de de la bomba, lo cual no permite que la gasolina salga al estar inclinada, para que así pueda mantener el recipiente lleno y por ende no quedarse en vacio cuando esta inclinada; en resumen, es una valvulita de plástico que a veces la colocan al revés y por ende no hace su función.
@Leovardo Castillo MassBuenas tardes, dónde va esa válvula ? en el cuerpo del conjunto de labomba de gasolina ? tengo ese problema con mi Blazer y frecuento vias muy empinadas y ando con ese nervio de que no se me vaya a apagar, porque esa camioneta en bajada apagada no la detiene nada, si tienes alguna foto sería magnífico para revisarla. Saludos
Intentaré revisar las mangueras... Leyendo tu interesante comentario, puede recordar, que hace como un mes aproximadamente, observé que mi camioneta fugaba gasolina, y revisando puede ver que la misma caía desde la tapa de la bomba de... Voy a revisar bien, quizás una de las mangueras está floja y por eso pierde presión!! Aunque no recuerdo que el recipiente plástico esté roto.
Me sucedió que la bomba de la gasolina no estaba sujeta dentro del cilindro plástico en donde va ubicada. El Mecanico aseguró la bomba a o estructura y problema solucionado
Revisen la manguerita de la bomba es posible que este fugando
Jhon fredy garcia de Colombia hace 6 años
Tengo una blazer modelo 95 y tiene el problema que no me prende pero cuando le echo gasolina al carbulador directamente prende y se apaga...
Ya baje la bomba de la gasolina y la probe afuera y trabajo bien...
Volvi y arme peri no me prende la camioneta
Ya baje la bomba de la gasolina y la probe afuera y trabajo bien...
Volvi y arme peri no me prende la camioneta
Luisereu1966 de Venezuela hace un año
Amigo a mi me paso igual , es la pila de la gasolina tenía un mes de montada y estaba deficiente la presión de gasolina la mande a medir y mandaba 50 estaba mala la cambie y listo hasta las nuevas hay que pedirle la presión a ver si están buenas
Jesus Santamaria de Panamá hace 6 años
Buenas. Poseo una Blazer diesel 4x4 del 2004. Tengo un problema similar al del Sr. Mauricio. Q mi carro no enciende abro las lineas de los inyectores suelta burbujas las cierro y entonces arranca. Ya revise las lineas y estan bien. Ademas antes cuando lo dejaba en pendiente se me apagaba. Me dijeron q era la recamara q esta dentro del tanque y en efecto baje el tanque de combustible y esta rota. Me sugieron no bajar el nivel del combustible hasta q consiguiera un tanque nuevo. Sin embargo con el tanque lleno me sigue dando el mismo problema. No arranca, le sangro el aire y enciende de una vez.
Buenas mi pregunta es si hay alguna forma diferente de arreglar el tanque de combustible de una blazer modelo 96 para que no se me apagué el carro cuando boy bajando teniendo medio tanque de gasolina y quema la pila muy segundo. Gracias
arturitorr de Venezuela hace 5 años
Buen dia a mi me paso lo mismo lo que pasa es la bomba o pila no tiene el pequeno tanque en la que ella va sujetada o simplemente esta suelta esta la mantiene con gasolina en bajadas muy pronunciadas la falla es que ese tanque es rectangular y la bomba va en la parte de atras del tanque xq cuando esta bajo de combustible se recalienta por queel tanque pequeno donde ella va puesta sirve como enfriamiento al mismo tiempo ya que el retorno lo mantiene lleno mi consejo es checar que la pila si esta suelta o esta no tiene el pequeno tanque se puede conseguir una pila mas larga pero esta igual va a recalentar lo mejor es conseguir en tanquesito ya que haci vienen de agencia la mia es una blazer del año 1996 espero ayudar de algo gracias
Pedro Moyan de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes , yo tengo un blazer modelo 1997 , y tengo un inconveniente , q no me quiere arrancar hacia adelante , par atrás anda bien , pero par adelante se queda y hay q undir el acelerador al fondo para q se mueva , pero anda la entamente y si me detengo y voy a salir nuevamente , se pega y no arranca , cualquier ayuda , les agradecería
Nelson araujo de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos, si dejan una dirección electrónica les pasó un vídeo de cómo se resuelve el problema de la falla cuando se tiene menos de la mitad en el tanque de combustible, yo lo descubrí luego de que llegue a loco con la falla de mi camioneta y resultó que la falla se resuelve con algo muy sencillo
Nelson soy de México y tengo esa falla con mi blazer. Te dejo mi correo. Te agradezco que me envíes el video, [email protected]
Nelson mi hermano pasa el video x fa...ahí te mando mi correo
[email protected]
[email protected]
Oscar Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes aqui mi correo para que por favor me envíes el correo para solventar la falla...gracias [email protected] o también al [email protected]
Aquí mi correo para que me mandes el video por favor te lo agradecería [email protected]
Octavio lopez de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes me pueden facilitar el vídeo por favor. [email protected]
Yo tengo el mismo problema envía solución por favor [email protected] gracias de antemano
[email protected] si me lo pueden pasar por favor, también tengo el mismo problema
Raimundo González de Venezuela hace 3 años
Me pasas el vídeo por favor [email protected]
Lisandro951 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Nelson, tengo la misma falla, mi correo [email protected]
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola amigo tengo una trailblazer que tiene el mismo problema al llegar a un poquito más abajo de la mitad de combustible, pierde potencia ,tiembla y se apaga...mi correo es [email protected], por favor enviarme el video
Me puedes ayudar con este problema por favor. Gracias. [email protected]
charles carrasquel de Venezuela hace 3 años
[email protected] pasame el video para resolver el problema del medio tanque mil gracias
Saludos tengo una año 97, y presenta la misma situación con la bomba, este es mi correo por favor si puede enviar el vídeo, gracias [email protected]
Carloa colmenarez de Venezuela hace 3 años
Amigo ando loco con esa falla... al llegarca medio tanque se me apaga en bajada
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me puedes facilitar el video [email protected] gracias
Si alguien tiene el vídeo y lo puede compartir, gracias! [email protected]
Por favor me puedes envir el vídeo te agradezco de antemano [email protected]
[email protected] por favor si me puedes enviar el video, me carga loco mi carro.
Leovardo Castillo Mass de Venezuela hace 2 años
Estimado amigo Nelson, he visto tu comentario con el cual me identifico, ya que me está presentando la misma falla que le volvió loco a usted, al apagarse en bajando cuando está por debajo de medio tanque, por lo que le agradecería su gran ayuda de enviarme el vídeo para resolver el problema antes de irme de viaje al oriente del país , mi correo es [email protected] agradecido de antemano por su buena acción samaritan.
Jhosmaire seijas de Venezuela hace 2 años
Nelson este es mi correo [email protected]
Buenos dias amigo tengo ese mismo problema este es mi correo [email protected]/gracias de antemano
Hola por favor me pasas el video [email protected]
[email protected] a este correo puedes enviar el vídeo
Juan ramon de Venezuela hace 2 años
Favor pasa el vídeo a [email protected] gracias
[email protected]
Espero puedas enviarme el vídeo.
Espero puedas enviarme el vídeo.
Chamo x fav enviame el video a [email protected]. Se me va la gasolina hacia delante y sr apaga...
Buenas noches me puede pasar el video [email protected]
Douglas Contreras de Guatemala hace 2 años
Gracias Nelson me ayudaría bastante tu vídeo, estoy reparando una blazer con el mismo problema. Saludos y gracias
Buen dia, este es mi correo para que me pases el video de como resolver el problema de que se apague en bajada la blazer cuando tiene medio tanque de gasolina, me tiene loco este problema, [email protected], mi whatsaap +58 416 6108545, gracias de antemano
Amigo acá está mi correo [email protected] me puedes pasar el vídeo por favor.
[email protected], me pasa lo mismo si me envías la información te lo agradecería
[email protected] aquí te dejo mi correo para q me envíes el video
MARIA SANCHEZ de Venezuela hace un año
Hola Nelson espero estés bien sera de mucha ayuda tu video por favor...mi correo [email protected]
Evelin Montilla de Venezuela hace un año
Saludos por favor si puede comparta el vídeo conmigo [email protected]
Henry de Colombia, es posible el video al correo [email protected] tengo una Blazer modelo 95 automática motor 4.3 vortec 6 cilindros
Amigo Nelson acá mi correo para el video de solucionar la falla [email protected]
Amigo Nelson acá mi correo para el video de solucionar la falla [email protected]
Amigo por favor envíame el vídeo [email protected]
Lenin Saavedra de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches Sr Nelson por favor si me puede pasar el video para solucionar el problema. Mi correo es [email protected]
Por enviame la información [email protected] muchas y
Buen día agradezco mucho tu experiencia y me podrías compartir tu vídeo mi correo es [email protected] muchas gracias y bendiciones
MatosNavas de Venezuela hace 6 meses
Buen día amigo este es mi correo tengo el mismo problema de la gasolina, cuando queda medio tanque se apaga, [email protected]
Buenas tardes, dónde va esa válvula ? en el cuerpo del conjunto de la bomba de gasolina ? tengo ese problema con mi Blazer y frecuento vias muy empinadas y ando con ese nervio de que no se me vaya a apagar, porque esa camioneta en bajada apagada no la detiene nada, si tienes alguna foto sería magnífico para revisarla. Saludos MAIL : [email protected]
[email protected]
Hola Nelson le agradezco me envíe el correo ,muchas gracias
Hola Nelson le agradezco me envíe el correo ,muchas gracias
Buenas tardes me pasas el video de como solucionar el problema del medio tanque de. Gasolina, mi correo [email protected]
[email protected]
Amigo saludos. Páseme esa información por favor que vale oro. Mi blazer se apaga en bajada con Medio tanque
Amigo saludos. Páseme esa información por favor que vale oro. Mi blazer se apaga en bajada con Medio tanque
[email protected]. Te agradezco la información , gracias de antemano
Jean teran de Venezuela hace 3 meses
@EliermcHola buenas tengo el mismo problema y me tiene loco me podrán pasar la información este es mi correo [email protected] se los agradecería
Por favor envíeme la solución, ya estoy loco, me está volviendo loco y pobre está camioneta, no enciende mi correo es [email protected]
@Jean teranAmigo buenos días te enviaron el vídeo para que por favor me lo pases a mi correo mi camioneta presenta la misma falla. [email protected]
[email protected] pasame el vídeo me tiene loco esa falla
@RicardoNo aun no lo he esperado dejame checar el correo y les aviso
Hola hermano me puede pasar el video que me carga loco ya no hayo q hacer [email protected]
CesarRamirez de Venezuela hace 5 años
Nelson mi pana aca te dejo mi correo para lo del video me parece interesante [email protected]
Yo resolvi cambie el grupo completo y se quito la falla
Hola tengo una blazer diesel 1999 maxion 2.5 con el mismo problema. ¡tienen el video? de la solución o alguna recomendación. Aclaro ya estuvo en mecánico y también electricista. Dejo mi mail [email protected]
Amigo la mejor solucion es cambiarle el conjunto completo de la gasolina o del diesel
Que seria el conjunto completo de gasolina. Mucho no entiendo y los mecánicos me sacan plata y no encuentran la falla.
El conjunto completo es el envase comoleto de gasolina completo
El conjunto es donde va la pila de la gasolina flotante conectores esa pieza amigo esa es la solución
Francisco rojas de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo la misma falla, ya me han dicho q es la tapa del distribuidor, por favor pase video. Gracias. [email protected]
Alexarenas de Venezuela hace 5 años
Amigo pasenme el video me carga loco esa falla que se me apaga al frenar o en bajadas por favor [email protected]
Yely dugarte de Venezuela hace 4 años
Buenas me puede enviar el video [email protected]
Buenos dias...Sr nelson tengo el mismo problema...me puede pasar el video a...[email protected]...gracias
[email protected] pasame el video a ese correo por favor
Jajaja pido también ese vídeo alguien lo consiguio [email protected]
No me burle solo que todos lo pidieron y también lo necesitaba esperaba que me lo mandarán pero mi problema está resuelto saludos a todos fue mi sensor map
Mi Jimmy es igual a la blazer me daba lata por qué corriendo soltaba el acelerador y se apagaba limpie válvula iac y sensor MAF y problema resuelto con ese rollo pero ya después me dió falla con la inyección de gas tengo señal y todo el show pero no llega gas al carburador pero si le hechas directo se mantiene mismo problema que el de Jhon Freddy si alguien sabe les agradecería estoy cambiando mi sensor map puesto que también anda roto no si si hay este la falla pero les dejo el dato por si me pasan el tip
Era el sensor map desconecte lo y prendan la camioneta verificar que allá comunicación en sus cables y si todo concuerda solo reemplazar en mi caso reemplace y listo saludos espero les sirva
Miler Narvaez de Colombia hace 4 años
Buena tarde señor Nelson Araujo. Dejo mi correo para que por favor me. Comparta el video
[email protected]
[email protected]
Buenas amigo saludes de Colombia pásame el video [email protected].
Por favor quien tenga el video enviarlo a mi correo tengo el mismo problema después de medio tanque la camioneta no quiere encender [email protected]
Buenas tardes amigo, soy Luis aquí dejo mi correo: [email protected]; agradezco me envíe el correo me urge solucionar esa falla con el problema de gasolina en el país
Hola espero me puedan ayudar Yo tengo una blazer 1995 después de andar un tiempo envía libre me funciona nada más entró a calles con semáforos y se me apaga después de ir a pagarme tengo que desconectar la batería algún tiempo y vuelve a funcionar como si nada pero después de apagarse Yael las apagada son más constantes y tengo que desconectar la batería para que vuelva a funcionar dejándola conectada no funciona de antemano graciasHola buen día disculpen yo tengo una blazer 1995 envía libre me funciona todo bien pero después de ir a topar con un semáforo o entre calles haciendo el más altos es cuando se me mata se mata y después de que hace ese ese síntoma tengo que desconectar la batería un tiempo para que vuelva a funcionar teniéndola conectada no funciona a menos de que la desconecté pero ya después de matarse la primera vez ya se mata con más frecuencia espero y me pueden echar la mano de antemano mil gracias
Buenas tardes, alguno tiene por fin el vídeo del que habló el Señor Nelson? Este es mi correo por favor [email protected]
Alfredo mora de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, amigo camioneta también presenta el mismo problema este es mi correo para que manden el vídeo [email protected]
Amigo me pasó lo mismo cuando la vayas a encender unde bien la llave en la suichera eso es el conmutador
Saludos me pueden pasar por favor el video a mi correo como soluciono lo del tanque del combustible se me apaga mucho la camioneta cuando está en midió tanque puro bajando
Juan Carlos Blanco de Venezuela hace un año
Buenas tardes Sr. Nelson. Tengo la falla de que con medio tanque en bajada se apaga. Por favor pudiera enviarme el vídeo a [email protected]. De antemano gracias.
Revise el regulador o si el tanque no fue golpeado por abajo
ComentarFallan bujías y pierde fuerza como que se apaga y me gasta mucha gas Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor bortek 4.3 198 kms
Me hauma las bujías del lado izquierdo y echa explosiones por el escape ya camvie cables de bujías pero sigue la falla pierde fuerza ya no se que hacer necesito ayuda se un poco de mecánica pero esto me esta volviendo loco ayuda por favor
26 casos
Alguien me puede contestar o ayudar con mi problema por fa
Tienes problema con valvulasdela culata lo mejor sería que chequearas la compresión de cada pistón y eso te ayudará a encontrar tus dudas.
Mejor respuesta (según guero)
jesemartinez reyna end de México hace 8 años
Pueden ser dos cosas 1checa regulador de gasolina y que te chequen la araña de los inyectores esto se checa abriendo multiple...
Ya lo hice amigo le quite el multiple encontré que estaba rota una manjera que inyecta la gasolina al regulador de gasolina la repare porque no la encuentro pero ahora me sale humo blanco seria porque lave la tapa del multiple y también si le saco la válvula pcv se apaga el motor puedes darme otro tip por favor
Danny RC gijon de España hace un año
Inyecctor quemado,a mi me paso,suelen ser los dos primeros,humo blanco,360€ cada inyecctor,a mi me costó 1000€
Sro güero lo mismo está sucediendo con mi camioneta trabajan 3 cilindros del lado izquierdo mal y los tres del lado derecho bien y del lado izquierdo ahuma las bujías q soluciono usted ?
Maria , pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo se me ahuman 3 bujias del lado izquiero 1 ,3 y 5 para ser exacto y ya cambie un monton de cosas y no puedo solucionarlo
Tengo una Jimmy 97 se está mojando una bujía al arrancar por primera vez sale mucho humo gris dejo que se caliente y deja de humear pero me está mojando de aceite una bujía creen que sea costosa la reparación saludos.
Hola me pasa lo mismo será que hay posibilidades para que me pasen el correo. Mi correo es [email protected]
Buenas noches ya no tengo la camioneta en ese tiempo me la checo un mecánico y me comentó que traía buias de espiga corta y se las cambie por unas de espiga larga de platino marca autolite mejoro mucho aunque aún humeaba al arranque le hizo limpieza de cuerpo de aceleración y siguio la falla del arrancado al arranque yo creo que en si la falla estaba en la araña de inyección de gasolina tambien revisar la presión de gasolina que mantenga las 60 libras aunque el auto este apagado. Ssludos [email protected]
Buenas tardes, tengo una blazer 2001 mortor vortec, la cual lleva bujias de iridium, pero no se cuam numero son en acedelco, me dicen q hay rosca corta y larga, las mis son rosca larga, eso es loq me dicen, si alguien me pydiera dar la seguridad de cuales bujias debo comprar se lo agradeceria
Mauro aleman de México hace 2 años
Bueno amigo mira yo le puse bujias con Rosca larga y se empioro todo y se fundieron los electrodos de las bujias. Y las quite y compre de las bujias con Rosca corta. Y ahora trabaja muy bien el motor y siempre le las compro con Rosca cortas. As esa prueba y mejorara el motor co. O te digo con Rosca larga se calcome la chispa al electrodo ay muchos muebles que funcionan bien con bujias de Roscas largas pero en mi caso mio mi camioneta no. Esta funciona bien con bujias de Rosca corta. Y pues has la pueba aber con cual te funciona mejor con la misma calbracion.
Mauro aleman de México hace 2 años
Hola amigo ay teba un buen. Tip. Calibra bien la válvula iac. Y pon exactamente el tiempo. Calibra bien las bujias. Esas cositas que te estoy diciendo para que deje de hacerte todos esos chistes ti carro ho camioneta. Ay esta la solucion en esas cosas pero bien calibradas. Checa tambien la válvula pcb. Que no ande tapada. Puedes labarla esa se encuentra en un lado del tapon del aceite del motor esta conectada. Una manguerita. Ay por un lado del cuerpo de aceleracion y ba en dirección ha la válvula pcb. Limpiala con carbuquin y buelbesea ha poner.
Desconecte sensor de oxigeno y pruebe para ber si no falla y no ahuma las bujias
ComentarSe apaga cuando aplica una velocidad o voy en marcha Solucionado
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas, motor 262, 320000 kms
Se apaga cuando aplica una velocidad o voy en marcha y prende la luz en el tablero de las luces altas y busco de prenderlas y no encienden. Al rato encienden nuevamente.
A veces la aguja del cuenta revolución se va toda hasta el final.
A veces la aguja del cuenta revolución se va toda hasta el final.
4 casos
Mejor respuesta (según Darwin98)
Si la aguja de las revoluciones se mueve de forma brusca, puede ser el sensor CKP del cigueñal. Al fallar este sensor la chispa se interrumpen y falla la combustion
El comentario que dice el darwin es que solo las luces delanteras se apagan en marcha y luego encienden
Es lo que me sucede ami de vez en cuando y estoy buscando informacion de lo que pueda causar esto. Saludos... y espero que me puedan ayudar con esto.
Es lo que me sucede ami de vez en cuando y estoy buscando informacion de lo que pueda causar esto. Saludos... y espero que me puedan ayudar con esto.
yerry aranda de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo una blazer 1998 4 x 4 y las luces delanteras no prenden como podría ayudarme con eso
Cambie el switch de las luces ese es tu problema si los focos están Buenos cambia sólo el switch y todo volverá a trabajar bien
yerry aranda de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi blazer del 1998 está pasando agua a la caja como podría cambiar ese aceite rosado que veo en el radiador y en la caja
Lo que tienes que hacer es muy sensillo cambiar el radiador ho ponerle un enfriador aparte Para desconectar Las line as de transmisión del radiador el enfriador de Tu radiador interno se le hizo un hoyo y eso ocasiona la entrada de agua ala caja
Buenas tardes tengo el motor de blazer del ano 1994 montado en un malibu 262 tapa rayada carburado no tiene sensores ni nada de eso el trabajaba bien de repente prende bien cuando pones drive para arrancar se apaga.
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Solucionaste amigo yo tengo el mismo problema
Hola las luces de mi traiblazer 2007, no funcionan. Solo los cuartos, q podría ser??
Alguien me podría ayudar??
Alguien me podría ayudar??
oscar enrique andrade felix de México hace 2 años
Debajo del volante del lado izquierdo esta un conector, en forma de L, es el de las luces, del 96 al 2001 por lo regular por lo vieja de las colectores se quiebra o hace corto. Lo que ocasiona varios problemas o todos juntos. Que las luces bajas solo un aprenda, hace cambio de luces y las altas están bien, que cuando esta andando se caliente y haga acortó prp eso se apaga. Ya que se enfría el cable vuelven a funcionar, que los controles del tablero re revoluciones, que se meta la doble sola, que fallen el sistema de vacío, que se mantenga revolucionado. Y varios más, ñp más evidente es que se queden prendidas las luces de niebla. Cuando prende el vehículo, que laduces bajas estén y que solo prenda uno de baja. O que al hacer cambio de luces solo las altas prendan o viceverza
ComentarMi blazet 2001 moja las bujias y se apaga a los 2 minitos Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 4 motor vortec 262 650000 kms
Buen dia, tengo una blazer 2001, las bujias se enchumban de gasoluna y se apaga, cuando sacos las bujias estan carbonizadas pir el exceso de gaolina, las limpio y las coloco nuevamente, la camioneta prende de una, pero falla el motor tiembla mucho, acerelo y sale humo negro, y a los 2 minutos se apaga. Repito el mismo proceso nuevamebte para poder prender. Alguien quien me pueda ayudar
3 casos
Mejor respuesta (según Nazarlu)
Buenas tardes, esto lo dejo de manera informativa, para tener en cuenta si viven en venezuela, es lamentanble q hoy en dia, la gente q maneja nuestra industria petrolera no tengan etica, bueno en realida me paso en la estacion de servicio llamada la cruz de turmero estado aragua. El dia 9 de junio del 2022 surti de gasolina, y desde ese dia empezó a fallar la camioneta, por ello realice la consulta anterior, no logre resultado escaneando, cambiando bujias, cables, tapa del distribuidor, sensor map. No era nada de eso, para mi sorpresa era la gasolina contaminada presuntamente con gasoil, la cambie toda y cambie las bujias ya q se quemaron, y despues de tres semanas aproximadamente logre quitar la falla. Serores esten atentos donde surten gasolina
@flaviaSeguro q tu andas a pie, ingnorante, por eso es q el pais esta como esta por gente q puesa como tu,
Esto es una pagina informativa, para q cada quien comente las experiencias q ha tenido, y asi poder solucioner los problemas, deberia de eliminar tu cuenta
Esto es una pagina informativa, para q cada quien comente las experiencias q ha tenido, y asi poder solucioner los problemas, deberia de eliminar tu cuenta
Luis monges de Venezuela hace 16 días
Amigo me esta pasando lo mismo con mi blazer 2001 moja todas las bujías de gasolina cual es el problema me podría indicar
ComentarSe para rodando
Chevrolet Blazer 1996 2 puertas 4x4 200000 kms
Bueno mi blazer empezo a temblar y se paro y no arranco mas se le cambio rotor tapa de distribuidor cables y bujias nuevas filtro de gasoliza y el sensor de cigueñal al fin la camionta partio pero ahora se para rodando o cuando queda en ralenti ya me trae loco espero respuesta
10 casos
La mia es igual, usted pudo resolver su problema?
Hermano yo tengo una cuadrada, de tbi 4.3, una vez tuve ese problema y resulto ser un cable de masa q hacia contacto intermitente, el del relay o relevador o elevador que da corriente a los inyectores, no aseguro pero en micaso fue eso. Espero t ayude
No lo eh solucionado aun ahora volvio a no querer prender osea lo mismo q tenia me aguanto un dia andando desde q la saque del taller
Verifica que el rele de la bomba de gasolina no este flojo
Hola alex yo soy de santiago y te puedo ayudar si quieres tengo una blazer 98
Cel 98838739
Cel 98838739
Jaiveecari de Venezuela hace 4 años
Tengo problemas con mi blazer año 98 prende muy bien pero al pasar 5 minutos empieza a botar humo negro y cuando la pongo en marcha al rodar 20 o 30 metros bota mas humo negro y pierde la fuerza hasta q se apaga se ha revisado el sensor map sensor maf de cigüeñal cambie tapa del rotor mantenimiento al pulpo inyector y nada espero puedan ayudarme
@JaiveecariRevise el sensor de oxigeno desconectelo y pruebe si mejora
Bueno al fin arranco les cuento le cambie prrimero bujias cables rotor y tapa del distribuidor pero no andaba al final se le cambio la valvula reguladora de presion y bomba de bencina y filtro y se le iso mantencion a la arana ahora quedo fabulosa anda muy bien ojala no de mas problemas gracias x sus comentarios
Hola amigo, una pregunta. Esa válvula reguladora de presión de gasolina es la que está en la tapa del envase de la bomba de gasolina en la entrada del retorno o va en el tbi? Saludos...
roberth4x4 de Venezuela hace 5 años
No , esa va dentro de la araña de los inyectores
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches saludos tengo un problema con la linea de alimentación de gasolina de una blazer año 97 que va desde el filtro hasta los inyectores, esta rota arriba y no tengo ideas como desmontar la linea por el poco espacio que hay y las curvas de la linea, por favor necesito ayuda.
Alguien que me ayude mi camioneta enciende y anda muy bienn pero a la hora del calor simpre se me apaga duro unos segundo y prende ya le cambie el map tps valvula jjap uy nada es jimmy
Mi blazer modelo 97 de repente vly andando y se apaga de la nada , y me espero poco y le doy y en el segundo llavaso prende , alguien me puede decir que sea , por que en la noche no se apaga solo en el dia
ComentarContradispara y se apaga y reviso el distribuidor y no hay chispa, ya
Chevrolet Blazer 1993 4puertas, motor 4.3 vortec 400000 kms
No hay chispa en cables de bujía y la bobina si tiene chispa
12 casos
Pedro juarez de México hace 4 años
Era la pastilla de encendido,la que va en el distribuidor
Amigo tengo un problema mi camioneta blazer 99 tiene problemas para encender y cuando enciende hace para apargarse y pareciera que esta ahigada ,cuando collco por dentro escucho un ruido cerca de la distribucion y en el tablero las revoluciones bajan y la aguja de la bateria divaria. Que pudiera ser gracias y disculpe la molestia
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@ObrienBuenas noche mi amigo mi camioneta blazer 98 presenta el mismo problema que le hizo a la suya
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Saludos mi grand blazer 98 full inyeccion da chispa en la bobina pero no la distribuye a los cables de bujias que sera eso disculpen me podrian decir q es esa pastilla de distribuidor una foto o algo. Ya a la mia le puse rotor nuevo y nada
Hola, tengo una blazer del año 1998, motor vortec 4.3, y el problema que tiene es que el distribuidor entrega chispa solo a 5 cables que van hacia las bujías y a uno no entrega chispa, realice la prueba desconectando los cables desde el distribuidor y ademas le cambie batería por una nueva y quedo con variación notoria en la intensidad de las luces, no sé si ambos problemas están conectados entre sí. Esta falla me sucedió andando en carretera. Agradezco de antemano cualquier comentario que me pueda ayudar a solucionar mi problema
Pedro juarez de México hace 3 años
Cámbiale la pastilla, está dentro del distribuidor
Hola se me rompio el distribidor de una blazer americana motor v6 4.3 donde lo puedo comprar usado o nuevo
Pedro juarez de México hace 3 años
Buen día, yo soy de Reynosa, México y acá abundan los yo que de autopartes ahí lo compre yo, ve si en tu localidad hay algún yo que y cómpralo usado
Problema en el distribución rotor o falla mecánica de la base del rotor
ComentarSe apaga rodando Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 blazer 100000 kms
Ha sisdo escaneada tres veces la 1ra indico sensor del arbol de leva defectuoso se le cambio la 2da reporto falla en el sensor de temperatura se le encontro un cable del enchufe roto se cambio pero la falla continua se apaga rodando al detenerla posicionarla en pare enciendo rapidamente el tercer escaneo no reporto falla alguna pero se sigue apagando,
4 casos
Amigo yo tengo una blazer 95 4x4 tenia la misma falla, la solución que encontramos fue chequeando todos los cables desde la salida de la computadora pasando por detrás del motor y los conectores en el motor, encontramos cables pegados unos a otros y otros casi quemados los cambiamos y listo, bueno y mi blazer esta bien.
Mejor respuesta (según yv4fpe)
Se realizo el chequeo de sensores y cables y encontre un problema en lo que se llama conmutador de la suichera (una cajita negra colocada debajo de la suichera que conecta a esta con el ramal de cables que sale de ella como es de plastico se desajusta y no hace buen contacto, solucion inmediata le coloque dos tensores o abrasaderas plasticas mientras se consigue el repuesto que aqui en venezuela esta un poco dificil. Gracias
Amigos tengo una falla en la burra. La suichera tiene dos pases para encendido, cuando paso la llave en el primer pase la burra enciende que no debería hacerlo y ademas se queda encendido el arranque y por eso tengo que apagarla, luego muevo la llave lentamente hacia la segunda posición y arranca pero continua la falla que se queda el arranque encendido y suena muy mal, saque el cilindro de la llave hice la prueba y continua igual, solo falta chequear el conmutador pero no se como hacerlo necesito ayuda gracias.
Amigo puede ser bel automatico del arranque, que esta funcionando mal o esta en mal estado.
ComentarEnciende pero se apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 blazer 26255388 kms
Hola a todos, tengo una blazer 95,
Mi problema es que enciende pero después de unos segundos se apaga
Y ya no vuelve a encender hasta despues de un par de horas. Mojaba las bujías y hasta escurrían gasolina pero me di cuenta que era por estar insistiendo, al parecer si hay chispa y la bomba se escucha que si enciende. Alguien me podría orientar? Incluso cambie la computadora y siguió igual
Se los voy a agradecer. !!
Mi problema es que enciende pero después de unos segundos se apaga
Y ya no vuelve a encender hasta despues de un par de horas. Mojaba las bujías y hasta escurrían gasolina pero me di cuenta que era por estar insistiendo, al parecer si hay chispa y la bomba se escucha que si enciende. Alguien me podría orientar? Incluso cambie la computadora y siguió igual
Se los voy a agradecer. !!
1 caso
Buenas amigo tengo mi blazer con el mismo problema que la tuya no se que podrá ser me carga loco le cambie computadora bomba de gasolina regulador bobina modulo cuequie el micro su iche y nada que podrá ser no se en que me podrás ayudar por favor
Mejor respuesta (según Moisés)
Chequen lasmangeras que van conectadas en el pulpo las que alimentan la arrana espero les sirva tenia la falla igual y eso era buenas noches
Gracias guero, algún tip que me puedas dar para checarlas.
ComentarBlazer se apaga al acelerarla.
Chevrolet Blazer 1998 4x2 1160 kms
Saludos amigos!! Les cuento que mi Blazer 1998 se me apagó corriendo, y al revisarla me di cuenta que el Damper estaba partido. El daño fue grande porque además estiró cadena y fracturó cremallera... Todo eso se le cambió y aproveché de colocar bujías nuevas, tapa y rotor de distribuidor. Al salir del taller la sentí muy acelerada, cosa muy extraña, pues esas camionetas son muy serenas, dos días después presentó una fuerte falla, temblaba mucho y al acelerarla explotaba y se apagaba. Hasta el día de hoy no hemos dado con la falla... Revisamos bobina, módulo, sensor de posición del cigüeñal, cables, pila de bomba de gasolina y todo está bien, hasta gasolina le eché directamente en el cuerpo de aceleración; pero que va, no prende... Agradezco la ayuda!!
5 casos
Revisa y cambia rotor y tapa del distribuidor,
Les cuento amigos, que ya he colocado varias tapas al Distribuidor, y la falla sigue igual... Tiembla mucho mi camioneta y llena las bujías de gasolina!! El problema sigue igual!!
Una vez más Saludos!! revisando mi camioneta, pude observar que le falta el sensor de detonación, en su lugar hay un tornillo. Será ahí donde radica el problema??
El sensor que esta detras del distribuidor?? si no lo tiene, jamas encendera!!
Saludos Amigos!! Hace algún tiempo mi camioneta Blazer 1998 viene presentando la siguiente falla: Cuando llega a la mitad del tanque de combustible, sobre todo con el aire encendido, se apaga corriendo, luego prende inmediatamente, la falla es mayor en subidas largas y muy pronunciadas; la camioneta se apaga. Luego de varios intentos prende... Ya mandé a probar la presión de la pila de la bomba de gasolina, y está bien, el único detalle es que al apagarla la aguja del manómetro se va a cero, lo que según el mecánico me dijo que no es normal, que la bomba debe mantener la presión!! Favor agradezco su ayuda, pues según otro mecánico me dijo que puede ser el Regulador de Gasolina o que la pila se recalienta y por ende presenta la falla!!
Si amigo creo que es lo segundo que usted dice: recalentamiento de la pila de gasolina, que al enfriar prende.
Parece regulador de gasolina o manguera rota dentro del cuerpo e aceleración
Eso es el regulador de presion de gasolina mi pana pero saca la araña hasle mantenimiento y ellos te prueban el regular si gotea esta frito
esneiro aranguren de Venezuela hace 4 años
La bomba utiliza tres manqueras, verifique no vaya ser que allan invertido la de retorno y por eso no queda oresion en la tuberia
Mauricio, te recomiendo revises 1. - el estado de los conectores (pines) electricos que alimentan la bomba de gasolina 2. - La presion debe bajar a cero pero no de inmediato, suele tardar quizas uno o dos minutos. Si baja rapido puedes tener falla en el regulador de gasolina que esta en la araña donde estan los inyectores. 3. - La presion de operacion de la pila o bomba de gasolina debe estar por encima de los 60 psi al pasar el switch y en el arranque y encendido debe mantenerce entre 50 y 60 psi en ralenti, al acelerar deberia aumentar la presion. Revisa esos puntos Suerte!!
Saludos Amigos!! Mi camioneta estaba andando excelente, hasta que en estos días se me apagó corriendo, luego la prendí sin ningún problema... A partir de ese día cuando va andando y la acelero, se siente como oprimida y se apaga, como si se ahogara,ocurre mucho en las arrancadas y en calles empinadas, pierde fuerza y se apaga. Lo bueno es que prende inmediatamente. Cambié tapa y rotor y sigue igual... En marcha minina, anda bien. Ayuda por favor.
Amigo tengo el mismo fallo que fue siempre con tu auto ayuda
Oscar cochi de Venezuela hace 7 años
Revisa el camarín que no esté roto, puede tener una fuga y no la deja prender
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi motor 262 vortec el cual le doy arranque y suena feo. Voy revisó y encuentro el bendix pegado a la cremallera alguien a solucionando por favor
jesus raad de Venezuela hace 4 años
Por qué en mi camioneta blazer se rompen los rotores?, el ultimo duró 1 día
La arandela dentro del vástago del distribuidor entre el engranaje y el acoplamiento a la bomba de aceite tiene desgaste, en revolución sube y al mismo tiempo el rotor haciendo que la chispa corte la escobilla y perfore el rotor
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 150000 kms
Enciendo la camioneta y luego de estar rodando aproximadamente 5 kilómetros empieza a desacelerarse / acelerarse y se apaga. Se cambio la bobina de encendido, tapa de distribuidor, se revisó el sistema eléctrico y no muestra fallas. Pero anoche que hice pruebas de corriente con la bobina, está muestra una chispa color amarilla muy tenue. Cual podría ser el inconveniente ? Quedo atento, muchas gracias...
23 casos
Yo tengo una año 98 y tenia el mismo problema saque el tanque de gasolina y eran los cables de la bomba que estaban rotos y cuando se recalentaba se apagaba luego de un rato volvia a encender
Revisa el alternador amigo no valla a ser que no este mandando y cargando la bateria bien
Buenas noches tengo una blazer año 2000 tego un problema con los cambio de la caja que no me hace los cambios
Buenas tarde tengo un problema com mi blazer año 2000 4x4 no me prende le revise el sensol del sigueñar y nada y tambien revice las fucileras y no prende.
Mi blazer 96 4x4 se apaga dando se le puso la corriente diecta pensando que puede ser que no llegue la corriente de la pila pero sigue con la falla
Hola buenas tardes tengo una blazer 2001 seme apaga llegando casi ala temperatura 210 la verdad no se q sea la falla me le cambiaron el diastribuidor de gasolina y de ay empezó
Escribe aquí tus comentarios tengo una bleycer 98 le cambiaron la bomba de gasolina. Le limpiaron los inyectores y la bobina. Si prende pero la corres unos metros y se apaga y ya no prende
Tengo una blezer 97 le repararon el motor en las mañanas corre bien el recorrido que doy de 60 kms pero en la tarde alos 50 kms se apaga la prendo y de 2 a 3 minutos y se apaga asta que se enfri bien y buelbe a prender bien recore otro buen tramo y bueve la misma falla
Manuel salas de Venezuela hace 3 años
Tengo una blezer 97 rodando se me apagó y no me quiso prender más, como el flotante está malo pensé q era gasolina, me remolcaron a la bomba y cuando eche gasolina se llenó con 37litros y ahí prendió de una vez, que pudiera estar pasando
Hola tengo una blazer 99 ella se le han cambiado bujía batería nva se le limpio el tanque se le puso filtro nvo y al andar un recorrido no mayor 60km se apaga insofacto! y se revisaron los fusible y demas ramales decable sin conseguir nada anormal
ComentarPierde fuerza y aparece la luz check engine y se apaga
Chevrolet Blazer 2002 4.2 vortec 21000 kms
En la mañana que prendo la camioneta prende acelerada la caliento y después de 3 minutos la empiezo a manejar y se aburra despues de unas millas se le quita y trabaja bien
15 casos
La camioneta tarda para acelerar y corriendo se apaga
Hola tengo un chevy blazer v6 del 2001 motor 4.3l y tiene fallos,ya le hice el tune up o sea le cambie las bujias y los cables pensando que podria ser eso pero sigue igual,tiene la luz de service engine soon prendida y cuando acelero pues se pone intermitente,ya no se que revisar pues todo parece correcto,espero que piedan ayudarme,gracias.
rene calle de Ecuador hace 5 años
Hola tengo una mini blazer dekl 1996 y me pasa lo mismo de pronto amigo si `puedes ayudarme diciendo cual es el problema acelero de prende el foco del motor pierde fuerza y queda titilando y tiene un sonido como si estuviera fugando corriente tic ticn tic
ComentarSe me apago en la autopista y no prendio mas
Chevrolet Blazer 1997 motor voltec 4×2 36500 kms
Se apagaNo enciendeArranqueBomba de gasolinaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Mi blazer 97 se me apagó rodando...la bomba de gasolina esta buena pero no le llega corriente...y la bobina le llega corriente pero no tiene chispa. Ya cambie el rotor de la distribución porque aparecia dañado...pero no enciende...la camioneta da arranque y todo...espero respuesta...ya probe el mudulo y esta bueno
3 casos
A mi me paso lo mismo y era la tapa de la distribuciónjohan
Hola amigos yo casi estoy seguro q es el conector de la bomba de gasolina ya q no acciona la bmba si te da marcha pero no arranca 80 por ciento revisale el conector esta au lado del tanque
pedro aular de Venezuela hace 8 años
Tengo una blazer 99 no activa la bomba al pasa el suche y no sale corriente de la bobina
Puede ser la computadora. Eso sí, si se te apagó andando descarta la opción de la computadora. En mi caso, deje mi Blazer una semana sin encender. Se descargó la batería. Tras recargarla e intentar encenderla no hacía nada. La bomba de gasolina no se activaba. Revisé el relé de la bomba de gasolina. Y luego opté por sacar la computadora. Era eso.
victor hugo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo donde esta el rele de la bomba ????
Esta en la caja de fusibles que va en el motor, ahi ve el diagrama de la tapa y el que dice FUEL POINP.
Hola la mia da marcha pero no arranca sera la bomba de gasolina
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarExplosiona y se queda sin corriente se apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 blazer4x4 4 puertas motor bortec 4,3 249997 kms
Explosiona y se queda sin corriente la bobina de alta ya se an cambiado la bobina el carro funciona con gas casi siempre y aprese que los inyectores están tapados
1 respuesta
Mejor respuesta (según julian velasquez)
julian velasquez de Colombia hace 8 años
Era una falla en el modulo de encendido se lo cambie y quedo bien
ComentarSale aire frío y se apaga el compresor y sale aire a temperatura ambie
Chevrolet Blazer 2001 2 puertas 150000 kms
Ola cuando prendo el aire sale frío pero después se escucha que se apaga el compresor y sale aire a temperatura normal y luego prende el v opresor y vuelve a salir frío hasi se la lleba todo el tiempo
6 casos
Saludos, puede ser que este apagando el compresor por baja presion de gas.
Amigo yo tengo un problema similar pero este es la camioneta esta fria prende el copresor por 45 minutos y se apaga y no buelbe a prender hasta q esta fria nueba mente no se que sera si un filtro tapado o la válvula si me puedes ayudar se lo agradecería
Tengo el mismo problema después de andar un rato se apaga el compresor, checaron las válvulas y están igual el nivel de gas... me faltaría revisar la correa , aunque descarto esa teoría por que aire no debería funcionar. En un taller me dijeron que era problema de la computadora una señal que no le envía al compresor. S i alguien tienes alguna solución le agradecería q la compartiera...
Amigo la faja viene del la fusilera que es donde esta el relé y el fusible es problema se soluciona mandando a reconstruir los buses de esa targeta q se parten ya q se sobre calientan y tiene q ser alguien de confianza y adiós problema toda trailblazer de 8v extralarga sufre de ese mal y si alguien sabe lo contrario q me desmienta pero yo solucione ese pero asiendo ese trabajo y no esta demás tener una fusilera extra gracias y feliz tarde
ComentarSe apaga a medio tamque Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 4 puerta vortex 6 562000 kms
Cuando llega a medio tanque empieza a apagarse ya me tiene loco esa falla
5 respuestas
Mejor respuesta (según Javi)
Pero sólo lo haces medio tanque le hecho tanque full y no hace la falla
Posiblemente tengas sucio en el tanque deberias lavarlo y cambia el filtro de gasolina
Ya solucione cambie el grupo completo y fin de la falla
@JaviBuen Día amigo... amigo mi blazer presenta esa falla cuando te refieres a grupo completo que es?
ComentarPrende pero no acelera y se apaga
Chevrolet Blazer 1994 4puertas,tbi,motor262 344999 kms
Tiene problema para prender tarda mucho y cuando prende hay que estar acelerando todo el tiempo para que se mantenga prendido hace explosión por el tbi al acelerar,lo que se iso fue cambiar una de las camaras que estaba dañada y de ese cambio viene el problema que no le he encontrado solucion todavia ha pasado un año
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la tapa de el distribuidor la pipa y los cables
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Hemos revisado todo el distribuidor,bujias,cables y el cableado que lleva la corriente al distribuidor y esta todo bien con la corriente ,al preder uno la acelera y no responde se queda y hace esplosion por el tbi
angelberen de España hace 5 años
Has cambiado la pipa que lleba, el distribuidor dentro la pipa lleba un contacto que se rompe y no es capaz de repartir bien la corriente
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
No ,se ha probado la salida de corriente en la tapa y en el cable que sale de la bobina y suelta corriente bien ,la corriente que suelta el cable de la bobina al separarlo de la tierra tiene un separacion de una pulgada corriete azul buena
angelberen de España hace 5 años
Pero en algun momento es posible que la pipa falle y no de corriente donde corresponde son componentes que tienen una vida útil u se devén de cambiar
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Pero es extraño se ha probado la corriente de todas forma posible y hace lo mismo no prende tarda mucho y cuando lo hace uno la acelera y hace explosion por el tbi y se apaga,con el tipo de corriente que suelta es para prender rapido y mantenerse
angelberen de España hace 5 años
Pulveriza agua con rl motor escendido y veras donde falla
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Resuelto el problema de la blazer que tardaba para prender ,el problema estaba en el tbi le faltaba el resorte que lleva donde va el diafragma de presión de gasolina,parecia que tenia buena presión cuando los inyectores trabajan pero no era asi. Cundo lo revise le faltaba el resorte se locoloque y prendio de una vez y entonado el motor
ComentarLas agujas del tablero se ponen locas por un segundo y se apaga
Chevrolet Blazer 1999 ls10 400000 kms
Tengo una blazer 1999 ls10 y las agujas del tablero se vuelven locas y se me apaga eso sucede de ves en cuando la pregunta es que podra ser ¿¿
6 casos
Eso son las tierras que entran al tablero son dos una de ellas la línea se corta y por eso pasa eso al mío le pasaba eso
Amigo lo resolviste ??? justo ahora me paso ami con otra camioneta de la misma familia. Una oldsmobile bravada 96. Las agujas se pusieron locas y se me apago la camioneta que era tu problema ??
Nno era nada de eso era el ramal electronico de la suichera q va debajo del bolanta y q llega hasta arriba del freno hay que conprar uno nuevo
Son las tierras de alimentación del tablero eso tenia el Blazer mío
Entonces tienen que revisar alimentaciones,revisar generación o un falso contacto
Si ese carro tiene por el distribuidor un grupo de tierras revíselas
Tengo un Honda Civic 2005 antes de dar marcha se mueve las agujas y con un sonido Clak clak clak y se vuelve en su normal
ComentarNo arranca cuando se para y esta caliente Solucionado
Chevrolet Blazer 2007 blazer s10 250000 kms
Arranca perfecto en frio, la uso 30 minutos, la paro, al instante la enciendo y perfecto, la paro y la dejo 10 minutos y no arranca, el burro tira bien, si la empujo arranca. A la hora arranca normal
2 respuestas
amilcar - rafaela (sta fe) de Argentina hace un año
Estuvo viendo el mecanico y le cambio un sensor que esta en el cigueñal, no arrancaba ni en frio. Hizo revisar el burro de arranque que podia ser que este largando chispas, le cambiaron los carbones y volvio a arrancar el frio. Me la entregaron ayer y tengo que ver en caliente si tambien arranca. Me fijo esta semana y les comento. Saludos
Mejor respuesta (según amilcar - rafaela (sta fe))
amilcar - rafaela (sta fe) de Argentina hace un año
Recien lleva arreglada una semana, asi que no se si es definitivo, pero por ahora arranca estando caliente tambien. Lo que se le hizo fue cambiar el sensor del cigueñal y los carbones al burro de arranque porque hacia chisperio y podia estar dando falsa señal al sensor
ComentarEn una bajada el carro se apaga y pierde toda maniobrabilidad,volante Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 4x4 369500 kms
El tablero se alumbra todo
2 respuestas
Gerardo Contreras de Venezuela hace 2 años
Misterio, carajo. El mecánico ha desarmado prácticamente todo. Empezó en la parte de inyección,luego el rotor de la distribución, bujías, fusilera, sistema eléctrico, lo pasé por escanear, le puse sensor de encendido, sensor mafs, etc. Sigue la falla. Auxilio, gracias.
Mejor respuesta (según Gerardo Contreras)
Gerardo Contreras de Venezuela hace 2 años
Falla del sensor de posicionamiento en cigüeñal.
ComentarMi blazer 1995 se recalienta el motor, pierde fuerza y se apaga. Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 4.3l Aut Gasolina 4x4 300000 kms
Buen día, tengo una camioneta Blazer 1995 automática. Hace días se apagó y no quería prender, la llevé al mecánico eléctrico descubrieron que el daño estaba en la bobiba supuestamente. Ella prendió y Yo me fuí feliz a casa. Al otro día despues de andarla la sentí descompensada, y al rato se apagó. Le desconecté la bobina y la dejé enfríar, prendía por raticos y se volvía a apagar hasta que el motor se recalentó y se volvió a apagar, ahora prende y cuando la acelero se apaga ¿que podrá ser?
2 casos
Apenas lo chequean mañana y me dirán que es. ;)
Mejor respuesta (según Arbey M.)
Era solo cambio de aceite, agua y una revisión exhaustiva de un cigueñal de encendido y ya estuvo.
ComentarEn alta se me apaga y he cambiado la pila tres veces en este año Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 blazer 196000 kms
Cuando subiendo empieza a exostar y se apaga tengo que pasarla a gas para prenderla.
2 respuestas
Mejor respuesta (según julian)
En el dia de hoy se hizo prueba en frio y funciono correctamente pero al subir la temperatura y subir cuesta el vehiculo se le va la fuerza y se apaga.
N el dia de hoy se hizo prueba en frio y funciono correctamente pero al subir la temperatura y subir cuesta el vehiculo se le va la fuerza y se apaga, tengo que pasar a la solucion de andra con gas para que el vehiculo funcione normal. Que debo hacer para correjir este problema?
ComentarSe apaga el motor cuando la temperatura llega a la mitad.
Chevrolet Blazer 2000 motor 6 cil.4.3l 158000 kms
Hola, buenos días,quisiera ver si alguien me puede ayudar a resolver un problema que tengo con mi camioneta, una blazer 2000, lo que pasa es que el motor se apaga cuando la temperatura esta a la mitad del indicador, y no importa si voy en carretera o en ciudad, incluso si la camioneta esta parada, el motor se detiene de golpe. Después de unos 5 minutos la vuelvo a encender y funciona bien. Ya cheque la presion de combustible, la pastilla de encendido, la bobina y el distribuidor, y trabajan bien, alguien me podría orientar? lo agradecería mucho. Gracias. El motor es un 6 cil. 4.3 vortec
1 caso
Holacomoestan tengo el mismo problema con una blazer 96 ya he cambiado muchas partes y sigue igual ojala y pudieran ayudarnos. Alos
Saludos... le revisaste la bobina de encendido...y el modulo de encendido...informa como solucionaste...? cuando una de las dos se caliente presenta falla intermitente...sobre todo la bobina al perder aislante...
jorge guadarrama de Venezuela hace 7 años
Hola amigo dime como solucionaste ese problema... tengo exactamente el mismo problema que el tuyo
Tengo el mismo problema pero la mía no enciende hasta que le echo un gallo ya buen fría que podrá ser
jorge guadarrama de Venezuela hace 6 años
Hola, yo solucione ese mismo problema en mi DODGE CARAVANA. Era que un mecanico puso a funcionar los electroventiladores de forma directa... y los RELAY o relevadores de FAN (o los electros) se encontraban dañados al igual que un fusible de electro... y el mecanico decidio ponerlo directo sin revisar la falla... solo fue cambiar el relay y darme cuenta que tenia el fusible malo tambien, lo cambie y listo... problema resuelto... espero les ayude... leyendo en foros encontre que la computadora al no resivir la señal del relay da por entendido que el electro no esta funcionando y para proteger de sobrecalentamientos este apaga el motor... espero les sirva...
Hola amigos mi camioneta es una bleizer 2000 y esta se para el motor y ay veces que se le corta toda la corriente como si no tuviera batería y tengo que esperar a que regrese la corriente para arrancarla si alguien sabe que puede ser o si algún mecánico o electrónico sabe le agradecería la información
Mario romo de México hace 5 años
Amigo si solucionast tu problema ya q estoy pasando x lo mismo esperó y puedas ayudarme
ComentarSe apago en marcha sin corriente
Chevrolet Blazer 2000 4 puerta 300000 kms
Venia en marcha de valencia a Tinaquillo y se apago en marcha probe la corriente y no tiene cambie la bobina -el modulo- la bobina cactadora y no tiene corriente por la bujias
2 casos
Buenas noches me causa curiosidad por que la swichera ????
Tte debe encender la luz de service engine soon o check engine en el tablero al abrir el switch
Si te enciende prosigue a cambiar el sensor del cigueñal
Si no te enciende la luz y antes te encendia checa todos los fusibles uno de ellos esta quemado y remplazalo y encendera
Si te enciende prosigue a cambiar el sensor del cigueñal
Si no te enciende la luz y antes te encendia checa todos los fusibles uno de ellos esta quemado y remplazalo y encendera
Amigo a mi me paso lo mismo en valencia venia rodando y se me apago el carro de repente , cambie bujias , rotor , la tapa , revise bobina y modulo hay chispa suficiente , revise el sensor de cigueñal y nada q prende , amigo chente que deberia de revisar en la swichera ??
Te respondieron por que revisar la swichera? Manda la solución a tu problema gracias
ComentarSe acelera y se apaga sola
Chevrolet Blazer 2007 5 puertas 101000 kms
Todo empezó cuando le arreglaron la combustion volteada pero cuando me la entregaron resulto con que se acelera varias veces asta apagarse y al volver a encenderla de inmediato sigue acelerada y no encuentran que sea
4 casos
Hola que tal
Tengo una blazer 95 se aceleraba sola y a veces se apagaba, resulto que q el regulador de la gasolina estaba daňado, lo cambie y dejo de hacerlo. Espero y te ayude , saludos y suerte
Tengo una blazer 95 se aceleraba sola y a veces se apagaba, resulto que q el regulador de la gasolina estaba daňado, lo cambie y dejo de hacerlo. Espero y te ayude , saludos y suerte
La bomba de combustible no está produciendo la presión correcta. Este resultado generalmente te indica que la bomba de combustible ya falló. . . Pero no siempre. Te recomiendo verificar que no estén con problema los siguientes componentes del sistema de combustible antes de reemplazar la bomba de combustible:
Circuito que le alimenta 12 voltios a la bomba de combustible. Verificar que la bomba tenga alimentación de 12 voltios, cuando estés arrancando el motor, es otra verificación muy importante que necesitas hacer antes de reemplazarla. Al confirmar que la bomba sí está recibiendo corriente, al arrancar el motor y cuando la bomba no está produciendo la presión correcta, puedes concluir con confianza que la bomba ya no sirve. Al confirmar que la bomba no tiene alimentación de 12 voltios al arrancar el motor, entonces necesitas verificar el fusible de la bomba de combustible, el relé de la bomba de combustible o el interruptor de inercia.
Circuito que le alimenta 12 voltios a la bomba de combustible. Verificar que la bomba tenga alimentación de 12 voltios, cuando estés arrancando el motor, es otra verificación muy importante que necesitas hacer antes de reemplazarla. Al confirmar que la bomba sí está recibiendo corriente, al arrancar el motor y cuando la bomba no está produciendo la presión correcta, puedes concluir con confianza que la bomba ya no sirve. Al confirmar que la bomba no tiene alimentación de 12 voltios al arrancar el motor, entonces necesitas verificar el fusible de la bomba de combustible, el relé de la bomba de combustible o el interruptor de inercia.
ComentarEnciende el check engine pero no se apaga el motor
Chevrolet Blazer 1995 motor vortec, cuatro x cuatro, 300000 kms
Cuando voy en carretera prende el check engine me detengo y como que se quiere apagar el motor pero no se para, apago la máquina y la vuelvo a encender y se apaga el check engine pero después prende nuevamente y así sucesivamente
3 casos
ComentarEn marcha se apaga y vuelve a encender Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 5000 kms
Tengo una Blazer 1998, al estar en marcha se apaga u se vuelve a encender, le cambié la pila de la gasolina, el filtro en línea, la PCV y sigue con la misma falla. Por favor necesito ayuda.
1 respuesta
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Hola. Ya lo solucione. Era un conector que va a la bobina. Gracias
ComentarPrende y se apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 25000 kms
Buenas amigos mi Blazer 97 4X2 , cuesta para encender y se me paga, reviso la pila y manda pero no se si es lo suficiente, cuando reviso la tuberia en la parte de arriba no hay gasolina para encender
1 respuesta
Mejor respuesta (según deivis oropeza)
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Revisando todo tubería de gasolina, filtro y bomba, resulto que la pila no mandaba lo suficiente para encender
ComentarEnciende pero no acelera, y se apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 50000 kms
Va corriendo y de pronto deja de acelerar y se apaga
1 caso
Mejor respuesta (según saul)
Bueno, le cambie el módulo y se le quito la falla. Ahora enciende de toque.
ComentarEl motor se apaga
Chevrolet Blazer 1996 5puertas motor 4.3 197000 kms
Que al subir la temperatura un poco antes de los 100 grados se apaga y no arranca sino despues de 2 minutos que enciende pero se apaga constantemente hasta que la temperatura baja vuelve a arrancar y no se paga.
1 caso
Buenas tarde mi cmioneta blazer 99 da para prender y no prende descargo la bateria q pudiera ser `por favor si me pudieran ayudar
Hola disculpa la molestia te cuento mi camioneta blazer 2.2 dlx nafta ,le hice hacer la tapa nueva ,con junta ,y otras cosas mas pero sigue levantando temperatura se inflan las mangueras y se apaga ,que puede llegar a hacer ya no se que mas hacerle
Hola... yo tenia ese problema cuando se calentaba y subia apenas un poco el nivel medio se apagaba la camioneta ya sea andando o en un semaforon cuando estaba en baja y tardaba como tu un par de minutos en volver a prender pero despues pasaba lo mismo... mi solucion se enfoco en la valvula EGR tenia un problema con ella y sin problema despues...
Carlos alvarez de México hace 3 años
Buens tardez no tengo pulsoz de gasolina pero despues de echarle gasolina al cuerpo de aceleración prende y empieza aber pulsos que podra ser???
ComentarAcelero y se ahoga desacelo y se mantiene y luego se apaga
Chevrolet Blazer 1993 tvi 485510 kms
De antemano muy buenas y consigiente les bengo a pedir de su ayuda me an salido 2 problemas la primera es una fallas que lleva tiempo que no le he podido detectar que se acelera y desacelera solita ya he checado map, iac, afinacion al cuerpo tvi, bobina, bomba de gasolina,cables de bujia , lije rotor y tapa de distribuidor y no cambio en nada la segunda me la empezó hacer no tiene mucho como 1 semana tengo que pisar rapido barias veces el acelerador para que se mantenga prendida esto lo ace al momento de arrancar y calienta y en movimiento tambien pierdo la potencia y si desacele ya no ace a ahogarce es una blazer tvi dice bortech en el manifull
6 casos
Checa tu sensor de O2 (oxigeno) va en el escape ese controla la cantidad de combustible que la computadora debe mandar
ComentarSe apaga cuando enciendo las luces o reproductor.
Chevrolet Blazer 1995 30000 kms
Blazer año 95, cuando enciendo las luces o el reproductor se apaga. Sera el alternador??
4 casos
No amigo no es el alternador es una falla de puesta a tierra coloca un cable del negativo de la bateria a la carroceria
Hola pudiste resolver tu falla ? Yo tengo la misma falla y no se que hacer
Carlosdiaz de Guatemala hace 4 años
Hola
Tengo el mismo problema el cual a empeorado luego de utilizar un tiempo la blazer se apaga y difícil encenderla
Quisiera darte mi experiencia y posible solución
Tengo el mismo problema el cual a empeorado luego de utilizar un tiempo la blazer se apaga y difícil encenderla
Quisiera darte mi experiencia y posible solución
Carlosdiaz de Guatemala hace 4 años
Puedo explicarte mi problema
Mi blazer 1996 4.3 corte automática
Me fallaba perdía fuerza y se apagaba al encender las luces
Siendo yo mecánico no le encontré y me frustre
Un amigo me ayudó y le encontró que la camioneta no tenía buena señal de negativo
Esta por alguna razón venía con la bomba directa sólo con un relay en el positivo y mi amigo le puso un negativo directo y mejoró tomo más fuerza y corría muy bien
Con el tiempo un mes más o menos volvió al mismo problema
Entonces revisando vi el positivo bajaba el voltaje y no subía la presión de la bomba
Le puse un cable directo de la batería accionado con un relay y está volvió a funcionar muy bien
Un mes después que fue ayer volvió a fallar
El mismo problema
Se apaga
Y cuesta que vuelva a encender y si enciende se paga a los pocos metros
Pues pasé todo el día a un lado de la carretera buscando la solución
Mi amigo le había puesto un cable negativo al chasis
Ayer vi que los cables que van de la batería negativo al chasis están mal
Así que coloque uno del negativo de la batería al chasis y dejó de fallar
Con eso pude regresarme a mi casa y encender las luces que no se podían encender pues se apagaba el carro
Hoy pienso quitar y colocar bien las tierras del chasis
Y recuerda que el puro puro chasis tiene unos cargadores que van a la carrocería por eso debe haber de la batería negativo al chasis y otro al muro de fuego para que distribulla correctamente a todo el vehículo
Si ves que hay caída de voltaje de lo que marca en la batería a lo que te marca la bomba posiblemente encuentres en mi relato la solución
Mi blazer 1996 4.3 corte automática
Me fallaba perdía fuerza y se apagaba al encender las luces
Siendo yo mecánico no le encontré y me frustre
Un amigo me ayudó y le encontró que la camioneta no tenía buena señal de negativo
Esta por alguna razón venía con la bomba directa sólo con un relay en el positivo y mi amigo le puso un negativo directo y mejoró tomo más fuerza y corría muy bien
Con el tiempo un mes más o menos volvió al mismo problema
Entonces revisando vi el positivo bajaba el voltaje y no subía la presión de la bomba
Le puse un cable directo de la batería accionado con un relay y está volvió a funcionar muy bien
Un mes después que fue ayer volvió a fallar
El mismo problema
Se apaga
Y cuesta que vuelva a encender y si enciende se paga a los pocos metros
Pues pasé todo el día a un lado de la carretera buscando la solución
Mi amigo le había puesto un cable negativo al chasis
Ayer vi que los cables que van de la batería negativo al chasis están mal
Así que coloque uno del negativo de la batería al chasis y dejó de fallar
Con eso pude regresarme a mi casa y encender las luces que no se podían encender pues se apagaba el carro
Hoy pienso quitar y colocar bien las tierras del chasis
Y recuerda que el puro puro chasis tiene unos cargadores que van a la carrocería por eso debe haber de la batería negativo al chasis y otro al muro de fuego para que distribulla correctamente a todo el vehículo
Si ves que hay caída de voltaje de lo que marca en la batería a lo que te marca la bomba posiblemente encuentres en mi relato la solución
ComentarSe apago rodando y no quizo prender más
Chevrolet Blazer 1998 Blazer 98 4x2 34800 kms
Se me apagó en movimiento ! Lo que le e echo luego de eso es ! Revisar distribución cables checar bomba de gasolina desarmar y ver la cadena de tiempo ! Y nada el carro tiene chispa tiene fuerza la bomba de gasolina y nada hacer para encender pero hasta ay! Me dicen que pueden ser los sensores del motor espero su pronta ayuda soy de Venezuela
8 casos
La camioneta le empezo un ruido en el distribuidor,se chequeo y se le quito, perop se apaga de repente, en movimiento. Prende si se le echa gasolina adelante...,corcovea en la parte donde esta el filtro de AIRE.LA bomba se le cambio 3 meses atras. ,cual sera la falla?...gracias vehiculo blazer 93
Tomás Guerrero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, mi camioneta Blazer año 98 4x4 motor vortec, se me apago de repente cuando venia rodando y no ha querido prender mas. En algunos momentos me prende haciendo pequeñas explosiones y quema mucha gasolina y se apaga rápido. No la puedo acelerar porque se apaga. Que me aconsejan
REvise las bujias ,,,eso de las explosiones puede indicar bujias...entonacion
ComentarEntiende pero le pongo el cambio y se apaga
Chevrolet Blazer 2005 150000 kms
Mi blazer entiende pero cuando le pongo la velocidad paque camine se apaga
1 caso
Eduardo A.R. de México hace 8 años
Ya checaste que falla te aparece en el escáner?, la mira hacía lo mismo y resultó ser el maf
ComentarSe apaga al cruzar a la derecha o frenar
Chevrolet Blazer 1997 vortec 5.7 grand blazer 315000 kms
Buenas noches la camioneta cuando freno bruzco o cruzo a la derecha se apagaba y cuando no lo hace la aguja del tacometro sube y baja como loca y si acelero en ese momento hace explosiones por el escape ya le cambie los conectores sensor de cigüeñal y nadaaa
3 respuestas
harry focos de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismotengo una Trailblazer 99 4x4 a ya remplaze la bomba de gasolina y sigue igual, al arrancar bien,en 1ra sigue normal pero bien arranada como si tuviera el freno puesto, al cambiar a 2da re empieza a tiron8ar,la abuja del tacometro sube y baja como loca y al llegar a un alto se apaga
Me dijeron que es la cadena de tiempo estirada la voy a cambiar y aviso
A mi me paso igual y era q la camioneta no estaba en tiempo
ComentarSe apaga y emite explosiones por el tubo de escape...
Chevrolet Blazer 1998 Chevrolet Blazer 267000 kms
Buenas tardes, la camioneta Blazer año 1998 esta presentando un problema que despues de un recorrido mediano comienza apagarse y luego que vuelvo a encerla comienza a emitir explosiones por el tubo de escape... se le revisaron los cables y las bujias, cambie la tapa del distribuidor...la presion de la bomba de gasolina esta bien...se le reviso el modulo del encendido y la bobina...el filtro de gasolina fue cambiado...y aun presenta la falla...el escaner no muestra ninguna falla...agradezco su ayuda...
1 caso
Es probable que tengas una fuga en la valvula de escape:. Si sale explosion es muy provable que la valvula de escape no cierre en el momento de la compresion y explosion... esto puede ser falla en la sincronisasion del motor o que alguna valvula este con exceso de oyin y no cierre. Para verificar hay que medir la compresion del motor. Si es lo primro se cambia la cadena, si es lo segundo ya hay que abrir el mótor. Pero antes que nada yo mediria la compresion. Esto suponiendo por lo que comentas, que ya la parte electrica la revisaron completo. Suerte y no dejes de avisar como lo solucionaste
Eduardo Quintero de Venezuela hace 4 años
Gracias por su comentario, voy hablar con el mecanico para que verifique la compresion del motor...muy agradecido...
ComentarSe calienta y se apaga
Chevrolet Blazer 2000 4*4 A T LS motor 4.300 174 174000 kms
Mi camioneta mini blazer 2000 cuando la pongo en marcha trabaja unos 20 minutos encendida y cuando se calienta empieza a perder fuerza hasta que se apaga el mecánico le cambio la pila el filtro de gasolina reviso los inyectores y sigue igual por favor que podrá ser alguien que me colabore con su opinionesperanza
4 casos
Es la bomba de gasolina corzon la mia hacia lo mismo hace un jaloncito antes de apagarse y tienes que esperar que enfrie para que funcione
Santiago martinez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con la mia sera lo mismo de la bomba xk cuando esta fria si arranca bien ya cuando se calienta da un peque brinquito y se apaga.
Buenos días , cuál fue el problema de la blazer? Que se apagaba a los 20 minutos? Tengo ese mismo problema
ComentarSe apaga el tablero
Chevrolet Blazer 1992 15000 kms
Cuando en la noche prendó los faros, el tablero es digital y se le quita el brillo normal que tiene, apagadas las luces brilla bien de día u noche pero las enciendo y el tablero deja de brilla y baja mucho el brillo
3 casos
Me paso lo mismo y es que se quemo un fusible. Revisa la caja de fusibles y cambia los que estan quemados.
franklin Guevara de Venezuela hace 7 años
Hola amigo a la izquierda del volante sobre los botones de encender la luz, hay una rueda que al moverla, controlas la intensidad de la luz del tablero y también enciendes las luces de adentro
gustavo alonso de México hace 7 años
El boton q esta alado del q controla la intemsidad de la luz para q funciona
ComentarTiembla y se apaga rodando
Chevrolet Blazer 1995 GMC JIMMY 115000 kms
Buenas tardes amigos tengo una Jimmy 95 4x4 Vortec v6 4.3L, al encenderla arranca bien pero cuando la echó a rodar comienza a temblar y se enciende el check igual el break ABS ya cambié bomba de gasolina, en neutral acelera bien pero tose, espero me puedan ayudar.
2 respuestas
Pulpo de inyectores dañado se dañan las mangueras por lo requemado que estan ,se encuentra debajo de la araña
Arianny vargas de Venezuela hace 2 años
Tengo una camioneta blazer q andando se me paga y si freno se apaga y empieza ah temblar, ya no encuentro q hacer...
ComentarSe apaga andanndo
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor 262 vortec 6 cilindros 352865 kms
Tngo una blazer 95 motor 262 vortec noc q le pasa pero dsps de un rato andando se apaga y tengo q hecharle gasolina al sistema de inyeccion para q pueda prender q puede ser ???
2 casos
Tu problema es unos de los conectores que esta en el distribuidos, el que tiene dos cables que van a la bobina , ese no esta haciendo bien contactos, debes apretar los terminales
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