Falla en baja y arroja codigo p0089, en alta trabaja parejo

La camioneta enciende normal tiene fuerza pique no humea, pero cuando esta en ralenti de vez en cuando como q se quiere apagar y aveces bota un humo fuerte por el escape y se apaga.

El carro pierde fuerza y se apaga

Tengo un problema
Con este código como puedo hacer
Colegas

Tengo un problema con mi dmax 3.0, en primera y en segunda me prende el check y se chupa luego se apaga y retoma con normalidad, me arroja el código P01650 y P01651, falla en el módulo de control de la bomba inyectora, alguien me puede orientar por favor, gracias.

Necesito saber que puede ser y la posible solución o su existe algún aditivo, gracias

Enciende la luz de check engine fallo de encendido primario y secundario de la bobina a,b,c,d,e y ,f es decir todas las bobinas pero funcionan todos los cilindros no sé si es un problema de tierra o proviene de una mala señal del sensor de posición de cigüeñal necesito q alguien me ayude en esto por favor.

Conocer los detalles de cada codigo de error.

Voy rodando y la camionaeta simplemente se apaga , pareciera que no le llega gasolina , regreso el switch , espero 1 o 2 minutos , paso el switch vuelvo a encender y arranca , puede ser que a los 5 o 7 kms se vuelva a apagar y repito el procedimiento anterior, o no se vuelve A apagar habiendo transcurrido por ejemplo 30 kms. Puedo haber transcurrido 150 kms en plano y no se apaga , pero cuando empiezo a subir en 2 o 3 kms se apaga. Le hice colocar el Scanner y da el codigo P0122 y textualmente dice : " Entrada baja en el circuito del sensor de posición del acelerador , pedal inter " Inicialmen… Leer completa

Sobre los 30 Km/h. Aparece un silbido o pito muy agudo que suele ser intermitente en el tiempo. Hay ocasiones que no suena. A veces desaparece con mayor velocidad. He revisado rodamientos de ruedas, cardán, no encontrando anomalías aparentes. He consultado a mecánicos y nada. No he dado con el problema. Cualquier ayuda se les agradece.

El vehiculo presentaba fugas de aceite, se desmonto el motor, cambio de los sellos de aceite del cigüeñal, levas, limpieza del cárter, limpieza de los impulsores y levas, cambio de la correa del tiempo y cambio empacaduras del tapa valvulas, se armo el motor, se instalo, al ponerlo en funcionamiento prendió perfecto, salvo que suena como si fuera un motor diesel, no tiene fugas, tiene potencia, prende de inmediato, salvo el ruido que atormenta. Si alguien presento el mismo problema y lo soluciono, le agradeceria cualquier informacion que me oriente para corregir esta anomalía

Hola compañeros, compré una dmax que estaba abandonada varios años, el motor gira pero no parte, Tenia el codigo P0219 de sobrerevolución del motor, revisé con escaner velocidad del motor y el ckp lee entre 90/130 rpm. Eliminé el codigo y no ha vuelto a aparecer, Tengo lectura del inmovilizador, el Maf esta leyendo bien, La presión del riel oscila entre 100 y 300 bares al girar. Si le aplico silicona o arranca motores al motor enciende altiro y sin problemas ni ruidos raros, dejo de aplicarle y se apaga, algun consejo?

La camioneta no quiere prender le doy y se apaga, se le puso el scanner y dice que es el codigo P0122 sonsor del pedal TPS, se le cambio y sigue dando el mismo codigo. Que puedo hacer y gracias por sus comentarios.

Hola, tengo una camioneta Chevrolet Luv D Max 2009 4x2 Gasolina 2400cc hace mas de un mes que el testigo de check engine se encendio en el tablero, la camioneta al dia de hoy no ha perdido fuerza ni ha fallado, siendo un carro de trabajo funciona todos los dias pero la luz no se apaga, la he escaneado varias veces y el testigo no se apaga pero el carro no presenta anomalias ni variaciones en consumo o salida de gases e incluso fuerza, funciona perfecto, ¿que sensores del motor son medidos por el testigo de check engine? limpie todos los contactos y sigue encendido, ni siquiera desconectando la bateria se soluciona el tema, agradezco las respuestas

Saludos
Estimado, tengo un código p0092 que me hace referencia a la baja presión en el riel de combustible, voy a los graficos y tengo presión según las gráficas, ahora cabe mencionar que había otro código de error que me indica que hay un alto voltaje, y perdida de comunicación de la pcm, entonces ya con eso debe ser eléctrico de la pcm o de las masas de la pcm o será que tengo baja presión de algún inyector ?

Mi pregunta es La siguiente mi camioneta una dimax 2012 está ocacionando explosiones al acelerar le colocaron el escáner y sale código de error 1767 y 0602 quisiera saber qué soluciones podrían ser gracias

El scanner me arrojo código p0602 y no tiene fuerza en la arrancada pero después que arranca todo normal que será eso

Hola mi Dmax pierde fuerza y se apaga luego la enciendo anda sin ningún problema me pasa cada 5 o 6 días y el escaner me arrojo dos códigos el P0651 primero y después el P0AF0 me podrían ayudar con el segundo código por favor. Gracias