Buen ida tengo un problema con mi BMW ya no encendió por completo solo enciende el tablero al accionar la llave ya se realizo un chequeo mecanico y electrico y no se encontro ninguna aberia , al realizar el diagnostico por el scanner arrogo un codigo (148---INTERFACE, ELECTRONIC ENGINE INMOBILISER) quien me puede ayudar que es lo que esta dañado ????? la centralita el modulo o la llave ??????

Hola tengo este problema, despues de no usar mi coche bmw 318i 1994 por unos días (aprox. 1 mes) y de pronto lo prendo y le prende este testigo de bloqueo de transmisión una ruedita como engrane amarillo , entonces lo apago y lo prendo de nuevo y funciona a la perfeccion, pero cuando intenta hacer el cambio de velocidad vuelve a encender y no avanza. Se reviso los niveles de aceite de la caja y estan bien y el cambio de aceite se hizo hace como 3 meses. Sera necesario cambiarlo de nuevo o se habra pegado la caja por la falta de uso?
Les agradecere mucho sus comentarios.

Le an cambiado de todo coche y sigue marcando ya no se ke más cambiarle el coche anda y sigue andando cn el testigo rojo le miraron la presión del aceite cn un reloj y daba bien me dijo el mecánico osea que la bomba no es le cambiaron manometro del aceite y sigue no lo marca siempre solo cuando el aceite debe de estar muy caliente

Después de caminar un kilómetro se enciende el aviso de check engine, el carro tengo que apagarle el motor porque pierde fuerza, espero 10 segundos, lo vuelvo a encender, y el carro vuelve a la normalidad

En el tablero aparece el icono de puerta abierta estando las puertas bien cerradas, y se prende la luz de salon, sueña el gond y se activan los seguros y asi esta que suena y suena y aparece el icono de puerta abierta ya estan bien cerradas las puertas y con seguro y sigue el problema

Es un cuadrito y dentro tiene la imagen de agua ondulada BMW 318 I 2.0 cc modelo 2002

Le cuesta salir hay que acelerar a 2.000 revoluciones, está lento. Después me estacioné, esperé un rato y se apago el testigo y volvió a estar bien.

Se enciende luz roja aceite no fija el nivel está perfecto k puede ser no hace MX tuve k kitar el tablero para una luz de airbag puede ser k el bombillo este flojo pork también se enciende cuando cojo baches pero cuando está frío no enciende solo cuando ya coje un poco de temperatura pero repito solo parpadea

No he realizado ninguna accion de correccion

El auto cuando anda y empiezan a pasar las marchas se prende la luz de la caja y tiene un golpe como que fuera un corte electrico y cuando voy bajando las revoluciones igual y en directa anda bien y se escaneo y salio error del maf y el sensor del arbol excentrico el cual cambie el maf y sigue igual el error en el scanner la verdad no se que le pasa si me pudieran ayudar gracias

Mi bmw prende un luz amarilla como un engranaje y la caja como que se va a cuarta el carro no acelera ni agarra fuerza la pierde si me detengo no arranca con fuerza

Un engranajes en el tablero y apagola luz donde selecciona M E S esta al lado de la palanca de cambio y luego arranca pesado como en 3 marcha que padria ser

Encienden las luces testigo de diferentes indicadores (puerta abierta, luces largas, etc) cuando nada de eso sucede. Por otro lado luego que calienta el motor, si se para y arranca nuevamente queda sin potencia. En el Service oficial diagnosticaron falla en los sensores de O2 (sonda lambda). No he querido cambiarlas sin más por el costo que pasaron. Ha mejorado mucho con un producto WYNN’S específico, pero yo creo que la falla principal proviene de otro lado y está relacionada a la computadora (por lo que describí al inicio), al sensor de los árboles de leva o al valveteonic. Si alguien sabe o le sucedió algo parecido agradezco su opinión.

De bien q venia vi la luz de reserva prendida miro bien y la aguja del medidor de nafta como la de temperatura las dos se me fueron abajo como si el auto no estuviera ni siquiera en contacto revise fusibles y al parecer esta todo bien... a alguien le paso? Podria ayudarme antes de empezar a tocar cualquier cosa o llevarla y q me hagan cagar alguna otra cosa x probar al tanteo

La luz está encendida,el depósito lleno y la aguja no sube

En las mañanas arranco el automovil,
Se enciende el check engine y se apaga lo vuelvo arrancar y cuando ya tiene buena temperatura ya no se apaga.