Buenas, tengo un picanto 2008 sincrónico, empezó a fallarme con la luz de aceite y botaba humo blanco, lo lleve al mecánico y me recomendó hacerle el motor, una vez armado y rectificado con repuestos nuevos la luz del motor prendía todavía, el mecánico volvió a bajar el motor, lo llevamos a otra rectificadora y al parecer estaba mal echo el trabajo, otra vez se rectifico las bancadas de biela y bancada, se volvió a armar el motor y presento la misma falla, se le compro otra bomba de aceite nueva y sigue con la misma falla, el mecánico no sabe que más hacer, agradecería si alguien me puede ayudar.
Hola tengo un Kia picanto modelo 2013 con problemas de lubricacion. Cuando enciendo el motor y lubrica,pasados unos minutos bota el aceite por el filtro danando el emaque de este. Despeues de corregido el dano e intentar darle marcha al motor no lubrica,observando que el aceite no llega al filtro. Caso tipico de una valvula de presion de aceite en mal estado. Al consultar me dicen que estos vehiculos no tinen dicha valvula.
Creo que si las tienen estoy tratando de arreglar un picanto 2014 motor g4la se cambio bomba de aceite toma de succión del carter y nada al bajar el motor y el cárter observo un tornillo
12 lo abrí y me sale un esprin evidentemente considero que es la bendita válvula de presión h esta que no se mueve voy a sacarla a ver que tal luego armo y veremos.
Logro sacar la valvula? Esa si es la valvula reguladora de aceite, pero no se como sacarla para cambiarla o repararla. Me dice como debo hacer para sacar la bendita valvula porque esta como pegada y no se le ve tornillo ni nada para alojarlo
Buenas, para tranquilidad de todos a los que su picanto les presenta esa falla les cuento q yo tengo dos picantos, uno 2007 y uno 2009. El primero desde hace dos años andaba prendiendo la luz de aceite en ralentí y el segundo empezó a prender también la luz recientemente después de que le cambié la correa de los tiempos en un taller. Mi conclusión fue revisar ambos carros, los prendí y deje que calentarán... El 2009 no prendía la luz hasta que agarro una subida, cómo no lo moví no la prendió. Y el 2007 la prendió al llegar a su temperatura de trabajo... Lo que hice fue invertir los cables con su enchufe del sensor de aceite. El del 2009 al 2007 y así... Para mí sorpresa el picanto 2007 no prendió dicha luz si no al ratooo... Y con una intensidad mínima y el 2009 de repente la empezó a prender con más intensidad de lo que lo hacía... Ambos motores sonaban bien... Estuvieron así como 4 horas y nunca se amarraron por la supuesta baja presión de aceite, cosa que nunca había echo... Reinverti los enchufes y el 2007 dejo su luz de aceite fija y el 2009 al principio no la quería apagar... Lo desenchufe y lo volví a poner y sorpresa... No prendía la luz. Además revise por la tapa donde se echa aceite y ví que salpicaban igual ambos carros por dentro... Entonces no se confíen de esa luz de aceite... Recuerden que es un circuito eléctrico y por los años que llevan pueden llegar a dañarse de cualquier forma... Se los digo con base hay que gente que desarman su motor y le ponen todo nuevo y les sigue pasando lo de la luz. Para tranquilidad es mejor o quitar ese ramal del sensor de aceite o comprar uno nuevecito. No se confíen de que si el ingeniero lo hizo así por algo será... Porque ellos también han sacado carros con bastantes desperfectos mecánicos y de más. Por qué el Kia picanto sería la excepción? Estuve dos años tratando de encontrar el problema y no pude... Le pedí ayuda a Dios hace unas semanas y hoy di con la solución. Dios si existe!
Buenos dias hoy julio del 2023 ver sus comentarios y varios yo teniendo un picanto 2009 tenia problema tambien con la luz de presion de aceite tal cual en ralantin despues que calentaba que llegaba a su temperatura de trabajo prendia la luz aceleaba y se le quitaba... decidir bajar el motor lo hice dos veces. Les digo hay que asegurar las presiones en el cigüeñal y en el arbol de leva... hice todo eso y seguia resulta que al bajarlo la tercera vez cosa que creo que nadie se percata hay que revisar el plano del bloque estos carro tanto como el spark sufren cuando recalientan el bloque sufre le meti plano al bloque y no estaba plano y unas de las parte que tenia que estaba defectuoso alli mismo por donde sube el aceite y donde baja que estan muy cerca los orificio no asentaba bien y habia comunicacion le hice eso volvi a armar y listo se apago la luz en su totalidad... esa fue mi experiencia espero que le sirva...
Buenas noches la luz de presión de aceite de mi kia picanto se encendió y comenzó a sonar los taquetes , le revise el nivel de aceite y le faltaba medio litro lo lleve a cambiar filtro y aceite funciono pero cuando calentó y rodo volvió a encender la luz y nuevamente sonaban los taquetes al acelerar y luego se apago intente encenderlo pero hace a prender y no puede , a que se deberá esta falla? Ayudenme por favor
Hola les cuento mi suran 2010 prendía la luz de precios de aceite lo que ocasionó en teoría que se rompiera un cojinete de biela tuveve rectificar el cigüeñal cojinetes de biela y bancada cambie retén de bancada aproveche y cambie el disco de embrague todo eso con mi suegro que es mecánico aramamos todo arranca de diez pero esa maldita luz de presión de aceite sigue prendiendo que alguien nos ayude gracias
En la mañana lo arranco para sacarlo del garaje y no hay luz roja, después vuelvo arrancar para salir y se prende con acelerar un poco se quita, esto no ocurre todos los días, nivel de aceite ok.
Hace dos dias la luz de presión de aceite de mi Kia Picanto encendió en mínimo y al acelerar apaga, no pierde fuerza ni tampoco suena nada extrañó en el motor, la falla solo la presenta en mínimo o cuando me dispongo a avanzar, ya le cambie el aceite, pensando que era el tipo de aceite, limpie la válvula IAC pensando que era motivado a la graduación del mínimo quedo perfecto el mínimo a 1000rpm pero enciende la luz y me preocupa que pueda ser, saque la válvula de presión de aceite y la limpie y sigue el problema, quisiera saber si alguno ha tenido este problema y como lo han solucionado, me dicen que es la Válvula pero en esta situación País gastar en algo innecesario pega...
Buenas le recomiendo para tranquilidad de que no sea baja presión de aceite medir con un manómetro debiera estar por encima de los 40 psi en ralenti; mi carro presentaba la misma falla reemplace la válvula ( sensor presión de aceite) y no prendio mas la luz.
También mandé a limpiar el krankey y su filtro,disculpe que espeso es su aceite por que el mío hacia lo mismo y le cambié el aceite a 20w50 y termino esa falla
Cambie la bomba de aceite y el problema sigue igual. No es la bomba de aceite, ni el sensor es la valvula reguladora de aceite, el problema es que no se como sacarla, le quite un tornillo 12 que trae pero esa valvula esta como pegada y no trae ningún tornillo qye lo sujete y nadie dice como sacar esa bendita valvula
@FelixHola yo tenia el mismo caso cambie la bomba cadena tensor aceite y volvi a cambiar el maldito filtro y la luz ahi, no hagan mas nada te voy a dar el dato porque a mi me tenia estresado igual que a todos saque el filtro que le dije maldito porque ese es problema tiene unos huecos y con un clavo rompale el caucho que se ve ahi y adios luz esto lo invente yóoo no me lo dijo nadie Dios los ilumine
Buenas tardes conseguí la solución al problema, era un problema de conexion del enchufe que esta donde esta la correa de tiempo, el enchufe estaba bien conectado pero a el lo soporta una base de metal y el tornillo que la sostenía estaba flojo sustituí el tornillo y fije bien la base y la vibración del motor no hace que titile la luz. Fije el enchufe y se quito el problema.
No man lamentablemente volvió la falla ayer justamente, pero llevo casi un año que solo muevo el carro cerca ayer salí una larga distancia y noté el titular de la Luz nuevamente seguiré buscando el problema, no he medido la presión en caliente, tocará hacer eso
A mi me pasa lo mismo le cambie aceite pero antes de eche aditibo para limpiar el motor por dentro cambie bujias. Filtros. Los cables de bujias. La válvula de presión de aceite. Desarmamos la bomba de aceite y el mecánico dice q esta bien aun asi la limpiamos porque tenía muchos sedimentos. Cambiamos todas las estoperas. Y me prende la luz del aceite pero al rato como a los 10 minutos de prender el carro. Y me prende en mínimo cuando lo aceleró a 10000rpm se quita. Y hace par de veces atrás antes del problema el carro me dio fallas con el iac y tuve q cambiarlo y creo q desde ese tiempo se puso asi no se si es por el mínimo ya q mi carro esta en 5000 rom el mínimo
Hola buenas tardes tengo problemas con mi picando también se le prende la luz de aceite en mínimo ya le cambie el bulbo de aceite ,también el aceite , revisaron la coladera y todo perfecto, van a ver si es la bomba pero no se que hacer necesito ayuda por favor...
Cambie de aceite a los 4mil kilómetros esa falla es de la bomba que uno aveces el aceite no. Lo cambia como manda el fabricante hágale algunos cambio alos 4mil kilómetro y verá que problema desaparese
Saludos, tengo falla con la luz del aceite en Kia picanto año 2007 cuando acelero se apaga y en minimo parpadea, aceite nuevo, lo estoy chequeando una vez que tenga solucion, lo publico.
Buen día tengo kia picanto 2006.se acaba de hacer el motor totalmente nuevo. Valvuña presion aceite nuevo...todo nuevo y en mínimo parpadea y hasta se queda fija luz de aceite...
Alguien ha resuelto este problema?
El motor suena normal...nada de ruidos extraños
No llega la presión de aceite al tensor de cadena de distribución, se cambió bomba de aceite, desarmo el cárter, cambio de filtro y aceité y nada aún necesito de su ayuda si alguien le a pasado lo mismo
Presión de aceiteCarter
No llega la presión de aceite al tensor de cadena de distribución, se cambió bomba de aceite, desarmo el cárter, cambio de filtro y aceité y nada aún necesito de su ayuda si alguien le a pasado lo mismo
12 lo abrí y me sale un esprin evidentemente considero que es la bendita válvula de presión h esta que no se mueve voy a sacarla a ver que tal luego armo y veremos.