SolucionadoFalla regulando o en ralentí y acelera solo
Volkswagen Vento 2012 Vento Variant 2.5 70000 kms
Buen día, tengo un Vento Variant 2.5 que comenzó a acelerarse solo ocasionalmente. Luego a regular mal por momentos y pararse. Se hizo limpieza de cuerpo mariposa, se cambió y limpió sensor MAP/MAF y ahora marca falla del sensor del árbol de levas. Se revisó el diafragma que está en la tapa de válvulas y esta ok. Algo llamativo es que cuando hay mucha humedad, no falla.
Alguna idea o posible solución?
Alguna idea o posible solución?
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Solucionado1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Habría que revisar?
Qué contactos fueron los que chequeaste?
Lo tuyo me parece que va por el lado de la cadena
Dejo mi num de wpp para comunicarnos por si alguno encuentra la solución
1132706543
El lunes lo llevo a escanear de nuevo y reemplazar el sensor. Voy a ver si tmb le hago cambio de tensores. Hoy fue el peor día...desp de cambiar el sensor, empezo a cabecear y se me apago 3 veces. Casi me deja tirado
Si le encuentro la vuelta, lo comparto
La válvula pcv la revisaste? Porque se me rompe el diafragma y chupa aire
En el ultimo chequeo media bien, pero no deja de prenderse la EPC y regular mal
Hoy le puse ese sensor chino y verificamos el cableado, pero no hubo caso...quedo peor. El lunes lo llevo de vuelta y espero sea la vencida
Pudiste solucionarlo?
Pudiste encontrar la falla?
A mi me marca el 0011 que es un avance o retroceso en el árbol de levas dónde está la vvt
Le tengo que chequear esa parte del cableado, en estos días lo chequeo
Vos lo revisaste con el tester para ver si está en cortocircuito o de qué manera?
Que bueno que lo pudiste solucionar, yo sigo con el mismo problema
Me podrás hablar al 1132706543 para consultarte a donde lo llevaste para solucionar este problema
Gracias
Me está pasando la misma falla que te paso a vos, me podrás contactar? Gracias
Ya se le va a encontrar la solución
Estamos en contacto a ver si alguno tiene novedades
Gracias por responder, en estos días le voy a revisar el cableado para ver si está en corto
Eso indica que la presión de el múltiple de admisión no es correcta ,puede ser debido a que las válvulas quedaron avanzadas ,tienes algún problema con el avance de válvulas (sensor ,escentrica de la polea de el árbol de levas ,fuga hidráulica ,si el avance es hidráulico )
Code: P0011, Manufacturer: Generic, Description: "A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1
Sensor de árbol de levas. Problema con el avance o retraso (fuera de punto)
Va relacionado con el problema de la polea de el árbol de levas o sensor de accionamiento hidráulico
Code: P0507, Manufacturer: Generic, Description: Idle Air Control System RPM Higher Than Expected
Esto viene derivado al no estar las válvulas en posición. El múltiple de admisión no tiene la presión correcta o genera turbulencias al quedar las válvulas mal cerradas o fuera de tiempo ,indica que no hay forma de mantener el relenti estable debido a las turbulencias que hay en el múltiple de admisión. Cuando soluciones el problema de el avance de válvulas. Volverá todo a la normalidad
Pudiste solucionarlo?
Yo tengo el mismo problema, el tema es que no tendría que ser algo de la distribución ya que al apagarlo y encenderlo se corrige la falla
Si fuese la distribución fallaría siempre y mucho peor
Por eso esta falla debe ser algo del cableado
Te puedo pasar mi número de wpp y te comento todo lo que le revisé
A ver si lo puedo solucionar
Muchas gracias!
Cómo te va?
Me pudiste mandar mensaje? Porque no me llegó nada
Sería +54 1132706543
+54 91132706543
Fíjate si te aparece anteponiendo el 9