Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Ya cambié bujías mariposa cables de bujías bomba de gasolina filtros de aire y de gasolina y inyectores limpios ,, la aguja de las revoluciones anda loca
Hace 6 meses se me encendió la luz de avería y a los pocos días el coche empezó a tironear cada vez que aceleraba. Lo llevé a mi taller y era la bomba de gasolina que estaba rota. La cambié por una nueva junto con la bobina y las bujias ybla sonda del catalizador. Antes de pasar un mes volvió a encenderse la luz de avería y mismo problema. Lo vuelvo a llevar a mi taller y ya me recomiendan que cambie de coche porque tiene mala pinta. Me quitan el motor completo para revisar pieza a pieza y se ve que la junta de culata y un pistón están completamente fundidos y partes del motor echas una pasta. Cuesta más el arreglo que lo que me puedan ofrecer por èl en cualquier concesionario. Un coche que sólo tiene 81000 kms, una lástima!
Hola amigos mi coche está gastando mas de la cuenta, le cambié bujías, sonda lambda y la bobina ya que no hacia bien la chispa, pero el problema del consumo persiste. Aclarar que es un daewoo lacetti 1.6 SX 2003, gracias de antemano y un saludo.