Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas más específicos:
Gasolina 342 casos
Diésel 119 casosBomba de gasolina 80 casosConsumo de combustible 54 casosConsumo de gasolina 34 casosConsumo excesivo de combustible 28 casos
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Problemas destacados
Rendimiento combustible 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8 71715 kms
Usando gasolina 97 octanos tengo los siguientes rendimientos en mi Cruze:
- En ciudad 25.4 km/gl. - En carretera 75.3 km/ gl
Sorprendido con el rendimiento en la carretera.
- En ciudad 25.4 km/gl. - En carretera 75.3 km/ gl
Sorprendido con el rendimiento en la carretera.
ComentarTirones, falta de aceleracion, consumo gasolina y aceite de motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 pt, 1.8 130000 kms
Cruze 1.8 130k km reparado hace unas 7 semanas o mas, no acelera casi nada esta muy burro mas en ciudad se siente como forzado, da tirones mayormente estando en parking y mas cuando esta frío ya caliente no los presenta tan fuertes, en las mañanas cuando esta en parking que lo enciendo tira por el escape cada auw da un tirón fuerte tipo agua con aceite y mancha el piso (el primer cambio de sintético gasto cerca de 1.5L de aceite en una semana) el segundo le puse 10w30 y gasto como 1.5 en 11 dias (no hay manchas de aceite en el piso por fuga o algo asi)y gasta gasolina mas de lo normal, me incl… Leer completa
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4 casos
Mejor respuesta (según kevincruze2010)
Esta desincronizado el sistema vvt , al armarlo no alinearon los arboles de levas quedando fuera de tiempo. Mandame un whatsappal +521 983 1570 953 y te envio un video de como se sincroniza correctamente ese motor ecotec.
kevincruze2010 de México hace 7 años
Se sincronizó el sistema vvt, aumento la potencia y casi no sufre tirones, solo resta ver que ya no queme aceite, consuma mucha gasolina & que no se ponga a destiempo nuevamente
Jorgecruze de Chile hace 5 años
Hola kevin, mi cruze presenta exactamente los mismos problemas quisiera saber si con la puesta a punto correcta sugerida por ricardo tu auto dejó el consumo excesivo de aceite y combustible. Atento a tu respuesta. Saludos
kevincruze2010 de México hace 5 años
Si, pero al paso del tiempo volvió a estar igual que antes
Alberto García de República Dominicana hace 5 años
El tensor de la cadena es hidráulico, si no le llega presión de aceite suficiente, la cadena se mantendrá floja y perderá la sincronización. Puede ser que este dañado, o que el orificio del aceite esté obstruido.
Podrían pasarme el video de sincr9nizacion del cruze de motor ecotec 51999968032
Julinho Vasquez de Perú hace 4 años
Hola , alguien podría ayudarme en la actualidad con un problema similar , tengo un Cruze 2012 automático , el carro por momentos pierde fuerza y se apaga , parece como si la aceleración no esta estable y se ahogara el auto , otros días funciona un rato bien y regresa ese problema , espero la pronta respuesta , saludos desde Perú.
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original
Julinho Vasquez de Perú hace 4 años
Muchas gracias , lo haré y veré si mejora la falla
Luis Martinez de Venezuela hace 3 años
@Julinho VasquezPuede ser el cuerpo de aceleración que presenta fallas a veces solamente por sucio, lo limpias y listo.
Me puedes pasar el vídeo para sincronizarlo mi Núm es +529512001247
Buen dia tengo un cruze 2011tiene dos sensores prendidos el del check y el de abs voy normal y de repente deja de acelerar el carro no camina con el acelerador a fondo y de repente vuelve a normalizarse y a caminar normal y en carretera se asonsa espero una buena solucion y respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ya no retener carga y ocasiona esas fallas, llevalo a un centro de servicios lth a diagnostico , es sin costo.
Alberto García de República Dominicana hace 5 años
Prueba anulando la manguera que va al super tanque de frenos, a ver si lo deja, de ser así, significa que tiene el diafragma dañado.
Al que tengo le paso algo parecido le cambie la bateria y le cambie el filtro del aire y asunto arreglado...
Buenas una pregunta Ricardo tengo un cruze 2012 1.4 turbo mi problema es q mi carro como q no quiere avanzar le piso el acelerador mas recio y ya avanza y ya no falla nada mas es de repente q lo hace q podrá ser ?
Que KM. tiene , manual o automatico, tiene encendido el check engine o alguna alerta en el tablero.
Jorge yamamoto de México hace 5 años
Cuando estoy en un semaforo o alto se jalonea como si quisiera acelerar, pero no me marca luz de motor, y en carretera me salio un testigo de un carro como derrapando color amarillo, y la luz del check engine empezo a parpadear pero no sentia cambio en el auto segui avanzando y despues de quito la luz del check engine, cambie las bujias pero sigue el jaloneo en los altos con el freno al fondo no marca luz de motor
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , salen muy malas
Me pasa lo mismo y ya cambien las bujías encontraron solución???
Jorge camarillo de México hace 5 años
Que tal Ricardo me pasa el mismo problema cuando pongo mi carro en D o en R se empieza a tironear, ya se cambio aceite, bujias filtros, aceite de transmision. Que podrá ser?
Será la bobina o la válvula que esta atrás del motor por el múltiple de escape
Será la bobina o la válvula que esta atrás del motor por el múltiple de escape
Yo le cambié las bobinas Jorge y se solucionó mi problema me costaron 136 dlls
Jorge camarillo de México hace 5 años
Disculpen tengo otra duda ando comprando la bobina la bobina que traigo tiene 7 pines pero en el conector solo tiene 6 cables saben porque
Tengo un cruze 2013 diesel caja automatica y hace lo mismo, no se si es normal o no...???
Buen día ojala pudieran ayudarme acabamos de comprar un cruze 2010 importado traía varias fallas pero se han solucionado se compro la bobina se limpiaron los inyectores se cambio el sensor del árbol de levas y la banda se le hizo también cambio de aceite de motor acedelco 10w30 y también el aceite de transmisión dexron 6 el problema es que cuando se enciende al carro después de algunos minutos comienza a jalonearse y desaparecen cuando el auto comienza a correr pero se presentan nuevamente al frenar en algún semáforo, también es un poco ruidoso al momento de encenderlo igual pasan algunos dos minutos y ya no hace tanto ruido espero y me puedan ayudar
Le comentaré a mi mecánico muchas gracias el día de hoy tenía una mancha como de aceite en el piso en la parte trasera del carro no se si deba preocuparme?
Luis Martinez de Venezuela hace 3 años
El cuerpo de aceleración pudiera estar sucio, de ser eso con sólo limpiarlo lo solucionas
Buenas, tengo un cruze 1.6 124cv del año 2012, se le hizo reparación grande cambio de anillos de pistón y reparación de culata. El problema esta cuando el coche esta frío que parece que funciona en 3 cilindros pero cuando calienta mejora bastante aunq aun asi falla. Que podría ser?? Muchas gracias!
Revisa compresion de los cilindros en frio, asi como el inyector y bobina asi como sus repectivas señales de computadora
ComentarConsumo de combustible Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz nafta 45000 kms
El auto es del 2012 y yo lo compre a mediados del año 2014 usado con 30000 km y el consumo según la computadora al momento de comprarlo marcaba 8.1 lts cada 100 kms. Después de un año que llevo usandolo el consumo promedio según la computadora ahora marca 9.3 lts cada 100 kms. Cual podría ser el problema de la suba del consumo? Gracias.
8 casos
Mejor respuesta (según gefacer)
Error mio, lo estaba leyendo como lts consumidos cada 100 kms, en realidad son kms realizados por cada lt consumido.
Error de nuevo. El cruze dice l/100kms osea litros por cada 100 kms.
El cruze marca asi. L/100km eso significa litros que consumio en 100 kms.
Bueno quizás el tuyo esté configurado de otro modo ya que el mío y el de los demas propietarios que comentaron en esta publicación aclaran que les figura como kms/l, mi caso 9.3 km/l, el de adrian de argentina 11 km/l, hecmau de Argentina 12.5 km/l y Adrián de México 10.5 km/l
Depende del año quiza pero aca en chile es l/100km y si seria divir solamente en tu caso 100:9.3 lo cual te esta rindiendo 10.7 kms ppr litro
Desconecta el tcr control de traccion para uso urbano, paso de 8.3km/L a 11km/L cruze 2.0 vcdi con turbo intercooler automático 6ta. Espero que ayude a mi me tenia preocupado el elevado consumo con una conduccion al estilo abuelita.
Mantén presionado el botón que esta a la derecha de la palanca que tiene un dibujo de un auto y unas lineas curvas debajo hasta escuchar un pitido y veas unas luces amarillas en el tablero avisando que el tcr fue desactivado
Buenas tardes... una pregunta con relacion al tcr... y si lo desactivo... cuando es necesario activarlo de nuevo?
Amigo quisiera preguntarte qué tal te ha salido el carro. Yo quiero comprar un 2012 caja automática. Me gustaría tener tu opinión ya que tú tienes uno. Agradecería tú punto de vista y consejo. Es muy comelon?
Hasta los 60000 km le hice solo cambio de aceites y filtro después le cambie los neumáticos pastillas de freno nada fuera de lo previsible, muy conforme con el auto muy amplio tanto el habitaculo como el baúl a pesar de ser un 5ptas en mi caso consumo regular manejando discretamente a 140 km en ruta me gasta poquito mas de 9 lts cada 100 km recorridos a mayor velocidad el consumo se hace notablemente mayor. Para mi un autazo, tengo un chevrolet cruze 1.8 2012 5 ptas
Yo tengo un 2012 estandar un el tablero me marca 10.5 km/l. Pero cuando prendo el aire acondicionado me gasta mucho me gasto 2 lts en 3 km. Alguien sabra por que sucede esto?
Tengo un cruze 1.8 ltz full y segun la computadora marca 12.5 km/l
Hola,mi nombre es Josue y me gustaría preguntar algo,tengo un Chevy Cruze 2012 standard con 102000klms,,normalmente lo llevó a la agencia x cualquier cosa que necesite,pero esta quince hacer la afinación yo mismo,,,,cambie,bujías,aceite de la transmisión,y del motor,,,y los filtros,,,lo único malo fue que en el tablero donde marca los litros que se consumen x cada 100 klms cambio de empezar en cero,,,,,,,a 39.0 para abajo,,,,normalmente empieza en ceros y dependiendo como manejes ese número sube,,,,,pero estando el coche parado empieza en 39.0 litros,,,será algo que tenga que usar el scanner,,,muchas gracias
diego lara de Ecuador hace 4 años
Amigos buen dia, tengo un cruze 2016 y estaba analizando el consumo de gasolina y segun el calculo que hice me arroja un promedio de 13.86666 km por litros. Pregunto esta bien bien este consumo en la ciudad?
No creo que el control de traccion pueda tener influencia en el consumo. Yo desde que lo compre lo tengo puesto y antes gastaba poco y ahora gasta mucho, es diesel
Hola a Todos, igualmente yo cuento con un chevrolet cruze LS 1.4 Turbo 2018, y estaba leyendo mal los numeros, tal vez?. En la foto se ve como dice la denominacion l/100Km y marca un promedio de 9.6... entonces se supone que entre mas alto este numero es mejor no? Entonces porque en la metrica dice "Mejor" con un numero menor. Les agradezco de antemano por su respuesta.
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ComentarGasto excesivo de Gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Standar 1.8l gasolina 8542 kms
Tengo un poco más de un año con mi auto. Lleva el segundo servicio y desde el primero lo reporte como problema en la agencia con la garantía ya que está gastando 6.7 kilómetros por litro. Ando en la ciudad, en un promedio de velocidad de 60-80 kilómetros. En carretera el promedio es de 8.4 km por litro, a una velocidad promedio de 110 a 120 kms por hora. En la agencia me dicen que no encuentran el fallo y que siga estabilizando el consumo. Alguna idea del por qué el fallo? Y qué debo reclamar en la agencia pues no me resuelven el problema.
5 casos
En la agencia siempre te van a decir que es normal ese consumo y que no tiene nada porque esta en garantia, cuando termine ,te van a querer cambiar todo, es su negocio. Refacciones muy caras. No mencionas kilometraje ,es muy importante para el mantenimiento. Estos vehiculos traen unas bujias no muy buenas que se traduce en bajo rendimiento, a veces no llegan a los 30,000 km. que se tienen que cambiar, sugerencia si quieres mejorar el rendimiento empieza a buscar las bujias equivalentes en marca ngk de iridiun son de alto desempeño ,son escasas y relativamente mas caras ,pero a la larga resultan mas baratas por su duracion, mejoran : encendido, potencia, rendimiento y duracion de 100,000 km. en uso particular de 4 a 5 años para volverlas a cambiar.
Jorge Luis de México hace 8 años
Gracias Ricardo. El kilómetro que tiene el coche es de 8550 km en total. Según el asesor de la agencia cambio las bujías, el tanque de gasolina lo limpio y algo así como si le hubiera hecho afinación. Me han comentado respecto al cambio de un chip del propio vehiculo y con eso mejora el consumo. Cuando se lo menciono al asesor de servicio me dice que no existe nada de eso.
Lo que te dijo el asesor no es logico un auto con ese kilometraje que suciedad puede acumularse en el tanque, y si cambio las bujias no se refleja en el consumo bajo que tiene. Solo es para que el cliente este tranquilo. Los chevrolet son tragones , ese mismo rendimiento esta dando el aveo, los sonic ,los cruze ETC. es resultado de la baja calidad de sus productos. Eso del chip es puro cuento ,usa gasolina premiun y cuando venza la garantia le pones las bujias que te sugeri y vas a ver la diferencia. Tengo 21 años usandolas en mis diferentes vehiculos que tenido. Tuve un dodge dart 89 motor 2.5 automatico cuando lo compre de segunda mano con 56,000 KM. me rendia 5.5 km / l. En ciudad , le cambie las bujias de iriduim ,filtros fram ,aceite castrol y rendia 8.5 km / l.
Jorge Luis de México hace 8 años
Si, Tienes razón. También me parece que lo hacen como un placebo al consumidor. Uso gasolina Premium desde que lo compre. Tenia un AVEO y su promedio era mejor [entre 12 y 13km por litro}. Conseguire las bujias y le dire al asesor si se las pueden poner en vez de las que ellos usan.
Armando AC de México hace 8 años
Buen día, solucionaste algo con el consumo? Tengo el mismo problema 6.5km/l.
Jorge Luis de México hace 8 años
Pues no... En la agencia dizque le cambiaron las bujías y le lavaron el tanque de gasolina (??) y solo me da 7.2km en promedio por litro (2 pesos por km, es majadero) y se los devolveré nuevamente.
Armando AC de México hace 8 años
Yo le cambie la tapa de punterías, ahí esta la válvula PCV y nada. También le hice cambio de aceite a la caja y sigue con alto consumo. En la semana lo volveré a llevar al mecánico.
Jorge Luis de México hace 8 años
Utsss... Parece no haber solución, si no es cambiando el motor o el coche. Suerte
Desconecta el tcr control de traccion para uso urbano, paso de 8.3km/L a 11km/L cruze 2.0 vcdi con turbo intercooler automático 6ta. Espero que ayude a mi me tenia preocupado el elevado consumo con una conduccion al estilo abuelita.
Jorge Luis de México hace 8 años
Gracias Adrian. Como no se casi nada de mecánica se lo sugeriré al asesor de la agencia.
En la palanca de cambios tenes un boton con un autito patinando que dice OFF lo apretas 1 vez desconecta el tcr control de traccion lo dejas presionado 7 a 10 seg aproximados y desconecta tcr + esp "control de estabilidad" No tenes que consultar con nadie si el auto es tuyo! acordate solo tcr para uso urbano, para uso deportivo el esp y te divertis haciendo sobre virajes o sub virajes.
Hola Adrian, disculpa, esto te mejora el rendimiento???
Jorge Luis de México hace 8 años
Pues no, mi auto no tiene tcr, ni control de estabilidad. Es standart de 1.8L. Pero gracias por el tipo.
Jorge Luis de México hace 8 años
Pues continúa mi peregrinar sin solución. Se aferra la agyencia a decir que todo su escaneo le arroja resultados de buen funcionamiento y que la bomba de gasolina no es, ya que de ser así se a pagaría el motor. Pero sigo gastando mucha gasolina (7 kms) por litro.
El motor Cruze naftero es "tragon" y punto. No hay que olvidar que en los EEUU (de donde proviene la Marca GM), se paga el combustible mas barato del mundo...entonces el consumo de un auto es lo de menos...Distinto es la versiòn diesel, con caja autoamtica de 6ta que es una autentica -sobre marcha- (Se activa a los 90 kilometros por hora, y el auto a 1900 vueltas va a 120 kilometros por hora...). En argentina el 90% de los cruze nafteros se los pasa a Gas comprimido...ya que resulta imposible venderlos HOY en el mercado, ya que se lanzo el Cruze 2 con un motor de 1400 CM 3...
Amigo, documentese bien, estados unidos no tiene el combustible mas barato del mundo, es en venezuela, no mal informes
Estimado, no puede comparar la calidad del combustible de los EEUU con los que produce Venezuela. Ademàs el precio de estos en el paìs del Norte, son mas economicos que en el resto de los paices de America (Excepto Venezuela). Finalmente, el octanaje de los combustibles (comunes no premiun) en nafta o diesel en los EEUU, so superiores a los de 1ra en otros paìces de america. Por otra parte el Cruze, al ser un motor naftero de 1.8 0 2.0 litros, no puede ser econòmico. Insisto en Argentina se fabrica el Nuevo Cruze que viene con motor de 1.4 CM3...no se que pasara si el auto va cargado con 5 personas y con el aire prendido...
Todo el mundo pone gas,y el gas es para COCINAR,para CALEFACCION,el auto marcha con NAFTA y cuando uno compra deebe saber que en ese caso UN FIAT 600 o un CITROEN gastan poquiisimo y andan con nafta comunarda,de lli para arriba tendras confort de andar,tecnologìa pero...mas consumo. Solo lo mejoraras viendo como tienes el pie derecho y tu forma de manejo.
Gustavo Arcila de Colombia hace 7 años
Hola alguien pudo dar solución definitiva al alto consumo de gasolina?? Mi Cruze 1.8 mecánico esta consumiendo 25 kpg urbano y 31kpg carretera... Es muy altoooo ayuda por favor que puedo hacer para mejorar el consumo.
Tengo el mismo problema y ya cambie las bujías de iridium! Que puedo hacer??
paulo olarte de Colombia hace 6 años
Eso en realidad es lo que consume el auto, yo tambien pase por la misma situacion y nada mejora, eso si como dice el refran... el que tiene para el wisky... tiene para el hielo!!!
Mejor respuesta (según Jorge Luis)
Armando AC de México hace 7 años
Con el cambio de la bomba sólo mejoró en carretera de 10km por litro subió a 16km/litro. En Ciudad siguió consumiendo mucha gasolina 7km/litro. El carro ya lo vendí falla tras falla
ComentarCruze 2017 consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 7000 kms
Buen día estoy interesado en comprar un cruze modelo 2017 o 2016, quiero saber si estos modelos siguen gastando demasiada gasolina? Y cual es el rendimiento que ofrecen
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
1 caso
Ve otra opcion , el cruze sale con muchos defectos de fabrica chevrolet , el consumo seria lo de menos , lee los reportes de fallas reportados en esta pagina de los propietarios de CRUZE. Por eso los venden con poco kilometraje. Si gustas entra a www.autocosmos.com ahi encontraras toda la informacion de todas las marcas, modelos, versiones , equipamientos y precios que te ayudaran a tomar una mejor decision.
Juan bujaidar de México hace 3 años
Pues yo tengo un 2014 con 150 mil kilómetros y solo se le ha cambiado la bobina
Quee ? Defectuoso ? JJajaj mentira ! Yo tengo el 2017 y no me ha dado ningún problema todo súper ! Tira como cañón pero gasta y chupa más que el dueño :( es lo único que odio de mi auto
No manches tengo un 2011 con 270000 km solo se ha cambiado las cadenas de tiempo y termostatos por precaucion el carro no jala magicamente se le deben hacer sus mantenimientos
Mejor respuesta (según Galindo)
Rotura piston
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 26000 kms
ComputadoraAnda en tres cilindros
El auto con 26000 km comenzó a andar en 3 cilindros, lo lleve a agencia oficial chrevrolet,me dijeron al comienzo que podía ser un problema eléctrico y no de motor. Dos días después relatan q es el motor... Algo así como la camisa...Primero el auto anda bien y en caliente comienza a andar en 3. El jefe e taller nunca lo conecto a la computadora, fui en una oportunidad que me dijo que le había sacado la tapa y no se la saco... Hoy por este auto estoy pasando un momento angustiante... Mi peor experiencia con un auto... Con esperanza de cobertura... Todavía confiando en la concesionaria...
Juanpy de Argentina hace 13 horas
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 26000 kms
ComputadoraAnda en tres cilindros
El auto con 26000 km comenzó a andar en 3 cilindros, lo lleve a agencia oficial chrevrolet,me dijeron al comienzo que podía ser un problema eléctrico y no de motor. Dos días después relatan q es el motor... Algo así como la camisa...Primero el auto anda bien y en caliente comienza a andar en 3. El jefe e taller nunca lo conecto a la computadora, fui en una oportunidad que me dijo que le había sacado la tapa y no se la saco... Hoy por este auto estoy pasando un momento angustiante... Mi peor experiencia con un auto... Con esperanza de cobertura... Todavía confiando en la concesionaria...
Juanpy de Argentina hace 13 horas
Muchas gracias por sus comentarios revise las diferentes situaciones de este modelo y opté por buscar otra opción. Gracias por el apoyo
ENTRA A www.autocosmos.com. Ahi encontraras toda la informacion de todas las marcas ,modelos ,versiones y precios necesarias para tomar una mejor decision.
Completamente de acuerdo con Ricardo, los modelos 2016 y 2017 traen defectos de fábrica en el tablero (ruidos de todo tipo), cremallera, luz trasera, entre otros de los cuáles no se hacen responsables de ninguna manera y te lo aquejan a que es del uso que ya le has dado. Somos varios que nos hemos juntado de casualidad al llevar a revisar los vehículos con estos problemas y lo único que te dicen es que lo van a revisar cuando saben muy bien cuál es el problema. Les recomiendo a los que ya lo tienen, estar atentos a cualquiera de estos detalles porque se vuelven muy molestos, reportarlos al momento y a los que todavía están buscando, otras opciones serían las mejores.
Gustavo Díaz de Colombia hace 6 años
Tengo un Cruze ltz turbo 1,4 modelo 2017 consumo promedio en ciudad con aire acondicionado 8,7 km/lts. Excelente vehículo no e tenido fallas. Excelente torque,Pique excepcional, muy seguro. No a presentado fallas.
Señor Gustavo como está , quisiera saber como le ha ido todavía con el Chevrolet cruze es que estoy interesado en uno 2017 y los comentarios de los demás me tienen confundido
David chavarria de México hace 4 años
Yo tengo un Cruze 2017 muy económico de gas me rinde 13.5 en ciudad y carretera hasta 19 kilómetros x litro muy ahorrador
A mi me da 7,4 km/L en ciudad 😭 parece que tuviera motor 3.0
@David chavarriaYo tengo un cruze Premier nueva generación y me da 9,1 km/l, que puedo hacer para que suba el rendimiento de la gasolina.
@ChrisTengo un 1.4 turbo 2022 y me esta dando por tablero 6 Kms /litro promedio en ciudad. Parece una RAM. Quiero saber si ese consumo es normal o si esta teniendo algun problema. El auto anda perfecto.
Jabo garcia de México hace 5 años
Pues yo tengo uno modelo 2014 y la verdad me consume demasiado combustible, siento que el motor es demasiado pequeño para el chasis y carrocería que tiene, además de ser una tortuga en las subidas, sin considerar que los cambios de la caja, son excesivamente lentos...
Yo acabo de hacerme de uno 2017, me gusta mucho como corre su motor, responde de volada. Se maneja súper suavecito. Su consumo de gasolina en Qro es de entre 11 y 14 km / lt nada mal para mi gusto. Hice una investigación exhaustiva antes de comprarlo y encontré que los 2016 para atrás salieron con defectos y problemas de transmisión, eso se corrigió con los 2017. Ahora... puedes acudir a garantiplus a sacarle una extensión de garantía que te cubre defensa a defensa excepto partes de desgaste. Otra cosa que me gusta es que trae una tecnología que al momento de frenar, pone en suspenso el motor para ahorrar gasolina. No se porque dicen que consume mucha. Es un motor 1.4
Creo que coches con problemas hay en todas las marcas , a todo mundo le ha ido mal con uno u otro.
Suerte en tu búsqueda
Creo que coches con problemas hay en todas las marcas , a todo mundo le ha ido mal con uno u otro.
Suerte en tu búsqueda
Eduardo Salazar de México hace 3 años
Yo cuento con un 2016 y nunca he tenido ningún problema sale mucho a carretera y sin problema, no he notado nunca algúna falla ojala que no sea cierto, pero yo sin problema lo recomiendo me esta dando al rededor de 11.4 k/l
Consume mucho para ese pequeño motor con turbo yo tengo un 2017 turbo lt y consume 7,4 km/L en ciudad 🥺
Lo que pocos te dicen es que la medicion es 100 entre lo que marca el tablero 100/7.4 en realidad de da como entre 12 a 13... yo pense lo mismo por mi sonic con 7.3
Hola chicos. Poseo un cruze 2017 hasta el momento ninguna falla, lo que si siento es que me consume mucho he llegado a gastar casi medio tanque en dos dias y en realidad sin viajar mucho, si checare las bujias, aun no las he cambiado ni el aceite de transmisión automática, mi auto tiene 75mil y tengo casi 5 años con el, muy comodo y de una conduccion super suave, silencioso pero cuando necesito velocidad me responde como el rayo, eso me encanta. Soy mecanico y trabajo con Mitsubishi y nissan en concesionario en mi pais y tanto en apariencia como en versatilidad y desempeño mi cruze es mucho mejor que su rival Lancer. No tengo queja de el.
Acabo de adquirir hace una semana un Cruze 2017 ls 1.4 turbo estándar con 102,000km y le he estado llenando el tanque con solo gasolina premium calidad Top Tier, y saque la cuenta de que me rinde 10km/ltr aprox. En dinero es 3 pesos por kilómetro (tomando en cuenta a 25 el lt), haciéndole los cambios a las 2500 revoluciones y usando el aire acondicionado
Actualizando la información
Ya lo eh usado en carretera (350 km)
Su rendimiento fue de 16km/litro = $1.60 x km
Y tengo 10 días haciendo los cambios en ciudad a 3,000 revoluciones (para no sentirlo burro) y mejoro su rendimiento
12km/lt. En ciudad = $2.00 x km. *usando el aire acondicionado. *Usando solo gasolina premium calidad top tier (gasolineras Arco y G500). *Conduciendo solo o con un acompañante.
Ya lo eh usado en carretera (350 km)
Su rendimiento fue de 16km/litro = $1.60 x km
Y tengo 10 días haciendo los cambios en ciudad a 3,000 revoluciones (para no sentirlo burro) y mejoro su rendimiento
12km/lt. En ciudad = $2.00 x km. *usando el aire acondicionado. *Usando solo gasolina premium calidad top tier (gasolineras Arco y G500). *Conduciendo solo o con un acompañante.
ComentarCapacidad tanque de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1800 68000 kms
Alguien me puede indicar la capacidad del tanque de gasolina ?
7 casos
Mejor respuesta (según Pefesa)
Me podrían ayudar en decirme cuál es la capacidad del tanque de gasolina del cruce 2015.5
El del 2012 es de 60 litros, pienso que la capacidad debe de ser igual.
Cuantos kilometros rrecorre el chevrolet cruze 2011 koreano con los 60 litros motor 1800
Genna_alatorre de México hace 5 años
Con un promedio de km/l de 15 recorri 680 km hasta el encendido del. Indicador
Buenos dias, yo tengo un chevrolet cruze 2013, motor 1800 me gustaria saber si este consume mucha gasolina
Los chevrolet tienen fama de gastalones de combustible , mas si es automatico
Pablo Velázquez de Uruguay hace 6 años
Cuanto litros de gasoil lleva el tanque del Volkswagen gol 305 g1
Carlos Pérez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011, kilómetros 130000, no se quedan estables las RPM, bajan como queriendo apagarse y se estabiliza u vuelve a hacerlo, el auto estando en parking o en cualquier velocidad me marca mezcla rica, ya que le puse un aditivo restore 2 en 1, para ver su corregía y nada, ya cheque la bobina y cambié las bujías nuevas, me marca el banco 1, 02 sensor de oxigeno, quiero saber qué puedo hacer me marca el error P0172, quedo atento a sus comentarios gracias.
P0172 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible Rich Bank 1 7 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
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Carlos Pérez de México hace 6 años
Por lo que entiendo maestro es que se tienen que cambiar sensor MAF y de oxigeno 1?
danny guerrero de México hace 6 años
De cuanto es el tanque de gasolina de un cruze LT 2013
Mira lollene con 707 pesos que son 48 litros. Voy a aver cuanto dura la gasolina por que como lo senti que gastava tañ vez por que lo traia con poca gasolina tal vez y un catalizador medio tapado el de abajo pos sesentia apachurradon y solo llegava alos 160 y muy aa penas entonse lo lleve con el mecanico y me dijeron que un catalizador estaba tapado lo lleve con otro y medibo lo mismo entonses compre uno universal y lo cambie le borraron del tablero el cheken motorcito que aparece amarillo pero me volvio a apareser entonses no lo e llevado con el mecanico para ver por que volvio a prender si ya le cambie el katalizador. Y quiero ver cuanto gasolina m e gasta por eso lo llene pero normalmente que tanto debe durar...la gasolina claro algo normal sin tantas vueltas ovio
Para empezar el cruze el rendimiento no es su fuerte , y cualquier vehiculo despues de los 100 km/h. Aumenta notablemente su consumo y si es automatico mucho mas , al poner un catalizador universal hace que encienda el check engine y va aumentar el consumo ,estos autos solo deben usar repuestos originales y gasolina premiun
Por que si la capasidad del tanque de combustible es de 60 litros cuado lo yeno casi a revalsar solo me marca 52 litros
Tengo un Cruze 2012, y el carro me falla cuando le pongo combustible, empieza a temblar y tengo que bombear el acelerador para que se estabilice ¿Cuál podría ser su fall?
Dónde la trae yo tengo el mismo problema el mío es2016
Buen día. Me gustaría saber cómo programar el marcador de gasolina el que me dice cuantos km puedo caminar con el combustible que traigo , le pusieron el scanner y dejo de marcar. Espero me pueda ayudar con esto. Gracias
Por favor ayudeme con la capacidad del tanque de gasolina del volwagen gol 1.8 año 2002
Genaro Alvarez de Argentina hace 2 años
Por favor alguien me podrá decir donde conseguir un tanque de Nafta para chevtolet cruze ltz 1.8 año 20011 ??
De cuántos litros es el tanque del Cruze 2015 1.8
ComentarCruze 2011 arranca pero se apaga Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 124000 kms
Buenas noches a todos, como siempre recurro nuevamente a ustedes pero ahora para un proyecto de restauración de un cruze 2011 aspiración normal. Resulta que le robaron las computadoras y algunas otras piezas las cuales ya le compre y coloque. Todas las piezas las compre en marca gm o ac delco (termostato, mangueras de radiador, bulbo de aceite, depósito de agua, mangueras de cuerpo de aceleración (todas) válvula check, válvulas vvt, coples de árboles de engranes de árboles de levas, bomba de gasolina, en fin un gastadero. El auto arranca pero tiene un olor a gasolina muy fuerte y como que se a… Leer completa
2 casos
Revisa la valvula de purga canister cuando falla dificulta el encendido y huele mucho a gasolina
Es la que está junto al tanque de gasolina verdad ??
@AlbertoCorrijo es la que está atrás del riel de inyectores de color negro ya la cambie por una original nueva y no se corrige
Pésima decisión restaurar y comprar piezas originales, he restaurado más de 10 con piezas usadas, se va al cielo el costo, lo hago a mi que no me cuesta tanto la mano de obra, peor aún nunca se restaura un auto al que le han robado las computadoras, para mí no vale la pena
El costo del auto en esas condiciones fue muy bueno, tengo suficiente margen para la reparación y usando piezas originales y nuevas para garantizar un buen funcionamiento, lo de usado se me hace pésimo ya que no sabes cuanto van a durar y menos en este tipo de autos. Considero que si vas a realizar una reparación la tienes que realizar bien y no con lo que te encuentres en la esquina. Gracias por tu comentario
El carro ya está jalando al 100, les agradezco el apoyo, la falla de inestabilidad resultó ser solo reprogramacion del cuerpo de aceleración
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
Puedes de favor enviármelos. Gracias. [email protected]
Casillas 1974 de México hace 9 meses
Hola Alberto me podrías con partir los diagramas eléctricos porfis
[email protected] selo agradecería mucho
[email protected] selo agradecería mucho
Mejor respuesta (según Alberto)
Solucione la inestabilidad con la programación del cuerpo de aceleración, pero de una vez programe todo por el mismo costo
Alberto muy buenas tardes que bueno que ellas solucionado ese problema, te comento yo tengo un Cruze 2015 y le pasó lo mismo que al tuyo arranca y de igual manera guele mucho a gasolina y tal parece como si se quisiera ahogar ya le Hice de todo y sigue en las mismas Me gustaría saber cómo solucionaste tu problema
En mi caso Fue programaron del cuerpo de aceleración pero si gustas márcame 5530191040
@AlbertoBuenas noches, ya soluciónaste tu problema ??
No enciende da marcha y huele a gasolina podrían ayudarme gracias
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Me podrías mandar información de tu mecánico lo que pasa es que tengo un problema pero ningún mecánico ni electro mecánico me ha podido solucionar mi falla de ante mano muchas gracias
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 ecotec 64000 kms
Buen día saludos a todos en este blog mi problema es el siguiente tengo un chevrolet cruze 2011 al cual se apago un día viernes y cuando se le fue a dar encendido el lunes no quiso prender lo único que se le hizo fue echarle combustible el día que se guardo ahora lo mas lógico bajamos el tanque creyendo que era la pila de gasolina que se había dañado y resulta que no llega corriente al conector de la bomba
17 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y requiere otra nueva
Ricardo buenas tarde tengo un problema en mi taller con un chevrolet Cruz Sr 1.8 prende todo bien y anda bien pero cuando lo ataco falla y prende la luz trac control y me parpadea la luz del motor el único código que da es el p0300 la precio n de la bomba es en 50psi los cataliticos están bien y le cambie las bujias pero sigue igual
Buenas noches Luis, dime como resolviste hermano tengo el mismo problema q tu, aquí en la república dominicana.
Primero necesitas un buen taller o mecanico...estan adivinando...
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Ya di con la falla se le quemo la fusilera es un mal en estos carros mas en los de este año 2011
Que es la fusilera tengo el mismo problema en mi cruze 2011
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Amigo la caja de fusibles que va aun lado de la bateria se quemo internamente las placas el carro presenta mucho esta falla pero este lo ocasiono un cortocircuito interno en un gps o rastreo satelital que le fue instalado
Mejor respuesta (según Manuel Martínez)
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Amigos era la caja de fusibles que va aun lado de la batería se quemo internamente las placas el carro presenta mucho este falla pero este lo ocasiono un cortocircuito interno en un gps o rastreo satélital que le fue instalado un cable que tuvo contacto con liquido y se ocasiono e
Jessy Medina de México hace 3 años
Que tal amigos alguien sabe que precio de gasolina debe de tener un 2011 Cruze ltz 1.4 turbo
Buenas noches tengo un cruze y le elimine el regulador de presion de gasolina y me cuesta para prender q puedo hacer
El regulador es clave para la presión correcta... Instalelo nuevame nte...
Tengo el mismo problema con Chevrolet Cruze 2014
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 75000 kms
Buenas noches ricardo, en cuanto debe estar la presion de la bomba de gasolina de un hevrolet cruze 2011- 1.8 - automatico?
6 casos
Gracias ricardo...depronto tiene un pdf manual de taller de chevrolet cruze 2011. . .1.8 automático?
Mejor respuesta (según julian)
Buen día. Tengo un Cruze Lt 2013 con 139 500 km. Normalmente el auto me consume de 40 a 50 lts por semana. Esta semana me puse a medir km recorridos ya que nunca lo había echo y me da un rendimiento bajísimo de 5.6 km por litro. Ya que recorrí con el atío aproximadamente 235 km. Hace 3 meses se le hizo su servicio. Es preocupante por que son casi 900 pesos de combustible por semana
Hola Optiautos cómo saco el motorcito de la bomba de gasolina del Chevrolet Cruze ,sin romper el plástico base de color blanco. Quiero cambiar el Orin...que está entre el motorcito y la bomba espero respuesta gracias
1
Donde puedo ir para que me cambien la pila de la bomba
Si. Consigues sacar la base me avisas omo hiciste es un rollo
Mi auto cruze 2012 1.8 marca 90psi. Según me dijeron es el regulador. Hoy me lo revisan
En mi caso la bomba está bien, la presión debe marcar 90psi. En 60 psi el auto si enciendo pero no responde es muy lento
Buenas noches el cruze 2013 necesita una pila de gasolina de alta o baja presión por favor espero su respuesta gracias
ComentarNo arranca por la mañana Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 ecotec 100000 kms
Hola a todos,
Mi Curze 2011 1.8 std no arranca por la mañana tengo que darle 3 o 4 marchazos y cuando lo intento parece que arranca pero luego se jalonea y se paga y no arranca hasta después de 3 o 5 intentos, una vez que enciende durante para volver a arrancar ya no tengo problemas, solo durante el día o cuando lo dejo periodos largos de tiempo...
Supongo que podría ser la bomba de gasolina o la valvula check que no deja que se despresurice la linea de combustible o ambas por que en todo caso la bomba deberia de aumentar la presion rapidamente...
El problema es que la bomba solo la he encontrado original y cuesta 13 mil pesos el repuesto no lo venden...
Alguna idea? alguien que le haya pasado algo parecido
Saludos
Mi Curze 2011 1.8 std no arranca por la mañana tengo que darle 3 o 4 marchazos y cuando lo intento parece que arranca pero luego se jalonea y se paga y no arranca hasta después de 3 o 5 intentos, una vez que enciende durante para volver a arrancar ya no tengo problemas, solo durante el día o cuando lo dejo periodos largos de tiempo...
Supongo que podría ser la bomba de gasolina o la valvula check que no deja que se despresurice la linea de combustible o ambas por que en todo caso la bomba deberia de aumentar la presion rapidamente...
El problema es que la bomba solo la he encontrado original y cuesta 13 mil pesos el repuesto no lo venden...
Alguna idea? alguien que le haya pasado algo parecido
Saludos
5 casos
Revisa el sensor de temperatura que esta fuera de rango
rochademetrio de Bolivia hace 6 años
Hola buenos dias tengo un problema me puede ayudar x favor me prende el chep no se si sera tiene un sonido en la palanca del cambio suena un golpesito sera x eso solo cuando piso el freno en la p caa ke piso freno ase un golpe es normal o ke estara mal
Gracias, hoy lo cheque con el scanner antes de arrancar marca 16°C en la mañana y una vez funcionando 90°C, parece normal, voy a intentar arrancarlo con el bote presurizado para limpieza de inyectores en todo caso si arrancara creo que podría ser problema de combustible o bomba, cierto?
Cuando dices un fallo de sistema a que te refieres, que habría que revisar?
Gracias
Gracias
Mide la presion de combustible ; (3 bares regulados ) eso te saca de la duda , antes de cambiar nada...
Ricardo muchas gracias ya le medi la presión da 40 - 42 psi osea 3 bares y al apagarlo dejando el manómetro puesto comienza a caer en un minuto ya está en 30 psi y después de 10 minutos marca 20 psi y allí se mantiene...
Supongo que la válvula check ya no funciona ayer en carretera con jalonearse y se sentía que perdió potencia.
Se podría adaptar una válvula check a la línea de combustible? Encontré un video donde hacian eso...
Lo otro que me falta hacer es reprogramar el cuerpo de aceleración...
Gracias
Supongo que la válvula check ya no funciona ayer en carretera con jalonearse y se sentía que perdió potencia.
Se podría adaptar una válvula check a la línea de combustible? Encontré un video donde hacian eso...
Lo otro que me falta hacer es reprogramar el cuerpo de aceleración...
Gracias
Cambia la pila de la bomba de gasolina ; las adaptaciones al final resultan inutiles o costosas !
el manual que encontre menciona que la presión de la bomba debe estar entre 50 y 60 psi pero no dice si es diesel o gasolina..
pero supongo que es el valor adecuado...
(Ignition ON, command the KR23A Fuel Pump Relay ON with a scan tool. Verify the fuel pressure is between 365-414 kPa (53-60 PSI) and remains steady for 5 m.)
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
pero supongo que es el valor adecuado...
(Ignition ON, command the KR23A Fuel Pump Relay ON with a scan tool. Verify the fuel pressure is between 365-414 kPa (53-60 PSI) and remains steady for 5 m.)
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Desde luego es gasolina ; y las lecturas que tomaste y la perdida de presion , indican que esta se devuelve al tanque y logico , no enciende facil en la mañana...cambia la pila de la bomba de gasolina...
Mejor respuesta (según cesariny)
Hola a todos, ya resolví el problema finalmente fue el sensor de temperatura este auto tiene 3 sensores de temperatura uno en el radiador otro después del termostato que envía la señal al tablero y si falla si marca error el escáner, y otro antes del termostato que envía la señal a la computadora y si falla no marca error el escáner por eso no salía la falla, cuando el motor estaba caliente al medirlo si marcaba resistencia valores muy altos de mega ohms por eso cuando el coche estaba caliente o tibio si arrancaba y en frío marcaba abierto o cero resistencia, hasta que un día antes de arrancar le medi me di cuenta que estaba abierto el sensor, luego compre una resistencia de 300 ohms se la puse y funciono...
El fin de semana le cambió el sensor...
Gracias Ricardo por la ayuda...
El fin de semana le cambió el sensor...
Gracias Ricardo por la ayuda...
Hola amigo me podrías ayudar cuál fue el sensor de temperatura que le cambiaste?
Sunemgallegos de México hace 4 años
. Entonces que seria de el problema por el que el carro no prende?
Y como explicas la baja presión de gasolina ,que mencionaste ??tu dices que mantenía 30 , 20 y 10 lbs...??
La bomba esta algo gastada nomantiene los 50-60 pero con 40 ya arranca y cuando cae la presion al abrir switch el sistema detecta presion baja y enciende la bomba antes de dar marchazo...
JAVIER1671 de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi cruze pero no entendi la solucion
JAVIER1671 de Venezuela hace 3 años
Dificulatad para prender en frio en la mananas
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi chevrolet cruze tiene problema para encender en frio después que calienta no hace la falla toda esta que tenga horas en reposo le puse la bomba completa nueva y sigue la falla
Verifica el sensor de temperatura... Si tiene más de 50000 kms. Mejor lo cambias...
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo una pregunta que tiene que ver el sensor de temperatura en el encendido del carro como comente me cuesta para prender en frío y prende fallaso y después que calienta empareja la aguja de la revolución semueve
Si el sensor no está reportando a la computadora la temperatura real, ésta se equivoca de estrategia de encendido... En otras palabras si esta frío y el sensor reporta caliente, la computadora aplica programa de encendido en caliente... (poco combustible, mucho aire) y por supuesto, el motor no enciende...
Buenas amigo una pregunta , cual es el sensor de temperatura del que hablas?
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos noches muchas gracias excelente repuesta
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo le cambie a mi carro el termostato completo y me sigue haciendo la falla mi carro es un cruze hay días que prende rápido y falloso y como otro días le cuesta prender
El termostato es original?
Ese podría ser el problema... Con un buen scanner y un buen termómetro, se podría tratar de verificar si la temperatura que le reporta el sensor a la computadora es la misma que te reporta el termometro.
ComentarCuesta arrancar en caliente luego de parar por 15 min. Ayuda!! Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 nafta hbk 69500 kms
Tengo este drama ya hace mas de 1 mes. Cambié la bobina, bateria , bujia y bobina, pensando que es algo de eso. El problema persiste.
De mañana con motor frio arranca lo mas bien. Pero despues de usarlo por ejemplo paro en el centro de mi ciudad, bajo y vuelvo a los 15 min, le doy el boton start como corresponde y gira el burro de arranque pero no parte el motor, entonces espero un momento y vuelvo a intentar, pareciera que quiere partir pero vuelve a fallar, realizo el tercer intento de encendido y ahi recien arranca ayudandole pisando un poco el pedal de aceleracion. Que sera? alguien me pu… Leer completa
2 casos
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango y manda señal erronea a la computadora.
Dale cambiare ambos sensores, por las dudas ricardo puede estar relacionado el cuerpo de aceleracion con este problema?
Definitivo , el sensor de temperatura manda señal a la computadora para que tenga una mayor inyeccion en la primera encendida y caliente el motor.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
Disculpe Thiago tengo exactamente él mismo problema que usted, quisiera saber como lo soluciono, porque ya me fije él sensor de temperatura y todo esta bien
Tenido mismo problema ya cambie senson de temperatura pero sigue igual otra sugerencia
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina de encendido
Tengo el mismo problema con mi Cruze 2013 en las mañanas enciende al llavaso. Por las tardes le cuesta cuatro veces ponerlo en marcha y le tengo que ayudar metiéndole el acelerador porque enciende como tembloroso después de que enciende jala muy bien no me prende el check engine pero me pasa igual si me tardo media hora y le vuelvo a dar vuelve a fallar ya lo lleve a checar y nada no salen códigos ni nada me dicen que es el cuerpo de aceleración pero no creo que sea el caso... No creo que sea la bomba porque corre muy bien... Alguien con este problema que lo haya solucionado
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango
El sensor que está pegado en la toma del termostato ese debo de cambiar?
Mejor respuesta (según thiago)
Muchachos estaba quemado la junta de cilindro. Perdía presión en dos pistones. Eso fue generado por no haber cambiado a tiempo el termostato. No hizo falta tampoco cepillar tapa ni nada. Solo cambiar junta de tapa de cilindro. Lleven a un mecánico y midan la presión de los pistones. Ahí salta la falla.
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo Buenas tardes en cuanto te salió la reparación
Mi problema fue ocacionado por el termostato que no daba la apertura correcta de circulación de refrigerante. Me generaba presión en las mangueras y se inchaban. Así que cambie todo. Termostato nuevo y original, cambie ToDas las mangueras y cambie el tacho de recuperación junto con la tapita Original. Terminó el problema hasta hoy en día no tuve jamás problemas. Solucionado
Mi Cruze trae encendido el código 89 pero no tiene problemas de calentamiento y si veo como que las mangueras están muy hinchadas puede ser ese mi caso lo estoy empezando a creer y cuánto te salió el chiste ?
Código 89 hace referencia a problema termostato justamente. A mí directamente no me avisó el código jaja directamente ya le quemo la junta. Así que tú caso es el mismo que el mío. Lleva a un mecanico especializado y midan la presión de cada cilindro con un manómetro. Estoy más que seguro que se te quemo la junta y pasan presiones entre dos pistones... La joda me salieron con mano de obra y junta nueva $10000 pesos argentinos
Si ya lo empiezo a creer tu caso era el mismo que el mío... Ya prendido no presentaba falla alguna más... solo el único problema es el encendido verdad y el olor como a gasolina después de cuatro intentos... gracias Thiago haré eso aver qué tal y les comento...
Davidd pudiste resolver? tengo el mismo problema
@jordan llévale a un taller y que midan la presión de los pistones con un manometro
Lo lleve y la presión esta en 150 por pistón, descartado que sea ese el problema
Jorgan aún es fecha que no le encuentran... el mío sigue igual le cuesta arrancar pero ya arrancando anda bien... el tuyo ya no prendió nada Jordan o lo metiste al taller por esa falla? Si le puedes solucionar me dices aver que tal sería de gran ayuda ?
El mío si prende pero le cuesta luego del segundo o tercer intento enciende bien el motor. Y lo apago y lo enciendo de una vez lo hace bien al momento rápido. Si espero más de 5 o 10 minutos debo darle arranque como 2 o tres veces para que encienda. Yo creo que debe de ser un valor de algún sensor por qué cuando está muy frío enciende a la primera
Yo tenia el mismo problema pero se me encendió el check, y marco los sensores de aceleración, se los cambie y dejo de fallar ahora enciende sin problema aunque lo haya parado recién
Hola me hace lo mismo también le cambie la bobina y sigue igual alguien me puede ayudar
ComentarCuántos litros es la reserva del tanque de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, 1.8 122000 kms
Buenas noches necesito saber cuántos litros es la reserva del tanque de gasolina
3 casos
Gracias amigo, y cuando el flotante no registra el marcaje correcto es decir puede estar el tanque full de gasolina y marca medio tanque y después se mueve a 3/4 de tanque. Significa que el flotante está malo????
El sensor de nivel de combustible del tanque esta defectuoso
Buenos dias gracias amigo Ricardo cualquier otra duda le consulto.
Buen día amigo Ricardo una pregunta si el flotante esta defectuoso y el vehiculo tiene full gasolina pero se enciende la luz de reserva indicando que se esta acabando el combustible el carro se apaga?
Mejor respuesta (según Carlos)
Es probable que la computadora al registrar que no tiene combustible suficiente lo apague
Stefania pimentel de Venezuela hace un año
Yo pensé que mi carro tenía el flotante malo porque no me marcaba!! estaba todo el tiempo con la luz prendida así estuviera full y el carro no se me apagaba!! Cuando cambie la batería desapareció la falla y ahora me marca mi gasolina normal
A los cuantos kilometros se le debe cambiar la cadena de tiempo a un cruze 2013
Los motores diesel que traen cadena si se le pone el aceite sintetico adecuado, solo se cambia cuando se requiere hacer una reparacion mayor al motor.
ComentarTapa tanque de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 3000 kms
Bueno pues al estar prendido el vehículo y obio parado al abrir la tapa del tanque de gasolina se siente como empieza a vibrar pero se deja de hacerlo pocos segundos despues de cerrarlo alguien sabe cual podría ser la causa
6 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Es normal, el sistema de emision de gases registra fuga o evaporacion de combustible al quitar la tapa de gasolina y presenta un mal funcionamiento.
Hola buenos días. Tengo un cruze 2015 y le cambié bujías, Modulo de bomba de gasolina, limpié inyectores, revise todo y presenta una falla al arrancar que tarda mucho en hacerlo pero siempre al encendido arranca, solo que tarda en estabilizar. Será el tapón de gasolina? Veo que en la boquilla de ingreso al tanque le rompieron un flapper como de lata que va justo después del tapón de gasolina. Eso podría afectar. Baje el modulo dos veces y funcionó bien. Pero fue quitarle el tapón de gasolina para llenar el vehiculo y comienza la falla.
Hola que tal la luz del tanque de gasolina queda encendido aún así este lleno, a que se debe. Podrían auxiliarme que falla es por favor
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Gracias, lo haré y veré que sucede. Una pregunta más en el tablero está encendido una imagen como de un motor chico en color ambar o amarillo que tampoco se apaga. Que signica?
Es el check engine : requiere revision del motor. Hay que escanearlo
Hola que tal ya desconecte la batería 10 min aprox como dijiste y no se reinició nada.
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Tengo un cruze 2010 y se boqueo la Tapa del tanque de gasolina alguien sabe cómo abrir manualmente no abre ni con la llave
Tengo un Chevrolet Cruze del 2013 no encuentro el botón de tapa para abrirlo y ponerle gasolina prodrian ayudarme
ComentarCodigo P0300-00 y P069E-00 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 motor 1.8 lt 101200 kms
Hola buenas noches quisiera saber si me pueden ayudar con una duda, tengo un cruze 2012 motor 1.8, cuando lo enciendo, estando en parking comienza a jalonearse un poco similar a una vibracion y cuando pongo Drive empeora pero después de unos segundos se quita ese jaloneo, lo lleve con un mecánico y salió el código P0300-00 y P069E-00 reviso cilindros, bobina, bujias y todo está bien y me dijo que el problema está en la bomba de la gasolina que se necesita reemplazar, sólo me gustaría confirmar si es la bomba de gasolina ya que es muy cara como para que no sea ese el problema, saludos
1
11 respuestas
Efectivamente esta deficiente la bomba de gasolina
Buenas noches Ricardo, aun sigo con este problema, la bomba se cambio y se penso que estaba defectuosa y pedimos la garantia y llego otra y el problema sigue, despues instale el modulo de la presion de gasolina y el problema aun sigue, que podría ser el problema? Saludos
P0300 - Cilindros detectados erróneamente en cilindros al azar Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.engine-codes.com/p0300.html
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Fred jonnathan soto alfonzo de Venezuela hace 2 años
@ricardoBuenas noches amigos les participo q ese problema es generado por una contra explotación del sistema del catalizador y hay una regresión de gases del motor y tan así es q llegará el momento q quemara las bobinas como le sucedía a los corsa mi recomendación o eliminar la piedra catalítica o comprar una piedra catalítica nueva Buenas noches espero les sirva mi ayuda
P069E - Módulo de control de la bomba de combustible solicitó la iluminación de la MIL 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bomba de combustible defectuosa Módulo de control de bomba de combustible defectuoso El arnés del módulo de control de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la bomba de combustible
Read more: https://www.autocodes.com/p069e.html
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Mejor respuesta (según Christian)
Di con el problema era un cable en mal estado no estaba pasando la corriente correcta al modulo de la presion de la gasolina
Emmapim125 de Estados Unidos hace 9 meses
Mas o menos en que zona estaba el cable? desconecte el modulo, limpie los conectores y lo volvi a instalar. No vi ningun cable en mal estado.
Hola, cual era el cable donde está? Tengo un problema parecido
Gracias
Gracias
Es el que va conectado al modulo de la presion de la gasolina, se encuentra en la cajuela del lado derecho tienes que quitar la tapadera, revisa que los pines esten en buen estado o completos y que este bien conectado espero y eso solucione tu problema saludos
Buenas yo le cambié las bujías y ahora me marca el código p0300
Código P0300 Chevrolet Causas posibles Bujía(s) defectuosa(s) Bobina(s) de encendido defectuosa(s) Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de los inyectores de combustible El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
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ComentarFiltro de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 LS Motor 1.8 ecotec 120000 kms
El Cruze tiene filtro de gasolina o algo similar que se necesite cambiar.
1 caso
Mejor respuesta (según Ferli97)
deveana deo de Venezuela hace 6 años
Hola tengo el mismo problema tienes una imagen para poder ver como es, ya que acá en venezuela me dicen que no saben como es
No trae filtro de combustible externo, cuando falla se cambia la bomba de gasolina completa.
Mey Montiel de México hace 4 años
Trae un filtro dentro del tanque de gasolina junto a la bomba de gasolina
Hola Ricardo, una pregunta. Para cambiar el filtro de gasolina, se puede hacer por la parte del asiento, o hay que bajar el tanque de gasolina para poder hacerlo? Gracias...
Para cambiar el filtro de la bomba de gasolina se tiene que extraer de la base del asiento.
ComentarQue podrá tener? Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 manual 74000 kms
Hace unos días aceleraba normal pero luego en movimiento perdía potencia y se jaloneaba, adicionalmente el indicador del motor encendía momentáneamente justo cuando aumentaba la velocidad que se quitaba cuando dejaba de acelerar, después en semáforo detenido me percataba de que empezaba a jalonearse y para acelerar lo hacía muy despacio y ya no tenía el mismo impulso, en subida pierde la potencia y también enciendo el aire acondicionado pero vibra, he ido a la agencia y a un mecanico de mi confianza, en la agencia me dicen que es la transmisión y debe ser cambiada y que el aire acondicionado esta descompuesto y mi mecanico de confianza me dice que es probable una falla en la bomba o. En el filtro de gasolina... a alguien le ha sucedido igual o que pasa?
3 casos
Mejor respuesta (según Francisco )
Era la bobina, pagué 3000 pesos y ya está como nuevo :)
Hola! tengo el mismo problema, ya que tu mecánico lo solucionó y no tiene que "adivinar" te puedo pedir su teléfono? o dirección. Gracias!
Yo tenia el mismo problema y con la solucion que diste de las bobinas todo se arreglo yo pague 2600 y es la bobina original con 6 meses de garantia :) pero ahora me aparece el codigo de ABS pfff
Buenas tardes saludos cuales son esas bobinas me sucede lo mismo
Son las bobinas donde van las bujías lleva una tira completa de bobinas
Pero disculpe mi falta de conocimiento eso tiene algo que ver con la tracción del carro porque mi carro cuando esta frío avanza normalmente el problema es cuando freno en la siguiente cuadre se pone como neutro y le voy acelerador y se mueve despacitoooo hasta que va tomando viajes y solo hace un cambio no hace mas cambios y cuando se enfría lo mismo arranca bien luego de dos cuadras pierde la tracción
Mm la vdd hay si que no se por que el mío sólo no tenia potencia pero como el mío es manual hay no se por que las bobinas son la chispa para la ignición del motor claro con las bujías pero a que comentas tu entonces va a ser problema de caja
Por eso el lunes tengo la ciña con la chevrolet para diagnosticar la falla me preocupa de verdad porque estoy casi seguro que es problemas de la caja espero que no sea nada grave
Buena suerte si puedes busca una segunda opinión ppr que en la agencia cobran demasiado, pero si tienes garantía pues hay
En mi caso, la goma que protege la bujia en la bobina se quemo y saltaba la chispa, solo cambie la goma y problema resulto, eso sí, hay que conseguir una bobina mala para cambiar la goma
Lvolkman gracias amigo saludos mañana a primera hora lo voy a mandar a chequiar el alternador la bobina de ignición y la batería porque me da miedo sacar el carro no se me valla a dañar la caja por los tirones y la falta de potencia
Yo también, tengo el mismo problema con mi cruze 2012, se jalonea y revoluciona lento, pero por ratos funciona bien. Un electrico me comento que probablemente era la bobina, donde conseguiste la bobina a ese precio? soy de Michoacan, Mexico. Gracias. Si pudieras contactarme a [email protected]. Muchas Gracias.
SR, Ricardo tengo un sonic 2012 con 142000 km y me esta gastando aceite porque no lo tira,de cual me recomienda que le ponga
ComentarSe Apaga tras correrlo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 LS 109690 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2012, el cual tras correrlo en carretera hay un momento que se siente que deja de acelerar, luego deja de acelerar por completo sintiéndose que se apaga y lo detengo por lo que tengo que apagarlo. Una vez apagado no enciende y como que se queda pegado donde trato de encenderlo. Espero unos minutos que se enfrie y lo enciendo nuevamente y arranca todo muy normal y puedo correrlo nuevamente hasta que surge la falla de nuevo. Cambie por partes nuevas:
Bobina
Bujias
Abanico
Termostato completo (incluido base)
Aceite de motor
Anticongelante
Filtro de aire de motor
Filtro de… Leer completa
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Aun no resuelvo el problema, me comentaron que podia ser el sensor de oxígeno, ya lo compre me llega en 4 dias y les hago saber si se corrigio el problema
Te consume mucha gasolina, más de lo habitual? si eso pasa quizá si falle el sensor, pero por lo que mencionas parece más problema del cuerpo de aceleración, cuando te lo afinan si le hacen limpieza a esta parte? que te lo revisen bien, puede que tenga basura, no debiera pero puede tener algún extraño. No sé que tanta vida tiene esta pieza, pero si la requieres cambiar, busca en Amazon, están baratas las piezas originales para el cruze. Del sensor, a mi me falló porque lo desconectaron para cambiar el enfriador de aceite, al conectarlo lo hicieron con el cable volteado, lo tuve mal como con la luz de falla prendida durante dos semanas, pero jamás hizo lo que tu carro, lo único es que gastaba un poco más de gasolina y se prendía el testigo así que no creo que sea eso.
Solucionado
Era el sensor de oxigeno. Lo encargue por Amazon(super barato), me llego lo instale limpie los conectores de este que no tuviera sarro y listo, van dos meses y no se ha apagado. Puedo acelerarlo sin problema.
Era el sensor de oxigeno. Lo encargue por Amazon(super barato), me llego lo instale limpie los conectores de este que no tuviera sarro y listo, van dos meses y no se ha apagado. Puedo acelerarlo sin problema.
Me pasa lo mismo con el coche Chevrolet Cruze. Se para en autopista que será?
Mejor respuesta (según Cressifu)
Ya lo reparé, fueron los inyectores, me los lavaron en el laboratorio y los destaparon, traian una tapa de arena que tuvieron que destapar a jeringazos, revisa los inyectores y te quitas de problemas, quitalos tu solo en youtube viene y llevalos te saldra mucho mas barato, al ponerlos engrasa los empaques para que no se desbaraten
ComentarDonde esta el filtro de bencina
Chevrolet Cruze 2011 1.8 108000 kms
En que sector esta ubicado el filtro de bencina de mi cruze es 2011 1.8 si alguien me puede ayudar gracias espero sus respuestas
9 casos
Externo ya no traen ,solo el sedazo (filtro ) en la bomba de gasolina. Dentro del tanque.
Hola Ricardo tengo un cruze 2014 1.8 como puedo hacer para limpiar el. Filtro de. Nafta que está adentro. En donde lo trae?
En el manual del Cruze no indica CAMBIO del filtro de Gasolina, SI esta dentro del rubro MANTENIMIENTO, si uno usa dos neuronas se darà cuernta que es para cambiarlo,sobretodo que tienes que sacar la bomba y revisar como esta de sucio. Sucede que viene dentro de una carcaza de plàstico que no permite ver cuanta impureza tiene su sistema de filtrado y HAY QUE CAMBIARLO,eso de los 80.000 kms me parece tambièn algo que no tiene sentido,pues dependerà del suministro de las estaciones de servicio donde le cargas combustible,hoy en dìa los surtidores tienen sistemas de filtrado excelente y sobre todo si cargas en estaciones llamdas de BANDERA,es decir no las que venden combustible trucho.
Se debe cambiar cada 80,000 km. hay que sacar la bomba de gasolina del tanque.
Ricardo y como llego a la bomba de bencina para poder cambiar el filtro, por donde esta el acceso a la bomba
Comunmente esta debajo del asiento trasero la bomba de gasolina.
Buenas noches, Tengo un cruze 2010 que no trae tapa debajo del asiento trasero para acceder a la bomba de combustible, como le puedo desconectar la bomba?
Hola cómo se saca la bomba de módulo de un Chevrolet Cruze 2011
Buenas tardes, tengo un Cruze 2013 dónde está ubicado el filtro de la gasolina por favor
ComentarLos marcadores suben y bajan. Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 ptas, LTZ, con gnc 80000 kms
Buenas tardes, paso a contar lo que me esta sucediendo hace aproximadamente 20 días, cabe destacar que el vehículo posee gnc desde los 40.000 km y nunca tuvo problemas. Como mencionaba anteriormente desde hace unos 15 días el cuenta revoluciones, velocímetro y marcador de temperatura, suben y bajan hasta 0 de golpe, ej. A 80 km/h las agujas caen de golpe hasta cero y vuelven a marcar, eso lo hace repetitivamente, luego entra en emergencia se anula el ct y el antipatinamiento, y una de cada dos veces se activa el inmovilizador y se apaga el motor. Cuando apagó el auto y lo vuelvo a encender des… Leer completa
4 casos
Puede ser que la bateria ya no retiene carga suficiente para suministrar y los marcadores son los mas sensibles en detectarlo.
Buenos días Ricardo, la batería la cambie en marzo de este año, y es de las baterías libre mantenimiento, las cuales poseen un visor que esta verde por lo que la carga esta bien, y el alternador carga 14,5v!
Jesus duarte de México hace 7 años
Le cambiaste de bujias?
Yo tuve el mismo problema al ponerle unas que no eran las originales
Eran de doble chispa
La bobina no daba tanta electricidad a las bujías y solo funcionaban 3 pistones y eso ocasionaba que el tablero se volviera loco
Pero no se apagaba
Yo tuve el mismo problema al ponerle unas que no eran las originales
Eran de doble chispa
La bobina no daba tanta electricidad a las bujías y solo funcionaban 3 pistones y eso ocasionaba que el tablero se volviera loco
Pero no se apagaba
Las bujias tienen 30000Km, y nunca hizo dicha falla, ya hace unos dias que no hace la falla, pero lo voy a tener en cuenta.
Gracias
Gracias
Cambié el cable negativo de la batería y de momento va perfecto. Ese cable produce falsos negativos
Mejor respuesta (según Martin85)
El problema estaba en el enchufe de la computadora, lo cambiaron y nunca mas tuve problemas.
ComentarTengo un alto consumo de gasolina, y problema con cambios cruz 2012
Chevrolet Cruze 2012 Paquete a 30100 kms
Me da un consumo muy alto de gasolina, 6 km/l en ciudad, y cuando pongo drive al arrancar me da un jalon algo fuerte, que puede ser?
Desde que lo compreen 2013, apenas le hice el servicio de los 30000km pregunte en la agencia y me dijeron que no necesita cambio de bujias aun, es verdad esto? ya tiene casi 4 años con las mismas, si las cambio cuales serian las indicadas, y esto mejoraria es consumo de gasolina y el funcionamiento?
Desde que lo compreen 2013, apenas le hice el servicio de los 30000km pregunte en la agencia y me dijeron que no necesita cambio de bujias aun, es verdad esto? ya tiene casi 4 años con las mismas, si las cambio cuales serian las indicadas, y esto mejoraria es consumo de gasolina y el funcionamiento?
2 casos
Efectivamente son las bujias ,consiguelas en marca ngk de iridium bkr6eix-11 ya vienen calibradas a 0.044" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento de combustible y duracion 100,000 KM.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion y aumenta el, octanaje 4 puntos. Vas a notar la diferencia.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion y aumenta el, octanaje 4 puntos. Vas a notar la diferencia.
A perfecto! lo hare, muchas gracias! otra consulta, no dejo que baje la gasolina nunca de un cuato y medio, y cargo una vez magna y otra vez premium, es bueno? o recomiendas solo premium? gracias de antemano
Ese motor ecotec debe usar a gasolina de 97 octanos , la premiun tiene 92 y la magna 87 octanos, mejor usa solo premiun.
EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
En que afecta se use magna¿, si la otra es de bajo octanaje tambien,hay otra forma de incrementarlo ¿,gracias
El octanaje es el grado de explosividad de la gasolina que hace que el motor obtenga la mayor potencia y rendimiento , al usar gasolina de bajo octanaje disminuye los antes mencionado, daña el cuerpo de aceleracion electronico diseñado para gasolinas de mejor calidad ocacionando el codigo 84 muy comun en los motores ecotec de chevrolet. Hay aditivos para elevar el octanaje pero no los recomienda el fabricante para uso cotidiano.
Que tal yo tengo un Cruze 2011 y consume 11km /L y cuando lo compre daba 17km/L el problema comenzó cuando se cambió la banda de tiempo pero al mismo tiempo se le iso el servicio voy a seguir el consejo de Ricardo cambio de bujías y cambio de gasolina y le voy a revisar cuerpo de aceleración que no esté sucio ,olvide decirlo es de transmisión manual
Saludos Ricardo. Una pregunta, pq lei que estas bujias son algo caras. En amazon me cuestan 30 dolares las 4 mientras que las acdelco originales salen casi en 40. Ha habido algun cambio en cuanto a la calidad de las bujias desde que hiciste el comentario o se mantiene igual?
Buena tarde ua hice lo que me dijiste, cambie bujias, le puse su limpiador de inyectores y puse gasolina roja, es la primer carga de 20 litros y no note mucha diferencia al consumo, sera que en las demas cargas se note el cambio?
Con esas bujias de iridium y con gasolina premiun va a segur rindiendo mejor. El restore se recomienda usarlo cada 5,000 KM. yo lo uso cada 6 meses en mi vehiculo 2002 asi se mantiene limpio todo el sistema de inyeccion, nunca a fallado bomba. Inyectores , encendido ETC.
Entonces notare el cambio a las siguientes cargas quiero creer?
Definitivamente ,con solo las bujias de iridium el nota el mejor rendimiento respecto a las bujias anteriores
EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
Asi es lo que dice Ricardo es cierto, las bujías son las acordes pero también checa con tu mecánico o ingeniero de preferencia que estén lavados los inyectores y el cuerpo de aceleración para que todo este integralmente acorde e ir descartando, ya la gas como bien dice es importante para optimizar, yo le hecho la magna y me sirve considero bien pero luego no desfoga bien en subidas, le meteré la premium para apoyar a motor como dicen a ello, saludos...
Sigo con el consumo de 6 -6.5! No vi mejora, en si cuál es el consumo que maneja este vehículo? Este producto me lo recomendaron en autozone para limpiar todo el sistema de gasolina, que dicen?
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Con solo usar gasolina premiun mejora el rendimiento minimo a 8 km/l. Ya que el motor ecotec debe usar gasolina de 95 octanos. No magna de 87 octanos.
Ricardo, estoy usando solo roja, y sigo con el consumo de 6 - 6.5, que me recomiendas hacer?
Si se le puso bujias de iridiun, el limpiador de inyectores RESTORE. Tiene el filtro de aire limpio, desconecta el sensor de oxigeno si mejora lo cambias
Donde está el sensor de oxígeno? Donde están los inyectores? Me ayudas?
Sensor de oxigeno esta en el multiple de escape. Los inyectores estan en el riel que esta en la admision
Sigo con esos consumos amigaso! Le quiero lavar los inyectores, para el cuerpo de aceleración me dicen que tengo que reprogramar la
Computadora
Computadora
Hola buenas tardes estoy x comprar un cruce ltz 2012 con 61000km recien hecho servis y cambio d distribucion queria saber el consumo y si c le puede colocar gnc
Si no lo haz comprado estas todavia a tiempo de cancelar la operacion , salen muy malos y se daña el motor y computadoras cuando se le modifica a gas.
La verdad muchisimas gracias en 2 hs lo compraba y ya estaba viendo un gnc de 5ta generacion para colocarlo. Y si solo c usa a nafta tambien es malo. ? Agradeceria tu nueva opinion
Malisimo. Trae muchos defectos de fabrica , se recalientan con mucha facilidad. Transmision y motor muy delicados. Consumen mucha gasolina y no tienen mucha potencia.
Gracias ricardo ya cancele la compra t lo agradezco
AlanTiburcio de México hace 5 años
El mio es 1.4 turbo e igual me da 6km/L
En ciudad
En carretera
Me da 15 km/L la diferencia es desorbinante
En ciudad
En carretera
Me da 15 km/L la diferencia es desorbinante
A mi lo mismo Alan , es 2019 , con 2120 km , que recomiendan
Hola, buen dia, yo tengo un cruze 2018 ltz at a gnc, soy de Argentina y la mezcla es de 30/70, o sea que cuando se pasa a gnc en realidad usa 30% de nafta con 70 de gnc, tiene 82000 kms y solo hice cambio de aceite y filtros, anda fenomeno...
ComentarRecarga de gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 cruze 2013 1.8 86000 kms
Buen dia
Hace algunos días comencé a notar que al cargar combustible y al encender el auto este batalla para arrancar ( da marcha ) y enciende pero el motor empieza a temblar posteriormente se estabiliza y empieza a funcionar normal.
El tanque del combustible siempre trato de traerlo lleno recargo al llegar a 3/4 pero he notado que hace eso ultimamente
Hace algunos días comencé a notar que al cargar combustible y al encender el auto este batalla para arrancar ( da marcha ) y enciende pero el motor empieza a temblar posteriormente se estabiliza y empieza a funcionar normal.
El tanque del combustible siempre trato de traerlo lleno recargo al llegar a 3/4 pero he notado que hace eso ultimamente
10 respuestas
Revisa la valvula de purga de canister un defecto comun
jose quintanilla de México hace 5 años
Buen dia,
Donde e localiza la válvula canister
Donde e localiza la válvula canister
Esta conectada con mangueras al sistema de emision de gases en el motor
jose quintanilla de México hace 5 años
Gracias, es necesario cambiarla de inmediato o puede funcionar así el carro, ya que no me marca ninguna falla en el tablero,, solo lo hace al cargar combustible... o corro el riesgo que en una carga de combustible ya no quiera encender...?
Ricardo me ayudaría con foto de cuál es la válvula, que comenta para Cruze 2014 - 1.4 se lo agradecería.
https://http2.mlstatic.com/valvula-de-…
Valvula De Purga De Bote De Vapor Cruze 1.4 2012-2015
$3,697.00 en mercado libre
Valvula De Purga De Bote De Vapor Cruze 1.4 2012-2015
$3,697.00 en mercado libre
Mejor respuesta (según jose quintanilla)
jose quintanilla de México hace 5 años
Buenas tardes, el día Miércoles cambie la válvula canister y hoy cargue combustible y ya no me hizo la falla,
Gracias
Gracias
Buen día, en que parte se encuentra esa válvula me pasa lo mismo tengo un 2014, 1.4 se lo agradecería. Saludos.
ComentarBaja presión bomba gasolina
Chevrolet Cruze 2013 LS 4p AT 170000 kms
El mecánico me dice que tengo que cambiar la bomba pero mi pregunta es que tan recomendable es cambiar solo el repuesto de la bomba, la presion anda en 35 psi y solo en subidas perdía fuerza el carro
4 casos
Si no es el regulador de presion de combustible debe tener 60 psi de presion lo recomendable es cambiar la bomba completa
La carcaza de la bomba es de plastico al estar sumergida en gasolina 8 años se fisura, rompe al cristalizarse y no resuelves el problema con solo cambiar el repuesto.
El límite de vida del plástico que está hecha la carcasa de la bomba es de 20 años, si es posible solo cambiar el repuesto
Tengo un Chevy Cruze2012 con turbo cargador 1.4 mi pregunta es la presión de la bomba de 60 psi y eso es al arrancar o tiene que ser cuando va caminando el carro o con solo acelerar
OK entonces eso sería todo esa es la duda que tenía yo si si era la 60 PSI era corriendo o sólo es al estar encendido gracias me sirvió de mucho
Buenas, cuando acelera la presión debe bajar de los 60 PSI ?) o se mantiene en 60 PSI
Muy buenas tardes desde Venezuela. Tengo un chevroleth cruze año 2012. Tengo un problema que me descarga el sistema de inyección he cambiado 3 conjuntos nuevos de la bomba de gasolina y la presión después de cierto tiempo se va para el suelo , por decir llego ahora a mi casa y el carro anda muy bien, pero mañana cuando lo prendo el sistema esta vacido. Tengo que darle como 5 o 6 arrancada para que cargue y ahí si prende. Que podrá ser y gracias de antemano.
Que tal buenas tardes, oye pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema
Luis Alonso muñoz de México hace 10 meses
Yo cambié el puro repuesto a una Silverado y a trabajado muy bien,cero fallas y está muy fuerte
Rancho Guaimaral de Venezuela hace 4 meses
Tenemos un Blazer 1993, sincrónica, TBI, 6 cil, 4.3, mi pregunta: cual es la presión que debe mandar al TBI... Por Favor mandar opiniones a: [email protected]
Les estaré agradecido con sus comentarios. Saludos desde Isla Margarita, 🇻🇪🇻🇪.
Les estaré agradecido con sus comentarios. Saludos desde Isla Margarita, 🇻🇪🇻🇪.
Hola desde Chicago Illinois...tengo una traverse le monte un motor del yonke y no me quiere prender tiene chispa en todas las bujías que creen ustedes que pueda ser
Si hay pulso de inyección y presión de gasolina, los anillos!
ComentarRendimiento por debajo a lo que marca la ficha tecnica
Chevrolet Cruze 2015 LS 1.8 600 kms
Recién adquirí un Cruze LS 2015 con transmisión manual, en la promoción y ficha que me entregaron marcaba la siguiente información, Rendimiento combinado 15km/lt, Rendimiento ciudad 11.5km/lt y Rendimiento en carretera era de 18.5 km/lt.
Mi sorpresa fue que recién me lo entregaron cargue taque lleno con combustible magna 50 lt, empece hacer recorrido en ciudad con una velocidad máxima 90-100 km/hr, me marcaba en el tablero un redimiento promedio de 9.5 km/lt en ciudad, dije bueno el motor esta dando de sí, vamos a verlo en carretera, velocidad promedio 120 km/hr RPM inferiores a 3,000, pero mi sorpresa fue que el rendimiento fue de 11.3 km/lt, NO es lo que esperaba.
Alguien me puede decir que hacer al respecto, que consejos me dan.
Mi sorpresa fue que recién me lo entregaron cargue taque lleno con combustible magna 50 lt, empece hacer recorrido en ciudad con una velocidad máxima 90-100 km/hr, me marcaba en el tablero un redimiento promedio de 9.5 km/lt en ciudad, dije bueno el motor esta dando de sí, vamos a verlo en carretera, velocidad promedio 120 km/hr RPM inferiores a 3,000, pero mi sorpresa fue que el rendimiento fue de 11.3 km/lt, NO es lo que esperaba.
Alguien me puede decir que hacer al respecto, que consejos me dan.
3 casos
Las plantas automotrices hacen sus especificaciones a nivel del mar y con velocidades promedio y rpm recomendados ellos hacen el cambio con el rango q especifican en el manual xq estan considerando motor peso de vehiculo capacidad de carga, torque etc. Ay q considerar q al tener un vehiculo en nuestras manos no tomamos en cuenta las condiciones de una ciudad, de calidad del combustible si vamos con peso o no. Si estamos a un nivel de altura mayor el consumo se incrementa xla mezc,a diferente de oxigeno y efectos de presion...en carretera no nos da el rendimiento especificado xq cambiamos de velocidad bruscamente o x causa del tipo de carretera ya sea subida bajada curva o recta... pero si manejamos en un promedio 100 con la el rpm especificado en el manual tu rendimiento sera satisfactorio
Pato salta de Argentina hace 5 años
En subida voy a viajar a la cordillera y debo subir a 5000 metro sobre nivel del mar. Gastara más gasolina ? Es un cruze 2016 1.4 turbo at. Fabrica argentina
Amigo, te recomiendo uses Premium , aclaro q no te dara mas potencia, pero si cuidara el motor osea te va a durar mas, en el manual especifican la gasolina q debe llevar el Cruze, Saludos
Hola, el mio es 2012 y manual y anda en 6 km/lt en ciudad y 12.6 km/lt en ruta a 120 km/h a 3100 rpm. Creo que a este auto le hace falta una sobre marcha para bajar el consumo. De hecho el automático es de 6ta...
Yo tengo un cruze 2014 el la ciudad me da 9 km por litro en carretera 17 kilometros, para mi yo creo que es el manejo, yo estoy muy contento, es un auto elegante a muy buen precio. Yo solamente le pongo gasolina premium, le hago su servicio con aceite sintetico cada 5000 km
Cristian fernando Pérez Vásquez de Chile hace 4 años
Es 1.8? Manual o automático , Saludos!!
Ing. Flores de México hace 9 años
Tenemos el mismo problema, el detalle que el mio en ciudad me esta tirando 8.5km/l, que la verdad se me hace muy poco, lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal porque siempre traigo el A/C encendido, y aparte se me afigura que ni lo checaron, si le dan solucion al de usted avisa como le hizo por favor
Daniel11111 de México hace 9 años
Hola, el mio es 2015 y tengo apenas un mes con el y he notado que gasta demasiada gasolina, la computadora marca un rendimiento de 8.9 km x lt, tambien hable con la agencia y dicen que es normal x lo que menciona Uriel, es para mi un tema importante y quiero devolver el auto lo mas pronto posible, si alguien sabe que pasa seria de utilidad para mi!!.
Yo les dire algo referente al cruze la verdad esta muy hermoso el auto,, pero esta dando lata el motorcito,,, tres años y empieza a dar problemillas q si la bobina q si la polea damper etc etc comunmente empieza a temblar el,motor,, el detalle es q el auto esta pesadito y el motor no lo esta ayudando se nota al avanzar,,, prueba de ello mi vecino se hecho su cruze en carretera no se como o a q velocidad venia el,chiste q lo desbielo y se trono motor y caja lo q hizo es q ya desbalijo y lo esta vendiendo x partes y es 2011 y vaya q estaba muy conservado,,,, quizas algunos cruzes estan saliendo deficientes
Hola, en la agencia me dijeron que los primeros modelos salieron malos, yo tengo un 2015 y estoy contento con el, compare la ficha de mi cruze vs Jetta 2.0 y los rendimientos son muy similares, si trajera un motor 2.0 estaria fabuloso.
Hola, yo tengo un cruze 2016 NG estandart y la verdad me da un buen rendimiento en carretera, me da 21 km por litro, en ciudad depende mucho del trafico, depende mucho el tipo de manejo y que tan frecuente entra el turbo
Adquirì in cruze 2013 con 80K y con cambio de bujias,con nafta premium en ciudad usandolo en tercera y cuarta anda por los 9,7 kms por litro Lo cual comparado con pagar taxi es barato. En ruta a 100 0 110 (permitido màximo en Argentina el consumo con aire y sin fuertes vientos en contra esta en 11,8 kms promedio por litro. Al fin y al cabo,quejarse del consumo de combustible en un auto es lo mas infantil que escucho. Consideren que un auto es siempre CARO de mantener,no es para personas de poco ingreso. Para eso estan los colectivos,omnibus,bicicletas,motos. He tenido autos de diferentes marcas,hoy VW y Chevrolet,cuando entro al foro y leo experiencias evaluo que en todos se habla mal y bien. Un auto en general esta hecho por ingenieros,no por cuatro tipos que se sentaron en una mesa de cafe y estando al pedo decidi+eron hacer un auto. En muchos casos los problemas de un auto son por el mal uso.Es cierto que a veces pasa por mala suerte,pero el uso indebido influye. La calidad de los repuestos es todo un tema,porque alli si hay deficiencias de calidad. Las concesionarias son otro tema especial,muchos de los problemas se suceden desde esas famosas reevisiones,tenemos que llevarlos por garantia cada 10K para revisiòn,y el auto entra a un taller donde NO PUEDES ENTRAR A VER QUE LE HACEN,sale de con una abultada boleta que tienes que pagar. Una vez llevè un VW GOL al service de los 20 mil kms y me ponen AJUSTE DE VALVULAS... Entonces lo llamo al gerente del sector y le pregunto,realmente le hicieron ajuste de vàlvulas?? POR SUPUESTO!!! esta en una concesionaria seria me dijo. Entonces levanto el capot,miro detras de la tapa de valvula una cinta de papel de enmascarar,con mi firma y estaba intacta,es decir NO SE SACO LA TAPA DE VALVULAS,y hoy todavìa me pregunto como hicièron,porque no creo que sean sinverguenzas y atorrantes... o no???? Claro,quedè como un HIJO DE PUTA pero NUNCA MAS LLEVE UN AUTO A CONCESIONARIA!!!!
A comparación de el atrás que tenía es una excelente elección que hice por este auto cruze 1.8 estabilidad velocidad cruze y sobre todo muy seguro
Hola estoy pensando comprar un cruze del 2015, motor 1.8 bencinero automaticos, que recomendaciones me pueden hacer?
Estoy enamorado de ese en especial el 2015 si tiene buena fuerza ? Le gana a un Jetta ?
ComentarCruze 2011 LS - Acelerar mucho y poca velocidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LS 164000 kms
Buenos tardes amigos!
Por favor su ayuda para resolver el problema de mi chevrolet cruze 2011 LS - Transmisión automática.
Ésta es la historia:
Hace semanas mi cruze empezó a dar problema. Usualmente hago poco más de 1 hora camino al trabajo. Los primeros 40 a 50 minutos transcurren sin problema. Posteriormente el auto empieza a batallar para avanzar. Me detengo en luz roja y tengo que empezar a meter mucho más acelerador para lograr moverlo, debo acelearar aproximadamente a 2000 RPM para que siquiera empiece a rodar. Si quiero alcanzar los 60 Km/Hra. Debo acelerar hasta las 3000 ó 4000 RPM y… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según cruze11)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Buenos días Ricardo, gracias por tu valiosa ayuda.
Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.
Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.
Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
ComentarProblemas con la caja de fusibles y relay
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 AT 57000 kms
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
5 casos
Lo que se daña por el uso es el reele no la caja de fusibles donde esta. Solicita que te muestren en donde esta dañada la caja de fusibles
Saludos ricardo. Tengo el mismo problema. Tengo un cruze 2011 automatico. Le cambie la bateria y arranca. Lo lleve al taller y me dijeron q era el automatico de arranque. Lo compre. Luego q era un relay. Se compro. Ahora me dicen q es la fusilera de la bateria. Y estoy leyendo q dices q es dificil q se dañe y cuesta un dineral. Solo quiero estar seguro lo q compro. Por q la falla inicial era el arranque q no salia. Si me puedes ayudar. Te lo agradeceria
Perdon. No arranca... tampoco marca luz en el tablero de falla ni nada. Y todo enciende normal
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
@ricardoBuenas noches amigo ricardo un gusto saludarle, en esta ocasión quiero consultarle y disculpe ud la molestia lo siguiente...
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
A la derecha en la caja de fusibles esta indicado "NO LAVAR EL MOTOR" ahora hay que escanearlo a ver que se daño x el agua.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Si claro amigo, el. Carro no falló de inmediato solo. Fue de un día para el otro que sucedió lo reseñado anteriormente, ahora tengo el carro guardado y no doy con el problema, veo que en varias ocasiones ud hace mucho énfasis en las tierras podría ser eso? Ya que en el relay de encendido tengo el polo positivo en los 3 puntos pero no tengo el negativo...
Efectivamente el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto en tre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas , hay que revisarlo y cambiarlo de ser necesario
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Amigo ricardo le revise la continuidad de cable negativo, y la tiene. No se que otra tierra podría revisar...
Continuidad la va a tener , el falso contacto afecta el encendido del motor de arranque , hay que probar con otro cable
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Ah ok OK perfecto amigo, lo revisaré y cualquier otra inquietud se la hago saber y disculpe ud tanta molestia
Hola Ricardo mira yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
@Nicolas paredesSolucionaste tu problema?. Estoy pasando por algo similar no hay tierra en un relato de encendido
Yennifermendoza de República Dominicana hace un mes
@ricardo+18297509635 hermano puedes hablarme al what app necesito de tu ayuda
Buenas solucionado el problema. En varias ocasiones al sacar el rele, le movia de un lado para el otro y a la vez le jalaba para sacarlo. Eso hace que las pinzas internas que son tipo tenedor donde queda anclado las patas o pines del rele se aperturen un poco basta con medio milimetro y eso hace que el contacto sea falso o nulo y apaga el cargo o lo deja sin poder aranchar. Solucion. La destape la caja de fusibles cerre todos las pinzas tipo tenerdor donde se fija el rele y se termino el problemas
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
AMIGO FREDDY, CUAL ES ESE RELE QUE HECHA BROMA, QUE hace que el carro no encienda? cuando paso la llave no hace ni el mas minimo sonido...
Quien sabe cual es relay de l bomba de combustible
Sergio Díaz de México hace 6 años
Hola, mi Chevrolet Cruze 2011 no me marca el medidor de combustible, hay algún fusible que pueda checar?
En el tanque trae el sensor de medicion de combustible
Nellys de diallo de Brasil hace 4 años
Micarro 2012 cruze, le mande a lavar el motor a hora el carro no prende ,pero si prende las lucez del tablero y cuando paso la yabe ase como para prender pero no prende que será
Yo acabo de ver un diagnóstico, justo ese problema, en ese caso entró agua en la computadora y se dañó por el lavado de motor.
Alguien sabe cual es el relay de arranque de cruze estandar
desesperada de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo problemas con cruze 2016, se le cambio el motor y ahora no pasa gasolina, me dicen que es problema electrico
Jesus ibarra de México hace 9 meses
Buenos dias , tengo un cruze 2010 la falla que tiene es que le doy marcha y no hace nada al abrir la lleve el mecanico dice que no le llega señal a la bomba degasolina ni a los inyectores , me dice que es la caja de fusibles que esta dañada cabe mencionar que al abrir la llave no se mueve el indicador de combustible ni marca en el tablero los indicadores de P , R , N ,D que podra ser lo que causa que no mande la señal , ya se checo la computadora y esta bien
Freddy montenegro de Venezuela hace 5 meses
Quien me podrá ayudar con el problema que tengo ya hace unos 5 días cambie la pila de la gasolina y acabo de esos días después el carro me prende normal y después de 3a5 minutos el carro se me apaga y lo prendo otra vez normal y después dura los mismos minutos y se apaga
Resolviste ? La pila de la gasolina tiene q ser original y si no cambia el rele yo tengo algo parecido le he cambiado todo y el carro Aveces paso llave prende todo y muere el carro muevo los rele y prende lo he llevado hasta donde San Pedro y nada por q cuando está en el taller no hace la falla pero no me va ganar esa la resuelvo y les voy a pasar el dato a todos por q aquí no dan solución
Abel Saucedo de México hace un mes
Disculpen amigos alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2012 trae un detalle que cuando prendo la luz baja un relevador de los que trae arriba de la caja de fusibles interiores se escucha mucho como si estuviera activando y desactivando y los cuartos se apaga y se n cambio pongo la luz alta y prende todo normal y no parpadea el relay alguien que sepa algo
ComentarBaja compresión Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 138000 kms
Mi cruze 2010 tiene baja compresión en los cilindros, cabe mencionar que el problema lo detectaron por una falla en la bomba de combustible.
Cuanto es la compresión mínima que debe tener este auto?
Cuanto es la compresión mínima que debe tener este auto?
1 caso
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Lo escanearon y marca fallas en el cilindro 3, pero en la prueba de compresión aparentemente ningún cilindro sube a 100, llega a 95 o 96. A que se debe?. Cosa que el escáner arroja solo cilindro 3
Es un desgaste natural de anillos que aumenta si usa un aceite mineral inadecuado , un manejo agresivo y falta de servicios oportunos de mantenimiento preventivo
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Gracias, entonces lo que queda es anillar, es necesario cambiar metales de bancada? Si estos no presentan daños?
Mejor respuesta (según EDWIN SANTOYO)
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Resulta que no es problema en los cilindros, no es de los anillos y tampoco en las valvulas.
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
Que era hermano? Xq me está pasando lo mismo
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
@Jonathan lebrumEstaba fallando la bobina de encendido, lo cambie y listo. De preferencia que sea marca delphi ya que es la mejor encanto a partes eléctricas.
Brayan Ignacio de Chile hace 2 años
Buenas compañero, entonces a qué se debía la baja compresión en los cilindros ?? Cuál fue la solución ?
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
La bobina de encendido estaba fallando, realmente el mecánico en turno estaba adivinando. Lo pasé a otro mecánico y dio con la falla. Y de hecho le cambie el aceite que tenia 15w40 por el 5w30 sintético que debe llevar y mi coche anda al 100.
Cuanto debería ser el rango optimo de compresión de un Chevrolet cruz motor 1.8 caja automática del año 2016 con 86 mil kilómetros de recorrido
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 180000 kms
Perdio 30 km de velocidad final y algo de reaccion. Filtro de aire y Caudalimetro limpio. No tironea ni falla. Solo perdio potencia. Hasta 160 km/h viaja normal. No emite malos olores por el escape. No humea. Estoy desorientado. Consumo normal. Gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Ale1975)
Solucionado. Catalizador fundido obsrruyendo el escape. Ahora hasta 220 no para
Hola, el tuyo es diesel? me pasa lo mismo, es caro el catalizador o lo anulaste? saludos!
Hola soy david necesito saber la luz de valvulas admision y escape del chevrolet cruze ltz 1.8 nafta inyec. Mod 2012 con botadores mecanicos...desde ya muchas gracias...
ComentarAlto consumo del coolant Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas, cruze lt, 1.4 76200 kms
Hola!
Mi chevy cruze 2015 esta consumiendo MUCHO coolant. Hace 6 meses compre este carro…. A los 3 meses aprox. Lo lleve al taller por que me salió la luz de check engine…. . . Se le cambio el termostato (se uso otra marca diferente a la que he leído por aquí)
1. Al mes el carro me calentó, pues ya no tenia coolant
2. Le pusieron PRESTON, el que se mezcla con agua, se dreno lo que tenia, se le agrego el nuevo coolant… se le saco aire y todo. 3. A las 2 semanas el carro ya andaba sin agua, al chequearlo lo noté le agregue el resto del galon del coolant con mezcla de agua
4. A la semana andaba b… Leer completa
4 respuestas
Hola revisa si no tira el agua del radiador, quizá ya se rompió son de mala calidad las piezas. Yo tengo uno más viejo, es 2013, recientemente le cambié el termostato y la bandeja de agua, comenzó a perder el líquido, lo llenaba cada semana pero un día en el parking del trabajo noté que había mucha agua abajo del auto como si lo hubieran lavado, levanté el cofre y estaba vacío, lo llevé al mecánico y fue porque se rompió el radiador, lo cambiaron en conjunto las mangueras.
Hola Abraham, ya estuve pendiente para ver si botaba agua y no lo hace, he revisado tanto en casa como en el trabajo y nada... dentro de poco le toca cambio de aceite y veré que me dice el mecánico, lo malo que aquí en Honduras este carro no es muy conocido, apenas el año pasado empezó a entrar y no tienen la experiencia suficiente los talleres
Mejor respuesta (según gcanadas)
Problema solucionado, se le cambio la bomba de agua.
ComentarSe apaga se enciende solo
Chevrolet Cruze 2011 ltz 120000 kms
Hace un par de semanas mi auto enloquecio mientras vamos andando mi auto empieza a prender y apagar la radio se enciende y apaga el tablero en momentos medio que tiende a pararse pero al estar en movimiento sigue me di cuenta cuando le doy algun consumo de electricidad como luces altas o los levantavidrios comienza las fallas. A alguien le paso lo mismo. Donato.
2 casos
En los aveos s muy recurrente esa falla, hay un falseo de conexión en el sistema electrico del tablero. En youtube hay tutorial de como desmontar el tablero.
Jergensmix de México hace 8 años
Y el tutorial? A mi me está pasando lo mismo y no sé cómo solucionarlo.
Jergensmix de México hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo, he leído que es un problema con la masa, que hay que limpiar y cambiarlos cables que van a tierra, lo voy a intentar a ver si logro solucionarlo.
A mi me pasa lo mismo, miren este video el cual en un video adjunto trae la solucion, https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRL…
Mi carro es un Cruze 2013, cuando las luces del tablero y radio están prendidas, se empieza a apagar intermitente mente, sobre todo cuando hay una demanda de energía, ascensores de ventanas, freno, direccionales y otros,
Revisa que este bien conectado el negativo al chasis para que haga tierra efectiva ,de igual forma donde esta sujeta la computadora por humedad puede falsear y falla todo el sistema electrico. Los chevrolet estan trayendo ese problema.
Artemio Basilio García de México hace 2 años
Mi carro es Cruze 2013 presenta la misma falla pero es en forma ocacional. Lo han escaneado en la agencia y no encuentran ningún falla. Qus me sugieren hacer. Gracias.
@Artemio Basilio GarcíaRevisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto y se apaga
Muchas gracias Ricardo, verificaré los los cables que me indicas, un abrazo
Ya instalé un cable adicional a tierra y parece que está funcionando
Yo tengo el mismo problema con mi Cruze 2011 y quisiera saber si funciona la recomendación que se realizo en el video de youtube, ademas que calibre debe tener el cable adicional
Gracias de antemano por el apoyo
Gracias de antemano por el apoyo
Hola, yo instalé un cable con terminales calibre 8 y si está funcionando hasta ahora, suerte
Este fin de semana se le coloco el cable, voy a probarlo espero y funcione, saludos
Para mi desgracia, también tengo un cruze 2012 y es lo peor que pude comprar, gasto muchísimas gasolina y también tenia ese problema del tablero, mi solución fue cambiar la batería, checa cuanto corriente esta pasando, tengo un año que hice eso y hasta el momento no me a fallado. Pd. No lo he vendido porque me faltan 5 meses para terminar de pagarlo, pero no veo la hora de vender esa cochinada de carro.
Hola Rocío, fíjate que mi esposo tiene el mismo problema con su carro es igual un cruze 2012 que gasta bastante gasolina, y últimamente ha presentado fallas de lo eléctrico...en lo que tiene con él le ha cambiado 3 baterias pero siempre las descarga... funde los focos de uno por uno y no sabemos qué hacer :(
Cristóbal Orozco de Perú hace 3 años
Hay vehículos que la exitacion del alternador sale de la computadora y checar todas las tierras de chasis
Tengo un Cruze 1.8 modelo 2016 ltz y estoy enamorado de mi auto nunca,gracias a Dios he tenido problemas!!
Donato, yo tuve un Cruzze 2011 y ocurría lo mismo, aquí me recomendaron instalar otro cable de tierra, lo conectas desde la batería a alguna parte del monoblock y se soluciona el problema
Artemio Basilio García de México hace 2 años
Tengo el mismo vehículo. Presenta la misma falla pero es en forma ocacional. Que me sugieren. Gracias.
ComentarRuido en el tanque de gasolina
Chevrolet Cruze 2011 108000 kms
Cuando apago el auto, empieza a sonar el tanque, creo q se comprime o se expande. Quito la tapa de gasolina y deja de sonar. Que puede ser?
4 casos
Deben ser gases , revisa la valvula de purga de canister
Hace 5 meses tenia el mismo problema, se la cambie y dejo de sonar, pero ahora a vuelto a sonar. No creo q se daño tan pronto. Es Original.
Ricardo ya cambie la valvula de purga, pero sigue haciendo ese sonido, q mas puede ser?
Si, el original GM, suenan pequeñas explosiones cuando apago el auto.
No tiene tiene codigos ni encendido el check engine.
Debe ser que fallo de nuevo la valvula de purga de canister
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema cuando apago el auto escucho como un golpeteo en el tanque y al abrir la tapa de gasolina se le quita... pero me llama la atención que no tengo ninguna Luz de check engine encendida en el tablero ni ningún código...
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
No me aparece ningún código y que pruebas debo hacerle? Ya que intento soplar y no pasa aire
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Hay que encontrar esa solución si llego a conseguirla la comparto con usted
Tengo el mismo drama es peligroso usarlo así. . . ?
Alguien sabe que es esto? Venian dentro del tanque de gasolina del cruze
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ComentarFiltro de Gasolina
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 122000 kms
Me gustaría saber si el Cruze tiene filtro de gasolina externo? Y si lo lleva dónde está? El carro me enciende bien en las mañanas. Pero una vez que rueda cuenta para prender otra vez. Alguien me podría ayudar. Gracias
2 casos
No trae filtro de combustible externo. Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
Dónde queda el sensor de temperatura? Gracias por tu pronta respuesta
Trae uno en radiador, en termostato y en el monoblock detras del termostato
Voy a revisar. Cualquier cosa le escribo. Ha sido muy amable. Agradecida
anderon cardenas de Venezuela hace 5 años
Cuan se debe revisar como se pone en rango
anderon cardenas de Venezuela hace 5 años
Cual de los sensores de temperatura se debe revisar como se pone en rango
Hola yo tengo un Chevrolet cruz ltz 2011 tiene filtro de nazta y donde se encuentra
Gracias por la info otra consulta sabes que abeses cuando lo arranco se para en el tercer intento queda pero el conta vuelta aveces baja un poco y sube después se acomoda que sera
Hay que medir la presion de combustible con manometro debe mantener 60 psi
ComentarRompe olas suelto
Chevrolet Cruze 2011 120000 kms
Cuando sacaron la bomba de combustible adentro estaba desarmado el rompe olas,. Alguien sabe cómo va instalado el rompe olas que está en el tanque de gasolina?
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4 casos
Hola, el mecánico lo pudo poner. Eso tiene resortes.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
No se donde va, disculpe la ignorancia, mi mecánico tampoco sabe ya que lo encontramos suelto
Me pasó lo mismo,. . . Dentro del tanque tiene unos espacios donde debe encajar el rompeolas, tiene q entrar a presión.
Tiene q introducirlo y hacerlo encajar.
Tiene q introducirlo y hacerlo encajar.
Aldo donoso de Chile hace 3 años
@ManuelHola disculpa. Se me salieron igual y noce como van... Me podrías ayudar 😭😭😭
@Aldo donosoMe pasó lo mismo,. . . Dentro del tanque tiene unos espacios donde debe encajar el rompeolas, tiene q entrar a presión.
Tiene q introducirlo y hacerlo encajar.
Tiene q introducirlo y hacerlo encajar.
@Aldo donosoTiene q bajar el tanque, y meter la mano por el hueco que queda al sacar la bomba, luego ponerlos de manera vertical , entran a presión.
July castro de Colombia hace un año
Buenas tardes, alguien sabe en bogota donde lo pueden arreglar que quede bien, porque se vuelve a desarmar. Gracias.
Angel Romero de Perú hace un año
Mismo problema lo encontré desarmado ya lo he armado pero no encuentro donde encaja
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ComentarCascabelea, saca humo Blanco, tira aceite, pierde potencia
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo 53500 kms
Desde hace 1 mes y medio que empezó a cascabelea, al apagarlo se cascabeleaba, se le lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración, se realizó el servicio, se cambiaron bujías y bobina, le eché un aditivo al tanque de gasolina, y aún así sigue quemando aceite y Gasolina, pierde potencia en lugares elevados, de repente se escuchan como pequeños tronidos y saca humo. Esto me pasa casi en velocidad 4. Al estar parado se cascabelea y las revoluciones están por abajo de las mil. Al andar en la ciudad al pararme en una esquina, se apaga y a veces no solo pierde potencia. Ayuda.
15 respuestas
Por cierto hoy me di cuenta que hay un manguera gruesa que se conecta al cuerpo del acelerador y por ahí sale un poco de aceite y tiene mojadas varias mangueras de aceite entre ellos cables.
Debe ser que la valvula pcv esta defectuosa , viene con la tapa de punterias. Si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite es la pcv.
Hice la prueba de quitar la tapa del aceite pero si pude quitarla sin problema. Igual la varilla del aceite.
Me dijeron que podría ser el turbo que está mal pues usa aceite para hacer su función.
Si NO se le pone el aceite sintetico para motor turbocargado, debe ser el TURBO.
El aceite sintetico para motor turbocargado lo tiene autozone es marca royal purple 5w 30. O en los distribuidores bmw.
Se cambió la válvula solenoide de purga y se resolvió el problema del temblor del carro y a veces se apagaba. Al parecer hay un problema en el cilindro 1 pues tiene 100% y los otros 3 están en 200. Me dijo el mecánico que hay una fuga del 70% de aceite por que tal vez el anillo esté mal. Me dice que habría dos soluciones, la primera pues hacer el ajuste al motor. (que según es cara y me va a salir en más de $15,000 pesos Mx) o bien la otra es ponerle un aceite más espeso para que no haya fuga y el carro deje de sacar humo hasta que se desgaste el. Motor por completo. Me dijo que buscara un aceite sintético 20/50 pero en la refaccionaría California solo hay Acdelco 10/40 sintético y 15/40 Castrol.
Me decía que necesitaba uno mas grueso y que se podía usar un multi grado 20/50.
Puedes apoyarme?
Me decía que necesitaba uno mas grueso y que se podía usar un multi grado 20/50.
Puedes apoyarme?
Cambia de mecanico , desconoce totalmente del motor ecotec. Solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original , si ya se cambio bujias , puede ser la bobina que esta defectuosa
Ya cambié la Bobina. El carro ya no se apaga ni tiembla. El problema es el humo. Que saca ppr que según hay un problema en anillos y en el cilindro uno. Ya esta al 50%
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Que el 5w30 acdelco es muy líquido y que ese ya no le sirve al coche por lo mismo del desgaste del motor. Que por eso lo quema bastante. Entonces según la solución es un aceite mas espeso. Pero he leído que un multi grado no sirve para este motor.
ComentarPrende y se apaga en la mañanas
Chevrolet Cruze 2011 Ls 58000 kms
Cuando está frío lo enciendo y no mantiene y se apaga , así varias veces hasta que se mantiene prendido. Después ya andando de repente caminando freno y se apaga en algunas ocasiones!!!! Ya le cambié la bomba de gasolina y todavía hace la falla!!!!! Que será?
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Tengo el mismo problema por las mañanas, trataré con esto.
Me pueden apoyar, tengo mi carro en el mecanico mas de 15 dias y no dan con la falla y es que cuando el auto esta en frio arranca y se paga luego luego, se intenta varias veces y hace lo mismo hasta que se va calentando el carro es como se mantiene encendido y de ahi ya no da falla alguna, me podrian decir que pueda ser?
El sensor de temperatura de refrigerante debe estar fuera de rango, consiguelo original.
Buenas noches pudo solucionar la falla tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema en frío enciende y se apaga y después de varios intentos prende , la presión de la bomba está bien
Si ya se cambio bujias ,revisa la bobina de encendido
Tengo el mismo problema,a las mañanas le cuesta arrancar mas cuando hay humedad parece,yo le cambie bobina y bujias y sigue igual
Hay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento
ComentarCambiar aceite pronto Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 5 puertas LTZ 4000 kms
Tengo un cruze 2018 con 4000 km lo tengo de 0 km y desde ayer me acusa el tablero un 5% de rendimiento de aceite y que debo hacer un pronto cambio del aceite , teniendo en cuenta que el 1 service es a los 10000 km no entiendo por que me acusa cambiar el aceite en cuanto al tiempo es ya casi un año por lo que sospecho que la computadora deberá llevar el tiempo y no los km en la concesionaria me dicen que no le preste atención pero me preocupa y molesta tener el cartel cada vez que enciendo el motor , les consulto si a alguien le ha sucedido y que ha hecho al respecto. Desde ya muchas gracias por su tiempo.
3 respuestas
El motor ecotec usa aceite sintetico original ac delco o castrol edge 5 w 30 que se debe cambiar cada 10,000 km. o cada año si no se usa mucho, ya que pierde sus propiedades de lubricacion con el tiempo. Los concesionarios en latinoamerica desconocen muchas veces de las tecnologias que usan estos vehiculos a pesar que la computadora del vehiculo esta alertando que el aceite requiere cambiarse.
carlos schiavoni de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por tu respuesta era lo que suponía …. Hoy voy a contactarme con Chevrolet argentina para comentar este tema
Mejor respuesta (según carlos schiavoni)
carlos schiavoni de Argentina hace 5 años
Estimados a raíz del comentario de Ricardo me contacte con CHEVROLET ARGENTINA y confirmaron que el primer servicio debe hacerse al año o a los 10000 km lo que ocurra primero mi caso fue que cumplio un año con 4000 km asi que me dieron turno para realizar el service el cual hice y ya acusa el 100% de rendimiento la computadora de abordo. Para aquellos que le ocurra lo mismo tener en cuenta que no lleva los km sino el tiempo transcurrido para informar el rendimiento del aceite.
ComentarCheck Engine encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 ls,4pts,aut,1.8.4cil,AC, 70995 kms
Hola que tal ayer estuve usando mi cruze 2010 desde temprano y por la mañana un sujeto le pegó por enfrente y trono un poco cuando lo revise parecía que solo fue el ruido del plástico de la fascia y sin problemas por la tarde lo use un buen tiempo y sin problemas pero ya en la noche cuando regresaba a mi casa pase a llenar el tanque de gasolina y después de algunos kilómetros llegue a un semáforo y cuando se puso en verde ACELERE PARA CAMBIAR DE CARRIL Y ADELANTAR UN COCHE PERO SE TIRONE O EL COCHE Y AL ACELERAR RESPONDÍA MUY LENTO Y CASI NO REVOLUCIONA Y SE ENCENDIÓ EL CHECK ENGINE no quise b… Leer completa
4 respuestas
Es probable con el golpe se haya dañado el sensor de temperatura ambiente que esta en la facia (parrilla lado del conductor)
Mejor respuesta (según ricardojimnz)
ricardojimnz de México hace 6 años
El sensor trabaja bien sin problemas lo que aparentemente era el problema es que el conector de la caja se aflojo y causaba fallos de comunicación el la computadora ya al analizarlo mi teoría es que cuando se aflojo el conector la caja se quedo trabada en el tercer cambio de la velocidades y por eso no respondía al ponerlo en modo manual y al ponerlo en reversa si
Hola buenas tardes, que hay de cierto que el motor es pequeño para el tamaños de la carroceria y que por eso su desempeño es bastante mal. Por favor opinen, lea agradezco.
El desempeño de un auto depende tecnicamente de la relacion peso-potencia que debe de estar en 8 kg/hp. Para que este equilibrado. El cruze tiene un peso de 1434 kg. Y el motor de 4 cilindros de 1.8 cc. Es de 138 hp. De potencia, que nos da una relacion peso-potencia de 10.39 kg/hp. Este factor lo hace LENTIUM y con mayor consumo de combustible.
ComentarSe calienta. Termostato. Bomba de la gasolina.
Chevrolet Cruze 2015 LS 5 Puertas 41000 kms
Desde el año y medio le cambie la bateria, luego fui a la agencia x que batallaba para pasar la gasolina y tardaba para arrancar, me dijeron q es la bomba d la gasolina y me la vendn en 17 mil pesos, y ultimamente se anda calentando y desde ayer ya no arranca...no lo recomiendo y he sabido de muchos asi...
10 respuestas
Adrenaline de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta, cambiaste solo el motorcito de la bomba o hay que reemplazar la bomba completa, es decir tienes que reemplazar la pieza completa que viene incluso con el flotante de la bomba de combustible?
Ivan Solis de México hace 5 años
Al cambiarla te marca bien la bujia de gasolina en el tablero amigo???
Hola Optiautos una consulta cómo saco el motorcito de la bomba de gasolina de un cruze año 2013 modelo 2014
Xsebastian de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con un cruze 2010 automatico, despues del primer encendido de la mañana la aguja de la teperatura tarda en calentar y ademas no llega a la mitad del indicador, ya cambie el termostato y sigue el indicador igual. Psteriormente en el tablero me presenta codigo 079 junto con el dibujo del carrovyvla llave. Posteriormente de que arrojo el codigo el carro se siente diferente la caja patea un poco. Me parece que el code 079 es que el nivel de aceite esta por debajo del nivel lo cual al revisar la bayoneta esta a su nivel correcto. Lo que me hace pensar que por que el carro no esta a su temperatura correcta no calienta el aceite y no deja que espese por tal motivo el codigo 079 enciende. Ya no se que mas revisar sigue presentando el fallo las refacciones carisimas la verdad que el chevrolet cruze es una ascooooooooo
Foco Jiménez de México hace 5 años
Una bomba de combustible se le cambia todo y está alrededor de 800 dólares y la instalación demora un día... Hay que desmontar el tanque
Que rateros yo cobro 150.00 dolares y traiganme la pieze
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Revisa los sensores de temperatura tiene, 3 uno antes del termostato otro después del termostato y otro en el radiador, revisa cuántos ohms marca...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
ComentarMuchas fallas con este auto...
Chevrolet Cruze 2010 61000 kms
La verdad este auto me ha desilusionado mucho, al principio parecía un auto de muy buena calidad, aunque tengo la versión básica, lucía muy bien. Los primeros meses no había ningún problema con el auto, hasta que el cromado de las manijas para abrir las puertas empezó a caerse, llegando a un punto que hasta cortaban las láminas de cromado. También al momento de encender el aire acondicionado, baja notablemente el rendimiento del auto, haciéndolo lento y con muy mala respuesta al acelerar.
Un día al estar conduciendo normal, de la nada el radio se apagó y se volvió a prender y como a los 5 min… Leer completa
1 caso
Si. Los materiales de la palanca y el volante son de muy mala calidad. Y con respecto a la bateria. Creo que el consumo total de el vehiculo es demasiado.
Hola que tal, yo tengo un Cruze 2010 paquete manual. Creo que el vehículo está muy bonito, sin embargo todas las fallas que han mencionado me han pasado, primero se cambió una manguera que conduce el agua anticongelante, misma que se tostó; enseguida falló la bonina, la cual se tuvo que cambiar; un año más tarde falló la bomba de gasolina y dos meses más tarde, el enfriador de aceite, que generó que éste se fuera al recipiente de agua anticongelante, el cual se tuvo que cambiar junto con el tapón; actualmente persiste la molestía porque al ancender el vehículo tiembla y se apaga, a menos que se acelere es como prende, el mecánico dice que esta falla es porque la bomba no es la original y tarda en mandar la señal del combustible, por lo que tengo que esperar a que al abrir el shitch sin marcha se envía dicha señal y sólo así prende sin temblar y apagarse, alguien puede darme alguna idea????. Por cierto también el volante y la palanca están muy mal; en verdad es un carro que en lugar de ayudarme me ha perjudicado.
Pues es verdad, el cruze 2010 es de muy mala calidad, todas las fallas que puede tener le salen y la reparación y refacciones muy caras. Ya le cambie la computadora $ 10,000. Manguerita que se tosto por el calor del motor no me acuerdo cuanto costo, actuadores que son dos y van arriba del motor $ 3200 el termostato y toda via me falta cambiar la palanca de velocidades ya que se deshizo la palanca y a la hora de poner reversa cuesta un poquito ponerla y esta cara por que viene en una sola pieza, si aunque no lo crea te lo venden completo no la parte que necesitas. También el deposito del anticongelante la pipeta o sea la punta donde entra la manguera se rompió y hay que comprar el deposito nuevo, no se que mas falte en descomponerse de este carro pero ya lo sueño. Los de la agencia solo dicen déjelo y nosotros le aviamos cuando este el presupuesto.
Pueden subir una foto de la manguera que se " tosto? ya me la veo venir... jaja
Me parece que todos salieron igual, mejor hay que venderlo
Cuando el sistema de infoentretemiento se apaga solo etc, y/o la parte eléctrica falla, en ocasiones, es por que la batería ya cumplió su ciclo de vida.
Hola muy buenas mi chevrolet cruze es del 2013 a la actualidad tiene 32000 km y hace un año se me daño el embrague iba a mandar cuarta y quedo bailando el embrague y ahora de nuevo lo mismo subiendo el cambio se queda de nuevo bailando el embrague no se si a venido de falla de fabricacion o que sera alguien me puede ayudar ya q aqui en mi pais no encuentro esa pieza el kit de embrague gracias
Vendanlo es un carro muy muy muy malo, el mio es 2011 electrico y desde que lo compre hasta la fecha he estado batallando con el mando de control todo parpadea se apaga el estereo, marca freno de manos, todos los indicadores del tablero parpadean se bajan las luces en fin, le han hecho mil cosas, cambio de arneces, los contactos que van a la bateria, las tierras, la bateria en dos ocasiones, le cambian cables de corriente y los engrasan y en fin nunca termina, el carro tiene muy pobre potencia y no se diga cuando prendes el clima y vienen ademas 4 pasajeros, es mejor vender ese carro es muy malo.
Cruze 2010, la primera falla se apago e tablero de instrumentos, la bateria, después la manguera que se quemo o tosto, el termostato, las manillas interiores cromadas se pelaron el el volante con 7000km se comienza a desgastar a igaul que el pomo de la palanca de cambios que ya no existe, la radio hay días que no enciende la radio suena despacio y al nivel 25 recién se escucha y para que seguir
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz del carro con la llave, a pesar que mi palanca de manos esta abajo.
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz de un auto indicando que necesita reparación; a pesar que mi palanca de manos esta abajo. Lo lleve al concesionario y me dijeron que tenía que cambiar los módulos y me querían cobrar $3,000.00 dolares por el repuesto. Y lo mas chistoso es que mi auto a estado guardado y tiene un recorrido de 11,000 km. este auto consume demasiado combustible. No hay adonde quejarse, es un engaño.
ComentarDuración de combustible Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8 67800 kms
Buenas tardes:
Alguien me podría indicar qué cantidad de kms. por recorrer debe aparecer en el tablero,estando el tanque de combustible full. Uso gasolina 97 octanos,la caja es secuencial y siempre la uso en automático. Gracias
Alguien me podría indicar qué cantidad de kms. por recorrer debe aparecer en el tablero,estando el tanque de combustible full. Uso gasolina 97 octanos,la caja es secuencial y siempre la uso en automático. Gracias
2 respuestas
El rendimiento del motor varia segun las condiciones de manejo,topografia, altitud( metros del nivel del mar),sin embargo la computadora del auto te da el rendimiento promedio aproximado ,no es muy rendidor porque es automatico.
Mejor respuesta (según Pefesa)
Buenas noches Ricardo,prácticamente al nivel del mar y con un manejo tranquilo y como dices el rendimiento no es bueno,por eso quería saber con tanque lleno cuánto debería macar en el tablero,si tienes ese dato te lo agradecería. Saludos,
Pefesa
Pefesa
ComentarDe servicio stabilitrak...aparece código P0301
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas motor 1.4 turbo 115000 kms
Se prendió el check y pide servicio stabilitrak
El carro tiembla y gasta mucha gasolina
El carro tiembla y gasta mucha gasolina
1 caso
Sólo es la bobina cambiarla por una ACDelco, GM o Delphi
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Hola que tal mecamigo, tengo unas preguntas espero y puedas ayudar. Compartiré una foto de una pieza, sabes como se llama y cual es su funcion? Tambien me gustaria saber donde se encuentra ubicado el regulador de presión de combustible y el filtro de gasolina?
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@EDWIN SANTOYORespondido, consultar para eso el manual en línea
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
Yo tengo este problema cambie las 4 bujias por adelco y nada
Christianan31 de México hace 2 años
Me pasa justamente lo mismo y ya estoy un poco frustrado, el escáner me arroja solamente el código p0301, al llevarlo a revisar el mecánico comenta que las bujías están bien ya que tienen menos del año que se cambiaron, empezaron con los sensores de oxígeno y siguió la falla, después se cambió la bobina a la original que es ACDelco y aún sigue la falla y el código. Me dice que podrían ser los inyectores pero siento que nomas está queriéndole atinar. Cabe mencionar que en algunas ocasiones se enciende la alerta de stabilitrak. Alguien que me pueda orientar por favor!, muchas gracias.
Si las bujías están bien cambiar solamente la del cilindro 2 al 1, borrar códigos y ver qué aparece, los códigos P0300 al 304, van a generar alerta de stabilitrack
Christianan31 de México hace 2 años
@mecamigoBuen día! Les escribo nuevamente ya que hace dos meses cambié las bujías y resolví el p0301 y las fallas que tenía mi carro con un simple cambio de bujías, hoy, dos meses después presenta las mismas fallas y antes de escanear decidí revisar las bujías y me encuentro con la sorpresa que nuevamente la del cilindro 1 está quemada, será problema con mi carro que quemo tan rápido la bujía o simplemente una bujía defectuosa?. Las bujías son las que me dieron en autozone ya que se supone esas lleva, más sin embargo no son las AcDelco
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@Christianan31Para Cruze 1.8 utilizo BKR6EGP de NGK, cuestan $45 máximo cada una
Steven Rosadio de Perú hace 2 años
@mecamigoBuenas amigo, tengo ese problema del código p0301, hice el cambio de bujia del 1 al 3 y cuando le metí scanner de nuevo puse borrar codigo y ahora ya no sale ningún código, que podría ser?
@Steven RosadioSi ya no hay códigos pudo ser un falso contacten en la bobina
Christianan31 de México hace 2 años
Muchísimas gracias, probé lo que me recomendaste, cambie la bujía 1 al 4 y al escanear marco el cilindro 4, se cambiaron las bujías y problema resuelto.
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¡GRACIAS!
Hay personas negativas y así le salen sus vehículos...negativos
Voy a comprar un cruze 2014 pero tengo miedo que para mi bolsillo sea muy alto el consumo