Se acelera solo
Volkswagen Vento 2010 2.0tfsi 80000 kms
Hola gente, mi Vento luego de usarlo un tiempo, empieza a acelerarse a 1800,2000 vueltas. Prendo el aire y se normaliza. Cambie el caudalimetro, mariposa y sigue el mismo problema.
1 caso
2
MI
De donde sos?? deberias scanearlo y asegurarte que este todo en orden electronicamente y luego revisar las lineas de vacio del multiple de admision...
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JA
Hola , el problema con mi Vento 2.5 2012 es que lo saco en primera y no acelera no sale apenas se mueve y tengo que pasar a segunda enseguida porque de atras me re cagan a puteadas. Que puede ser a alguien le pasó ?
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NA
Buenas tengo un Vento 2008 2.5... se acelera solo cuando paras en el semáforo sube a 10-20 muy fuerte y baja rápido q puede ser??cambiamos todos los filtros de aire y aceite
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Que motor es?, si es 2.5 el problema más común es el pulmón de recirculation de gases de la tapa de válvulas, se cambia el diafragma y listo
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Si es 2.5. Mañana lo llevamos a escanear haber q sale. Muchas gracias
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Buenas estamos en el taller para q lo scaneen y salta q entra aire pero aún no saben de dónde y tardan un montón para fijarse
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Decile que revise el diafragma en la tapa de válvulas, no permitas que te cambien la tapa completa, sólo con cambiar el diafragma se soluciona
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Muchas gracias por su tiempo y colaboración
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De donde sos?, yo estoy en córdoba capital
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MI
El otro caso de exceso de aire en la admisión en ese motor, es que cuando sacan el cobertor plástico que tapa el motor y tiene el logo de vw, tiran tan fuerte o mal, que se quiebran los puntos del multiple donde clava la tapa y empiezan a chupar aire y hay que reparar las fisuras en el multiple
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Pueden ser las bujías???xq no le encuentran x donde entra aire y las bujías está feas.
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Las bujías no causan que se acelere sólo el coche... Si están malas, deberías cambiarlas pero colocar las correctas, que son bujías con electrodo de platino
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Que diferencia hay con las bujías q no tienen los electrodos de platino?? Q pasa?? El diafragma se fijaron supuestamente y estaba bien
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El diafragma solo desarmando la tapa de válvulas podes verificar si esta bien, por otro lado las bujías con electrodos de platino son las correctas para tu motor, las bujías comunes no generan un encendido lo suficientemente fuerte para que explote la mezcla dentro del cilindro, y si eso sucede, hay fallas de encendido o chispa débil y el motor pierde fuerza en aceleración o exigencias
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Ha buenísimo muchísimas gracias x su ayuda. Mañana lo vamos a llevar a otro lugar si se fijan y cambiarle las bujías
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MI
Te dejo mi número por cualquier otra consulta para mayor fluidez y rapidez al contestarte... 3515923713
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Hola buenos días cambiamos diafragma como usted dijo y el auto volvió ala normalidad no se acelera más. Las bujías podemos ponerle de Liridium?? Me dicen los de la casa de repuesto q son mejores q las de platino??
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Me alegro que hayas solucionado, van bien las de Iridio, deberían tener un electrodo bien finito, fíjate en eso... Cualquier cosa estamos en contacto. MC Mopar Service nos podes buscar en google si alguna vez necesitas algo más de éstos lados... Abrazo y suerte.
Votar útilJU
Como lo solucionaste? Que era?
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Diafragma de ventilación de gases de la tapa de valvulas
Votar útilHU
Tengo el mismo problema, una vez que calienta el motor, cuando queda regulando se acelera solo, de apoco y sube hasta 1500 o 2000 rpm. Prendo el aire y se calma un poco, o pongo en primera tambien se calma... podira tratarse del mismo problema?? gracias
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Es altamente probable, deberías cambiar el diafragma de la tapa de válvulas. Suerte
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