Necesito cambiar los anillos y otras cosas más y pues al quitar las piezas necesitó el toque adecuado de cada tornillo y para la sincronización de las cadenillas

El auto tiene fallo de cilindro se cambio coil
Bujias
Inyectores
Cadena de tiempo
Se desarmo el motor para cambiar valvulas selllos añillos

Buenos días mi amigo tiene una Captiva 1.500 automática modelo 2020 7 puesto, pierde fuerza total en pendiente el motor suena como un manojo de llaves del lado derecho asta el punto del carro quedar encendido en ralenti y aceleró y todo normal el motor no suena y responde a las aceleraciones se llevó por garantía le cambiaron anillos casquetes pistón bomba de aceite no recuerdo que mas la cuestión es que sigue el mismo problema no prende ningún testigo no se apaga el vehículo detenido responde normal a las revoluciones lo aceleró y todo normal vuelvo arrancar arranca normal y a los 150 metros empieza lo mismo el sonido y se queda sin fuerza y pasa a ralenti escucho opiniones

Repare la Captiva 3.6 cambiando bobinas bujías catalizador distribución vielas bomba de aceite casquetes anillos batería se repararon las culatas y me prende la luz de chekin
Que puede ser??

Tengo una captiva diesel resulta que empezó a soplar desarmaron el motor y tenia un forado la culata , se compro una culata para cambiarla y se armo el motor y resulta que sigue soplando el mecanico ya reviso lo que se puede semejar al problema los anillos inyector... mi pregunta al colocar una culata nueva se debe sincronizar las valvulas o por que sigue soplando quedo mal el armado ayudaaaa por favor