Saludos Ivan, si un guardapolvos de uno de los ejes delantero (interno lado del diferencial) se rompió, la caja de cambios y diferencial se quedaron sin aceite, ésto causa recalentamiento y remuerde quedándose clavado el cambio que fue seleccionado; Si no ocurrió lo mencionado, otra posibilidad que traba el cambio, es cuando existe desgaste de la HORQUILLA y PIÑÓN corredizo porta sincronizados de quinta marcha, en éste caso hay que desarmar la caja y cambiar las dos piezas mencionadas. Atte.