Problemas de De repente se apaga
Problemas más específicos:
Rodando y de repente se apaga 1 caso
Se apaga de repente y en la subidas sube la temperatura 1 casoDe repente se apaga y prende el check engine Se bajan las revoluciones y de repente se apaga Se apaga de repente pero enciende rápido Andando con se apaga de repente
Se apaga de repente y en la subidas sube la temperatura 1 casoDe repente se apaga y prende el check engine Se bajan las revoluciones y de repente se apaga Se apaga de repente pero enciende rápido Andando con se apaga de repente 
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Problemas destacados
Se apaga de repente y en la subidas sube la temperatura
Chery QQ 2012 4 puertas full equipo 16 válvulas moto 1.1 136000 kms
Mi carro se apaga cuando va andando o subiendo o si le prendo el aire acondicionado, ya le cambiamos la válvula del mínimo, las bujías los cables de la bujía pero me quema una bujía, se le limpio el radiador y el cuerpo de aceleración pero persiste la falla ayudame por favor
3 casos
No carga Bateria
Chery QQ 2007 QQ6 8000 kms
Les cuento mi problema, anoche sali con mi auto a hacer compras con mi esposa, saco el carro del garage y lo llevo al grifo para ponerle gasolina para viajar tranquilo sin pensar en combustible. El problema es que pocos minutos despues noto que se apaga de golpe la radio y se baja la luz en el tablero empieza perder fuerza el motor y como me encontraba cerca a mi casa preferi regresar, a pocos metros de mi casa el carro se apaga y ya no prende mas, intente varias veces en vano... no encendia y note que el arranque no tenia fuerza, asi que saque la bateria y la puse a cargar con mi cargador , l… Leer completa
5 casos
miguelleon de Venezuela hace 9 años
Olle hermano tengo el mismo proble. Cambie, pila de gasolina, filtro, valvula iac, tapa del distribuidor, rotor, cables bujias, sensor map. Bujias y nada sigue la misma falla como si no mandara los 4 cilindros
Revisa el alternador puede que no este mandando y la bateria mandala a revisar seguro esta botando la carga
Tu bateria ya no da mas, cambia de bateria y listo, no es la carga es el voltaje que ya no da mas.
wilmguillen de Venezuela hace 9 años
Amigo en la fusilera debajo del tablero lado chofer hay un fusible del alternador q alimenta la fase, estoy seguro q se te quemo. A mi me paso igual y saque el alternador a revisar varias veces y a varios sitios y montaba y igual, hasta q empece a revisar los fusible de abajo con un espia y alli estaba el problema fusible quemado)
Amigo aveces el cable que va de la bateria al alternador se parte o sulfata cambialo. A mi me paso y ese era el problema
Cambie el alternador y duró un dia mandando 13,5v, despues de eso manda 7v -alternador y bateria nuev@s - ¿Quien sabe como solucionar ese problema?
Wilmguillen sabes cual fusible exactamente es el del alternador, ya que no poseo el diagrama.
wilmguillen de Venezuela hace 8 años
Dedajo del tablero lado chofer el segundo o tercero de arriba sentido izquierda/derecha
Exactamente igual me paso a mi con mi coche y la solucion fue revision y mantenimiento de alternador.
Amigos, mi cherry QQ 308 modelo 2008 quema la placa de yodos en un dia, la unica solucion temporal ha sido cambiar alternador a cada poco, hasta la fecha ya lo he cambiado como 3 o 4 veces. Alguien tiene alguna idea?
Cualquier ayuda se los agradecere [email protected]
xavier villalobos de Venezuela hace 7 años
Le recomienco ponerle un alternador de spark
Hola quiero saber xq mi auto estaba parado y no arancaba y.me dijeron la plaqueta ?
Es un pequeño sensor, lleven al servicio técnico autorizado para el reemplazo
Hola tengo un chery QQ año 2009 el carro siempre ha funcionado bien con algunos problemas con el IAC pero se limpia y vuelve a la normalidad la cuestion es q ahora el carro va uno conduciendo normal y de repente se apaga inmediatamente agarro y le doy a encender y el enciende a veces no prende a la 1era si no a la segunda le he cambiaeo bujias y cables la bomba de la gasolina es nueva tambien el filtro tambien filtro de aire se le hizo servicio a los inyectores y la falla persiste alguien le ha pasado lo mismo por favor agradezco la opinion para ver si soluciono el problema ya q no hallo q hacer gracias
El cable positivo q sale del alternador a la batería sea sulfatado o se ha roto. Te recomiendo q vaya azul al mecánico revise el alternador antes q hagas cambio revisa el cableado y fusibles , si todo esta bien procede con el cambio de alternador
ComentarSe apaga corriendo, y luego enciende
Chery QQ 2007 motor 1.1 QQ3 121000 kms
Tengo un cherry qq 8VV , año 2007: voy conduciendo y de repente se apaga, busco estacionarme y le doy prender y nuevamente enciende, pero se vuelve apagar, si he notado que cuando se va apagar las RPM se vuelven loca, la aguja sube y baja. Yvor les aya le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables de bujias, limpie los inyectores y se le hicieron pruebas y estan buenos, se limpio campo de aceleracion, se le realizo mantenimiento a la IAC, cambie la TPS y nada, se le limpio el distribuidor tambien, lo lleve a scanner y me dijeron que no se dejaba escanear. Agradezco su ayuda ya he gastado mucho
1 caso
Adrian Perozo de Venezuela hace 6 años
Mano me pasa lo mismo y me di cuenta que se le va y le viene la señal de corriente que activa la chispa en la bobina del chery QQ. Esa señal la emite la computadora no es cualquier corriente no se puede tomar de la bateria ni de nada, tiene que ser de la computadora, en mi caso mi carro tiene dañado un transistor en la computadora eso significa que al llegarle la señal de la bobina captadora del distribuidor que es señal negativa no activa el transistor que permite el paso a una corriente positiva la cual debería activar el transistor dejando libre la señal que va a la bobina de encendido. Al principio el carro iba en viaje y se apagaba solo, luego le daba encender y no encendía luego le daba unas 3 veces y encendía sin problema, avanzaba y comenzaba a corcovear y se apagaba. Fui buscando y buscando en el sistema electrico hasta que di con ese detalle. Es decir tomo los 5 voltios de la bobina captadora del distribuidor y la coloco con un cable largo hasta la computadora que la tengo desarmada y hago un puente de 5 voltio hasta el transistor donde debería llegar una corriente positiva al activarse el mismo enviando en conjunto una señal especial que es dada por la computadora y hace bien la chispa solo que no la hace intermitente junto con la bobina captadora del distribuidor. Ahora te dire lo que yo hice es decir la solucion al problema. SOLUCION: tome un sensor de efecto hall de un fan cooler de pc y se lo coloque al lado contrario de la bobina captadora dentro del distribuidor el cual trabajara paralelamente a la bobina captadora original, es decir de ahora en adelante poseera 2 bobinas captadoras una enviara señal negativa para inyectores y la otra señal positiva para la cumputadora. La bobina captadora contiene un sensor de efecto hall en su interior el cual emite señal negativa para los inyectores y para el transistor que activa la señal positiva y dejando libre la señal de chispa de la bobina de encendido. Lo que hará este sensor nuevo que estoy colocando es pasar en vez de corriente negativa sera corriente positiva de 5 voltios obviando el transistor. Esa señal positiva se la envió directamente a la computadora la cual trabajara de forma intermitente utilizando el disco swuiche giratorio interno en el distribuidor que contiene 4 laticas y 4 espacios que al pasar la lata entre el campo magnético y el sensor de efecto hall corta la corriente y al pasar y estar en el espacio en blanco deja comunicar el campo magnético con el sensor activandolo y permitiendo el paso de la señal ya sea positiva si es utilizado el sensor con un imán polo sur o un sensor con un iman con su polo norte en dirección al sensor. LO ULTIMO PARA CULMINAR: Lo que te le pasa a tu vehiculo es que se te vuelven locas las RPM por que esta presentando problemas con la bobina captadora. Antes de hacer todo lo que te explique arriba revisa tu bobina captadora que ellas es la que te envia la señal de chispa y la señal de inyectore y a su vez la señal de las RPM. Hace esas 3 funciones. Yo se repararlas ya que son selladas y si la compras nuevas te costara mucho dinero. Investiga que dentro de ellas tienen el sensor que mencione se llama SENSOR DE EFECTO HALL trabaja con el iman que lleva del lado opuesto y el disco giratorio es el que permite e interrumpe el campo macnetico que lo activa. La captadora trabaja con 3 pines el cable verde es positivo, el cable amarillo es la señal y el cable negro es negativo. Espero que puedes entender mi explicación y te sirva de algo. En conclusión revisa tu bobina captadora del distribuidor que esta deficiente asi comienza a quemarse el sensor que trae en su interior. Para quienes necesiten de mi ayuda pueden escribirme a mi facebook Adrian Perozo Castro por ahi les puedo ayudar mejor.
Tengo un hyundai brisa sincronico año 2006 la falla que tiene es cuando voy en carretera se presenta como si se le fuera la gasolina le doy al pedal de aceleracionny no responde recorto aun encendido el motor le vuerbo a dar al pedal de aceleracion y se siente un vacio como si se le acabo la gasolina lo dejo un rato en minimo luego le doy aceleracion y acelera bien le. Pongo la. Primera velocidad le doy a celerar se vuelve a sentil el vacio en el pedal de aceleracion lo apago espero como unos 20 minutos lo vuelvo a encender. Prende bien sin falla le pongo velocidad y lo pongo en marcha corre bien pero cuando boy como ya a. Unos 500 metros vuelve a presrntar la falla
ComentarSe apaga mi carro
Chery QQ 2008 1.1l Confort plus 300000 kms
Hola tengo un problema con mi qq 1.1 16 val se apaga de repente y se ahoga con gasolina full ya cheque inyectores sin novedad. Camvie el sensor de oxigeno. Cheque la comp del carro y esta bien aparentemente que podria ser
3 casos
Revisa las bujías y cables de bujías. Si la bujía falla el cilindro no quema la gasolina y ahora el carro.
ComentarEl carro no tiene corriente y no prende.
Chery QQ 2012 cheri x1 164000 kms
El vehiculo se apago de repente y de alli no quiso prender mas no pasa la corriente negativa a los inyectores ni al motor no tiene nada de chispa
8 casos
Ednicru @ hotmail.con de Perú hace 6 años
Una consulta tengo un chery face del 2013, arranca normal viajó Masó menos 5 kilómetros y de repente el motor se apaga, intento arrancar de nuevo y el arranque funciona pero el motor no y así en ese momento no arranca, espera casi 15 minutos y enciende vuelv a recorrer algunos kilómetros y vuelve apagarse... Y así continuamente espero y vuelve arrancar y no se que pasa...quisiera saber como solucionar mi problema...
oscar de caracas de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo lograste saber que era el problema
ComentarAire Acondicionado
Chery QQ 2007 plus confort 67400 kms
Han revisado el aire en varios sitios y no dan con el problema. El aire enciende sin problemas pero después de algunos días funcionando, andando el carro se apaga y no vuelve a encender. He visitado ya dos talleres y nada, dura unos días y de repente se apaga y no hay forma de que encienda.
2 respuestas
Te recomendo que lo escanees en busca de fallos electricos en la ECU, pero tiene toda la pinta de problemas de cableado o la fusilera que esta en el capot, es muy frecuente que las fallas del aire a nivel electrico sean por falson contactos o puntos calientes en la fusilera, ahora bien, para solucionar esto, lo ideal seria revisar el fusible del sistema soplador del evaporador que es lo que imagino que se apaga (deja de echar aire), si es asi, tienes varias cosas que chequeer, primeramente el relay y fusible, si todo esta bien alli, el conector del evaporador debajo del tablero. Pudieras tener 2 averias disntintas, si el embrague se sacude o sientes que desliza (patina) es un problema de desgaste o incluso pudiera ser simplemente un problema que se solucione con una rectificacion al volante de motor (Volante de motor = disco sujeto al motor que no forma parte del embrague, es un disco dentado que sirve de contrapeso para el montor y el embrague), sino es el caso entonce es necesario remplazar un kit de embrague completo o alunas piezas segun sea el caso. En cuanto a lo que se apaga con el aire acondicionado encendido, puede ser una falla de bujias, cables de bujias, valvula o sensor de minimo, relenti o paso a paso (segun el pais tiene nombres distinto, pero en principio es el sensor de marcha minima para que el motor este encendido sin moverse el vehiculo y mantega las rpm entre 850 a 1000 vueltas "rpm"), lo ideal para comprobar el funcionamiento de este sensor es hacer uso de un escaner, sino se cuenta con ello, puede realizar multiples pruebas sin este, encender el vehiculo, desconectar dicho sensor y observar si el mismo se apaga o hay algun cambio en la marcha minima del motor, sino es el caso el sensor esta averiado, ya que al desconectar este sensor en principio deberia de apagarse el vehiculo, sino al menos al acelerarlo y volver a la marcha minima con el sensor desconectado debe apagarse el motor. Para probar los cables de bujias debes desconectar uno a uno cada vez con el motor encendeido y observar si hay cambio, si esto sucede el cable y la bujia estan trabajando correctamente, sino es asi, hay una averia en el cable o bujia. Todas estas pruebas sin encender el aire acondicionado, solo encendiendo el motor del vehiculo y sin mover el mismo. Recuerda comentarnos como te fue, la idea es compartir, saludos!
Revisa el cable positivo de la batería debe estar sulfatado por dentro a mi me pasaba lo mismo lo scanie y siguió igual no le sale nada
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