Queda acelerado

Volkswagen Vento 2009  110000 kms
Muy lento para bajar las RPM.Se limpio el cuerpo de mariposa,se cambiaron los filtros,se escaneo y nada,El motor funciona bien,salvo este problema.La falla no la hace siempre. Gracias
michel de Argentina hace 8 años  
MI
2 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches michel escaneastes el auto?, arrojo alguna averia?
michel de Argentina hace 8 años
Hola,gracias por la preocupación. Sigo con el problema. Hice la reforma de colocar un tapon en manguera de venteo con un orificio de 2,5 mm y anduvo peor. Cambie el diafragma de la tapa de válvulas y nada,sigue igual.Se escaneo con tres scanner distintos y no acusan fallas...y lo peor de todo es que tengo 60 años con los fierros haciendo de todo ¡¡¡¡ Sera que estoy demasiado viejito,ja,ja. Mi hijo trabaja en VW Y ha consultado a compañeros de el (ingenieros) de la falla. Mañana sacaremos el multiple de admisión que ahí podría estar el problema. Mas adelante les comentare. Saludos Cordiales ( como decía Ceratti)
Pachuco de México hace 5 años
Hola amigo encontraste la falla tengo el mismo problema y ya hice de todo y nada
Iván de Argentina hace un año
Hola! Al final era el multiple?
Iván de Argentina hace un año
@PachucoPudiste encontrar la falla?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas Michael envíame un mail a mi casilla y veo si te puedo dar una mano a la distancia [email protected]
michel de Argentina hace 8 años
Gracias Amigo,despues de mañana te comento.
Adrian!! de México hace 5 años
Hola amigo!!
Tengo esa misma falla, si era el múltiple de admisión ???
Liliana merciel de Argentina hace 8 años
Hola Amigo me podes decir adonde está el pasa a pasó
fgrb de Perú hace 5 años
Hola tengo un evento ventó aleman del 97 motor 1.8 empezó a acelerarse desde que le cambie la batería cuando lo prendo en las mañanas en frío esta estable pero cuando llega así temperatura normal ósea 70 grados se sube las revoluciones de 900 a 2100 y cuando sigo caminando cada ves que se acelera tengo que apagar el motor esperar que los ventiladores se apaguen y volverlo a prender y así sucesivamente por el momento he tenido que desconectarle el regulador de mínimo y se ha mantenido entre sus 900 rpm y 1100 rpm mi pregunta es si puedo andar con mi regulador de mínimo desconectado y si esto me va a ocasionar algún problema en el futuro o cómo vi en un video puedo colocarle una pequeña válvula que pueda regularme las rpm gracias
Javier de México hace 3 años
Hola buenas noches, disculpe la hora pero tengo problemas con mi vento 2017 se queda acelerado y después baja a sus revoluciones normales, como le hago para arreglar esa falla me ayudan gracias
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