Lo enciendo y 10 minutos después se apaga y ya no enciende lo dejo 2 o tres horas después vuelvo y lo prendo y arranca muy bien camina muy bien pero eses es el problema ya intenté arrancarlo empujado y no hace nada.

Jalone en minima y se apaga

Encienden las luces testigo de diferentes indicadores (puerta abierta, luces largas, etc) cuando nada de eso sucede. Por otro lado luego que calienta el motor, si se para y arranca nuevamente queda sin potencia. En el Service oficial diagnosticaron falla en los sensores de O2 (sonda lambda). No he querido cambiarlas sin más por el costo que pasaron. Ha mejorado mucho con un producto WYNN’S específico, pero yo creo que la falla principal proviene de otro lado y está relacionada a la computadora (por lo que describí al inicio), al sensor de los árboles de leva o al valveteonic. Si alguien sabe o le sucedió algo parecido agradezco su opinión.

B. Noches. Tengo un problema con un bmw 1995 estandar chasis e36 serie 3 berlina 318i. Enciende perfectamente..., se mantiene... Pero no acelera por nada... Ya se reviso la computadora...(ningun problema) se cambiaron filtros(aceite. Aire y de gasolina). Bujias. Algunas Mangueras con poco deterioro... Se reviso y se limpio todo el sistema de inyeccion. Así como checado de la bomba de gasolina cuaudal y presión en perfecto estado. Todos los conectores colocados , el sensor del cigüeñal, el de golpe, el del árbol... (Desconozco mucho de mecánica, lo poco aprendido es por dicha problemática) el q… Leer completa

Holaa tengo un bmw 318tds que no arranca es un 90cv. He cambiado los dos aforadores, filtro de diesel ya que parecía que no llegaba con fuerza, purgado burbujas que tenia. Un mecánico le metió la maquina pero como no arranca lo que puede leer no aparece ningún fallo, ni eléctrico ni nada. No se le enciende el testigo de los inyectores. Cuando el coche dejo de funcionar primero empezó a dar fallos, cuando pisaba el embrague para cambiar de marcha se venían abajo las revoluciones y se apagaba. Al arrancar si no mantenía el pedal del acelador pisado volvían a bajar las revoluciones y se pagaba, a… Leer completa

Tengo un carro automatico Camina unos kilometros pierde fuerza el carro y se para lo apago unos 15 minutos vuelve a caminar normal da todos sus cambios recorre cierta distancia y pierde fuerza y se detiene lo revisaron la caja y todo esta ok pero aparece un endrenaje en el tablero en donde marca los cambios alguien me puede decir q puede ser por la verdd desespera no poder usar el auto

El carro encendió el domingo en la mañana se apago y no volvió a prender, le bajamos la bomba de combustible la cambiamos y no enciende, le revisamos el sensor del cigoñal y esta bien

No me funciona el kilómetraje
Ni los números de el tablero cuando arranca se apagan

Mi bmw 318 ti levanto temperatura ,me tire a un costado se apago y ahora no arranca ,el motor gira pero muy liviano y encontre agua en el cuerpo mariposa

Tengo una duda, mi coche pierde un litro de aceite más o menos a los 700kms , no hay goteo cuando está parado, además por la mañana cuando arranca sale humo blanco, y luego se para ( el humo ). A alguien a pasado lo mismo. Gracias saludos

Arranca funciona una hora y se apaga luego sale un anuncio en el tablero abs y no arranca hasta después de una hora

Las luces de tablero e interiores no encienden y lo raro es que cuando porgo el seguro de la puerta de piloto si encienden y se apagan rápido

Le cuesta salir hay que acelerar a 2.000 revoluciones, está lento. Después me estacioné, esperé un rato y se apago el testigo y volvió a estar bien.

Hola amigos tengo mi BMW 318i Motor N42b20 , 2.0cc de 4 cilindros , el auto prende pero mal sube y baja las revolcuiones y no pasa los 3 mil RPM y se apaga a veces repentinamente , puse un scanner y me sale que es dos errores p1050 Y P101b y todo me lleva a la valvetronic , saque y diagnostique la valvetronic y funciona bien hice pruebas y todo OK , conecto todo como deberia ser y al dar contacto o encender el auto la valvetronic no se mueve para nada , medi corriente en el enchufe de la valvetronic y solo me llega 5v y a veces baja a 3.7v , alguien sabra donde revisar o que otro problemas pueda ser ?

Hola, me ha salido este fallo de motor, lo curioso que cuando hago viaje largo se apaga este fallo pero condicionado por la ciudad vuelve a salir, ya le he cambiado la válvula EGR y continua saliendo este fallo. No se dispone de toda la potencia de propulsion. Encargue la revisión en su servicio

Hola... Alguien podría ayudarme por favor. Para poder encender Mi BMW me toma muchos intentos, cuando porfin arranca se maneja bien pero no tiene fuerza para subir lomas, consume mucha gasolina y hace explosiones. Aclaro la dificultad del encendido es solo la primera vez del día, luego si se apaga prende perfectamente a la primera. 4 mecánicos lo han visto y dictaminan que esta fuera de tiempo, le hacen los trabajos correspondientes y supuestamente queda a tiempo pero el problema continúa. Por accidente se me quedo desconectado un sensor del árbol de levas y le di arranque y prendió a la prime… Leer completa

Hola chicos, tengo un BMW E30 318 i tipo motor m30 cuando lo arrancó bien, pero cuando le da se para, tanto en frío como en caliente,le eh cambiado sensor cigueñal bomba gasolina, bobina centralita relex y sigue igual,y me tiene cansado

En las mañanas arranco el automovil,
Se enciende el check engine y se apaga lo vuelvo arrancar y cuando ya tiene buena temperatura ya no se apaga.

Arranca y después de una hora se apaga y no vuelve a arrancar