Hola mi vento quedo trabado en 5ta no muestra las marchas en el tablero. Solo funciona correctamente la reversa

Pare a cargar nafta y cuando arranque para la ruta y empece a pasar los cambios se me trabo en quinta. Soluciones ?

Venía en ruta en quinta lo más bien y de repente se quedó clavada y no lo puedo sacar de cambio alguien que le halla pasado lo mismo

Bora 2010 2.5 de repente ya no dio marcha, quedo a una cuadra de la casa y se nos hizo fácil empujarlo para meterlo a la cochera, se reparo la marcha, esa era la falla lo saque a dar una vuelta y al regresar a la casa para guardarlo resulta que lo estacione, no lo apague y al ponerlo nuevamente en D lo tuve a que acelerar demasiado para que avanzará notando que se había quedado trabada en 5ta, la reversa entra normal, será que solo le falte aceite a la caja?

Venia en ruta en quinta y siemprequedo en quinta, parese que entran otros pero no salio mas de la quinta, que se puede hacer. Desde ya muchas gracias

Después de que lo chocaran estando estacionado se reconstruyó la caja desde 0 el año 2018 si no recuerdo mal y quedó operativa prácticamente como nueva hasta q en el 2019 se hizo puente desde una camioneta al nissan (sé que no se recomienda pero era una emergencia) a los 2 días se echa a andar y al poner directa queda en 5ta, desde entonces está pegada en quinta, un par de veces se arregla pero al momento de apagar y encender vuelve a quinta, ya no encontramos solución, alguien que pueda ayudarnos por favor ya q el auto está botado y si no se arregla se vende al kilo :(

Hola

Me ha pasado en dos ocasiones que al ir conduciendo en 5ta, bajar la velocidad dar vuelta y querer bajar a 4ta, la palanca de cambios queda atorada entre 5ta y neutra, se queda atorado ahi y no se puede meter ninguna velocidad mas baja. Intente arrancar en la 5ta velocidad y avanzo un poco, no se "mato" (apago), como lo deberia hacer normalmente. Este lo pude desatorar dejando la palanca de cambios entre 5ta y neutro y soltando el clutch para que se apagara, en ese momento se destrabo.

Tengo una cherokee 94 sport, ya le ajuste la caja 4 veces y no queda
Me hace 4 cambios bien pero al sobre pasar los 80 km/h se bloquea la transmisión y cae a 2 marcha
Tengo que detenerme, apagarla y volverla a encender para que me trabaje bien de nuevo
Mientras no pase de 80 km/h todo está bien espero y me puedan ayudar

Caja de cambio pegada en quinta, ni la podemos destrabar,

Quisiera saber porque cuando iva de viaje a mar del plata llegando al peaje de chascomus(de paso el mas caro ($35) y la peor ruta y atencion) se trabo la caja de velocidad en la quinta la destrabo y me empezo a andar en la 4ta y 5ta despues de un largo trecho empezo andar todas las marchas, pero la marcha atras hasta hoy no anda , y la 5ta me cuesta engancharla la e llevado a todos lo mecanicos que pueda conocer y me an dado diferente dianostico,desde bajar la caja y arreglarla hasta me dijeron que era falta de grasa(ya le medi la grasa y esta perfecta) o la torre, otro me dijo que era el selector de cambio ,lo cierto que hasta ahora nadie a dado en la tecla

Empezó a fallar la primera la segunda y a los poco días la marcha atrás. A la semana cuando voy en ruta y quiero bajar los cambio para una curva abierta la palanca quedó como desconectada de la caja trabada en quinta lo traje hasta mi casa quisiera saber qué podría ser y adónde ir arreglarla alguien que no me mienta y que cobre lo que realmente sale ya fui a varios mecánico y no bajan de los 12 mil pesos el arreglo no tengo problema para pagar pero tampoco tengo cara de no saber tanto gracias y espero respuestas de usted.