Hola buenas,me gustaría saber si alguien sabe el motivo de la siguiente avería,el coche al poco de circular poniendo la palanca en modo "D" o "SD" comienza a dar tirones (ruido como de mmmm) de manera intermitente,a la vez la aguja de las revoluciones baja y sube 500 vueltas,en modo manual o secuencial no lo hace,a no ser que lleve una marcha muy larga y vaya con pocas revoluciones en 4a o 5a (principalmente subiendo cuestas )pero la aguja baja muy poco y no se nota apenas el tirón,el aceite de la caja pone en una etiqueta de taller tiene 62.000kms,alguien sabría decir si es cuestión del cuerpo de válvulas,nivel aceite bajo o vieja,centralita...el coche lo compre recientemente y tenía ese vicio oculto,gracias y un saludo

Hola al estar en movimiento después de un rato me aparece indicando falta de potencia por combustible y se tironea y se apaga lo dejo 5 minutos y arranca lo lleve a escanear y me dijeron que hera la bomba de alta presión se la cambie (original) y siguio igual le cambio la de baja y sigue igual, me pueden ayudar con sus comentarios al respecto por su atencion gracias.

Se jalonea y es un poco lento en el arranque

Buenas, tengo un 330i 2006 automático, el carro anda muy bien, hace los cambios suave y todo normal, el detalles es que después de avanzar a cierta velocidad al momento de frenar Justo antes de detenerse el carro da un jalón hacia adelante como cuando sacas el clutch rápido en un auto estándar, que podrá ser ?

Hola tengo un bmw 330d e90 desde hace un tiempo me dio fallo en el filtro de particulas y hasta hay todo bien. Pero a raiz de eso el coche empezo a pegar tirones en marcha e inlcuso a veces se me ha parado en marcha… que puede ser? Me han dicho que posiblemente un inyector pero no encuentro nada parecido con eso. Un saludo, gracias!

Hace mucho jalones y no corre casi nada

Hola tengo un 335 e93 motor n55 año 2012 me pasa que se me prende en el tablero el simbolo de temperatura de aceite de caja... Le cambie aceite y filtro y despues de 1 mes me empezo el problema de temperatura me dujerom que podía ser la. Bomba de agua... Le cambie la bomba y aun persiste el problema ayer andube bien todo el dia y nada y hoy se me. Prendio otra ves el simbolo pero ahora en rojo antes lo havia en amarillo pare el auto espere 10 minutos y luego volvi a prenderlo y anduvo normal sin tirones ni ruidos raros... Alguna idea de lo que puede ser? Saludos desde chile gracias

Buenas tardes espero estén pasando un hermoso fin de año, tengo un problema con mi BMW 323i active motor 2.5 6 cilindros n52b25 hace dos días andaba perfecto, pero de un momento para otro lo arranque y empezó a fallar regula mal y al acelerarlo en movimiento hace unas explosiones que salen de motor haciendo un ta ta ta muy fuerte, el auto pareciera andar en menos cilindros se probaron las bujías y las bobinas y todas tienen corriente y chispa lo raro es que al desconectar las bobinas de la 1 a la 5 el auto empezó a fallar más, cuando desconecte las 6 (la que está pegada al habitáculo) no hizo… Leer completa

Hola Bimmers espero estén muy bien, tengo un bmw 335i 2009 sedan, presenta una falla en el relenti; es inestable comienza de poco y y posteriormente incrementa al grado de tener que tener el freno muy bien apretado para evitar percances después baja a las 400 rpm y trata de apagarse, en algunas ocasiones si se apaga por completo, se cambio, cuerpo de aceleración, así como bobinas, y servicio mayor, cambio de aceite en caja, y batería pero la falla sigue, ahora presenta un falla un tanto curiosa, al momento de pasar algun bache (Ciudad de México) inmediatamente marca falla con icono de motor en… Leer completa

Tengo un bmw 335i f30 del año 2013 el auto prende normal incluso acelerando en Neutro no pasa nada pero una vez que al auto lo pongo en Drive y quiero avanzar empieza a dar unos tirones/jalones los cuales no dejab manejar el auto luego de ponerlo en Drive lo pongo en N y al acelerar pasa lo mismo cosa que no pasa antes de empezar a avanzar

Hola alguien que pueda ayudarme, le hice el servicio a mi BMW 335i 2009 le cambiaron bujías, aceite, filtro de aire y limpieza al cuarto de aceleración antes de eso el carro funcionaba a la perfección cuando se hizo el cambio también todo iba normal hasta que avance más 8 kilómetros le di un acelerón fuerte y empezó a jalonear y prendió el check se le metió el scanner y aparecía error en el cilindro 1 y 2 cambie bobina y quitó la falla pero el cilindro 1 deja de dar chispa y el carro tiembla pero ya no da falla al meter el escáner las bujías que tenía antes eran una nkg y las que yo compré son las de Bosh alguien que me puda decir que pasó

Me pasa que respode bien la transmisión, pero en la segunda marcha se escucha que raspan dos metales. También de momento setironea y deja de responder. Ayuda que pueda hacer.

Hola amigos tengo un bmw e 46 320 diesel el coche funciona sin ningun problema pero cuando le parece empieza a dar tirones y otras sin aviso se para sea donde sea lo mismo me a pasado en la autovía a 120 que en una rotonda a 20 , cuando se para e intento arrancar habeces lo hace a la primera y otras le cuesta hasta 4 intentos y al acelerar suena como un crujido en la zona baja del cohe ,ya le e cambiado el filtro de gasoil y la bomba electrica y sigue con el mismo problema. Alguien que me pueda ayudar gracias.