Al pricipio se arreglo daño en el catalizador porque estaba tapado, la falla continua ( el carro no empareja), despues se cambio el sensor maf. Mejora un poquito pero continua fallando. Ahora se le cambio la electrovalvula y sigue fallando. Tiene bobinas nuevas bujias nuevas inyectores limpios. Usa gasolina super. Sigue fallando. Alguien me puede ayudar. Gracias

Que tal soy propietario actual de un bmw 320 i e 90, de hace un tiempo para aca e sentido que al frenar de manera brusca principalmente el auto me pega un empujon y las revoluciones por KM suben y bajan, ademas de eso siento que al acelerar aveces cuando cambia las marchas como que pega tirones no tan fuertes pero si, se limpio el cuerpo de aceleracion, el maf y map sensor si se a sentido mejoria pero quisiera saber si tiene que ver con la aceleracion o otro tema en particular, los cambios los hace a las revoluciones correspondiente nunca pasa de 3 a menos que sea una loma

Saludos. Tengo un BMW 320i 2001 cabrio, sin códigos. Funciona muy pareja la máquina, ni se siente, sin embargo, tiene un rendimiento de 6 Km/Lt; es un gasto impresionante!!! Tiene fuerza, pero siento que podría dar más potencia. Ya le realicé la puesta a tiempo con la herramienta especial para ello, revisé los catalizadores pensando que estaban tapados pero el dueño anterior se encargó de perforarlos, por lo que no tienen resistencia del paso de flujo de emisiones. Revisé si hay fugas de vacío y no tiene... Cambié los gusanos de hule por nuevos, por si acaso. La presión en pistones están en pr… Leer completa

Este problema ya van varias veces que me sucede y más en frío , pero lo apago y lo arranco de nuevo y se elimina, me gustaría saber a qué se debe, alguien le pasa ? Qué efectos negativos tiene para el coche.
He Visto que con la limpieza del maf queda que correlación tienen?

Cuando lo compre caminaba muy bien, tiraba un poco de aceite, lo mane arreglar primero que era un reten despues , no podian sincronizar la maquina con la transmisión, luego fue al taller de la transmisión, lo repararon (segun) cobraron carisimo y el auto cuando lo manejas en "D" empieza a tomar velocidad poco a poco hasta que agarra vuelo, el de la transmisión me dice que es cuestion del taller mecanico el taller dice que el de la transmisión total que estoy confuso nadie dice vamos a ver el auto eso si ambos cobraron, es mucho dinero y pocos los que se responsabilizan no se si sea el MAP el MAF, estoy molesto