Indica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado. Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Vento ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
Debes controlar el nivel de líquido de frenos en el depósito, esta puede ser la causa de la luz de advertencia, si es ese caso debes controlar el desgaste de las pastillas de freno, el líquido ocupó el espacio de las pastillas gastadas, al cambiarlas vuelve a subir el nivel, de todas formas periódicamente se debe renovar el líquido con el DOT adecuado (4 ó 5). Suerte y saludos. Luis.
A mi me pasó lo siguiente. El Vento tiene un indicador independiente para freno de mano, en este caso el testigo P. Este indicador lo activa el sensor límite que está en la palanca del freno de mano, el cual estaba flojo en los soportes de sis clips. Hay que fijarlo correctamente
Se prende testigo EPC y el de control crucero con un signo!. Le limpie el cuerpo mariposa anduvo en frío y después prende Y no deja acelerar más de 2.5 rom. Cambie bahías.
Hola se me encendió la luz testigo de check engine, estaba circulando normalmente y de repente sentí un corte (casi se apaga el motor) revise y no vi ni escuche nada raro, al día siguiente me ocurrió lo mismo y esta vez se apago el motor, me costó arrancar le desconecte la batería para limpiar bornes y revisar si había algo raro, cuando arrancó quedo algo acelerado (1000rpm) se encendió la luz testigo de epc y al intentar utilizar la velocidad crucero me doy con que dejó de funcionar además lo aceleró y al llegar a un poquito más de 3000 rpm (120km/hs) es como si comenzará a faltar oxígeno no lo acelere mas por temor a que se apague. Por fa si alguien sabe que puede ser (que cambiar limpiar o lo que fuera me ayuda) gracias
Se prende testigo EPC y el de control crucero con un signo!. Le limpie el cuerpo mariposa anduvo en frío y después prende Y no deja acelerar más de 2.5 rom. Cambie bahías.
Hola a todos, tengo un vento 1.9 2006 tdi y se me quemo la luz crucero (luz baja) derecha. La cambie (estaba quemada), pero sigue sin andar. Mire el fusible correspondiente, incluso lo cambie por el de la luz izquierda y nada. Chequee algun mal contacto que me halla quedado pero no veo nada, icluso es muy sencillo cambiarla, no hay que forzar nada. Gracias.
Que tal mi problema es q al cambiar la batería le prendieron varios testigos el velocímetro dejo de funcionar y los seguros automáticos también dejaron de funcionar
Me limita la velocidad y me da unos tiroteos. Me pone en alerta la velocidad crucero. Me dicen que en el cuerpo mariposa se desueldan unos pelitos y hace que eso falle. Es así ?
Hola buenas tardes, compre un Vento año 2006 motor 2.5 automático que se encuentra en modo emergencia (bloqueado), el antiguo dueño me dijo q se quiso bajar km y fue allí donde se bloqueó el auto, según tablero tiene 87milkm(no reales) el auto prende y anda pero está muy limitado en funciones, las q están bloqueadas son : dirección hidráulica, control crucero, tablero, solo funciona la hs, y aguja de tanque de combustible, y caja solo funciona la R, D( 1ra 2da y 3ra nada más) y N, el modo S tampoco funciona, según scanner tiene problema de comunicación tablero con algún módulo y arrojo un códi… Leer completa
El vehículo funciona perfectamente sólo que al rebasar los 110 kilómetros por hora se me prenden todos los testigos en el tablero y el velocímetro deja de funcionar tengo que parar el vehículo volverlo a prender para que todo vuelva a la normalidad pero no puedo conducir a más de 110 kilómetros por hora