Se quema la resistencia del electro en otros modelos
Resistencia del electroventilador se quema muy seguido 
Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 130000 kms
Muy buenos dias, desde hace mas o menos 2 meses, tengo problemas con mi electroventilador del ka, especificamente con la resistencia del mismo. He reemplazado ya 3 resistencias en ese periodo de tiempo, se quema el fusible termico que trae. es de 240° 10A 250V. Lo extraño es que visualmente la resitencia luce intacta. Quisiera saber si hay algun factor que fomente que la resistencia caliente de mas y si hay alguna forma de solucionarlo, gracias de antemano y saludos
5 casos
4
Mejor respuesta (según minven)
MI
Muy buenos dias a todos. Les comento para que lo tengan en cuenta. Revisando con mucha calma el auto, me percate que habia un problema de corto en el vehiculo, hace algun tiempo, habia metido el carro en el electroauto para el cambio del electro y resulta que el mecanico coloco cables de baja calidad en la conexión de terminal del electroventilador. Estos cables con el tiempo y las altas temperaturas que manejan se sulfataron y quemaron, por lo que estaban haciendo un contacto entre ellos. La solucion fue cambiar el tramo con cable automotriz de calidad y listo, asimismo, coloque terminales de conexion directa de la resistencia para evitar el tema del mal contacto en esta y listo. Problema resuelto. Espero les sea util el dato. Saludos
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RE
Amigo, agradezco mucho su aporte. Yo tengo el mismo problema con mi auto Citröen C3. Hablaré con el electricista para que revise las conexiones que usted ha mencionado. Ya van varias veces que quema a la resistencia y espero que la solución que usted tuvo también sea la mía. Muchas gracias.
Votar útilEL
En los c3 la reistencia opuede ir por el lado y calentarse con el calor del motor ,para que no lo haga debe estar en el mismo camino de la corriente de aire que refrigera el a/c y radiador. Lo que le pase a un vehiculo no necesariamente l pasa a otro. Notar que en el ford alteraron los cables y hacia mal contacto , por ello se quemaba ,algo similar a tener el conector en flojo o dañado.
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MI
Revisen los conectores, si no hay buen contacto el electro no trabaja bien, remplazalos con conectores originales o en su defecto por terminales de amianto y cables gruesos (12 o 10 automotriz) ya que el amperaje que manejan estos cables es alto. Revisa y nos comentas como te fue. Exitos
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ComentarSe quema mucho la resistencia del electroventilador Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 120000 kms
Buenos dias, les escribo por aca a ver si pueden ayudarme, he cambiado ya 2 veces las resistencia del electroventilador que va en la carcaza. Aca en Venezuela tenemos muchos problemas con los repuestos, ya que los que se consiguen son genericos y no de mucha calidad. Los originales pueden costar hasta 3 veces mas de lo que cuestan en el exterior lo que hace un poco inviable su compra. Sin embargo, queria saber si existe alguna forma de mejorar este aspecto en la resistencia, ya que anteiormente cambie solo el fusible termico que lleva y habia quedado bien. No se si hay algun otro factor que propicie el recalentamiento de esta pieza. Espero puedan ayudarme, saludos
2 casos
Mejor respuesta (según minven)
Muy buenos dias a todos. Les cometo que el problema con la resistencia era un mal contacto del conector. Es sumamente delicado este tema, genera muchos problemas. Como les comente, aca los repuestos que conseguimos actualmente no son de mucha calidad, por lo que nos toca improvisar un poco. Solo me asegure que el conector quedara 100% estable y listo. Problema resuelto. Seguimos en contacto, saludos
ComentarSe quema la resistencia del electro
Chevrolet Corsa 2012 4puertas,basesedanclasicc 177000 kms
Donde puedo conseguir la resistencia con la ficha macho del electro del corsa classic 2012
2 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Si sos de CABA en Warnes, si sos del Gran Buenos Aires tenés en Morón, Moreno, Villa Martelli, Avellaneda, San Justo. Si sos de la Provincia de Bs.As. Tenes en Campana, Arrecifes, San Nicolás Bahía Blanca. Si sos de Córdoba tenés en Córdoba capital Barrio Alberdi.
Si sos de Rosario tenés en Barrio Unión. Si sos de Sta Fe tenés en el Barrio Colón. Si sos de Bariloche lo tenés que pedir en Neuquén. Si sos del Chaltén no vas a conseguir nada allí.
Si sos de Rosario tenés en Barrio Unión. Si sos de Sta Fe tenés en el Barrio Colón. Si sos de Bariloche lo tenés que pedir en Neuquén. Si sos del Chaltén no vas a conseguir nada allí.
********************** de Andorra hace 7 años
Si sos de otro país de habla Hispana, lamentablemente no sé, te la debo.
ComentarLa resistencia del blower se quemo por un corto
Honda Civic 2003 Honda civic ex 2003 200000 kms
Queria saber si cuando se daña la resistencia del blower del aire acondicionado, esa pieza bloquea que arranque el compresor o envia alguna señal a la computadora para que encienda el compresor, lo puse directo y si enfria.
17 casos
Computadora de honda civic del 2000 lfunciona en honda civic 1996 ?
ComentarResistencia del ventilador quemada
Volkswagen Pointer 2007 Trendline 10000 kms
Es necesaria la resistencia del ventilador si el ventilador es de un solo paso?
En qué puede afectar?
En qué puede afectar?
1 respuesta
Me puedes deairbpor favor cual es la resistencia del ventilador? Y de casualidad sabes cual es el relay? Tengo un problema con el ventilador pero no se cuales son las resistencia sondeo ventilador
ComentarLa resistencia del moto ventilador se quema cuando se prende el aire
Renault Twingo 2007 2 puertas 103450 kms
Cuando se prende el aire acondicionado, la resistencia del moto ventilador se quema , que podrá ser?
1 caso
Se quema con frecuencia la resistencia del electro ventilador
Volkswagen Gol 2006 4 puertas motor 1.8 317000 kms
Buenas a todos alguien me podría ayudar referente a que le cambió mensualmente la resistencia del electro ventilador a mi carro parati 2006 xq se le quema
6 casos
Sube el agua por el refrigerante pero no recalienta. Solucionado
Volkswagen Gol 2007 4 puertas motor 1.8 165000 kms
Les cuento mi problema, hace unas semanas me recalentó el carro creo que fue que la resistencia del electro se quemo y me dejo de mandar, cambie la resistencia y también la válvula de temperatura del electro. Teniendo el cuenta que no tiene termostato de hace tiempo puesto que el carro lo compre así...
El electro funciona bien pero tengo un problema el agua en el envase se ve estabilizada cuando el electro esta prendido pero cuando apaga el agua comienza a subir un poco y luego prende el electro y la vuelve a bajar a su punto y asi sucesivamente. No bota agua por el tuvo de escape ni el aceite esta ligado ni nada. No esta recalentado... alguien podría darme su opinión muchísimas gracias
El electro funciona bien pero tengo un problema el agua en el envase se ve estabilizada cuando el electro esta prendido pero cuando apaga el agua comienza a subir un poco y luego prende el electro y la vuelve a bajar a su punto y asi sucesivamente. No bota agua por el tuvo de escape ni el aceite esta ligado ni nada. No esta recalentado... alguien podría darme su opinión muchísimas gracias
1 caso
Buenas noches amigo tengo un problema igual me podria decir si lo pudiste resolver para q por favor me ayude
Mejor respuesta (según Alex)
El mismo problema de aire acondicionado debido a que el compresor de aire siempre estaba funcionando asi no prendiera el aire la valvula presostatica estaba funcionando mal por un rele quemado... el electro se tardaba en prender y con el aire acondicionado no se quedaba siempre prendido buscaba de recalentar pero luego se emparejaba, problena solucionado
ComentarSe recalienta
Renault Logan 2006 Dynamic 110000 kms
Cuando está prendido por largo tiempo el aire acondicionado, se quema la resistencia del motoventilador y obviamente empieza a recalentarse, ya se le ha cambiado 4 veces la resistencia y el motoventilador tambien, ya no sabe el mecanico qué hacerle, me ayudan por favor por donde se puede buscar el problema, definitivamente nace por el uso del aire acondicionado.
Mil gracias.
Mil gracias.
1 caso
Juan... el problema de la resistencia se soluciona comprando las originales, segun el ultimo mecanico que visité, me dijo que hay resistencias o fusibles chinas (acrilicas tranasparentes) y americanas (acrilicas oscuras), en mi caso lo solucioné instalandole una resistencias o fusibles americana; ahora el segudno paso es fijaste como esta trabajando el rele que activia el motoventilador y el compresor del A.A.. . En mi caso se solucionó cambiandolos... Pero ahora el otro problema que debo cuadrar el la lectura errada de la temperatura, me dicen que se corrige cambiando los cables de masa por unos mas grandes. Cualquier cosa me escribes [email protected]
Hola, yo tengo una logan del 2010! También tenía problemas de que se quemaban las resistencias, el eléctrico lo revisó y había un problema de corto circuito y cables cruzados debajo del asiento trasero, ahí se arreglo todo mi problema
Sigo con el problema, alguien me puede dar otra sugerencia ?
ComentarVENTILADOR se queda encendido
Peugeot 307 2007 5 puertas, full, motor 2.0 145000 kms
Buenas tardes. Se esta quedando el ventilador encendido y puede pasar una hora sin apagarse, se debe desconectar la batería y dejar hasta el otro día para que vuelva a funcionar. El scanner arroja la resistencia del ventilador quemada. Ademas arroja seguro de la palanca de cambios fallando y el sensor de la repartición muestra falla y el mecanico dice que es el patin tensionador de la correa. Ese tensionador se vende solo se puede conseguir
8 casos
María reyes González de España hace 9 meses
Me ocurre lo mismo, desconectado el fusible
Como lo reparo ?
Como lo reparo ?
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