Hola mi carro es BMW 320i 2001 y pierde potencia para arrancar piso el acelerador casi hasta el fondo, y no despega casi nada si corre o levanta la velocidad pero en subida pierde potencia que podrá ser el problema, la compresión es de 150 en todos los pistones, agradeceré que me den una respuesta a este problema

Hola compañeros. Tengo un bmw320d de 2006 163cv y cada mes o cada 1000km me chupa 1litro de aceite que es bastante exagerado. No pierde potencia,no cae al suelo y tampoco saca humo. Lo unico que me dijeron algo que mire la valvula (ciclonica )o algo así. Me podreis echar un cable ? Gacias

Tengo un 320 i, 2001, a pesar de que ya cuenta con 280,000 kms, esta buenísimo, solo que al encenderlo me pasa mas o menos lo mismo. Al encenderlo, por la mañana o cuando esta frio, funciona bien durante dos o tres minutos, luego se empieza a ahogar pero sin apagarse, como si solo estuvieran funcionando tres o cuatro pistones, ni acelerándolo se le quita y en movimiento menos, por lo que tenia que apagarlo y volverlo a arrancar y se le quitaba la falla. Primero le cambie un sensor de oxigeno, bujías, limpieza de inyectores, aceite, etc. (afinación mayor), y mejoro, pero el problema siguió pres… Leer completa

Se acelera cuando lo enciendo tiene altivajos en la aceleracion...y lo desconecto el sensor de flujo de aire...y no se acelera tanto...pero sigue fallando

Hola quiero saber si me pueden ayudar con mi vehículo, cuando voy conduciendo unos 30 minutos despacio (trancón, atasco) y con el aire encendido o apagado. Enciende la Luz de recalentamiento amarilla, deja de funcionar el aire y pierde potencia
El vehículo, de inmediato lo apago y debo esperar otros 40 min para
Encenderlo. Ningún mecánico ha logrado quitarle este daño.
Gracias por su ayuda
PD:La luz que se enciende es la que dice recalentamiento de la caja, Es una luz amarilla.

El carro se atranca en bajas revoluciones, especialmente en la salida. Tiene problemas con la fuerza pero pasando las 3000 revoluciones anda perfectamente. Cuando está en neutro o sin moverse parece que tose o se atranca, como si le costara mantenerte prendido y a veces hasta se apaga. Cual podría ser el problema? Alguien sabe de alguna solución ?

Hola, Tengo un BMW 320i automático del 2001, el auto cuando esta frió arranca sin problemas y funciona perfecto, el problema viene cuando lo apago después de un trayecto (de la casa al trabajo 15 km ) al volver a encenderlo ya la partida es dispareja pero se mantiene a las RPM normales, pero cuando acelero el auto se apaga. Al encenderlo parte sin dificultad lo puedo acelerar en Neutro levanta revoluciones normales pero al soltar el acelerador se apaga. Al poner la directa dejo que el auto avance sin acelerar y al estar en movimiento puedo acelerar nuevamente y logro que funcione pero se nota… Leer completa

Pasa que cuando se arranca tiende a ahogarse y no empareja, cosa que estando frío pues sería normal que le suceda, el problema es que ya en carretera le sucede lo mismo aún si esta caliente, lo curioso es que el problema es cuando esta en bajas revoluciones o en mínimo, (ej: a la hora de realizar la salida) porque ya en carretera abierta el carro se comporta muy bien y camina y se desplaza bien en altas revoluciones, a el le cambié una pieza que el mecánico llamó el alma del motor y que por cierto es bastante alta en precio, se le hizo limpieza de inyectores y mejoró, pero, al poco tiempo empe… Leer completa

Buenas, necesito su opinión sobre un ruido que tengo con mi bmw 320i modelo 2011, durante unos arrancones, el carro funciono de maravilla, al día siguiente empezó a sonar un ruido parecido a un carro diesel, este fue aumentando paulatinamente, el carro no prendió ningún testigo de motor, no perdió fuerza, no se me apago, y no esta botando humo. Simplemente le ha ido incrementando el ruido cuando pasan de las 1.500 revoluciones en adelante. Cada vez que se acelera se le escucha cada vez mas. El vehículo siguió andando perfectamente, pero tenia 1.100 km pasado el cambio de aceite, hasta ahora lo… Leer completa

Al pricipio se arreglo daño en el catalizador porque estaba tapado, la falla continua ( el carro no empareja), despues se cambio el sensor maf. Mejora un poquito pero continua fallando. Ahora se le cambio la electrovalvula y sigue fallando. Tiene bobinas nuevas bujias nuevas inyectores limpios. Usa gasolina super. Sigue fallando. Alguien me puede ayudar. Gracias

Saludo compre un bmw 320I .2008 4 cilindro. El vehiculo se le predio una luz con el simbolo de un engranaje con un signo de exclamacion dentro en color rojo pierde mucha potencia me podrian ayudar q falla podria ser.

Tengo un 320 i 2011 de 4 cilindros
Cuando arrancó en frio el motor tiembla y hasta parece que va a parar en caso de estar apurado y no lo dejo calentar al meter en cambio me para. Lo vuelvo a arrancar y el vehículo funciona bastante bien hasta que lo vuelva a arrancar en frio. Esto sucede siempre que arrancó en frío y lo quiero poner en marcha
He llevado a varios talleres pero este problema no han podido solucionar.

Que tal soy propietario actual de un bmw 320 i e 90, de hace un tiempo para aca e sentido que al frenar de manera brusca principalmente el auto me pega un empujon y las revoluciones por KM suben y bajan, ademas de eso siento que al acelerar aveces cuando cambia las marchas como que pega tirones no tan fuertes pero si, se limpio el cuerpo de aceleracion, el maf y map sensor si se a sentido mejoria pero quisiera saber si tiene que ver con la aceleracion o otro tema en particular, los cambios los hace a las revoluciones correspondiente nunca pasa de 3 a menos que sea una loma

Hola amigos espero alguien me pueda ayudar te go un 320i modelo 2006 de 4 cilindros y cuando lo uso para distancias largas despues de un recorrido aprox de 50kms o 1 hora eñ carro pierde fuerza como que tranquea. Anteriormente tuve fallas con dos bobinas pero tengo duda si puede ser de nuevo eso o bien las bujias, lo raro es q en la ciudad no me da ese problema. Otros me han dicho que es la Valvetronic pero sigo con esa duda. Gracias por sus respuestas

Por ahi pierde fuerza... hasta que engancha el turbo... en caliente lo hace más notable... pierde mucha fuerza

Alguien que me oriente , tengo unn320ia
En ocasiones (NO SIEMPRE)
Al salir en D pierde fuerza y al pasar los segundo (3 o 4 segundos ) vuelve a recuperar la fuerza es el unico detalle que tiene, El auto anda bien no vibra nada solo en ocasiones le pasa eso

Hecha humo negro cuando le piso y en baja da tirones leves

Mi Bmw anda a tirones sobretodo cuando voy a llegar a un cruce o reducir la velocidad la aguja sube y baja y pega tirones lo que me pasó también es que acelere y las revoluciones subieron a 4000 y no respondió de inmediato al bajar la velocidad se tiende a parar... no le cuesta arrancar y suena como ahogado es más en la palanca de cambios se siente como un zumbido es automático y no me marca ningún error

Sin potencia asta q entra el turbo a 2500
Antes de ahí en una custa no acelera

Coche automático 163cv, cuando lo acelero a toda le cuesta responder, responde más después de 80 km no tiene potencia, he al prender el coche por las mañana falla poco coche un pelin que puede ser. Gracias

Hola, tengo un 320i 2002 el cual estando frío trabaja perfectamente bien, sin embargo al alcanzar la temperatura media empieza a sonar como forzado el motor, también he notado que a l llegar a entre 70 u 80km/h pareciera que se va a ahogar, no se enciende ningún testigo en el panel, ya se cambiaron las bujías y revisaron boninas, sin embargo el problema persiste

Alguien me puede ayudar con mi coche se me tironea y ahora me hizo que se apago de corriendo y luego vuelve a prender le acavo de poner el sensor de cigüeñal y tambuen 2 bobinas que supuestamente estavan quemadasyano se que hacer no le prende ningun fallo en el tablero y le ponen el escaner y no sale nada que puede ser?