Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Cadena distribucion

Audi A1 2012 3puertas 100000 kms
Dejé el coche en el garage y al día siguiente no arrancó me han dicho en Audi que puede ser la cadena de distribución y con 100.000 km no se responsabiliza Audi. Todas las revisiones pasadas hay un coche que solo lo ha llevado una persona esto es una vergüenza
Alberto de España hace 6 años  
AL
5 respuestas 
Eduardo de México hace 6 años
Yo tengo un Audi A1 2012 1.4 y leí en algún lado que es una falla común casi siempre a los 90000 km que te va avisando del cambio del tensor de la cadena. Realmente es barato cambiar el kit de distribución unos 100 euros aprox. Más mano de obra... Pero pueden ser otras fallas comunes como la bomba de gasolina que por rosamiento interno se llega a dañar... Desarfortunadamente por kilometraje le toca el servicio del kit de distribución...
Algunos de los síntomas son: por las mañanas al arrancar el coche tiene un sonido raro y permanece algún tiempo hasta que llega a cierta temperatura de motor.
Y si no arranca, puede ser posible que no tenga presión la bomba y bueno... pues requiere de mediciones de funcionamiento de la presión de combustible.

Saludos
johana de México hace 4 años
Mi audi a1 2012 hace un zumbido y no se que es, alguien me puede ayudar?
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola Johana, puede ser los tensores o la correa, hay veces que hace un zumbido o algo parecido, llevalo a ver
Fran94 de España hace 4 años
Buenas alguien sabría decirme cuando se cambia la correa del Audi A1 TDI 105cv 1.600
Pinoo de Argentina hace 4 años
Hola adquirí un A1 2011 tiene 106 km me dijeron que no hay q cambiar correa porque es a cadena que onda de cierto esto?
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Revoluciones

Audi A1 2011 2 puertas, 1.2 35000 kms
Hola, tengo un Audi A1 año 2011 1.2L al que le falló el tensor de la cadena de distribución, por lo que quedo suelta y al arrancar se le doblaron las ocho válvulas. Se reemplazó todo y al momento de encender no partía. La única forma de hacerlo es desconectando el sensor del cigüeñal, el vehículo está andando, pero no supera los 3000 rpm más o menos y los 80 km/hrs. Si se conecta el sensor del cigüeñal, no enciende. El tablero también indica falla check engine y de bloqueo antirrobo. El vehículo Puede circula sin problema, pero pierde fuerza en las subidas y cuando quiero acelerar no correr más de 80 km/hr
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
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