Este vehículo adquirido en Abril 2015 empezó con problemas de motor casi a los dos años. Es increíble en un vehículo nuevo solo porque venía con una garantía de entrada de 2 años, sean un fiasco en responder cuando se ve la mala calidad. Ah! Hecho en México. Y lo peor no responden, estas prácticas no están eguladas en México, si pasara en otro país le cambian el vehículo a uno, se trata del nombre de la compañía pero como saben en México no pasa nada, hacen lo que se les da la gana.

Tengo una cheyenne 2021 con 13mil km, presento problema en el motor al llegar al distribuidor me comentaron que eran los botadores, ya han reemplazado 3 veces los botadores, me dijeron que ya habia quedado, al darle la prueba de manejo la camioneta presento otra vez el mismo daño, hoy me dijeron que habian encontrado restos de metales en el carter, y volveran abrir el motor por cuarta ocasión, la camioneta tiene ya mas del mes y medio y aun no me resuelven nada, alguien que haya tenido el mismo problema y escalo su caso mas haya de gm ?

La enciendo y fallan cuatro cilindros de una sola linea o un solo lado y ya le cambiaron las bobinas y sigue el problema

Acabo de anillar mi cheyenne lleve las cámaras a la rectificadora se le pusieron las válvulas y gorros nuevos la camioneta después de colocarles todos sus repuestos nuevos y realizar la mecánica completa al prender la camioneta presenta una falla de un cilindro que no trabaja cambie cables de bujia bujías, sensor maf, tapa de la distribución, volví a desgraduar las válvulas y a graduar y la falla continúa, ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se los agradecería

Le cambie el alternador y baja el indicador de voltaje y cuando enciendo el clima y se activan los ventiladores mete falla al motor t transmisión al bajar los amperes del alternador y el scanner dice falla multicindrica

Cuando lo prendo arranca muy acelerado depsues de unos 10 segundos se estabiliza el motor y se prende el "service engine soon"
Y anda bien asta que agarra temperatura empiezan a fallar los frenos, y se bajan las rpm estando en neutral, ya en carretera funciona bien pero los frenos se siente que se atora el pedal mientras lo piso, hace una semana estaba muy bien pense que era el tbi lo mande a limpiar y poner kit y quedo igual AYUDAAA POR FAVOR!!!

Tarda en el ecendido el motor queda con explosiones y erratico hay un olor fuerte a gasolina le cambie el sensor de el cigueñal y esta igual me indican que es el sensor de arbol de eleva pero no se donde lo tiene o si lo tiene me pueden ayudar gracias

Cuando está en marcha mínima no funciona el pistón número 2. Ya revise chispa, bujia, compresion y sobre el combustible pues es tbi. Ya no se que mas revisar

Descripción del problema o defecto que has tenido. Cuando sube la velocidad a 50k/h empieza a parpadear el chicke engine