Hola amigo. Debajo de la bobina de encendido se encuentra ese sensor que es de dos cables. Intenta darle vueltas con las manos y si se mueve libre esta dañado. Tambien mide continuidad entre los pines y resistesncia con un multimetro. Saludos desde venezuela.
Epale Giovani. La mía es Ecosport 2007 sincronico. Cómo hiciste para desmontar ese sensor? A mí me tocó quitar la bobina y la toma del agua. Habrá otra forma de sacar ese sensor de temperatura.
Hola amigo tengo problema no me prende el electroventilador y marca temperatura alta que será se cambiaron unos relex y fusible prendió y al rodar no se prende más
Hola omar: primero empeza por algo facil, pone la llave de encendido en contacto y desconesta la ficha del bulbo q esta abajo de la bobina, asi encienden el/los electros. Ese seria el primer paso fijate y comenta.
Porque al quitarle el conector del bulbo de temperatura de mi corsa año 2000 no prende el electroventilador? Prende solo con el conector puesto y solo se queda en baja velocidad, cuando prendo el aire el electro prende pero en baja velocidad y luego se apaga y no vuelve a prender que puede ser?
Buenas tardes tengo un Chevy y el eléctro prende suave no prende con fuerza cuando llega a la mita pe puede ser y a veces se activa y avese no que puede ser
Hola cambie el grifo y una manguera que se me avia rebentado y de ahi empezó todo el problema el electro prende despacio y despu pasa mas de la mitad de la temperatura ahi prende pero no baja la temperatura
Hola marcelo: purgaste bien todo el sistema? si cambiaste el grifo tenes q hacer pasar agua por el radiador de la calefaccion. Cuando decis grifo te referias a q esta debajo de la admisión? si es asi tene en cuenta la ubicacion de cada manguera y una manguerita fina azul q algunos tienen no todos los modelos. Suerte y comenta. Saludos
Hola diego: la manguerita plastica azul va conectada en el grifo plastico q esta debajo del multiple de admisión y de ahi va a una especie de interuptor q esta sobre el pasarueda del lado chofer ( siempre del lado del motor) tiene una manguerita q hace como un codo de goma finito. Suerte y comenta. Saludos
Vos decís q si conecto la manguera azul ya tiene q pasar el agua por el grifo?Uno q lo miro así no más dijo q está anulada la calefacción no se porque pero bueno
Diego: si tiene la calefaccion anulada olvidate de la manguerita azul estaria fuera de servicio. Si te pierde el radiador de la calefaccion o los cañitos q estan abajo del tablero son un parto cambiarlos. Mira videos en you tuve subieron algunos.
Dale gracias pero yo pensaba probar a ver si pierde o está tapado o capas como le hicieron el motor por no ponerlo lo taparon por eso quería saber dónde va conectada pero en el otro extremo de la electroválvula. La foto q me mostraste está conectada necesito saber la otra punta gracias
La otra punta de la manguerita azul va a el grifo plastico q esta debajo del multible de admisión (pieza plastica con 3 mangueras en algunos corsa son 4 mangueras) y de la electro valvula sale otra manguerita negra q se une con la manguera del servo.
Y si tengo q cambiar el radiador si no conecto la manguera azul por más q saque el radiador no me va a perder agua d la manguera no?Porque es la manguera azul la q abre el grifo al estar desconectada no llega el agua al radiador
No se ve a simple vista si tu auto no tiene el chapon protecctor de motor levantando el auto desde abajo se ve. La manguera azul no lleva agua jamas sirve para hacer vacio el grifo adentro tiene un diafragma para q haga vacio. "agua no conduce la manguerita azul". Ahora si queres puentiar el radiador de calefaccion tene cuidado de no hacer cualquiera. Lo mas facil es poner un by pass (cañito de acero en forma de "u" desconectas solo la entrada y la salida de agua del radiador de calefaccion y lo puentias con la u asi de facil.
OKI muchas gracias voy a ver q hago voy a tirarme abajo a ver q onda por ahora solo a conectar la manguera de vacío al grifo si no anda lo llevo a q lo revisen pero no quiero q me chamuyen y me terminen cambiando el motor jaja
Muchas veces el grifo se raja y pierde agua ya q trabaja con agua caliente y presurisada, eso lo podes cambiar vos segui el orden de las mangueras. Ahora si pierde el radiador adentro del auto o sea abajo del tablero eso ya es otro tema. Pero no aceptes q te saquen todo el tablero ok, suerte. Saludos.
Hola una pregunta tengo un corsa modelo 2000
1.6 8 valvulas el prolema es que el electro prendia a los 95 grados y cortaba a los 92 maso o menos ahora prende a los 100 grados y corta a los 95 que puede ser?
Cambie termotato y el bulbo que esta abajo de la bobina pero sigue igual
Ya hice esa pega de echó la cambie por una nueva y al encender el electro se quema el fusible si le hago un scanner arrojara la falla? Y si es algún cable arrojara igual la falla?
Alguien que tenga el manual del chevrolet evolution 1.6 me urgebpara poder encontear los sensores, etc lo compre de segunda y nome vino manual se los agrqdeceria
Hola me levanta mucha temperatura el auto y no le encuentro la falla ya le cambie el bulbo de temperatura y probe el electro si funciona desconectando la ficha y funciona,saque el bulbo y lo conecte a la ficha y calente el bulbo la pregunta es tiene que ponerse en marcha el electro?
Hola ruben: otros puntos a controlar son: termostato (trabado) radiador (sucio o tapado) sistema mal purgado(aire o vacio) bomba de agua y los relay q energizan los electros. Primera y segunda velocidad de electro. Lo de la prueba del bulbo eso de "calentarlo" mucho no entendi pero creo q le pusiste masa (tierra) y tambien la llave en contacto no??? pero si sacaste el sensor de temperatura desarmaste el sistema o sea q lo tuviste q purgar para q se vuelva a presurisar. Saludos y comenta.
Hola tengo mi corsa 3 puerta empieza a andar el electro y empieza a fallar y corta la corriente el bulbo se pone loco sube y baja cuando llega a rojo no quiere arrancar y cuando anda el electro se para q podra ser
Hola muchachos una consulta mi classic levanta temperatura y el electro no enciende...el reloj marca poco mas de un cuarto y hierve le desconecto el sensor de abajo de la bobina y no se prende y chuzmiando vi que en la base del sensor hay humedad se podra haber cagado el sensor??
Buenos dias. Tengo un corsa 2002 al cual hace unos dias le cambie el bulbo de temperatura y el enchufe. Sigue sin marcar y aun peor despues de hacerle ese servicio no encienden las luces altas y de vez en cuando enciende una luz amarilla con el dibujo del motor (el bulbo de presion de aceite tambien es nuevo). De ante mano les agradezco la ayuda que puedan ofrecerme.
Hola,tengo un corsa 99 con aire y no me funciona el electro q esta del lado del motor llega a casi a los 100 grados y arranca el electro q esta en el radiador del aire,cambie el relay y sigue igual,desenchufo el bulbo con el motor encendido y arranca,me pueden ayudar gracias
Hola rubén ah mi me hace algo parecido. No anda el electro del qué esta alado del motor pero si el del aire y cuando la temperatura sube ah 10) y cuando baja ah 90 ahy me prende el electro del lado del motor... El del aire funciona en todo momento
Hola,ya puse solucionar el problema q tenia de temperatura,le cambie el bulbo que le manda la señal al tablero(temperatura) y comenzó a marcar bien,el bulbo está al costado de los inyectores cerca de la correa de distribución,espero q alguien le sirva gracias
@RubénHola ruben quedo bien el auto. Yo tengo un hiunday attos 2002 que se me apaga y también choquea no logro encontrar la falla. Mañana reviso el bulbo
Hola francisco: la bomba de agua esta en la distribucion gira con la correa dentada. Obserbacion: antes de sacar la bomba vieja marca bien la posicion tenelo en cuenta por q tiene mucho q ver con la puesta a punto nuevamente. La bomba original lleva 3 tornillos alen y la nueva tiene un o'ring solo lleva sella juntas y la ajustas. Suerte y comenta. Saludos.
Hola una pregunta tengo un corsa modelo 2000
1.6 8 valvulas el prolema es que el electro prendia a los 95 grados y cortaba a los 92 maso o menos ahora prende a los 100 grados y corta a los 95 que puede ser?
Hola Lucas,a mi me paso lo mismo cambie termostato,relay del electro y seguía igual. Lo lleve al electricista y reviso el relay,electro y está todo bien hasta q me cambio el bulbo q le da la señal al tablero q esta al costado de los inyectores del lado de la correa de distribución y se me solucionó el problema espero q te sirva
Hola que tal tengo un corsa modelo 2003 y el problema que tengo es que desde que lo pongo en marcha este activa de mediato ambos ventiladores busque el bulbo de temperatura pero no lo encontré alguien me pued eapollar por favor con mi problema de antemano muchas gracias.
Buenos días tengo un corsa 2006 y me prende el abanico de vez cuando ya me revento el radiador y el tubo donde salen las mangueras y ahorita me revento la manguera que va antes del tubo por abajo que puede ser el problema
Tengo un corsa modelo 98 la temperatura sube mucho prende el ventilador del aire pero no él electo ventilador, cuando apagó el motor y lo dejo en contactó queda prendido el ventilador del aire y la temperatura baja ah 90 ahy me prende el electro ventilador y después se apagan los 2
Hola jere. Los relay estan arriba de la guantera (hay que sacarla) son 4 los relay de los electros, los q manejan las velocidades. Relay verde 1° velocidad (electro lado motor) relay amarillo 2° velocidad. (Electro motor y a/a) los otros relay son inversores. Ya que trabajan en serie y en paralelo. Segun necesidad el motor informa la ecu y esta administra los electro. Espero aver sido de ayuda. Suerte y comenta. Saludos.
Buenas noches tengo un corsa 1.3 modelo 96 hace poco me le repararon motor del empaque de culata hacia arriba, en este momento esta quemando demaciada gasolina el mecanico que me lo reparo dice que me calibro la valvula iac a 32 y se le cambio radiador por lo que estoy utilizando refrigerante la temperatura me sube hasta 100 y se activa el electro ventilador me pueden decir si esto es normal. Muchas gracias
Buenas tengo un corsa 1.8 mod 2003 el problema que tengo es que umea negro y da un fuerte olor a gasolina y me gasta demaciada,,,,un menico me comento que era el maff y otro mecanio me dijo que es el sensor que va en la parte donde empieza el mofle,un especialista cuerpos de aceleracion me dijo que era el sensor de temperatura que lo cambiara y me lo desconecto para calarlo el fin de semana por el consumo de gas,,,ando muy desesperad...algubo me puede asesorar ??...grcs
Hola amigo pudo arreglar el problema que tenía su Corsa el mío le pasa lo mismo y no sé que puede ser compré todo lo que Los mecánicos me dijeron pero igual me sigue gastando sí le pudo solucionar su problema y me podría ayudar Muchísimas gracias Es el mismo un Corsa 2 2003 18
Hola tengo un corsa 99 diesel tengo problema con la temperatura cuando lo paso de 115 comienza levantar tempera y lo mismo me hace cuando le prendo el aire. Alguien me puede orientar que puede ser ?
Buen dia mi carro prende normal solo que cuando esta frio ,para arrancar le cuesta ,y si lo arranco asi y me detengo se apaga y tengo que darle arranque constante para q prenda y dejar que caliente sino no anda
Consulta...tengo un corsa classic 2008... no levanta mas de 90 de temperatura pero cando apago el motor no sigue encendido y ahi si me hace un pico se temperatura que puede ser???
Hola tengo un chevrolet corsa spirit 2013 y me dejo de prender el electro pero el electro funciona xq lo proble con unos ccables directo y podrias ayudar donde esta el bulbo del electro asi lo cambio y cual seria el relay asi si no se me soluciona con el bulbo le cambio el relay igual ante ya muchas gracias
Hola amigos tengo un corsa 1.6 mod 2000. No enciende el electro, lo probe directo y funciona. Cambien el bulbo sensor q esta debajo de la bobina y sigue sin funcionar... les voy agradecer su ayuda
Hola compré un Corsa 1999 y le quisieron conectar el electro directo a la batería se ve que le cortaron una manguera y le pusieron un bulbo y no lo conectaron como lo suluciono
Hola el Chevrolet classic mod 2015 motor 1.4 cuántos sensores o bulbos de temperatura trae?
Y donde los trae?
Porque me vendieron dos y sólo encontré uno debajo de la bobina y anduve fijándose debajo de la admisión y no veo nada. Igual que al costado izquierdo como dicen y tampoco lo veo. Desde ya muchas gracias y saludos desde San Juan
Hola tengo un corsa 2000 1.6 tengo un problema con el ventilador del radiador no prende le saco la ficha del bulbo y prende el ventilador que piede ser
Hola buenos dias tengo un corsa 2003 y derrepente los ventiladores se prenden aunque el carro este frio y ptende el foco de checar motor cree que sea el vulvo de temperatura
A mi me pasaba lo mismo, al final era el problema de los cables que se conectan al bulbo de temperatura, los cambie y dejo de aparecer dicho simbolo y claro dejo de prenderse solo
Hola. Ese modelo no lo conozco. Pero muchos corsas traen un juego d relay arriba d la guantera (o sea hay q sacar la guantera 4 tornillos) pero no se si es asi tu modelo.
Mi corsa classic 2012 llegando al punto el electro prende y apaga en forma cortita hasta bajar la temp. A 93 o 95 alguien podria tirarme algo ? Lo hice escanear y no salta el problema gracias
Hola alguno sabe como se prueban los relay de los electro. Le quite el termostato hace unos días, y ahora cuando levanta temperatura en 90°no me prende el electro. Pero le prendo el a/a y enciende. Le desconecto la ficha del bulbo que va debajo de la bobina y arranca el del a/a
Que tal ,tengo un Corsa 2004 1.8 pero me di cuenta que el bulbo del aceite no está conectado ,pero tampoco tiene ningún cable suelto tal vez algún mecánico se lo quito , mi pregunta es , desde donde puedo o empieza ese cable ,para poder ponérselo nuevamente
Tengo un corsa evolution 2003 cuando empiezo a subir el indicador de temperatura pasa la mitad... Eso nunca pasaba... Adicionalmente levantó el capo y el motor no presenta calor... Ni los ventiladores se encienden... Que puede ser... Gracias... Oscar garcia colombia
Hola buenas tardes sabe tengo un corsa 2007 resulta que cambiamos culata y la que pusimos no trae para poner el sensor de temperatura q es el vuelvo o no sé cómo se llame Que hacer en ese caso ya que no quiero que este directo
Buenas tardes! Tengo un Classic Spirit LT 1.4 2013 tengo un problema. El agua empieza a hervir cuando la aguja de temperatura llega a un 1/4 del reloj y el electro no prende, pero si prende cuando enciendo el aire acondicionado. Si pudieran orientarme...
No me funciona el electroventilador al levantar la temperatura,solo al encender el aire acondicionado trabaja, ya le cambie el electro ventilador toyota sienta 2004
Buenas noches mi Corsa año 98 no le llega corriente al cable que toca el bulbo de temperatura el q va al lado la correa del tiempo que podría ser alguien que me ayude. Ya revise sensor con medidor de corriente y esta bien y probé el cable aparte y no tiene corriente también revise el tablero y le conecte un positiva y negativo y la agua se movió que podrá ser alguien q me ayude geacias
Ami no me quiere prender el ventilador pero lo mando directo y funciona bien y cuando no prende el ventilador me vota todo el agua es d Daewoo cielo del 95 me podrían ayudar q puede ser
Yo tengo un chevrolet corsa 2003, a vecws con solo poner los pilotos se me enciende el ventilador, tambien se conecta y desconecta el compresor del aire ¿que pudo hacer?
1.6 8 valvulas el prolema es que el electro prendia a los 95 grados y cortaba a los 92 maso o menos ahora prende a los 100 grados y corta a los 95 que puede ser?
Cambie termotato y el bulbo que esta abajo de la bobina pero sigue igual
1.6 8 valvulas el prolema es que el electro prendia a los 95 grados y cortaba a los 92 maso o menos ahora prende a los 100 grados y corta a los 95 que puede ser?
Es el amarillo
Y donde los trae?
Porque me vendieron dos y sólo encontré uno debajo de la bobina y anduve fijándose debajo de la admisión y no veo nada. Igual que al costado izquierdo como dicen y tampoco lo veo. Desde ya muchas gracias y saludos desde San Juan
Ya te fijaste en los relay?