Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 2 casos
Le cambié computadora y sensores 1 casoLa computadora marca 1 casoSe desconfiguro la computadora 1 casoComunicación con la computadora 1 casoSe quemó la computadora 1 caso
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Problemas destacados
Ecu del auto
BMW Serie 3 2007 328i 160000 kms
Le cuesta arrancar y falla, parece que anduvieran mal dos cilindros , le cambiaron la ecu pero falla que podra ser?
1 respuesta
LU
La ecu que le cambiaron es el mismo numero de parte de la que traia? es importante que sea la correcta. Me imagino que el motor es 6 cilindros 2.5L Para ver una falla de cilindros se empieza por ver la compresion de todos los cil. Debe estar cerca de120 psi, se checan bujias que esten quemando bien, se checan chispa de bobinas, pulsasion de inyectores eso con un estetoscopio en cada inyector y fugas de vacio en la admision del motor y mangueras del sensor maf.
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ComentarNo enciende y no registra error alguno en el escáner 
Solucionado
BMW Serie 3 1998 4 puertas 66951 kms
No tengo comunicación con la ECU... Espero puedan ayudarme... Intento escanear y no hay comunicación
3 casos
Mejor respuesta (según Leo ayala)
Se corrompio la memoria flash de la ECU... Lo volví a escribir y tuve que hacerle inmo off... Solucionado!!!
Alexis Vargas de México hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema , el carro da marcha pero no manda chispa le conectan el scanner y no detecta como lo solucionaste ?
Hugo velasquez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengoun bmw modelo 2010 y no emciende...es de llave y mecanico
Rolando Camarena Loredo de México hace un año
Buenas noches tengo un bmw 328i 2008 y de repente ya no prendio , le meto la pastilla en su lugar y oprimo el boton de encendido y no habre ni el tablero, ya le meti el escaner y no me marca la. Falla, cabie pila nueva, ya cheque caja de fusibles y nada, que pudiera ser ? Si alguien me pudiera apoyar se lo voy agradecer
A mi me pasó, cambie bobinas y seguía haciéndolo hasta que cambie el sensor CPK o bien el sensor del cigueñal por eso no mandaba chispa a las bobinas.
Saludos
Saludos
ComentarTirones Cambio automático ZF A5S325Z
BMW Serie 3 2000 328cia 289000 kms
Hola buenas,me gustaría saber si alguien sabe el motivo de la siguiente avería,el coche al poco de circular poniendo la palanca en modo "D" o "SD" comienza a dar tirones (ruido como de mmmm) de manera intermitente,a la vez la aguja de las revoluciones baja y sube 500 vueltas,en modo manual o secuencial no lo hace,a no ser que lleve una marcha muy larga y vaya con pocas revoluciones en 4a o 5a (principalmente subiendo cuestas )pero la aguja baja muy poco y no se nota apenas el tirón,el aceite de la caja pone en una etiqueta de taller tiene 62.000kms,alguien sabría decir si es cuestión del cuerpo de válvulas,nivel aceite bajo o vieja,centralita...el coche lo compre recientemente y tenía ese vicio oculto,gracias y un saludo
8 casos
Pues aún no le he cambiado el aceite por el tema de querer hacerlo con la máquina de diálisis para que salga todo el aceite viejo del convertidor,tuberías...creo es por nivel bajo,la junta de la caja debe estar mal por qué rezuma aceite,no obstante también le meteré en el aceite un tratamiento mecacyl bva ,haber que pasa cuando se lo haga y también revisare dos válvulas que llevan filtro en el interior de la caja...y haber si se soluciona (le pondré el aceite original zf lifeguard 5 tel filtro zf,en internet se puede encontrar facil)
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Verás al cabo de un tiempo empezó el escape a sonar ,levante el coche y vi era un catalizador,cuando se desmonto estaba rajado en dos,el asunto es que empezó a sonar y en el modo secuencial o automático en 4a y 5a me hacia los tirones y tenía que circular a 80 o 90,en llano cuesta abajo no lo hacía,incluso en tercera ,esto repito empezó a hacerlo en modo manual o se uencial y antes no,después de desmontar el catalizador y repararlo volvió a la nor. Alidad,indagando en un foro resultó que otra persona comentaba el problema en u 323ci automatico ,muchos recomendaban cambio aceite y filtro y hubo una contesta que dice así,fallo de punto en doble vanos y sensor levas escape, la caja no es el problema, y viendo lo que me sucedió le doy veracidad,voy a cambiar el sensor de levas escape ya que el de admisión lo cambié y realizaré la sustitución y kit doble vanos y espero se solucione el problema en D y DS
Dicen que el único recambio fuera de bmw que es compatible y no da fallo es marca "HELLA" ref: 6PU 009 121-701para escape y 6PU 009 121-641 admision (ref original bmw: 12147518628 escape y 12147539165 para admision)
Y si no hay máquina comprare primero un aceite compatible y vaciare normal,circularé unos kms y luego volveré a vaciar y cambiar el filtro,y así la que quede dentro ira mas mezclada con nueva y quedará mejor que con un solo saca mete (más limpia,dicen quedan bastantes litros de la vieja dentro si no se hace con la máquina)
ComentarMi bmw 335i me marcó avería de motor de la noche a la mañana
BMW Serie 3 2008 335i 123000 kms
Hola chicos soy nuevo y pues ingrese por lo q todos necesito ayuda con mi bmw 335i 2008 una noche lo use de lo más normal y por la mañana q lo enciendo me marca avería de motor me tiro código de pedal de acelerador y avería en caja lo lleve al taller y me dicen q es la ECU la cambio y el carro sigue igual mismas fallas la batería se descarga se encienden las plumillas no se q hacer ayuda por favor
4 casos
Alberto flores de México hace 4 años
El mio le pasaba igual, solo que el mio ya no bajaba ni subia de 3ra velocidad, lo lleve a un mecanico y me lo dejo peor, ahora estoy reparandolo yo mismo desde cero. Tengan cuidado con quien lo llevan a reparar, puede que se los dejen peor
ComentarAl incender la luces se me apaga la radio y la pantalla
BMW Serie 3 2007 2.0l Aut 320d active 25000 kms
Hola tengo un e90 del 2007 y al poner las luces se me apaga la radio y la pantalla y me vuelve loco los talleres an mirado centralita bluetooth no falla la ccc esta bien y no saben lo que le pasa
3 casos
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