Estimados hace un tiempo mí vehículo ha perdido liquido refrigerante,la primera vez que paso me preocupe y revise el deposito,el cual estaba menos de la mitad. Para lo cual revise las mangueras donde circula este,no encontrando rotura alguna.No obstante para solucionar la existencia de alguna fuga en otro lado,compre un sellador de culatas de(liquimoli),el cual funciono bien. Sin embargo, al cabo de un tiempo se apareció nuevamente dicha filtración. Lo que me preocupa,porque a diario tengo que estar revisando el nivel del refrigerante,sé que el no tener refrigerante puede ocasionar problemas g…
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Hasta que no lo vean es todo supuesto
Saludos
Al final se habia quemado la junta de tapa de cilindros. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambiaron junta de tapa de cilindros, junta de tapa de valvulas, los vastagos, bomba de agua, se hizo la distribucion (correa, tensor), correa de accesorios, bujias, tambien se hizo un plano sobre la tapa y se cambio aceite y filtro. Tiempo de trabajo 72hs, costo mano de obra y materiales $ 11600. - Previo lo lleve al concesionario de Chevrolet que esta en Panamericana R8 Km 54 y me habian pasado por exactamente el mismo trabajo y materiales $ 28000. -
Quedo muy bien, no hay consumo ni perdida de agua o aceite. Gracias a todos los que me dieron su consejo!
1 no se reprograma nada
2 el cuerpo de mariposa se limpia afuera y se adapta con el motor caliente una vez que prendió el electro
3 la falla más común del arranque en frío son las bujías , se ponen resistivas
O sea por más que estén impecables no conducen
(Se verifica con multimetro digital )
Saludos
A alguien le pasó algo parecido?
Por donde estará pendiente el agua?