Problemas de Consumo de gasolina alto
Problemas destacados
Gasta mucha gasolina como si fuera de 6 cilindros
Volkswagen Virtus 2020 Confortline 11000 kms
Gasta demasiada gasolina como si fuera un auto de 6 cilindros
ComentarFallas en Virtus automático.
Volkswagen Virtus 2020 Motor 1.6 automático. 38000 kms
1. Consume mucho combustible, el rendimiento es de 11 k/L. 2. Se revoluciona demasiado y tarda en hacer los cambios. 3. De repente se jalonea como si estuviera haciendo cambio de velocidad y solo se revoluciona. 4. Ruido en puerta derecha como que si se le hubiera despegado algo y al subir o bajar el vidrio truena algo. 5. Mucho ruido en los amortiguadores delanteros.
En la agencia donde se compró tardan de 24 a 72 horas para hacer un diagnóstico. Aparte la reparación más días y depende que les diga la planta. La agencia es monarquía. En Cdmx.
Muy lamentables las fallas. Y poca la solución.
En la agencia donde se compró tardan de 24 a 72 horas para hacer un diagnóstico. Aparte la reparación más días y depende que les diga la planta. La agencia es monarquía. En Cdmx.
Muy lamentables las fallas. Y poca la solución.
7 casos
Hola , mi virtus presenta un consumo de combustible similar , y ya falló el sistema eléctrico de las bolsas de aire , le actualizaron el software y se solucionó , le han resuelto algo respecto al consumo de combustible ? Soy de Morelos
Yo tengo también un Virtus, lo tengo en Uber y lo manejo todo el día, llevo un año con el y he notado que el consumo depende mucho de como se aprovecha la inercia en lo plano, y en las bajadas, yo he llegado a tener rendimientos reales en ciudad de 14.7 kilómetros por litro se me hace bastante bueno, y en carretera de 18.5 kilómetros por litro, pero he notado que la mayoría de las personas aceleran todo el tiempo a si sea un mínimo de un semáforo a otro, de un tope a otro, espero darme a entender, yo que manejo todo el día recomiendo,
Si estás manejando en una colonia acelera solo un instante, lo suficiente para que tú carro llegue al semáforo siguiente, o al tope. Al comienzo va a ser complicado, estar recordando no acelerar todo el tiempo puesto que así lo emos echo por mucho tiempo, pero has la prueba, en vías rápidas trata de mantenerlo a 60 km por hora por debajo de 2000 RPM, y/o en 80km por hora de la misma manera por debajo de las 2000 RPM, y notarás un buen cambio consejo, si tú carro es automático NUNCA pongas en neutral el carro en bajadas para aprovechar la inercia eso va a dañar tu tarjeta de transmisión, déjalo en drive la inercia hace el resto, si ves que se está revolucionando mucho en la bajada acelera un poquito y suelta el pedal solo para ayudarle hacer el cambio y verás como agarra velocidad,
Y pues defectos que le encontré a ese carro, poca potencia, rechina como Tsuru en el tablero de lado derecho parte interna,
Y me lo entregaron sin kit de seguridad desde que salió de la agencia (cables triángulos y tapetes)
Si estás manejando en una colonia acelera solo un instante, lo suficiente para que tú carro llegue al semáforo siguiente, o al tope. Al comienzo va a ser complicado, estar recordando no acelerar todo el tiempo puesto que así lo emos echo por mucho tiempo, pero has la prueba, en vías rápidas trata de mantenerlo a 60 km por hora por debajo de 2000 RPM, y/o en 80km por hora de la misma manera por debajo de las 2000 RPM, y notarás un buen cambio consejo, si tú carro es automático NUNCA pongas en neutral el carro en bajadas para aprovechar la inercia eso va a dañar tu tarjeta de transmisión, déjalo en drive la inercia hace el resto, si ves que se está revolucionando mucho en la bajada acelera un poquito y suelta el pedal solo para ayudarle hacer el cambio y verás como agarra velocidad,
Y pues defectos que le encontré a ese carro, poca potencia, rechina como Tsuru en el tablero de lado derecho parte interna,
Y me lo entregaron sin kit de seguridad desde que salió de la agencia (cables triángulos y tapetes)
Hola, si los cambios en caja manual, en mi caso los realizó a las 2000rpm da buen consumo y evita jalones
Jucai Jiménez de México hace 2 años
También soy de Morelos y un tanque lleno me da 550km, depende mucho de como lo manejes, pero hay algo que debemos saber, estos coches tienen memoria electrónica, así que cada que tú aceleras el coche recordara qué tanto pisas el pedal y que tanto revolucionas el motor
Así el auto se hace más eficiente de acuerdo a tu forma de manejar pero como estamos acostumbrados a dar acelerones en pequeños lapsos, tanto trafico y topes... todo eso afecta porque con tan solo un pequeño aceleron el coche revolucionará y rapidamnte te dejará en tercera velocidad inlcuso a menos de 30km/hr
Para que registre nuevos niveles debes tanquearlo espera a que se agote langasolina y le pones tanque lleno y comienzas a manejar sin acelerarlo nuevo.
Así el auto se hace más eficiente de acuerdo a tu forma de manejar pero como estamos acostumbrados a dar acelerones en pequeños lapsos, tanto trafico y topes... todo eso afecta porque con tan solo un pequeño aceleron el coche revolucionará y rapidamnte te dejará en tercera velocidad inlcuso a menos de 30km/hr
Para que registre nuevos niveles debes tanquearlo espera a que se agote langasolina y le pones tanque lleno y comienzas a manejar sin acelerarlo nuevo.
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Ósea que ahora no sé manejar!!
Un tanque completo me da solo 400km aveces en Ciudad ni a eso llega
Las bujías se cambia a los 60 mil kilómetros