A mi me pasa lo mismo, después de aproximadamente 20 minutos de uso prende el aviso de baja presión de aceite, ya cambie la bomba de aceite y el aceite por uno 10w 50, mejoró pero vuelve a lo mismo.

Le hice cambio de la bomba de aceite y le cambie el elaceite a 20w 40 y ahora le sale humo blanco por y el tubo de escape es un ford f150 año 98 v6

Que tal, despues de unos minutos de arrancar mi camioneta van ram motor 3.9 se enciende la luz del check gages y baja a cero la presion de aceite, entonces la apago y la enciendo un minuto despues y vuelve a marcar presion sin embargo alcabo de unos minutos vuelve a encender la luz y cae la presion nuevamente, ya se le cambio el bulbo de aceite y el filtro de aceite pero sigue igual. Fui a un taller a que cambiaran la bomba de aceite y el aceite (tengo duda si se la cambiaron o nada mas limpiaron la coladera, ya saben como son los mecanicos) entonces no me fallo en todo un dia pero al siguiente volvio a tener la misma falla. Espero que alguien sepa de un problema similar y como se resolvio. Saludos

Tengo un jetta 2009 classico. El problema es que en las subidas me enciende el testigo de el aceite pero no tiene mucho que le cambie la bomba de aceite y el aceite le puse multigrado creo yo que es correcto pero ayer otra vez me hiso lo mismo... que puede ser la causa???? URGE

A mi me pasa lo mismo pero a los 3mil rpm y además se enciende una alerta de sonido pero me acaban de cambiar la bomba del aceite y aceite nuevo.
Si alguien sabe como repararlo le agradeceré mucho.

Tengo una ram wagon 1500 3.9 v6 modelo 2001, hace un par de meses al calentarse un poco bajaba la presion (la aguja siempre marca 3/4 del nivel de la presion del aceite) pero cuando baja, lo hace hasta 1/4 del nivel...entonces cambie el aceite y la bomba de aceite, estaba muy sucio y se lavo el sedaso y el carter y pues puse bomba nueva...despues de eso la probe y al calentarse el motor, bajo de nuevo la presion del aceite, pero ahora a la mitad... un mecanico me dijo que pueden ser los metales del arbol de levas... espero me ayuden y dar y buscar otra solucion antes de arriesgarme a que no se el diagnostico correcto.

Buenas gente,tengo un inconveniente con el gol g1,le hice cambio de aros estaban std,bruñida,los metales no porque estaban bien,cambie bomba de aceite y aceite y filtro,entre otras cosas...esto lo hice porque fumaba y el embrague no queria mas. El auto antes del desarme hacia un ruidito muy leve a valvulas,en caliente era un ruido no muy molesto. El tema fue al armar el motor el mecanico me recomendo poner un aceite comun para "hacer cuerpo" y andarlo un poco. Luego de andarlo le puse un aceite multigrado y cambio de filtro y ahi la embarre porque empezo a hacer un golpeteo feo cuando regula parece gasolero,es muy fuerte el ruido... Que recomiendan que haga?? Sera valvulas?? Gracoas desde ya!!

Tenia el bulbo de presión de aceite con fuga, lo cambie luego de andar un rato y tomar temperatura empieza a encender la luz de aceite, me asegure y le cambie la bomba de aceite y el aceite, mejoro pero se demora mas en encender la luz de testigo de aceite, quien sabe cuanto tiene de presión de aceite de este auto lo he buscado y no lo encuentro me podrían ayudar