Problemas de Ruido en frío

Problemas destacados

Ruido en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen up! 2016 Move up 8200 kms
. . .
Soul33 de Argentina hace 7 años  
SO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Soul33)
Soul33 de Argentina hace 7 años
La realidad es que tengo que hacer recambio del conjunto pistones vielas y metales, eso me dijeron en el taller. Ya me envió fábrica los repuestos, todo x garantia. Ahora esperar que lo armen en el concesionario.
Saludos-.
mele10 de Argentina hace 6 años
Deberiamos juntarnos todos como comento uno por este medio e irnos a la VW Argentina en pacheco con todos los VW UP a reclamar q nos estafaron
Macarando de Argentina hace 5 años
Mismo problema y misma bronca, a los 30000 cambio conjunto completo de motor y a los 60000 vuelve a sonar 2 segundos y se va. Rpta de Autohaus cba Arg "limpieza de pistones" una tremenda mentira, UNAMOS RECLAMOS, Y QUE NOS ESCUCHEN ESTOS CHUPA SANGRE"
Soul33 de Argentina hace 7 años
Sigo sin resolver mi problema. No estan todos los repuestos en stock en Volkswagen x ende aun no lo han podido armar al motor!!!!!!
Gabriela de Argentina hace 7 años
Hola!!! Tengo el mismo problema. Lo saque al high up en enero de este año. 7000 km hace dos semanas lo lleve al taller y me cambiaron los 12 botadores ahora sigue con el ruido (lo hace en frío) tendré que llevarlo de vuelta. Tambien me encuentro decepcionada.
arito de Argentina hace 7 años
Hola que tal, tengo un move up. Lo compre en enero 2017 tiene 10.000 km hace el mismo ruido todas las mañanas. Me canse de dejarlo en la concesionaria Mataderos Motor Av. Rivadavia 10200 me dicen que el ruido es normal. La única que queda es escracharlos y que no caguen a nadie mas.
Soul33 de Argentina hace 7 años
Hola!!! Mira yo acepté la reparación ya que estoy en garantía,. Mi move tiene 8meses y 10mil km y a los 8mil se jodieron las bielas. La respuesta que me dieron fue «falla de producto», parece que una serie salió mala. Parece q el pistón es más largo de lo debería ser para el auto y se agranda unos milímetros y ese el ruido de golpeteo q escuchamos. Es similar a una vibración. Parece motor de diésel. Taca Taca Taca aaaa, siempre en frío y en mi caso lo noté en las mil vueltas. Reclama o llama a atención al cliente de fábrica te piden los datos del auto fecha de retiro concesionario y chasis y descripción del problema. Paso más de un mes y medio que me lo repararon y otra vez empezó el ruido. La próxima semana lo dejó nuevamente para solicitar nuevamente los repuestos de TODO el conjunto, y si vuelve a fallar pediré el cambio y restitución de motor
[email protected] de Argentina hace 6 años
Ya me hicieron arreglo hace un año, luego de muchas vueltas, del problema que mencionan. Ahora con 43 mil kilómetros hace un ruido extraño en semieje y aparte el embrague. Adoro mi auto pero todos estos problemas terminan hartando.
mele10 de Argentina hace 6 años
Ma paso lo lo mismo me repararon el motor a los 15 mil km hoy despues de 11 meses en frio volvio a golpear peor q antes , para mi le ponen un aditivo , si te cambian el conjunto no puede fallar , esto es peor q comprar un auto usado , me siento estafado por VW Organizacion sur
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola Mele. Hace ruido en frío y algunos me dicen que es por el tipo de aceite porque es muy liviano.
mele10 de Argentina hace 6 años
Cuantos km tiene tu up ? el mio el aceite se lo cambio todavia en el service para no perder la garantia y mas con los problemas de motor q tuve , hay usuarios q dicen q tenemos q ir todos a VW Argentina en pacheco a reclamar.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Yo hice el servicio en concesionarios diferentes y note que no todos usan el mismo aceite. Ahora le pusieron el 5w40 desde el concesionario
mele10 de Argentina hace 6 años
Creo q deberíamos reclamar todos juntos sino vamos a seguir reparando lo de por vida y se vendes corres riesgo de q te hagan juicio
axlrose de Argentina hace 7 años
Tenes video o podes describir un poco mas de ocmo es el ruido?
Gabriela de Argentina hace 7 años
Hola axlrose es tipo un soplidoo con un golpeteo. No me deja subir el vídeo ,me dice que no es compatible
noeb de Argentina hace 7 años
Hola! tengo el mismo problema- Me dijeron que los pistones estaban doblados y por eso golpeaba, que era un defecto de fabrica. La garantis me lo cubre pero me tiene que desarmar el motor y lleva 10 dias! ademas sacaron una solicitada en Clarin el viernes diciendo que ciertos Up con ciertos numeros de chasis tienen un problema de alternador y que debemos llevarlo urgente ya que puede "causar accidentes con daños fisicos y materiales a los ocupante"... Realmente es para mandar una carta documento...solo problemas desde q lo compre
EDUmsn de Argentina hace 6 años
Up, la pelotita, (Chiste? ante este bochornoso y complejo problema en que nos metieron) estoy transitando la Misma Situación de Ruido, golpeteo en Motor, lo lleve por esto y además ya le correspondia el Service de 30Mil Km, además de cobrarme el Servicio me dieron la mala noticia de que deben cambiar Perno, Biela, y por lo que leo, a cada quien le dicen cosas distintas, pero están Todas relacionadas, lo cierto es que me lo devuelven y debo llevarlo cuando reciban los Repuestos?? de Brasil, (soy de Argentina), en Verdad estaba muy contento con el Auto, pero después de esto y lo que leo, en verdad estoy aterrado, e imagino complicaciones legales?
Liliana Zamora de Argentina hace 6 años
Hola EDUmsn! Tuviste suerte que te lo devolvieron. Yo llevo 18 días sin auto, y no se les mueve un pelo. Les pregunté si la fábrica quedaba en Marte o en Brasil... Les dije que deberían rearmar el auto, devolvérmelo y llamarme cuando le llegaran los repuestos (nunca me dieron fecha de entrega). Sigo participando...
mele10 de Argentina hace 6 años
VW UP a mi me cambiaron bielas pistones aros en Organizacion sur por el golpe en frio del motor a los 28 mil km 11 meses despues ,osea hoy a los 42 mil km comenzo a golpear ´peor q antes lo volvi a llevar y nuevamente me tienen q cambiar pistones bielas y aros y lo peor es q el gerente del taller me dijo q esto es la falla de los vw up y que asi me cambien el motor va a volver a fallar , ASI Q YA ESTOY CON ABOGADO EL Q SE QUIERA SUMAR Q ME AVISE, NOS ESTAFARONNN
Soul33 de Argentina hace 6 años
Una muy mala experiencia para ser mi primer 0km
mele10 de Argentina hace 6 años
No estás loca disculpa ,anda defensa del consumidor no te pueden dejar sin auto tanto tiempo y el tema papeles lo tienen q hacer ellos vos no ,yo ya puse abogado y otro muchacho q nos escribimos también ,el tiene audiencia para el 12 de junio,no podes no mandar abogado
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola al final lo pudiste solucionar? Te dejo mi mail me sumo al reclamo [email protected]
Fran de Argentina hace 3 años
Me sumo al reclamo … [email protected]
cachito de Argentina hace 6 años
Tengo un move up con 32000 km hice viajes largos por ruta a velocides constantes de 130/140 km por hora incluso en subidas y bajadas cordoba salta etc y el auto se porto 10 puntos es una maravilla el motor que tiene ante tuve un 207 diesel con motor 1,9 y los dos tienen 75 HP el 207 es una reporqueria miles de problemas y fijensen porque el up esta tan caro el precio
mele10 de Argentina hace 5 años
Desastre la falla de este auto el mío paso dos veces por taller con cambio completo de conjunto hasta me lo filmaron en organización sur
cachito de Argentina hace 5 años
Es un problema de mantenimiento o mal manejo del auto la mayoría los problemas que se presentan son menores por falta de conocimiento en si el auto es rebueno
mele10 de Argentina hace 5 años
El auto es hermoso hasta nada pero dicho por el gerente del conseguirlo organización sur el up salió con esa falla golpe de motor que algunos lo detectamos porque entendemos algo otros no se dan ni cuenta ,tengo todos los mail con el gerente más con VW hasta extensión de garantía por la falla,hasta puse abogado
EDUmsn de Argentina hace 5 años
La falla fue reconocida por VW, y fue una partida de Componentes, en mi caso cambiaron conjunto de Biela y otros tantos mas,; que bueno que te extendieron la Garantia, en mi caso al plantearlo se negaron, sera cuestión de poner un Abogado, no pasa x mal manejo o mantenimiento.
Publio de Argentina hace 4 años
Tengo un VW take up 2016. Desde los 15.000 km comenzó con ese golpe, que efectivamente parece de biela o perno de piston, hasta que calienta y se calla o se lo siente muy poco. Lo llevé a la concesionaria cada 3000 km para que me limpien la cámara de combustion porque se carbonizaba. Asi cada 3000 km durante la garantía. Diagnostico: mala calidad del combustible. Fui a las estaciones de servicio donde me indicaban, le puse el mejorador de combustible que me indicaron, cambié la forma de andar estirando las marchas para más revoluciones, etc. etc. Tengo auto hace más de 30 años y me dicen que el problema es el combustible. Se me terminó la garantía y el auto sigue igual. Ahora tengo que hacerle la misma limpieza de nuevo solo que tengo que pagar. Yo no creo en eso del combustible. Creo que no lo saben y si lo saben no lo quieren reconocer. El carbón que se forma produce un desbalanceo del conjunto que provoca el ruido en frío. Eso es así porque al sacar la tapa se ve el carbón. Es el primer cero km que tengo. Me fue mal con este auto! Disculpen la expresión una cagada.
Soul33 de Argentina hace 4 años
Te entiendo perfectamente @publio. Yo la pelié durante un año al concesionario y a la fábrica hasta que logré que me cambien el motor. ! Una vez que me dieron el OK tuve que esperar 4meses que llegue el motor de Brasil y otro tanto que hagan los papeles de baja y alta. Nunca más un cero km.
Publio de Argentina hace 4 años
Ok amigo. Si puedes pasarme algún detalle de como reclamaste a fábrica te lo voy a agradecer.
Soul33 de Argentina hace 4 años
@Pubio con gusto te ayudo, aclaro, soy una chica. 🤗
Llamé al 08008888338 línea de atención al cliente de Volkswagen Argentina. Dejé mi reclamo a una operadora y luego se contactaron conmigo vía mail y por teléfono. Así que cuando llames tené tu cédula o título automotor a mano ya que la vas a necesitar. Mucha suerte. ! También inicie una demanda en defensa al consumidor al concesionario (por ser el intermediario) y a fábrica en conjunto.
Publio de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por la info. Algo de lo que indicas voy a intentar. Saludos.
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Golpeteo en frio

Volkswagen up! 2015 move 4500 kms
Cuando arranco el up solo en frio hace un golpeteo no se a q se debe ,si es a valvulas o que , pero cuando lo saque eso no lo hacia , eso es una falla , nadie me dijo q despues de tantos km iba a comenzar con este ruido, para eso uno compra un cero , hoy 12/11/2015 llame al cocesionario y me dicen q es normal en este tipo de autos y me dieron un turno para revisarlo , la verdad no estoy tranquilo , yo le aclare desde el vamos que no debe hacer ese ruido asi q la voy a pelear a full asi no quiero el auto. El 23/11 tengo turno despues les cuento , via telefeno me dicen q son los botadores pero leyendo los comentarios veo q no.
mele10 de Argentina hace 8 años  
ME
7 casos 
FEDERICO MADRYN de Argentina hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo en frio... es un ruido muy raro... me dijeron que no pasa nada... me gustaria saber si son los botadores o que puede ser... tuve un viaje de 1.300 km y ningun problema hasta lo siento que se sigue liberando. Tiene 19.000 km
Cristian Carbajal de Argentina hace 2 años
Me hacía lo mismo. Me decían que no pasa nada. Un día no me arrancaba. Cómo que el motor no tenía compresión. Lo lleve al mecánico y tenía los botadores llenos de aceite. Cómo que el 5w40 de Shell no es bueno , necesita paliza cada tanto así el aceite fluye mejor. Le descargo los botadores. Me lo recontra aceleró , ahora salgo a al ruta cada tanto a darle masa. Y los botadores no hacen más ruido. Se que algo no me quiso decir... Secreto de mecánico , pero dándole paliza cada tanto se le va el ruido
mele10 de Argentina hace 8 años
Fede te cuento despues de 23 que es cuando tengo turno ,pero me anticipo q eran botadores ,eso lo hacian los taunus no hoy en 2015
FEDERICO MADRYN de Argentina hace 8 años
Yo tengo turno el lunes y se los dejo para que el martes lo prendan en frio... Les comente a los de la agencia que hay casos de autos con temas de perno de piston... Aca en pto madryn dice que nadie reporto problemas... Lo que si ya levante polvo para que se agarren...
mele10 de Argentina hace 8 años
Y viste da miedo lo del perno mas con solo 4500 km no es normal hay reclamar para eso conpre un cero para no tener problemas
FEDERICO MADRYN de Argentina hace 8 años
El mio tiene 19.000km service hecho a los 15.000 km. De ruta que vengo de bs as muy bien responde es muy raro el tema aveces no lo hace el ruido etc.. . Te tengo al tanto donde sepas del tuyo me avisas... Saludos
Chiquito de Argentina hace 8 años
Tengo un Move up con 10,000 km,el mío hace lo mismo en frio,pero lo raro es que la respuesta del acelerador cambia continuamente,para tener un poco de aceleración lo tengo que pasar siempre de 3000 rpm,pero no siempre pasa,y en 9000 km me gastó 3/4 litros de aceite,voy a reclamar,no sea cosa que pase lo mismo que las versiones turbo de brasil que se vuelan los motores...
Hambert de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo el mismo TACA TACA TACA en frío cuando recién lo prendo, y se va a las dos o tres cuadras. Se que es similar al que muchos usuarios tenían en caliente al ralentí y que terminaron cambiando piezas de los pistones, pero este es en frio al arrancar a la mañana. Por favor mele10 contame como te fue y en base a lo tuyo voy a llevar el mio también. Gracias y MUCHA suerte!
FEDERICO MADRYN de Argentina hace 8 años
Muchachos lo lleve al mio... Y hace bastante que no lo hace en frio... Me lo hizo un par de veces... Me dijeron que si lo escucho que lo grabe y lo lleve es muy raro el tema...
FEDERICO MADRYN de Argentina hace 8 años
Mele 10 al final que te dijeron?? Por el ruido... A mi me hace aveces el taca taca en relanti caliente... Aprieto el embrague y se va... Como que no es el motor tengo que ir a preguntar... A alguno le paso?
mele10 de Argentina hace 8 años
Mala mia no lo lleve fiaca dejarlo lo voy adejar con el primer service
SantiQ de Argentina hace 8 años
Muchachos. A mi me lo empezó a hacer a los 5000... recién con 19000 me dicen que lo van a abrir. Finalmente encontraron biela con más luz donde entra el perno. Ya lo tienen bien claro. Lo hace en frío porque no está bañado en aceite aun. Me despanzaron el pobre up. Les cuento cuando lo entreguen.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola recién salgo del taller me informaron tiene una deformidad en el ojo de la biela que no eran los bot
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que es perno del pistom
Christian de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un vw up 2016, poco antes de los 15000 km empezó a hacer ruido en el motor, algo parecido al ruido de botadores. Lo lleve al service y me dijeron que el problema estaba en los pernos de pistón. Me cambiaron el juego completo, pernos, bielas y pistones. Al año el problema apareció nuevamente y ahora el problema, según la agencia era carbonilla en la tapa de cilindros. Volvieron a abrir el motor. A los pocos meses el problema apareció nuevamente y el motivo era el múltiple. La relidad es que no saben como disfrazar que no saben que tiene el auto o no quieren reconocer que el auto salió con falla de fábrica. Hoy los lleve nuevamente porque tengo el mismo problema en el motor se sumaron los frenos y el aire acondicionado. En este caso dicen que lo del motor son los botadores. De mi parte ya hice el reclamo en defensa del consumidor y aconsejo al resto que tenga problemas con este auto hagan lo mismo para que quede registrado el problema en un organismo del estado. Ahora voy por la demanda.
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Golpe en frio

Volkswagen up! 2015 move 11800 kms
Buenas tardes tengo un up lo lleve a la concesionaria porque cuando arranca en frió golpeaba lo probaron y me dicen que esta fuera de medida los pistones y las vielas
jose de Argentina hace 8 años  
JO
8 casos 
mauro de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde mi nombre es mauro spano y en febrero de 2017 me entregaron mi up okm hace cosa de dos meses empezo con hacer un ruido el motor a golpeteo o claketeo como quieran llamarlo lo lleve a un conc oficial y con 13.500km a mi auto le terminaron cambiando pistones y vielas es una verguenza que pasen estas cosas uno quiere llegar al 0km para evitar estos problemas con autos usados el auto no lo siento el mismo y ya no estoy conforme. Yo pienzo que nos tenemos que juntar y recurir a un abogado o a un canal todos juntos asi nos cambian el auto por otro 0km o nos devuelven el dinero que les parece la idea si estamos todos juntos es mejor y nos van a dar mas bolilla dejo mi numero de celular por si alguien se quiere sumarce a este pedido 1166872721. O podemos mandarle un video contando nuestro problema al facebook del periodista jose viñuelas y nos de una mano a difundir el ayudo y logro que le cambien la unidad a los que tuvieron problemas con fiat toro.
mele10 de Argentina hace 6 años
Como vas con lo del UP , ami me lo repararon igual q a vos en mayo 2017 y hoy despues de 11 meses comenzo a golpear mal , me tienen q cambiar todo de nuevo dicen q fallo el arreglo , puese abogado , una verguenza y estafa.
mauro de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches ami hace cosa de una semana me empezo hacer el mismo ruido y seguramente va a terminar siendo lo mismo es una verguenza esto que esta pasando con los WV Up, que te dijo el abogado se puede llegar hacer algo?
JuanI de Argentina hace 6 años
Bueno. Vamos a empezar a definir el ruido del motor un poco más claro.

A) Mi up hacía el pistoneo clásico en frío (2 minutos) ruido a metal golpeando (el ruido se fue prácticamente con el cambió de conjunto de pistón)

B)Actualmente esta haciendo ruido a roce, raspado en ralentí (detenido)... Que cuando apreto el embrague desaparece.

C) Y después aparece un ruido, golpeteo entre 2000 y 3000 revoluciones (no se parece al cascabeleo en frío) que solamente se escucha fielmente con ventanillas bajas y contra algo (muy dificil de reproducir adrede... Tenes que estar paralelo a una pared o fila de coches para percibirlo claramente). El defecto siempre aparece bajo carga (velocidad o subida) nunca aparece en punto muerto.

Que tipo de defectos tienen ustedes?
jose de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes le cambie el aceite que me pusieron en el servicio y dejo de golpear hace 2 años que no hace ni un solo ruido en frio
mele10 de Argentina hace 6 años
Buenisimooo que le pusiste ?
mauro de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes estamos con el mismo problemas todos y somos muchos, yo les voy a compartir lo mio, mi VW up 2017 ya va por la segunda vez que le cambian pistones y vielas primero a las 13,500km y la segunda vez a los 27,000km, yo recurir a un abogado y hoy mandamos el reclamo me recomendo hacerle juicio por el programa este coprec consumo protegido el me armo todo y mandamos el mail ahora estamos esperando la respuesta, el tema que esto lo pueden usar los que allan sacado el auto en alguna concesionaria con domicilio en capital, yo como al auto lo octube por san jorge y es domicilio en capital pude tambien sumar a la VW que el jucio yo se lo voy a iniciar a ellos. Si quiere les dejo el telefono del abogado le pueden mandar un whatsap se llama Leandro 1566551995. O lo que podemos hacer es juntarnos todos y ir a la fabrica vw y sin molestar a nadie hacer una protesta con nuestros autos y carteles les dejo mi numero 1166872721 yo me llamo mauro si nos juntamos todos podemos llegar a encontra una solucion yo voy a ir a jucio por cambio unidad. Si nos organizamos y nos ponemos todos deacuerdo podemos llegar hacer algo y que la vw se haga cargo.
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Cascabeleo en frio

Volkswagen up! 2018 3 puerta, base 32000 kms
Hace unos dias a mi up empezo cuando le doy arranque a la mañana o cuando esta el motor en frío, pasado unos minutos lo deja de hacer, dicho ruido se escucha cerca de la correa dentada, lo hice revisar con la computadora y marca un sensor de aire en frio, y que esta fuera de punto.
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
2 casos 

Ruido en frío en otros modelos

Ruido en frio como matraca SolucionadoSolucionado

Honda Accord 2008 ex 150000 kms
Tengo un honda accord 2008 v6 3.5 y Cuando enciendo el carro en frio hace un ruido como matraca y dura aprox 9 min ya estando caliente se le quita no falla ni nada que sera me pueden ayudar
Saludos...
halan de México hace 8 años  
HA
26 casos 
joaquin de República Dominicana hace 8 años
Es el tensor de la correa del tiempo cambialo solo eso.
halan de México hace 8 años
Joaquin es el de la cadena de tiempo el que esta interno o el de la banda ???
chito de México hace 5 años
Buenoas dias halan ,se soluciono tu problema ?que fue?
joaquin de República Dominicana hace 8 años
El que esta interno con la correa que mueve el cigueñal se llama belt tensioner
halan de México hace 8 años
Es que me salen dos tipos cuando le pongo ai uno que es como un piston ese se llama timing belt tensioner i ahi otro que es una polea cual de los dos ???
Julio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en un accord 2012 v6 supiste cual era la pieza ? cual de los 2 tensores es amigo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según halan)
halan de México hace 8 años
Es el tensor de la banda del tiempo ese era el problema amigo saludos...
Julio de México hace 8 años
Te agradezco amigo pero no me queda claro si es el que es el tensor como pistón el que es hidráulico o el otro que parece una polea ?
Beto-accord de México hace 8 años
Señores, en mi caso no fue ninguno de los tensores, fue el engrane vtc, o mejor conocido como actuador VTC, que es el que hace la apertura variable a las válvulas, si al abrir el motor detectas que la cadena está floja puede ser el tensor, si nó, no te la compliques es el actuador.
Julio de México hace 8 años
Gracias beto por la información, que modelo es tu coche y de cuantos cilindros es ?
Beto-accord de México hace 8 años
4 Cil, 2008, pero tengo un documento emitido por Honda en donde dice eso que te señalé
Julio de México hace 8 años
Mañana el mecánico destapara el motor para checar lo , alguna recomendación mas que puedas hacernos te lo agradecería! Aquí pienso o es lo que dices tu la VTC o el tensor, el
Detalle es como identificar cual es
Beto-accord de México hace 8 años
Desgraciadamente no, solo lo que te comentó, checa que la cadena esté tensa, si nó lo está, puede ser el tensor, pero hasta que cambies el VTC lo sabrás, así me paso a mí, suerte...
carlos de Argentina hace 7 años
Beto a mi aparte de hacer el ruido ,arranca muy brusco digamos ,de golpe ,no suave despues en caliente si
Edgar2121 de México hace 7 años
Beto Cuanto te salio arreglarlo?
Beto-accord de México hace 7 años
Pues depende en donde compres la pieza y quien te haga la mano de obra, yo la compre en Estados Unidos mediante esta página "www.HondaPartsNow.com", me costó 100 dolares al principio del año pasado, la agencia creo que te la vende como en 3000 pesos, ambas son originales, cuestión de buscarle y la cambié con ayuda de un primo que es mecánico, de hecho yo hice la mayoría del trabajo el solo supervisa y pues no me cobró, solo me tomé dos días de vacaciones para cambiarla por que no soy mecánico.
Beto-accord de México hace 7 años
Edgar la respuesta sería 100 dolares, un par de días de vacaciones y un par de cervezas para el calor, jajaja, ya te explique las razones.
manuel de México hace 8 años
Son los inyectores amigo
Amaurys de República Dominicana hace 8 años
Porque hace ese ruido ? es normal , o mi motor tiene problema grave ?. . .
joaquin de República Dominicana hace 8 años
Que tipo de ruido ??es en la mañana cúa do lo Prendes o es siempre
Julio de México hace 8 años
Joaquín tengo el mismo problema en un accord 2012 v6, solo en frío hace el ruido, cual de los 2 tensores es? el que es como pistón o el que es como una polea? Te agradezco
Beto-accord de México hace 8 años
Chequen el engrane del i-vtec, en el video de youtube dicen q es ese. Tiene lógica la explicación.
carlos de Argentina hace 7 años
Bien beto !!! el mas acertado
Miguel de Chile hace 7 años
Beto, tengo una de cual es esta valvula. Es la que va en el engranaje. O es la electrovalvula, la que controla a que camara se dirige el aceite. Favor me puedes aclarar mi duda.
Beto-accord de México hace 7 años
Yo cambie la válvula del engrane y no se resolvió el problema, hasta que cambié el engrane, por eso te reitero es el engrane, no revisé otra ya que con eso se acabó mi problema.
Víctor accord de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Honda 2008 3.5 vtech se Le escucha un ruido lee estuve escuchando y parece es de la tapa de punterias pero se escucha también como en medio del motor soy sabe si les apasado
STIVEN de República Dominicana hace 7 años
Tengo un honda accord 94 le cambien la transmision por que me perdia los cambios y no me cogia la riversa al menos qu estuviera bien caliente el coche el problema es que a hora cuando le paso la r me suena algo por dentro como un can can can pero cuando de tapas el bonete no escuchas el ruido al menos que entres al coche por favor ayuda
Mary de México hace 7 años
A mi honda accord se le rompió la banda del tiempo y ya se la cambiaron y al parecer tenia chueco también el tensor de la banda y lo emparejaron, pero quedó con una falla si arranca, pero en baja es cuando parece que se va a apagar, podrian ayudarme para ver que puedo hacer?
joaquin de República Dominicana hace 7 años
El que es como un pistón
Young c de México hace 7 años
Tengo un accord 2008 de 4cil. Me detuve,lo apague y ya no volvio a encender. Que puede ser la falla?
Jesús de México hace 5 años
En esos vehículos me ha fallado mucho el tensor cadena o el engrane variable. Suerte compañeros
Francisco de República Dominicana hace 6 años
Tengo un honda accord2008 y cuando lo prendo en la mañana tienes un ruido y cuando el carro calienta se le quitas el ruido
Alfonso8888 de México hace 5 años
Lo resolviste Francisco?
tecnico el cachibache de España hace 6 años
No estén adivinado llebenlo a la agencia con un buen técnico que deveras sepa cual es el problema avises por ruido de soporte de motor quieren cambiar el motor listos
Jorgy vallestero de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un honda acord 2004 le canvie la banda pero sigue el zunvido
Manuel Dguez de México hace 4 años
Tengo un accord 2003 cuando esta frío ase como matraca pero cuando esta a temperatura normal ya no se escucha el carro no falla nada
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con mi Honda Accor 95 ex v6 24 válvula caja automática cuando quiero darle marcha dentro del distribuidor hace un ruido y no enciende.
Rogelio balbuena de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenos dias alguien que me pueda ayudar mi honda accord 2009 ase un ruido al entenderlo pero ya le cambie el tensor y la cadena de tiempo pero todavía sigue asiendo el mismo ruido por favor ayúdenme
Gary de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo un accord 2014 v6 con el ruido al encender por 3 min aproximadamente , no es siempre es algunas veces que podría pasar si se deja así pues realmente el carro tiene 59.000kms y no falla para nada.
Eliodoro de Argentina hace 3 años
Yo tengo un Accord 2012 me hacía el mismo ruido me cambiaron el Actuador VTC y chau problema desde Argentina Capital Federal lleven a un taller oficial no se dejen engañar
ERICK de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero ya suena todo el tiempo aún caliente, tendran alguna solucion????
Juanca de Estados Unidos hace 3 años
Hola alguien sabe sobre un ruido que hace mi honda accord 2003 es como si fuera ruido de parabrisas moviendose en seco Pero el parabrisas no esta encendido lo hace por pausas y se oye de lado del pasajero alguien sabe gracias.
Ángel Aponte de Estados Unidos hace 2 años
Tengo accord 09 6 cilíndros hace ruido arriba en menos de 3000 revoluciones el carro sólo tiene 75,000 millas de uso y corre súper bien
Juan Gerardo de México hace 2 años
Yo tengo un honda 2009 Accord 2.4 con el mismos problema ,le cambie primero el tensor siguió igual ,de allí le cambié el actuador CVT y quedó resuelto el problema
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un Accord 2003 v6 y suena la banda de tiempo en las mañanas que lo prendo que podría ser?
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Hace ruido o golpeteo en frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 Wagon 90000 kms
Hace poco hice un viaje de 500 km y pare a la corsita, cuando la fui a arrancar hacia un ruido como un golpeteo. Cuando calienta se le va. El tema es que los mecánicos no encuentran el problema ya que le cambiaron los botadores , los 8 , y siguió haciendo lo mismo , ahora le pusieron un aceite más fino y sigue igual. Lo interesante es que apenas calienta se va el ruido y anda perfecto, tiene potencia, todo bien , pero me preocupa ese ruido , que podrá ser ? Ayuda por favor
Javier de Uruguay hace 8 años  
JA
16 casos 
MaccelGand de México hace 8 años
Pon aceite mas grueso al que debe tener un 25w-50 tambien funciona, puede que los botadores se descarguen por los agujeros de la lubricación
Megcorsa de Argentina hace 6 años
Buenas, tiene consecuencias malas cambiar el tipo de aceite? Porque me recomendaron hacer eso ya que mi corsa hace ruido a golpe y posiblemente sean los votadores
Leonel de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema?
Javier de Uruguay hace 4 años
Hola , si solucione. Eran los pistones y un posible recalentamiento antes de comprarla. Abrieron el motor, cambiaron los pistones y quedó como nuevo, gracias
Pedro de Uruguay hace 2 años
Una v3rg4 los Chevrolet, aguante Volkswagen papá
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Uruguay hace 2 años
Ya no tengo el auto muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Lo mismo me esta pasando
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Ruido en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tracker 2016 lt 1.8 76000 kms
En frío, genera un ruido en los vvt y en 2 seg se cargan de aceite y desaparece, funcionando normalmente. Por P0011Se ha cambiado engranaje admi. De árbol de levas, sincronizado de motor, bujías, empaque tapa valvula, actuadores, sensor cigueñal, empaque tapa de cabeza de cil. Y ahora por tercera vez vuelve aparecer el ruido...
javier de Colombia hace un año  
JA
5 casos 
luis espinosa de México hace un año
Se pudiera estar tapando el solenoide vvt o el aceite de motor no es sintetico.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
Ronnymekanico de Argentina hace un año
La válvula check de aceite q va en el medio del block entre la cámara de combustión y el block debe quedar abierta y deja q el sistema superior se descargue
luis espinosa de México hace un año
Esa valvula de la que hablas amigo, pudieres subir una foto o imagen para ver cual es.
javier de Colombia hace un año
Se cambio la válvula naranja y dejo de sonar en frio. No eran los decaladores.
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luis espinosa de México hace un año
Oye javier podras subir la hubicacion de esa valvula en foto para ver donde localizarla amigo.
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Ruido en Frío SolucionadoSolucionado

Suzuki Fun 2004 1.0 AA CD 163000 kms
Tengo un fun 1.0 2004. Le cambie el aceite y el filtro (le puse un aceite gulf 20w50 mineral) cuestión que cuando lo arranco en frio, hace un ruido a lata tremendo. Antes le venia poniendo el aceite de shell 15w40 mineral y no lo hacia. No se si son los botadores, las válvulas o que catso es. Lo voy a llevar al mecánico a ver que me dice. Pero no me gusta nada ese ruido.
Maxim de Argentina hace 5 años  
MA
6 respuestas 
Fachi de Argentina hace 4 años
El ruido qe dcis qe te dijo el mecanico? Botadores? Me pasa lo mismo ,tngo el mismo mod d auto...espero tu resp gracias
Maxim de Argentina hace 4 años
Ya lo solucioné, la vendí a esa poronga.
PD: la solución era ponerle un aceite bueno.
Fachi de Argentina hace 4 años
:/ jejeje voy por ese camino me parece... gracias abrazo
Daniel de Argentina hace 2 años
@MaximCuál es el indicado??
OMARELPIRATA de Argentina hace 3 años
El primer numero del aceite es del arranque en frio , el 20 es una viscosidad elevada , si es invierno te generara problemas al encender hasta que caliente , tendria que bajarlo a un 10 o 15 como maximo , en verano puede que no ocasione problemas pero no es el mas indicado
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxim)
Maxim de Argentina hace 2 años
La solución fue ponerle aceite mineral shell 15w40. Santo remedio.
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Detonaciones en frio SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 Man 267540 kms
Buenas, Tengo un Chrysler Neón 2001, cuando lo prendo al inicio de la mañana y acelero para salir empieza a hacer detonaciones e intenta apagarse; después que calienta a los 20 minutos se estabiliza y avanza sin problemas, ya hice limpieza de inyectores y cambio de bujías
Emily de Venezuela hace 6 meses  
EM
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Emily de Venezuela hace 6 meses
Si ya lo auto escane y los códigos son p1684/ p0601 y p1391, el ultimo se asocia con el sensor de cigueñal, sin embargo entiendo que este ultimo trabaja en conjunto con el sensor de arbol de leva, voy a adquirir un limpiador de contacto y limpiar los sensores señalados e incluso el resto de ellos...el vehículo solo presenta esa falla en frio, cuando ya calienta circula bien el carro ; gracias por responder, si mejora les informare
Emily de Venezuela hace 6 meses
@EmilyLe comento que limpie los conectores y la falla se acentuó, sin embargo hoy prendí el carro y al escanear me arrojo el código del sensor de árbol de leva, ahora si se apaga solo sin necesidad de acelerarlo, voy a tratar de comprar ambos sensores de arbol de leva y cigueñal ya este codigo no lo esta arrojando, sin embargo es mejor prevenir supongo, no se que opinen?
Solucionado
Mejor respuesta (según Emily)
Emily de Venezuela hace 6 meses
Les comento, sensores en falla el de leva, el de cigüeñal y el conector, todo eso se le cambio, se le hizo limpieza de inyectores como les comenté antes y cambio de bujías. El vehículo mejoro sorprendentemente y está en mejor estado. Gracias por estar atentos. Lo importante para corregir las fallas es analizar bien su auto escaneo, allí te dice todo chao
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Golpeteo cuando esta frio

Mitsubishi Lancer 2009  197000 kms
Tengo un ruido en mi lancer cuando el carro esta frío por las mañanas cuando avanzas se escha como un golpeteo en el motor y ya cuando se calienta se le quita no se si sea la cadena de tiempo o la bomba de aceite o que podrá ser?
Ruben lopez de México hace 8 años  
RU
13 casos 
Granguz de México hace 6 años
Me pasa lo. Mismo, lo pudiste resolver? Ya cambie amortiguadores, bases, se afino el. Motor y se revisó todo, el mecánico dice que es el soporte del motor, pero ya que calienta no hace ruido ni andando ni detenido, un mecánico me dijo que quizás es el aire acondicionado, pero no esta seguro
Ruben lopez de México hace 6 años
Me dijeron que era desgaste de la cadena del tiempo y también que influye mucho el aceite del motor yo le puse sintético y a andado muy bien
Granguz de México hace 6 años
Acabo de ponerle sintético, la semana pasada y sigue igual, de hecho él ruido se escucha mas dentro del auto que con el capó levantado
Ruben lopez de México hace 6 años
Si fuera el tacón del motor tronara cada que metieras cambio o aceleraras
Peña de Chile hace 6 años
Amigo yo tenía el mismo ruido en el motor era un taqui los cambie y listo
Granguz de México hace 6 años
Cambie junta de. Tapa de. Punterias y el soporte central del motor y ahora parece recien salido de agencia
Elmer de Puerto Rico hace 4 días
Amigo que es un taqui?
JONATAN de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien encontró la solución amigos?
Granguz de México hace 6 años
Hola jhonatan,como comenté, yo lo corregí cuando cambie soportes y junta de la tapa de punterias y band d accesirios, porque ya rechinaba
Yadira martines de otro hace 5 años
Hola compre este carro ase poco misubichi lancer 2.0 v6 2008 y fui a walmark acerle el cambio d aceite y filtro cuando lo compre no sonaba el motor y cuando le hice el cambio suena aveces como unos gorpes y cuando no esta en marcha el motor le echaron 5w20 y tiene 165mil millas q me aconsejan gracias x su ayuda
bigbass de México hace 5 años
Usa aceite sintetico 5 w 30 o 10 w 30 de buena marca. Saludos
Dennis ariad de Perú hace 4 años
Buenas noches tengo un Lancer año 2010 timón electrónico mi problema es que cuando estoy estacionado con el auto prendido muevo el volante para ambos lados muy despacio y suena un chillido como jebe o como si fuera el neumático que chilla con el pido pero se que no lo es es las como en la cremallera o parte baja del volante alguna ayuda les agradezco
Domingo G de Estados Unidos hace 4 años
Compre hace poco un lancer 2015 97000 millas tiene un golpeteo, al estar frío suena bastante al calentar y estar parado no se escucha pero al acelerar si. No presenta ninguna otra falla
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Ruido en las mañanas SolucionadoSolucionado

Ford Lobo 2002  300000 kms
Tengo una lobo 2002 le cambié todo el kit de distribución, bomba del agua, la banda y todos los baleros. Pero en las mañanas que está fría sigue haciendo ruido dura como 10 minutos y el resto del día ya no hace ruido y funciona muy bien. Algún consejo? Le cambiaron las cadenas por que hacían ruido, ahora me dijeron que puede ser un botador.
Alfonso Castro de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso Castro)
Alfonso Castro de México hace 5 años
Leí respuestas a preguntas como la mía y al principio no creía que fuera la banda por que se escuchaba ruido metálico. Pero hice una sencilla prueba con un atomizador le rocíe agua a la banda y de inmediato desapareció el ruido, una grata sorpresa saber que era solo falta de lubricación de la banda o poner una nueva y asunto arreglado. Ya pensaba que algo había quedado mal con el cambio de cadenas. Les aconsejo poner el aceite que está especificado para su motor en mi caso 5w 20 para que pueda pasar por las delgadas venas de lubricación hasta las cadenas del tiempo, nunca cambien a aceites más gruesos aunque su motor tenga mucho kilometraje, es preferible rellenar aceite que se gasta a obstruir la correcta lubricación del motor.
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Cascabeleo en frio i caliente

Volkswagen Jetta 2000 2.0 150000 kms
El carro cascabelea en subida o plano...que puede ser ,ya cambie bujias puse de platino y cables originalees y sigue la falla
Bany de México hace 9 años  
BA
3 casos 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal bany, mira lo recomendalble es que tambien pongas bujias originales si las que pusiste no son las que marca el manual te recomiendo que las cambies otra cosa que tambies es importante es que te revisen el tiempo. Saludos.
Rafa de México hace 9 años
Si tu auto cuenta con sensor de detonacion puede ser eso, aunque dudo que ese modelo lo traiga, puede ser el sensor de arbol de levas, oel sensor tps. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Bany de México hace 9 años
Gracias a los 2 por la respuesta... Pero esos sensores los detecta la escaneada... O no?? Porque no me detectó ninguna falla
Rafa de México hace 9 años
Claro que los detecta un scanner bro... y tengo uno super bueno... el problema con la mayoria de los mecanicos es que invierten 1500 pesos cuando mucho en esa herramienta y aparte echa en usa o algun pais europeo, yo cuento con uno hecho especialmente para parque vehicular mexicano y con la entrada universal obdii la cual la tienen en 90% de los autos desde 1996.
Bany de México hace 9 años
Ohh Ok lastima que estoy tan lejos en Chihuahua si no llevaría contigo... Gracias de cualquier forma
digifant1 de México hace 8 años
Que tal?. Oigan tengo un jetta A2 1991 con motor digifant, en ocasiones cuando va de subida cascabelea pero al llegar a planada se quita, a veces tengo q bajarlo a 2000 rpm para q se quite el cascabeleo en la subida. Ya fue lampareado para checar el tiempo y esta correcto. Que podrá ser?
Agradecere mucho sus apoyo. Quedo al pendiente.
Aldair de México hace 6 años
El cuerpo de aceleración
Jesus de México hace 4 años
Que tal amigos buenas tardes tengo un jetta 2001 motor 2.0 lo acabo de ajustar el motor pero le quise aumentar la compresión puse pistones plano válvulas más grandes y portie cabeza, el detalle es que cascabelea al ir lento o a bajas revoluciones
Pero estando estacionado y le acelero no cascabelea y también pierde potencia y no me marca ningún código. Espero y me puedan ayudar.
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Ruido en frio

Ford Ranger 2007 3.0 135000 kms
Hola compre una ranger 2007 3.0 q estuvo parada casi un año , se tuvo q limpiar tanque bomba y cambio de filtro , arranca bien pero en frío me hace un ruido tiki tiki q aparece y desaparece , hasta q no calienta bien no se va. Me dijo el mecánico q podía ser u a válvula q se tire a pegar. Puede ser? Alguno tuvo este problema ?
Nelson de Argentina hace 8 años  
NE
5 casos 
juan de Argentina hace 8 años
Yo pero tampoco se q es disculpa
Nelson de Argentina hace 8 años
Me dijeron q es la válvula de admisión , y q se puede ir con el tiempo o no.
MARTIN de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes, ese ruido puede ser el tensor de la cadena de distribucion. Es comun en las 3.0.
Nelson de Argentina hace 8 años
Me dijeron q si fuera la cadena de distribución lo aria en caliente y está en caliente no lo hace , el mecánico le saco la manguera q va al motor y el ruido se nota q viene de ahí.
Hoy fui a otro mecánico y me dijo q podía ser un botador q se descarga o co o vos decís un tensor , pero yo escucho el ruido en las válvulas así q no se q hacer.
Nelson de Argentina hace 8 años
Se puede romper algo usándola así ? El mecánico me dijo q la use y después le ponga un buen aceite , por q al estar parada tanto tiempo ,puede haber una basurita en un botador ,
Nelson de Argentina hace 8 años
Juan pudiste averiguar algo , del ruido ?
carlin_pirata de Argentina hace 3 años
Nelson pudiste resolver el problema ?
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Explosiones en frio

Peugeot 408 2012 Allure 2.0 35000 kms
Hola, soy el segundo dueño, lo compre con 20000 km y antes de los 30000km comenzó a fallarme en frío cdo lo enciendo a la mañana y lo aceleró, es como si anduviera en 3 cilindros, hace como pequeñas explosiones en el motor, apenas calienta desaparece y no lo hace más, lo lleve al service y me lo conectaron a la computadora, me dijeron q era una falla q queda en la computadora x el tipo de nafta q estaba usando y me recomendaron q use vipower, el problema desapareció pero a los 6 meses volvió a salir, lo lleve nuevamente al service, lo conectaron a la computadora, le limpiaron inyectores y el cuerpo mariposas, pero el problema persiste, me dijeron q tendría q cambiar el cuerpo mariposa, mi temor es cambiarlo y q el problema siga, a alguien le paso algo similar?
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
nito de Argentina hace 8 años
Fijate la ficha del caudalimetro limpiale los contactos y apretale la parte embra en la ficha , casi seguro que es un falso contacto.
Alejando de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, vivo en san juan y lo lleve a la concesionaria. Cuando lo hago arrancar en frio el auto empieza como ahogado y por ahi hace explosiones, una vez que calento funciona bien. En la concesionaria primero cambiaron bujias, limpieza de todo mariposa, etc, Despues me dijeron que era combustible asi que limpie el tanque cargue shell vipower, la falla seguia. Lo lleve de nuevo concesionaria cambiaron los inyectores seguia la falla, la semana pasada volvi de nuevo limpiaron la salida del multiple del caño escape. Ahora por ultimo me dijeron que es problema de la tapa de valvula y que esa es la falla, espero que sea eso, xq ya gaste mucho dinero. Segun la concesionaria d peugeot de san juan que hay varios auto con ese problema seria la tapa de valvula. Cualquier cosa te aviso si puede soluxionar el problema
Cratos de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema Alejandro
Angel de Argentina hace 8 años
Alejandro encontraste alguna solución? El mio sigue igual, de momento no lo aceleró al arrancar, directamente pongo primera y salgo, de ese modo resulta imperceptible la falla
Fabio de Argentina hace 7 años
Buen día mi auto es un 408 veo 1.6 2012 empezó a hacer un clacleo feo en cada cambio de marcha hasta llegar a 2000 vueltas aprox y en alta andaba perfecto. Lo lleve a un bombista me dijo que le tiraba falla en el 1 y en el 2 compro ambos inyectores que ahora vienen marca Continental y los que traía original son Siemens ( los comprados son made in France originales pero tienen otro código sólo coincide que son V05) El Bombista cambia los inyectores pero el auto me dice que no anda y me devuelve el auto y me dice que consultó con varios colegas y me devuelve el auto tal cuel se lo llevé pero con las toberas cambiadas y me dice que valla a una concesionaria. Voy a Aupesa en Rosario y me dicen que para empezar a hablar hay que poner los 4 inyectores nuevos que los dos que yo tengo son efectivamente originales pero que aún cambiando los 4 no me garantizan que la falla de solucione. Retire el auto obviamente porque me presupuestaria 37000 pesos más los dos inyectores provistos por mi pero sólo para probar si se iba la falla. Ahora el auto empezó a humear blanco en el arranque y por momentos larga humo del motor. Por favor si alguien me puede ayudar el auto tiene 170 mil km
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola Fabio yo tengo un problema similar. Como solucinastes? Roberto
Cratos de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche pudieron solucionar el problema de las explicaciones en frio del peugeot 408 desde ya gracias por la ayuda
Angel de Argentina hace 7 años
Yo lo solucione vendiendolo
GISELA de Argentina hace 6 años
Buen dia, tengo un peugeot 408 modelo 2015, 50000 kms, se me vence la garantia en julio de este año, y tengo el mismo problema, en baja no acelera como que se ahoga y no responde, aproveche de hacerle el service correspondiente y le comente a la concesionaria el problema, me dijeron que la garantia no lo cubre porque no es un problema del motor, que tienen que limpiar el multiple de admision, y que esto sucede por el combustible, siendo que hace 3 años casi desde que lo compre que le pongo nafta infinia en YPF, me parece un chantaje lo que hace esta concesionaria de Peugeot, no se como sera el resto, pero lo que es peugeot deja bastante que desear, y este arreglo me sale 2500 pesos mas 6500 pesos de service!! Si hay que hacer algun reclamo en conjunto por supuesto me sumo!. Gracias!
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