Problemas de Relay de arranque
Problemas destacados
Se corta la corriente del sistema de arranque 
Solucionado
Chevrolet Malibu 2008 MALIBU 75000 kms
Mi malibu 2008 empezo a fallar de la nada tiene lo mismo lo arrancas por la mañana y despues de andar un buen rato si lo apagas ya no te da marcha tiens que esperar un buen rato, los electricos me decian q era un relevador pues esa falla mandaba la computadora, y nada le checaron todos los cables y no tiene una falla aparentemente todo esta bien, fui con otro electrico y me dijo que era la computadora y le probamos con otra computadora y la falla seguia asi que no era la computadora tampoco le sigui revisando y le puenteo un cable del relevador de arranque a la tierra de la bateria que es la que se cortaba, y dejo de fallar solo que yo quiero que le encuentren la falla para corregirla
ComentarNo da marcha, la marcha esta bien
Chevrolet Malibu 2005 Ls 3.5 300000 kms
NO DA MARCHA, la marcha esta funcionando correctamente, si puenteo del relevador de encendido al positivo de la batería enciende, pero no acelera, aparece testigo t/c , lo lleve al eléctrico y reviso la pastilla de la llave, y no le encontró la falla, que puede ser?? ayuda por favor
7 casos
davidiverson de México hace 7 años
Si a alguno tiene el mismo problema revise su cuerpo de aceleración, al parecer el cuerpo de aceleración puede fallar y evitar la comunicación de la computadora o modulo de encendido con la marcha.
Luis Alberto de México hace 4 años
Donde se encuentra la marcha del malibu 2006 me podrían orientar
La solución es simplemente cambio de relevadores reley cambiar de preferencia el 34-35 y 36, con eso tiene,revísenlo,lo que yo hice fue abrirlos ose retirar la caja y que colocarlos así, y activarlos en manual,deje el 35 activado y después di marcha y ya se soluciona el problema,ya después solo cambie los por nuevos y asunto resuelto,muy barato
Hola amigo mi carro es un 2007 malibu cres que sea el mismo problema quent paso? El mio no starea solo se pone la llave pero solo avese lo ase
ComentarPrimero no encendia no hacia nada me dijeron que tenia que cambiar la
Chevrolet Malibu 2007 4 puertas 195000 kms
Caja de los fusibles. Se arreglo-- le faltaba tierra al relay de arranque luego encedia pero al meter cambio hacia adelante entraba el cambio muy fuerte segui buscando y encontre el fusible de emisiones fundido,, es el numero 1 enseguida del relay de arranque lo remplace y se acabo el problema
1 respuesta
Ya no se fundió el fusible. ,desde que le pusiste tierra al relay de arranque?
Puedes poner una foto?
Puedes poner una foto?
ComentarCarro no enciende después de un ¿corto?
Chevrolet Malibu 2006 50000 kms
MI problema radica que mi malibu en frío encendía y después de un rato ya no, al dejarlo enfriar volvía a encender, se el cambiaron bujias y el sensor de temperatura, por la desesperación un amigo decidió puentear del rele de arranque al negativo de la batería pero el no sabía hacerlo y género una chispa después de ahí el carro ya nisiquiera testereaba, los fusibles marcan con resistencia no parecen estar quemados, se le puso varios fusibles y no cambio nada, ¿qué podría ser?
1 caso
Primero no encendia no hacia nada me dijeron que tenia que cambiar la
Chevrolet Malibu 2007 4 puertas 195000 kms
Caja de los fusibles. Se arreglo-- le faltaba tierra al relay de arranque luego encedia pero al meter cambio hacia adelante entraba el cambio muy fuerte segui buscando y encontre el fusible de emisiones fundido,, es el numero 1 enseguida del relay de arranque lo remplace y se acabo el problema
No da marcha mi auto
Chevrolet Malibu 2005 Sedán 2.2 4cil 264300 kms
Le cambie la marcha al carro si funciona y aparte le cambie el relay de encendido y no cambia sigue haciendo lo mismo no da marcha tengo que abrir el relay de encendido y picarle la lámina del interior del relay para que de marcha y arranque mi auto no se si me puedan dar un consejo que pueda ser porque hace esa falla los fusible están en buen estado pero cuando lo apago y enciendo como 3 veces sin problema enciende al llavero pero ya después deja de encender y lo tengo que prender dando marcha por el relay de arranque que está en la caja de fusibles del carro y ya lo escaneado y no marca ningún fallo ayuda por favor
Relay de arranque en otros modelos
Falla electrica presenta intermitencia en los reles de encendido Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 425000 kms
El carro rodaba bien no tenia fallas, venia rodando y las luces del tablero hacian intermitencia a la vez que el motor se intentaba apagar, ahora no enciende, al conectar la bateria se queda sonando intermitentemente un rele que creo es el de encendido, al darle arranque presenta la misma intermitencia intenta prender pero no lo hace. Que puedo revisar? Gracias.
21 casos
Cambie ese rele a ver y si no es eso ve si no es algun cable del alternador o este mismo no esta mandando y t descarga la bateria...
Riquilda Pérez de Venezuela hace 3 años
Tenga una falla del relé principal del motor de la fusilera de admisión, que colores son los cables que lleva ese relé? Mando a escanear el carro y me sale "válvula de temperatura"
Aun persiste la falla, cambie los 3 reles, y aun se mantienen activandose intermitentemente y el carro no enciende.
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra de la computadora es uno negro q va en el alternador
Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con los cables que van al conector el segundo cable produce chispa sin el distribuidor
Desarma el volante puede ser el tanque de la llave de encendido son plasticos de mala calidad con contactos de bronce/cobre que se gastan parece que puede ser el central color marron que lleva los 12 volt a todos los bornes segun posicion de llave, puedes medir con un multimetro si llegan bien 13 volt a ese cable y si al darle encendido llegan al cable amarillo que es el que va al burro ( motor de arranque)
También puedes revisar uno de los cables del distribuidor que no este haciendo tierra o un falso contacto.
Mejor respuesta (según Marco)
Que tal amigos, primero quiero agradecer las respuestas de todos, esta semana lleve el auto a un electricista y mi sospecha siempre fue un enchife haciendo mal contacto, revise los enchufes internos cercanos a la computadora, pero la falla estaba en el enchufe del lado del motor justo detras de la bateria, resulta que se sulfatan los contactos y comienza a tener problemas de encendido (los internos tambien se sulfatan y recomiendo revisarlos) el electricista coloco algunos contactos directamente y resuelto el problema esa area debe estar bien tapada con teipe y aislante. Saludos.
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable a tierra que esta fijado en la base del alternador
Hermano me podrias indicar a donde va ese cable de la base del alternador? me han dicho que es una tierra de la computadora, pero quisiera estar seguro
@TitoReyesA veces lo debes sacr nuevo desde el conector de la computadora. Hay gente que se pone a modificarlos cosas y eliminarle otras a estos carritos y después es un dolor de cabeza.
Amigo tengo el mismo problema ayer prendió bien y hoy en la mañana le pasa lo mismo paso el switch y hace en el rele de afuera c queda intermitente no enciende ayuda gracias espero su respuesta
Amigo la caddy trae debajo del volante una fusilera y trae un fusible que es igual que un automático en una casa cuando se presenta un corte un recalentamiento eléctrico ese fusible se quema con la función de que el corte no pase a mayor y se genere un incendio en la parte eléctrica al quemarse ese fusible tu das arranque y el motor gira y gira pero nunca dará partida porque ese fusible está quemado se corto al cortarse ese fusible sería como un corta corriente y al cortarse se siente el ruido del relé que va en la misma fusilera revisa fusible por fusible debajo del volante te aseguro que ese fusible está quemado en la mía es de color azul
Cómo andan todos,tengo un 19 mod 95 con motor chamade...no ando con la posibilidad de arreglarlo cn un electricista pero díganme cm puedo revisarlo. El auto andaba re bien y un día de la nada,lo pare fuera de un negocio y cuando le fui a dar arranque de nuevo se apagó x completo...osea el auto sin contacto le penden las luces y tdo pero cuando le doy contacto se le apaga tdo...me dijern q era el contactor,lo cambie y salió andando pero al otro día me volvió a hacer lo mismo...xfavr si alguien tiene alguna opinión de q puede ser o como lo soluciono me ayuda mucho...xq lo probé directo y me sigue haciendo lo mismo...
Tienes un falso contacto en la bateria o la bateria ya esta deficiente prueba ajustando el borner o con otra bateria a ver que tal te va y nos cuentas!
Cambie los bienes,los puse nuevo y puse una batería nueva y sigue igual...estuve consultando y me dijeron q puede ser un relay q maneja el alternador puede ser???
Se me apaga la camioneta de estar en marcha y estando parada también se apaga
Jorge ivan de Estados Unidos hace 5 meses
Hola tengo una Ford F350, diesel motor 6.0, 4 puertas, lo que pasa que al pasarle corriente no nos fijamos bien al conectar los cables entonces saco chispas, al pasar de los días aproximadamente 3 ya empezaba a fallar y después ya no enciende, da marcha pero se descarga rápido alguna solución?. . .
Hola cariño cómo estás. Tengo un Cadilla Escalade enciende todo el tablero pero no me enciende , no pasa corriente. Ayúdame gracias.
ComentarSe calienta el relay del encendido...
Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 Ab9 2000000 kms
Hola gente a alguien le a pasado,que el relay del encendido,el que esta ubicado abajo del lado del acompañante,se ponga caliente o tibio? y hace que el relay haga contacto y también se desconecte produciendo que el motor se apague, esperas un rato y luego arranca lo mas normal... si alguien me puede ayudar lo agradecería!!!
22 casos
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Qué tal? Capo lo pudiste solucionar ? Han pasado años... Pero estoy teniendo ese problema en mi gol. Pongo contacto y me hace clic,clic,clic el relay de encendido que está del lado del acompañante... y se me apaga el motor...
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo estaba de vacaciones por eso no contestaba, los relay calientan porque lleva una bobina adentro para que trabaje el electroiman, pero ese modelo vino diésel y naftero, cual de los dos modelos es?Saludos
Yo tengo un diesel y m calienta a full hasta q se apaga q sera?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo el relay anda o no anda, no tiene un punto medio, lo que te esta pasando es que tiene un falso contacto en el cablerio o esta sulfatado los contactos del relay, o la llave tendras que cambiar el tambor de arranque (no la llave sino el tambor que lleva atras). Saludos
Hola leo,le hice revisar el tambor de arranque y esta todo ok,no esta cargado de cables,como generalmente cuando pones accesorios de relojes, estéreo, ect,se lo conectan al contacto, el cablerio esta bien,ordenado sin falsos contactos,el relay no esta sulfatado,...la falla es cuando andas a nafta,tironea,tiembla mucho como cuando esta muy frió o se apaga,lo dejas un rato y arranca lo mas bien,lo que he notado que a gnc anda perfecto...pero también tiembla(no siempre), los cables de bujías y bujías(con resistor)njk son nuevos,tapa de distribuidor,rotor todo nuevo puesto hace un mes aproximadamente...lo raro que el relay calienta bastante,entra en corto y falla o se apaga,esperas que enfríe y arranca lo mas bien, andas un rato y lo mismo, bueno desde ya saludos amigos y espero algún comentario!!!
Ahhh otra cosa leo,creo que es el relay de fabrica,por que dice industria brasilera,podrá ser que halla durado tanto?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si puede ser el relay, lo que me extraña que a GNC ande bien, puede llegar a hacer que se corte la bomba de nafta, o el relay de la bomba de nafta,Saludos
Mira leo,le revisamos la bomba de nafta y larga un chorro espectacular,ya le cambie el relay de la bomba por que pensé primero que era eso,le cambie el filtro de nafta y limpiamos filtro que va incorporado en la bomba,el de la tela, acique me juego que tiene que ser el relay,lo cambio y después te cuento. Saludos amigo!!!
Hola como les va? agrego a tu consulta...se te prendía la luz de aceite? a mi me esta pasando exactamente lo mismo, solo que a gas también falla, se prende la luz de aceite, levanta tem y se queda frito hasta que baja la temperatura y ahi va y vuelve a pasar... gracias de ante mano!!
Hola leo,le cambie el relay del encendido y quedo joya,pero el auto de a ratos,no siempre...queda tiritando,lo apago y arranco de nuevo y se le va,que podrá ser,por que solo lo hace a gas, pienso que es algo eléctrico...bueno saludos amigo y espero algún consejo.
Fernando pizarro de Perú hace 6 años
Buenas noches , ami me pasa lo mismo dime tu relay se calentaba ? y luego se apagaba tu coche? que causaba el q se calentara el relay??. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo si lo hace a gas solamente si es electrico fijate el avance de la distribucion. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Veronica ante todo controlaste el nivel de aceite, si es asi tendras que controlar si la presion de la bomba de aceite o si esta obstruido el filtro de la misma bomba,Saludos
Hola leo,le revise distribución,que la correa no se halla saltado,cuando la cambiamos la marcamos y esta en el lugar,el distribuidor también lo marcamos cuando regulamos, ahora me pregunto,por que tiembla como si entrara en 3 cilindros,podrá ser alguna bujía que este entrando en corto o un cable de bujía , todo esto empezó cuando le cambie el re-lay de encendido...te acordas? ahora anda bien a nafta y falla a gas... o sera el equipo de gas? saludos hermano!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Fijate si adelantando un poco la distribucion se normaliza, sino habria que tocar la regulacion del gas, no creo que sea cable de bujias o las mismas bujias,Saludos
Hola! les cuento, hace hoy exactamente un mes que esta en el taller ACA palermo...(cuido y reviso siempre todo, manejo de pequeña) resulta...lo lleve para hacer cambio de aceite, filtros y todo lo que se te ocurra, desde motor paso a paso hasta puesta de punto...cambio de bujias, bulbos, cables, agua etc... resulta que me lo estoy llevando hace una semana (si, lo tuvieron tres semanas para hacer lo que hacen en un lubricentro en un rato) y cuando hago mas o menos tres kilometros se empieza a recalentar y enciende la luz de aceite y se apaga, espero un rato baja la temperatura y arranca...lo llevo de nuevo al ACA, me dicen que puede ser el tablero que este fallando pero que no levanta temperatura (me queme el dedo tocando el capot en menos de 20 cuadras que hice para volver al taller, volaba!) lo dejo unos dias mas, le hacen la puesta a punto y me dice que lo vaya a buscar (12.000$) voy, me estoy yendo por jujuy al 100 y ahí quedamos,(larga mucho olor a nafta y parece como ahogado, ademas de la temperatura y la luz de aceite) llamo a la grua, nos vienen a buscar, a la mañana siguiente lo vienen a buscar para ingresarlo por tercera vez y me llama el tipo, me dice que el salio a andarlo y que no le hace nada que le anda barbaro...por las dudas, como no quiero quedarme otra vez y mucho menos q se me prenda fuego el auto, que me lo traigan hasta mi casa en grúa y busco mecánico del barrio y por supuesto sigo sus comentarios y sugerencias!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Mira veronica esos tipos de lugares (concesionarias oficiales o ACA como lo llevaste) que dicen que saben todo del auto no me confio porque te cobran fortuna y reparan la mitad de lo que te dicen , El recalentamiento hay que ver si no tocaron el bulbo de temperatura o te pusieron otra bomba usada o te hicieron algo raro en el circuito de agua, con la luz del aceite puede llegar a hacer que tenes un corto en el sensor de aceite, o te tocaron parte de la instalación eléctrica, o no le pusieron el nivel de aceite que va o la presion de aceite no es suficiente y con respecto al olor de nafta es alguna manguera floja que te esta perdiendo nafta. Saludos
Hola, les cuento el problema de mi gol, 2000 nafta, motor recien hecho completo, se le queme el bulbo de temperatura, el de dos patas que va a la computadora... y deja de arrancar,,, desconecto y a duras penas arranca... el tema de mi consulta... por que puede ser que se queme o deje de andar el bulbo... dura dos o tres dias y se vuelve a quemar... gracias
Hola capo disculap las molestias donde esta el relay de encemdido
Hola leo yo tengo un gol año 96 nafta. Antes tenia gas y al parecer se lo sacaron la cosa que me pasa lo mismo ando lo mas bien lo paro y quiza no me arranca hasta un rato y arranca lo mas bien me dijeron que podia ser la bobina le cambie la bobina y le cambie el cable de la bobina porque me di cuenta que estaba cortado la cosa que por mas de todo el auto deves en cuando no arranca hasta que hace hn contacto en el relay del acompañante (que no se donde se encuentra). Desde ya saludos y agradeceria la ayuda
Hola que tal. Mi gol power modera pero lo acelero y se ahoga, pongo 1 y no reacciona y le cuesta arrancar, además cuando modera las vueltas varían. Limpie los inyectores y están bien. Lo que note es que hay un relay de la bomba que hace ruido no se si podrá ser eso pero ya me volvió loco. Ayuda y saludos
Hola gente tengo un relay de contacto de trabajo de un quantum q me sobre calienta y para el motor quisiera saber si eso es normal.
Hola el relay de mi gol 2016 se calienta y apaga el coche lo dejo reposar y prende lo normal espero me ayuden
Me pasa lo mismo, alguien nos puede orientar?? Es un problema un tanto incómodo pues puede ocasionar un accidente.
@JavierMe pasa lo mismo, todo el relay y luego arranca.
Hola. Tengo un gol 97 y me hace la falla que voy andando y se para, espero unos minutos y arranca. Le he revisado todo y sigue fallando. Por lo que e leído puede ser el relay de encendido. Alguien sabra donde lo tiene? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Guille, hay que revisar varias cosas, el sistema de encendido, falla en la llave, falla en la distribución falla en la chispa, o inyección, bomba de combustible por el poco caudal de entrada, saludos
Hola tengo un mk3 vwgolf nafta 1.8 nto que calienta el relato 30 y el 80... Hace 8 meses me cambiaron el contactor del tambor de encendido... Hace 3 meses se quemó bobina... Hace 1 mes la segunda... puede tener que ver? Un problema de masa del tambor de encendido con el problema eléctrico bobinas relays?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
No pero hace revisar la instalacion electrica, saludos
Hola tengo un gol 2005 y no me arranca con la llave, pero lo empujo y arranca, que tendra??
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Sergio para comprobar eso, tenes que tener una lampara de prueba un cable de la lampara al negativo de la batería y el otro cable al borne mas chico donde viene el cable de la llave, así comprobas si es la llave o el burro
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Pablo han pasado Años y esa falla la estoy teniendo en mi gol , hay alguna solución? Pudiste solucionar algo? La misma falla que tenias vos.
Alguien me podría decir donde específicamente esta el relay de encendido en el gol power 2008
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco está debajo del habitáculo. Hay 3. 1 del encendido otro del aire y el otro no recuerdo...
Fíjate si están debajo del habitáculo
Fíjate si están debajo del habitáculo
Perdona Alejandro en que parte del. Habitaculo , por que los relay que están en arriba de la fusilera creo que ninguno es el relay de encendido
Porque se me calienta el relay del gol 97 nafta. Tiene q calentar o no yo cambié todo el tambor de la llave revise todo y lo mismo me calienta más cuando anda el auto peor. Después no arranca mas
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Si no arranca en caliente, no controles el relay, el problema es el burro de arranque, te lo comento porque me paso hace 6 meses con un gol, saudos.
Buena Noche, tengo un Volkswagen gol
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
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jose aragon de Argentina hace 2 años
Buenas soy jose tengo un gol 2011 el auto me dejo de arrancar de golpe le cambie bateria hace un mes l q si me costaba un poquito q arranque
ComentarRelay de arranque Solucionado
Toyota Camry 1992 4 puertas 200000 kms
Tengo problema con mi carro, aún no saben si es el arrancador o el relay... Ya van dos baterías que me descompone, las descarga por completo, le puse batería nueva y sólo me duró un mes, ¿cómo sé cuál de las dos es?
9 casos
Cuando el auto esta con el motor encendido intenta desconectar un cable de la batería y si se apaga es por que el alternador no está cargando la batería y si no se apaga entonces es el regulador de corriente buena suerte
Mejor respuesta (según JesusOken)
Muchas gracias, si me dijeron que pudiera ser eso ya lo mandé al mecánico
Numan Correa de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo medir voltaje entre los bornes de la bateria con motor encendido el rango o valor debe ser de 14,5 volts.
Óscar gracida de México hace 4 años
Buenas tardes mi Toyota Camry 2012 al arrancar suena como matraca y luego se le quita
ComentarDonde esta el rele de arranque del esteem 99 automatico problema ?
Chevrolet Esteem 1999 4 puertas especial 330000 kms
Mi vehiculo no enciende no da arranque le hice mantenimiento al arranque se probo desmontado y esta bueno le cambie el cochinito nuevo bateria nueva y no hace nada solo prende las luces del tablero pero no da arranque me dijeron que es el relay de arranque donde rayos esta ??????
119 casos
Mistee es año 2001 automatico el carro se apago andando paso un policia acostado desde alli solo hace ruido para encender y nada, al llevarlo al electricista reviso todo lo referente a electricidad ahora tiene un poco mas d fuerza para encender pero nada. Por un momento el carro respondió al encendido pero se desvanece, el tiempo se le descontrola alguien le a pasado similar? Quiero un mecánico soy de coro acá mi numero 04121724335
Buenas noche hermano si es un esteem tiene una cajita porta relay detrás de la batería y allí esta
Buenas noche hermano si es un esteem tiene una cajita porta relay detrás de la batería y allí esta
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un esteem 2001 se me apago, le sacaron el sensor del cigueñal ,lo limpiaron y encendio , trabajo todo el dia bien , en la tarde se apago y no quiere encender
A un esteem automatico de 1999 se le daño el automatico del arranque, que otro automatico le puedo colocar o adaptar?
Hola tengo un corsa diesel 1.7 llegue a casa pare , ya nunca mas arranco , el el burro y el motor giran normal pero no arranca , ;que pude haber pasado
Mario Daewoo 93 de Colombia hace 2 años
Mi Daewoo lo lleva entre un poco de cables debajo del volante.
Geraldo Torin de Venezuela hace 2 años
Tengo un esteem sincronico 2002 no encienden las luces de cruces, si es el relex donde está ubicado en que parte del carro
Tengo un Audi A4 2007...se le ISO mantenimiento al motor de arranque, pero no da marcha, solo prende todo el tablero, me podrá ayudar. ?
Hola tengo un mazda glx 323f modelo 98 y mi auto arranca a la segunda vuelta de llave, me dicen que es el relay pero no se donde se encuentra
ComentarRelay arranque o diagrama de fusibles Solucionado
Volkswagen Golf 2005 140000 kms
No le llega corriente a mi motor de arranque, tengo un Golf 2004 1.6 BAH, le doy contacto e ignición pero no llega corriente al motor de arranque, le hago puente (paso corriente) con una llave desde la alimentación al motor de arranque y parte sin problemas.
7 casos
Mejor respuesta (según Diego Andres)
Diego Andres de Chile hace 3 años
Gracias pa, le veré los carbones del motor de arranque, necesita una mantención ya que hace tiempo que no se checa
No creo lo necesite,pocos KMS.. . No es usual hacer ello...ATTE.
[email protected] de México hace 3 años
Hola yo tengo un golf a2 americano y de repente empezó a fallar el relevardor 30 como que se pega y hace un ruido tiktiktik y se empieza a jalonear y se apaga y ya se lo cambie y ya empezó hacer lo mismo y ya es la 3 vez que lo cambio y ya no se que hacerle
ComentarNo arranca, no llega corriente al relevador de encendido
Chrysler Spirit 1992 R/T 1992 4 puertas automatico 191401 kms
Que tal compañeros quieisera saber si me pueden ayudar. Tengo un Chrysler Spirit R/T 1992. Lo que sucede es que de repente se me apago y lo intente volver arrancar pero solo da marcha pero no enciende, si llega la gasolina hasta el riel de inyectores pero de primero llega la presion normal pero despues disminuye, checando el relevador de encendido no le llega corriente que puede estar pasando, que puedo checar, ayuda compañeros:/
Gravias
Gravias
5 casos
Checa el relevador, precisamente. De una vez chécale la bomba de gasolina.
Mi spirit no prende abro la llave y no activa la bomba y le doy marcha y no hay chispa
Alfonso chiu de México hace 4 años
Tengo un lebaron 92 turbo estaba funcionando bien lo apague y despues ya no quizo arrancar, da marcha no funciona bomba ni los inyectores
Jonathan figueroa de México hace 3 años
Mi carro no henciende no activa la bomba y no hay chispa
Hola Buenas Tardes
Yo tengo El mismo Problema
Mi carro Prende Muy Bien
Pero Ya como a 20 minutos
Se Empieza a Tomar temperatura El Releí
Lo compre Nuevo
Y Se quitó El Problema
Pero Ahora Me Está Pasando Lo mismo
Me Calienta El Releí y Seme Paga El carro
Ya que Deja De Bombear Gasolina ⛽
Alguien que Ya Allá Arreglado El suyo ???
Yo tengo El mismo Problema
Mi carro Prende Muy Bien
Pero Ya como a 20 minutos
Se Empieza a Tomar temperatura El Releí
Lo compre Nuevo
Y Se quitó El Problema
Pero Ahora Me Está Pasando Lo mismo
Me Calienta El Releí y Seme Paga El carro
Ya que Deja De Bombear Gasolina ⛽
Alguien que Ya Allá Arreglado El suyo ???
Jorge Hernández de México hace 2 años
Tengo un phamton modelo 1992 y de repente se me apagó y no llega corriente al distribuidor de echo lo compre nuevo y no arranca tien gasolina jala la bomba Pero no arranca me podrian orientar
Karin ivan martinez de México hace un año
Tengo un espirit pero no arranca ya le cambie la bobina y sigue sin arrancar no pasa corriente
ComentarRelay de encendido queda termitente Solucionado
Daewoo Matiz 2001 38653 kms
Saludos el problema de mi carrito es el relay de encendido no activa y al darle arranque queda termitente, alguien me podria ayudar con eso gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Victor )
Buenas tardes, ya resolví, era el conector del distribuidor dañado mis amigos
Hola una pregunta xq no m prende el check y no m enciende el auto es un daewo matiz año 2002
Porque muchos para vender el carro con fallas le quitan el bombillo a la luz de check engine. Revisa si se lo removieron o está quemado. Pero debería prender dada la tremenda falla
ComentarNo encuentro el relevador de arranque
Ford Windstar 1997 3.8 2151598 kms
No puedo echarlo andar con la llave
21 casos
Héctor May de México hace 3 años
Disculpas de la caja de fusibles cuál es el Relay que le pasa corriente. Ó ( tiene comunicación ) con el cuerpo de aceleración de un fiat grande punto sport 2008
Hola nuen dia ami me paso lo mismo con ford focus 2013 en el relev de arranque aveces prendia y aveces no fue un dolor de cabeza. Chequen la tableta de fusibles que esta alado del positivo de la pila si te pones enfrenre del carro de derecha a izquierda el segundo fusible es el de arranque fijense que no este quemado que aga bien contacto y lo mas complicado biene en el relev. Sa quenle una linea nueva y pongan el relev en cualquier lado lo que no sirve es la placa donde acen contacto y como no se puede canbiar tendria que ser nueva , asi como el carro lleva 2 alos y sin problema espero y sirva mi comentario
Cual es el relay que alimenta la computadora de un Mazda 3 2010?
ComentarRelay de arranque
Ford Fiesta 1996 Ford fiesta clx 1.3 5 puertas 900000 kms
Hola amigos tengo un fiesta clx 1.3 español quería saber donde está el relay que hace TIC cuando pongo en contacto el auto. No lo puedo encontrar gracias
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Tuve uno hace muchos años me parece que iba debajo del volante o de la guantera
Me voy a fijar debajo de la guantera gracias !!
Pachu_1981 de Argentina hace 4 años
Está en la fusiblera atrás de los fusibles tenes que sacarla afuera y ahí tenés todos los relay
Mario Alberto Berón de Argentina hace 4 años
Hla buena tarde soy nuevo en esto tengo un Ford español 96 1.3 le cambié módulo sensor tps y de cigüeñal da contacto pero no tira chispa le probe los tres cable q van a la bobina y va corriente pero no sale chispa probé con dos bobinas y hace eso me podrian ayudar por favor
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no le llega señal ,la bobina si lleba tres cables uno es negativo o masa otro es positivo y el del medio es es que da la señal para que salte la chispa,loanda el sensor del cigüeñal ,o el de el distribuidor si llevas que equivale al sensor de levas,saber qué tipo de encendido llevas? ,envíame unas fotos
Mario Alberto Berón de Argentina hace 4 años
Yo probé con una lamparita y cuando doy contacto prende uno y cuando doy arranque los otros también prenden pero no me sale chispa a sia las bujías
La ficha que va en la bobina de ignicion tiene 3 entradas. La del medio es corriente constante(positiva), las otras 2 son negativas,(corriente pulsante). Si la lampara funciono significa que la bobina de ignicion no funciona, reemplazala. CONSEJO: las pruebas que hagas, hacela con una lampara led.
Justo detrás del motor lleva 2 fichas con cables negros sácalo desenchufalo y vas a ver que tienen agua o humedad secarlo con aire caliente deja enfriar y enchufarlo de nuevo dale arranque y contame al correo [email protected] saludos
Disculpa y como me doy cuenta que relay es el de encendido. Soy re paisano para esto tiene algún número o algo para identificar q ese relay es el q busco ? Gracias
Hola tengo un ford fiesta 2003 gasolero y no arranca. Ya le hice ver inyectores ,coman raid,sensores ,código de llave , no se wue más hacerle. Le arreglamos todo el ramal.
angelberen de España hace 2 años
Si tu motor es tdci ,el problema está en la presión de la flauta (rampa)
Para saber si los inyectores están buenos ,sacas los tubos de los retornos y el que tire más de una gotita por segundo está malo ,o que esté dañada la bomba de combustible ,peronista antes los inyectores y que llegue presión a la rampa
Para saber si los inyectores están buenos ,sacas los tubos de los retornos y el que tire más de una gotita por segundo está malo ,o que esté dañada la bomba de combustible ,peronista antes los inyectores y que llegue presión a la rampa
ComentarProblemas con relevador "encendido"
Peugeot 301 2016 Allure gasolina 80000 kms
Aveces no arranca hace clac, clac, una o dos veces y luego arranca
3 casos
Hola Luz María, justo tengo el mismo problema, pero el mío de plano no arranca, igual sólo hace clac clac clac clac y no enciende, aunque no es la batería porque ya le intenté pasar corriente con mi otro auto y sigue haciendo lo mismo, de hecho la batería está bien porque encienden las luces pero no prende, no sé si sea la marcha o qué, aquí veo que también puede ser algún relé, la verdad no sé ni dónde está pero quizá tenga que hablarle a la grúa y que lo lleve a la agencia. Pero me parece muy nuevo el auto para que esté con esta falla, el auto es un 301 Active 2016.
Juan Alvarez de Guatemala hace 5 años
Revisa tu bateria, podria ser tambien un falso contacto en las terminales de la bateria. Saludos
angelberen de España hace 5 años
Por lo que comentáis puede ser problema de las conexiones de la bateria o del motor de arranque
Claudia jaquez de México hace 4 años
Cómo lo solucionaron. E ayudan por favor !!!
Tengo un problema con el relay de arranque me lo está quemando q podría ser dónde puedo sevisar
angelberen de España hace 3 años
Si te quema el relé de arranque es porque está mal el motor de arranque y hace que se caliente que l relé ,deberías de echar un vistazo a los carbones y el bobinado del motor de arranque
@angelberenOk muchas gracias viera q lo pongo y solo me aguanta como 5 minutos y Melo quema
Buenas tardes será q me pueden. Lludar en enviarme una foto de un motor de un mazda Protege modelo 1998 del sistema de aire de básico ya q tengo una duda dónde van esas mangaeras y por q lado entra a la válvula q le llega a los inyectores agradezco mucho su a lluda q Dios me los bendiga
Ismael.glez de México hace 2 años
Hola buenas tardes me podrían apoyar con mi problema tengo un peugeot 301 allure 2013 y no da marcha
Ismael.glez de México hace 2 años
Les agradecería su apoyo con su humilde opinión gracias
angelberen de España hace 2 años
Si no da marcha ,comprueba que esté buena la batería y los polos bien fijados ,también podrías tener malo el motor de arranque o el bombin de la llave que no da señal de arranque
Ismael.glez de México hace 2 años
Ya revise todo y esta bien no me llega la señal al motor de arranque muchas gracias #angelberen
angelberen de España hace 2 años
Tu modelo lleba un conector debajo del límpiaparabrisas que pasan los cables al motor ,ahí puedes tener el problema ,sacalo y hecha un vistazo o pasa un cable desde el bombín de contacto al motor de arranque
Hola tengo un corza sedan 2003 le doy marcha pero solo ase un sonido como clak clak y no arranca q problema será
angelberen de España hace 7 días
Batería agotada o flojos los polos. O motor de arranque gastados los carbones ,prueba a recargar la batería o poner pinzas para arrancar el motor
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¡GRACIAS!
No pasa nada?
Digo que se dañe algo o que se descargue la bateria ?
Directa a la pila
Saludos
Ctrico
Me acaba de pasar igual y aveces el estero se escuchaba y aveces no.
Hay que poner un cable de tierra a la pata de la esquina que está al centro de la caja. Les pongo una foto para que vea en donde va el cable. Y se van a olvidar para siempre.
Para que des tu testimonio
Saludos
Y recuerda que la tierra que pusimos no afecta en nada ya que esa siempre debe tener tierra.
Preocúpense cuando metes corriente sin saber dónde.
Pero en un Malibu la verdad no se.
Les voy a pasar un link muy importante y que les puede servir para llamado a revisión por fallas de GMC y serían gracias.
https://www.llamadorevisiongm.mx
A mí me arreglaron el chirrion de los cambios y el
Stop ya que prendía sin pisar el pedal y el control crucero no funcionaba y todo gratis.
Saludos.
https://www.llamadorevisiongm.mx
Podrás enviar una imagen?
https://www.llamadorevisiongm.mx
Entra a este link y agrega tu numero de serie del Malibu.
Si de favor sube la imagen y nos dices exactamente dónde está esa pieza. Aunque a mí no me ha pasado esa falla pero estar listos para eso.
Saludos
Al parecer tengo el mismo problema, lo describo y hago la prueba de relay para comentarles si funciono, el problema es: al tratar de prenderlo da marcha pero no enciende, hasta después de un rato, en ocasiones prende pero se apaga, entonces hay veces que tengo que aprovechar cuando prende para pisar el acelerador y quede prendido, nunca se ha apagado circulando, solo cuando llego a algún lugar lo apago y después de un rato lo intento prender. Checare lo del relay y les comento, gracias a todos.
Chevrolet Malibu 2013 4 puertas LTZ Motor 2.0 160000 kms
Necesito su ayuda amigos ,ya lo e llevado con varios electricos y mecánicos pero mi carro sigue igual ,ya le cambiaron la marcha ,y lo que pasa es que a veces está todo un rato bien el carro y luego ya no quiere arrancar me empezó a fallar de repente el carro y así está pasando todos los días y ya no se que podría ser ,si alguien sabe me ayudaría mucho
Neffi Torres de México hace un mes
Ne
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Mejor respuesta (según Neffi Torres)
Or
Orlando. M de México hace un mes
Relevador 31 de caja de fusibles del motor, el relevador pierde la tierra. Esas cajas de fusibles salieron muy malas, y si enciende todo lo demas vdd, radio luces etc mañana te paso la foto
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Ne
Neffi Torres de México hace 14 días
Así amigo eso era telo agradezco mucho ya está resuelto