Mi aveo se apaga de repente. Y cuando viajo ida por vuelta, largo trayecto, pierde fuerza y termina apagandose, se prende el check. Lo lleve al mecanico le pegaron el scanner y el mecanico dice que hay un pase de gasolina muy alto y no tiene control... que canbiando el sensor de temperatura se arregla... sera cierto
Hola amigo. Debajo de la bobina de encendido se encuentra ese sensor que es de dos cables. Intenta darle vueltas con las manos y si se mueve libre esta dañado. Tambien mide continuidad entre los pines y resistesncia con un multimetro. Saludos desde venezuela.
Epale Giovani. La mía es Ecosport 2007 sincronico. Cómo hiciste para desmontar ese sensor? A mí me tocó quitar la bobina y la toma del agua. Habrá otra forma de sacar ese sensor de temperatura.
Hola amigo tengo problema no me prende el electroventilador y marca temperatura alta que será se cambiaron unos relex y fusible prendió y al rodar no se prende más
Hola omar: primero empeza por algo facil, pone la llave de encendido en contacto y desconesta la ficha del bulbo q esta abajo de la bobina, asi encienden el/los electros. Ese seria el primer paso fijate y comenta.
Porque al quitarle el conector del bulbo de temperatura de mi corsa año 2000 no prende el electroventilador? Prende solo con el conector puesto y solo se queda en baja velocidad, cuando prendo el aire el electro prende pero en baja velocidad y luego se apaga y no vuelve a prender que puede ser?
Buenas tardes tengo un Chevy y el eléctro prende suave no prende con fuerza cuando llega a la mita pe puede ser y a veces se activa y avese no que puede ser
Hola cambie el grifo y una manguera que se me avia rebentado y de ahi empezó todo el problema el electro prende despacio y despu pasa mas de la mitad de la temperatura ahi prende pero no baja la temperatura
Hola marcelo: purgaste bien todo el sistema? si cambiaste el grifo tenes q hacer pasar agua por el radiador de la calefaccion. Cuando decis grifo te referias a q esta debajo de la admisión? si es asi tene en cuenta la ubicacion de cada manguera y una manguerita fina azul q algunos tienen no todos los modelos. Suerte y comenta. Saludos
Hola diego: la manguerita plastica azul va conectada en el grifo plastico q esta debajo del multiple de admisión y de ahi va a una especie de interuptor q esta sobre el pasarueda del lado chofer ( siempre del lado del motor) tiene una manguerita q hace como un codo de goma finito. Suerte y comenta. Saludos
Vos decís q si conecto la manguera azul ya tiene q pasar el agua por el grifo?Uno q lo miro así no más dijo q está anulada la calefacción no se porque pero bueno
Diego: si tiene la calefaccion anulada olvidate de la manguerita azul estaria fuera de servicio. Si te pierde el radiador de la calefaccion o los cañitos q estan abajo del tablero son un parto cambiarlos. Mira videos en you tuve subieron algunos.
Dale gracias pero yo pensaba probar a ver si pierde o está tapado o capas como le hicieron el motor por no ponerlo lo taparon por eso quería saber dónde va conectada pero en el otro extremo de la electroválvula. La foto q me mostraste está conectada necesito saber la otra punta gracias
La otra punta de la manguerita azul va a el grifo plastico q esta debajo del multible de admisión (pieza plastica con 3 mangueras en algunos corsa son 4 mangueras) y de la electro valvula sale otra manguerita negra q se une con la manguera del servo.
Y si tengo q cambiar el radiador si no conecto la manguera azul por más q saque el radiador no me va a perder agua d la manguera no?Porque es la manguera azul la q abre el grifo al estar desconectada no llega el agua al radiador
No se ve a simple vista si tu auto no tiene el chapon protecctor de motor levantando el auto desde abajo se ve. La manguera azul no lleva agua jamas sirve para hacer vacio el grifo adentro tiene un diafragma para q haga vacio. "agua no conduce la manguerita azul". Ahora si queres puentiar el radiador de calefaccion tene cuidado de no hacer cualquiera. Lo mas facil es poner un by pass (cañito de acero en forma de "u" desconectas solo la entrada y la salida de agua del radiador de calefaccion y lo puentias con la u asi de facil.
OKI muchas gracias voy a ver q hago voy a tirarme abajo a ver q onda por ahora solo a conectar la manguera de vacío al grifo si no anda lo llevo a q lo revisen pero no quiero q me chamuyen y me terminen cambiando el motor jaja
Muchas veces el grifo se raja y pierde agua ya q trabaja con agua caliente y presurisada, eso lo podes cambiar vos segui el orden de las mangueras. Ahora si pierde el radiador adentro del auto o sea abajo del tablero eso ya es otro tema. Pero no aceptes q te saquen todo el tablero ok, suerte. Saludos.
Hola una pregunta tengo un corsa modelo 2000
1.6 8 valvulas el prolema es que el electro prendia a los 95 grados y cortaba a los 92 maso o menos ahora prende a los 100 grados y corta a los 95 que puede ser?
Cambie termotato y el bulbo que esta abajo de la bobina pero sigue igual
Ya hice esa pega de echó la cambie por una nueva y al encender el electro se quema el fusible si le hago un scanner arrojara la falla? Y si es algún cable arrojara igual la falla?
Alguien que tenga el manual del chevrolet evolution 1.6 me urgebpara poder encontear los sensores, etc lo compre de segunda y nome vino manual se los agrqdeceria
Hola me levanta mucha temperatura el auto y no le encuentro la falla ya le cambie el bulbo de temperatura y probe el electro si funciona desconectando la ficha y funciona,saque el bulbo y lo conecte a la ficha y calente el bulbo la pregunta es tiene que ponerse en marcha el electro?
Hola ruben: otros puntos a controlar son: termostato (trabado) radiador (sucio o tapado) sistema mal purgado(aire o vacio) bomba de agua y los relay q energizan los electros. Primera y segunda velocidad de electro. Lo de la prueba del bulbo eso de "calentarlo" mucho no entendi pero creo q le pusiste masa (tierra) y tambien la llave en contacto no??? pero si sacaste el sensor de temperatura desarmaste el sistema o sea q lo tuviste q purgar para q se vuelva a presurisar. Saludos y comenta.
Hola tengo mi corsa 3 puerta empieza a andar el electro y empieza a fallar y corta la corriente el bulbo se pone loco sube y baja cuando llega a rojo no quiere arrancar y cuando anda el electro se para q podra ser
Hola muchachos una consulta mi classic levanta temperatura y el electro no enciende...el reloj marca poco mas de un cuarto y hierve le desconecto el sensor de abajo de la bobina y no se prende y chuzmiando vi que en la base del sensor hay humedad se podra haber cagado el sensor??
Buenos dias. Tengo un corsa 2002 al cual hace unos dias le cambie el bulbo de temperatura y el enchufe. Sigue sin marcar y aun peor despues de hacerle ese servicio no encienden las luces altas y de vez en cuando enciende una luz amarilla con el dibujo del motor (el bulbo de presion de aceite tambien es nuevo). De ante mano les agradezco la ayuda que puedan ofrecerme.
Hola,tengo un corsa 99 con aire y no me funciona el electro q esta del lado del motor llega a casi a los 100 grados y arranca el electro q esta en el radiador del aire,cambie el relay y sigue igual,desenchufo el bulbo con el motor encendido y arranca,me pueden ayudar gracias
Hola rubén ah mi me hace algo parecido. No anda el electro del qué esta alado del motor pero si el del aire y cuando la temperatura sube ah 10) y cuando baja ah 90 ahy me prende el electro del lado del motor... El del aire funciona en todo momento
Hola,ya puse solucionar el problema q tenia de temperatura,le cambie el bulbo que le manda la señal al tablero(temperatura) y comenzó a marcar bien,el bulbo está al costado de los inyectores cerca de la correa de distribución,espero q alguien le sirva gracias
@RubénHola ruben quedo bien el auto. Yo tengo un hiunday attos 2002 que se me apaga y también choquea no logro encontrar la falla. Mañana reviso el bulbo
Hola francisco: la bomba de agua esta en la distribucion gira con la correa dentada. Obserbacion: antes de sacar la bomba vieja marca bien la posicion tenelo en cuenta por q tiene mucho q ver con la puesta a punto nuevamente. La bomba original lleva 3 tornillos alen y la nueva tiene un o'ring solo lleva sella juntas y la ajustas. Suerte y comenta. Saludos.
Hola una pregunta tengo un corsa modelo 2000
1.6 8 valvulas el prolema es que el electro prendia a los 95 grados y cortaba a los 92 maso o menos ahora prende a los 100 grados y corta a los 95 que puede ser?
Hola Lucas,a mi me paso lo mismo cambie termostato,relay del electro y seguía igual. Lo lleve al electricista y reviso el relay,electro y está todo bien hasta q me cambio el bulbo q le da la señal al tablero q esta al costado de los inyectores del lado de la correa de distribución y se me solucionó el problema espero q te sirva
Hola que tal tengo un corsa modelo 2003 y el problema que tengo es que desde que lo pongo en marcha este activa de mediato ambos ventiladores busque el bulbo de temperatura pero no lo encontré alguien me pued eapollar por favor con mi problema de antemano muchas gracias.
Buenos días tengo un corsa 2006 y me prende el abanico de vez cuando ya me revento el radiador y el tubo donde salen las mangueras y ahorita me revento la manguera que va antes del tubo por abajo que puede ser el problema
Tengo un corsa modelo 98 la temperatura sube mucho prende el ventilador del aire pero no él electo ventilador, cuando apagó el motor y lo dejo en contactó queda prendido el ventilador del aire y la temperatura baja ah 90 ahy me prende el electro ventilador y después se apagan los 2
Hola jere. Los relay estan arriba de la guantera (hay que sacarla) son 4 los relay de los electros, los q manejan las velocidades. Relay verde 1° velocidad (electro lado motor) relay amarillo 2° velocidad. (Electro motor y a/a) los otros relay son inversores. Ya que trabajan en serie y en paralelo. Segun necesidad el motor informa la ecu y esta administra los electro. Espero aver sido de ayuda. Suerte y comenta. Saludos.
Buenas noches tengo un corsa 1.3 modelo 96 hace poco me le repararon motor del empaque de culata hacia arriba, en este momento esta quemando demaciada gasolina el mecanico que me lo reparo dice que me calibro la valvula iac a 32 y se le cambio radiador por lo que estoy utilizando refrigerante la temperatura me sube hasta 100 y se activa el electro ventilador me pueden decir si esto es normal. Muchas gracias
Buenas tengo un corsa 1.8 mod 2003 el problema que tengo es que umea negro y da un fuerte olor a gasolina y me gasta demaciada,,,,un menico me comento que era el maff y otro mecanio me dijo que es el sensor que va en la parte donde empieza el mofle,un especialista cuerpos de aceleracion me dijo que era el sensor de temperatura que lo cambiara y me lo desconecto para calarlo el fin de semana por el consumo de gas,,,ando muy desesperad...algubo me puede asesorar ??...grcs
Hola amigo pudo arreglar el problema que tenía su Corsa el mío le pasa lo mismo y no sé que puede ser compré todo lo que Los mecánicos me dijeron pero igual me sigue gastando sí le pudo solucionar su problema y me podría ayudar Muchísimas gracias Es el mismo un Corsa 2 2003 18
Hola tengo un corsa 99 diesel tengo problema con la temperatura cuando lo paso de 115 comienza levantar tempera y lo mismo me hace cuando le prendo el aire. Alguien me puede orientar que puede ser ?
Buen dia mi carro prende normal solo que cuando esta frio ,para arrancar le cuesta ,y si lo arranco asi y me detengo se apaga y tengo que darle arranque constante para q prenda y dejar que caliente sino no anda
Consulta...tengo un corsa classic 2008... no levanta mas de 90 de temperatura pero cando apago el motor no sigue encendido y ahi si me hace un pico se temperatura que puede ser???
Hola tengo un chevrolet corsa spirit 2013 y me dejo de prender el electro pero el electro funciona xq lo proble con unos ccables directo y podrias ayudar donde esta el bulbo del electro asi lo cambio y cual seria el relay asi si no se me soluciona con el bulbo le cambio el relay igual ante ya muchas gracias
Hola amigos tengo un corsa 1.6 mod 2000. No enciende el electro, lo probe directo y funciona. Cambien el bulbo sensor q esta debajo de la bobina y sigue sin funcionar... les voy agradecer su ayuda
Hola compré un Corsa 1999 y le quisieron conectar el electro directo a la batería se ve que le cortaron una manguera y le pusieron un bulbo y no lo conectaron como lo suluciono
Hola el Chevrolet classic mod 2015 motor 1.4 cuántos sensores o bulbos de temperatura trae?
Y donde los trae?
Porque me vendieron dos y sólo encontré uno debajo de la bobina y anduve fijándose debajo de la admisión y no veo nada. Igual que al costado izquierdo como dicen y tampoco lo veo. Desde ya muchas gracias y saludos desde San Juan
Hola tengo un corsa 2000 1.6 tengo un problema con el ventilador del radiador no prende le saco la ficha del bulbo y prende el ventilador que piede ser
Hola buenos dias tengo un corsa 2003 y derrepente los ventiladores se prenden aunque el carro este frio y ptende el foco de checar motor cree que sea el vulvo de temperatura
A mi me pasaba lo mismo, al final era el problema de los cables que se conectan al bulbo de temperatura, los cambie y dejo de aparecer dicho simbolo y claro dejo de prenderse solo
Hola. Ese modelo no lo conozco. Pero muchos corsas traen un juego d relay arriba d la guantera (o sea hay q sacar la guantera 4 tornillos) pero no se si es asi tu modelo.
Mi corsa classic 2012 llegando al punto el electro prende y apaga en forma cortita hasta bajar la temp. A 93 o 95 alguien podria tirarme algo ? Lo hice escanear y no salta el problema gracias
Hola alguno sabe como se prueban los relay de los electro. Le quite el termostato hace unos días, y ahora cuando levanta temperatura en 90°no me prende el electro. Pero le prendo el a/a y enciende. Le desconecto la ficha del bulbo que va debajo de la bobina y arranca el del a/a
Que tal ,tengo un Corsa 2004 1.8 pero me di cuenta que el bulbo del aceite no está conectado ,pero tampoco tiene ningún cable suelto tal vez algún mecánico se lo quito , mi pregunta es , desde donde puedo o empieza ese cable ,para poder ponérselo nuevamente
Tengo un corsa evolution 2003 cuando empiezo a subir el indicador de temperatura pasa la mitad... Eso nunca pasaba... Adicionalmente levantó el capo y el motor no presenta calor... Ni los ventiladores se encienden... Que puede ser... Gracias... Oscar garcia colombia
Hola buenas tardes sabe tengo un corsa 2007 resulta que cambiamos culata y la que pusimos no trae para poner el sensor de temperatura q es el vuelvo o no sé cómo se llame Que hacer en ese caso ya que no quiero que este directo
Buenas tardes! Tengo un Classic Spirit LT 1.4 2013 tengo un problema. El agua empieza a hervir cuando la aguja de temperatura llega a un 1/4 del reloj y el electro no prende, pero si prende cuando enciendo el aire acondicionado. Si pudieran orientarme...
No me funciona el electroventilador al levantar la temperatura,solo al encender el aire acondicionado trabaja, ya le cambie el electro ventilador toyota sienta 2004
Buenas noches mi Corsa año 98 no le llega corriente al cable que toca el bulbo de temperatura el q va al lado la correa del tiempo que podría ser alguien que me ayude. Ya revise sensor con medidor de corriente y esta bien y probé el cable aparte y no tiene corriente también revise el tablero y le conecte un positiva y negativo y la agua se movió que podrá ser alguien q me ayude geacias
Ami no me quiere prender el ventilador pero lo mando directo y funciona bien y cuando no prende el ventilador me vota todo el agua es d Daewoo cielo del 95 me podrían ayudar q puede ser
Yo tengo un chevrolet corsa 2003, a vecws con solo poner los pilotos se me enciende el ventilador, tambien se conecta y desconecta el compresor del aire ¿que pudo hacer?
Para poder observarlo tienes que remover todo el sistema de entrada de aire al motor incluyendo donde va instalado el filtro de aire, es muy facil no tiene complicaciones. Debajo de la manguera que va al termostato, esta ubicada esta valvula que esta conectada electricamente al sistema.
Buenas alguien podría decirme como va la codificación del cableado de enchufe del sensor temperatura, compre un kia picanto y no tenía el enchufe son 4 cables (verde, rojo, negro y naranja con negro) ya conseguí un enchufe genérico pero no se donde va cada cable según su color, agradecería quien me pueda ayudar.
Tengo un carro kia picanto 2009 el problema que tengo esq cuando esta frio se acelera y enciende el fan le he cambiado 4 sensores y solo me dilatan 1 mes o una semana no me da luz de check pero el carro despues q calento a funcionamiento normal se apaga el fan y su minimo baja a lo normal y de ahi comienza a trabajar bien el sistema de enfriamiento el fan trabaja por intervalos normal y no calienta que me pueden decir con este problema
Muchas gracias encontre el problema del vehiculo con un manual de kia morning son los mismos motores y el problema estaba en el engranaje del velocimetro el sensor estaba bueno pero el engranaje estaba dañado lo cambie y el problema fue solucionado ya que tiene relacion la velocidad del vehiculo con el trabajo del fan a alta velocidad trabaja un poco lento el fan a baja velocidad trabaja mas rapido el fan y esa señal la manda la computadora trabaja en conjunto el velocimetro y el fan
Cuando el no trae marcador de temperatura solo prende una luz de calentamiento, mientras no encienda esa luz en el tablero el carro está trabajando en óptimas condiciones
Pueda q el ventilador este dañado, lo otro que puedes ver es q si usa una resistencia el ventilador. Si esta dañada y x eso no enciende y lo primero es ver si tienes corriente para el ventilador, si tienes corriente entonces pueda q la resistencia este dañada o el mismo ventilador
Buenas tardes tengo un kia ion 2015 he venido presentando problemas con la temperatura se validó el estado del ventilar y está bien, quisiera saber donde está ubicado el sensor de temperatura en el motor agaradezco sin ayuda
Buena tarde después de una parcial la pera de temperatura de agua no dura mas de 20 días dependiendo el materia la le cambie la culata el radiador conector de la pera le revise la masa que va al chasis desde el motor y del radiador al chasis y todo esta normal, según el scanner no se deja modificar la activación por alta temperatura el ventilador que son 102 °C también le estaba aplicando refrigerante pero debido a que cada rato había que retirar la pera le comencé a adicionar agua en bolsa. Pero no e obtenido buenos resultados.
Mi ford focus tiene un problema; es q cuando lo compré tenía el electroventilador directo, y no se donde se encuentra originalmente el sensor de temperatura de agua; para poder reparar el funcionamiento del electroventilador. Se que el sensor va en la toma de agua, pero no se en donde va esta... Si me pueden ayudar con fotos se los agradezco
Amigo algunas cosas senciyas se ayan en youtbe o google pero lo allas en la toma del termostato sino en la cabesa o culata por el lado de la transmisión
Si en el bora 2.5 esta abajo en la rejilla del centro y si no lo trae ahi, por alguna causa, el arnes viene atras de la rejilla del lado del chofer en la fasia o defensa del bora son 2 cables.
En donde esta el punto rojo y donde apunta la flecha ahi lleva el sensor de temperatura ambiente el bora 2.5 y los cables pasan atras de la rejilla que esta marcada con rojo.
No se donde va el sensor de la temperatura para que entren los abanicos alguien me podria pasar una foto o decirme donde va ya que los abanicos no entran y me dicen que puede ser eso. El carro es un ford focus sport 2.0 motor Duratec
Muchisimas gracias te agradezco mucho óscar por ayudarme y por las fotos, otra cosa tendras fotos de las poleas y compresor de ese mismo carro ya que compre mi carro y no trae una polea tensora y no le veo muchas poleas y la banda que me venden es muy grande, y el compresor no lo encuentro por que me dicen que va pegado al monoblock ya que en la tapa del carter no lo lleva
Hola oscar. Tengo un problema con el mismo focus motor 2.0 durstec. El electroventilador no funciona, ni siquiera desconectando la ficha del sensor de temperatura ni prendiendo el aire acondicionado. El variador de velodidad y el electro si funcionan (conectandolo directo). Me podrías dar una mano en base a tu ecperiencia. Nota: le cambie los carbones al motor del electro xq al parecer anduvo todo el tiempo en algún momento antes que me de con este problema
Hola Óscar, me podrías explicar mejor en donde se encuentra ubicado el sensor? o mejor dicho la toma de agua? Es q tengo el mismo problema pero no la puedo encontrar
Hola tengo focus ambiente mod 2008 y le cuesta arrancar me dijeron hace un tiempo que podía ser el sensor de temperatura alguien sabe donde va? Muchas gracias
Se puede colocar el sensor de temperatura focus zette año 2000 en otra parte que no sea en la toma de agua. Se daño y tengo otro modelo que no tiene este sensor
Hola. Les comento mi problema haber si me pueden ayudar porque busqué en todos los foros y nadie con un problema parecido. Tengo un focus 2 2010 2.0 motor duratec con 100mil km. El auto un día recalento. No prende el electroventilador ni cuando desconecto el sensor de temperatura ni cuando prendo el aire acondicionado. En 1era instancia por algún motivo el motor del electro se quemó ya lo repare pero sigue el problema descripto anteriormente. Desde ya muchas gracias por el espacio y espero me ayuden a encontrar una solución. Saludos
Buenos días. Tengo un focus ambiente 4 puertas modelo 2009. Lo mandé al chapista xq me habían chocado. Nunca saltó el airbag ni ninguna falla. Despies que elnchapista me lo entrego , quedo prendida la luz del sensor se impacto. No podemos encontrar el sensor. Alguno sabe donde va ubicado?
Buenos dias hace tiempo mi renault viene presentando una falla y es que cuando comienzo a subir se queda sin gasolina, ya se le ha cambiado la bomba, mangueras, pero la falla continua, lo he llevafo al mecanico y no le encuentra solucion, aparentemente y mecanicamente esta bien, alguien sabe que puede ser ?
Buenas tardes, tengo un Ford Focus año 2005, el sensor de temperatura puede ser el motivo por lo que no se activa el electroventilador? Por favor me podrían informar?
Ese bulbo va instalado en la caja, lo encontraras del lado de la pared de fuego, puede que tenga 2 o 3 pines o conexiones, saludos a tus ordenes, si quieres asesoria mi whatsapp es 5541024619
Lleva dos sensores de temperatura la ford ranger 2.3 argentina, el de la figura uno con un dado largo de 3/4, pero hay que cortarlo y crecerlo 15 cm, de entrada de 3/8. El de atras de la foto con paciencia para poder quitarlo
Buen día amigo trae dos uno atrás del motor asta atrás está escondido ala altura de la posición de las bujías pero si atrás del motor debajo de unas mangueras del sistema de enfriamiento y la segunda está entre la 2 y 3 bujía espero te sirva suerte
Disculpa tengo una ford ranger 90 quiero cambiar el sensor del refrigerante que esta en el motor pero no se si tengo que ponerle algun tipo de adesivo antes de instalarlo
Hola gente tengo un problema en mi ranger 3.0 con la temperatura dejo de funcionar le cambie el bulbo y la ficha...funciono un día y otra vez d3jo de funcionar y se acelera y no tiene el mismo rendimiento...lo volví a cambiar y empezó a funcionar todo bien pero a la semana el mismo problema
Hola, tengo una duda la Ford Ranger 2.3 tiene bulbo o interruptor de temperatura? Y donde se ubica? Ya que revise los 2 sensores que se mencionan (uno en el ducto de refrigerante y el otro encima de la culata) y están buenos, pero el electroventilador no me prende, y ya revise todo :(
Hola alguien me puede enviar fotos de la ubicación del bulbo de temperatura de motor del electroventilador, quiero reemplazarlo por uno de rango de trabajo mas bajo, [email protected] , mil gracias
Mi carro es un peugot 307 mod 2005 standar , trae una falla y lo escanearon y dice que es el sensor de temperatura de admisión, alguien sabe donde va
Y si la falla que presenta es que pierde potencia y se acelera demasiado, ya una vez que va dando elncoche empieza a tironear , si alguien me pudiera confirmar si es eso la falla les agradecería!!!
Hola jose, yo tengo una diesel 1.9 y me paso lo mismo, el electro me kedaba encendido continuamente y era el relay k esta al lado de la bateria y esta tapado con una tapita plastica y ahi mismo vas a ver unos fusibles mas grandes k los comunes y dos relay grandes, uno es del aire y el otro el k enciende el electro, agarralos bien firmes moviendo a un lado y otro hasta k salgan, y fijmate si apaga el electro,
Tengo un ford focus 2001 de segunda mano. Cuando lo compré tenía el electroventilador directo (en la marcha alta desde que el carro se prende) y no se donde se encuentra originalmente el sensor que lo controla.
Hola genio tengo un focus ghia 2000 2.0 16v y el sensor no se encuentra en la culata a la par del alternador. Donde debería ir el sensor no tiene nada. Le podré adaptar el sensor en otro lado??
O sea el Ford focus 2. O zetec 16v no tiene bulbo de temperatura de los electroventiladores. Prenden a base de la temperatura que toma el sensor del marcador del tablero ?
Me sucede algo parecido yo le cambie el sensor por uno original a mi focus 2001 motor zetec y los ventiladores se activan al momento q enciendo el auto q podría ser
El problema es q la aguja de temperatura no sube cuando apago el auto y le vuelvo a dar a la llave sube la aguja pero al arrancar el auto se baja de nuevo a cero la agujs
Tu problema puede ser el sensor de temperatura del motor. Este es el q mide la temperatura q se muestra en la aguja. Porque la aguja no debería bajar repentinamente
En mi carro el problema se debía a que le habían eliminado el sensor que mide la temperatura del agua, este es el que activa los ventiladores, pero el sensor de temperatura del motor funcionaba bien, ya que la aguja mostraba la temperatura
El sensor que cambiaste era el de temperatura del motor o de temperatura del agua? Porque la falla de la aguja no la debería presentar y está se relaciona con el problema de los ventiladores
Buen dia tengo un focus 2002, cuando prendo el carro marca la temperatura y de inmediato se baja la aguja y tambien entra directo el ventilador sin que aun este caliente el carro cual sera mi falla
@Javier BenitezBuen día amigo. Tu problema parece ser el sensor de temperatura dañada. Cuando este está defectuoso presenta esa falla y el ventilador se enciende cuando no percibe una señal del sensor para prevenir sobrecalentamiento
@EjCc010501Lo que estoy revisando es que cuando prendo el swing o shuich marca la temperatura pero cuando lo prendo baja se baja la aguja, puede seguir siendo el sensor o que mas puede ser, por que hasta se me prendio en el tablero el sensor que las puertas estan abiertas cuando en realidad estan cerradas
@Javier BenitezTe recomiendo q antes de comprar un sensor nuevo, lleves a tu electricista de confianza a q pruebe con un tester el sensor q estás usando actualmente, así podrás saber si está malo o no. Debido a la otra falla q estás mencionando pareciera un problema eléctrico. Antes de hacer gasto en sensores prueba el sensor con un tester o con el scanner odb2
Hola buenas tardes tengo una ram promaster 2500 mod.2014, 3.6lts se me está calentando le quitaron el termostato hace 15 días, la bomba trabaja bien, el radiador está bien, no fuga anticongelante se sigue calentanto
Algunos carros sobrecalientan cuando se le elimina el termostato. Pero revisa la tapa del radiador (si es que tiene) y la del reservorio de refrigerante; cuando una de estas está mala tambien hay sobrecalentamiento. También podría ser que el radiador necesite mantenimiento. Cómo última instancia podría ser que tú sensor de temperatura esté defectuoso
Hola buenas tengo un Suzuki Aerio año 2005 lo que pasa es que la temperatura le cuesta subir y cuando está a la mitad baja enseguida a cero con el auto andando y quería saber igual dónde está el sensor de temperatura por qué no lo puedo encontrar
Chevrolet Corsa 2006 Corsa easytronic, 4 Puertas, A/A 110000 kms
Mi gente, me pueden ayudar, No encuentro la ubicación del bulbo que acciona las luces de la reversa, el auto es Corsa easytronic 2006. Muchas gracias por la ayuda.
El sistema easytronic viene diferente al Corsa convencional, hay un video en Youtube en donde le hacen el ajuste a un corsa, pero en mi caso nada más no encontré el bulbo de reversa.
De un de repente se prendieron los 2 ventiladores y no paran hasta que apago el motor y lo prendo y como 10 segundos nuevamente prenden los 2 ventiladores.
Buen dia si ves de frente el motor, esta del lado derecho trasero superior, mas fácil desmonta los limpiadores y luego la tapa que sigue a los limpiadores y esta por donde esta el distribuidor de bujías, abajo del multiple esta como escondido y para sacarlo yo utilize una llave 9/16 compañero de astrias. Por que tiene el cuerpo plástico del conector y la llave española estorba, suerte.
Quien mepuede decir porque mi camioneta winstar 98 laprendo y dela parte entre el multiple y de donde empieza el mofle y el sensor avienta humo blanco y secalienta muy rapido y secalienta demasiado
Tengo una winstard modelo 99 y me tarda en encender mi ventilador para enfriamiento ya se purgo el sistema y sigue dando el mismo problema sobre todo en pendientes cortas
Buenos dias , con una consulta tengo una ford windtar 1,988 en repración y el mecanico me indica que el reloj de la temperatura no funciona a la hopora de encender no marca nada, le hicieron reparacion de motor
Tengo una Windstar 97, cuando maniobro para estacionarme se apaga, ya cambié la válvula IAC y continua el problema...nadie me a podido corregir el problema
Sensor MAF(este va a hacer que estes bien revolucionado en ralenti y ya no se va a apagar) valvula IAC, cambia el filtro de gasolina, acomoda bien la bomba de gasolina y llena mas el tanque de gasolina y listo asi lo solucioné. Tengo una modelo 95 y ya me tenia un poco harto la falla giraba y pum se apagaba. Saludos.
Pues la verdad ya también estoy harto, tengo varios años y nadie le ha atinado, los mecánicos tratan de adivinar y nada. A raíz de que ajustaron la máquina empezó esa falla. Algo más que le hayas hecho, lo que me recomiendas ya lo realicé, incluso cambié a gasolina premium, siempre está a medio tanque lleno la válvula IAC la he cambiado dos veces y el sensor MAF una vez, lo cambiaré nuevamente y te aviso el resultado. Muchas gracias...buen día. Incluso ya compre otra computadora para ver si es por ahí, sólo falta saber donde va para cambiarla. Buen día
@RaloHola buenas noches yo también tuve un problema con la WINDSTAR 95 motor 3.8 fue el mecánico a revisar y reviso la bomba que tenía baja presión y la camioneta no encendía hacía falla como si fuera de bomba de gasolina pero que crees le cambié la bomba y siguió la falla hasta que otro mecánico recomendado le cambió el sensor TPS y asunto arreglado no era la bomba de gasolina
Buenas tardes tengo una winstar ford 96 cambie los sensores de temperatura pero lamentablemente perdí la foto me pueden ayudar uno es color verde y otro gris
Depende que motor tenga tu Windstar pero el sensor por lo regular se ubica cercas de tomas de agua y el bulbo de temperatura que marca en el tablero es de un solo cable y el sensor de refrigerante es de 2 cables
Tengo una FOR Winstar modelo 96 ya le cambiaron todas las juntas del motor y se calienta y deja de caminar asta k se enfría y vuelve a caminar k falla tendrá alguien k me pueda decir se los agradecería...
No sé que falla presente, pero cuando una camioneta se calienta...eso me paso a mi...primero cambia el tapón del radiador, verifica que tenga buen ajuste el tapón y el gollete de plástico del radiador (me tiraba refrigerante por el deposito, le cambie la parte de plástico al radiador), que el termostato no este pegado (no se lo quites, cámbialo en todo caso). También mi camioneta se paraba al calentarse, para esto le cambie el sensor de la temperatura, estos hay veces que no están bien calibrados, me recomendaron el original pero tuve problemas, le compre otro y me duró un año.
Ya encontré la falla de la camioneta que se paraba en baja, cuando maniobraba en reversa. Tenía desconectado en sensor de oxigeno del multiple de escape trasero, cuando la ajustaron el mecánico no lo conectó. El scanner no detectó nunca esto solo detecta si falla tu sensor, cuando fallaba el delantero lo indicaba pero nunca que estaba desconectado el trasero. Por cierto el sensor de la dirección hidráulica no se ve por donde este en esta camioneta, si alguien sabe? saludos
Buenas tardes: tengo una ford winstar modelo 96 motor 3.8 sabe alguien donde se encuentra el sensor de temperatura para el líquido de transmisión? Gracias.
Hola buen día tengo una Ford windstar 2000 la eh llevado al mecánico por una falla al circular a cierta distancia andando arriba de los 100 k/h no pasa nada pero andando en baja o en subida pierde fuerza y no avanza aunque le acelere y se apaga, al querer dar vuelta igual hace lo mismo,ya le cambiaron el MAF, EL FILTRO, LAS JUNTAS, EL EGR, FILTRO DE GASOLINA, REPUESTO DE BOMBA, VALVULA DE REALIMENTACIÓN Y SIGUE HACIENDO LO MISMO, TODOS LOS INDICADORES DEL TABLERO FUNCIONAN BIEN
Le hice medio ajuste a mi camioneta, una Windstar modelo 2000, pero desde que me la entregaron se sube la temperatura, ya le cambié el tapón del depósito que ya no enbonaba bien, pero aún así se sigue calentando y consumiendo el anticongelante, que puede ser??
El sensor esta a la salida del refrigerante en la tapa de cilindros, tengo entendido que el que marca en el tablero es el que esta para la parte de arriba
Hola buen dia amigos soy nuevo en esta pagina , les queria preguntar algunos el que me podria decir por q se para el motor de un gol 2007 sin q se corte lacorrientes. Me pasa cuando hago algunos kilometros va de lo mejor y de repente se para, estaciono y le doy arranque de nuevo y arranca hago algunos km de nuevo se para el motor
Hola buenas tardes tengo un gol power 2009 1.6 nafta y no encuentro el bulbo del electroventilador alguien me podrá decir? Me fijé debajo del radiador al lado de la manguera que va hacia la bomba de agua como me saltan en los vídeos pero en el mío no está ubicado allí. . . Por favor si alguien sabe donde está porque quiero cambiarlo desde ya muchas gracias
Buenas tarde tengo un gol tren 2018 y me falla la pluma la aguja ke marca la temperatura le cuesta subir ose keda a mitap cual seria el problema el bulbo estará fallando enke afetta el motor
Buenas tengo un gol 2002, pero el bulbo temperatura se queda pegado , quiero corregir eso pero me dicen lo solucione con un bulbo Fiat palio o universal, pero quisiera alguien me diga si no hay ningún problema o mejor es recomendable montar el de el que es 3 pines
Hola, tengo problemas con mi astra 2008, no acciona el ventilador y se sobrecalienta y estoy descartando opciones del porque no enciende, ya cheque los fusibles,me gustaria saber donde se encuentra ubicado el sensor de tempertura para saber si ahi esta el problema
Mira comunmente se encuentra del lado derecho del motor cerca de la toma de agua que esta en la cabeza del mismo es un arnes con dos cables. Aunque te recomiendo primero le des corriente directa al motventilador para descartar primero que no este dañado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Ese sensor yo tambine tengo el problema y me lo cancelaron por que segun ya no sirve y ya lo probaron y si funciona el proble es que rompieron las abrazaderas de los conectores que van al sensor y no se donde encontrarlas me pueden ayudar
Buenas noches tengo un Astra gasolero 2002 se me apagó de golpe y ahora no arranca y me quedo prendida la luz del sensor de agua y cuando pongo contacto se prende el electro estando frío , el auto no arranca para nada ni siquiera intenta arrancar
Si tu tablero indica en grados rondara por debajo de 95°, o mantenerse en el punto medio...si sube extremadamente y no baja... es probable que tengas problemas en el sensor de temperatura (lo mas comun) o en que no te funcione el electroventilador (esto es lo menos probable)
Hola tengo un chevrolet aztra 2007 todo estabien pero en el tablero no trae indicador de temperatura alguin me puede decir como secheca la temperatura?
Saludos Nikog, depende del país de ensamble del vehículo ya que en los FIAT viene instalado un termocontacto que capta la temperatura emanada del radiador, o viene el termocontacto que capta la temperatura del refrigerante del radiador, cualquiera de los dos elementos están instalados en la esquina inferior izquierda (lado del conductor del auto) en el radiador, es visible o accesible por la parte baja del vehículo. Atte.
Hola saludos a todos alguien me puede decir dónde se encuentra el sensor de temperatura ya que no me lo marca la temperatura en el tablero y pues quiero arreglar ese problema
Y otro detalle mi Tsuru 95 automatico se descarga rápidamente la pila enciendo el auto quito el cable de corriente y se apaga fui a qué checaran el alternador y me comentan que se encuentra funcionando bien alguien de aquí le a pasado ya que no le encuentro el detalle gracias por su atención saludos
Hola amigo yo tambien tengo un tsuru 95, arreglaste tu problema? por que yo tengo un problema que la aguja se pone toda loca sube y baja muy muy rapido y como que influye en el desempeño ya que en ocasiones no tiene potencia y algunas veces no quiere hacer cambio de velocidad o las hace mal.
Alguien sabe por qué mi aguja de temperatura no sube nada ya se cambió el bulbo de temperatura y nada la señal llega correcta al tablero solo sube pero muy poquito primero se puso loca bueno se acomodó sola por unos días y después tengo entendido que puede ser una falla de un componente electrónico algo así como una resistencia del mismo tablero alguien a tenido ese problema o como saber si esa resistencia está buena o no
Q tal buen día mi Suru 3 sube la temperatura un poco más Deli normal le conecte directo el ventilador i se mantiene lo raro es cuando acere lo más la temperatura baja
Hola Buenas Noches soy Roberto. Yo tengo gol 2011 consulte con el mecanico por una perdida de aceite y cuando quiso buscar el bulbo de aceite no lo encontro. Resulta que esta en el Reten de bancada por eso es muy caro. Asi me dijo el mecanico. Espero te ayude
Hola buen dia yo tengo un tracker 2015 LTZ manual ,estando parada toda la noche al encenderla automáticamente se prende el ventilador la camioneta no levanta temperatura pero el ventilador esta continuamente prendido , si paro la camioneta el ventilador queda prendido aproximadamente un minuto mas no me pierde agua y tampoco tiene temperatura puede ser el sensor ?
Intento prender el motor de la tracker 2016 y me suena la señal de temperatura, estando el motor frío y el refrigerante en el nivel máximo. La apagó y el ventilador no se detiene inmediato. Intento de nuevo encender el motor y sigue la señal de calentamiento sonando. Que podrá ser??
Termine de hacer algunas reparaciones, y cuando pongo en marcha el auto para testar que todo este como corresponde, note q al calentar, no encendía el electro ventilador... y no se donde se encuentra el bulbo de temperatura para ver si este es el que falla, o como testear el ventilador, para saber que es lo que no enciende. Me ayudaria conocer la ubicacion del bulbo.
Hola tengo un Peugeot 206 cc2006 está directo el ventilador no se calienta el testigo de temperatura se va asta el máximo y se prende el testigo de stop y se la pasa pitando alguien me podía ayudar
Hola. Soy nuevo en el grupo. Tengo un hyundai accent 2000 1.5 12v... Por la mañanas cuesta que me arranque se atorsona es como si no tuviera gasolina... Y ya en marcha se siente olor a gasolina en el escape... Como si tuviera mezcla rica... Ya cambie bujias y revise la bomba de combustible... Tengo sospechas con el sensor de temperatura... Quiero saber donde esta ubicado??? y de cuantas lineas es????