Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

Se prendio el chekengine y no hace cambios en manual no marca la velo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 3.6 62000 kms
Hola buenas tardes ojala alguien me pueda ayudar hoy en la mañana arranque mi camioneta salí despacio pero al requerir mas potencia me di cuenta que no hacia cambios y tenia el testigo del chekengine prendido la sentí como frenada y al pasarla a manual desaparece de la pantalla en numero de velocidad estoy preocupado por que la acabo de comprar y no se a que se refiera esta falla y que la ocasiona si la sigo usando ojala alguien me pueda ayudar para saber que ocasiona esta falla y que hay que hacer muchas gracias
PACOPACORRO de México hace 8 años  
PA
18 casos 
Diegoigarcia de Colombia hace 8 años
Hola como estas. Me esta sucediendo lo mismo con mi camioneta la cual es 2011 tambn. Amigo como solucionate el problema. Y esto a q se debe. Por fa ayudame. Mi correo es [email protected]
PACOPACORRO de México hace 8 años
Al hacer la falla la apagaba y se le quita la falla, la lleve a escanear y resulto ser el cuerpo de válvulas que ahí es donde trae los selonoides que son los que llegan a fallar por lo que hay que cambiar ya sea el solenoide que falla o el cuerpo de válvulas completo que fue lo que yo hice y la verdad cambia mucho por que se siente muy ligera y hace los cambios muy suaves, te recomiendo que vallas a un taller especializado y que la chequen hay unos módulos de cuerpo de válvulas que se les pueden cambiar el solenoide y se le quita la falla o hay otros como el mío que son completos entonces el precio cambia mucho es mas caro obvio el que es completo, hay talleres donde no cuentan con el escáner especial para transmisiones por lo que te recomiendo que cheques bien ese detalle saludos.
Patri de Colombia hace 8 años
Realmente es muy extraño nos suceda lo mismo a tantas personas,la Captiva entonces tiene defectos de fabricación porque no es normal o es una estrategia de chevrolet para cobrar lo que quieran en los Consesionarios, pésima la Chevrolet Captiva
Ricky de Colombia hace 8 años
Mi problema es bien serio la Captiva tiene 33000 kms y se le dañò la Caja Automatica, totalmente , Que puedo Hacer?
PACOPACORRO de México hace 8 años
Ricky mira no se si vivas en la CDMX pero en peralvillo te cambian las cajas completas en $15,000.00 te recomendaría que le quites tu cuerpo de válvulas si no te ha dado lata y el que traiga la del cambio guárdalo como emergencia por que no vas y que te hagan un diagnostico por que realmente es raro eso, que te hace? por que dices que no sirve tu caja?
Carlos Oquendo de Colombia hace 3 años
Alguien sabe a qué se debe que mi Captiva Ltz 3200 modelo 2008, solo enciende ocasionalmente y le aparece el testigo del carro con la llave adentro y la caja de cambios en automática solo funciona en 2da y 4a y ha perdido la fuerza?
No sé qué hacer y la verdad me siento muy perjudicado con el vehículo en estas condiciones porque es mi herramienta de trabajo.
Muchas gracias
Julián Velásco de Colombia hace 3 años
Amigo UD tuve solución frente al problema de la caja, dónde la llevo
Jose de Venezuela hace 2 años
@Carlos OquendoDisculpa amigo cual era la falla ya q ami me pasa igual
PACOPACORRO de México hace 8 años
Mira la lleve a la agencia y le cambiaron el cuerpo de válvulas tcm y la verdad fue un cambio radical se maneja excelente muy suave quede muy contento, lo que si hay algunas CAPTIVAS "NO TODAS" tienen este problema en cuerpo de válvulas, lo raro es lo que te paso a ti Ricky mira no se si vivas en la CDMX pero en peralvillo te cambian las cajas completas en $15,000.00 te recomendaría que le quites tu cuerpo de válvulas si no te ha dado lata y el que traiga la del cambio guárdalo como emergencia por que no vas y que te hagan un diagnostico por que realmente es raro eso, que te hace? por que dices que no sirve tu caja?
Patri de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por tus comentarios,vivo ,en Colombia, la camioneta está ahora en el Concesionario Chevrolet esperando autorización para arreglarla como política servicio, imagino van a responder están en la obligación porque aunque ya se venció la Garantía, sólo tiene 33000 mms y es lo más lógico corran con la reparación pues no es normal que con este kilometraje falle ningún vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según PACOPACORRO)
PACOPACORRO de México hace 8 años
Claro que bueno que te van a responder ojala quede bien para que ya te quites ese problema que en mi caso quede muy contento como quedo mi camioneta y ahorita ando sin problemas hasta me gasta menos gasolina te deseo mucha suerte y si no te dejes tienen que hacerte valida la garantía con el kilometraje que tienes. Saludos
Patri de Colombia hace 8 años
Muchas muchas gracias te estaré contando
Gustavo Salazar Montoya de Perú hace 7 años
Quisiera preguntar por que razon se puede malograr una caja automatica de Captiva 2013 con 58,000 km. y con mantenimiento cada 5,000 km en concesionarios autorizados de Chevrolet. Alguien me podra ayudar con esta consulta, Gracias.
Gustavo Salazar Montoya de Perú hace 7 años
Quedo atento a sus comentarios y si esta falla de la caja esta en la garantia de la Chevrolet. Gracias por comentar.
Cristian Valenzuela de Chile hace 7 años
Hola Les comento soy de Chile tengo una Captiva ltz 2008 tuve un choque y jodio El motor y caja asi que le puse otro que compre pero no se que pasa si Ando en directa solo anda en 4 y si uso la tiptronic solo anda desde la segunda y cuarta me dijeron que anda en modo emergencia tambien me dijeron que no hay comunicacion entre El computador de motor con El computador de caja y El bcm quien sabe que puedo hacer ya que no tengo ningun testigo encendido mi whatsapp es +56958600600 todas Las sugerencias son validas amigos mi email [email protected] saludos espero su ayuda...
Carlos Oquendo de Colombia hace 3 años
Hola Cristian. Me pasa exactamente lo mismo. Si llegas a darle solución a tu problema, me cuentas.
Muchas gracias.
Jose de Venezuela hace 2 años
Ami cual fue la solucion
Alex de Colombia hace 4 años
Deje en parking la camioneta Captiva, cuando volví a darle star, la barra de cambios estaba trabada y en la pantalla no mostraba la P. Posible falla ahora no coje cambio parking.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Check engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
DiegoBT de Colombia hace 2 años
Buena Tarde, desde Colombia escribo, cual fue el diagnostico y la solucion? [email protected]
Comentar

Letra en pantalla que dice cambio de aceite de transmision

Chevrolet Captiva 2012 2.4 automatica sport 76000 kms
Unicamente el texto. No se siente problema aparente en la caja.
GUILLE de Colombia hace 9 años  
GU
5 casos 
John de Colombia hace 8 años
Como se borra en el tablero: cambio de fluido de transmision en una captiva, gracias
Alberto Diaz de Colombia hace 7 años
Buen dia Es facil, abre el switch del carro sin prinderlo, solo en la promera posicion, luego presiona el acelerador varias veces y listo.
mauricio de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, alguno de ustedes ya pudo solucionar el letrero que aparece en la pantalla : " cambiar aceite transmisión"

Y como lo solucionaron, gracias...
Cristian lombana de Colombia hace 5 años
Con el scanner se resetea la vida útil del aceite de transmisión
milton de Argentina hace 8 años
Como se borra el letrero
Juan de Colombia hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo fui a la agencia y reprogramaon la caja, eso es un mensaje que que trae precagrado el sistema, es simplemente para recordar... me cobraron 80.000. Pesos colombianos
Oswaldo naranjo de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes queria saber si si se cambia el aceite dela transmision o no es nesesario y aque kilometraje es nesesario gracias
Piki de Colombia hace 8 años
Hola. Yo también tengo el mismo letrero en pantalla de "cambiar fluido transmisión". Quien pudo solucionar? De que se trata? Que hay que hacer? Gracias
Motosierra de Colombia hace 8 años
Hola todos a que kilometraje les salio el aviso de "cambiar fluido de transmisión"?? mi Captiva 3.0 2011 tiene 66.000km, y según el manual de usuario se debe cambiar cada 20.000km yo lo hice a los 40.000km; parece que lo mas recomendable seria llevarla al concesionario y cambiarlo, allí deben borrar este mensaje para que vuelva a salir nuevamente cuando se necesite el mantenimiento.
charlie cruz de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo le cambie el aceite es uno especial y la transmidion dejo de golpetear ya no me volvio a marcar son juan carlos de Mexico saludos
Lucy Medina de México hace 6 años
Hola me puedes dar el contacto a mi me pasó lo mismo y no encuentro un lugar a donde llevarla gracias
Jose de México hace 3 años
Que aceite le pusiste amigo... yo tengo la captiva 2009 6 cilindros 3.6
Rafael de México hace 6 años
Ker tipo de aceite debe llevar la transmisión de captiva 2012
Alfredo de México hace 6 años
Sintético para transmisión si tienes que ver Si dextron VI
Alfredo de México hace 6 años
Hola que tal, no se borra el mensaje si te sale el mensaje se tiene que cambiar el aceite de la transmisión osea la caja de velocidades, normalmente es sintético para transmisión se cambia el filtro y la coladera para evitar problemas en la caja de velocidades! saludos! Ojo no escatimar enel aceite es muy delicado! espero les sirva la información comparto con gusto
Victor veloza de Venezuela hace 5 años
Que tipo de aceite debo colocarle al motor de mi captiva 2008
alexander vallejo muñoz de Colombia hace 5 años
5w 30 semi sintetico, es el recomendado por el fabricante.
wilfredo rodriguez de Colombia hace 4 años
Cuantos cuartos lleva de aaceite la captiva 3200 por favor quien me colabora
Alexander de Estados Unidos hace un año
@wilfredo rodriguezEntre 7 y 8 cuartos de aceite
Kamus de Panamá hace 5 años
En este foro hay alguien que sea especialista en mecánica, porque veo que todos somos usuarios. Y si hay o son malos que no saben o están por gusto.
luchito de Ecuador hace 5 años
Eso se borra mediante el escaner tech 2 , existe un procedimiento que se debe realizar en un concesionario. Si alguien tiene el escaner le enseño
wilmercito de Colombia hace 5 años
Buenas noches, agradezco me ayuden con el significado que aparece en el tablero de la captiva 2010 que dice: "auto bajo" me da la impresión que me está advirtiendo algo sobre la caja que es automática. Porque cuando es aire en llantas el aviso dice presión en llanta izquierda o derecha, delantera o trasera. A
Diego de México hace 4 años
Que tipo aceite de motor lleva la captiva Sport 2015 2.4??
Eduar de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Acabo de comprar una chevrolet captiva 2.4 2010 con 113.000 km. pero el antiguo dueño le esta agregando aceite 20w50. Esta mal? puedo bajar a un aceite menos viscoso? o debo dejar este aceite? que consecuencias tiene seguirle aplicando el 20w50?
Alguien me podria ayudar?
Anderson de España hace 3 años
Hola te han solucionado el problema ? Tengo el mismo problema con la mía es del 2015 La e comprado de segunda y no se porque el anterior dueño le solian echar 20w50 cuando el recomendado es 5w30 ahora me toca cambio y no se q hacer ya q el mecánico me dice q le hecho el mismo con el q venía y no me fío mucho.
Eduar de Colombia hace 3 años
Hola. Le seguí aplicando 20w50.
Hugo Rene de Colombia hace 2 años
@EduarComo le fue con el tema del aceite... tengo ese mismo dilema... dejarlo de 5w50 o cambiarlo a 20w50 con un motor de 100.000 km. Gracias
Ysrael de Venezuela hace 2 años
@Hugo ReneEs sencillo. Con un manómetro chequean la presión de aceite con el carro encendido sin rpm, debe ser de 30 psi. Y luego acelerar hasta 1500rpm y debe llegar a 60 psi. De esa manera se observa si colocar un aceite más pesado o más liviano. Si los psi son menores, se debe colocar un aceite más viscoso, y en el caso contrario, se necesita un aceite menos viscoso.
9nodos.com de Colombia hace 2 años
Cambio fluido transmision, hay dos formas 1. Lo lleve al taller y por debajo le quitaron una tuerca y salió todo el aceite, luego por encima se llena de nuevo y se quita el. Testigo con el scanner. Y 2) desarmar la transmisión donde esta el filtro y donde está el convertidor y quitar con el scanner. Pdt: En la primera no sale todo el aceite y debe dejarse escurrir varias horas. Según el taller no es necesario ni practico desmontar todo, además del costo, la primer opción a 2022 puede valer 70usd y la 2da opción 250usd
Santiagor de Colombia hace 2 años
Cada cuánto se cambia el fluido de transmisión captiva 2.4
beatriz de Uruguay hace un año
Hola me pasa a mi que lleve la camioneta para hacerle el servís completo y recien voy usanso desde ese momento 3100 km y ya me aparece en el tablebero que debo cambiar el aceite del motor ? sera que usaron uno para 5000km ? o alguna otra cosa ? gracias
Jaime Miranda de México hace 10 meses
Hola tengo una captiva 6 cilindros 3.6, año 2010 y me aparecio el mensaje en el tablero "Cambiar fluido de transmision". La pregunta es si es urgentisimo parar la camioneta y cambiarle el aceite o seguir usandola y posteriormente hacerle el cambio. Y por otra parte que tipo de aceite de transmision ponerle ya que funciona como automatica y manual. Y por ultimo cuantos litros de aceite lleva
Comentar

Predida de testigo P y una llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 1420 kms
Se prendió en el tablero un testigo con una P en un círculo y abajo una llave para tornillo
Alfonso Alfaro de Colombia hace 2 años  
AL
25 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Servicio al freno eléctrico de estacionamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso Alfaro)
Alfonso Alfaro de Colombia hace 2 años
Ya lo solucioné y se produjo porque estaba con el botón de parqueo activado, lo accione y se solucionó el inconveniente
KAYHIIA de México hace un año
Hola donde se encuentra ese boton?
Carlos A de Colombia hace un año
Mw pasa lo mismo que puede se
Y el carro se me apagado en varias ocasiones
Comentar

Se prendió el testigo amarillo letra P con Llave Inglesa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 Station Wagon 94613 kms
Cuando hay trancón, la camioneta se acelera y desacelera sola, y luego de apaga, entonces aparece el testigo amarillo con la letra P, alguien por favor me puede ayudar, gracias
Mfbc de Colombia hace un año  
MF
7 casos 
Paula de Ecuador hace un año
Lo solucionaste que era?
Mfbc de Colombia hace 7 meses
Cambiar el computador del vehículo
Mfbc de Colombia hace un año
Todavía lo están revisando
Solucionado
Mejor respuesta (según Mfbc)
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Servicio al freno electrónico de estacionamiento
Liset de México hace 7 meses
Lo pudiste solucionar?
Comentar

Prende testigo de la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2023 Lt 7 pasajeros  6000 kms
En una pendiente prende testigo de la transmisión y pierde fuerza
Dave de México hace un año  
DA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dave)
Dave de México hace un año
Le cambiaron toda la transmisión
Comentar

Se enciende luz de llave inglesa y p en color amarillo

Chevrolet Captiva 2011 2.4 lt 170000 kms
Ensiede luz llave inglesa y p en color amarillo en tablero
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
19 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Service Soon Engine o falla electrónica, es una advertencia de servicio
Maria Perez de México hace un año
Me pasa lo mismo podrían decirme que es?
Comentar

Se activa la luz de transmisión

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas  220000 kms
Comenzó a encender la luz de la trasmiciòn ,de las 4 ruedas, y emitia un ruido como roncando, lo lleve al mecánico y dice que eran los cauchos deformados, le cambie los cauchos y le camie los bujes, y ahora es peor el ruido y aun enciende la luz...
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
yovanyccs de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo eso lo hace hace los sensores del abs y activa esa luz respecto al ronquido chequea nivel de fluido en el transferencia
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Captiva 2007-08 es de cinco velocidades, es una AF33-5 muy fiables, en algunos lugares muy cara su reparación, cualquier problema con este tipo de transmisión a sus órdenes
Comentar

Luces testigo de transmisión se prenden y apagan cuando quieren

Chevrolet Captiva 2009  105000 kms
Se me prenden en el tablero las luces testigo de la transmisión sin excepción, y de la batería. Las amarillas en el concesionario me dijeron que previo escanear las fallas borraron la misma pero que no pueden regularizar en el tablero. Me pidieron la lleve de nuevo para hacerlo más minucioso. La de la batería cuando se prende la luz, estaciono, apago el motor y la luz se apaga. Eso sí, se prenden y apagan cuando se les dá la real gana. Me dijeron que la ande normal. Aclaro que mi mujer me cela cuando vuelvo lagrimeando con el precio de los services, uso todo original incluso con aceite sintéti… Leer completa
FCO. J. AROSTEGUI de Argentina hace 7 años  
FC
1 caso 
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola quedan prendidas las luces amarillas del auto patinando, y las del auto patinando tachada, es una captiva Ltz diesel full, 2009 ayuda
Santiago de Argentina hace 6 años
Mauro. Lo pudiste solucionar?. Cómo?
Cristian de España hace 7 años
Me quero comprar un captiva de 2009 con 105 mil km q me aconsejas dame tu opinion si ia tenes un captiva!!
Gracias
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola Cristian, Mirá yo tengo una 2009, y es excelente!!!! La mía es Ltz, acá en Argentina es la versión más completa de la gama, gasolinera automática, doble tracción , cuero, techo solar, etcétera, muchas cosas más, viene más completa, que muchas 0 km. Y lo único que me había pasado se solucionó sólo, así que es super recomendable!!!!!
Comentar

Problemas con luz del motor,transmisión , abs luz de aceite

Chevrolet Captiva 2008  67120 kms
Desde el principio se encendió luz del motor según era luz de servicio que estaba recién hecho se lo hice de nuevo y no borro el código a continuación marco luz de abs transmisión y luz de aceite no tenia fuerza en subidas y le cambie todo el sistema de tubos de escape y aun así tiene el tubo de escape de la derecha que no funciona la llevo a un concesionario y jamás han dado con sus fallas esa camioneta es súper mala me ha dado muchos dolores de cabeza y aun no se que hacer
angeli de Venezuela hace 9 años  
AN
2 casos 

No aparece la letra D en el tablero

Chevrolet Captiva 2017 Captiva 4 puertas 140000 kms
Buen día a todos.
El motivo de mi mensaje es para consultar con ustedes ya que tengo una Captiva 2017 y de un día para otro deje de aparece la letra D en el tablero, la unidad arranca y funciona bien aunque hace los cambios un poco bruscos, aclaro que las demás letras si parecen pero únicamente la D no.
Pudieras ayudarme o si alguien ya tuvo este problema y cuál fue la solución

Muchas graciaS
Uriel_2661 de México hace 4 meses  
UR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 4 mesesContactar profesional
Error parcial del módulo de control de la transmisión automática, aún se puede hacer algo por el
Comentar

No marca cambios en el tablero

Chevrolet Captiva 2011 2.4 sport 103000 kms
Hola, mi Captiva en un momento dejó de marcar los cambios en el tablero y al suceder esto se le va la potencia, al comienzo parcialmente y luego ya por completo, se escaneó pero no marca nada (con un buen escaner), se destapó y tenía una arandela partida, eso se va a cambiar, también unos materiales en pasta que ya están viejos, pero yo quiero saber porque no marca nada el escáner y si puede haber un problema eléctrico o electrónico (TCM) adicional al tema mecánico de la arandela metálica partida. Gracias por su aporte
1
[email protected] de Colombia hace un año  
HL
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Esa parte se llama embrague de R 3 5, se tiene que poner un salva tambor o cambiarlo, nunca hay temas eléctricos al respecto, los deflectores de aceite salieron enteros, pedazos de plástico he visto que causan eso la mayoría de las veces
Comentar

Enciende llave Alex y la letra p

Chevrolet Captiva 2014 4 puertas motor full 9030000 kms
Se enciende luz de color amarillo llave Alex y la letra p
Francisco almonte de República Dominicana hace 3 años  
FR
3 casos 

Al acelerar, y luego al activar el neutro, se acelera

Chevrolet Captiva 2013 2.4 LA Bencinera 86908 kms
Mi Captiva, al acelerar y luego desacelerar queda acelerada, una vez que detengo de igual forma queda acelerada, por lo cual activo la marcha primera y saco despacio el embrague, hasta que esta se desacelera y queda en relenti, el código de falla es el P0121, me dice que puede ser el sensor TPS. Alguna consideración o solo tengo que cambiarlo, no tiene manutención ese sensor??
Alex de Chile hace 5 años  
AL
10 casos 

Mi captiva ls 2015 andando se apaga y se pende el foco en el tablero d

Chevrolet Captiva 2015 4 puertas 30000 kms
Andando bien,kkego a un semaforo se prende el indicador de checar y luego le doy gas y se apaga.
Gaby de Estados Unidos hace 6 años  
GA

Dirección dura cuando esta parada y dice cambio de fluido de la caja

Chevrolet Captiva 2011 3000cc sport full  74000 kms
1. Cuando do la camioneta esta parada y encendida al mover la dirección es dura, como si fuera mecánica... Que será? Cuando inicia a andar ya se coloca suave la dirección. 2. Pese a haber cambiado el líquido de la caja aparece un mensaje de cambiar el fluido de la transmisión... Que podrá ser?
Jhonfca1982 de Colombia hace 6 años  
JH
4 casos 

Testigo de transmisión

Chevrolet Captiva 2010 v6 3.6 100000 kms
De ir andando normalmente apareció el testigo de cambiar fluido de transición,
Quiero saber si es algo grave o a que se deberá?? puesto que la afinación de la transición no lleva mas de 12000km que se la hicieron.
SEGA de México hace 8 años  
SE
11 casos 

Falta de fuerza en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2006  11300 kms
Hola, tengo una chevy captiva de 7 plazas 2.2 con 113000km. Acabo de comprarla a un particular en madrid. La probamos, la traje a coruna y todo bien. Luego de unos dias con cuando voy conduciendo de repente el motor deja de tener fuerza por mas que acelero o no importando la marcha que le ponga. Tambien me encendio el testigo de aceite. La lleve a un mecanico y me dijo que podia ser el caudalimetro. Luego la lleve a la feuvert donde alli le pusieron la dichosa maquina y dijeron de cambiar caudalimetro, aceite y calentador. Lo hicieron pero nada, sigue el probllema. En el tablero me encendio el… Leer completa
mimi de España hace 9 años  
MI
24 casos 
pipe de Chile hace 8 años
Revisaste inyectores?
JM 3/8 de Venezuela hace 6 años
Si pierde fuerzas el tubo de escape tapado o un sensor de la cadena de tiempo se queda pegado y por eso no tiene avance
jarevalo de Venezuela hace 5 años
Elimina los catalizadores o destapa los deben estar tapados
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Eliminar los catalizadores no ayuda, es solo una excusa para sacarte el dinero y estafarte tus catalizadores. Esa pieza vale un dineral. Lo puedes mandar a limpiar pero no lo elimines porque sin ella te prende la luz de check engine por el sensor de oxigeno, el remedio es peor que el problema
JM 3/8 de Venezuela hace 5 años
Son los sensores de leva lleva 2 sensores con conectores de 2 cable
tomas de Chile hace 4 años
Donde se encuentra cada uno ?
licfavela de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo la camioneta empezo con el codigo POTENCIAMOTOR REDUCIDA , primero le hicieron afinacion mayor y como no quedo la lleve a la agencia ahi le hicieron un diagnostico calibrandola de nuevo y asunto resuelto , de hecho como la falla desaparecio y segun ellos no habian hecho nada en la mano de obra aparte de la revision ni el diagnostico me cobraron...
Luisnaa de Venezuela hace 3 años
@licfavelaEn qué consiste la calibración disculpe?
Solucionado
Mejor respuesta (según mimi)
mimi de España hace 8 años
Hola, lleve el coche a un mecánico de calle, lo reviso, le saco el turbo completo para mirarlo y luego me llamo para decirme que había que cambiar el turbo completo porque había una pieza del turbo queestaba dando problemas y que no se podía comprar por separado. Me dio un presupuesto de 2000 e por lo que le dije que no que lo vuelva a montar que lo arreglaba otro día. Resultado, recogí el coche y hasta ahora nome ha vuelto a dar el jodio problema ese hehehe y de eso hace ya dos meses. No se que toco por ahí pero me lo solucionó sin saber el problema y el mecánico no lo sabe. Eso sí tuve que pagar 30e por mano de obra, mucho mejor que 2000.
Less de Chile hace 4 años
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Mayra de Chile hace 3 años
Hola. Y lo pudiste solucionar???
Jose aranda de Chile hace 2 años
@LessHola como soluciono el problema
iuiu de Argentina hace 8 años
Revisa los bujes de admision a mi me paso y me querian cambiar el turbo y los inyectores lo cambiaron y seguia igual, eran los bujes plasticos de la admision variable se caen no abre y pierde potencia y reaccion, aca los consegui los hacen de bronce grafitado, pero estuve 1 año buscando la falla y me querian vender la admision completa.
captiva2012 de Argentina hace 4 años
Hola tenes alguna foto o algo por el estilo, para ver esos buejes que comentas ?
Gracias. Sos de capital ? digo para que me digas donde lo enviaste ?
johnny benavides de España hace un año
Va, esto es el problema de las captivas , me costo 600€
1
Francisco de España hace un año
@johnny benavidesQue es eso bro?? la mia pierde potencia cuando llega a los 80 km cae la potencia y tengo que apagarla para poder moverme unos cuantos metros mas y pasa lo mimo
Luchoors de Argentina hace un año
@FranciscoMe pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
Wladimir de Chile hace 7 meses
@LuchoorsPudieron solucionar? Tengo el mismo problema se me prenden el testigo de control de tracción y la camioneta se limita a 2000rpm alguien más le pasó?
Tati de España hace 8 años
Hola como te va con el coche tengo el mismo problema lo has solucionado
Malaguita de España hace 8 años
Hola, solucionastesnel problema? Desde ayer tengo el mismo probl3ma que el tuyo y lo voy a yevar al tayer hoy, y me gustaria yevar alguna idea de lo k le puede suceder.
mimi de España hace 8 años
Hola, si me han resuelto sin querer el problema. Despues de llevarlo a varios mecanicos y todos ellos colocarle la dichosa computador y de recomendarme cambiar esto y lo otro, al final lo lleve a uno que le quito el turbo para mirarlo. Luego me llamo y me dice que habia que cambiar el turbo completo y que esto costaba 2,000 e le dije que no, que lo dejara asi. Despues de recoger el coche y probarlo me quede sorprendido porque el problema habia desaparecido y solo tuve que pagarle 30e al mecanico por la revision hahahah. De esto hace ya mas de 8 meses y jamas me ha vuelto a dar problemas. Que les parece??
Argelis de Venezuela hace 5 años
Hola. Yo también tengo el mismo problema tu estas ablando del tubo de escape
Micho de España hace 8 años
Hola como solucionaste el problema?
Yo soy de vigo y tambie. Me pasa igual y no dan con el problema
Saludo
Malaguita de España hace 8 años
Hola si encontraron el fallo, era una válvula que hay junto al turbo, ban en la misma linea o algo asi me dijonel mecanico, estabarota y quemaba el. Fusible, alismo tiempfundua tambien el fusible del turbo, al desconectar la válvula se dieron cuenta de que el turbo no fundia el fusible x si solo, y la. Verdad es que perfecro hasta el dia de hoy, en resumen casi 400 euros la dichosita válvula. Eapero que os haya servido de ayuda, saludos.
Malaguita de España hace 8 años
Perdonar las faltas jeje, he escrito con el mobil y al leerlo me averguenzo un poco jeje, aunque lo que buscamos en esta pagina son resultados y no ortografia, saludos.
iuiu de Argentina hace 8 años
Normalmente son los bujes de la admisión variable acá en Argentina lo hacen ahora en Bronces grafitado, eso hace que la admisión no abra y pierda potencia, reacción y velocidad. Cualquier cosa envíame whatsapp y te comento yo desarme el motor para ver qué era por qué la computadora no marca el error real. +5493402542294
Rober de Argentina hace 7 años
Hola soy de Argentina, me podes pasar el dato donde llevarlo, para ver si es lo mismo de los bujes. Gracias
Roberto
iuiu de Argentina hace 7 años
Te deje el dato del taller que lonsoluciono
1
Francisco de España hace un año
Hola tengo una falla con una chevrolet captiva que pierde potencia, la he llevado a varios mecánicos y todos con versiones diferente no me dan confianza ya que me dicen que es el filtro de particulas, que es la admisión, caudalimetro, el problema es que a bajas velocidades va bien pero en carretera cuando llego a 80 kms pierde potencia y me toca apagarla y funciona por un momento mas mientras cojo la misma velocidad y si ha alguno le ha pasado agradezco me den una idea de lo que puede ser...
Micho de España hace 8 años
Muchas gra las a todos
Algún taller confianza de la zona vigo o coruña?
Se lo comentaré a mi mecánico hace 2 semanas q no encuntra el fallo
Cheho de España hace 7 años
Hola y pudiste arreglarlo y q era el fallo a mi me paso lo mismo q tenia el problema
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ami igual me paso lo mismo con mi captiva no tiene fierza y no encuentran la falla me digo un mecanico que era el intercooler y no le creeo ayuda por favor amigos
jarevalo de Venezuela hace 5 años
Saludos esa falla es el Catalizador eliminalo o manda a destapar
Sebastian de Colombia hace 5 años
Hola amigo, me pasa lo mismo con una Captiva 2,4 modelo 2011, pierde fuerza al arrancar en 1era, lo lleve a un mecanico y luego de improvisar dice q es la caja automática, la verdad no sé, gracias.
iuiu de Argentina hace 7 años
Revisa los bujes de la admisión variable se rompen se caen la admisión no abre y pierde potencia. Hace hacer los bujes de bronce grafitado
Zula del boom de Chile hace 7 años
Amigo teni una foto es que no se mucha de mecanica podi ayudarme para tener bien ese conosimiento xfa para que no me jodan aki los mecanicos
Zula del boom de Chile hace 7 años
Esa es amigo o estoy equibocao
1
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Amiga Zula, podria enviar esa foto mas ampliada que no la puedo ubicar, me hace el favor.
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ya compre esa pieza y sigue con ese problema mm puede ser creo punto de la distribucion creo yo no se q puede ser mmmm
yoni avila de Venezuela hace 7 años
Amigo me puede decir donde estan ubicados esos bujes a los que se refiere
iuiu de Argentina hace 7 años
Lo de la potencia Revisa los bujes plásticos de la admisión variable, lo de las luces de posicionamiento ni idea
Zula del boom de Chile hace 7 años
Mmmm voy a ver que pasa y gracias
Cristian de Chile hace 7 años
Hola amigos, un problema similar al que ustedes señalan se me presentó en mi captiva, no tiene fuerza de aceleración cualquiera sea la marcha, en ocasiones se enciende una luz en el tablero que es como una cola de chancho sobre un cama en esos momentos el auto anda y acelera sin problemas pero se apaga y nuevamente presenta el problema
Emmanuel avendaño de México hace 7 años
Reemplacen sensores de arbol y fin del problema
gwendoly27 de Venezuela hace 5 años
Buenas cuál es el sensor del árbol no entiendo
Estefyjose de España hace 6 años
Hola aver si alguien me puede Decir tengo un Chevrolet Captiva del 2007. Y el sonido del intermitente suena mucho más fuerte de lo normal a qué se debe algún problema a la vista ??
Jesús Marín de Venezuela hace 9 meses
Un bombillo quemado, revisa!!
iuiu de Argentina hace 5 años
Fíjate los bujes de la barra de las válvulas variables son plásticos se rompen se caen se traban y te cierran el aire y cae la potencia estuve 1 año hasta que se descubrio
Francisco de España hace un año
Hola saludos, tendrías una fotografía de los tales bujes ??
Alcide de Venezuela hace 5 años
Bts hermano tengo un Eteen Chevelle le cambie la pila de gasolina le mande a limpiar los inyectores el filtro de gasolina el sensor de cigüeñal y la falla q presenta q lo prendo anda un rato y pierde la fuerza y se apaga tengo q esperar un rato para vuelva a prende ya no se q hacer por favor me pueden ayudar?
Alcide de Venezuela hace 5 años
Ese es mi correo ayudeme por. Favor no se q hacer q tengo q hacer
angel de Venezuela hace 5 años
Tengo una captiva 2008 y me pierde fuerza dicen que son los bujes de las valvulas variables me podrian indicar donde estan ubicadas
angel de Venezuela hace 5 años
Y gracias por su colaboracion
mimi de España hace 5 años
Angel te recomiendo cambies el turbo, yo probé con muchas cosas hasta que tocaron esa pieza y el problema se solucionaba. Es mi consejo, prueba cambianfo el turbo. Saludos y suerte.
angel de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia que es para ud. el turbo sera lo mismo el tubo de escape
Jesús Marín de Venezuela hace 9 meses
@mimiEsos vehículos para Venezuela llegaron sin turbo, usan un motor 3.2
angel de Venezuela hace 5 años
Y gracias por su amabilidad
Francisco godoy de Chile hace 5 años
Señores. Me llamo francisco, hablo desde chile, iquique. La captiva 2007 no posee admision variable, el. Sensor que mostraron es una electrovalvula de la egr, es la unica que posee el. Vehiculo, ya que todo el resto de. Los actuadores son electronicos. Esta valvula si se queda pegada afecta a la carga del. Turbo, aveces hasta con un. Golpe se suelta, ya que acomula hollin. Las perdidas de potencia acompañadas de un alto nivel.de aceite se deven a las regeneraciones errones del. Dpf, cuando no las realiza por extrema saturacion empieza a aumentar ella nivel de aceite (a base de diesel que se mezcla en el), es por eso que ante esta pana el. Culpable es el que dpf y su erronea ingenieria. Este se encuentra muy alejado del. Turbo, lo que provoca que no alcanze los niveles de temperatura deseados. En. Los modelos mas. Modernos (hablo de ingenieria automotriz en. General) el. Dpf lo ponen al. Lado del. Turbo, con. Esto las regeraciones son. Efectivas. Saludos desde chile.
Jorge de Chile hace 5 años
Francisco, mi nombre es jorge soy de la ciudad de arica tengo una chevrolet captiva año 2007, le pasa lo mismo pierde fuerza, ante esto eliminamos el catalizador lo cual funcionó bien por un tiempo pero cuando viajo al sur haya nuevamente pierde fuerza ahora mi pregunta es, aunque haya eliminado el catalizador igual debo vaciar el dpf o no tiene nada q ver de ante mano muchas gracias.
Less de Chile hace 4 años
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Jorge de Chile hace 4 años
Hola sí después que elimine el dpf y cerámico del tubo de escape no e tenido más problemas además de eso me sugirieron reemplazar la batería por una nueva.
Less de Chile hace 4 años
Hola si lo hice todo incluso cambie la viscosidad del aceite x q el motor ya tiene su desgaste y consume mucho ahora pero o he podido saber q es aparecio un codigo de turbocharger boost control selenoid control circuito short to ground
Sebastian de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo una Captiva Sport 2.4 modelo 2011 se está calentando luego de andar y pierde fuerza al arrancar en 1era, aceleró mucho y arranca muy despacio, la lleve a un mecanico y dice q es la caja automática pero no lo veo muy seguro, gracias por su ayuda.
Richard de otro hace 5 años
Hola Francisco Godoy, tienes un numero de whassapp o una direccion de email, para asi comunicarnos si es que me quisieras ayudar,, yo hace mas de 8 meses que tengo problemas con mi captiva y no se prende ninguna luz en el tablero,, la llevé a la chevrolet y nunca encontraron el problema, me podrías ayudar, por donde empiezo y si tienes fotos mejor sería, Muchas gracias de ante mano, Richard De Viña. Pero vivo en europa y aqui son renulos o te quieren sacar mas dinero.
Miguel de Chile hace 5 años
Hola cómo te fue ? Yo entro el mismo problema, sobretodo en subida. Aceleró hasta fondo y no hay caso solo anda hasta maximo 40 km. En restas anda bien pero no es un bala como fue en su tiempo
Less de Chile hace 4 años
Hola como te ha ido con tu falla...
Sebastian de Colombia hace 5 años
Yo solucioné ya, cambie el aceite de la caja y un sensor de revoluciones y quedo full.
Yasna castro de Chile hace 5 años
Tengo una chevrolet captiva año 2007. Voy por la carretera y me aparece un autito con una llave en el tablero ,y luego pierde fuerza , detengo el vehiculo por un ratito y lo hecho andar y despues funciona impecable ¿ que puede ser?
Sebastian de Colombia hace 5 años
Se calienta, revisa el aceite de la caja de cambios, puede estar pasado ya o le falte. Revisa sensores, lo mejor es hacerle un escaneo.
Luis Ocayo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y aun no le puedo encontrar la pana en subida se me restringe al momento que se me enciende la luz amarilla donde sale un auto con una llave inglesa en su interior
Jorge, arica de Chile hace 3 años
Yasna, me llamo Jorge y soy de Arica y a mi me sucede lo mismo, ud pudo solucionar el problema, agradecería su comentario, gracias
CAOLIVEROS de Colombia hace 4 años
Son las solenoides del motor. Preocupante que le cambiaste tanta vaina y las solenoides no cuestan mas de 80USD el par.
Redonvigo de España hace 4 años
Hola yo soy nuevo por Aki tengo un captiva del 2008 resulta que me pasa lo mismo no tiene fuerza en vajas en altas anda sin problema pero Ena bajas o en frío nada de nada que puede ser por cierto soy de Vigo
Martin de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasa lo mismo, en frío no tiene fuerza. Y en caliente anda normal. Que puede ser?
Jesus Antonio de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una CAPTIVA SPORT 2009 4 CIL... la falla que presenta es que no responde en subidas... aplasto acelador a fondo y no acelera, no responde motor... sucede mas cuando traigo el aire acondicionado encendido... tendran alguna respuesta para esa falla??? agradecere sus comentarios... Saludos...
Gonzalo de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo una Chevrolet Captiva 2009 , 3.200 cilindraje 7 puestos. Tiene 140000 mil km, le han colocado escáner y no dan con la falla. En lo plano ella mantiene la marcha normal ,hace los cambios al automáticos sin problemas , el lío se presenta especialmente en una subida o pendiente ,cuando voy a adelantar otro vehículo el carro no tiene el pique o la fuerza para adelantar tranquilo. En una pendiente pronunciada se cuelga,queda sin fuerza...que puede ser...me recomiendan un mecánico en Bogotá colombia. Graciasssss
CAOLIVEROS de Colombia hace 3 años
Te recomiendo a Janeth, 3123308113
Lina de Colombia hace 2 años
Hola Gonzalo que tenía tu carro pudiste solucionar el problema
El-paulk de España hace un año
@CAOLIVEROSDile a Janeth que cuente aquí, que puede ser el foro es para ayudar gracias
Humberto Beltran de Ecuador hace 3 años
Tengo un captiva 1.5 2020. En carretera plana es una bala, pero en pendiente es flojo , no tiene fuerza para subir en una cuesta...hay que acelerar y esperar que suban las revoluciones para que desarrolle...pero es un problema...😡
Con/z de Venezuela hace 2 años
Holis mi Captiva 2008 pierde fuerza en baja y en subidas
Francisco de España hace un año
Hola alguien que me oriente tengo una captiva 2.0 Diesel 2007 con falta de potencia apenas llega a 60 o 80 kmh, en baja velocidad trabaja bien pero en autopista pierde de una potencia, no se enciende ningún testigo...
jaun de Perú hace un año
Mismo problema tiene dos años pero pierde fuerza al acelerar perocuando tiene el aire acondicionado prendido, cual puede ser la falla?
Comentar

Se apago corriendo, encendi y se volvio a apagar, ahora no da nada. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 Ltz 3.2l 150000 kms
El carro se me apago rodando, lo prendi corrio unos metros sin ningun problema y se apago nuevamente, ahora no hace nada, no da star, esta muerto, pero electricidad tiene, encienden las luces, radio, etc. los indicadores analogicos del tablero (aguja de gasolina y temperatura) no funcionan, el carro venia presentado fallas para prender a la primera. Quedo con medio tanque de gasolina. Los indicadores digitales de baja gasolina, temperatura, aceite, mantenimiento quedan encendido y el indicador de la marcha en el tablero quedo en P (pare) aunque mueva la palanca de posición.
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
hector de Venezuela hace 9 años
Debajo de la tapa del motor ahí un sensor como un positivo y un negativo con la vibración no hace bien contacto y se desconecta y si no esta bien conectado no ahí nada que la prenda te lo digo porque me paso hace una seman
Laura cazares de México hace 7 años
Amigo sería mucha molestia si me envías una Foto para ver dónde está el sensor mi camioneta está igual captiva 2010
pekomputer de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo esa misma fala pudiste solucionarla? ya tengo 3 meses de mecanicos en mecanico y ninguno da con la falla, me traje la camioneta a casa y la tengo como adorno porque no quiere funcionar... es una captiva 2008...
jorge de Chile hace 9 años
Que tipo de aceite de motor chevoret captiva 2007
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
Amigo logro resolver la falla?? tengo problemas para el encendido a la primera vez. Por otro lado HECTOR podrias explicar exactamente donde esta el sensor que indicas se desconecta.
jose de Venezuela hace 9 años
Es correcto Hector, ese fue mi problema, se desconecto el negativo, me di cuenta revisando al dia siguiente. Gracias
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
Pero cual es el conector podrían indicar exactamente cual es???
Hector de Venezuela hace 9 años
Hermano quitas la tapa del motor ahí está un chupon ahí está el conéctor
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
Buenas noches compañeros, hoy quite la tapa y hay 2 chupones con al menos 6 cables cada chupon, bueno los desconecte y volvi a conectar por si había un mal contacto. Son esos??... La falla presentada por mi vehículo es que aveces no todo el tiempo no enciende a la primera. Y hace poco me quede un buen rato sin encender, sólo daba arranque... Pero no prende ningún testigo de falla.
Jessica de Colombia hace 5 años
Hola buenos dias amigo logro solucionar su falla? Como?
jose de Venezuela hace 9 años
Esos son los chupones, la falla puede ser la bomba de gasolina (pila). Lo que me sucedía a mi fue que el chupon se despego del bloque, cuando lo conecte todo funciona normal. La falla de no prender a la primera ya la venia presentando pero no he tratado de corregirla, imagino que es la pila de la bomba de gasolina.
luis de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo mi captiva presenta un problema similar quiero que me ayudes. Al decir la tapa del motor tu dices la tapa embellecedora de arriba o la tapa protectora de abajo. Si me sacas de dudas sería genial gracias
Wilson S de Colombia hace 7 años
A que otros carro le calza la bomba de gasolina de la chevrolet Tracker marca GM
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Buenos Noches Amigo Jose, me acaba de pasar lo mismo, pero no veo esos sensores, podria ser mas especifico en la ubicacion por favor.
Hernan LOpez de Venezuela hace 7 años
Necesito una ayuda, tengo una captiva año 2007, se me esta apagando los sopladores del tablero del aire acondicionado, sigo rodando y vuelven y se encienden, no logro detectar la falla.
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Los sensores van debajo de la tapa en la parte derecha, son como dos chupones.
Hernan LOpez de Venezuela hace 7 años
Esos van en la parte copilo?
Comentar

Falla en el sistema electrico creo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2015 v6 sport 90000 kms
Tengo una captiva 1015 v6 sport, lo que le sucede es que se prende en el tablero "service stabilitrak" y los seguros se vuelven locos, aparece en el tablero P de park y d de drive intermitente, se tironea y en la reversa deja de verse la camara, toco el claxon y se cambia de estacion el radio, y el encendido con el contro deja de funcionar. Así como le llega el problema por días aveces se le quita pero vuelve. No se que es y estoy deseperado.
edgerar de México hace 2 años  
ED
6 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si de verdad estás desesperado invierte en diagnóstico profesional, hacer diagnóstico con escáner GM
Carlos A de Colombia hace un año
Buenas tardes
Me pasa lo mismo y no hemos podido arreglarla
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Es un cable a masa negativa en el chasis
edgerar de México hace un año
El diagnostico me dice que no hay comunicacion entre la computadora de transmisión TCM (esta en el Carter)y la computadora principal y el módulo Body de la carroceria (esta en el tablero).
edgerar de México hace un año
En este momento esta en el taller, le van a cambiar el TCM y espero que con eso se solucuone
mecamigo de México hace un año
Es un mito muy pocos módulos se requieren cambiar, incluso se pueden reparar, las soluciones a ese problema conmigo rara vez han superado los $6000
Jorge González de México hace 2 días
@mecamigoMe urge arreglari camioneta bro contactame por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según edgerar)
edgerar de México hace un año
Me cambiaron el modulo TCM, de hecho me dieron el modulo anterior, le saque fotos, es cierto que no estuve presente cuando se lo quitaron y cambiaron, pero cuando tenia la falla me mostraban el scanner y pregunte con varios ing electricos, en este problema me ayudo un mecanico de transmisiones ya que el modulo TCM esta en el Carter y se necesita desmontar, ellos, me consiguieron el modulo y ahora mi camioneta funciona a la perfección, de hecho algunas funciones que dejaron de trabajar ahora estan al 100. Me salio algo caro pero pues lo prefiero ya que consumia mucha gasolina y no me daba la confianza aparte de que al usarla así se descondría mas tarde o temprano. En resumen solo le cambiaron el TCM de transmision y todo funciono nuevamente. El costo fué de $8,000.00 pesos mexicanos.
mecamigo de México hace un año
Compro los módulos dañados Juanorte Opel Garios en facebook
Comentar

Caja de cambio automática tiptronic SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 LT, 2.0, AWD 70000 kms
Buenas, soy de antofagast chile y les comento mi problema. Al partir mi vehículo en directa se pone pesado, al ponerlo en mecánica para ver en qué cambio está, me dice que en cuarta, al bajar cambios se salta la tercera y no baja más de segunda, al acelerar en modo mecánico pasa de segunda a cuarta. Si freno completamente el auto queda en segunda y no baja a primera.
Monxito de Chile hace 8 años  
MO
9 casos 
JJMV de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problemita segun los foros son los selenoides que hay que cambiarlos
Monxito de Chile hace 8 años
Y cuales son los solenoides y donde van?
shelliel de Chile hace 8 años
Pudiste ver si esa era la falla, donde se compran los solenoides y cuanto cuestan?, desde ya gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Monxito)
Monxito de Chile hace 8 años
No... la falla se presentaba por una filtración en la bomba inyectora, bajaba la presión y pasaba a modo emergencia
(Eso es lo que me dijeron hasta el momento, no tengo plata para arreglarlo 🙈)
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno antes de que hagan gastos les recomiendo empiese por escanearla ya que todo de esta transmision esmuy caro los ayudaria mas con los codigos de falla les dejomi numero de tel porsi gustan mandar por wats app sus codigos defalla 525565817254
Julio de Colombia hace 8 años
Tengo una Captiva sport 2.4 mod 201, no enciende porque el cambio quedo bloqueado en D. ¿Cómo lo soluciono?
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Revisar el mecanismo de la palanca de estar bien seguro tendrás daño interno te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Anto de Chile hace 7 años
Hola mi tengo el mismo problema Donde la llevaste
Julio de Colombia hace 7 años
Buenos días, la causa fue que la guaya se soltó para solucionarlo temporalmente el mecánico le colocó una amarra y al otro día lo llevé al concesionario para cambiar la guaya.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Captiva 2009-17 existen versiones con transmisión de 4 y de 6 velocidades, sus fallas son muy distintas, la de 6 velocidades 6T45 falla principalmente por los solenoides y el módulo de la transmisión, la de 4 velocidades 4T45 trae muy pobres las soldaduras de las líneas hidráulicas de las tuberías que van cerca del filtro de la transmisión
Comentar
¿Problemas con un Captiva? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!