Después de haber desmontado el cuadro me dejó de funcionar la aguja de velocidad, las otras van bien. ¿Alguien, por favor, podría decirme que puede ser? ¿Es posible que sea algún fusible?

Hola amigos mi coche está gastando mas de la cuenta, le cambié bujías, sonda lambda y la bobina ya que no hacia bien la chispa, pero el problema del consumo persiste. Aclarar que es un daewoo lacetti 1.6 SX 2003, gracias de antemano y un saludo.

Hace un par de días me a dejado de funcionar las luces de emergencia, y dirección. Los fusibles están bien aparentemente

El motor, comprobado y funciona el conmutador cambiado nuevo. El del lado derecho sin problemas

Tengo un problema con las luces de cortas y las luces largas. He arreglado las Luces cortas con un puente del conectar previo de la caja al relé. Pero las largas solo funcionan en ráfaga. He comprobado todo lo que puede ser... He desmontado el panel de velocidad y todo correcto, he cambiado la caja de fusibles entera y lógicamente todas las bombillas nuevas junto con la comprobación de todos los fusibles del coche. Solo me falta ver la maneta de luces o saber si puede ser otro fallo. Algún propietario que haya encontrado la solución con un problema similar después de probar todo esto? Mil gracias por adelantado.

El coche se paro circulando, se aceleraba un poco al soltar el acelerador hasta que se paro y ya no arranca

Mi problema es que en ciudad en trayecto corto, unos 5min el ventilador se enciende, sin subir la aguja de la temperatura del cuadro (la aguja de la temperatura funciona).
Bueno, realmente no se si es un problema, porque no se si eso lo hacían antes, me he dado cuenta hace poco, no se si es algo normal, soy de las que voy buscandole ruidos raros al coche :S

He leido que puede deberse al sensor de temperatura del radiador, que opinais?

Un saludo

Hola amigos, tengo un Chevrolet lacetti del año 2008,,, se me quema muy a menudo el fusible ems2, que está en el compartimento del motor, cada vez que se funde, se enciende el símbolo avería motor y no pasa de 2800 revoluciones, sabéis de que es ese fusible? Gracias a todos

Las luces interiores no encienden todos los fusibles están bien y la lámpara también, quizás hay más posibles en otro sitio? Mire lo que están al lado del volante y una caja que va dentro del motor

Hace 6 meses se me encendió la luz de avería y a los pocos días el coche empezó a tironear cada vez que aceleraba. Lo llevé a mi taller y era la bomba de gasolina que estaba rota. La cambié por una nueva junto con la bobina y las bujias ybla sonda del catalizador. Antes de pasar un mes volvió a encenderse la luz de avería y mismo problema. Lo vuelvo a llevar a mi taller y ya me recomiendan que cambie de coche porque tiene mala pinta. Me quitan el motor completo para revisar pieza a pieza y se ve que la junta de culata y un pistón están completamente fundidos y partes del motor echas una pasta. Cuesta más el arreglo que lo que me puedan ofrecer por èl en cualquier concesionario. Un coche que sólo tiene 81000 kms, una lástima!

Buenas, resulta que estoy a 10 metros del coche y cuando le doy al mando para saber donde esta aparcado (que se encienden todos los intermitentes rápidos) no actua y si actua es cuando estoy ya muy pegado a el. Podria ser del mando, pero le cambie la pila y no lo es. Entonces... ¿De donde viene el fallo?

Se me queda encendido en el cuadeo de mandos "change oil soon" y se que hay un modo de apagarlo con el acelerador pero no la se pisandolo 3 veces y algo mas. Gracias.

Embrague sin responder y dirección bloqueda...
A q puede ser debido

Ha dejado de funcionar la ventilación interior ,el aire Condicionado dessempañador etc.

El agua de la botella cada día tengo que completarla la pierde

Cuando tocas la bocina el coche se para o se queda en relentin y no funciona el acelerador

Tengo un otra Hatchback 2009 deseo saber cuanto es lo maximo que agarra de combustible, y cuanto es lo minimo que se debe dejar de combustible para que el vehiculo pueda prender ya que lo intento prender con 5 litros y no prende

Hola, le cambié la válvula EGR a mi lacetti pero la luz de avería no se quita si alguien pudiera darme una solución le estaría agradecido

Me paso que cada vez me lo hacía más y ha resultado ser del catalizador

Lo lleve al mecánico eléctrico y no sabe q. Movio quedó con las rpm muy altas y no se q es o q puede ser

Las rpm no bajan. Cambié mariposa. Map. Sensor de oxígeno. Sonda lambda la válvula pcv y nada. Ya no se q hacer

Al encender el vehículo las rpm están muy altas y todo el tiempo es lo mismo

Estan muy altas las rpm,da tirones ,tuve q desconectar mi tps

Después de una diagnosis mecanica, el problema indico el sensor de velocidad, fue reemplazado, pero el problema persiste, no indica la velocidad ni el cuenta-kms, el mecánico me comentó que es una corona dentada, que hace conexión con el piñon del sensor, la cual está en el interior de la caja de transmisión, la que está dañada... Sabe alguien como se llama esa pieza dentada?

Dobla válvulas cuando rompe la correa distribución chevrolet lacetti 2.0 D 16v

Es el Daewoo optra o chevrolet optra

Ya es la tercera ocasión que me pasa. Al parecer el aceite forma una nata que se poza en el cárter y tapona la bomba. Se enciende el piloto del aceite y el motores suena mal. Cuando se apaga y enfría el siete parece que todo va bien... Pero sólo unos pocos km y lo mismo. Ya llevo 3 ocasiones que la solución es sacar el aceite, quitar el cárter, limpiar y cambiar aceite. La última vez no llegue ni a 7000km. Aburrida, ya imaginarán lo que me cuesta ahora un cambio de aceite :( y ya no tengo seguridad de viajar con el coche