CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
He notado que al momento de poner el carro en movimiento lo siento muy pesado y las revoluciones del tablero se elevan a mas de 4000 y no avanza a la velocidad correcta, tarda en hacer los cambio y se enciende el testigo de la transmision, se corrige cuando lo apago y vuelvo a encender, sera un problema con la caja?
Tengo el mismo problema, solo que agregaría que en mi caso eh notado que esto sucede cuando paso algun bache, mi auto es 2008, alguien que nos puede asesorar? gracias de antemano,
Tuve el mismo problema con bmw 330 2006 se encendia el testigo de transmision cada cuatro semanas lo lleve al mecanico y le conecto el scanner y lo reseteo completo y se le quito el problema
Encendio el engrane foco del tablero que indica una falla en la transmisión despues de haber pasado por los charcos de agua de luvias, No agarra la reversa y hacia adelante se queda en un solo cambio
Eso me paso ami era un dia lluvioso y habia demasiados charcos y de repente se encendii el engrane de la transmisiin poco tiempo parado le desconecte la pila y ya no encendio el engrane
Tengo el mismo problema con mi BMW 530 Ia 2003. Pase por unas corrientes fuertes de agua e inmediatamente se encendió el engrane amarillo y la transmisión falla. Apague el carro unos minutos y no se quito el problema. Lo reporte al seguro porque la inundación estaba algo fuerte, aunque no logró entrar el agua al interior del carro. Que me recomiendan ?
Quite la batería para dar un Reset y Lan falla continua.
Saludos
ARMADORAS DE BMW TENGO BMW X3 20008 CON 85000 KM , es verdaderamente vergonzozo que un carro tan caro de tantos problemas ademas en las agencias sean tan poco eticas por cambiar la junta de las punterias cobraban $ 60,000,00 cuando la junta vale $1000,00 y su cambio es trabajo de 5 horas a $10000,00 la hora RATEROS, LOS TALLERES PARTICULARES CUALQUIER FALLA TE DICEN HAY QUE CAMBIAR LA COMPUTADORA COSTO MAS DE $ 35O00,OO , LA CAMBIAS Y EL CARRO SIGUE IGUAL HAY QUE CAMBIAR EL MODULO X OTROS "
2000o,oo las armadoras de bmw no se enteran de nada ,por una falla en un empaque de la bomba de direccion en aceite cayo el la banda dañandola 2 veces
Se cambio el reten 2 veces la segunda provoco calentamiento del motor fue necesario un medio ajuste , esto es un defecto de diseño
Ayuda 325 e90 2006 cuando freno o doi una curba prende la luz de la transmision le cambie el aceite y filtro y se quedo la luz prendida lo escaniaron y me dicen que dio un codigo 4f80 lo borraron a partir de media hora prendio de nuevo lo apague prendi y corre nuevo no se sera?sus opiniones gracias 😊
Hola amigos!
Tengo un E26 328 año 1999. Resulta que me tira en el tablero el símbolo de la transmisión al principio sólo en quinta lo tiraba pero ahora hasta parqueado lo hace. Voy a cambiarle el aceite y filtro de transimisión pero quiero darme una idea de que puede ser. Gracias!
325i BMW 2005 con dificultad va en reversa, encendio la luz de transmisión en el tablero, supuestamente le reconstruyeron la transmisión hace 5 anos; pregunta: cada cuanto tiempo se le da mantenimiento a la transmisión de estos carros o sera que ya valio queso???? Tendra arreglo??? Que hago...sera solo de cambiarle el aceite de transmision ? 😱😱😱😱😭😭😭😭
Por favor ayuda, aqui los mecanicos te sacan los ojos con los precios de reparacion no toman en cuenta que es un carro viejillo y que ademas soy pobre
Hola, tengo un BMW 325i de 1994 y tiene el testigo de la caja de cambios prendido, lo he mandado a revisar a varias partes y no saben qué pude ser. Unos día aparece y otros días desaparece, alguien sabe que puede estar causando esto?
Que tal tengo un bmw 325i 2006 tpodo estaba bien hasta que un dia lo prendi y me fui y me prendio el codigo de transmisión, no me marcaba ni en que cambio estaba si en Drive o parking nada (y no me hacia los cambios) llegue y lo apague y se protegio ya no me dejo mover la palanca ni encenderlo alguien sabe que puede ser ?
Cuando llevo una hora utilizando el carro de momento se aguanta y sale el simbolo de transmision y si lo apago se borra el simbolo y el carro sigue funcionando normal, lo an escaneado con el simbolo pero no sale ningun codigo, que podra ser.
Muchas gracias en lo que me puedan ayudar
Le cambie la caja porque el mecánico me dijo que la caja se quemo pero se le puso otra y tiene el mismo problema se encendió el testigo de la transmisión la rueda en el tablero se quedo en neutro pero dice D no tiene fuerza, lo extraño es que si se le apaga la luz de check engine o se reset la computadora la caja vuelve a la normalidad y hace los cambios y luego cuando se enciende la luz vuelve a quedar en neutro, sera algún sensor que le envía señal a la caja que hace que no haga los cambios bien? he escuchado algo de un sensor de flujo? pero no se que relación tiene con la caja?
Mi auto es un bmw 2002 modelo 325ix presenta una señal de transmisión co. Rueda dentada... Revisamos el. Flujo de aire y la computadora y al. Parecer está bien... Que podría ser...
Por que no le pusiste la bateria adecuada y ademas debes escanearla yo tuve el mismo problema pero me dijeron que era bateria incorrecta debe ser de 18 seldas o 24 no recuerdo bien
Hace poco le cambiaron el reten de la caja a mi auto y al principio todo bien, luego de un tiempo cuando andas un largo rato se enciende la tuerca con la exclamación en el tablero y la caja de cambios da como un golpe suave, luego de eso el auto pierde fuerza, pero solo en la partida. Lo revisan en el taller y no encuentran código de error. Resetean todos los indicadores, y nuevamente el auto funciona perfecto hasta que vuelve a tomar temperatura. Si saben que puede ser les agradecería cualquier ayuda.
A mi me paso exactamente lo mismo hace como un año, solo reprogramaron la computadora y el problema se resolvió, me actualizaron el. Software, espero que te ayude...
Tengo un BMW año 2001 modelo 325i y sale en un cambio liviano que no es en primera daba un solenoide de presion de la transmision se lo cambie y el carro sigue con el mismo problema y no cambia me dicen que es la computadora de la transmision que esta dañada, me gustaría saber en verdad cual es el problema
Se encendido la luz de transmisión y dice cabio averiado se escucha que ase un clip en la palanca va dos segundos más enos y dentro de la transmisión igual
Al sentirlo, frené y me fuí lento, a unos 200 mts. Me detuve en un alto, y al querer avanzar, tardó un poco en acelerar; dió un pequeño jalón y el testigo del engranaje naranja se encendió.
Llegué a casa, después de 2 hrs de dejarlo estacionado, quise meter reversa, y no metió la marcha, avancé en Drive y ya después funcionó la reversa.
Eso fué hace 2 días, y sigue igual.
¿Alguno sabe alguna solución o cuál es el problema real?