@gustavo guillenPrueba de fuga de compresión, con el vehículo frío encenderlo sin el tapón del depósito, si en un minuto se eleva el nivel o burbujea hay fuga de compresión
Tuvo un problema con el enfriador del aceite y se mezclo con el anticongelante se reparo en la agencia, posteriormente tiraba el anticongelante por una manguera, también se cambió , pero el problema continúa
Buenas tardes tengo una captiva 2011 2.4 con 60 mil km estába andando y de repente sonaron los seguros el carro se apago y se prendió el icono P en círculo con una llave debajo acabo de unos minutos la prendí y se me apagaba cada 15 mts y asi hasta llegar al taller se escanio y salio q era el módulo de accesorios de chasis...pero la lleve a otro taller y me dicen q es el computador en fin lo iba a cambiar pero ahora el carro lo q hace es botar el refrigerante cada ves se prende el ventilador y ya no se que puede ser muchas gracias si alguien me puede ayudar.