La camioneta presentaba fuga de aceite de la direccion procedi a comprar el cajetin de la direccion por recomendaciones del taller ""especialistas"" y aun consigo un pozo de aceite hidraulico en el piso del estacionamiento" lo he llevado a revisar y no le consiguen fugas que debo hacer??
Hola... A mi me paso y le hice seguimiento a la tuberia y descubri q se afloja la tuerca q une la tuberia al cajetin... esto lo haces desmontando el caucho del lado derecho...
Revise la fuga en detalle y el aceite salia por la conexión electrica del sensor que va conectado a esta, procedi a reemplazar el cagetin nuevo ya que estaba en garantia resuelto la fuga'¡¡¡
Tengo una camioneta y empezo a presentar el mismo problema lo revise y el aceite lo esta botando por la manguera que sale detl motor al sistema de admision, pero no he profundizado aguas arriba para detectar con exactitud que fallo. Un amigo me dijo que era el sensor pero creo que si elnsensor fallo es por falla de algo mas. Lo cambie y sicue igual.
Amigos ese auto presenta ese problema por ser motor de aluminio, enfría muy rapido y el aceite queda en las paredes, urge una limpieza y estar checando que no se tape, cabien aceite cada 3mil km y del que dice el manual creo que es el 5w30, hay aditivos de limpieza, en el peor de los casos necesita reparacion de motor. El aceite no lo consume queda en el motor pegado. Pro eso no ven ahacia donde se va.
Hola estoy leyendo su respuesta al problema de las captivas, tengo una 2011 sport y tengo ese mismo problema a 15 días de hacerle el cambio y se lo checo la bayoneta sale seca como si le faltará aceite, que me recomienda hacer? ningún mecánico me ha sabido explicar que sucede con eso. Agradezco su atencion.
Hola, realice el cambio de aceite de motor, normal de kilometraje a la captiva, al revisar a los 15 dias, la varilla para medir el aceite registra un solo cuarto en la medida. El carro no tiene bote de aceite por ningún lado. Gracias
Hola, tengo una captiva 2010 diesel y esta consumiendo aceite y lo pierde por las juntas de admisión, aparte de eso siempre me esta arrojando el codigo de recirculacion de gases 401, cheque la válvula PCV de forma visual y bota constantemente los gases en ningún momento retiene, quiero saber siempre si es normal o no ya al desconectar el ducto de admisión del turbo se encuentra con aceite. El tema del código lo cheque y tenia que uno de las entradas del el sensor de presión diferencial quebrado lo repare para probar y se vuelve a activar, gracias espero sus respuestas.
Hola amigos. Tengo una captiva sport 2010. Súper bonita la mas equipada de lujo. Pero hace como un mes me empezó a dejar una gotita de aceite en el garage.la lleve al mecánico y me dijo que era el power steering. Bueno según el la reparo. Al otro dia que la vuelvo a sacar de la cochera. Otra vez la misma gota de aceite. Ya la he llevado a varios mecánicos y me dicen que es aceite del motor lo malo es que no le encuentran la fuga. Yo le cambio el aceite cada 3000 km y sale lo mismo que le ponemos que son 5 litros. Yo quisiera saber si alguien de ustedes esta pasando por lo mismo que me pueda decir como corrigió el problema. Saludos
Lo primero es saber por que lado deja la fuga si por el lado de las correas, centro o lado caja, si es por el lado de la correa de accesorios puede ser el reten o sello del cigueñal, si es por el centro del motor parte inferior puede ser el reten o sello del cigueñal lado caja o el reten del convertidor de torque de la caja, su mecanico debe ubicar el lado de la fuga y limpiar para realizar su seguimiento.
Comprueba los votadores y que la banda de tiempo esté en su punto para, que no hagan ruido los botadores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mi camioneta tira aceite de motor, lo tira por enmedio de la caja y el motor, pero lo extraño es que tira y deja de tirar y si fuera el retén de la caja quedaría tirando siempre pero no, por que deja de tirar, a alguien le ah pasado?
No sé por dónde es. Es año 2007 traiblazer. Cada vez que la prendo en frío empieza a gotear aceite. Revise todas las conexiones de vacío y están bien. No están tapadas. Todas las revise con una manguera tan igual a las de vacío y succionan todas sin optruccion... no sé si lleva válvula pcv... Se le hizo la prueba al canister y no succiona queriendo decir que está en buen estado... el orificio de la cámara está libre de optruccion... no se que será... también quite la tapa de llenado de aceite y succiona leve... la camioneta tiene buena potencia solo que consume gasolina. Y no prende la luz de falla check... por favor que puede ser??? Gracias y saludos para todos...
Buenas. Hace dos dias compré un Chevrolet captiva del 2006… el anterior dueño nos dijo que hace poco cambiaron el decantador de gases y hoy nos hemos encontrado unas gotas de aceite en el suelo. Hemos ido a dos talleres, uno nos ha dicho que pierde aceite por todos lados ya que está todo manchado y otro que pierde por el turbo… sin embargo cuando tocas el decantador de gases te manchas el dedo de aceite. Puede ser que la pérdida venga de ahí pero como el aceite es tan escandaloso lo haya manchado todo? El coche no hace ningún ruido, va perfectamente y solo tira aceite a la hora de circular, en parado no. Alguna solución?
Saludos.
Si, es probable que el decantador haya manchado todo. Esa pieza se encarga de evitar que el aceite del motor salga, mientras que hace circular los gases de regreso al tanque de combustible. Probablemente sigue dañado, o al hacer el cambio de pieza olvidaron cambiar los sellos o quizás incluso rompieron la manguera que se conecta desde la tapa de válvulas hasta el decantador. Si solo falla cuando tienes el auto circulando, entonces si es probable que ese sea tu problema... Sin embargo también puede venir desde la tapa de cadena de tiempo, por algun sello de algún sensor o actuador.
Te sugiero revisar el decantador primeramente, y si todo esta bien, entonces limpia el área donde hay aceite, para que puedas observar con atención de donde viene la fuga
Buenas noches. Acabo de comprar un captiva del 2006 y tiene pérdida de aceite. No sabemos de donde viene. Además huele un poco a quemado. Alguien sabe que puede ser en estos coches? Y qué coste tiene su arreglo? Además no me sale ningún indicador de falta de aceite
Saludos, es bastante probable que venga desde la tapa de la cadena de tiempo, o desde el carter, ya que tienen cerca los tubos de escape y pueden producir ese olor a quemado. Sin embargo te sugiero limpiar todo el aceite que puedas y dejar el carro estacionado en un sitio, eso te dará una mejor idea de por donde está la fuga
Me tira aceite y no le encuentro si es del aceite del motor o de la transmision automatica por q en corto no me tira nada solamente cuando la saco en carretera y mas de tres horas de trabajo es cuando me tira aceite
La fuga de aceite se centra entre la caja de cambio y el motor , se le cambio el retén de cigüeñal , se le selló el cárter y sigue perdiendo aceite y esto pasó a raíz de que se mando a reparar el motor , y aun no le dan solución
Hola, realice el cambio de aceite de motor, normal de kilometraje a la captiva, al revisar a los 15 dias, la varilla para medir el aceite registra un solo cuarto en la medida. El carro no tiene bote de aceite por ningún lado. Gracias
@Daniel rodriguezFalta mencionar el tipo de motor 4 o 6 cilindros?? Igual si es transmisión automática o mecánica?? Cómo sea se tiene que cambiar el retén de cigüeñal
Se a cambiado el retén pero persiste el problema y sigue la fuga de aceite, me pueden decir como se cambia el retén, quizás el mecánico no lo está haciendo bn, gracias
Porque puede no ser el retén, revisar el color del aceite, si la transmisión es de 4 velocidades puede ser una liga en el convertidor de torque o turbina
Saludos, probablemente tienes una fuga de aceite de dirección, te sugiero revisar de donde viene el aceite... Es probable que sea cercano al envase del lubricante.
Si ya cambiaste el gato de la dirección y sigue fallando entonces es probable que esté haciendo ruido por la falta de aceite
El mecanico no haya con el problema, dice que el motor está bien hecho pero no saben por donde bota tanto aceite sabrán que esta pasando allí, no saben porque bota tanto aceite
Tengo una captiva 2011, hoy me fije y habían unas gotas, no se si es aceite o liquido de otra índole en el piso. Las gotas están por dejabo del motor, justo en medio. Se le cambió el sello de la empaquetadura y había quedado bien, pero hoy vi estas gotas. No se de mecánica, ojala me puedan ayudar.
Saludos
Amigos mi captiva tiene fuga de aceite por la caja de transferencia lado eje palier. Consulta quien tiene el numero o descripcion de reten que utiliza o si tiene alcunotro elemento asociado.