-ruido el la parte delantera del piloto
-asiento del acompañante con alambres sueltos. -Mal servicio posventa,no del concesionario si no que de la marca. -Tirones a bajas revoluciones. -Muy ruidoso al rodar.

Ante todo reciban un saludo, tengo un accet 2 puertas 1998 se le hiso el motor completo con todos los componentes nuevos pero tiene una falla la cual consiste en que en ralentí sube y bajan las revoluciones osra inestable al arrancar entre la 1 y 3ra velocidad jalones pero al revolucionario y llegar a la 5ta marcha ya no se siente y a su vez empiezan a fallar las luces delanteras le e hecho de todo peto nada que se le quita alguien podrá ayudarme y de antemano muchas gracias

Buenos dias... paso a comentar... mi auto anda buen un motor serenito muy lindo pero x rato cuando andas despacio empieza a cabeciar y no se acelera... hay q joderle con el acelerador hasta q tome de vuelta... pero hay dias q anda bien q no jode nada... y cuando cabezea y se para cuesta q arranque de vuelta

No hace ruido solo se jalonea en baja y en altaen ocasiones pierde fuerza...

El auto funciona muy bien es normal que tironee al salir?Parece como si tuviera el embrague muy largo a comparación de otro corsa, cuando se lo entra al garage en revoluciones baja el tironea mucho mas. Diganme si es normal o que puede ser el poblema

Buen dia, este es mi problema, tengo un chevy 2008 el auto se jalonea demasiado en baja en todas la velocidades al momento de arrancar aceleras y no responde ya en segunda vas dando y es como si fuera acelerando y desacelerando, la falla se siente como si dejara de inyectar gasolina y pierde fuerza, ya se ha revisado en escaner, solo marca sensor de oxigeno el check prende y apaga en menos de un dia solo, se checo bobina, cables, bujias, tps y sensor iac, lavado de inyectores, bomba de gasolina,limpieza en lineas de gas, al momento de hacer esos chequeos el auto se arregla y pero dura a lo mucho 3 dias en regresar la falla. Tienen alguna otra idea de que pueda ser o que podamos checar????

Hola, el problema de mi VW Gol es que queda regulando de 800 a 1000 RPM y cuando ando en ciudad en bajas revoluciones tironea mucho. El mecánico ya le cambio el paso a paso, tapa de distribuidor, cable de bujias y le controlo el punto, todavia no pudo dar en la tecla.
Tienen idea que puede ser? a alguien le paso algo parecido?

Mi carro cuando va en baja velocidad tironea demasiado y llega a un punto en el que se enciende la luz de llave española en el tablero y si quiero acelerar ya no responde y tengo que apagarlo y volverlo a encender para que vuelva a funcionar

Hola buenas noches tengo un problema con mi malibu 98 2.4 se jalonea mucho en baja, ya lo lleve con el mecanico le cambio sensores maf, egr, chupones de bujías modulo, bobinas etc y el carro sigue igual que podrá ser? ya tiene 4 semanas el carro en el taller y no dan con la falla