Cuando acelero bruscamente se enciende check de pérdida de potencia en motor, apago el motor, y al encender se borra. Al meter escaner aparece el histórico que hubo fallo en cilindro 8, se cambió de posición bobina, pero sigue apareciendo el 8 como falla.

El relanti es inestable ,pierde fuerza,
Solución se comprobó inyectores ok
Pido filtro de gasoil nuevo
Calentadores o bujías incandescente
Pero en el manual comenta al ser inyectores piezoeléctrico el retorno de inyectores es de 10bares se cambió el kit de retorno y el coche va ok
Un saludo y espero que aporte

Se inició con un ruido como si fuera la correa del alternador pero al cambiarla continuó el ruido(roce agudo)que escuchando más detenidamente proviene de la parte media del carro y que inicialmente soñaba a los 15 minutos de encender el carro pero últimamente suena a los 2o3 minutos de ender el carro y desaparece cuando se acelera.

El ralenti no es estable humo negro y parece como si no tuvieras todo el motor en baja

Hola buenas quisiera que me ayudarais, eh comprado mi bmw x6, resulta que un dia seme ocurre llegar ah 200km por hora, con toda confianza, y de repente el coche pieza adar tirones y semeva acia la izquierda osea que cuando llego ah 180 aprosimadamente me ocurre este problema, da tirones y seva ala inquierda alguien sabe porque ocurre esto