Este vehículo adquirido en Abril 2015 empezó con problemas de motor casi a los dos años. Es increíble en un vehículo nuevo solo porque venía con una garantía de entrada de 2 años, sean un fiasco en responder cuando se ve la mala calidad. Ah! Hecho en México. Y lo peor no responden, estas prácticas no están eguladas en México, si pasara en otro país le cambian el vehículo a uno, se trata del nombre de la compañía pero como saben en México no pasa nada, hacen lo que se les da la gana.
Haci son las agencias en mexico va uno a comprar y todo bien ya que ba uno a una reclamacion ni lo voltean a ver pero si usted tiene todos los servicios de agencia deven de respetar pero si no quieren le va tocar a usted arreglarlo pero cambiando de tema su carro que fue lo que le paso comente para darle asesoria
Holaaa tengo un c4 cactus y desde ayer se me enciende el chivato de fallo de motor pero solo en curvas pronunciadas, y se apaga. En pista por ejemplo en ningún momento se enciende y en convencional solo en curvas pronunciadas.
Como solucionar problema de humo blanco al primer arranque. La computadora salió que 4 bujías estaban quemadas y cambie por las originales mejoro pero sigue humeando poquito al primer arranque. Pueden ayudar. Conseguí un modulo usado debería cambiar esta pieza también
Amigos tengo problemas con mi XTRAIL 2003, iba andando y se me apago por completo, ya con el puro impulso pude orillarme, por que hice por arrancarla en Neutral y nada, ya estacionado le volví a dar marcha y no responde el motor, solo se escucha como entra la marcha con la volanta, es el único ruido que hace. Que me aconsejan hacerle, les agradezco su tiempo. Saludos
No se si es pendeja la pregunta, o mas pendeja tu respuesta, no solo por falta de gasolina presenta fallas un carro, y no anda a raya el carro, siempre tanque llego y con Premium, te comento que tiene el carro, para lo tengas en cuenta en tu proxima respuesta y no contestes a lo pendejo, se brinco la cadena y perdio el tiempo, por falta de lubricacion, no paso a mayores por la perdida de compresion. Pero aun asi estoy desmontando el motor. Saludos gabiiota... saber por que el sobrenombre de gabiiota.
Saludos quisiera saber cual era el problema que tuviste ace años con tu nissan xtrail 2003 que de la nada no se apago y no arranco pe pasa lo mismo 18/08/17 mi wasap 953588770 saludos gracias
Hola julissa, el problema que prese to mi camioneta, fue que perdio el tiempo, esto debido a que el engrane deñ cigueñal se desdiento o desgasto, y le di un aceleron, precisamente donde estaba desgastados, es por ello que perdio el tiempo y perdio compresion. Solo se escuchaba ña marcha activarse, mas no el motor
Que le paso a tu camioneta o que "sintomas" tiene?? No se si alcanzo a leer los demas comentarios, donde expongo, que en mi caso, se perdio el tiempo, esto por que el engrane del cigueñal, estaba desgastado, y en una acelerada brusca, se brinco un diente, con ello, perdio compresion, y termino por hacer ajuste completo mi motor.
Xtrail 2005, no enciende a la primera, va de taller en taller y no le encuentran. Prologo: la lleve al mecanico porque segun yo tiraba aceite, le ponia como 1 litro cada 15 dias, me la repararon de la cabeza. Al mes se me desvielo, cambie el motor por uno de un altima supongo, me la entregaron bien pero tiraba aceite por un reten que va del lado izquierdo del motor viendolo de frente, me la regresaron sin la fuga esa pero con el testigo del motor encendido y una falla recuerrente, no arranca a la primera, tengo que girar la llave entre 2 y 3 veces para qeu encienda, derivado de eso se me descompuso la marcha. Ultimo la lleve a un taller mejor a que me la revisaran, duro casi 3 meses y no le encuentran la falla. Primero me pidieron que les llevara de agancia los sensores de ciguenal, vienen en pares pero son iguales, ya se los habian cambiado unos dias antes pero genericos, despues me dijeron que revisarian el tiempo, nada, lo ultimop me dijeron de una pieza dentro del motor que podia no ser igual en el altima y xtrail, nada, alguno de uds habra resuelto ese problema, parece que no sincroniza los puntos de arranque por eso no enciende a la primera (al menos eso entendi ) Agradezco cuanquier dato que nos ayude...
Pero si fuera problema de sincronizacion, arrancaria pero tendrias que mantenerla acelerada para que no pierda compresion, y aparte sonaria un pequeño golpeteo de valvulas... y los motores de Altima y Xtrail son los mismos es el QR25DE... Cuando buscas el manual de Xtrail no aparece, si no por Altima...
Buenas tardes mi amigo Issac si solucionaste tu problema me sucede hoy en día con mi Xtrail se tarda varios llamados en encender podrás decirme si lo solucionaste y que fue
@Ramiro zHola, no se si ya lo soluciono, pero quiero decirles que después de estar buscando que diantres era y cambiarle los sensores de cigüeñal y árbol de levas y lavar el cuerpo de aceleración y no quedar. Lo que hice por error, fue desconectar como tres veces la batería. Creo que lo que ocurrió fue resetear la camioneta. Después de eso, a la primera prende
Amigo el mío estuve estacionado y de la letra D le puse a P parking rápido y se apagó no se pork pero como estaba apurado lo dejé pero cuando volví di arranque no gira el motor ya tuve varias horas mirando k fue pero nada me di cuenta k pude darle la vuelta el Daimler para atrás anti horario pero se tranca para adelante por eso no gira el motor cuando doy marcha con me llave
Xtrail automatica ,año 2002 ,se chupo un pequeño momento y luego de llegar a mi destino no corrió mas,un scanner me arrojó que no llega corriente al sensor del cuerpo de aceleración. Ayuda por favor.
Por ahi es donde debes empezar a buscar... checar las señales que lleguen al arnes y posterior emitan una señal para que sea reconocida por la computadora...
Tengo una xtrail 2016 y hoy no quiso arrancar, le di servicio de los 40mil en julio 2017, prende el radio, los controles tienen bateria y se prenden los tableros, pero no arranca, han tenido alguna falla de este tipo? Hace unos meses tuve que pedir garantia porque se estaba revolucionando mucho, tendrá algo que ver? Y para acabarla de amolar estoy en Estados Unidos de visita
Me suena a que algun sensor esta fallando o no llega correctamente la señal, si dice que tiene bateria (von la carga correcta) pudiera ser lo que comento, ahora bien deben realizar un escaneo para precisar el problema. Y si es problema de sensores, ahi mismo aparecera... ahora, no especifica si da marcha, o de plano no se escucha que entre la marcha, ya que igual, si no da marcha pudiera estae fallando esta
Buenos días amigos tengo el mismo problema con mi nissan xtrail 2005 no arranca ala primera le hicieron un escaneo y marca que el paso de gasolina esta abierto y el mecánico no encuentra la falla alguien que me pueda apoyar
Buenos dias mi xtrail 2010 2.5 cc bencinera tiene el problema que la enciendo y llega a las 6 mil revoluciones como por 30 segundos luego baja y se mantiene entre las 1500 y 2000 revoluciones intermitentemente y luego no acelera. Que podra ser si alguien tiene idea. De antemano gracias
Una consulta yo tengo una Nissan Xtrial Diesel YD22 Año 2006 Y se me quedo sin aceleración el diagnóstico me decía que era el sensor del TPS lo cambie, pero el carro no me enciende no me manda la señal de encendido o Signal statera... pero si hago el paso de manera Manual uniendo el cambie rojo y el azul del conector me enciende pero no me acelera y no me tira ningún código de falla. Además necesito saber como se calibrar Manualmente ese sensor de TPS?
Tive o mesmo problema com meu x-trail 2008 cambio manual e o problema estaba na componente da borboleta de aceleração, tive que trocar e com um computador fazer calibragem da borboleta.
Tengo una xtrail 1017 que de repente no quizo encender y se quedo el instrumental encendido
Tuve que desconectar la bateria despues de probar por 5 ocasiones se deja reposar por 3 horas
Se conecta bateria y arranco correctamemente, no se sabe porque fallo
Hola tengo una xtrail 08 y de repente se prendieron todos Los focos del tablero como bacteria,freno de mano, motor ,abs y otros mas y se apago y ya no encendio ,le. Doy llave pero no da Marcha como si no tuviera pila la logre pender con un arrancador de pilas y prendio pero no aceleraa nii pisando a fondo... si alguien sabe cual es la falla se lo. Agradeceria mucho y me la hiciera saber o mandame watzap 8116916994 para que me brined mejor inf
Mi xtrail 2006 fallo no daba arranque ni en P ni en N solo se escuchaba el sonido de la bomba de gasolina. Fue un cable del motor de arranque, se soltó lo repararon pero cada 3 meses se vuelve a dañar.
Buenas tardes de rep. Dominicana tengo una nissan x-trail 2002 y después de dejar el switch abierto casi por dos horas , se descargó la bateria y la cargue pero enciende y se apaga de una vez me dio un check que era flujo de aire,lo cambié y nada ,le puse bujias nuevas, bomba de gasolina nueva y nada. Ahora mismo ando en ella y desde que me paro en un semáforo un rato o en un tapon baja la marcha y si no acelero un poco se me apaga, ayuda por favor
Hace dos dias la luz de presión de aceite de mi Kia Picanto encendió en mínimo y al acelerar apaga, no pierde fuerza ni tampoco suena nada extrañó en el motor, la falla solo la presenta en mínimo o cuando me dispongo a avanzar, ya le cambie el aceite, pensando que era el tipo de aceite, limpie la válvula IAC pensando que era motivado a la graduación del mínimo quedo perfecto el mínimo a 1000rpm pero enciende la luz y me preocupa que pueda ser, saque la válvula de presión de aceite y la limpie y sigue el problema, quisiera saber si alguno ha tenido este problema y como lo han solucionado, me dicen que es la Válvula pero en esta situación País gastar en algo innecesario pega...
Buenas le recomiendo para tranquilidad de que no sea baja presión de aceite medir con un manómetro debiera estar por encima de los 40 psi en ralenti; mi carro presentaba la misma falla reemplace la válvula ( sensor presión de aceite) y no prendio mas la luz.
También mandé a limpiar el krankey y su filtro,disculpe que espeso es su aceite por que el mío hacia lo mismo y le cambié el aceite a 20w50 y termino esa falla
Cambie la bomba de aceite y el problema sigue igual. No es la bomba de aceite, ni el sensor es la valvula reguladora de aceite, el problema es que no se como sacarla, le quite un tornillo 12 que trae pero esa valvula esta como pegada y no trae ningún tornillo qye lo sujete y nadie dice como sacar esa bendita valvula
@FelixHola yo tenia el mismo caso cambie la bomba cadena tensor aceite y volvi a cambiar el maldito filtro y la luz ahi, no hagan mas nada te voy a dar el dato porque a mi me tenia estresado igual que a todos saque el filtro que le dije maldito porque ese es problema tiene unos huecos y con un clavo rompale el caucho que se ve ahi y adios luz esto lo invente yóoo no me lo dijo nadie Dios los ilumine
Buenas tardes conseguí la solución al problema, era un problema de conexion del enchufe que esta donde esta la correa de tiempo, el enchufe estaba bien conectado pero a el lo soporta una base de metal y el tornillo que la sostenía estaba flojo sustituí el tornillo y fije bien la base y la vibración del motor no hace que titile la luz. Fije el enchufe y se quito el problema.
No man lamentablemente volvió la falla ayer justamente, pero llevo casi un año que solo muevo el carro cerca ayer salí una larga distancia y noté el titular de la Luz nuevamente seguiré buscando el problema, no he medido la presión en caliente, tocará hacer eso
A mi me pasa lo mismo le cambie aceite pero antes de eche aditibo para limpiar el motor por dentro cambie bujias. Filtros. Los cables de bujias. La válvula de presión de aceite. Desarmamos la bomba de aceite y el mecánico dice q esta bien aun asi la limpiamos porque tenía muchos sedimentos. Cambiamos todas las estoperas. Y me prende la luz del aceite pero al rato como a los 10 minutos de prender el carro. Y me prende en mínimo cuando lo aceleró a 10000rpm se quita. Y hace par de veces atrás antes del problema el carro me dio fallas con el iac y tuve q cambiarlo y creo q desde ese tiempo se puso asi no se si es por el mínimo ya q mi carro esta en 5000 rom el mínimo
Hola buenas tardes tengo problemas con mi picando también se le prende la luz de aceite en mínimo ya le cambie el bulbo de aceite ,también el aceite , revisaron la coladera y todo perfecto, van a ver si es la bomba pero no se que hacer necesito ayuda por favor...
Cambie de aceite a los 4mil kilómetros esa falla es de la bomba que uno aveces el aceite no. Lo cambia como manda el fabricante hágale algunos cambio alos 4mil kilómetro y verá que problema desaparese
Saludos, tengo falla con la luz del aceite en Kia picanto año 2007 cuando acelero se apaga y en minimo parpadea, aceite nuevo, lo estoy chequeando una vez que tenga solucion, lo publico.
Buen día tengo kia picanto 2006.se acaba de hacer el motor totalmente nuevo. Valvuña presion aceite nuevo...todo nuevo y en mínimo parpadea y hasta se queda fija luz de aceite...
Alguien ha resuelto este problema?
El motor suena normal...nada de ruidos extraños
El auto prende de una, pero regula inestable, entre 700 y 900 Sube y baja a cada vuelta del cigüeñal. Al ser la versión nueva del k4m no trae IAC si no que trae map y temperatura de aire solamente. No arroja fallas el motor, solo regula de esta forma subiendo y bajando , lo peor, no siempre , si no que aveces. Usa nafta solamente y la mejor , siempre misma estación de servicio.
Bueno, después de muchas pruebas e intento, logre encontrar la falla, casi imperceptible , pero real. Al auto le realice cambio de bujía, ajuste de válvulas (no estaban con buena luz pero no era el inconveniente) cambio de bobinas, revisión del cableado prueba a prueba, cambio de filtro de nafta y demás fluidos y filtros. El problema final era la junta de tapa de cilindros soplada, pero soplada entre un conducto de agua (cilindro 3) y un cilindro. Esto ocasionaba que tenga pérdida de compresión y por ende realenti inestable. Cómo termine por darme cuenta ?
El auto cada un tiempo de 3 meses, el tarro del agua bajaba desde el maximo al mínimo, lo cual me llamaba mucho la atención ya que no había pérdidas de agua a la vista, pero buscando en foros muchos dueños decían que le pasaba lo mismo y parecía hasta normal del auto. Sumado a esto, también Note que las mangueras del agua estaban inchadas, o mejor dicho, duras. Esto fueron los dos indicadores que me informaron del daño. Si buscan bien , hay otras formas de confirmar el diagnóstico, pero al menos en argentina, no se consiguen esas herramientas necesarias. Por suerte lo solucione !!!
Al detener el motor de la camioneta no arranco mas da arranque pero el motor no funciona , solo logra funcionar cuando bombeo de forma manual el sevador del filtro de diesel pero esto lo hace por un par de segundos y luego se detiene el motor nuevamente y ya no funciona mas,
Favor solicito una pista clara para poder enfocar el problema. Desde ya muy agradecido. Atte hernan.
Hola, mi problema es el siguiente tengo una toyota hilux año 1996 y el problema lo tengo que cuando el motor esta frió no lo puedo echar andar, sin darle un poco de bencina a los inyectores donde va conectada la manguera de aire, luego de ase eso parte enseguida la e llevado a los mecánicos y me dan una respuesta media estúpida que es problema del 5 inyector y como es posible si lleva 4 válvula y 4 inyectores...? que podría ase ante mano esperare su respuesta ya que me gustaría arreglarla ya que toyota es lo mejor en maquina de trabajo
Se encendió la luz del rayo y la del fallo en el motor , solo se enciende cuando está en marcha, ya se escaneo y limpio el cuerpo de aceleración desapareció la luz pero de nuevo volvió a encender después de recorrer varios kilómetros se apaga de nuevo
Que te revisen los datos en vivo
Y que vean si el cuerpo de aceleración está abriendo en totalidad
Estas camionetas tienden a dar el problema que se dañan los engranes internos del cuerpo de aceleración y toca reemplazarlo
Al dar inicio con el botón de arranque el motor queda haciendo un traqueteo. Al volver a tocar el botón para apargar el motor, no responde. Sólo se apaga ese traqueteo pasando de parking a neutral. El cartel de servicio marcaba Modo de ahorro de batería y luego Sistema de carga de batería. Luego empezó a desprender un olor extraño y algo de humo. Al desarmarlo me dicen que se quemó el burro de arranque y que puede haber un problema en la fusilera. ¿Por qué pudo haber sucedido esta falla? GRacias
Hola tengo un problema de arranque con mi audi a4 2.8 96 le doy marcha y si guía el motor pero no enciende y no manda chispa las bobinas no se si es un problema de conexión o de las bobinas
Buenas tardes tengo una santa Fe 2014 tiene una vibracion al momento de estar en marcha, más cuando va a velocidad y en subidas
No tiene ningún fallo en el motor solo el movimiento de la vibración. No son las llantas ni alineación ya verificado. Agradezco sus comentarios