Problemas de Cambio de aceite
Problemas destacados
Cambio de aceite 
Solucionado
Volkswagen Suran 2012 full 32000 kms
Cual es el aceite recomendado para el cambio. Gracias.
1 caso
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WA
Hola kelo, el aceite que lleva de motor es elaion f50,cada 15000km,wally
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RO
Tengo una suran 2010 y se evapora muy rápido el aceite uso elaion f10 que aceite debería poner
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RO
Tengo una suran 2010 a la cual se me evapora muy rápido el aceite cual tendría que ponerle
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RO
Mi suran tiene 160 km que tipo y marca de aceite lleva
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RU
El mejor aceite es de Shell sin dudas. YPF recomienda Volkswagen, pero es un aceite de calidad inferior a Shell. Lo mismo el combustible Super de Shell es mejor que Infinia de YPF. A tener en cuenta x la vifa util del motor. Saludos
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PA
Yo tengo una suran 2011 siempre le puse motul 8100, ahora pase los 100 mil km debo ponerle uno mas pesado como el motul 5100? Alguien sabe?
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Mejor respuesta (según Marelo)
RU
Hola Paola , yo uso Hellix de Shell, es de los mejores, nunca tuve problenas , 5W 40. El de YPF es malo. Combustible y lubricantes Shell y andas tranquila. El de YPF recomendado x fabrica no funciona. Aparte es y otros sinteticos dicen que son para 15000 kms y el problema es que el filtro de aceite no está fabricado para soportar 15000 kms. A tener cuidado con eso.
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Los aceites que se deben usar en VW, deben tener la aprobación VW, que son 501, o 502, o 504, o 505.00, o 505.1, 507, o 508, 509, Normalmente estas aprobaciones las encuentras reconocidas como son Mobil, Shell, Petronas, Motul y normalmente en los grados Sintéticos (5W/30, 5W/40) y SemiSinteticos como el 10W/40
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PA
Buen dia que aceite me recomiendan para mi suran
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RU
Buen dia , Hellix de Shell es el que uso y de lo mejor que hay en el mercado. No tenes problema con ese aceite y los filtros Bosch , los 4.
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ComentarCambio de aceite
Volkswagen Suran 2006 higline 100007 kms
Necesito saber que tipo de aceite lleva si semi sintetico o sintetico
17 respuestas
********************** de Andorra hace 10 años
La diferencia entre uno y otro el la durabilidad de los mismos,es decir los kilómetros entre cambio y cambio de aceite.
La suricata usa sintetico si el bolsillo lo aguanta, igualmente muchos con el tiempo y el desgaste van poniendo semi y luego mineral por la viscosidad, mas grosa, eso permite sellar aros con mas efectividad, saludos...
juan calos de Argentina hace 5 años
Hola como estas. Mira a mi Suri se le está filtrando pequeñas cantidades. Y vos decías que se le puede agregar para sellar las juntas...? Como así?
Que es eso de mineral ? Te agradezco
Que es eso de mineral ? Te agradezco
Hola hablo el sellado de aros de piston al ser mas grueso el aceite filtra menos hacia arriba, consume menos...
La respuesta es que estas usando y que dice el manual del fabricante...para poder ayudarte...
Hola tengo un Ford fiesta ambiente 2006
1.6 tengo que cambiar el aceite de la caja de cambios es manual. Que tipo de aceite lleva y que cantidad? Gracias
1.6 tengo que cambiar el aceite de la caja de cambios es manual. Que tipo de aceite lleva y que cantidad? Gracias
75W80 si es sintetico super mejor. Saludos desde Venezuela, aunque el manual le dice que usar...
En lineas generales lleva e/ 80 y 90 y en la mayoria de los autos el lubricentro la llena hasta que desborda por el tapon, o sea cerca de 2lts. Yo pongo shell, igualmente en algunos manuales indica que no se cambia, solo se repone si hay perdidas, saludos. Esta respuesta es para la grasa de caja.
Para la suricata ponele sintetico 5w40, marcas (ypf,shell, total, motul,mobil 1, elf,) el que mas t guste, son todos buenos...saludos
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Hola! Alguien me puede orientar sobre qué aceite usar para la suran 2016 nafta si necesito hacer el cambio y estoy en Brasil???
Ponele 5w40 sintetico, marcas : shell, mobil1 total, elf, el que mas te guste...
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Gracias nono. Voy a ver qué consigo. Me da un poco de miedo no saber qué le pueden poner...
Fijate cuando abren el envase que noeste abierto la valvula de seguridad, ahi t cagan, y que no sea de tambor...
La importancia de usar un 5W40 y 5W50 es por que resisten las temperaturas externas en cualquier parte del mundo, la cuestión es que tienes que protegerlo contra las explosiones internas del motor que sobrepasan los 580º C y más, para eso debes usar un refrigerante de buena calidad para evitar que el aceite se evapore te recomiendo que uses refrigerante 50-50 no importa la marca ni color este se usa para ver niveles o si gotea no usar agua de ningun tipo solo agua destilada o refrigerante económico en casos de emergencias, sólo la nomenclatura que lo diga en el envase su contenido...
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Ramon eduardo de Argentina hace 4 años
Cuantos kilómetros le hago nafta a un. Motor rectificado siena2009
ComentarLa computadora m pide cbio de aceite Solucionado
Volkswagen Suran 2013 52037 kms
Le cambie el aceite hace 3000 km y m dice cambio de aceite será q ya se kemo
3 casos
Mejor respuesta (según Viviana)
Hola soy viviana reprogamaron la computadora y no m salio estaba mal programa solución del problema gracias...
Hola le hice cambio de aceite y le puse f30 alion con un molicote y ahora me marca presión de aceite !
ComentarSe prende la luz de aceite permanentemente ya cambio aceite, bulbo de
Volkswagen Suran 2011 Confortline base 180000 kms
Se prende luz de aceite siempre ya cambie aceite filtros bulbo de aceite controle bomba de aceite y sigue igual
2 casos
Hola el problema en estos motores es la tapa de cilindro presentan fugas de presión sobre todo en caliente
Hay que mandarla al tapero que evalúe el daño y te diga si se puede rectificar
Saludos
Hay que mandarla al tapero que evalúe el daño y te diga si se puede rectificar
Saludos
A mi suran se me prende debes en cuando la luz de aceite que puede ser
Hola tengo mismo problema prendió de una la luz de aceite. Cambie bulbo, medi presión bien computadora no hay alarma. Lleve a concesionaria Oficial vw y no saben q puede ser dijeron q puede estar el problema en el tablero , me parece que no alguien tiene otra sugerencia ?
ComentarCambio de aceite
Volkswagen Suran 2014 Comfortline 5 puertas 1.6 112000 kms
Cuánto aceite lleva el motor
1 caso
ComentarLe cambie el aceite y prendió la presencia y no apago mas
Volkswagen Suran 2010 4 puertas 150000 kms
Hola le cambie el aceite a la serán 1.6 y le dejaron el filtro flojo me prendió la luz de aceyte hice 7 cuadras y lo deje en el mecánico de confianza que me me mostró todo salpicado de aceyte le agregamos medio litro que le faltaba y le apretó el filtro la luz no apago le cambiamos el bulvo y no apago le cambiamos el filtro y el aceyte por uno mas espezo y sigue igual lo desarmó para ver los metales y están intactos desarmó la tapa le cargo aceyte a los botadores y la presión sigue en cero le cambiamos la bomba de aceyte y sigue igual y le dejo el filtro flojo para sacar cualquier burbuja de aire en marcha luego lo apretó en marcha y sigue igual en cero ya nos quedamos sin ideas ayuda por favor
5 casos
Hice el cambio de aceite y filtro de mi suran 2007 despues de rectificar le puse aceite F10 y enpeze a notar que no tengo buena presion. Puede fallar el filtro de aceite o el aceite no es el correcto ?
ComentarCambio de aceite
Volkswagen Suran 2015 Comfortline 5p 1.6 Msi 170000 kms
Hola, mi suran tiene 170mil km, me consume un poco de aceite, nunca llego al mínimo pero algo consume antes de hacer el cambio de aceite, la consulta es, sería recomendable usar un aceite 15w50? Hasta ahora siempre le puse 10w40. Gracias!!!
3 respuestas
Hola, que cantidad de aceite en cuántos kilómetros?
DarioJCaro de Argentina hace 3 meses
Hola, 4 litros lleva y tiene 170mil. Igualmente me dijeron que lleva si o si semisintetico, como mi auto usa gnc no recomiendan otro aceite que el 10w40
@DarioJCaroBuenos días, perdón si no se entendió la pregunta, cuántos litros consume, entre que cantidad de kilómetros se realiza el cambio de aceite?. Lo que voy a responder puede ser polémico , pero entre cambio y cambio se recomienda que el motor consuma hasta 1lt de aceite, ya que de esa manera se asegura que el cilindro se lubrica de forma correcta en la parte superior. Por lo que usted describe no consume esa cantidad, no debería traer ningún problema. Con respecto a la calidad y tipo de aceite, siempre utilize el que recomienda el manual
ComentarLe cambie el aceite
Volkswagen Suran 2014 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Le cambie el aceite y empezo a hacer ruiedos las valvulas es normal?
1 caso
Que marca y tipo de aceite le colocaron? espero tu respuesta.
ComentarCambio de aceite
Volkswagen Suran 2011 Comfortline 5 puertas 1.6 147000 kms
Hola!! Estoy por hacer cambio de aceite. Cual me recomiendan para el verano? Mi suran 2011 tiene elaion 10w40
2 casos
Cambios de aceite
Volkswagen Suran 2008 full 170000 kms
Quisiera saber si puedo echarle su aceite original 15w40 si el anterior dueño le estaba echando el 20w50?
1 caso
Alarma "Fallo en presión de aceite" Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Higline 1.6 I-Motion 31500 kms
1.800 km luego del cambio de aceite y filtro (verifique que son los que corresponden al motor), luego de un corto viaje, 40 km, con mucha temperatura, 32° C, salió en el display "Falla presión de aceite - Pare motor", Temperatura de motor normal, 90° C, nivel de aceite normal, maximo, aceite normal no emulsionado con agua. Luego de un dia parado al arrancarlo sale la misma alarma, aun si se lo arranca luego de haber desconectado la batería (intento de que la computadora borrara la falla). El service me atiende recién dentro de 15 dias. Preguntas:
1- Puede ser falla del filtro de aceite?
2- Dud… Leer completa
23 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Eduardo seguramente es el bulbo suelen averiarse, pone uno nuevo y deberia quedar bien, fijate si no pierde aceite o presion por el bulbo
Gracias Leo por el aporte, pero el bulbo ya lo he cambiado y todo sigue igual. Se lo ve como un caso interesante, creo que tiene una basura en la válvula de alivio. Gracias
porthos222 de Argentina hace 4 años
Hola los vw gol tenía esta desconozco la suran. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
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Fijense si no se aflojo el carter de aceite, a mi me paso y viene sin junta
Es nuevo 15000 ktrs.
Es nuevo 15000 ktrs.
Hola tengo el mismo problema que vos' podría saber que tenia tu auto>¿ gracias
Querido Pablo, terminé haciendo cambiar la bomba de aceite. La falla está en la válvula de alivio, que es sellada y es parte del cuerpo de la bomba. (Me quedan dudas sobre el diseño de la ubicación de la misma, pero eso es un tema para muy especialistas). Lamentablemente como la bomba va en el extremo del cigueñal, hay que retirar la suspensión delantera derecha, desarmar todo el frente del motor. En definitiva un garron. Hace 10 meses me salió $ 3.500 en La Plata. El precio incluye la revisión y puesta en orden de la computadora.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
Hola Eduardo disculpa las molestia tengo una Suran 2014 con el mismo problemas que solución me das? Mi número es 2954522292 soy de la pampa gracias
Pablo: por si no leíste todo lo previo que yo hice. Te aclaro: Anda de a pasos.
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
Hola tengo el mismo problema lo repare entero el motor y sigue el problema con la presión se entiende la luz
Tengo el mismo problema, tambien le hice el motor y la presion arranca en frio en 40 y termina en caliente casi en 0. MI numero es 1131340539
Daniel, te consulto...le hice motor a la suran y me pasa lo que describes...el mecanico me dice q la tapa no quedo bien...pero estoy dudando...fv. De pasarme tu experiencia... wsap 3576461769
Tengo el mismo problema de baja presion de aceite en mi vehículo. Yo tengo una suran 2011 con 80.000 kilometros y tengo el mismo problema l. Mi pregunta era si hay solucion a ese problema. Yo cambié la bomba filtro de aceite y aceite y bulbo. Y el problema sigue... saludos
Hola Gustavo. Te escribo porque tengo un Fox 2011 con el mismo problema que comentaste vos. Empieza a sonar una alarma de la computadora y me dice que pare el moto porque está baja la presión de aceite. Vos lo pudiste solucionar? Cómo hiciste? Tenés algún mecánico para recomendarme?
Donde esta el sensor de presión de aceite, a mi me dejo de marcar la luz testigo después del cambio de aceite la mía es una confort 2012
El sensor está en la tapa de válvulas del lado izquierdo del auto, cerca de la bobina de donde salen los cables hacia las bujias. Tengo foto del bulbo como para enviar. Pero creo que el foro no permite subirlas, o no se hacerlo.
Hola Eduardo si queres pasarme la foto que decis...soy Mario de Entre Ríos Gualeguay...me pas lo mismo que a la mayoría...recien hoy empecé a preguntar...me enciende la Luz de baja presion de aceite...y no he solucionado...todos me han dicho cosas diferentes...pero aun no comencé a gastar dinero...sino buscam mi facebook a nombre de Mario Mallarino gracias mi cel es 0344415407152...el fijo 03444425752 ha me olvidaba es un Suran 2013 con 42000km trendline
Mario, primero hace cambio de aceite y filtro, luego, si persiste la falla, y si tu intención es hacerlo vos, te recomendaría; retirar el bulbo, colocarle un manómetro con su tu tubo, arrancalo y verificá que regulando en caliente no debe ser menor de 0.6-0.7 kg/cm2.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Te mandé por WApp un video para ubicar el bulbo.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Te mandé por WApp un video para ubicar el bulbo.
Gracias Edu... despues te cuento... hoy me levanté pensando en la SURAN...gracias...exitos
Hola EDU...perfecto tu aporte a la solucion del Suran que prendía la alarma de BAJA PRESION de Aceite...revisé el BULBO y efectivamente estaba transpirado por perdida de aceite...así que tu video estuvo de diez...cambié el bulbo y hasta ahora no a acusado ninguna anomalía...y participe yo en la reposicion el mecanico amigo me fue orientando...y ahí aprendí que hay que hacer espacio para trabajar asi es que soltamos la BOBINA y despues tambien la toma de aire que molesta y en 10 min ASUNTO CONCLUIDO...otra cosa que aprendí es que el color del bulbo debe ser el mismo y que hay que mirar bien las trabitas para que sean iguales...MUCHAS GRACIAS EDUARDO ESTAMOS EN CONTACTO...
Por lo que dice Mario, el problema se resolvió con el cambio de bulbo de aceite.
Felicidades y felicitaciones.
Felicidades y felicitaciones.
Nelson paine de Argentina hace 8 meses
@mariomHola amigo sabes que tengo el mismo problema me podes mandar el video?
@EduardoHola me pasa lo mismo cambie filtro de aceite , bomba ,bulbo hasta el chupador y me sigue saliendo presion de aceite apague motor
El bulbo está mas precisamente debajo de la bobina de ignición. Suerte.
Yo el problema lo tuve un mes. Ahora desapareció sólo. Le cambie filtro aceites. Y seguía. Pero no me fallaba el motor. Ahora desapareció. Voy a esperar si aparece otra vex
Fer, supongo nuevamente que debe haberse ensuciado la válvula de alivio. Algunas veces, cuando el aceite no está demasiado caliente basta con darle unos acelerones algo sostenidos, y la falla desaparece, con mi auto funcionó algún tiempo, pero al volver a fallar no quise arriesgar el motor y fui a lo seguro. Cambio de bomba y válvula de alivio (que está incorporada a la bomba). Suerte.
Miguel, Daniel; para decidir una reparación mayor como hacer el motor, se deben cubrir y verificar previamente varios pasos. Cambio de aceite y filtro
Cambio de bulbo o mejor aún que el mecánico verifique con un manómetro la presión de aceite en frío y en caliente.
Retirar el Carter y verificar la toma de succión de la bomba. Si en el desarme del Carter no se encuentran evidencias de bielas flojas o juego excesivo, se continuará buscando la verdadera falla.
Luego recién se puede pensar en retirar la bomba de aceite.
Hacer una reparación integral del motor queda como última instancia; incluso yo intentaría una verificación del árbol de levas y conductos.
Ya lo dije antes, la válvula de alivio no me merece confianza; pero es un diseño compartido con Audi y solo por eso el diseño merece respeto.
Cambio de bulbo o mejor aún que el mecánico verifique con un manómetro la presión de aceite en frío y en caliente.
Retirar el Carter y verificar la toma de succión de la bomba. Si en el desarme del Carter no se encuentran evidencias de bielas flojas o juego excesivo, se continuará buscando la verdadera falla.
Luego recién se puede pensar en retirar la bomba de aceite.
Hacer una reparación integral del motor queda como última instancia; incluso yo intentaría una verificación del árbol de levas y conductos.
Ya lo dije antes, la válvula de alivio no me merece confianza; pero es un diseño compartido con Audi y solo por eso el diseño merece respeto.
Hola hoy estaba manejando mi suran 2007 y me aparecio la luz del aceite y despues de unos 30 metros empezó hacer ruido de valvula parecia
Recien la desarme y el arbol de leva y lo asiento donde apoyan estan todos gastados y no tenia rastro de aceite como que no llego aceite alas bancadas de arbol de leva el aceite tiene lleno filtro cambiado y todo eso
Que puede ser que los conductos se alllan tapados o la bomba de aceite se allla roto por favor que puede ser
Recien la desarme y el arbol de leva y lo asiento donde apoyan estan todos gastados y no tenia rastro de aceite como que no llego aceite alas bancadas de arbol de leva el aceite tiene lleno filtro cambiado y todo eso
Que puede ser que los conductos se alllan tapados o la bomba de aceite se allla roto por favor que puede ser
Fernando, llevá el auto a algún mecánico de confianza; el problema que tiene tu Surán puede ser de importancia, por tanto tomalo con cuidado: se debe retirar el cárter del motor, revisar bielas, además de lo que has encontrado en el árbol de levas, luego deberán revisar la bomba, filtro etc. Lo importante será conseguir un un mecánico serio y confiable. Si vas al concesionario, seguramente el arreglo saldrá mucho más, y no siempre trabajan mejor. Suerte
Lee la respuesta que les di a Daniel y Miguel hace tres!meses, vale todo para tu caso.
Lee la respuesta que les di a Daniel y Miguel hace tres!meses, vale todo para tu caso.
Buenas,a los 10minutos de retirar la suran 0km me aparece el bendito mensaje de detener la marcha... ay vw...Ya tengo turno en el service
Estimado Maxori: Conociendo a VW; te recomiendo muy seriamentebuscá un abogado y el auto no lo retires y exigí un auto nuevo, aunque tengas que esperar. Se que es doloroso, pero es lo mejor. Yo acepté que mi Surán con 80 km. tuviera fallas con el motorcito amarillo de alarma encendido, hoy luego de cuatro años y 58.000 km Te enumero: llevé el auto al service 9 veces estando en garantía, nunca lo arreglaron. A los dos meses de vencida la garantía; Fallo grave en presión de aceite, Cambio de bomba de aceite, me salió entonces $ 3000, los pague yo. Hoy en día y cuando a la computadora se le dá la gana arranco el motor y no acelera, pongo el cambio y nada funciona; lo paro lo vuelvo a arrancar y todo anda bien (¿hasta cuando andará bien?). Hace un mes atrás se rompió el bombin de embrague (el mio es caja I-Motion) tiró todo el aceite del robot de cambios. Me quedé en el medio de la calle, tefrminé con una grúa. El Service VW pide por el bombin $ 8.600, compré el mismo por 1900. Por el litro de aceite que lleva el Service cobra 2.000 lo compre en un lubricentro, en envase sellado y numerado por 450. Moraleja: si hubiese rechazado y hubiera esperado dos meses en que me cambiaran el auto, me hubiese evitado todos esos problemas o hubiera tenido otros tal vez. Cuando escribía a VW Argentina no me dieron mayor importancia, ellos saben que si no les planteas las cosas legalmente, llevan las de ganar. Si ellos reciben carta documento, un abogado y vos que les estés molestando todas las semanas o varias veces por semana se van a cuidar de darte un auto que no te traiga problemas, si sos dócil te comerás todos los problemas que tenga el auto y hasta te terminen tomando el pelo como me lo quisieron tomar a mi. Suerte y no aceptes el auto, falló en la entrega misma, con horas de entregado ningún Juez (slavo uno comprado), puede aceptar que el auto ha sido formalmente entregado. RECORDÁ; cuando comprás un electrodoméstico de $ 500 en un comercio de nombre te dan tres dias para que lo pruebes y te devuelven el importe o uno nuevo. Estos te venden un auto que vale $ 300.000 y saliste de la concesionaria te fallo y te mandan el auto al service, INACEPTABLE.
Gracias, voy a tomar muy en serio tú consejo. Abrazo y gracias por contestar
Estimado Maxori: Un amigo en la inundación de La Plata se le arruinó un Honda Civic con tres meses de uso, reclamó al seguro, a la concesionaria y a la fábrica, peleó, con abogados, durante seis meses, todas las semanas los inchaba a todos. Luego de los seis meses le dieron un Honda Civic cero kilometro, con la correspondiente garantía; en es momento salía $ 170.000 mas o menos. Suerte y aunque sin auto ; FELIZ AÑO. Otro si digo, Si el auto estaba asegurado, algunas aseguradoras te dan un auto sustituto por unos pocos dias bajo ciertas condiciones de falta de tu auto, a leer la letra chica de la póliza. Por Patronal yo tuve un auto por 10 o 15 dias, alguna vez.
Hola quiero saber donde reviso el aceite de la caja de un fox 2012
Tengo el bendito problema de presion de aceite en frio 40 y en caliente baja a 0, con aceite 20w 50 sigue igual filtro tiene nuevo, que podra ser? me queda desarmar el arbol de levas pero si se gasto es por algo
No se el kilómetraje que tiene el auto, pero de todos modos es para llevar al mecánico, también será bueno verificar que las presiones que indicas son las reales, es normal que baje a 0,7 kg y eso es normal.
Un mecánico honesto puede hacer la prueba, dudo que sea la válvula de alivio.
Si cuando el motor levanta unas pocas revoluciones la presión sube a valores normales, no sería de preocupación.
Consultar a un mecánico de confianza. Suerte
Un mecánico honesto puede hacer la prueba, dudo que sea la válvula de alivio.
Si cuando el motor levanta unas pocas revoluciones la presión sube a valores normales, no sería de preocupación.
Consultar a un mecánico de confianza. Suerte
Gracias...pasa que no tengo ningun mecanico de confianza para probar con otro manometro... el kilometraje es de 87.0000km
El problema es que regulando en un semaforo esta en 0 mi manometro
El problema es que regulando en un semaforo esta en 0 mi manometro
Gastan, que valor tiene el final de la escala de tu manómetro y en que unidades está expresado (puede ser lb /pulg2 ó kg /cm2). Si el valor máximo que mide el manómetro es muy alta, confundirás el 0 con 0,7 que es lo normal en caliente y regulando.
Por los km. Que tiene es nuevo como para pensar que el motor está mal. Sobre todo si se han cuidado los cambios de aceite.
Pregunta a familiares y amigos por algún mecánico de confianza y llevalo.
Por los km. Que tiene es nuevo como para pensar que el motor está mal. Sobre todo si se han cuidado los cambios de aceite.
Pregunta a familiares y amigos por algún mecánico de confianza y llevalo.
Hola, en cuanto a la presion normal en caliente de estos motores es: Regulando: 17 libras (1.2 kg/cm2) y a 3.000 rpm 40 libras (2.8 kg/cm2) aprox. Estos valores fueron medidos en un auto mod. 2015 con 25 mil K. El problema de fuga de presion puede darse en el mejor de los casos en el cigueñal o en el peor en el asiento de la leva o sea la tapa de cilindros, la que es muy dificil de rectificar por lo que hay que cambiarla y resulta todo muy costoso. Esero les sirvan la info. Mi auto regula en 10.5 / 11 lbs y a 3.000 rpm la presion es de 23/25 lbs, los mecanicos me dicen que no esta critico, que puedo andar sin problemas pero que obviamente esta mas bajo de lo normal.
Hola, recien a los 61.000 luego del cambio de correa de distribución, aceite y filtros, se me prendío la luz verficar presión de aceite
Primero hace cambio de aceite y filtro, luego, si persiste la falla, y si tu intención es hacerlo vos, te recomendaría; retirar el bulbo, colocarle un manómetro con su tu tubo, arrancalo y verificá que regulando en caliente no debe ser menor de 0.6-0.7 kg/cm2.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Hola a todos. Tengo un Fox 2011 y desde hace unos días que que empezó a sonar una alarma de la computadora y me dice que apague el motor porque hay baja presión de aceite. Leí los comentarios y veo que el tema no es fácil de solucionar. Alguien conoce algún mecánico para recomendar en Capital o alrededores? Gracias
Hola, lo mío se solucionó cambiando el conducto q va del cárter a la admisión. Hay un mecánico pegado al Htal Italiano, muy bueno. Potosí y Pringles. Suerte
Alguien me aclara que significa : conectar el cable del bulbo a tierra para que desaparézca la falla. Y como debo hacerlo... con motor en marcha ?... con solo contacto puesto ??... sin contacto puesto ?? tengo el mismo problema... cambie aceite... cambie filtro... cambie bulbo... y apenas doy arranque sigue la falla apareciendo... No hay ruido de botadores... no hay ruido de árbol de levas... no hay golpeteo de cigüeñal... no hay fuga de aceite... tiene 75000 km.. . Hace dos meses que la indicación de pare el auto no me deja tranquilo... el auto funciona lo mas bien... !!... gracias !!!!
Estimado Miguel, en estos dos meses que lo has usado dándote la alarma, desconozco cuantos kilómetros ha recorrido el auto; suponiendo que sea en el orden de los mil kilómetros mas o menos, el problema ya está centrado en que no se ha borrado la falla desde la computadora. >Para ello tenés que ir a un taller que le hagan el escaneo de la computadora y le reconozcan -"limpien"- las fallas del sistema y actúen en consecuencia del informe de fallas que brinde la computadora, el ponerlo conectar el cable que llega al bulbo de presión de aceite a tierra o masa del auto no es la solución adecuada; ojo, el escaneo no es un trabajo caro de realizar, habitualmente mi mecánico -por ser cliente- no me cobra este servicio; pero no es ni razonable ni habitual; es un trabajo que debe costar menos entre $ 500 y 1.000, ojalá algunos de los foristas puedan dar un valor verdadero o mas ajustado a la realidad. Desconozco en donde vivís, como para darte referencias, yo vivo en la zona de La Plata (Prov. Buenos Aires). Suerte y no dejes de hacerle el escaneo, te ayudará a tomar decisiones en las reparaciones. Abrazo.
Hola Eduardo...gracias por tu tiempo... Llevo hechos unos 5000 km con esa falla... Voy averiguar sobre el escaneo antes de atacar la bomba de aceite... Nuevamente gracias y saludos desde Rosario.
Miguel, si has recorrido con 5.000 km., de haber tenido baja presión de aceite, ya tendrías el motor fundido, golpeando biela, etc.. . Si no sucedió el problema está o en el bulbo o la computadora no lo ha borrado. Hacele hacer un escaneo y de acuerdo a lo que indique serán los pasos a seguir. No dudes en comentarlo, estaré esperando como sigue, darte una mano no me cuesta nada. Abrazos
Bulbo nuevo... Fue cambiado junto con el cambio de aceite cuando empezó la falla... Paso siguiente : Escáner... Aviso si se soluciona... !! Suerte a todos los que estén en este asunto... !!
Ya lo pude solucionar en VW, dieron con la tecla , le cambiaron el bulbo, el que le habías puesto no era el adecuado
Muy bueno Fer, es una alegría que lo hayas solucionado de esa forma. Abrazo y gracias por pasarnos el resultado.
Uuu me lei todo!! Que tema este...parece ser aleatorio...en algunos vw si...en otros no...que barbaro...yo tengo una con 99000 km.. . Por ahora no paso nada...pero leyendo esto...ya estoy empezando asustarme...digo...cuando me pasara...gracias gente!! Muy buenos aportes!!
Antes de la Suran 2013 tuve una 2009 caja manual, me resultó una joya de auto, jamás le hice nada, solo los cambios de aceite filtros, bujias, correas. Todo bien hasta que me la robaron.
Antes de la Suran 2013 tuve una 2009 caja manual, me resultó una joya de auto, jamás le hice nada, solo los cambios de aceite filtros, bujias, correas. Todo bien hasta que me la robaron.
Hola gente... Les comento para seguir ampliando... Pase el escáner para borrar todas las fallas pero... La indicación de aceite sigue prendiendo apenas arranco... Paso el escáner otra vez para borrar fallas y me indica que no hay fallas !! Pero el alerta sigue... Ya hace unos ocho meses que pasa esto y habre recorrido unos 7000 km ya... No tengo problemas de golpeteo de válvulas... Ni de que el motor golpee...ni que fume...ni consumo de aceite... Ya cambie bulbo... Aceite...filtro... Ahora me quedaría ver si esa conexión de bulbo lleva un fusible y esta quemado... O conectar un reloj de presión para saber cuanto hay de presión...o si la ficha esta jodida... Aviso en el próximo chequeo... Saludos
El cable de conexión al bulbo no puede llevar fusible; para verificar el sistema de presión de aceite - que se apague el testigo de falta de presión de aceite-, tan solo tenés que conectar a tierra el cable del bulbo; lo desconectas del bulbo y te las ingeniás para que ese unico cable este conectado firme a masa del vehículo, la indicación de falla de presión de aceite debe apagarse; si no sucede asi el problema es de la computadora. Hacelo pues esto es fácil y comentame, estaré esperando tu respuesta. Suerte
Ok...fusible no va en ese cable...algo menos para buscar...!! Voy entonces a la conexión a tierra... Masa del vehiculo... Aviso resultado cuando lo haga...!!
El cable que se conecta al bulbo es el que debés conectarlo a masa.
Pero consulta...el bulbo tiene dos cables? o uno solo...no me acuerdo ahora por eso pregunto...osea...si conecta ese cable a masa...no dejaria de detectar el bulbo?...o tendria que sacar otro cable y conectarlo a masa del vehiculo desde ahi? si entiendo bien...osea que se trataria algo asi como una descarga a tierra porque el bulbo haya quedado cargado con algo? no se si me explico...estoy pensando al escribir
Juanf, el famoso bulbo de presión de aceite lleva dentro un contacto que, cuando la presión es suficiente, pone a masa la única conexión que le llega y se apaga la luz.
Pregunto...??... Cual es el procedimiento para cable a masa...??...desconecto ficha...agrego un cable y lo conecto a una masa del vehiculo... Y doy contacto estando conectado a masa o doy contacto después de que haya desconectado el cable luego de un rato que haya estado conectado...??
Desconectás la ficha del bulbo, le agregás un cable como para conectarla a masa; ponés en contacto el coche y aparecerá el testigo de falta de presión de aceite encendido, cuando ponés a masa el cable del bulbo, el testigo debe apagarse. Si no se apaga, el problema está en otro lado y puede ser en la computadora, o que el cable esté cortado, o desconectado, o un problema de programación de la computadora. Esto requiere de una revisión por un especialista.
Alegria en mi rostro !!!... Seguí los pasos recomendado por vos Eduardo... Y Bingoooo...!!... Se borro la falla al arrancar... Vere luego cuando comience andar en la calle y ver si vuelve... Pero al menos doy arranque y aceleró y NO aparece... !!... Y comento que al ir a desconectar la ficha del bulbo ( que tiene un solo cable ) , me encontré con el cabezal del bulbo descabezado y deformado por el calor del block motor y a lo cual le volví a poner el viejo original... Paso fotos si me deja hacerlo este espacio...
Hola eduardo despues de poner el cable a masa el bulbo lo conectas con la masa incluida
Este es el bulbo nuevo que había puesto...y asi lo encontré después si se ve la foto... Descabezado y deformado el plastico
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Miguel: Muy buen hallazgo, si hace poco que compraste ese bulbo, tirate el lance de que te lo cambien. Pero es realmente muy raro ver el cabezal tan deformado, los he visto rotos, descabezados, pero han sido de mala calidad y hace muchos años. Esta bueno saber que esa marca no es confiable. Suerte y a seguir disfrutando de la Surán.
Gracias Eduardo por tu seguimiento...!!... Cabe aclarar que no tengo problemas de temperatura y creería que puede ser problema de material... Y si... Debería probar de reclamar a la casa que lo vende... Pero mi alegria supera eso !!... Y no volvería a comprar esa marca por ahora...
Si tenés hijos, feliz dia para mañana, y el regalo ya te lo hiciste vos hoy, coincido en lo del reclamo y la alegria que borra todo lo sufrido. Abrazo y felicidades.
Gracias Eduardo... Ídem para vos y para aquellos que leen el grupo... Abrazos desde Rosario... !!
Hola como estan? les comento que la suran 2007 con 144.000 km despues de un viaje en el dia de 700km. En escalas de 100km x el gas al frenar salio la luz de presion de aceite al parar y medir la varilla no tenia nada de aceite x una perdida en el carter de un reten, alguien sabe cuanto aceite queda x debajo de la varilla de medir? saludos
Hola como estan? les comento que la suran 2007 con 144.000 km despues de un viaje en el dia de 700km. En escalas de 100km x el gas al frenar salio la luz de presion de aceite al parar y medir la varilla no tenia nada de aceite x una perdida en el carter de un reten, alguien sabe cuanto aceite queda x debajo de la varilla de medir? saludos
Estimado Eduardo, no tengo idea de cuanto aceite queda, podrá ser 700 u 800 Cc. Pero que más da, el motor se quedó sin aceite, si lo paraste y luego le agregaste aceite, es lo que hay que hacer; nunca seguir andando, pues fundirías el motor.
Sisi pero te queda el sabor amargo de que falto muy poco para quedarte parado, mas leyendo que el acuse de aceite en el tablero no tiene relacion con la varilla de aceite o sea que acusa cuando la bomba no tira aceite al motor para lubricar o le falta presion... estaria bueno un medidor de aceite en el motor. Saludos muy buen grupo.
Estimado Eduardo, sabés que tenés toda la razón del mundo.
Antiguamente era difícil instalar algún medidor del nivel de aceite, principalmente por su costo,pero hoy en día no tiene justificación tal ausencia. ¿Tendremos que exigirlo los usuarios?
Tal Vez alguno de los administradores del blog pueda plantearlo a las fábricas. ¿Si?
Antiguamente era difícil instalar algún medidor del nivel de aceite, principalmente por su costo,pero hoy en día no tiene justificación tal ausencia. ¿Tendremos que exigirlo los usuarios?
Tal Vez alguno de los administradores del blog pueda plantearlo a las fábricas. ¿Si?
Sisi estaria muy bueno para poder mantener x siempre el vehiculo en uso a menos que quieran compremos uno nuevo cada mes... saludos
Hola! Tengo mi suran 2011, hice cambio de bomba y demás por que me salta falla presión de aceite... hice todo y sigue saltando
Hola gente, les comento que compré una suran con 55 mil km, le hice cambio de aceite, filtros, distribucion. A los 57 mil km se enciende el testigo de presion de aceite. El mecanico le cambio el bulbo porque la presion era normal, al otro dia volvió a prender, le midió la presion y ahora si era baja. Le revisó el aceite en el carter y estaba limpio. Miro bancada y cojinetes y estaba normal. Le cambio la bomba de aceite y segun él ahora tiene presion normal. Lo estamos probando (salio anoche del taller)
Yo a los 30000km también cambié la bomba de aceite, no tuve más problemas con ese tema ; pero desde ese momento solo hace el cambio de aceite un servicio confiable, sumamente pulcro y puntilloso, para que no ingrese al cárter absolutamente ningún elemento extraño, solo el aceite. Estas bombas de aceite tienen un talón de alquiles, la válvula de alivio, ella recibe el aceite sin filtrar, si le llega una mínima basura (una minúscula astilla de aluminio del sello del envase o de plástico) corre el riesgo de llegar hasta la válvula y dejarla abierta. Como es sellada terminás cambiando una bomba solo por una basurita en la válvula. No da para cambiar el auto por eso. Es mi opinión. Suerte. Si la persona que efectúa el cambio de aceite no es meticulosa, cambiá por uno que si lo sea. Los mecánicos tienen que ser limpios, ordenados, meticulosos y todo a un costo razonable. Yo en La Plata lo encontré, lo cuido, lo respeto y le sigo exigiendo. Se que terminaremos siendo amigos.
Gracias Eduardo, al auto lo compré usado. El mecanico al que se lo llevo es muy confiable y con trayectoria. Pero bueno el anterior dueño hacia los cambios en YP... boxes. No se si ahi seran tan cuidadosos. Te agradezco mucho me hayas contado tu experiencia. Estoy en ese gran dilema de cambiarla o no y lo que me contas me es de gran utilidad. Un abrazo
Antes que esta de cambio "automático", tuve una 2009 Higline full; me resultó por lejos el auto mas confiable que he tenido nunca, le hice 90000 km sin hacerle nada, solo los cambios de aceite,agua, cubiertas, bujias,correa, etc. Solo fué usarla y usarla sin parar todos los dias le hacia 100 km. pero me la robaron de caño. Me compré esta en Galia La Plata, una Higline Full con cambios I Motion, desde los 300 km tuve problemas de todo tipo. Ojo, se que el auto es bueno, económico, sobre todo en viajes largos; los services VW en La Plata son muy malos (Galia) y menos malo (Zingaro), no les piso los talleres nunca mas. Ahora con este mecánico Mecánica Louge de Ringuelet; ando sin inconvenientes, pese a reventarse el bombin de embrague del sistema I Motion, que pienso aún le falta un poco de desarrollo para competir con las cajas automáticas o los nuevos de velocidad variable. Pero estimo que todo esto desaparecerá con los autos eléctricos. Suerte.
Buenas noches, queria saber por que me prende la luz de presion de aceite, le hice el servis completo, le cambie el bulbo, le cambie la bomba, pero lo raro es cuando pasas los 130 km y despues disminuis la velocidad hay prende la luz de pare el motor por presion de aceite, lo aceleras o lo paras y no prende mas, si andas a 120 no prende, hace mas de 5 meses y mas de 5.000 km me esta pasando, Alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias
Puede ser que el bulbo que te cambiaron no sea el correcto, que te lo escaneen en Volkswagen
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Buenos días, tengo una Suran 2010, apareció el famoso cartel de presión de aceite. Saque chapon, revise abajo por si había perdida y nada. Me voy arriba lo pongo en marcha, lo aceleró y me doy cuenta que tiraba aceite por la varilla, le cambié el Orring, al probarla me tiró por el tapón de aceite, lo saqué limpie y volví a colocar, al acelerarla largo humo por el escape, terrible susto. Después de un rato la acelere de nuevo y no humeo más. Qué pudo haber sido?
Tengo que volver a casa, y son 900 KMS más o menos que tengo que hacer en ruta. Mil gracias a todos.
Tengo que volver a casa, y son 900 KMS más o menos que tengo que hacer en ruta. Mil gracias a todos.
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Amigos, pensando un poco, le agregué 4 litros de aceite a la Suran porque al medir la varilla no me marcaba nada, puede ser que la haya pasado de aceite y es por eso que al revisar el cuerpo mariposa el mismo tenía aceite?
Al acelerar humea.
Al acelerar humea.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Solucionado, me pase de aceite casi 2 litros de más, por eso humeaba, limpie la mariposa y saque el aceite de más que tenía
Hola Eduardo veo que algo entendés !! Te cuento un poco mi problema yo le hice el cambio de aceite el sábado y me fui de viaje, a los 70 kilómetros cuadrados pago el primer peaje y disminuyo la velocidad ahí se prende el famoso problema de presión de aceite ! Yo me tarde un poco y el cambio de aceite se los hice a los 20000km , y por eso le hice echar un molicote al motor !! El tema que como en velocidad no me lo hacía seguí hasta donde tenía que llegar o sea hice 330 km más ! El tema es que fui a un mecánico amigo de mi cuñado y se fijó el aceite y era un barro terrible !! Termino desarmando de abajo para cambiar los casquillos de biela y de bancada , cambio de aceite y filtro! Y luego levanto de arriba y vio que el árbol de leva ( puedo ser eso ) los últimos dos cilindros estaban rayados !! Conclusión si cambio el bulbo se soluciona el aviso de baja presión ?? O hay que hacer todo lo que corresponde a desarmar la tapa de cilindro y cambiar el árbol de leva ? No hay otra forma de hacer desaparecer el aviso de baja presión ??
A mi me sucedio lo mismo que a vos...y tuve que cambiar la tapa de cilindros directamente xq estaba bastante rayada
Miguel todos los bulbos de aceite trabajan igual , a través del bulbo pasa la masa de la lampara del tablero (indicador de presión) , cuando el bulbo está en reposo (vehículo parado) está mandando masa a la lampara , vos al abrir contacto de la llave le llega a la lampara el positivo y prende , luego al dar marcha aumenta la presión de aceite y separa ese masa por lo tanto la lampara testigo sigue teniendo positivo pero no masa entonces se apaga. Ahora si baja la presión de aceite conecta nuevamente la masa y enciende de nuevo la lampara.
Excelente todas las opiniones y preguntas gracias
Hola quiere saber cómo hacer para sacar la bomba de agua de una Suran 2008 por qué se la quise cambiar pero no la puede sacar por qué está muy agarrada como si estuviera soldada al block.
Golpeala en los bordes con una barreta y un martillo al rededor , solo esta pegada , si ya estas decido a cambiarla no le tengas miedo a golpearla , a veces los fierros requieren un poco de rigor.
Hola Eduardo, mi problema es igual al que todos te han planteado aqui, Suran 2012 trendline, 87000 km, siempre con el mantenimiento de rutina, cambio de aceite filtro etc etc. Mi problema comenzó lego de recorrer 365km de mi ciudad a Bs As cuando bajo de la autopista paro en el primer semáforo, cefeterita roja, presion de aceite detenga el motor, lo aceleraba y desaparecía, consultaba a mi mecanico de de siempre, la respuesta si no te prende en la ruta debe ser el bulbo no te preocupes. A partir de ahí cambié 3 bulbos, cambio de aceite, filtro y por último la bomba de aceite, recien ahí mi mecanico se dió cuenta que debía poner un manómetro para tomar la presión directa, la cual le dió valores muy bajos y sospechó que podían ser los cojinetes de biela ya que cuando cambió la bomba las vió como con juego. Consultó con otro mecánico y me dió una explicación que sin entdender demasido de mecánica me pareció lógica : Los cojinetes se llegan a gastar o rallar porque el arból de levas es flotante y si se le ponen correas no originales y son muy rigidas queda trabajando mal , o sea haciendo fuerza del lado que tira la correa y sucede que gastan mal los cojinetes. Ese mecánico me cambió cojinetes de bancada y biela, cambio de aceite, filtro, correa de distribución y la de dirección y aire. En teoría tenía que quedar perfecto porque me comentó que había tenido dos casos mas y los solucionó así. Hagó otro viaje retranquilo y después de unos 800 km deedse la reparción me hace lo mismo, pero con la diferencia que solo enmcendío la cafetera roja un par de segundos y se apagó. Obviamente de regreso a mi ciudad le comento del problema y lo probó con un manometro directo acusando los siguientes valores que te comento, 60 lbs en frío a 2000 rpm y 20 lbs en caliente. Y bien caliente tiene 7, 5 lbs en caliente y 25 lbs a 2000 rpm, me dice que son de trabajar con poca presión que le parece que esa presión está bien. Vos que opinión tenés en general y sobre lo que me dice sobre la presión ? aguardo tus respuesta. Gracias Slds, Mario
eduardo2019 de Argentina hace 5 años
Buenos días , mi suran 2011, con 150 mil km, el motor hace un ruido en la tapa de válvula, cuando acelero y llega a 20000 revoluciones para y pasando vuelve a arrancar. Pensamos que eran los botadores y los cambiamos , pero el ruido persiste. Hay veces que lo hace con el motor en marcha de a ratos.
No quedó solucionado el problema, la fuga de presión persiste, lo último que me dijo un mecánico es que tiene 20 de presión, que no es mucho, que no se me va a fundir pero la fuga se podría producir en un sector de la bomba de combustible para lo que hay que sacar el carter, verificar y de ahi se podría regular o eliminar la fuga. Aún no he podido hacerlo, por el momento solo me solucionó lo de que se prende esa luz de advertencia tan molesta con un bulbo menos sensible. <Cuando lo haga te cuento. Slds !!! y suerte
Mario pregunta con tan silo un bulbo menos sensible te soluciono el problema que bulbo utilizo marca me podrás pasar gracias
Lo estoy probando hasta el momento no ha vuelto a encender cuando llega a la temperatura en que normalmente se encendía la luz, espero sea la solución, aún no lo he viajado, quiero comprobar si luego de algunas horas de viaje no me vuelve a hacer lo mismo. Cuando considere solucionado el problema le pregunto al mecánico y te paso el dato. Igualmente tambien tengo pendiente lo de la revisión de esa válvula que va al lado de la bomba de combustible por donde tambien puede haber fuga de presión, veremos como termina esto que ya me tiene cansado. Saludos Fernando !!
@MarioHola Mario soy jorge tengo una surand le hice motor bomba d aceite nueva bulbo nuevo me sigue prendiendo la luz d aceite coloque un manómetro y andando en ruta a 120 de velocidad marca 10kg de presión d aceite regulando se viene a 4 kg
@JorgeBen día Jorge, los valores que mencionas parecen bajos si los relaciono con los que me pasó mi mecánico en su momento, la verdad que cada vez que me acuerdo de lo que renegué me agarro la cabeza, la entregué en una agencia a la Surán con la luz apagada jajaja, el mecánico le encontró la solución "mágica" ( mandó el bulbo a masa) nunca más prendió. Pero lo tuyo quizás sea distinto porque a pesar de todo lo que le hiciste te sigue tirando valores bajos en algún lado debe haber fuga de presión. Saludos Jorge !! suerte!!
@MarioNo le veo la gracia entregar un auto en mal estado para que lo compre otro, eso es de mala persona
Hola buenas tarde. Paso a comentar me conpre una vw suran 2010 con 93 mil km. Cuando volvía se vieja me prendió el testigo de presión de aceite. Igual me vine andando despacio por que no tenía de otra. Al otro dia saco el bulbo oh sensor y conecto una reloj de presión de aceite y en frío llega a los 50 de presión y caliente temperatura normal queda en 20 de presión. Acelero y a las 3.000 rpm lleva a casi los 60 de presión. Quisiera saber si esta bien eso oh me tocará desarmar tapa. Muchas gracias abrazo
Hola Jose, tengo el mismo problema, solo me queda cambiar la bomba, el resto del auto quedo a nuevo, pero la falla persiste aunque solo en el tablero, por que el auto anda bien...pudiste solucionar ?
Yo cambie el bulbo de aceite y seguía marcando falla de presión de aceite, se revisó la coladera, estaba muy sucia debido a que se limpió el motor se cambió el aceite y volvió a soltar mas suciedad, se volvió a ensuciar la coladera... solución volví a cambiar el aceite y se limpió perfectamente la coladera y se solucionó
[email protected] de Argentina hace 6 meses
Hola. Sí persiste el problema controla si aparece en la pantalla “SERVICE AHORA " hacelo el reseteo para el próximo servicio de aceite y filtros. Puesto que al pasarce el periodo de mantenimiento. La ECU mandá esa información de advertencia. Y no aparece falla en el Scanner.
Hola! tengo una Suran 2012 y me está sucediendo que cuando llueve o la lavo se me activa la alarma se me bajan los vidrios y se traban,, alguien que pueda orientarme por favor 🙏🙏
Juan carlos de Argentina hace un mes
Hola yo tengo el mismo problema pero es cuando ando 30 minutos homenos es suran 2013 y tiene 290000 km puede ser la bomba de aceite
Hola! Tengo una suran 2011. Cuando ando un rato y se calienta el aceite me aparece problema presion de aceite al desacelerar y desaparece enseguida. Me pueden decir que será? Dos mecánicos me dijeron que licua muy rápido el aceite. Será eso o algún otro problema. Le hice motor nuevo hace poco. Mi correo es [email protected]
ComentarBrutal consumo de aceite Solucionado
Volkswagen Suran 2015 highline 41000 kms
Soy consumidor de la marca - desde el año 83 que tengo desde dodge 1500-1800cc sendas y suran. Nunca tuve que gastar dinero extra en el agregado de aceites. -con este nuevo. Desarrollo de 16 v. Estoy cansado de ir y volver sin una respuesta satisfactorias al concesionario- soy un conejo de la india o tambien la red del tenis - veo como se pasan la pelotita desde vw argentina y la red de concesionarios- la primera verificacion fue a los 10.000 KM. desde oKM.- saco varilla y la misma estaba seca- ni una marca de aceite- no se si bajo 1.5 o 2.5 lts. -se hace un control pesando el aceite que le qu… Leer completa
26 casos
Hola, tengo el mismo problema, con el excesivo consumo de aceite, tengo 11000km fuí a reclamar porque me bajó el aceite, fui a VW , lo pusieron a nivel y me dijeron que vuelva cuando tenga 1000km mas. Volví y bajo 1/2 litro, me dieron turno para este lunes 9 de mayo para cambiar la bomba de agua... no se como va a terminar, pero tuve dodge 1500, fiat duna, palio, ford fiesta, meriva, y ninguno bajo ni una gota de aceite...
A mi me pasa lo mismo... y me dijeron lo mismo... me colocaron un termostato y en 1000km, miden el aceite
Me ocurre exactamente lo mismo. Entiendo que VW debería dar urgente respuesta.
Tengo el mismo problema le hice motor y tapa y sigue consumiendo
Hice motorr al principio consumia pero fue bajando a medida que se acentaba , otro mecánico me dijo que es mejor encamisar que rectificar ya tengo un consumo normal de medio litro entre cambios
No salgo con el nivel bien y hago 900klm y mido y le falta casi un 1lt el aceite que uso es 10.40 de ypf elaion
Me ocurrió exactamente lo mismo en una suran, ya lo lleve a tres controles donde lo someten a "protocolos" de fabrica le hicieron algo le pusieron aceite y me dijeron que recorra 1000 Km, lo hice y siguió consumiendo, en el 2do protocolo de fabrica le cambiaron la bomba de agua y me dijeron que haga 3000 km y siguió igual, lo lleve por 3ra vez le hicieron algo ?? y me dijeron que haga 1000 km y siguió igual , hoy mayo 2016 el aceite esta abajo del mínimo. - No me queda otra que buscar abogado para aplicar ley defensa al consumidor y lo que exista en contra de la fabrica y la concesionaria. Soy de Córdoba capital si alguien ya hizo demanda me podría sumar al mismo abogado. O también si alguien quiere sumarse yo conozco un abogado especialista en defensa al consumidor y hacemos una demanda múltiple, ya prepare todos los papeles para ir al abogado esta semana.
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
Dicen que se debe a que el block es de aluminio
sandra ferrero de Argentina hace 7 años
Me comentaron que el consumo de aceite en los motores msi 16 v caja de 6 se debe a un mal armado de los motores se armaron con una medida de pistón que no era la adecuada esto paso en un lote de motores por lo tanto la empresa vw no se quiere hacer cargo yo tengo una suran 2016 y estoy con el mismo problema de consumo de aceite
Hola yo tengo una saveiro cross 2016 me consume como a todos 300 gramos por cada 3000 kilometros me pudrio de llevarla y traerla y no hacen nada de nada saben que hice: le eche al aceite liqui moly para aceite y motores de alta temperatura asi que veremos que hace, de ultima tres años de garantia antes la revoleo pero es un fierro en la ruta en la tierra es hermosa me da lastima un maquinon hay que decir lo que es y si consumiera 300 cada 3000 no es tanto. Amigos si les sirve despues les cuento como actuo liqui moly
Ademas de todo lo que tiene que ver con el consumo, al acelerarlo en primera y en segunda tambien, no les hace un ruido a los botadores o tipo pistoneo? el mio lo hace, especialmente en frio. En autotag cuando lo lleve, me dijeron que era normal de este motor 16v, que tarda en subir el aceite y por eso el ruido...
Hola Jona, a mi me hacia ruido en el primer arranque, parecía un gasolero, fuí cuatro veces por este tema y ahora me van a cambian pistones, aros, etc.. . Un desastre ese motor.
Como va Hernan? tal cual, es de terror. Me sigue haciendo el ruido aunque en el funcionamiento no hay problemas. Cual fue la excusa para que determinen cambiarte los aros y pistones? fui una segunda vez al concesionario y volvieron a decirme que era normal del motor el ruido
Hola gente Martín escribe , tengo una Suran trendline full con 50000km y nunca gasto aceite , pero se para el motor seguido y luego arranca normal que será , el tablero no acusa nada no entiendo. Si alguien sabe algo comenten gracias
Me pasó que el sistema de alarma fallaba y sacaba la llave y el motor seguía en marcha. Tal vez ahí esté el problema. Saludos
@MartínMe paso eso se apagaba y luego de unos segundos arrancaba normal. Cambie la bobina y solucione el problema , lo q pasaba era q se aislaba y provocaba el apagado
Buenas noches tengo un suran o spacefox desde el año 2007 y presenta la misma falla consumo de aceite y deja un goteo mínimo en el estacionamiento siempre se encendió desde que adquirí la luz EPC , lo lleve al concesionario vw y nunca me dieron respuesta , también falla el electro el sensor por mas que lo cambie no envía la señal debida y por lo tanto solo prende el electro ventilador cuando le viene en gana y por lo tanto se prende la luz de recalentamiento
Querido amigo, eso es problema de la ECU... en concesionaria deberian enviarte a fabrica a la reinstalacion del firmware o mejor el cambio de la ECU (computadora), dado que la llave tambien va en funcion a eso.
Amigo anatoly, vamos por parte... el consumo de aceite seria normal 1/2 litro en 10000 km.. . El goteo... deberias revisar junta, reten , etc.. . El EPC... revisa el cable de acelerador electronico... y el tema del electro... no prende porque dentro del circuito de agua hay aire... eso es un problema de tapa de cilindro o la junta de la misma que se haya soplado. No le pidas la EQU que funcione cuando los componentes que esta midiendo estan en mal estado.
Es la ---bobina---de--encendido--. Ponele la ---bosch-- y no renegas nunca masssssssss...
@MARCOHola,en que esta relacionado la bobina con el consumo de aceite
Tengo una suran 2010 me pasa lo mismo consume aceite por demás. A mi no me pierde, no gasta agua. Me pasa cuando cuando viajo que me empieza a parpadear la luz del aceite. Ya le cambie el bulbo. También noto que cuando saco la varilla como un color te con leche. El aceite es Castrol. Llame a la concesionaria y me dicen que jamas tuvieron un reclamo como los que leo acá, una vergüenza. Gracias
Hola Gustavo. Tengo una Suran 2010 y me pasa lo mismo que te pasaba a vos. Consume aceite pero No gotea y No fuma... parece que se evapora! Recordas como lo solucionaste? Muchas gracias
Es una falla de fabrica,a mi paso con suran 2011,lo lleve al mecánico de confianza y lo arreglo,es debajo del motor,lleva una chapita que no esta sellada entonces con la temperatura empezaba a gotear,es desarmar y sellarla!!
Eso pasa en suranfox,tren saveiro,que tienen el mismo motor!!!
Tengo una suran 2015 msi 16 válvulas y a los 8500 km me consumió 0,8 L de aceite, fui al servicio y le agregaron a nivel y q lo ande 1000 km. Si alguien tiene abogado o empezó legales por favor dejar datos así lo usamos. Gracias
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
Gente, espero ayudarles por el caso que me pasó a mi. Los motores Suran, Gol Trend y Saveiro del 2010 al 2014 trajeron un inconveniente en el apriete de los tornillos de la bomba de aceite, que en este motor es externa. La solución (por lo menos en mi caso y en otros 4 o 5 de gente conocida asi se resolviò) Hagan revisar por un mecanico el apriete de los mencionados tornillos. No pierde siempre, pierde en los arranques en frio. Mas allá de la parte legal, en la que no me meto, porque no es lo mio. Espero haberles acercado una posible solución. Saludos.
En 20 dias estoy por retirar una suran higline y acabo de leer estos comentarios, para mi es la primera vez que leo algo de este tenor y por lo tanto me empiezo a inquietar. Espero no sea gral la falla o problema de estos motores - Carlos
Hola Calmdp estoy casi en tu misma posicion hace 5 dias compre una highline 2015 con 10000km flamante,todavia no la use en ruta espero al igual que vos que los comentarios leidos sean de algunas que no salieron tan buenas. El motor de la mia es MSI 1.6 16 VALVULAS. Ojala tengamos suerte ya que el vehiculo es muy comodo
Buenas... hice service a los 7500... ahora con 1400 note que bajo el nive l... no me pierde. Por ningun lado el escape esta por demasss limpio y el auto anda perfecto...sera normal el. Consumo por ser. Nuevo el motor... y otra pregunta... que tiene que ver la. Bomba de. Agua con. El. Consumo de aceite... lei que a algunos se. La. Cambiaron... saludos
Hola buenas noches que pasó con el consumo de aceite. Es tan así?
El sabado le hizo mi mecanico de confianza la distribucion completa con cambio de bomba y me dijo lo mismo que comento Juan Carlos habia unos tornillos que no estaban ajustados en fin...
Estoy por retirar una Higgins 2016 y quiero ayuda para decidir si la retiro o no por la falla de aceite...espero aporte urgente
VW POINTER 1 de Argentina hace 8 años
A hacer una demanda legal bien pesada muchachos!!!!!! estos tipos creen q los usuarios de vw somos tontos??? es imposible q un motor nuevo o casi nuevo gaste aceite, tengo un humilde gol 2005 y gasta lo mismo q un motor msi de este año
Gente tengo en el taller mi crossfox MSI 2015 SE ME. Rompieron los botadores del motor. Falta de aceite. Hacia 3000 km que lonhabia cambiado. Y los cambios los hago cada 10000 KM. anteriormente tuve 5 años un gol trend y no paso nada jamas. Quiero sumarme a cualquier accion a volkswagen.
Tengo una suran 2015 con 35000 km y me consume aceite...entre a google para ver si encontraba alguna respuesta y encontre a ustedes... cualquier accion legal q hagan avinsenme para hacer fuerza
Buenas, tuve un fox trendline 2012 con el motor 1.6 8v 101cv y tuve el famoso problema de los tornillos flojos, me perdia aceite. Fui a la concesionaria y me dijeron que ya tenian un protocolo sobre el tema, reemplazarlos. Una verguenza que prefieran hacer eso y no cambiarlos desde fabrica si ya se sabe que es un problema recurrente. Ahora acabo de sacar un fox highline con el nuevo msi de 16valvulas y al leer estos comentarios de me frunce el orto, voy a controlarlo seguido a ver si consume aceite x demas
Una consulta... estoy pensando comprar el mismo modelo... finalmente tuviste inconvenientes????
Tranqui jonas- mi caso fue muy sorprendente , el consumo- los motores de hoy cuyo cambio de aceite es a los 15000 KM. si baja un litro y algo mas creo que no se puede hablar al vicio- alba
Al
Yo tengo una Suran higline 1.6 16 v caja manual 6ta
Y en 10.500 kms agregué 800 cc de aceite creo q como es a los 15.000 no está tan mal
Yo tengo una Suran higline 1.6 16 v caja manual 6ta
Y en 10.500 kms agregué 800 cc de aceite creo q como es a los 15.000 no está tan mal
@SergioPerfecto totalmente normal lo suyo tiene un excelente motor por algo el Audi utiliza las mismas tecnologías y por agregar algo más los consumos dependen de distintos parámetros al usar el vehículo debido a su kilometraje no solo depende de ese factor influye la temperatura ambiente la forma del manejo al cambiar de velocidad y quedando claro que no existan pérdidas o averías en la bomba de agua como he leído en varios escritos y también problemas de fabricación los cuales todas las marcas tienen los suyos...un abrazo y suerte
@SergioPerdón le agrego algo, cuando al vehículo se lo pasa de RPM en los cambios aumenta la fricción lo que obliga a que aumente la lubricación como así también la vida útil del motor por eso no el lo mismo hacerle supongamos 70000 km a un régimen de vueltas alto que el mismo kilometraje a niveles mas bajos de revoluciones aumenta tanto el consumo de aceite como también de combustible gracias por permitirme exprezar
Yo tengo un Peugeot 504 modelo 1994 , y tiene mas de 300.000 km , y nunca tuve que agregar aceite, solo los cambios de rutina a los 7.000 km.- incluso en los viajes de Mendoza a Mar del Plata a 140 km/h, nunca le agregue aceite. -
Hola gente, en el mio, gol trend 2008, también me pasa lo mismo, consumo de aceite 1/2 litro cada mil aprox. Ajuste tornillos de bomba, cambie junta de tapa de válvulas, junta de carter, y sigue igual, lo peor es que veo algo de aceite en las bujias, el auto no falla, arranca siempre, tiene potencia, no humea, es rarisimo... Serán los aros? O los retenes de válvulas? Saludos y muy buena la info.
Hola gente tengo una suran cross 2015 con el nuevo motor despues de hacerle el service de los 15000 empece a tener problemas de aceite en 1800km le tuve que agregar medio litro esto no puede ser en un auto nuevo fui a una concesionaria en Cordoba y me dijeron que era normal el consumo ahora cuando vuelvo voy a donde la compre mediante carta documento asi solucionan el problema la gente de VW.
Quisiera saber si alguno inició acciones legales por estos temas y si hay posibilidad de unirse en una demanda conjunta...son muchos casos, estoy también padeciendo este inconveniente
Hola! yo tengo una suran 2015. Le hice el primer control a los 15 mil km. y ahora con casi 25 mil km. me bajo mas de 2 litros de aceite. La lleve al concesionario y me dijeron que es normal que consuma 1 litro de aceite cada 5 mil km. lo cual nunca me paso en otros autos. Hoy en día el coche esta adentro del concesionario ya me imagino cual va a ser la respuesta de ellos! son un desastre! tambien me dijeron que le iban a completar en nivel de aceite y a los sig. 1000 km. tenian que volver a controlar!
Hola,estoy por comprar una saveiro cross 16 valvulas
Me gustaria saber de usuarios que tuviesen problemas de consumo de aceite
Gracias
Me gustaria saber de usuarios que tuviesen problemas de consumo de aceite
Gracias
Yo tengo una 2016 highline caja de 6ta y todo el piripipi es hermosa pero gasta aceite y no conozco uno que no tenga ese problema
Hola Roberto a mi me gasto medio litro en 10.000 ahora con servicio no gasta nada , le puse medio envase de liqui molly anti friccion , fui a la costa mil km y no gasto nada y la traje por momentos a 4 mil rpm. Elaion no aguanta 15.000 km ahora le voy a poner castrol 5 40 magnatec que es el recomendado por vw en resto del mundo fijate la tapa del aceite aca hicieron convenio con ypf el consumidor que se joda.
Hola tengo suran highline 2015 msi 1.6 caja de 6 - empezó con un consumo de aceite a partir de los 20000 kilómetros cuando consultamos a la agencia nos dijeron que era normal en estos motores lo que nos pareció raro. Al poco tiempo
Hace veinte días venia viajando y el auto hace una falla y se me prende en el panel la luz de inyección cuando llego al pueblo lo apago y al rato cuando lo quiero poner en marcha no arranco mas nos fijamos en el aceite y le faltaba un montón para estar a nivel lo llevamos a la agencia matassi e imperiale de venado tuerto donde lo compramos lo desarman y nos llaman para decirnos que tenían que mandar la tapa a una rectificadora para hacer un diagnostico cosa que nos opusimos y llamamos a nuestro mecánico de confianza por nuestra cuenta llevamos la tapa a ver y nos dijeron que esta bien pero el problema es que no tiene compresión ahora estan viendo el tema de los aros alguien mas que tenga este problema y me digan que hiceiron con el tema de aros y pistones?
Hace veinte días venia viajando y el auto hace una falla y se me prende en el panel la luz de inyección cuando llego al pueblo lo apago y al rato cuando lo quiero poner en marcha no arranco mas nos fijamos en el aceite y le faltaba un montón para estar a nivel lo llevamos a la agencia matassi e imperiale de venado tuerto donde lo compramos lo desarman y nos llaman para decirnos que tenían que mandar la tapa a una rectificadora para hacer un diagnostico cosa que nos opusimos y llamamos a nuestro mecánico de confianza por nuestra cuenta llevamos la tapa a ver y nos dijeron que esta bien pero el problema es que no tiene compresión ahora estan viendo el tema de los aros alguien mas que tenga este problema y me digan que hiceiron con el tema de aros y pistones?
Si el vehiculo está en garantía, hace lo que te digan los de la concesionaria, y hacelo con ellos, si vos tocas por tu cuenta, ante un reclamo se van a abrir de gambas, y con estos motores nunca se sabe, mas aun una modelo 2015, que son las que originalmente tuvieron problema de consumo de aceite
La agencia no se quiere hacer cargo es mas ni me diagnostican que pudo haber ocurrido la verdad que leo y veo que todos han tenido mi mismo problema
Hola yo tengo una suran highline 2012 le hice 80.000km y jamas le agrege una gota de aceite. La estoy x cambiar x una 2017... alguno que no haya tenido ese problema de consumo de aceite????
Hola Antonio mi nombre es Alberto tengo una hl 2015 con 17000 km y nunca cosumio aceite el motor de 16 v con caja de 6 marchas es muy bueno viajarla es un verdadero placer
Muchas gracias Alberto, eso imagine , es como todo , algunos salen fallados,
La tuya tambien el block es de aluminio??
La tuya tambien el block es de aluminio??
Yo compré mi Saveiro Cross MSI de 16 v, me tiene un poco asustado este tema, recién tiene 190 km le voy a hacer un viaje para asentar el motor
Antonio se que tiene motor y nada más le hago los servís que se le tienen que hacer y eso es todo. Eso si estéticamente impecable
Dale barbudo ojala no tenga la falla,,
Despues que hagas el viaje nos contas gracias
Despues que hagas el viaje nos contas gracias
Hola,si la compre y ya tiene 8500 km
Anda bien y me bajo 300 cm cubicos hasta ahora
Saludos
Anda bien y me bajo 300 cm cubicos hasta ahora
Saludos
Todavía no tengo las patentes, por lo que no la saco mucho, prometo fotos mejores con fondo de Mendoza cuando las tenga, tenés una foto?? yo quería blanca y no consguí por ningún lado
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La mia es linea 2016,la compre con 2000 km y con temor por lo del consumo de aceite que comentaban
Creo que no tiene problemas
El motor la lleva muy bien y con un consumo muy razonable en ruta
Creo que no tiene problemas
El motor la lleva muy bien y con un consumo muy razonable en ruta
No GABRIEL- no es un desastre- es UN VW- ya no tenemos mas paciencia para esperar resultados- con los servis hechos correctamente en concesionarios-funciona todo bien- tuve consumo aceite y me ambiaron el motor-que puedo decir-solo que se ajuastaron al contrat6o de garantia-SALUDOS alba-
Hola A todos, yo tengo un cross fox con el motos 16v y caja de 6 velocidades, ya tiene 41000 km. los problemas con el aceite empezaron despues del primer service, pronto le toca el tercero y el concesionario elevara el problema a vw.
Almirantejuan de Argentina hace 7 años
Buenas, Tengo un Suran HL MY2015 y desde que lo tengo el consumo de aceite es notable. Ya me hicieron la prueba del pesaje de aceite, cambio de bomba y termostato de agua y lo ultimo cambio de pistones, aro y perno y aun sigue consumiendo. Creo que la solucion sera venderlo. Saludos
*Hola. Volviendo con el tema les cuento que me cambiaron el motor. Con 50Mkm tengo un motor 0km y no consume una gota al momento. Insistan con el reclamo!!
*Hola. Volviendo con el tema les cuento que me cambiaron el motor. Con 50Mkm tengo un motor 0km y no consume una gota al momento. Insistan con el reclamo!!
Tengo el mismo problema y me dicen que despues de los 15000 tiende a normalizarse. Cosa que dudo porque me bajo en 15000 casi 2 litros. Obviamente en el servicio de los 15000 lo deje asentado. Me parece que VW debería tomar cartas serías en el asunto dado que nadie da respuestas.
Hola gente seguia teniendo el problema del consumo de aceite en mi suran cross hoy sabado fui a mi mecanico de confianza y creo que lo soluciono poniendo una arandela y apretando los tornillos de la bomba de aceite de echo tenia dos tornillos solos y van tres ahora voy a ver como sigue,
Hola , yo me compre una suran higline, me la entregan fines de mayo , y despues de leer estos comentarios me quiero matar. Por favor confirmamos si ya no te consume y era el tema de los tornillos. También si podes pasa los datos del mecánico( yo no tengo uno de confianza)
Hola por ahora no me pierde mas aceite o la consume no se desde que hice eso le pongo Elaion ypf el nivel se mantiene en el maximo ya le hice 5000 km y todo bien, el aceite es el sintetico f50 por ahora todo joya.
A mi me entregaron en junio le complete a los 4500 , pensando que me lo habian dado con menos aceite hoy tiene 8.000 y le falta como 300 cm3.
Pablo estoy como vos acabo de comprar una suran highline me la entregan en los primeros dias junio y despues de leer esto me quiero matar... habran solucionado el problema de fabrica con las ultimas ?
Tengo un fox highline 2016 y logicamente estuve con el culo en la mano mucho tiempo, por ahora y con 13000 km no gastó mas de lo normal. Espero esto te calme un poco
Alguien escucho si los motores msi 1.6 16v 2017 siguieron con los problemas porque lei bastante y me di cuenta que hasta ahora no lei y no escuche ninguna queja sobre el 2017 de este año si hasta 2016... alguien sabe algo ?
Hola negro- yo soy fanatico de la marca- desde el dodge 1500-luego autolatina vw 1500- sendas y suran- no cambio y no consulto compro otra suran 2017 si es necesario. Saludos alba
No se haga problema amigo- haga el servis en agencias oficiales como dice la GARANTIA- VOLKSWAGEN ARGENTINA ES COMO SANCOR-RESPONDE- jaaa. ES mas si se pincha un neumatico le pagan el aire-
Tengo un 1.6 de 16v. Lo compre en marzo del 2017 ( 4 meses) me consumio TODO el
Aceite. Ahora esta en el service vw, que le estan "haciendo pruebas". Mañana voy a retirarlo c jn abogado xq inico acciones.
Aceite. Ahora esta en el service vw, que le estan "haciendo pruebas". Mañana voy a retirarlo c jn abogado xq inico acciones.
Buenas tardes , compre una higline 2016 , con 16 valvulas , y me consumio ya desde el cambo de aceite , 1 litro , en 6000 km, se nota que es un problema de ese motor...saludos
Hola buenas noches,
Yo tengo una saveiro cross 2016 que viene con motor msi y hasta ahora no tuvo problemas de consumo de aceite. Tiene 13500 km (le hice el servis a los 11300 por que cumplio un año)y no le tuve que agregar nada ,la uso 50% en ruta y 50%en bs as
No se si el problema es solo en la suran ,el motor es el mismo entiendo. Gracias
Yo tengo una saveiro cross 2016 que viene con motor msi y hasta ahora no tuvo problemas de consumo de aceite. Tiene 13500 km (le hice el servis a los 11300 por que cumplio un año)y no le tuve que agregar nada ,la uso 50% en ruta y 50%en bs as
No se si el problema es solo en la suran ,el motor es el mismo entiendo. Gracias
Tengo una Suran Hig. 2015 y baja cada 7000 km unos 0,700 de aceite. Lo ultimo que me dijeron que en Brasil pusieron elementos nacionales no de Alemania como venian las anteriores. Tuve una 2010 y no bajo una gota. Voy a ir a defensa al consumidor. Porque quizas haya que cambiar aros y no me quiero comer el garron solo
Hola ricardo- no se cual es tu incoveniente- pero te van a rsponder si LOS SERVIS FUERON REALIZADOS EN TIEMPO Y FORMA EN CONCESIONARIOS OFICIALES si es asi- todo esta todo en regla -bajo condicion de garantia- NO VAS A TENER PROBLEMA- lo mio fue siempre por derecha-los servis en agencias oficiales y ME RESPONDIERON MUY BIEN NO ME PUEDO QUEJAR MAS- SALUDOS ALBA-
Hola Alba si todos los service estan en concesionario oficial en tiempo y forma , ahora hay que recorrer 1000 km volver lo van a pesar...etc no asumen que el auto tiene un problema y no quiero que se venza la garantia sin que me solucionen el problema. Gracias por tu rta.
MIRA por mas que se venza la garantia y la terminal esta al tanto de lo acontecido-y esto te lo tiene que decir la agencia del servicio oficial- quedate tranquil,o porque el problema ocurre antes del vto. De la garantia- y te tienen que atender- un consejo- consulta lo que que te digo y hace caso a los pasos que te dicen, Es hincha p... pero tienen que seguir los pasos que indica VOLKSWAGEN- el concesionario tiene que cumplir con esas pautas- y si todo esta en orden , te responderan bien- En mi caso, el concesionario respondio y cumplio ampliamente todo. - saludos alba-
Hola ricardo, compre hace 5 meses un fox pepper 0km en espasa. Motor 1.6 de 16v. Tiene hoy en dia 5mil km, desde el viernes tengo el auto parado, con la computadora que te dice que no encienda el auto. Resumiendo: ni una gota de aceite y sin perdida. Se fumó todo. Respuesta de espasa: es una falla de fabrica, directa de vw. Estos motores nuevos estan mal desarrollados y recien se asientan a los 15 mil km. O sea mientras tanto fuman aceite constantemente. Solucion? Entra a taller y empiezan a hacer pruebas para ver si pueden hacer que fume menos, si no es posible TE CAMBIAN EL MOTOR ENTERO. Y esto no es mala publicidad a vw eh, es un caso real que estoy pasando y tengo todos los documentos correspondientes sobre esto que te digo. Avisame por favor comomsigue tu caso!
Hola Christian como te fue? tengo el mismo problema y me entero recién a un mes que me vence la garantía.
Hay tambien muchos casos en los que el motor ah salido muy bueno, tengo un pariente cercano que tiene una saveiro con ese mismo motor, la caga a palo y no le gasta absolutamente nada, se trata creo yo de ponerle un buen aceite, el le pone motul 7100, y no le baja ni una gota
En mi caso me hicieron esperar hasta los 15000 km. y me había consumido casi 2 lts. De aceite, siempre controlado por el concesionario, cada vez que tenía que agregarle aceite iba al concesionario y ellos le agregaban. Pasado los 15000Km. Me hicieron hacer una prueba de consumo que ellos te explican como es y el resultado fue que gastaba el doble de lo que decía el protocolo de VW para ese motor. Debido al resultado la semana pasada le hicieron cambio de aros y pistones y supuestamente debería corregirse, en caso que siga bajando aceite me dijeron que se pide el cambio de motor. En este momento estoy controlando si el problema se soluciono. Debo decir que cuando empece con este tema me preocupe mucho y pensé que en el concesionario me estaban forreando, pero la verdad que la respuesta hasta ahora han sido muy buenas de parte de todos y se han ocupado muy bien del tema.
En mi caso estoy en los 30.000 km y el consumo esta como lo que le paso a Daniel, anda en 1.5 lts. Cada 15000. ( cada 7000 fui al concesionario a completar) el service esta hecho hace un mes acordamos esperar unos meses y ahi hacer la prueba segun protocolo y veremos los resultados. Creo que no se salva de abrir el motor.
Mejor respuesta (según alba)
Hoy cerramos mi reclamo en Defensa al Consumidor despues de 7 audiencias sin respuesta coherente por parte de VW.
El Conciliador dijo: Sr. no le queda otra que ir a juicio...
Para que sea un Juez el que diga quien tiene razon...
Hace casi un año que estoy con este maldito tema, pero ahora VW me cambio la bomba de agua reconociendo que hay consumo de aceite.
Tengo la copia del informe del taller y el boletín de VW donde indica a las agencias el protocolo a seguir con los motores que tiene consumo de aceite.
Nos veremos en tribunales.
Ya hay gente que recupero el valor del auto en plata, una ves que cobra debe devolver la unidad en una agencia, y chau VW.
No se queden con el clavo... consulten a un letrado.
El Conciliador dijo: Sr. no le queda otra que ir a juicio...
Para que sea un Juez el que diga quien tiene razon...
Hace casi un año que estoy con este maldito tema, pero ahora VW me cambio la bomba de agua reconociendo que hay consumo de aceite.
Tengo la copia del informe del taller y el boletín de VW donde indica a las agencias el protocolo a seguir con los motores que tiene consumo de aceite.
Nos veremos en tribunales.
Ya hay gente que recupero el valor del auto en plata, una ves que cobra debe devolver la unidad en una agencia, y chau VW.
No se queden con el clavo... consulten a un letrado.
Hola veo este comentario, y pregunto, hace ya más de tres años pero pruebo a ver qué pasa, compré un suran 2009 diesel un caño, , pero me pasó wue me consumió el aceite, no se en cuanto pero me pareció muy raro, soy de san rafael mendoza, pregunto tengo algún amparo o joderse ya con reclamar. Si alguien me puede contestar grácias
Javier Osorio de Argentina hace 7 años
Hola gente, tengo una suran highline 2015 30000km y me pasa lo mismo, solución?
Almirantejuan de Argentina hace 7 años
Hola. A mí a los 48mkm me cambiaron el motor. Insistan!!
Hola Juan... lo lograste con los COPREC o por via judicial???
Almirantejuan de Argentina hace 7 años
Hola, lo logré de tanto insistir y antes de que se acabe la garantía, me quedan 6 meses, pero estuve 2 años insistiendo pasando todos los pasos previos.
Que bueno... hoy me reuni con mi abogado... me voy a juicio...
Hola! Yanmac, podras pasar el contacto de tu abogado? estoy interesado en hacer una demanda por el mismo tema. Gracias!
Tengo un suran cross fabricado en 2017. Recien vuelvo de dejarlo en vw para que le hagan el control de consumo de aceite. La verdad es que consumio 1L, en 11.000 km, en vw me dijeron que es normal, para ellos" lo normal es que cada 15.000 km. consume 1,5lts. De aceite "
Comenzó tu odisea Damian... reclama hasta la ultima consecuencia o comprate una aceitera!!!
Termino de volver del concesionario donde por reclamo de consumo de aceite realizaron el test de los mil kilometros pesando el aceite, ok el consumo fue de 130 cc. En 1000 km. es decir un litro trecientos en 10000 km y me dice que para la fabrica es normal y aceptable, bueno para mi no lo es, yo compre un auto 0km, pague hasta el ultimo peso sin chistar y si les debes algo te embargan y ahora que me digan que es normal que gaste aceite...abrir el motor no los voy a dejar compre un auto NUEVO no REPARADO, me parece tendriamos que unir nuestros reclamos y canalizarlos en todo caso por la via judicial, si es que no hay una solucion (igual que ellos nos harian a nosotros si no pagamos)
Roberto con cuánto kilometraje empezaste a notar consumo excesivo, te bajo la varilla al mínimo? Tuviste que agregar?
Hola Roberto, a mi me pasa lo mismo, voy por el tercer precintado, me gasta desde antes del primer service y ya le hice tres, VW no se hace cargo x que dice que es normal, hoy esta precintado nuevamente por que ahora en 10000 km quedo por abajo del minimo. Si VW se hace cargo puede decidir dos cosas, si hacen aros y pistones o cambian el motor. Como vos decis pagamos un 0 km no un auto reparado.
Del primero no lo se, por que lo lleve sin controlarlo, antes del segundo service saque la varilla seca.
Tengo un vw fox higline 2017. Y en 3500 km gasto 1.5 litros de aceite.
Hola, estoy con ganas de comprar una Suran y el modelo HIghline es bastante completo en cuanto a prestaciones pero me intimida mucho lo que están comentando, que recomendación me harían?
Gracias.
Gracias.
Yo sigo con mi saveiro cross ya tiene 23000 km y la verdad no consume aceite. Tiene el motor msi tambien
Eduardo la suran es un muy buen vehiculo con mucha tecnologia tiene buen andar el tema consumo de aceite creo que es una loteria conozco gente que no le baja nada en mi caso estaba bajando y digo esto porque ahora lleva 4000 del cambio y no movio nada... veremos cuando el aceite este mas fino por el uso...
Yo estoy igual, suran 2014, highline, consume aceite y hace un ruido en el encendido en frio, de consulta en consulta...
Pero tu motor es el 8 valvulas no? no crei que ese tambien comiera tanto aceite
oscar bustos de Argentina hace 6 años
IGUAL - Tuve una SURAN base 2007. Gracias a su excelente rendimiento reincidí, en 2016 compré una 0 Km, pero ahora la quería completita, techo, llantas, navegador, levanta cristales, 1.6 - 16 V , caja con 6°, etc.. . Pero esta vez no tuve la misma suerte. Me consume aceite, promedio 1 litro cada 3.000 km. En el 1° Service hice el reclamo, me citaron para control, allí le cambiaron la bomba de agua, volví porque seguía consumiendo, me lo completaron y que volviera a los 1.000 para control, concluyeron que el consumo que registraron ahora era el aceptable y que estaba "solucionado". Lo controlé las primeras semanas y parecía todo ok, descansé un poco, pero un día me acordé, levanté el capot y LE FALTABA 1 LITRO DE ACEITE - habían pasado 3.000 km. - Ahora estoy nuevamente en el ciclo de espera a ver que pasa... ESTO NO ES UN JUEGO. Un auto 0km no puede consumir semejante cantidad de aceite. Que tengo que esperar que se funda el motor ? - es volkswagen argentina quien tiene que solucionar esto.
Almirantejuan de Argentina hace 6 años
Hola, yo tuve el mismo problema, seguí insistiendo, a mí me terminaron cambiando el motor, después de la bomba de agua, cambio de pistones, por ahora anda bien. Suerte.
Hola gente, la semana pasada me cambiaron aros y pistones. Yo no me puedo quejar de la atención de la concesionaria pero la verdad es una vergüenza tener un auto 0 km y q le abrieron el motor. Esperemos q se solucione con esto el tema del consumo
oscar bustos de Argentina hace 6 años
Y cómo te quedó ? El cambio de motor es la solución ? Gracias !
Me cambiaron aros y pistones, solo paso una semana, cuando pasen mas km posteo como me fue.
Almirantejuan de Argentina hace 6 años
Después del cambio de motor me consumió 1/2 lt los primeros 5Mkm, hasta ahora de hice 3Mkm más y no consume.
Hola Petra! como te fue con el cambio de pistones y aros? sigue cosumiendo o se soluciono?
Gracias!
Gracias!
Almirantejuan de Argentina hace 6 años
Hola, les comento que desde el cambio de motor ya le hice 15M kms y consumió algo de 3/4 lts de aceite, evidentemente es un problema que tiene vw con los motores 16v, pero a lo que me venía consumiendo el viejo motor ( 2 lts c/ 5M kms) algún retoque le habrán echo en los motores nuevos
Una verguenza, yo no quiero un auto 0km con aros y pistones cambiados.
Hola Buenas tardes! tengo un suran cross 2015 16val y a los 75.000km esta consumiendo 3litros de aceite cada 15.000km. Ya le hicieron el primer control de cosumo en la concesionaria y tienen la ridicula respuesta que VW dice que es normal que cosuma 0,5 litros de aceite cada 1.000km. A alguno le informaron de este nivel de consumo cuando compraron el auto? o como a mi el vendedor les dijo que era el motor mas confiable de VW? hay una publicidad engañosa y una forma de comunicar muy mentirosa. Podran compartir el dato de los abogados que ya estan iniciando demanda? estoy interesado en sumarme a una demanda y tambien hacer todo lo posible para comunicar que los VW ya no son tan confiables. Muchas gracias!
Hola. Después de dos años encuentro este foro q en un punto aclara mi problema y en otro me desilusiona. Tengo un crossfox 2015 con ese motor msi 16v caja de 6ta. Con todos los problemas antes descritos. El auto me gusta pero tengo ese gran problema de consumo de aceite , desde la concesionaria todo mal al punto q a partir del 2do serví deje de ir al concesionario q se porto muy mal desde el momento de la compra y entrega del auto. Q solución tengo hoy al enterarme q esto es una falla de fabrica. Soy de rió negro , se agradece cualquier información al respecto.
Hola! el auto esta en garantia? en el mio recien hicieron la intervencion por la garantia y me cambiaron pistones y aros. Mas adelante les cuento si se soluciono el problema
Que desastre... siguen sin hacerse cargo... como te van a cambiar pistones y aros... ya es un motor abierto... solo imaginen cuando queramos vender estas suran con problemas de consumo... Diremos: flaco te la vendo... nunca taxi ni patrullero... solo que VW le cambio... bomba de agua... (por excesivo consumo de aceite)... luego aros y pistones... (porque seguia el excesivo consumo de aceite) y por ultimo le cambiamos el motor... (por excesivo consumo de aceite)... esta claro que solo fallaron unas pocas Suran 2015 dice VW... de las otras nunca nos enteremos porque la gente se canso de que VW no le de bola... se pasaron al GNC o simplemente la vendieron sacandose el clavo remachado de encima y tirandole el problema a otro... una verguenza total... nunca mas un VW.
Lamentablemente somos parte de los que tienen que probar obligatoriamente el servicio post venta por garantia, y la experiencia con VW es muy mala. En ningun momento se hicieron cargo y solo hacen pruebas y pruebas para safar. Obviamente que nunca mas VW, pero que marca es recomendable ante un evento asi? alguno tiene esta experiencia con otra marca y se hicieron cargo de una? avisen por favor!
Cuando termine el juicio con VW... me comprare un Toyota o Peugeot!
Muchachos, veo que el problemita viene de arrastre,yo habia comprado una suran cros 2015 y me entere que tenian problema de PERDIDA DE ACEITE por problemas de ajustes, la vendi al año con 13000 km. por la inestabilidad en ruta;
Salio la otra version motor con 16 valvulas y caja de 6 , y se me dio por comprarla en este mes se cumple el año y tiene 13500km. cuando seme dio (por curioso) mirar la varilla de aceite SECA, FUI A AGENCIA ME AGREGARON LO QUE FALTABA (UN LITRITO) Y ME DIJERON QUE HASTA LOS 15000 ERA NORMAL y que habia que seguir haciendo segimiento ,es la primera ves que escucho semejante PELOTUDES, veremos que pasa
Salio la otra version motor con 16 valvulas y caja de 6 , y se me dio por comprarla en este mes se cumple el año y tiene 13500km. cuando seme dio (por curioso) mirar la varilla de aceite SECA, FUI A AGENCIA ME AGREGARON LO QUE FALTABA (UN LITRITO) Y ME DIJERON QUE HASTA LOS 15000 ERA NORMAL y que habia que seguir haciendo segimiento ,es la primera ves que escucho semejante PELOTUDES, veremos que pasa
Hola. En la actualidad habran mejorado ese tema del consumo? yo en unos dias saco un polo que trae ese msi 1.6 de 16 v
Y... no quisiera ser mal augurio ni mala onda pero... controlalo.
Hola Mauricio. Por mi experiencia te puedo decir que el problema sigue y lo tienen en varios modelos y motores. Fijate que la primer respuesta que te da la concesionaria en el service es que VW toma como normal un consumo de 0,5 litro de aceite cada 1.000km. Si a vos te parece normal capaz que no tengas problemas y tengas que gastar mucho mas en aceite. Sino me parece que deberias asesorarte para no llegar a pasar todo el problema que estamos pasando los de este foro. Saludos!
Hola buenas noches. Aporto mi experiencia
Tengo una saveiro cross 2016 con motor msi y con 34 km anda perfecto
Al principio me gasto un litro en los 15 mil km q hay entre service y service. Ahora anda realmente bien. Puedo estar diciendo una pavada pero quizas al motor no le queda bien la caja de sexta,puede q la relacion sea muy larga y el motor lo sufra. La saveiro es caja de 5 y con todos los q hablo no han tenido ningun problema. Es mi humilde opinion
Tengo una saveiro cross 2016 con motor msi y con 34 km anda perfecto
Al principio me gasto un litro en los 15 mil km q hay entre service y service. Ahora anda realmente bien. Puedo estar diciendo una pavada pero quizas al motor no le queda bien la caja de sexta,puede q la relacion sea muy larga y el motor lo sufra. La saveiro es caja de 5 y con todos los q hablo no han tenido ningun problema. Es mi humilde opinion
Segun se me dijo en agencia--------ES NORMAL----y es por estar armado en Alemania...para alchonafta...y en algunos se cambiaron aros y pistones---- que HAY QUE VIGILAR EL CONSUMO----me sigue sonando raro...también se me dijo...que habian tenido que cambiar MOTORES EN OTROS VEHÍCULOS VOLKS
WAGEN --otra que el aceite que ponen es por convenio con YPF ----- por algo ningún mecánico recomienda estos aceites...veremos hay que esperar
WAGEN --otra que el aceite que ponen es por convenio con YPF ----- por algo ningún mecánico recomienda estos aceites...veremos hay que esperar
Mauricio...sea como sea viene desde atras---por las dudas...revisa...lo que dice Nico quizas tenga razon...pero ellos algo reconocen problemas con el aceite...y el tiupo de armado
oscar bustos de Argentina hace 6 años
Me cambiaran aros y pistones hace ya 1.000 km. lo controlé y ni se movió el nivel de aceite. Habrá que seguir controlando.
Cintia saban de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber si cambiando los aros y pistones se soluciono el problema ? Ya que el mecánico me dio esa opción o hacer motor nuevo. Tengo miedo de cambiar motor y q el mismo venga con el mismo problema. Muchas gracias espero respuesta
Hola tengo una Suran 2015 segunda mano en garantia la compre con 18 mil Km y ahora tiene 23 mil km, con un servis hecho por el anterior dueño, le hice dos reclamos de garantía ajenos a este problema y respondieron bien, les comente que note el consumo de aceite y se hicieron los boludos, hoy vi el test de Volkswagen Polo Highline 1.6 Tiptronic - Test - Matías Antico - TN Autos - https://www.youtube.com/watch?v=_3UlWh… - y hace un comentario que las Suran y Fox tuvieron problemas de aceite con estos motores y que creía que desde Vw ya lo habrían solucionado, de casualidad vi el test y me puse a buscar y los via a ustedes comentando este problema, se me vence la garantía el 28 junio, voy a pedir turno ahora y dejar asentado el reclamo de garantía, me llamo la atencion ya que la compre barata se ve que el dueño anterior se la sacó de encima y la dejo en un agencia toyota en parte de pago y sacó un Etios. Despues les comento que suerte tuve.
Buenas, tengo un fox highline 16v, y me baja 1 litro de aceite cada 5000km. El auto un avión, ya tiene 45000km pero tengo que controlar aceite siempre ¡ ni que fuera un motor Turbo!
Como comente anteriormente, yo tengo una suran cros 2017. Ahora Km. 16500.00 si me quejo por los 13000 y me gasto 1 litro , soy un afortunado...pero siguen sin responder y en agencia haciéndose los bol...--llame a (creo) fabrica atención al cliente y según escuchaba todo lo que relataba lo escribía...pero en agencia siguen diciendo no tener que dejar constancia alguna, o sea el auto esta perfecto.
Fulmine:
Solo para consultar, si el motor viene de Alemania, que tiene que ver YPF en esta? Los convenios con las petroleras son locales y por ejemplo las Amarok que salen de Argentina sí salen con YPF pero luego se recomienda en cada país donde llegue ese vehículo el lubricante con el cual tienen convenio. Se entiende?
De todas maneras el problema de fondo es el motor, entiendo que debería ser sustituido.
Solo para consultar, si el motor viene de Alemania, que tiene que ver YPF en esta? Los convenios con las petroleras son locales y por ejemplo las Amarok que salen de Argentina sí salen con YPF pero luego se recomienda en cada país donde llegue ese vehículo el lubricante con el cual tienen convenio. Se entiende?
De todas maneras el problema de fondo es el motor, entiendo que debería ser sustituido.
Claudio, quizás no me explique bien o no entendiste. Lo del aceite me lo dijeron en la misma agencia. Todo lo expuesto es lo que me dijeron, nosotros como lo vamos a saber...TODOS LOS MOTORES SMI 16 V. TIENEN EL MISMO PROBLEMA---no olvides que muchos ni se enteran, en mi caso porque antes del primer servis se me dio por mirar la varilla sino...es mas ni siquiera dejaron acentado nada...es decir hay sinvergüenzada de por medio...
Y algo paso en Norteamérica. Porque le devolvieron a volkswagen como 300 unidades...pero nosotros lamentablemente estamos fuera de sistema
Hay que continuar publicando en todos los foros y en las redes sociales el problema. Es la única forma ( el desprestigio ) que la empresa volkswagen siente por que no le conviene. Es como el caso de las fiat Toro. Hasta que el tema del filtro de partículas no se hizo publoco no se ocupó.
Saludos
Saludos
Lito, a vos te parece que le importa algo, si siguen vendiendo, yo llame a volkswagen atención al cliente, y la mina estaba escribiendo todo lo que decía y me dio numero de parte,eso si, si mandas a la pagina que ella misma recibe no dan ni bola, fui a la agencia y le agregaron lo que faltaba, y nada mas, no queda registrado en ninguna parte, por lo que averigüe. Todos los msi 16 v. Gastan, ojo , hay otras marcas como la Fod que pasa lo mismo.
Hola. Tengo una Suran 2015 highline MSI.
Ya a los 10000kms antes del primer service me gasto 1 litro. Reclame en luxcar me agregaron y que vuelva a los 1000. Segundo service lo mismo 1 litro cada diez mil. Nunca vw se hizo cargo. Terminaron diciendo q era normal en estos nuevos motores q lo controle y agregué hoy llevo 200000 y me gasta 1 litro cada 5000km osea el doble. Conclusión del mecánico no usar más el 5w30 voy a cambiar por 10w40 Motul. Y así gastaré menos.
Ya a los 10000kms antes del primer service me gasto 1 litro. Reclame en luxcar me agregaron y que vuelva a los 1000. Segundo service lo mismo 1 litro cada diez mil. Nunca vw se hizo cargo. Terminaron diciendo q era normal en estos nuevos motores q lo controle y agregué hoy llevo 200000 y me gasta 1 litro cada 5000km osea el doble. Conclusión del mecánico no usar más el 5w30 voy a cambiar por 10w40 Motul. Y así gastaré menos.
Tengo una suran 2015 Hig 2015 MSI y me paso lo mismo en los primeros 15000 me gasto casi un litro. En el segundo cambio gasto un poco menos de despues de los 30.000 empieza a bajar despues de los 10.000 km. pero en los 5000 restantes baja casi 800 cm3. En el proximo cambio usare el aceite recomendado 10/40
Tengo una Suran 2018 1.6 16 v caja de 6ta y tengo el mismo problema en 8.000km hoy la varilla marca el mínimo , un desastre, ruido en distribución , la caja hace ruido a engranaje hasta las 2000 vueltas , ya fui como 20 veces a la concesionaria y para ellos todo es norma. L
Norberto es mucho 1litro en esos Km. hay que ver como la manejas no hagas caso al cambio a las 2000 vueltas tiralos mas arriba que el motor valla suelto, de todas maneras no debería
Existir consumo, hoy me encontré con uno que tiene la camioneta con mismo motor caja de quinta...cuando vimos la varilla se sorprendió nunca la habia observado , tiene 17 km. hizo servis a los 15 y en los 2000 ya le faltaba medio cm.
Existir consumo, hoy me encontré con uno que tiene la camioneta con mismo motor caja de quinta...cuando vimos la varilla se sorprendió nunca la habia observado , tiene 17 km. hizo servis a los 15 y en los 2000 ya le faltaba medio cm.
Hola muchachos yo me compre mi suran hl17 sabiendo que algunos tuvieron problemas en las anteriores y me arriesgue igual y tambien consume es una pena por que es un excelente auto por todo su equipamiento pero no podes andar con un bidon de aceite el el baul eso lo hacia con mi 128 mod 78 es una verguenza y una estafa de vw argentina
Muchachos... No sé si sirve mí cometario de consuelo... tengo una Suran highline 2015. Msi. De cero kms gastaba 1 litro cada 10000. Hoy tengo echos 330.000 !! Me consume 1 litro cada 5000. Usando Motul 10/40. X q sino al 5/30 se lo tomaba más. Sólo puedo agregar que dejando de lado el consumo de aceite... Es un motorazo! Sigue silencioso. Responde muy bien Económico no pierde aceite por ningin retén...ni tiene ruidos extraños. El motor es muy bueno por eso resigne y acepte que consume aceite y ando con la botellita en baúl.
Muy bueno saberlo xq una perdida tenia la que tengo 2017 track y me dijeron el tapón tenia la arandela mordida pasada de ajuste se piensan que son todos oficinista naci entre aceite y grasa
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Hola gente! Necesito hacerles una consulta. La suran 2016 consume mucho aceite, y por lo que leí en este foro es un problema popular. La pregunta es, en el tablero, viajando, apareció la leyenda "filtro de aire " seguida de "aceite y luego las opciones de Postergar o Desconectar. Esto significa que tengo que hacer cambio?? Porque nunca me pasó y me desconcertó en plena ruta. Gracias!
Es normal que te aparezca cua do tenes que hacer el service, tenes q kilometraje?
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Gracias Jona por responder. Tiene 41.000. Me apareció el aviso con un pitido mientras manejaba en ruta y me asusté un poco. El último cambio fue a los 33.000. Me aconsejas que haga cambio de filtro y de aceite?
Que raro que en 8000 km mas ya te aparezca ese aviso. Lo hiciste en service oficial? Mira, si el aceite que te pusieron es bueno, ni loco lo cambiaria con 8000 km a menos que le hayas dado un uso, literalmente cagado a palos. Esperaria a los 45000 km salvo que haya transcurrido mas de un año. Fijate de ir al concesionario dnd hiciste el service y deciles que te saquen la alerta. Si es 2016, todavia lo tenes en garantia
Para los nuevos en el foro y para los nuevos con Suran/Fox desde 2015 en adelante con motor MSI 1.6 16V. Tienen que saber qué es normal que gaste aceite ( no debería no digo que esté bien ) pero pasa en todos esos motores. De cero km me gasto a los primeros 10000km 1 litro. Hoy llevo 356000kms ( aclaro trabajo con el auto ) y ahora hasta 1 litro cada 3000km pero el motor es excelente ningún ruido extra ninguna pérdida x retenes impecable ese motor. Rinde y tiene potencia como el primer día. Hay que acostumbrarse al consumo de aceite y agregarle.
Hola Gente! Gracias de antemano por su ayuda. Quisiera saber si el motor MSI 8v que equipa a la Trendline también tuvo este inconveniente grave de consumo de aceite. Estoy por comprar una Suran 2015 en estas horas y me asusté. Muchas gracias
Jesusjavier_4 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, quien me puede ayudar con un instalador de gnc bueno para un etios automatico 2019
Ami me pasa con un polo 2018 de los nuevos es una vergara menos de 10000 klm y lleva dos litros gastados
Reclama todo lo que puedas... te tienen que dar una solucion para eso esta la garantia.
Pablo Gómez de Uruguay hace 3 años
Hola la suran modelo viejo del 2007 tiene el mismo problema de consumo?
Almirantejuan de Argentina hace 3 años
Hola, en los motores 8v nunca escuché problemas de consumo, sólo en los 16v cómo el que tengo ahora.
Matías Grisolia de Uruguay hace 3 años
Mi Saveiro cross 2018 con 49 mil cambiando todos los filtros y aceite cada 10 mil note que me faltó más de un litro antes de los 50 mil. Lamentablemente VW tendrá lindas unidades y precios bonitos pero con el motor se lavan las manos
Tuve una suran 2010 mexicana un cañon jamas bajo una gota. Cambie 2015 16 V Hig. Y tambien me baja aceite. Es rara fui al sur hice 3000 km. y bajo casi un litro complete me volvi y no bajo nada. Y asi va por ahi a los 1000 empieza a gastar no se olvidate que te lo vayan a solucionar. El aceite se va o por las guias de valvulas o por los aros. No se la bomba de agua que pito toca en el consumo.
Matías Grisolia de Uruguay hace 3 años
Es un problema de los motores MSI, tienen más componentes móviles y por ende más "agujeros". La bomba supongo que haría circular más o el termostato que arranque antes... Ya si enfriar el aceite y que no se escurra tan fácilmente. Es la explicación que le veo... Pero este problema no se si seguirá en las nuevas generaciones
Pierde liquido refrigerante Solucionado
Volkswagen Suran 2009 trendline 156000 kms
Hola a todos. Hace unos 20 dias dí como parte de pago un gol GLI 1.8 mod 97, realmente un caño y saqué en esa concesionaria una Suran 2009 trendline. Le cambie la batería, mandé a arreglar el burro que estaba "duro" , le cambie la bomba de agua y las correas de distribución, filtro de aire, de aire acondicionado, filtro de aceite, de nafta y cambio de aceite. Como tenia el recipiente de agua muy sucio compre uno original con la respectiva pata original y lo mande a cambiar y ponerle el líquido refrigerante del bueno. Ahora bien me está pasando que consume mucho liquido refrigerante, Haciendo u… Leer completa
13 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola revisa la tapa o el recipiente trabaja presurizado, fijate que haga click la tapa al cerrarla.
Mejor respuesta (según Julián)
Gracias Leo-guim. Fui nuevamente a la casa Volkswagen y me vendieron "otra tapa original" que salió unos pesos mas pero que cierra perfecto y con eso se solucionó el problema. Muchas gracias.
Hola tengo una suran conforlin 2010 y me empezo a levantar temp y me tira el agua pareciera que pierde por detras del vaso pero el elctro se prende a los 90º y luego sigue levantando hasta que la apago
Hola, no tengo problemas con mi suran solo leo los inconv de los demas para aprender por si me pasara algo, agradezco a los que tratan de solucionar el inconv via internet
Hola me compre una suran 2008 a la que le estoy haciendo varias cosas me consume agua cambie la manguera que va desde el motor al rediador y me di cuenta que pierde dnd va la manguera al motor que puedo hacer tiene arreglo que hay que cambiar ? Tiene todo pegamento justo ahi
Me paso lo mismo compré todo nuevo. Manguera y cuerpo completo del termostato... igual perdía. Compre abrazaderas y seguir perdiendo. Compre unas abrazaderas reforzadas de la marca Perfecto. Industria argentina. Y ajusta de lo mejor. No me pierde más
Hola tengo un suran 2011 y le cambie las mangueras de distribucion del agua y ahora pierde una gotita pero me preocupa q puedo hacer es la tercera vez q la lleve al mecanico q las cambio sin solucion
Sique perdiendo agua x las mangueras q cambie las mangueras de agua y al acelerarlo sale x el escape mi suran s 2011
Hola yo tengo una duran 2006 y me consume agua... Y no se ve la pérdida por ningún lado... Que podra ser??
Si pierde agua y no las, puede ser que pierda por debajo del porta termostato.
Yo tengo una suran 2009 y el mes pasado le cambié la bomba de agua, las mangueras, las correas y el recipiente redondo del liquido refrigerante. Desde hace unos días vengo verificando que se está vaciando el recipiente redondo y tengo que recargarlo diariamente. No observo ninguna pérdida más allá que la salida del agua de condensado del aire acondicionado. ¿qué podrá ser???? Muchas gracias
Ricardo
Ricardo
Alguno pudo arreglar la fuga de agua...yo no encuentro por donde se va y lleno el tachito todos los dias
Enrique Muñoz de Chile hace 6 años
El refrigerante inundo en piso de la parte del conductor
Verifique el radiador de la calefacción que está en la zona centro baja del torpedo. Espero te sirva.
Tenés roto el radiador de la calefacción. Arreglarlo o hacele un by pass si no hay $
Hola Enrique , tal como dice Ricardo , a mi me pasó lo mismo y era que se me pinchó el radiador de calefaccion y se me inundo el piso lado del conductor. Como para cambiarlo se debe desarmar bastante de la parte del tablero y sale unos cuantos pesos, para salir del paso el mecanico me hizo un "bypass" uniendo con manguera de alta presion los caños del radiador de calefacción hasta tanto junte unos pesos para cambiarlo directamente. Espero te sirva la respuesta.
Aguss.Lettari27 de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Suran 2007 pierde líquido por el escape y gotea por otras zonas. Qué podría ser?
Lo que escaparia por el escape es simplemente liquido de condensado. (Vapores de agua)
Espero haberte sido de utilidad
Espero haberte sido de utilidad
Hola tengo una Suran 2006 y tenemosbuna perdida de agua del lado del acompañante y no sabemos cómo solucionar lo.
Es probable que las hojas hayan tapado el agujero del desagote derecho que está junto a la base del cristal. Cuando levantes el. Capot veras que en ambos extremos se juntan hojas que deja entrar el capot. Espero te sirva. Saludos. Ricardo
Hola tengo una Suran 2009, hace unos días que le tengo que agregar agua por baja mucho. Y ahora tengo todo el piso mojado. Que puede ser???
Seguramente es el radiador de calefacción que pierde. Alguien hizo el comentario que para evitar cambiarlo , le hicieron un by pass, de manera que el líquido refrigerante no pasa por ese radiador. Esto es hasta que lo puedas cambiar
Hola tengo una highline 2007 hace tres días se vacía el recipiente del refrigerante pero no gotea por ningún lado ni se ve agua en la varilla del aceite, adónde va el líquido? En 10 cuadras se vacía. Gracias
Hola tengo una Suran 2008, baja el nivel al mínimo, y no me arranca, tiene algún sensor de nivel ??, otra cosa, no se nota pérdida x ningún lado. Que puede ser??
Hola tengo una Suran 2006 y ante una lluvia importante prendí el aire Acondicionado y empezó a tirar agua que salía del filtro de aire ,de bajo de la guantera, como lo puedo solucionar?
Hola tengo una suran 2014 hace 2 días estoy notando que el liquido refrigerante lo consume muy rápido ayer me calleron unas gotas en el pie del lado del conductor que puede ser
Hola, hace revisar el radiador del aire acondicionado, puede ser que esté pinchado y tira agua debajo de los pedales,fíjate si hay agua debajo de la alfombra.
ComentarEncendido de luz de presión de aceite
Volkswagen Suran 2010 conforline 1.6 96000 kms
Hola, tengo una Suran conforline 2010, con unos 96.000 km. Hasta ahora nunca tuve ningún problema, pero ayer se encendió la alarma de presión de aceite y orden de detener el motor, estoy desconcertada porque apareció de la nada, sin previo aviso, sin haber ninguna falla en el funcionamiento, ni ruidos, ni nada y andando a baja velocidad. Detuve el auto y luego de un rato lo volví a encender y arrancó sin problemas, me faltaba recorrer 20km y los hice a 30/40km por las dudas y no volvió a encenderse. No pierde aceite. Hoy salí a probarlo y a los 2 Km volvió a encenderse. Me falta mucho para el… Leer completa
23 casos
Podrías tener dos problemas. 1) el sensor de presión de aceite o 2) el filtro no es de buena calidad o que haya salido defectuoso. Ahhh! y no le pongas cualquier marca de aceite y filtros, generalmente esos problemas aparecen cuando vas a un lubricentro que no es de confianza y te colocan lo que tienen. Ojala lo resuelvas rápido y barato.
Rectificando el cigüeñal y dando menos luz de aceite se soluciona, en Chivilcoy (BsAs) hay una rectificadora (metalurgicos asociados) que se puede averiguar con precisión ese detalle.
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! te cuento, soy mecánico hace mas de 30 años y considero que tengo experiencia practica (y estudios ya que soy ingeniero electromecánico) el problema en esa gama de motores brasileros erradica en en las bielas y bancadas, bielas en % mayor, te explico el por que: tengo la mala experiencia con esos motores por la razón enormemente dificultosa de que la luz que debería tener en el tiraje de biela y tapa de biela es excesivamente superior al caudal que tira la bomba de aceite!!! luego de unos 15 o 20 mil kms el desgaste de las piezas por mínimo que sea generan problemas de presión de aceite que se denotan en la luz del marcador del tablero que por cierto es real y no falsa...ojo!!! justamente estoy en detalles de solución con un motor de estos sacando cálculos para poder remediar ese problema que los responsables de vw no lo han echo, si logro encontrar dicho problema y solucionarlo con mi conocimiento mas la ayuda de otros componentes que obviamente no serian originales voy a detallarlo por este medio e intentar de alguna manera que se hagan responsables de terrible falla en estos motores tan endebles!!! un saludo cordial y no te desesperes por el tema de la presión que a pesar de eso si no exigís en revoluciones cada cambio de marcha vas a seguir teniendo motor...no se por cuanto tiempo peroooo!!!!
Hola pudiste solucionar el problema porque a mi me pasó lo mismo y no lo puedo solucionar
Hola Marcelo, pudiste resolver el problema pq tengo lo mismo gracias!
Hola Franco mira lo único que hice es completar el nivel de aceite porque yo lo había dejado en el medio de las marcas y me dijeron que lo ponga asta la marca de arriba y así no me prende la luz asta ahora, si querés proba de hacer lo mismo y después me contas saludos
Hola tengo una suran 2016 con 85.000km ya Tuve problema con el bulbo de aceite lo cambie y anduvo bien. Pero ahora empezó de vuelta con la chicharra,volví a cambiar el bulbo y sigue saltando la falla.la conectaron con la computadora y no salen fallas. Que otro problema puede ser?
Coria daniel de Argentina hace 3 años
Hola porque titila la luz de aceite cuando el auto va marchando , pero de día no se ve que titila y cuando ando de noche ahi se ve que de arrato titila?
Hola,mi nombre es mario, compre una suran confortline 2012 con 22mil km y el testigo de la presion de aceite no enciende. Revise el bulbo y nada, estoy asustado porque no se que hacer. Los km son reales. Alguien mr puede orientar que puede ser
Hola, en cuanto a la presion normal en caliente de estos motores es: Regulando: 17 libras (1.2 kg/cm2) y a 3.000 rpm 40 libras (2.8 kg/cm2) aprox. Estos valores fueron medidos en un auto mod. 2015 con 25 mil K. El problema de fuga de presion puede darse en el mejor de los casos en el cigueñal o en el peor en el asiento de la leva o sea la tapa de cilindros, la que es muy dificil de rectificar por lo que hay que cambiarla y resulta todo muy costoso. Esero les sirvan la info.
Hola yo te go una suran confortline 09 y hoy me prendio el testigo de presión d aceite pero aceite tiene agua tmb... hace unos dias me tiraba mucho humo blanco pero ya no lo hace mas q puede ser... x fa ayuda
Fíjate en el intercambiador de calor o la junta de tapa de cilindros, un buen mecánico sacando la tapa y mirando la junta de va a dar cuenta si hay fuga por la junta.
Me paso lo mismo, la seguí andando y se escuchó un ruido y tiembla, revise y no tenía aceite, le puse pero el ruido y el temblor continúa, habré roto algo?
Hola monica me contas como resolviste lo de la suran tengo el mismo problema. Gracias
Te cuento que tuve el mismo problema con una suran 2012 trendline, y por no hacerle caso a la alarma tuve que hacer motor nuevo casi $50 mil pesos, te recomiendo urgente que vallas a un mecánico oficial de vw, es preferible un cambio de aceite, filtros y e última cambiar la bomba de aceite va a ser mucho más barato que hacer motor, saludos
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola ,! Conoces a alguien ? A algún mecánico oficial ? Tengo el mismo problema y no se que mas hacer.
David ya cambie aceite filtro bomba de aceite y bulbo y sigue igual. Q paso con t motor p t q reparar? gracias saludos
Por lo que me dijo el mecánico el aceite que tenía mi auto era malo, así que se pegó una biela con el asiento de biela, eso era el ruido que escuchaba, conclusión rectificar el block, rectificar el cigüeñal, conjunto nuevo y tapa nueva, ahora el auto una ceda, varios me dijeron que es un problema común en estos motores, un garrón, pero ahora lo cuido como si fuera de cristal, un abrazo
Gracias te comentare como termina mi historia. Saludos
Gracias te comentare como termina mi historia. Saludos
Se cambió árbol de levas dañado uso incorrecto del aceite y mal mantenimiento.se debe usar sintetico
Hola tengoun suran 2012. Tiene 212656 la y uso como taxi tengo el mismo problema de la presión de aceite puede ser porque me puedes aceite por el árbol de leva el aceite es nuevo
Alguien pudo solucionar el tema de la presion en la suran. Por favor. Comenten gracias
Buenas me paso lo mismo, esto sucedió a los pocos dias que le realice un cambio de aceite, desconfiando de la marca que me pusieron le realice otro cambio de aceite en otro lubricentro y el problema continuaba, entonse se lo lleve a un mecánico de confianza que me dijo que no funcionaba la segunda marcha del electro y levantaba temperatura, realizo la reparación y no tuve mas problemas
Hola tengo un fox 2008 y me titila él testigo del aceite pero solo en ruta él motor no hace ningún ruido sera él bulbo les dejo mi numero gracias 1130064918
Hola gente, les cuento lo que me paso recientemente con mi suran trendline 2012, me prende la luz de presion de aceite y que pare el motor, paro el auto y reviso el aceite, me doy cuenta que le falta un litro, asi que le coloco y sigo circulando, a los pocos km. me vuelve a prender la luz de presion de aceite y parar el motor, asi que llamo a mi mecanico (un conocido y mecanico oficuial de la VW) quien hace unos meses me hizo el motor nuevo, y me dice que me fije abajo de la bobina (donde llegan los cables de las bujias) y que me fije si el bulbo (color verde) si estaba manchado de aceite, me fije y asi era, asi que me dijo que es comun que se revienten y funcionan tipo fusible, compre uno ($460) lo cambiamos y resuelto el problema. Bueno espero les sirva el dato, saludos
Hola tengo una suran 2007 con poca presión le coloque un reloj marca 25 y cuando calienta 7 u 8 libras le hicieron motor completo arranca con 55 libras y cuando calienta regula en 10 12 libras y se prende testigo de tablero la tapa la llevaron al tapero le hicieron el plano quedo bien tiene todo nuevo ya no se que hacer por favor una respuesta muchas gracias
La mía una 2013 mal mant. Los cambios de aceite y uso incorrecto del lubricante. Mismo problema cambie árbol de elevas dañado por el motivo apuntado y todo bien.
suranaceite de Argentina hace 7 años
Hola mismo problema 2016, cambio aceite, bomba, filtro... todo dos veces , presión de aceite en frió 10, salta mensaje de apagar motor , solución? se achico los conductos de aceite
Buenas tardes tengo una suran con 160000km y tambien me empezo a prender la luz de la presion de y les recomiendo no gasten plata al pedo las tapas de cilindros son descartables no duran mas de 150000 km porque no tienen cojinetes de arbol de levas y fugan presion y con gnc se chupan las valvulas no se dejen robar las plata hay que tirar la tapa y poner nueva son 25000 pesos de repuestos no queda otra hay que pensar que es lo mismo que saldria comprar un embrague bimasa es asi es un falla de fabrica que tantos ingenieros inutiles no corrigieron las tapas marca sth andan bien yo estudie el tema soy mecanico ya que siempre tuve vw a mi voyage a los 170000 km le paso lo mismo empiezan a prender la luz y listo pongan aceite semi 10 w 40 o 15w 40 cada 8000 km hagan el cambio y usen un aditivo al aceite un molikote o liqui moly no le va a venir mal ya que no tiene cojinetes metalicos solo apoyos de aluminio por algo el 1.6 16v msi cambio este maldito error de diseño espero les sirva aunque duela no queda otra gente tapa nueva y se termina el problema no hay soluciones magicas no gasten en bulbos y boludeces saquen la tapa de valvula si presenta rayones o olguras listo a la basura yo vi gente hacer motor nuevo al pedo pir no cambiar la tapa de cilindros
Estoy de acuerdo en tu apreciación pero en el caso mío sólo se cambió el árbol de levas porque estaba rayado por mal mantenimiento del dueño anterior y quedó de 10. No siempre es la tapa completa. Saludos
El gnc termina con todas las tapas. Salvo originales porque encienden con nafta
suranaceite de Argentina hace 7 años
Mismo problema cambio bateria, correa transmision, bomba de agua, aceite, achicar conductos, todo igual Gran Batata la Suran 2013 full, full
Unica solucion no le den mas vueltas un radiador de aceite
Hola tengo una Suran Tredline 2016. Teniendo 400km hice un viaje de 300 km ida y vuelta. Cuando estaba a 50 km de llegar a mi casa, venia viajando por autopista y paro a pagar el peaje y se me encendió la alarma de presion de aceite. Inmediatamente detuve el motor. Lo llevo el auxilio hasta la concesionaria y el motor no tenía nada , tampoco me habia alertado con ruidos ni nada raro. Un muy mal momento. Conclusión ahora el auto tiene 1800km , tengo que hacer un viaje mas largo y no me animo!!! le perdi confianza
Soy un reventa hace un tiempo un cliente adquirió una suran trendline 2014 y me comentó haberle pasado lo mismo en este caso tiene 20.000 km. Le cambio el aceite por un sintético y hasta hoy no tuvo otro incidente. Mi opinión q la uses sin preocuparte esta en garantía. Saludos
Gracias Benito, Imaginate el inconveniente de tener un auto cero con la idea de estar tranquilo y debute con semejante alarma.
Q t dijeron en vw. Sugiero trasmita t preocupacion. A at. Cliente de fabrica. Es muy importante q llames
Hola, un problema similar con una Suran 2009. La hago corta... Vacaciones de vuelta, prende testigo de aceite y a los metros se detiene el auto. Fin del asunto: Tuve que hacerle la tapa completa del motor. Lo use una semana con aceite sintetico para limpiar, y despues se lo cambiamos. Le cambiamos el bulbo por uno nuevo VW por las dudas y el retén de cigüeñal porque perdía mucho aceite. Ahora todo bien a simple vista (hace un mes que lo uso) solo que cuando el motor esta caliente si agarro un lomas de burro o agarro algun pozo el testigo del aceite me titila. Pero no perdió más aceite y el auto funciona bien. Estoy por llevarlo a un electricista pero no se. Gracias Saludos.
Me pasa eso la luz del aceite titila pero cuando frenó o agarró una Loma o pozo pero no siempre prende me debería preocupar?
Hace un año y medio que lo estoy usando así y no tuve problema. Le puse un aditivo para que el aceite sea más espeso y lo deja de hacer por un tiempo y después vuelve lo mismo.
Hola gente a mi me paso lo mismo tapa nueva, retenes nuevos, bomba de aceite nueva y se me prende testigo intermitentemente, lo pudiste solucionar?
Hola tengo el mismo problema. Cambie tapa de cilindro, cambie bomba de aceite, aceite y filtro. Mi suran es modelo 2012 96000 km. La falla sigue estando se baja la presión de aceite cuando el auto llega a alta temperatura y en marcha lenta en ruta no me pasa.
Hola gente tengo un suran 2011 y a 5 minuto de encender me marca que falta presion de aceite que pare motor vea manual de a bordo y suena la alarma luego prende el icono de aceite titila una 5 veces y desaparece luego vuelve aparecer cambie aceite filtro bulbo todo y lo mismo continua que puede ser
Hola man quisiera. Saber s solucionaste problema porque m pasa lo mismo t agradeceria t repuesta gracias
Hola ustedes pudieron solucionar tengo mismo preoblena con una suran 2011
Hla gente tengo una f100 modelo 1988 m consume much y cm q esta fuera de punto q le tengo q hacer. ???
Pero tiene aceite. Estoy preocupado se prendio la luz de la aceitera no se que puede ser
Te cuento que por fin la pude vender, fue muy mala la experiencia de tener una suran, el último viaje que habíamos hecho a solo 250km joven volvió a prender la luz de presión de aceite y de parar el motor, lo hice, revise todo y nada, era salir y andar cortando clavos todo el tiempo, chau Suran! Saludos
Estimados: yo tuve el problema de encendido de la luz de presión de aceite, con el mi auto Suram 2016 con solo 400km!! Finalmente no fue falla de motor sino un problema de un sensor. En la agencia me lo cambiaro, luego hice un viaje de mas de 2500km y no volvio a suceder nada. En mi caso se debio a un problema mas relacionado con lo electronico o la computadora. Espero les sirva
Hola, acabo de acelerle motor nuevo a mi suran 2009, nunca se clavo el motor, ni hacia ruido, pero fumaba y prendia el sensor de aceite, agregandole aditivos se apagaba, hoy la saco del taller, luego de su reparacion y a los dos km, volvio a prender. Vovli al mecanico cambio el bulbo y en este caso prendio solo dos vecs en 20 km, harta le agregue aditivo, no volvio a prender. Tengo que volverlo a llevar...estara mal hecha la rectificacion? o sera este problema que todos comentan, gracias Luciana
Hola luciana verificaron el estado del arbol de levas? en mi caso recibi una suran usada y tenia rayado el
Arbol de levas por mal uso del aceite. Estos motores hay q poner aceite SINTETICOS. 15w40 f50 plus ypf
Arbol de levas por mal uso del aceite. Estos motores hay q poner aceite SINTETICOS. 15w40 f50 plus ypf
Hola Benito, cuando rectifican el motor, hacen el arbol de levas? supuestamente todo el motor tanto arriba como abajo fue hecho a nuevo, Pensas que solo fue un tema de aceite y no de compresion del motor? gracias por tu respuesta, pero estoy muy desorientada, amén de la plata que inverti en el arreglo, Espero tu opinion
Luciana Pueden haber rectificado cigüeñal y cilindros y no necesariamente arriba t q consultar a la rectificadora.
Hola Benito el motor esta todo rectificado lo volvieron a llevar porque tiene poca presión, la rectificadora pidió la bomba de aceite que es nueva y original para verificarla, hace tres meses y medio que sigo sin auto,. . . Que me sigeris
Hola Luciana por lo q decís revisaron el árbol de levas ? La verdad para mí se le está escapando algo al técnico. Sería interesante consultar con un servicio oficial vw.
Hola Benito, si el arbol de levas tambien, pienso lo mismo...hago armar todo y voy a un servicio oficial, gracias como siempre. Saludos
Hola gente.me esta pasando lo mismo con el testigo d la presion d aceite.la unica solucion q medieron en luxcar d moreno es cambiar el tablero y m cobraban 20 $ xq no le encontraban ningun defecto y solo es q "puede ser la computadora",Ojo!!!la suran anda muy bien. Ahora solo le cambie aceite y filtro.
Hola. En mi caso en una suran 2011 que compre cero. A los 100 mil km, comenzó a prender la alarma y luz de presion de aceite cunado regulaba en caliente. Al acelerar se apaga. Salvo eso andaba perfecto. Paulatinamente se le fue haciendo: Cambio de marca de aceite por uno sintetico, anduvo un tiempo corto y volvio a hacer la falla, cambiaron bulbo, al tiempo otravez lo mismo, cambie bomba, nada, y des pues de eso se desarmo ta tapa, estaba rallado el arbol de levas. Se hizo tapa completa, siguio igual. Como se penso que podia ser una fuga de presion por una bancada del cigueñal o algo por el estilo, se mando a rectificar. Hace 3 dias que me lo entregaron y volvio a hacer lo mismo. No se que mas hacer, me dejo arruinado. Si alguien tiene alguna data sobre si puede ser problema electrónico o algo, agradeceré. Me dicen que no. Escuche que en los servicios de la marca le modifican el bulbo por otro con otros parámetros. Saben algo? Es seguro?. Lo midieron cuando me lo entregaron y regula con 20 libras de presión en caliente. Saludos!! Jorge
cristian soto de Argentina hace 7 años
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
cristian soto de Argentina hace 7 años
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
Mariela Rinaldi de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es Mariela , tengo una Suran 2012 la compramos 0k...siempre tuvimos problemas. El ultimo fue la de la luz testigo de aceite...la temperatura marcaba 90c...la segui usando y el motor dejo de funcionar...espero no salga muy caro el arreglo...Nunca mas marca vw...me he llevado muchos dolor de cabeza...
Mariela la verdad q es una pena , pero es entendible q no quieras nunca mas tener un VW. Yo tuve una suran 2009 y me resulto excelente y ahora tengo una 2016 q me apartecio este problema pero ya me lo resolvieron cambiandole un repuesto. Suerte
Hola me decís que te cambiaron para solucionar el problema porque te lo agradecería
Hola la verdad no tentiendo nada de mecanica, pero en mi caso era una especie de diafragma por lo q entendi q tomo una rigidez q no era la apropiada entonces no pasaba la presión de aceite al sensor y esto hacia q prendiera la luz de alerta. Disculpame el poco conocimiento, poro sino podes lamar a Haimovich q es concesionaria oficial en parana de donde soy yo. Esto sucedio el 9 o 10 de diciembre de 2016 y el cambio de repuesto fue a fines de enero del 17. Saludos
Gracias y pueda ser que me solucionen el problema te agradezco
Me pueden decir en q parte está el bulbo del aceite porque tengo el mismo problema y lo tengo q cambiar pero no lo encuentro
Hola Claudio el bulbo está en la tapa de cilindro lado derecho de color verde.
Señores esos motores pierden precio por la tapa prevén cambiar el árbol de leva si sigue prendiendo pierde presión también por los botado res así q a cambiar la tapa. Lo lamento X comprar esa torta.
Es correcto he vendido muchas O km. Y muchas usadas solo me paso en una debido a falta de manteniendo en termino y uso de aceite no sintético por lo q t q cambiar árbol de levas q estaba rayado. Sres. Usen aceite sintético y cada 10 o 15000 kms.
No pierdan plata ni tiempo. Si los botado res tienen juego a cambiar la tapa X una nueva. Hay usadas dando vueltas con el mismo tema. Si no tienen tanto dinero ponen un vulva negro no verde y la luz apaga permanente pero no marca. Es solo engañar a la ecu
Tengo una Suran nafta 1.6L con 100000 klm y prende la luz de aceite y no me dan con tecla ya que se cambió la bomda de aceite, botadores, casquillos de la leva y bulbo y aún así la prende a bajas revoluciones, también le cambié aceite sintético 5w40 F50 que es el que lleva, si alguien sabe cómo solucionar el problema les agradezco qué me avisen gracias
Hola Marcelo:no entiendo nada de mecanica, solo te comento que tengo una suran 2016 (nueva) me la entregaron y a los 500km aproximadamente venia en la ruta y se me prendió la luz de aceite. Pare automaticamente, me trajo un remolque y finalmente era un problema mas electrónico, es decir daba una falla no se ssi era un sensor o algo por el estilo, reclamaron el repuesto, me lo cambiaron y desde entonces no lo hizo mas... no se si te sirve mi comentario pero es lo q me sucedio. Espero puedas solucionarlo
Hola gente consulta me podrían decir que marca es la mejor de bomba de aceite para la Suran, gracias
cristian soto de Argentina hace 7 años
Hola , la original compra la directamente en agencia
Buenas noches, queria saber por que me prende la luz de presion de aceite, le hice el servis completo, le cambie el bulbo, le cambie la bomba, pero lo raro es cuando pasas los 130 km y despues disminuis la velocidad hay prende la luz de pare el motor por presion de aceite, lo aceleras o lo paras y no prende mas, si andas a 120 no prende, hace mas de 5 meses y mas de 5.000 km me esta pasando, Alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias.
Hola ahí hay otro problema y no es preciion de aceite, mi sugerencia es que la lleves a un concesionario y ahí le pongan la computadora seguro hay una anomalía electrica
Hola soy reventa de autos mi experiencia. Con suran 2013 con 120.000 km. Hacia lo mismo y era q tenía rayado el árbol de levas por mal uso de aceite lleva el f50 ypf. Sugiero hagas revisar eso antes de desarmar abajo. Lo mío se solucionó perfecto.
Muchas gracias , problema resuelto, tenia el arbol de leva rayado, anda excelente ahora
Me pasa lo mismo q Mónica. Hice el service de los 60000 km en octubre y el miércoles me marcó presión de aceite. Lo envíe a el service nuevamente con la grúa ya q vivo a 140 km del service oficial y desde el jueves 28 de diciembre hasta hoy no le encuentran el problema. Me tiene muy preocupada estoy sin el auto es modelo 2014 tiene 66.000km.
Compre una Suran 2012 con 19400km, llegue a casa de la agencia(10 cuadras) y comenzó con la alarma de presión de aceite, se la llevo, mandan a hacer el servicie al concesionario oficial, lo conecta a la computadora y la falla sigue, lo llevan al mecánico tuvieron que cambiar el árbol de levas y la tapa de válvulas, supuesta mente quedo bien, yo deshice el negocio, no me da confianza
Muchas gracias a todos, problema resuelto, tenia el arbol de leva rayado, anda excelente ahora
Evangelina . de Argentina hace 6 años
Hola. Compre una suran
2010. El mecánico me dijo q di le hago un viaje largo se me funde el motor... estoy triste... me marca la luz de aceite. No Se. No entiendo nada. El mecánico ne dijo. Que marca 10 amperes de aceite o algo así. Alguien le pado li mismo... gracias...
2010. El mecánico me dijo q di le hago un viaje largo se me funde el motor... estoy triste... me marca la luz de aceite. No Se. No entiendo nada. El mecánico ne dijo. Que marca 10 amperes de aceite o algo así. Alguien le pado li mismo... gracias...
Lee mi comentario de hace un mes atrás. Es posible q tengas el mismo problema. Q kms.tiene?
Tengo una suran trideline 2012 con 104000 ,la lleve a reparar por consumo de agua bajaba el nivel ,al llevarla a cambiar el aceite le solicite al empleado si se podía fijar si veía la perdida, el problema erala pipeta del termostato, nunca aumento la temperatura ni consumió aceite , me llama el mecánico para que vaya al taller para ver la tapa de cilindros , estaba colocada , se había retirado el termostato para poner el nuevo y vi que esta carcomida donde apoya la la junta del termostato. Solución llevarla a rellenar ,hace un rato me llama y me dice que esta a la miseria que hay que rectificarla. Siempre se uso el liquido refrigerante. Salvo cundo se pincharon los tapones del bloc del motor y le que le iba agregando agua hasta llegar a casa me encontraba a 30 cuadras y me habia quedado sin refrigerante
Hola te consulto si tiene gnc porque eso lástima la tapa con el tiempo?
cristiancajal de Argentina hace 6 años
Hola tengo una suran trendline con 108 mil km.. . Tengo problemas con la presion de aceite... en primer lugar largaba humo blanco... no se que paso... se le hizo un cambio de aros y metales. Pero la alarma del tablero seguia. Se le reviso el bulbo pero no era. Se llego a la bomba de aceite... esta mala y se la cambio. Con todo ello el problema de la presion sigue... me dice el mnecanico que hay que revisar el zigueñal que no se halla desformado. La verdad no se que hacer... porque me cobra fortuna para desarmar el motor. No se que hacer
Hola mi voyage 2012 enciende la luz de aceite esporádicamente. Frenada. Regulando. Mejoró al cambiar el bulbo de aceite. Enciende menos. Mi mecanico le hizo tapa completa y sigue.me dijo que tengo el árbol de leva rayado. Por eso enciende la luz. Gaste tanto dinero y ahora me dice eso. Estoy en problemas. Probaré con un liquimoly anti fricción haber que pasa. Que opinan ustedes. Gracias
cristiancajal de Argentina hace 6 años
Si es el árbol de leva hacelo. Mi problema era eso y quedo nuevo.
Gracias por aconsejarme. Lo tendré en cuenta. Gracias
Hola, tengo un fox 2015, venia andando y se me prendio una luz acompañado de un ruido tipo alarma que me decia algo de presion de aceite, y se apago, no volvio a aparcer... saben que puede ser>?
Ya solucione el problema, tenía el árbol de leva rayado, gracias a todos
Hola tengo un 308 Peugeot 2014 y me prende la luz de presión de aceite en motor hicimos todos los cambios de filtro no tiene. Ninguna pérdida lo enchufamos en computadora y no sale ninguna falla. Y al andar larga olor aceite me dijeron que eso puede ser del turbo. La luz solo prende unos segundos y luego se apaga.
Hola gente una consulta tengo una suran 2006 cuando frenó se prende el testigos de aceite que puede ser y aceite tiene
Baja presión en árbol de levas cuando ha usado mal lubricante o realizado mal el mantenimiento se joden las levas antes de desarmar motor revisar árbol levas.
Al final si esta esa luz es por que el motor esta cagado.
No en el caso q tuve camisa pistones y aro perfectos solo árbol de levas.
Primero, hace poner un reloj dónde está el bulbo de aceite, también hay probabilidades que este no esté funcionando correctamente o cambia el mecánico, hay formas de saber que luz de aceite tenés en el cigüeñal, espero puedas solucionar el problema, cualquier cosa comenta.
Hola,tengo una suran 2016, con el mismo problema, cambio de aceite xuno mejor, cambio de leva,de bomba dos veces, de tapa, ahora buscando un tapero , el mecánico no da con el problema, después de armar la tapa nueva la presión cayó más, tantísimas cosas cambiaron y no hay solución. Podrían aconsejarme?
Señores hay q usar aceite YPF sintético y cambios si o si cada10000 o año lo primero q ocurra. Solucione con el cambio de árbol de levas t q ser original. Y no tuve más problemas. El anterior dueño no le hacía los cambios como debía y uso otros aceites no sinteticos.
No hace falta usar aceite sintético, yo tengo Suran diesel 370.000 kms, y uso aceite mineral 15w40 sin aditivos, no fuma, no consume aceite y es una joya.
Me refería a Surán nafta. El motor diesel es joya
Hola qué tal tengo una Suran imotion 2011 me salta alerta de precio de aceite le cambie el bulbo y sigue igual que puede ser alguien encontró alguna solución?? gracias
Tengo un Suran!!! Y me dijo el mecanico que es un problema de todos los vw 1.6, hay un video de NICO DE LOS MOTORES y te explica bien cual es el problema, son una verga estos motores, vendí un Grand Siena 1.6 con 180 mil km y jamás un problema!! Y me decian que no le pisaba los cordones a VW! ARREPENTIDO
ComentarAlarma en el tablero Solucionado
Volkswagen Suran 2012 trend line 47000 kms
Compré la Surán a los 40.000 Km. Le cambié aceite, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de nafta. Hora tiene 47000 Km y al encender me aparece en la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". El aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? También aparece un aviso: "Realizar service" , ¿que puede estar pasando? GRacias
7 casos
Mejor respuesta (según Víctor)
Ya lo resolví. Solo con leer el manual. Llí sale como solucionar ese problema. Gracias. La razón es que ese aviso va en conjunto con el aviso de Service de los 50.000 Km.
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Hola Víctor. Te consulto, a mi me tiró in aviso andando en ruta que decía "Filtro de aire" y después otro de "aceite ". Pulse la opción Postergar. Esto me está avisando que debo hacer cambio de aceite y filtro o se debe a algo más? La suran tiene 41.000 km y le hice el último cambio a las 33.000. Gracias por leerme!
Consulta se te salió sola la falla del tablero realizar service yo se lo hice ayer y me sigue apareciendo
Para eliminar la alarma de service, poner la llave en contacto y en ese momento pulsar el boton de la llave que activa la alarma y en el tablero el boton del reloj 00/SET manteniendo presionado todo 2 segundos aproximadamente. Asi lo hacen en el lubricentro.
Hola a todos. Consulta. Hoy el auto no me arranco. Me Salta el alerta del autito con la llave, que es la que dice que te bloquea el motor y no lo podes arrancar. Queda tiritando constantemente. Lo arranque empejuando y arranca. Tengo llave común, sin control... alguien sabe xq puede haber aparecido??
Gracias a todos!!
Gracias a todos!!
Tengo Suran Higlineg 2019. Tiene 10.000 km desde el último cambio de aceite. Le cambié aceite, filtro de aceite, Al andar en cualquier momento aparece en el tablero de la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". Procedi a realizar el cambios de aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? , ¿que puede estar pasando? GRacias
ComentarTestigos, alarma sonora Solucionado
Volkswagen Suran 2019 Comfortline 5p 1.6 Msi 45000 kms
Hola, gracias por el espacio para poder compartir experiencias del suran. Lo que me paso fue que iba en la autopista y de repente me sale un testigo en el tablero, "Atencion cambio de filtro de aire", y despues de "Atencion cambio aceite". Que puede ser? Hice un viaje a Cordoba (sierras) hace una semana, tendra algo que ver?
El service se lo hice hace 8.000 km
El service se lo hice hace 8.000 km
2 casos
Mejor respuesta (según DIEGO G)
Hola Diego, es porque no resetearon el tablero, te vas al menú del auto, por medio de los comando del volante, la parte de servicios y le subis los km que te figuran, tanto de filtros,como con el aceite
SURAN20122 de Argentina hace 2 meses
Me acaba de pasar lo mismo, configure los km pero ahora me queda prendido el check-in engine ? Será que hay que borrar el error con un scanner?
ComentarBulbo de aceite Solucionado
Volkswagen Suran 2006 4 puertas,motor 1. 6 124000 kms
Hola tengo una Suran 2006 y hace 2 semana se había roto el bulbo de aceite ,le cambiamos y pusimos el original,sucede es q el testigo demora en apagarse unos 5 /8 minutos...(antes no le sucedía eso y eso q el bulbo estaba dañado),también hace 1 mes le cambié filtro y aceite. No sé q será... gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Elida)
Buenas tardes revisa el cableado y la ficha que va al bulbo, a mi no se me apagaba la luz de aceite y el problema era el cable, se lo cambie junto a la ficha y solucionado el problema, ojo puede ser una alternativa o puede tener otro problema , pero para ir descartando hechale un vistazo
Tengo una consulta... hace unas semanas me empezó a prender la alerta de presión de aceite... pero sólo lo hace en algunas ocasiones y luego de transitar largo rato en la ruta... al ingresar a una ciudad o disminuir mucho la velocidad. Intente probar el bulbo... saque el conector y lo puse a maza con un cable y no enciende la alerta en el tablero... esto es normal o puede indicar alguna falla en el cableado...
ComentarLuz de aceite Solucionado
Volkswagen Suran 2006 trend 250000 kms
Hola, en frio luz de aceite no enciende, cuando comienza a calentar, se enciende, acelero y apaga, ahora, al recorrer vs kms, queda encendida. Cambie aceite, filtro, y el bulbo vs veces, pero el problema sigue. Se puede regular bulbo ??
9 casos
Mejor respuesta (según drugo)
Hoola, les paso una posible solucion al tema de luz de aceite, limpiar todo el circuito del refrigeracion, incluso yo, he cambiado el recipiente deposito, bye
Hola drugo tengo el mismo problema en mi suran queria saber cual seria el circuito de refrigeracion ?
ComentarPérdida de aceite
Volkswagen Suran 2009 Highline 140000 kms
Hola, soy nuevo por acá y necesito ayuda por favooooorrrr!!! Les comento, tengo una suran 2009 la compre usada y me perdía un poco de aceite (no sabia de donde) y ya que le iba a cambiar el aceite (elaion F50 5w), el cual me salió 1200$, le cambié la junta del carter y limpie bien todo y luego de eso, me empezó a perder mucho más que antes pero no por la tapa del carter, sino que por el carter más arriba (o eso es lo que creo yo). Me perdió casi todo el aceite y agradecería mucho su ayuda. Es muy complicado sacar el carter o me voy a meter en problemas? Puede ser que pierda por otro lado? La p… Leer completa
1 caso
Hola este tema fue muy comentado incluso con usuarios de 0km que al poco tiempo le perdian aceite
Se suelen aflojar un tornillo que fija la bomba de aceite en la distribucion
Saludos
Se suelen aflojar un tornillo que fija la bomba de aceite en la distribucion
Saludos
Muchas gracias!!! voy a revisarlo y luego comento si lo pude solucionar.
Hola, ajuste los tornillos y seguía perdiendo aceite, entonces le cambié la junta y el reten y sigue perdiendo por el reten!!! Puede ser que tenga que cambiar la bomba??? Gracias
Hola, le ajuste los tornillos y seguía perdiendo aceite, entonces le cambié la junta y el reten y sigue perdiendo por el reten!!!! Tendré que cambiarle la bomba directamente? Puede ser que pierda por el reten que es nuevo??? Gracias
Puede ser que te haya tocado un reten defectuoso o donde va alojado en la bomba tiene alguna lastimadura o deformidad que permita que selle bien
Y Emanuel lo pudiste solucionar xq m pasa lo mismo...
Agradecería q pases info de la solución. Gracias
Agradecería q pases info de la solución. Gracias
Estoy en la misma situación es 2011 única mano 80000 km de fabrica y pierde aceite parecería la junta del Carter y es highline. Eso y el buzzer de la marcha atrás dejo de sonar cuando hay algún objeto detrás que detecte los sensores de estacionamiento
Uau! Làstima que encontrè este sitio hoy! Me pasa lo mismo que a todos. Es una Suran 2016 Trendline con 30000 km! Y una importante pèrdida de aceite. A mì me extrañò que un auto con tan poco kilometraje le pase esto. El mecànico (particular) me dijo que "suele pasar". Hoy me cambiò: kit de distribución, 2 correas, retèn y bomba de agua. Todos esos repuestos $13.500 en Warnes, màs 10000 de mano de obra. Tengo una bronca! Estando fuera de garantía el auto no se me ocurrió llevarlo a la concesionaria Maynar. Ahora con todo hecho què voy a reclamar un asunto de falla de fàbrica?. Tenìa que haber ido primero a la concesionaria. Me quiero cortar la cabeza. Disculpas, pero necesito compartirlo. El mecànico podía haberme enviado a la concesionaria no?. Ni siquiera me hablò del ajuste de tornillos ni nada de eso. Què garròn!.
ComentarLuz de presion de aceite
Volkswagen Suran 2011 Highline 5 puertas 50500 kms
Tengo una Suran 1.6 HIGHLINE L/10 año 2011, la compre usada con 50.000 kms y veo en el tablero que no enciende la luz de PRESION DE ACEITE cuando pongo en contacto, quisiera que alguien me oriente. Le cambie aceite y filtro y al poner en contacto para poner en marcha y cargue el filtro, no enciende la luz testigo en el tablero. Espero de alguien que me de una mano... GRACIAS.
5 respuestas
Amigo: yo tengo una Suran 2011 y cuando la compré me dí cuenta que no encendía ninguna luz indicando la presión de aceite, consulte en la concesionario y leyendo el manual coinciden las opiniones, no tiene ninguna luz testigo de aceite, lo maneja directamente la computadora, si se produce una fuga de aceite o consumo excesivo la computadora te indicará la falla. Saludos Pedro
Hola yo tengo una suran 2011 y a los 50000km me paso lo mismo ,pierden por la junta de la bomba de aceite x que originalmente se ajustan a un plastico podes cambiar la junta y el plastico o cambiar la junta y que le adapten un esparrago para apreter bien la bomba de aceite y que no vuelva a suceder tambien pasa en el fox y en el trend 1.6
Hace unos días comenzó a arrancar en frío en tres cilindros y me juntaba mucha presión en el deposito de agua, lo llevé a mi mecánico de confianza y me dijo que tiene la junta de cilindros soplada. En el día de ayer desarmó para cambiarla y los bulones de la tapa estaban flojos, la suran tiene 60 mil kilómetros y nunca se tocó por ningún motivo la tapa, quiere decir que vino floja de fabrica y lo más importante es que nunca sea temperatura superó los 90 grados. Es muy raro pero es real, la suran anterior la vendí con 120 mil y ningún problema, esta si...
rafael de padua de Argentina hace 9 años
Se me enciende y no encuentro el problema gracia rafael de padua
Creo que solo enciende cuando te quedas sin aceite y baja la presión de la misma.
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