Pega tirones y anda en tres cilindros falla el cilindro numer0 4

Pasa que cuando lo dejo un buen rato en el sol y le da de lleno en la parte de enfrente (cofre tablero parabrisas) luego luego me empieza a prender el testigo check y cuando pongo en neutro o dejo de acelerar bajan mucho las revoluciones como si se quisiera apagar pero se termina apagando le doy otra ves y arranca como si nada y asi se va ya le cambie bomba bobina cables bujias sensor map,tps,valvula iac,de cigueñal,oxigeno,ya no se que mas acerle en tiempo de clima frio no ase ninguna falla si tienen un tip se los agradeceria mucho ya lo escanearon y salio el de cigueñal y el de velocidad este no lo e cambiado ya que todo me marca bien velocidad y el odometro ayuda gracias.

Quisiera q me ayudarán para ver q se puede solucionar

Bueno amigos les explico tengo mi megane clasis y cuando llevo gente me pega la parte de atrás... fui a la renault y me dicen que el carro tiene su altura normal ya le cambie los amortiguadores y nada

Ya lave el radiador,cambie la bomba de agua,el sensor o bulbo de motovantilador y sigue igual no se calienta,lo purgue,y sigue igual el motovantilador tarda 6 minutos en parar y 1.20 minutos en arrancar trabaja mucho

La primera entra miy cerca del sillon de piloto de un atos 2002

Qué tipo de amortiguadores debo de usar para que mi plander se levante más en la parte trasera

Me podrian recomendar los mejores amortiguadores que conoscan para la suspension trasera de mi fusion v6. Se los agradeceria. Ya que cuando llevo gente en la parte trasera se baja mucho y pega siento que no tiene nada de amortiguacion... gracias

Después de revolucionado el vehículo no responde con la aceleración norma

Hola tengo un ford explorer 2008 , me sale muy poco volumen de aire por las ventanillas delanteras asi como por las del pararisas, ya cheque las mangeritas de bacio y trabjan, tambien limpie el evasporador , no se que puda ser